| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency » Archiv diskuse Student Agency do 02. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Student Agency do 02. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 11-2007 
|
Od 10.6 se jediné jezdící Košice zkracují do Žiliny, hádám že příštího roku už se to nedozije vůbec |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 6-2015 
|
Ona uz je i nejaka skola pro stevardy? Prave me obsluhuje devcica s visackou, ze studuje obor Palubni stevard na blanenske gastronomicke skole. Co se na tom proboha da ctyri roky maturitne studovat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 2-2012 
|
Pajzák: Náhodou docela zajímavý ŠVP. odkaz Každopádně si nedovedu představit, že bych studoval obor zaměřený na pozici, kam berou lidi i s defakto nedokončenou základkou ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 6-2015
|
No prave. Ale to je vlastne stejne, kdyz s VS diplomem sedam za velky volant.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Furt lepsi jak genderova studia... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11883 Registrován: 5-2004 |
"Prave me obsluhuje devcica s visackou, ze studuje obor Palubni stevard na blanenske gastronomicke skole. Co se na tom proboha da ctyri roky maturitne studovat?" No když může fungovat "vysoká škola kreativní komunikace" jak praví mnohé billboardy... Aneb hajzlbába s titulem Bc a pokud v centru města tak nejmíň Mgr ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 5-2002 
|
Koukám na učební plán oboru Palubní stevard - 3 jazyky, psychologie, zdravověda, základy IT, základy ekonomie, vedle klasického zeměpisu ještě dva specializované předměty + samostatný předmět místopis, komunikace, základní mediální výchovy... Tohle není obor pro lidi, co budou poskakovat ve vlaku nebo autobusu, to je škola pro palubní personál letadel. Praxe ve vlaku je elegantní způsob, jak studentům dát možnost naučit se pohybovat mezi lidmi, vyzkoušet si teorii v praxi, a přitom v prostředí, kde jakékoli selhání stewarda nebude mít žádné vážné následky (na rozdíl od letadla).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 4-2011 
|
Co se na tom proboha da ctyri roky maturitne studovat? Ale no tak, je to střední (!) škola, takže argumentovat tituly je nefér. Je to specializovaný studijní/učební obor, jakých jsou desítky. Mají nějaký základ z RVP, jako všechny SŠ, a pak něco jen svého. Číšník je taky "obor". I pošťačky chodí čtyři roky na "SŠ poštovnictví".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2007 |
Jak skončil jeden z Ayatsů ex STUDENT AGENCY. Evidentně toho od prodeje zažil ještě mnoho. |
|
ayats
|
|
|
Neregistrovaný host |
Honzin: jezdíval pravidělně z Prahy na Ukrajinu, řadu let  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2017 |
Jo kdyby tak autobusy mohli vyprávět.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4931 Registrován: 12-2004 |
wich |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 11-2007
|
... Obyčejná Ostrava za 235,Zlín 150, omezení Brna, Jihlavy, Chebu a Plzně, Toť další novi ky u žlutých... |
|
TN26xxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
To omezení jsou prázdninové JŘ? Ale Zlín za 150, pomalu dražší než Praha z Brna? Aby nedošlo na "kdo chce víc, nemá nic" |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6618 Registrován: 5-2002 
|
