Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 13. 02. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 13. 02. 2018

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 06. ledna 2018 - 16:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 7-2017
Tak něco z provozu.

M 131.1163_M 131.1013_1982.04.25_Žleby


M 131.1163_1982.04.25_Žleby
Radar007
Sobota, 06. ledna 2018 - 19:03:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 7-2010
Ve Zvolenské depu, začátkem 90tých let stál M131.1 přeznačený na Sv 32-727, ví prosím někdo jeho původní číslo ? Předem děkuji za pomoc.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 17:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 8-2006
Radar007: Mohla by to být M131.1468, mám tu poznámku přeznačen 801 610-7 (inv. č. 727). Fotečka z té doby by nebyla?
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Radar007
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 7-2010
Motoráček: Foto teprv bude, musím ho naskenovat. Díky za tip.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:08:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 8-2006
Poprosím do mailu, kouknu na to.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 15. ledna 2018 - 20:01:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 8-2006
Pro doplnění životopisu M131.1173 - nemáte někdo relevantní informace? Díky předem.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Středa, 24. ledna 2018 - 11:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 8-2007
Nenašel by někdo fotky ze srazu hurvínků v Pardubicích popřípadně i fotky z Heřmaňáku děkuji mockrát.
Středa, 24. ledna 2018 - 15:35:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 7-2017
myslíš v 94 roce?byli jsme tam[wink]
Bobo
Středa, 24. ledna 2018 - 15:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13857
Registrován: 5-2002

kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Středa, 24. ledna 2018 - 18:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 3-2006
Z Heřmaňáku mám jen jednu fotku, nemám teď aktivovaný scaner, tak aspoň mobilem.[blush]
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 17:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 11-2006
BoBo: Tý voe... dobrej ropovod.[proud]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 19:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 7-2017
Pardubice 19.-20.3.1994
Pátek, 26. ledna 2018 - 19:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2016
Jedním slovem nádhera.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Středa, 07. února 2018 - 19:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 6-2010
VIDEO: Zimní jízdy "Věžáku" M 120.417 v okolí Hanušovic https://youtu.be/yGpRzvti-Mg


Středa, 07. února 2018 - 19:43:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2017
Nikolas 714: Díky za ty záběry, o to cennější, že to není žádná pseudonostalgie - věžák ke trati do Staráku historicky patří... Nezbývá než si povzdechnout, jaká je škoda toho přívěsu k věžáku, který právě v Hanušovicích vzal za své, když se tam na něj svého času zhroutila střecha zasněžené rotundy.
Středa, 07. února 2018 - 19:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 7-2017
to je stejně nádherné vozidlo![ok][ok][ok]
Středa, 07. února 2018 - 19:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 7-2017
toho vleku je opravdu velká [sad][sad][sad]škoda!!..
Středa, 07. února 2018 - 19:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 6-2007
Jedna vzpomínková na vlek k věžáčku...

Středa, 07. února 2018 - 23:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 10-2007
Nikolas :

Dotaz : To se takhle vždy zbrojil věžák ? Myslím tím ze střechy, z výšky. To mě docela překvapuje.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Středa, 07. února 2018 - 23:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 4-2010
Hubič:
"Nikolas :

Dotaz : To se takhle vždy zbrojil věžák ? Myslím tím ze střechy, z výšky. To mě docela překvapuje."

Sice nejsem Nikolas, ale snad nevadí, že odpovím já. Součástí výstroje je ruční křídlová pumpa, umístěná na rámu, na straně bez výfuku poblíž vstupních dveří. Tento způsob zbrojení je však pro současné potřeby nepraktický a tak se nepoužívá.
http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Čtvrtek, 08. února 2018 - 00:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 10-2007
Kpka :

Jasně, proč ale zrovna tudy, ze střechy ? Ze země je to snad přístupově pohodlnější k nádrži.
Nebo je dole hrdlo nevhodné na trychtýř a kanystr ? To musí být palivo nad pumpou ?
Nejsem rejpal, jen se v tom snažím najít logiku. [happy]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
M_g
Čtvrtek, 08. února 2018 - 00:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 6-2006
Hubič: A nebyla nádrž náhodou nahoře?

