Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 18. 12. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 18. 12. 2018

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 08. prosince 2018 - 09:03:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 8-2002
Ad Xxichtyl: Jo, to jsou ony... [lol]. Kde jim je konec? To už jsou vyřazené? Podle SPZ jsou staré tak cca 14 let, možná i více, což už asi je na vyřazení...
JV
Sobota, 08. prosince 2018 - 09:52:22  
Neregistrovaný host
Nevíte někdo, jestli jsou někde zveřejněny vozové jízdní řady platné od 9.12.?
Sobota, 08. prosince 2018 - 09:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 10-2003
Gakon: Tak různě

Pistacio: no Paseky asi proto, aby se sjednotila zastávka 52 "Paseky" se zastavkou 68 "Šilheřovice Paseky"..
Ale Kostel a Nádražní jsou přece úplně jiné zastávky, ne [rofl]
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Sobota, 08. prosince 2018 - 16:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6794
Registrován: 5-2005
Pistacio, Xxichtyl: K přejmenování. Někdy v průběhu příštího roku se chystá úprava v pojmenování mimoostravských zastávek včetně zmiňované Nádražní nebo Kostela. Je to ale dost náročná akce. Tzn. teď se přistoupilo v mezifázi pouze k úpravě související s novým úsekem linky 68, kde se nechtělo ustupovat od kompletních názvů.
Sobota, 08. prosince 2018 - 17:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 11-2008
Ostravák: to je dobrá zpráva. Ono není nutné, aby u všeho byl název obce, ale zase aby nebyl, je taky blbost. Bylo by super mít v síti třeba 22 zastávek s názvem "Střed" :D
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Aresák
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 1-2007
Tak na 68 budu se slzou v oku vzpomínat. Vystřídalo se tu mnoho zajímavých vozidel. Když jsem v roce 2007 testoval novinku Crossway LE 12 a zároveň řídil Ares 15 M, nenapadlo mne, že zkřížením obou vznikne dobrý autobus s vlastnostmi obou. Perfektně se s ním jezdí. Škoda, na 68 to mohlo být dobré auto. Na druhou stranu věřím, že linka pod DPO bude jenom vzkvétat.
Kočkopes
Sobota, 08. prosince 2018 - 22:36:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 10-2017
Tak kromě 4292 je odstavená už i 4293 (údajně). Bude se ještě zprovozňovat, nebo taky definitivně dojezdila?
Poskok
Neděle, 09. prosince 2018 - 08:36:50  
Neregistrovaný host
Zlomeny ram vlecky, takze asi ne
Neděle, 09. prosince 2018 - 09:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 2-2017
Aby ještě bylo s čím jezdit. Poruba má v případě vyřazení 4293 o dva 15/18m vozy méně než před začátkem letošního vyřazování (resp. o tři, 7867 zatím nejezdí) a klidně může pak prasknout rám u dalšího vozu, který také dojezdí? Navíc do B961E se hodně investovalo díky středním opravám. Třeba toto úterý musely jet ráno na 45/404 a 44/406 SU12, které tam správně neměly co dělat. Nechci vidět, co se bude dít, až nastane výluka v PD, kde budou jezdit klouby.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Neděle, 09. prosince 2018 - 10:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 10-2017
Jak vůbec takový rám praskne? Jednoduše je rezavý nebo shnilý, nebo je to prostě stářím a přetížením, nebo tam něco křupne při nadskakování na našich děravých komunikacích? A vůbec, když se autobusy odstrojí při SO (právě 4292 a 4293 je měly 2 roky zpátky), ošetřuje se nějak rám proti korozi?
Poskok
Neděle, 09. prosince 2018 - 12:35:04  
Neregistrovaný host
Co ja vim, tak je to z duvodu spatneho nadimenzovani ramu uz z vyroby z Vysokeho Myta. Takze proste z duvodu dlouhodobeho namahani ten ram praskne.
Zejmena v Praze s tim maji bohate zkusenosti, jak u B95x, B96x, tak i u Citybusu.
Aresák
Neděle, 09. prosince 2018 - 13:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 1-2007
Ono hlavně na 961 se moc o SO mluvit nedá. Se to trochu šplíchlo barvou. Viděl jsem jak se kluci na hrancu snažili flikovat rám vleku... Ale to byly jen vyhozené peníze. V Praze měnili v rámci SO rám vleku a měli klid. Tady si můžete přečíst, jak to dělají v té Praze:
http://www.doz.estranky.cz/clanky/karosa-stredni-opravy.html

Bohužel DP je městská firma, kde nelze věci řešit operativně. Tzn. např. nákup kloubových ojetin na přechodné období.
Když na delší období: https://www.mobile.de/cz/Autobus/Solaris-Urbino-18-530-G-Lion-s-C ity-A23-7700/vhc:bus,srt:price,sro:desc,mld:urbino/pg:vipbus/2640 40780.html
Toto v DP znají, umí opravovat... Vzhledem k tomu, že to jezdilo v Německu, tak se nemusí řešit interiér.
Kdyby na kratší období:
https://www.mobile.de/cz/Autobus/Solaris-Urbino-18-Filter-Klima-E uro-3/vhc:bus,pgn:2,pgs:10,srt:price,sro:desc,mld:urbino/pg:vipbu s/271267828.html

