| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 06. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 06. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2017 
|
Brejlovec (tehdy DKV Brno): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6504 Registrován: 12-2011 
|
Jeníku, konečně máš hezkou fotku, pokračuj v tom ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 1-2010 
|
Taky mě fotka zaujala, pěkná Zelený vůz už taky nepotkáš všude. Na 1249 jela do Prahy 044 se třemi ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Bdtn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 2-2015 |
Včerejší přeprava 7 vozů do Parsu s 754.080![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2017 
|
Z neděle 21.10.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 8-2006 
|
Pánové, milovníci brejlí, posílám vám pro potěchu oka jedno foto z Plzně. Jsou to- 742.036+754.057+754.029+754.060+750.236+754.059+753.253 |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 7-2008 
|
Lakro: Krásná fotka, je to před 10 lety a dnes je vše jinak, byť mašiny existují snad všechny... V DKV Plzeň už jen 029 a 057, které můžou být od Veselí n/L po Domažlice... No pěkně dopadla flotila blesků a opečovávaných strojů...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 2-2012 |
Strom : 754.029 to ma skoro za sebou, ne ? Po vyhoření je s ni počítano co tak vim na náhradní díly .... |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 7-2008
|
Aha, já měl za to, že 029 už byla v dílnách a má najbrt. Takže to jsem si spletl s nějakou jinou. Kdy a kde zahořela a jak tedy aktuálně vypadá?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7005 Registrován: 1-2010 
|
754.029 by měla být po dílnách a hnus modrý Najbrt. Bez pohybu je od 10. 09. 2018. Tak třeba opravdu zahořela a ta modrá se ji sloupala?![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 7-2008
|
Maršál: Dík. Kdy přišla z těch dílen? Byla tam někdy na jaře, ne? V létě hotová...A pak jezdila u Vás v Bulharsku, Kájov a Veselí - Velenice? To zahoření jsem fakt nepostřehl...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20028 Registrován: 3-2005 
|
Strom Pleteš si 754 020 a 029 |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 1-2010
|
Po dílnách v bulgárii asi ještě nejezdila?![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Nebo jsem to zatím nepostřehl. Asi byla GO provedena velice kvalitně, když ten modrý kýbl již přes měsíc stojí. Njn, na modrou to nejezdí. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 7-2008
|
Manemb: Aha, tak dík. Já ty modrý už téměř vůbec nesleduju, takže se ztrácím... A to zahoření tedy bylo na jaký mašině 029 nebo 020?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 7-2008
|
Ještě dotaz k těm čtyřkám: 020 vyhořelo stanoviště v ČB na hlavním v létě 2014 078 vyhořelo stanoviště na zast. Žlábek taktéž v létě 2014 nebo později? 020 po požáru stála v Táboře a odebráno z ní bylo druhé stanoviště pro zprovoznění 078, ta byla po požáru zprovozněna loni s dílnama v ČT? 024 v Plzni, V KT nebo ČB měla závadu na SM, s kterou byla déle odstavena? Kdy zprovozněna a motor má svůj nebo z jiné 754? 028 po dílnách odešla rovnou do Polska? 019, 059 - záloha Brno, ČT? 029 po dílnách v ČT, nyní v Plzni nebo ČB a nejezdí? 020 je nyní tedy vrak v Táboře?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2008
|
Tom350: Ano, dvoudílná střecha jen na prototypech 001 a 002, od 003 střecha třídílná. Navíc do čísla 052 z výroby bez mezichladiče vzduchu na střeše, s tím souvisí kompresor se stálými otáčkami s hydrostatickým pohonem 3 DSK 100. Od 053 pohon přímý mechanický, tím pádem jiný typ kompresoru K 3 lok 1 a mezichladič na střeše. Předěláváno potom i na nižších číslech... Když koukám na tu 753 001, tak mezichladič nemá. Má tedy stále původní kompresor?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2017 |
Ad Strom-má kompresor K3lok1 a mezichladič je umístěn pod střechou ve strojovně nad PG500,aby vzhledově lokomotiva odpovídala stavu po vyrobení v ČKD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 2-2012 |