Co takovej Ptáčkův Ayats Atlantis? Když jsem s ním kdysi jel na náhradní autobusové dopravě, přemýšlel jsem, jak by si ho Jančura mohl odkoupit a udělat z něj své historické vozidlo. Jezdí ten autobus ještě v našich končinách? Na seznamu autobusů je napsáno, že ho Ptáček odprodal...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
SL
|
|
|
Neregistrovaný host |
 Malý_fotograf:"Co takovej Ptáčkův Ayats Atlantis? Když jsem s ním kdysi jel na náhradní autobusové dopravě, přemýšlel jsem, jak by si ho Jančura mohl odkoupit a udělat z něj své historické vozidlo. Jezdí ten autobus ještě v našich končinách? Na seznamu autobusů je napsáno, že ho Ptáček odprodal... " |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10597 Registrován: 12-2007 
|
Tak velké omezení Plzně jsem nečekal.![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6613 Registrován: 5-2002 |
Ale je to pořád na úrovni toho letního JŘ, jenom to přišlo už s koncem semestru, ne? Vždycky se v létě jezdilo po hodině... Spíš je otázka co ta jeho expanze do Německa, jestli někdy něco začne... |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10598 Registrován: 12-2007
|
Může to být i vliv Západních expresů.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 12-2004 |
MMM: Ruší všechno, co není "supervýdělečné". Prakticky se díky žlutovlaku na Blavu a Vídeň kazí slušně řečeno(hodně slušně) relace jinde. I když někde sehrávají určitě svoji roli i ČD a Flixbus, ale i tak.... |
|
Zachy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2004 
|
To, že Jančura udělal obchodní ředitelku autobusové sekce z jedné ze svých ex stewardek bylo brutální šlápnutí vedle, a tuším, že se to Jančurovi velmi rychle vymstí. Poslední dobou se autobusové linky potácejí odnikud nikam (a přesně to odpovídá loňsku, kdy na svojí pozici nastoupila) - zavádění nesmyslných linek a jejich následné rychlé rušení, spoje bez stewardky, přičemž na nich je postaven celý koncept, neustálé kvedlání s jízdními řády, nyní brutální seškrtání dlouholetých stabilních linek (Brno, Cheb, Plzeň, Jihlava,...). Přijde mi, že aktuální vedení vůbec netuší, co s těmi linkami dělat, např. Jihlava - mnoho let stabilní jízdní řád se stabilními spoji (8 párů jednosměrných spojů po 2 hodinách), na přelomu roku překopání JŘ se změnou časů, březen znovu překopání a posílení na 9 párů spojů, nyní od května brutální omezení na 4 páry spojů atd... Je to obrovská škoda, tímto tepmem se doposud skvěle fungující autobusová síť stane nepoužitelnou a půjde hodně rychle do kopru... |
|
TN26xxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zachy - na tom něco bude... u té Jihlavy je otázka, kolik tam jezdí lidí. Ale jestli se to nijak k horšímu nezměnilo (Flixbus tam až tak nejezdí), tak to rušit je kravina (a nejen to). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10843 Registrován: 3-2005 
|
ad.Zachy: A víme kam se poděla předešlá ředitelka?
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 11-2007
|
...a brutální zdražování k tomu, co dva měsíce ceny nahoru, teď tento týden opět. |
|
Viribus unitis
|
|
|
Neregistrovaný host |
No co chlapci a děvčata chcete? Žlutý zmrd se dostal pod normální tlak konkurence - Flixu. A to, co dosud praktikoval beztrestně na ostatní, tak holt zažívá od zelených. Čím víc, tím líp. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 3-2011 
|
Bude ta slibovaná expanze do Německa ještě letos ?
