| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 05. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 05. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2010 
|
Jeník H.. Z čeho můžeš soudit že mašina je dříč, když nevíš? Nebýt schopné dílny ve Valmezu, tak 754 051 dodnes dá se říct nejezdí, když v Praze na ni neměli čas ji spravit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2017 |
Nazvat mašinu že je dříč, protože dělá jen to co se od ní z principu očekává a ještě s 80 tunami na háku to je opravdu joke dne. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 3-2015 |
No tak fain omlouvám se neměl jsem to psát, je pravda že nevím jak na tom ve skutečnosti je nebo byla. Důležité je že jezdí ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 4-2009 
|
fain Když už, tak fine, ne? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2017 |
Setkání v Luhačovicích (21-08-2018) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 7-2003 
|
Setkání v Luhačovicích (21-08-2018) Pěkné setkání ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 10-2017 
|
"Dominička" 018 je nyní údajně ve Veselí, kde supluje 013, která je prý ojetá a má závadu na spalováku, může to někdo potvrdit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 3-2013 
|
Kočkopes - ojetá není vlastní vinou, ale protože má prohozené podvozky s 4012 a naopak 4012 má podvozky z 4013, závadu na spalováku má, ale do konce roku to bude hotové, je to náročnější, jelikož jde o atyp má jiný motor, např jsou tam jiné písty, ojnice, ložiska apod. skoro všechno. Jinak záloha se mění neustále ve Veselí, co z Majlontu pošlou naši strojmistři, to tam je, jednou 019, jindy 018 a jindy něco jiné..... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 12-2010
|
Jak už zmínil matijoso. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2018 |
012 měla protočené obrůče tak 013 vypomohla... jinak jsem roky neviděl 754.039 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2010
|
železničár všeho druhu Ano vím. 754 039 je neprovozní od konce Ledna +- už to zde zaznělo ve vláknu. ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") 754 049 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 12-2010
|
Šotek v textu má být 754 049-5 + 682 002-1 datum a místo je správné. Omylem mi tam skočila 754 059-4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 10-2012 
|
Klatovský stroj 754.074 vyčkával včera v hraniční stanici Železná Ruda - Alžbětín na odjezd rychlíku R767 do Prahy hl.n. ve 12:08, do odjezdu mu zbývá zhruba hodina. |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 6-2008 |
železničář_všeho_druhu: Ona je měla protočené i ta 013..hádejte proč asi? ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21228 Registrován: 1-2006 
|
754 027 je opět v provozu ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19918 Registrován: 3-2005 
|
už včera na 531/532 Jen by mě zajímalo, zda vážně do Bohumína včera na Sv jela 754 007 ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 6-2011 |
Bizon v Bad Schandau
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 7-2003
|
Dokonce dvojice bizonů ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8227 Registrován: 6-2006 
|
Ale no tak, ti mají chrčivý Katr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 11-2010 
|
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 9-2008 
|
Ohlédnutí za působením 754.061 na nedávných výlukových rychlících na trati 080
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 3-2015 |
Híhou: Ta Rúža to je bezva tu bych taky potřeboval vyfotit. Na té druhé fotce koukám na ty rychlostníky 120,115 hustý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19924 Registrován: 3-2005
|
754 060 dnes s Baníkovci do Liberce na R 1272![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 11-2005 
|
Má to sekyru, ale jede
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8914 Registrován: 8-2012 |
Jede to kvůli zpoždění od ostravy samostatně jako 11822. Vono je to vzhledem k inteligenci průměrného fanouška lepší... Aktuálně odjel z Paky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11604 Registrován: 4-2003 
|
Cestou na WC
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 1-2010 
|
754.060 v čele R11822 Baník, fotky z Liberce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11605 Registrován: 4-2003
|
Jsem prostatik .. musím chodit častěji ....))