Dvě palivové nádrže jsou umístěny po stranách věže, každá o objemu 100l. Zbrojení nádrže je možné ruční pumpou, umístěnou na rámu vozidla, nebo přímo přelitím do nádrže vrchním nalévacím otvorem.
Zdroj:stránky KPKA
Čtvrtek, 08. února 2018 - 01:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 4-2010
Hubič:
"Kpka :
Nejsem rejpal, jen se v tom snažím najít logiku. [happy]"

Asi jsem měl začít tím elementárním, co již uvedl M_g. Nádrže jsou umístěny v obou čelních představcích věže. Lití shora přímo do nádrže je tak rychlejší a nezůstává benzin ve výtlačném potrubí od pumpy. Křídlovkou se navíc zbrojí obě nádrže současně, v současném provozu se ale používá jen jedna.
http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Čtvrtek, 08. února 2018 - 01:37:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 10-2007
Aha, nádrže nahoře. O.K., tady už není co k nepochopení.
Díky.

[happy]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Mipol
Čtvrtek, 08. února 2018 - 10:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2002
Tatra Trucks dostala 80 milionů na rekonstrukci a zprovoznění Slovenské strely. Viz tisková zpráva na webu MMR a tisková zprávy z Tatry:

TATRA TRUCKS získala dotaci na rekonstrukci Slovenské strely

V polovině ledna 2018 obdržela společnost TATRA TRUCKS zprávu o schválení dotace na projekt rekonstrukce motorového vlaku Slovenská strela. Dotaci ve výši téměř 80 milionů korun automobilka využije na kompletní revitalizaci motorového vlaku Slovenská strela do pojízdného stavu a výstavbu speciálního depozitáře. Rekonstrukce bude zahájena již v letošním roce.

„Jsme velice rádi, že se nám podařilo získat dotaci na revitalizaci tak významné kulturní památky jakou je Slovenská strela. Historie a tradice jsou pro naši firmu velice důležité, uděláme tedy vše pro to, abychom revitalizaci zahájili co nejdříve,“ řekl Radek Strouhal, generální ředitel TATRA TRUCKS.

Celkové náklady projektu jsou vyčísleny na 118 milionů korun. TATRA TRUCKS má již k dispozici projektovou dokumentaci k budově, ve které se bude Slovenská strela po rekonstrukci nacházet. „Máme připravený restaurátorský záměr a v nejbližších dnech uskutečníme výběrové řízení na dodavatele restaurátorských prací,“ dodává k projektu Radek Strouhal.

Majitelé společnosti TATRA TRUCKS Jaroslav Strnad a René Matera kladou důraz nejen na současnou produkci a budoucnost, ale věnují značné úsilí i prostředky na podporu tradic automobilky a záchranu historických exemplářů vozidel. Důkazem toho je právě revitalizace národní kulturní památky Slovenská strela nebo projekt výstavby nového muzea automobilů Tatra, na který byla schválena dotace v polovině roku 2017.

Nové muzeum automobilů Tatra vznikne jako pobočka Muzea Novojičínska a bude ho provozovat Moravskoslezský kraj. Tomu TATRA TRUCKS pro daný účel darovala pozemek s halou bývalé slévárny, navíc také umožní využití přilehlých ploch. Předpokládané náklady na výstavbu muzea jsou vyčísleny na 123 mil. Kč, přičemž 85 procent bude financováno z evropských dotací.