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
R_666_Satan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2011 |
TN26xxx - do Jihlavy jezdí lidí dost, vždy se tu vyměňuje velká část frekvence, přičemž ceny jízdenek jsou mnohem výnosnější (vyšší na km) než pro relaci Praha-Brno. Pochopil bych, že chtějí osekat linku Brno-Praha kvůli vlakům na minimum, ale všech těch 7 zbylých párů na lince mělo zůstat přes Jihlavu, protože 3 rychlé ryze dálniční spoje mimo Jihlavu už nikoho nevytrhnou. A o pouhé 4 jihlavské spoje v Jihlavě také zájem nebude. Takhle je to úplná likvidace linky. Místo aby zezelenal, tak síť znehodnocuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 9-2005 
|
Takže se ráno ze šalingradu do cajzlova nebude moct rozumně dostat, pokud se nepřidají vagóny. A to nemluvím o ceně - vlak stojí ve standardu už dvě kila, takže na úrovni černé díry. Když si vzpomenu, že ještě nedávno se jezdilo na této lince v půlhodinovém taktu, z toho každou lichou půlhodinu přes Jihlavu, tak je to volný pád. Pravdou je, že situace na D1 je čím dál horší a na rozumné cestování to přes léto není. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 6-2015
|
Vcera jsem jel do Prahy a jizdenka ve standardu za 257 me presvedcila k vyuziti autobusu. Den predtim nebyla ve zminenem vlaku volna ani jedna sedacka, vcera rano uz 70, ale za dost vysoke ceny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 12-2004 |
Goldfinger:Já jel teď po D1 4x v krátké době. Praha - Brno v Pá,Ne vždy do 2:27 (přes den). Jediný zpoždění u Tredosu teď v neděli 4min. v Jihlavě. Když si vezmu "Budapešťáky" na kolejích, kde je plus 20min. zcela běžných, tak si nejsem jistý, co je větší "peklo"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 9-2005
|
Asi jsem měl peška, ale minulý pátek ve flixu +65 min. - kvůli jedné zdechlé rumunské cikánské dodáffce s přívěsem na auto v omezení plus jeden ohýnek na fiatu taky v omezení. Ale to je na denním pořádku. |
|
TN26xxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
R_666_Satan: No právě, pokud stále trvá ten stav, že se mu cestující víceméně povyměňují, tak to nechápu, proč to takto sekají. Na jednu stranu si stěžuje na Zelenýho a straně druhé mu prakticky přepouští trh. Kdo doteď zůstal v autobusu i přes nekonečné problémy na dálnici a nepřesedl na vlak (jedno jaké barvy), tak spíš přejde k Zelenému než že by ho to donutilo do vlaku sednout. Zvláště když ten vlak zdražuje a jestli Standard má být okolo 250 běžná cena, tak to se zase pomalu vyplatí se vrátit do Railjetu i bez Inkarty. Když jedu sám, tak mi to nevadí, s dětmi je pořád lepší si zaplatit Regiojet, buď pokud je volné dětské kupé nebo si připlatit za byznys (pokud nedražil taky). Magic: Předešlá ředitelka, nešla na mateřskou? Nebo je někde u konkurence? Viribus unitis: Já chápu, že z toho máš Vánoce, nicméně co předvádí Flix, NENÍ normální konkurence a v takovém rozsahu to rozhodně Jančura nikde nedělal. Na méně důležitých linkách nikdy krom velmi omezených akčních jízdenek za 50 Kč (snad 1 ročně), na hlavních linkách byla válka s Asianou, kde byl jeden za 18 a druhý bez 2 za 20 (osobní spor mezi dvěma kohouty táhnoucí se z letenkového byznysu a KV linky) a na Liberci za 1 Kč to bylo z nějakého důvodu, což samozřejmě víš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 11-2007
|
Největší "radost" z Flixu ovšem mají ti, co jezdili Brno - Budějovice, a všichni na linkách kde Flix není, protože jim letí jízdné raketově vzhůru co dva měsíce |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 6-2014 |
Žlutý ... se dostal pod normální tlak konkurence - Flixu. Tomu nerozumím. Proč by na levnou konkurenci reagoval zvyšováním cen? Po nástupu Flixbusu se navíc ukázalo, že cestující nechtějí od Regiojetu odcházet. Teď patrně někteří budou muset, když jim zruší spoje, ale pořád nevidím souvislost mezi konkurencí od Flixbusu a zde popisovaným chováním Regiojetu (zdražování, změny spojů a celých linek). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 |