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12383 Registrován: 11-2002 |
Jnd: to máte ty hajzlíky nějak z ruky. Jen abys vždy včas doběhl.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11606 Registrován: 4-2003
|
Jena Chodím vochcávat přívodní kolejnice a pravidelně to střídám ,když to neublíží zajícům co se o to otírají ušima tak mě to taky nemuže přeci nic udělat
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12384 Registrován: 11-2002 |
Jnd: ... a značkuješ si tak jasně své teritorium... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 3-2015 |
Jnd: Máš velkou výhodu že si zaměstnanec DP a můžeš plně využívat tu lávku z metra na Kačerově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17471 Registrován: 5-2002 
|
Jnd: když to neublíží zajícům co se o to otírají ušima No jo, ale to je tzv. zajíc dielektrický (pro napětí nad 1000V pak zajíc trielektrický). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11608 Registrován: 4-2003
|
Hajnej Dielektrické rukavice fasujeme samozřejmě také .... pravou i levou ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") .............
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 8-2008 
|
JND: si koleduj a budou tě tahat po doktorech
Jsme jen lidi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 4-2003 
|
Takže Trutnov dojebal všechny čtyřky? Ach jo. (na mysli samozřejmě okna bez gumového těsnění s linkou, zato s na dálku viditelnými hřeby)
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 3-2015 |
Málem bych tu Lízu nepoznal s tím ztmavením rámů u oken a čelech brutál, ještě že je ve stejném laku jako 051, kdysi to bývaly západočeské bleskovky. A jak vypadá ted ta třetí z Trutnova 754 030 má jí někdo vyfocenou? (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2012 
|
Savik: Jak dojebal? Jako že tam konečně fírovi nepoteče voda do papírů a věcí až pojede za deště? To je snad dobře, nebo ne?
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 1-2014 
|
Mn.Brno Maloměřice-Bystřice n.P https://www.youtube.com/watch?v=gR6NR1eKpqs |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 12-2010
|
242.205-3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 6-2010 
|
T478.3109 - 115.let železniční tratě z Banske Bystrice do Červené Skaly |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 4-2003
|
Voda skrz nikdy netekla, chlapče. Nebo tam snad 40 let tekla?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2013 |
Není 750.103 v Břeclavi?Děkuji za případnou odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2015 |
Savik: Ale tekla, znám to osobně, když za deště teče voda zevnitř po obou oknech u brejláka... eňo ňuňo... a v zimě tam táhne, tyhle nový jsou fakt o dost lepší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2010
|
Při extrémních stavech počasí-při velmi silném dešti-skoro lijáku nebál bych se říci, se skrze sklo a obroučky brejlí toto děje, i dnes ti leckde minimálně papíry navlhnou a u některých tam opravdu lehce zatéká... 754 023 |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 4-2006 |
PetaZ: Pokud vím, tak je v Bv delší čas odstavená 750 275 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8944 Registrován: 8-2012 |
Máme tu novou šotoemoci - po kundálu to jsou hřeby!!!
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 12-2007 
|
Tak páně Savik byl vždycky brejlovcový extrémista, legendární je též retušování hnusných LED světel a UIC zásuvek, protože to tam přece nemá co dělat.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 7-2008 
|
Cisalpino: Ano, ale nikdy se tím snad netajil, tak nevím, co ti přijde divné, že něco retušuje nebo doplňuje...Jiní si doplňují a oblohu obláčky, někdo zas maže celé elektrické vedení. Já tyhle věci neumím a taky žiju. Ale fotky to jsou jeho... Mimochodem, ty hřeby jsou opravdu vrcholem nevkusu. Zajímalo by mě, kdybyste někdo z Vás, kdo se do Savika navážíte měli auto, do kterého by při jízdě zatékalo kolem čelního skla, tak jestli byste si převzali auto po výměně čelního skla provedené tímto způsobem. Třeba na nějakém Mercedesu G nebo BMW řady 5 by to vypadalo hodně dobře designově zpracováno, že? Takže byste si auto převzali do užívání s poděkováním? Já tedy ne...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 12-2007