Aha, tak to sem se spletl s tou 029, to se omlouvam . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 7-2015 
|
754.020 již dávno v Táboře není, je v Plzni v depu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 3-2015 |
028 - po dílnách které měla v roce 2011 jezdila pod PJ: Bohumín až do roku 2015 kdy byla pronajata do Polska. 019 - DKV:Brno 059 - Sice jezdí pod Bohumínem, nicméně by měla být stále pod ČT. 029 - Po dílnách pod Plzní. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15918 Registrován: 11-2005 
|
029 po MU v Plzni... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017 |
Českým drahám chybí lokomotivy, musely si půjčit brejlovce od Kladenské dopravní https://zdopravy.cz/ceskym-draham-chybi-lokomotivy-musely-si-pujc it-brejlovce-od-kladenske-dopravni-18258/?fbclid=IwAR1AW5mlySf7aD ot_5mGCybJzHEmwyr4AamLmgsM7LajUW3i6FRdhvgRiL4 |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2008
|
Moc díky za informace. Akorát se tedy ještě zeptám na tu 020, to je teď už vrak v Plzni? 029, jakou měla MU?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 9-2003 |
Podle článku v Dráze z minulého roku 754.024 dostala motor právě z 754.020. Neprovozní byla 3/14-4/15. 754.078 požár 8.7.14. 754.020 hořela o 10 dní později. Co měla 754.029 za MU? Už nejezdí více než měsíc. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15919 Registrován: 11-2005
|
Už nejezdí více než měsíc Že není ve sledovačkách a systému neznamená, že nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 9-2003 |
Tak asi je turnusována na topírně a myčce v Plzni. Dál se ji po té MH bojí pustit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2010 
|
Co to plácáte? Podívejte se dobře do této diskuze zpět, nebuďte líní, jsou zde fotky a 029 po MH hned z CZ Loka vyrazila na trať a pendlovala Plzeň-Domažlice a zpět. vše jde dohledat, to že teď zrovna není vypsaná někde je věc druhá jak vypsal Šari. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2010 
|
Strom : 754.020 by měla být v Plzni a tam taky přišla o zdravé stanoviště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 9-2003 |
A on tady někdo psal, že 754.029 po MH nejezdila? Ale pokud je v Plzni normální, že po MH mašina měsíc a půl jezdí a pak stejnou dobu čeká na garanční opravu, tak se nedivím, že nemají s čím jezdit a musí si půjčovat loko od soukromníka.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 1-2011 
|
Ta 029 šla do dílen skoro jako 045 a taky chvíli po ní nebo před ní (teď si nejsem jistej) vyjela. Mám fotku kabiny 045 a 029 vedle sebe ještě jako bleskovek na takovém tom dílénském vozítku ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20031 Registrován: 3-2005
|
ach jo..ta 029 Tak v roce září 2001 byla provedená Mvy v DKV Val.Mez, kde se loko vlastně poskládala dohromady díky 750 097, ale teďka z hlavy nevím, jaké boudy byli na loko použité, tedy z jaké 750/753. No a do České Třebové do CZ Loka dojela cca 12.11.2017 a odjela po H cca 21.7.2018 (ty data jsou +-, nemám teďka po ruce svou tabulku. a jedna vzpomínková z Plzně ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Pepa_kox
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 9-2005 
|
Dave: Na myčce v Plzni momentálně 754.039
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20032 Registrován: 3-2005
|
No |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 8-2013 
|
Foto - 750 277-6 s měřícím vozem Mladá Boleslav hl.n. 30.10.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12463 Registrován: 11-2002 |
Jeden aktuální postřeh - 754.079 jezdí aktuálně v Bohumíně, naopak 754.059 míří v Sv 1306 na západ. Že by až do Prahy, nebo jen do Olomouce?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 9-2003 |
V Olomouci už v sv 1306 není. Tak možná váha nebo soustruh v Přerově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11763 Registrován: 4-2003 
|
V udolí mlha ,Brčálník ohledně fotofleku dojebanej asi jsem měl obětovat pár Km navíc někam na Rudu...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2010