Ono je to u RJ rezervacexskutečnost docela dobrý. Nedávno sem jel do Brna ráno bus RJ tři dny předem zakoupeno, volných jen asi 5 míst, takže za plnou cenu. No ve skutečnosti bylo obsazeno 50% na každém dvousedadle jeden člověk. Ted jedu 15.6.v 9.00 a jak sem se ted díval jen 5 volných míst, pochopitelně za plnou. Tak sem zvědav jestli zas jako minule. Protože vlak nemusim, tak to osekání je docela vopruz. |
|
ObcasnyCestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
Rezervační systém RJ ukazuje často nesprávné informace, možná záměrně kvůli ceně. V sobotu jsem kupoval lístek na neděli večer z Brna do Olomouce. Rezervační systém ukazoval poslední volné místo v posilovém spoji. Ve finále nesedělo v autobuse ani 20 cestujících. Podivností se tak v RJ děje více. Rušit spoje do Jihlavy, kde není relevantní konkurence a za jízdenku se platí v zásadě totéž co za celou trasu až do Brna, mi taktéž nepřipadá rozumné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11917 Registrován: 5-2004 |
Ale vzdyt takhle to ma postaveny systemove: "zarezervuju si vsechny spoje a pak to rusim". Na to tu nejeden pel chvalu jak je to operativni. Coz jakz takz je, ve vysledku je ale spoj vyprodanej dny dopredu takze ten kdo tim skutecne jet chce si musi najit alternativu a ve finale jede jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 1-2009 
|
Rezervace: ono je taky cca 16 sedadel vyblokovano pro AMS prodej - neprodana místa se pak dávají do prodeje přes RJ systém |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 7-2007 |
podle Hospodářských novin je Student Agency údajně na prodej.. |
|
jkl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2017 |
HN: Jančura prodává byznys s letenkami, firma to nepotvrdila |
|
TN26xxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
U vlaků mi přijde, že ten rezervační systém plus mínus odpovídá pak počtu míst ve vlaku (samozřejmě nějaké změny / rušení rezervací tam budou vždy). V autobusu jsem nedávno potřeboval jet týden dopředu vyprodaným spojem a nakonec tam v den odjezdu byly i sedačky vedle sebe a uvolnilo se jich docela dost, lidi se to holt naučili využívat, když je to do 15 minut před odjezdem zdarma. AMS je rezervovaných jak kde, někde 6 někde 10 někde asi i více (někdy se s tím dá kalkulovat, že se ta místa uvolní). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 9-2014 |
Co se týče rezervačního systému Student Agency, tak je podle mě nastaven tak, aby vždy zbývalo jen posledních pár volných míst, což je psychologická motivace k tomu jízdenku rychle koupit. Loni jsem chtěl koupit jízdenku pro dva, ale omylem jsem zadal pouze jednoho cestujícího. Vyjelo mi nějakých 5 volných míst, každé jinde. Když jsem zjistil chybu, vrátil jsem se zpět a zadal 2 cestující. Myslel jsem, že budeme sedět každý jinde. K mému překvapení se při změně zadání na 2 cestujících objevilo hned několik volných dvojsedadel.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Že by během té minuty tolik lidí své rezervace stornovalo je přitom prakticky vyloučeno. |
|
Zachy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 2-2004
|
Honza_V. To je trošku jinak, při nákupu jízdenky pouze na část trasy systém přednostně nabízí sedadla již obsazená v následujícím úseku tak, aby sedačka byla optimálně využitá po celou dobu jízdy (a ostatní sedadla blokuje). Při nákupu jízdenky pro více než 2 osoby již toto pravidlo neplatí a jsou k dispozici všechna volná místa. Takto to ale funguje již od začátku rezervačního systému, není to žádná novinka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 9-2014 |
Díky za vysvětlení. Opravdu jsme nejeli celou trasu linky, takže to určitě bylo jak říkáte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2017 |
Tedy, to by mě zajímalo, koho FlixBus u Jančury podplatil. Opravdu hodně málo normální je zdražit skoro o 25 korun. Přesně o tolik to například dělá z Prahy do Písku. No nic, vždyť on ten FlixBus zas tak špatný také není. Příjemní řidiči, pohodlná sedadla, Wi-fy, která je lepší jak u Studenta. Je nějaký důvod nadále jezdit se žloutenkou? Není. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 6-2014 |