|
Strom: Jednou ty mašiny jsou v nějakém vývojovém stádiu, tak nevidím důvod je předělávat na něco jiného ve Photoshopu, když fotografie je v principu dokumentace v čase a ne omalovánka. Něco jiného je, když mám v záběru třeba překážející větev nebo nežádoucí osobu, pak retuš chápu a hodnotu záběru to asi nekazí, ale předělávat světla, logo nebo naopak dokreslovat lemování nárazníků dtto i to dokreslování či retuš celých objektů považuji za schoto-non-sense. Jinak promiňte, ale netykáme si.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 7-2008
|
Cisalpino: Na fotografii mám stejný náhled jako Vy, tj. dokumentace v čase, ne omalovánka. Ale Savik si 99% fotografií ve photoshopu neupravuje, maximálně si myslím, že provádí tak "ořez". To co jste našel z doby před 8 lety, vypadá na nějakou jeho tvůrčí chvilku z dostatku času. Vyjadřoval se především ke hřebům, které už začaly loni na jaře u Carga. A designově povedené nejsou vůbec, za tím si stojím i já. Jinak chápu, že obslužný personál na ta okna kouká jinak a jsou pro něj zlepšením. Že se na rámech oken zevnitř našla po dešti voda, to vím. Ale kolik by stálo ty hřeby zamaskovat, aby tak "nesvítily"? Třeba nějakou fólií nebo jejich barvou, která by byla stejného odstínu jako rámy těch oken? Byla by to práce navíc, ale vypadala by. Takto to vypadá, že to vytvořil nějakej ožralej podavač. Za tykání se omlouvám.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 4-2003 
|
Ty "hřeby", či šrouby se mohli přetřít černou a nikdo by si ničeho nevšiml. Nebo mohli být rovnou nějak načerno pokovený. Zrovna tak jako zásuvky namodro. Já ale především nechápu, proč se na jednu stranu vrací mašiny s dílen s původníma (podle některých málem "děravýma" oknama) a na druhou stranu se udělají nová okna do pár mašin (v podstatě zralých na dílny). Jinak by asi bylo vhodné vytipovat pár čtyřek, které dostanou dílny bez dalších úprav, jinak tímhle tempem nezbude nic na muzeum ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17496 Registrován: 5-2002
|
TH: Máme tu novou šotoemoci - po kundálu to jsou hřeby!!! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Možná se tato šotoemoce časem přetaví v modelářské kritérium ne nepodobné počítání nýtů... L2: Zrovna tak jako zásuvky namodro. A na zásuvce namodro se modrej označovací pruh udělá jak...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 8-2007 
|
Jinak by asi bylo vhodné vytipovat pár čtyřek, které dostanou dílny bez dalších úprav, jinak tímhle tempem nezbude nic na muzeum Ale to už je pozdě!Už všechny mají místo závěsek sloupky.To musíte být rychlejší a z každé řady ihned po vyrobení "vytipovat pár"kusů vozidel pro muzeum. Teď je šance nařídit Jančurovi,ať jednoho Traxxe převede Šotoušům do muzea,podobně CD Cargo by mělo některého Vectrona ihned zmuzejnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 4-2003
|
A na zásuvce namodro se modrej označovací pruh udělá jak...? Tak ono by bylo lepší zásuvky rozlišovat nějak lépe než pruhem, že jo. Podobně, jako třeba žlutý a červený hadice, který jsou sice barevný, ale... Kromtoho nepředpokládám, že je modrý pruh nerozeznatelný od modré najbrtí a většinou s tím pracují lidé, kterým se barvy nepletou... Lesklé šrouby oken nemají zdůrazňovat už vůbec nic, a také se na to vykašlali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 12-2009 |
Dobré odpoledne, jen tak z vlastní zvědavosti, kde a čím prosím končí ta 115/120 co vyfotil diskutující Híhou v příspěvku 1452? Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 3-2015 |
Dnešní 754 051 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 4-2003
|