Posláním obou projektů, které by měly být zprovozněny v průběhu roku 2020, je prohloubení péče o movité technické památky spjaté s automobilkou TATRA TRUCKS a zajištění jejich zachování budoucím generacím.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 11:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7179
Registrován: 9-2003
Konečně..skončí hnití venku..alespoň něco z prvorepublikového odkazu bude zas obnoveno[ok][happy]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Čtvrtek, 08. února 2018 - 15:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok][ok]
Bobo
Čtvrtek, 08. února 2018 - 15:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13891
Registrován: 5-2002
doufám, že to nebude ve stylu sš
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mipol
Čtvrtek, 08. února 2018 - 16:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2002
Vizualizace nového muzea Tatry včetně pavilonu pro Slovenskou strelu zde.
Pátek, 09. února 2018 - 14:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 12-2007
Bude v pojazdnom stave umiestnená v "hale", z ktorej sa nedostane?
Cogwheel
Pátek, 09. února 2018 - 14:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5291
Registrován: 1-2012
To by pak bylo něco podobného, jako býval prvorepublikový (nyní obnovovaný) Baťův památník ve Zlíně: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/2098286-konci-bourani-a- zacina-budovani-dum-umeni-se-meni-v-pamatnik-tomase-bati Svého času v něm bylo umístěno opravené zřejmě totéž letadlo, které se T. Baťou na palubě krátce po startu v Otrokovicích zřítilo, přičemž se tento věhlasný továrník zabil. Teď tam ale dají jen jeho maketu, neschopnou letu. [crazy]
Pátek, 09. února 2018 - 15:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 7-2017
nojono...krapet si to protiřečí...je to divná fylozofie...
Mipol
Pátek, 09. února 2018 - 16:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 5-2002
K bývalé slévárně, kde bude nové muzeum, vedou už teď koleje přibližně v místech, kde bude stát ten pavilon. Strela se tam zřejmě dostane vlastní silou. A před časem se mluvilo o tom, že by mohla vozit návštěvníky na části tatrovácké vlečky.
Pátek, 09. února 2018 - 19:02:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 5-2002
Prostě se jim koleje nehodily do vizualizace [lol] .
Pátek, 09. února 2018 - 20:02:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2013
Vizualizace je v pořádku. Z tohoto pohledu žádné koleje ani být vidět nemohou! Příjezd bude z druhe strany od továrny napojením na stávající kolej v rámci vlečky. Do prostoru plochy bude z haly ústit jen kusa kolej (hala bude "průjezdná").
Sobota, 10. února 2018 - 19:24:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 10-2007
A je tam nějaká výhybky, která by umožnila, aby se ke strele v budoucnu připojil nějaký další tatrovácká motorák? Nebo muzejní železniční vozidla tady strelou nejen začínají ale i končí?
Mipol
Sobota, 10. února 2018 - 19:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2002
Pokud vím, tak Tatra nevlastní žádné další historické železniční vozidlo.
Neděle, 11. února 2018 - 12:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2013
V podnikové sbírce je Strela a pak dreziny Tatra. Jedna je v expozici, dalsi zapujcena v Jaromeri. Muzeum vzniklo v době, kdy se podnik jiz výrobě železničních vozidel nevěnoval.
Neděle, 11. února 2018 - 18:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 10-2007
Na druhou stranu sbírka silničních vozidel je průběžně rozšiřována.
Neděle, 11. února 2018 - 19:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 7-2017
on vlastně i kdysi byl muzea i třeba takový M 131.1549 a M 152.0678..tedy alespoň se to kdysi psalo...ale to už bude asi několik desítek let....
Němec_z_ova
Neděle, 11. února 2018 - 19:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 4-2009
zeuke: To je sice možné, ale zcela určitě muzea jiného výrobce[wink]
Neděle, 11. února 2018 - 20:19:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 7-2017
[wink]
Pondělí, 12. února 2018 - 09:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 5-2009
Ono ani tak nejde o to, zda by se na koleji v muzeu mohl ke Strele přivěsit nějaký vůz (dost dobře není proč), jako hlavně o to, zda by se Strela po zprovoznění mohla občas projet i mimo muzeum. Vedení muzea se do toho vůbec nechce, ale třeba časem změní názor.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Mipol
Pondělí, 12. února 2018 - 10:14:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2002
Zmar: Tam bude rozhodující slovo Tatry jako majitele Strely. Nové muzeum bude provozovat krajská organizace Muzeum Novojičínska, která ale bude mít exponáty včetně Strely pouze ve správě.
Němec_z_ova
Pondělí, 12. února 2018 - 11:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 4-2009
.... o to, zda by se Strela po zprovoznění mohla občas projet i mimo muzeum. Vedení muzea se do toho vůbec nechce, ale třeba časem změní názor.