ten FlixBus zas tak špatný také není A jak je na tom s dodržováním jízdního řádu a vynecháváním spojů? Už se to oproti začátkům zlepšilo? Je nějaký důvod nadále jezdit Kreditová jízdenka. Tu zatím nikdo nepřekonal z hlediska komfortu (dobíjení kreditu, rezervace, přerezervace, storno) pro cestující. |
|
nastvany pisecak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Spoj, který mě zajímá, tedy spoj, co jede z Písku v 9:25, jezdí, jak má. Jak jsou na tom ostatní jejich spoje, netuším. Vzhledem k tomu, že si peníze na kreditku neukládám, tak je tato výhoda Studenta mi k ničemu. Jinak Němec má zase tu výhodu, že neblokuje místa pro nadcestující z Krumlova. Byla u Studenta dobrá stabilita cen,když se ale rozhodli nesmyslně v tomto přizpůsobit Němcovi... Ne, jen když nebude zbytí,tak s nima. Už při poloviční obsazenosti si účtovat NA KREDITKU 135 korun - to se nesmí podporovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 11-2007
|
...a 153Kč ještě s INkartou u ČD se podporovat může? |
|
nastvany pisecak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak z Prahy, když mám tramvajenku, tak je to za 54 do Příbrami a z ní pak do Písku za 70. Když si člověk kupuje přes net, tak je to zpravidla za 119. Ano, za 154 korun bych také nejel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 11-2007
|
...přes Příbram je to zdlouhavé ne? Ono když RJ tu cenu na Písek relativně držel dlouho tak se ale zase nedivím že sou lidí naštvaní, já bych byl taky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 10-2011 |
https://ekonomika.idnes.cz/autobusova-konkurence-regiojet-flixbus -evropska-komise-stiznost-10v-/eko-doprava.aspx?c=A180528_100531_ eko-doprava_cfr Nějak nám ten Jančura začíná kulhat - rušení linek a spojů, zdražování a teď tohle... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 4-2015 
|
Zdenda999: Pán asi nepostřehl, že diskuse o železné dráze je jinde. Autobus, víme, to je vozidlo VHD, které nejezdí po kolejích...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 2-2005 |
nastvany pisecak: " Vzhledem k tomu, že si peníze na kreditku neukládám, tak je tato výhoda Studenta mi k ničemu. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 6-2011 
|
Konečně regiojet dal nový ceník na Blavu. Nově od 299 Google si pamatuje za 225 |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 3-2011
|
Od července navýšení spojů na lince do Berlína.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017 |
Ad Fkam: v prodejnim systemu vidim porad stejnych 8 paru jako nyni, to bude neco noveho? |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 3-2011
|
Mělo by se navýšit na deset spojů. Alespoň německý tisk o tom tak píše.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Karel IV
|
|
|
Neregistrovaný host |
Když se podívám do rezervačního systému, tak ten Berlín není ani jednou vyprodaný. Obsazenost tak 50-60%. Proč tedy navýšení spojů ? To je zase nějaký výplod paní Hamříkové ? Ta tomu teda dává zabrat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 4-2003 
|
To asi bude ta avizovaná velká expanze RJ do Německa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 12-2004 |
Každý není jako paní Kašická,bohužel.... |
|
Karel IV
|
|
|
Neregistrovaný host |
Paní Kašická měla tu výhodu, že co fungovalo, do toho nevrtala. Je škoda, že dobře fungující firma vzala takovýto konec. Většina autobusových linek je v troskách, většina zkušených řidičů a dispečerů je pryč a nové posily z Ukrajiny se zatím zacvičují. Když pan Jančura před lety kritizoval přebujelý byrokratický aparát u ČSAD, ať se nyní podívá sám k sobě. Na každý "prd" je tam manažer. Jejich zkušenosti připomínají jinocha, který přišel o panictví a druhý den o sobě prohlásil že je gynekolog. Až se vkrádá myšlenka, že "zelený" nasadily do žlutých "termity". Chtělo by to Viktora čističe a mohl by ještě vydělávat na pronájmu kanceláří v Brně. |