|
Jena Ta 754 079 v Bohumíně už hezkých pár dnů pro nedostatek provozních loko, proto byla do zbroje povolána záloha z Olomouce...Že by ji zase místní ublížili, to už tady jednou bylo, kdy dostala nové obutí komplet... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2018 |
Video: ČD 754 v čele rychlíků na trati 070 během října 2018 https://youtu.be/rS0k3nvMkFI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2018 
|
750.202 (nejspíše) stále zchátralejší.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 5-2002 
|
302. 202 je na tom podstatně líp, mrkni do archivu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 3-2015 |
Dnešní 754 008 na R 1246 z Berouna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9685 Registrován: 6-2004 |
754 018-0 v UhBrodě: |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 6-2006 
|
Zadar_Volaj: to není 202, ale 302. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 10-2007 
|
Zadar_Volaj : 302 s nabořenou boudou z 285.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2017 |
Ta 202 by asi ještě byla předělatelná na 753.7, ale vzhledem k rozsahu poškození by to asi stálo nemálo šušní... |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2008
|
749.258-0 750 302, ne 202 ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") , už to tu psali 3 lidi výš. 202 je KDS Kladno. Jinak aktuálně je ve Vysočanech kýbl 4.027 na Sp Jordán, kdyby měl někdo zájem třeba o foto.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2018
|
Díky všem za upřesnění.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 7-2015
|
Stejně tak i dnes 754.027 na Sp 1830/Sp 1833. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10000 Registrován: 12-2009 |
754.059 na západ. Že by až do Prahy, nebo jen do Olomouce? DPOV Přerov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2007 
|
Co je pravdy na tom, že 754.031 jela makat do Děčína? |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12644 Registrován: 9-2007 |
31 je v DC od UT, kdy skončila výluka. Přivezena byla výměnou za 810.289. (Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 5-2007 
|
753.197 KDS s meracim vozňom v žst. Humenné 02.11.2018 (Příspěvek byl editován uživatelem jog.)
https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/
https://sites.google.com/site/r934gemeran/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 3-2012 
|
Tak vzhledem k té mlze jsme čekali spíš Rákosníčka Pn Jihlava - Břeclav: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 7-2017 |
Praha Holešovice 1986 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 11-2006 
|
Taky tu mám po ruce jednoho "archivního" brejlovce. Rok by to mohl být 1985, lokace celkem jistě Zlonice a otázkou je číslo, které jsem si nezapsal. Lounské stroje byly vždycky leštěnky, ale tahle byla extra. Mám spadeno na 3390. Potvrdí někdo?
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 5-2002
|
To je zvláštní brejloun, podle výrobní tabulky uprostřed rámu vypadá na poslední sérii (361-408), ale zase nevidím zásuvku mnohočlenu nad čelníkem, čímž se podobá starším kusům (do 252), které ji měly v pluhu. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Samozřejmě, nevyužitá zásuvka jde sundat a tabulka převrtat doprostřed. Dokonce bych se i klidně hádal, že fotka je staršího data, mašina se až podezřele leskne, jako by nedávno sjela z výrobní linky (a podstoupila depácké zdobení).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 11-2006
|
O moc starší být nemůže, max rozpětí 1984-86. Podle čerstvě položené 3.nebo možná 5.staniční koleje by se to asi dalo identifikovat. Já už si to fakt nepamatuju. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 4-2005 
|
E499001:Bude to nejspíš T478.3390 http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1656 4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 4-2005
|
Tady ještě odkaz měl to asi po nějaké nehodě http://www.mamba754.wz.cz/753/390/390.html#loko |