Každého jeho názor jest. Můj byl vždycky na krásu, tedy na to, jak věc vypadá (kterákoliv, nejen železniční). Dle mého nejlépe Brejlovec vypadal takto: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-022-6-veselicko-14747 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-132-3-diviaky-turcianske-t eplice-14444 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-277-6-martinice-v-krkonosi ch-26711 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-308-9-przno-25513 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-363-4-ld-klatovy-14930 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-371-7-bakov-nad-jizerou-14 272 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-754-012-3-kyjov-20211 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-754-019-8-754-057-8-blizejov-2 4993 Nepřijde mi dobré toto (a to neřeším barevné schéma): http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-753-773-1-753-754-1-hostivice- 20481 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-754-009-9-depo-klatovy-26207 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-707-2-starkoc-21453 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-757-025-2-turcianske-teplice-o dbocka-dolna-stubna-26528 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-756-001-4-vrutky-14405 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-753-601-4-753-602-2-hostivice- odbocka-jenecek-23763 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1272533.jpg&httpr ef=28/1173 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1270107.jpg&httpr ef=28/301212 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1270495.jpg&httpr ef=28/301212 ...přijde mi to prostě horší. Méně hezký. Podobně jako mi designově nepřijde dobré ani toto: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-714-004-9-brno-hl-n-7558 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-736-018-3-zvolen-3566 když to vypadalo dřív takto: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-714-001-5-brno-hl-n-11079 nebo http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-742-048-2-potstejn-23739 když dříve takto: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-742-059-9-814-108-7-struznice- 21706 No a dost nových výrobků je vzhledově tristní: http://trainweb.cz/foto/jednotka-660-103-3-vojkovice-nad-svratkou -hrusovany-u-brna-26961 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-380-008-3-bezpravi-usti-nad-or lici-19603 Provozně lokomotivy moc neřeším, nemám k tomu důvod. Samozřejmě hospodský kecy jako každej jinej mám - no však dráha poskytuje nepřeberné množství témat každý den, neboť drážní logika hospodaření je legendární. Ale taky nevidím důvod, proč by inovace, když už to stojí prachy, při troše snahy nemohly být řešeny komplexně, tj. aby taky nějak vypadaly. Potom se na tyto výsledky nemohu jinak než s negativním komentářem. To máte jako s infrastrukturou... připadají Vám rekonstruované stanice typu Zlatá Koruna, Braník, Špičák, Raspenava atd. s kilometry zábradlí a tunama betonu hezčí? Mně teda ne.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 4-2009
|
Savik: Si myslíš, že na těch milion odkazů bude někdo klikat? Ale taky nevidím důvod, proč by inovace, když už to stojí prachy, při troše snahy nemohly být řešeny komplexně, tj. aby taky nějak vypadaly Si vzpomínám, když jsem řešil různý opravy na viditelných částech lokomotiv a byl jsem pro všechny za exota, když jsem jen lehce naznačil, že bych chtěl, aby to nějako vypadalo... (Např., že jsem chtěl aspoň podobný odstín barvy) Může někdo potvrdit, že ty hřebíky jsou nerezový, abych nemohl tvrdit, že se ten pozink za rok ztratí?
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 1-2010 
|
"Jinak by asi bylo vhodné vytipovat pár čtyřek, které dostanou dílny bez dalších úprav, jinak tímhle tempem nezbude nic na muzeum" Já bych to v současné situaci pojal spíše jako Jinak by asi bylo vhodné vytipovat pár čtyřek, které dostanou dílny, proč, to asi víme všichni. Také se mi líbí asi nejvíce brejle s bleskem, ale když pojede bleskovec nebo unifik a kvůli tristnímu stavu mašiny nedojedem, tak moc nadšený nebudu. Současná verze Najbrtu sice není moc nápaditá, šla by provést lépe, ale není to zas tak hrozné. Navíc ty mašiny dostanou dílny, což jim snad zaručí větší spolehlivost a další roky v provozu. Navíc se zásuvkama a LEDkama vypadá v čistém najbrtu mnohem moderněji, než v původním stavu. Ohledně oken ale musím souhlasit s vámi. Nová okna - proč ne, ale ty šrouby jsou jako pěst na oko. Štěteček s trochou černé, to by zvládli za hodinku v depu.. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) |