No vidíte a já zase doufám, že Strela nevyrazí na síť SŽDC. I když bych se v ní také velmi rád svezl. Pokud se řidiči nenaučí řádně se chovat na přejezdech a dokud nepřestanou padat stromy na koleje, tak nemá takový unikát v provozu co dělat.[sad] Postavme repliku a tu pak klidně předhoďme drážnímu provozu. Originál bych takovému riziku nevystavoval.

Jak myslíte, že by dopadl vůz po střetu s jakýmkoliv automobilem? Vždyť je to "jenom" pár úhelníků. Ale hezkých[ok][happy]


Pondělí, 12. února 2018 - 12:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2013
Projekty jsou to dva na sobě v zásadě nezávislé - projekt muzea v hale bývalé slévárny je projektem Moravskoslezského kraje, který je reprezentován Muzeem Novojičínska. Projekt restaurování Slovenské strely a stavby expozičního depozitáře (který bude před výše zmiňovaným muzeem) je samostatný projekt, jehož nositelem je majitel M 290.002 podnik Tatra Truck a.s.
Pondělí, 12. února 2018 - 12:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 10-2005
Navázání na Nicolasův video příspěvek několika statickými obrázky. Fotoakce na traťi Hanušovice - Staré město pod Sněžníkem. 3. února 2018

Díl první





Pondělí, 12. února 2018 - 13:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 10-2005
Díl druhý:




Pondělí, 12. února 2018 - 14:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 7-2017
Zderem: [ok] [jidlo]
Pondělí, 12. února 2018 - 15:09:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 6-2007
Zderem

Parádní fotky ! Kluci a tak když jsem seděl ve věži a nemohl fotit, mohl bych poprosit o fotky z akce do mejla?
Pondělí, 12. února 2018 - 15:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11254
Registrován: 4-2003
[fotic][ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 12. února 2018 - 15:54:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7184
Registrován: 9-2003
Smekám..takhle má vypadat fotovlak..precizně do detailů..za to bych rád zaplatil,a nemusí to být vždy parní stroj..[happy][ok]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 12. února 2018 - 15:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 3-2006
http://www.ceskypohled.eu/legendarni-stribrny-sip-dorazi-ve-stred u-do-plzne/
Bobo
Pondělí, 12. února 2018 - 16:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13910
Registrován: 5-2002
dobový lidi[jidlo][ok]
pán s kufrem mi připoměl cimrmana. doufám, že nemusel běhat daleko[proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Polabský
Pondělí, 12. února 2018 - 18:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 10-2010
Zderem: Bravo !!!
Děkuji [happy] !!
Pondělí, 12. února 2018 - 19:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2009
Zderem

Fakt paráda ! V dnešní době nakašírovaných rádoby retroakcí je tohle pohlazením na duši...
EIO
Pondělí, 12. února 2018 - 21:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2017
Zderem

Fakt špica! Má to tú správnu nostalgickú atmosféru. [ok]
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Pondělí, 12. února 2018 - 22:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 8-2006
Dobrá inspirace! [ok][ok]
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Úterý, 13. února 2018 - 00:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2018
Zderem a organizátoři

Klobouk dolů. Atmosféra, kterou lze i přes fotku nadýchnout, je kouzelná. A jak píše Alf. Za toto, bych zaplatil a ještě byl hrdý, že jsem zaplatit mohl, abych podpořil něco tak ojedinělého a pěkného. Bravo!![vypravci][jidlo][wink]
Úterý, 13. února 2018 - 07:32:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 5-2006
M120.417