Nebo koupit toto dát do toho půl mega:
https://www.mobile.de/cz/Autobus/Solaris-Urbino-18-Euro4-KLima-2X -Vorhanden/vhc:bus,pgn:2,pgs:10,srt:price,sro:desc,mld:urbino/pg: vipbus/253384646.html

Možností je mnoho... Ale rvát peníze do starých Karos je hloupost. Ačkoli éčková Karosa 961 je THE Best!, tak si musíme přiznat, že v dopravě 21. století už nemají své místo.
Kočkopes
Neděle, 09. prosince 2018 - 17:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 10-2017
Poskok: O tom jsem něco slyšel, že v Praze často praskají rámy, ale už se s tím, předpokládám, nedá udělat vůbec nic. Nebo?

Aresák: Osobně si myslím, že rvát peníze do 950/960 Karos není až zas taková hloupost, pořád jsou to poměrně dobré vozy, ale zastaralé jsou morálně (i když ve skutečnosti možná? - je to sice 15 let, co vyjela nyní nejstarší provozní B961 = 4289, a pořád mi to připadá jako zánovní vůz). Ony totiž přišly strašně pozdě, v době, kdy už po silnicích jezdily nízkopodlažní Citybusy/Citelisy a Solarisy, to už tenkrát vysoká podlaha moc "nefrčela".
VH
Neděle, 09. prosince 2018 - 21:43:23  
Neregistrovaný host
Poskok: U nás v Brně dlouhodobě to samé, začalo to už u B741. U několika vozů v evidenci bmhd najdete poznámku "prasklý rám, odstaven" [proud] Někde to vyřešily generálky ve Zlineru, kdy vlek byl v mnoha případech v podstatě novostavba a vydrželo to dalších x let. Mimochodem z 5 posledních dodaných Karos B961E z roku 2006, které už nešly na generálku a plánovalo se u nich vyřazení po dodávce Urbanů, nakonec hned 4 dojezdily ještě o několik měsíců dřív právě kvůli prasklému rámu. I proto se ještě na první pohled nelogicky dělalo těch 8 generálek v letech 2015-2016, protože se i díky tehdejšímu nucenému odstavení 2374 a 2375 tak nějak tušilo, co by mohlo nastat.
Pako
Pondělí, 10. prosince 2018 - 20:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 6-2002
Dobrý večer.

Na terminálu Hranec prostě k nenalezení dnes odpoledne... Ze kterého nástupiště prosím odjíždí a-61? Díky moc.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 21:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 10-2005
Pako: Pokud to dobře chápu, odjíždí z výstupní zastávky, kde končí příklad 441. Čili naproti zastávce směr Centrum. Je to jediná linka, která tam má nástupní zastávku [wink]
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 10. prosince 2018 - 21:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 8-2002
Ahoj,
proč spoje l.č.445 jedoucí na Polikliniku mají označení "445", když se jedná o spoje s tak velmi odlišnou trasou? kromě úseku v Havířově to ty spoje už nic společného nemají [wink]. Bych čekal jiné číslo u těchto spojů.

Proč je u l.č.45 na IDOSu uvedená v seznamu zastávka Nám J.z Poděbrad, když tam ta linka nestojí a nikdy nestála....

Díky
Úterý, 11. prosince 2018 - 17:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614
Registrován: 9-2007
Je to jediná linka, která tam má nástupní zastávku

[angry][crazy]
Úterý, 11. prosince 2018 - 17:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6795
Registrován: 5-2005
Vantju: A kde vidíš problém. Linka logicky má pomáhat hlavně cestujícím, kteří dojedou "z venku", tzn. přijedou právě na shodné nástupiště, odkud linka 61 odjíždí. Navíc bylo záhodno, aby linka odjížděla ze shodného nástupiště jako tramvaje ve směru do centra.
Úterý, 11. prosince 2018 - 20:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 2-2017
Ať nejsou chyby na SA, tak nám dnes vyjely další vozy:
27/4 7219 (odpoledne však výměna, důvod nevím)
68/1 7220

Takže to znamená, že kurz 33/1 je poslední celodenka, kde ještě jezdí naftový 12m Solaris (7772). Brzo budou jezdit plyňáky i tam, kde bychom je úplně nečekali.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 12. prosince 2018 - 08:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2017
Když už tady byla řeč o l.č.61 jak to vypadá s obsaditelností spojů?
Středa, 12. prosince 2018 - 11:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 8-2002
Ad Stehlik018: ta odpověď by mě taky zajímala, ale asi na nějaká relevantní čísla bude ještě brzy...
Středa, 12. prosince 2018 - 11:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 10-2005
Taky by mě to zajímalo. Na pár kurzech mají jezdit dokonce klouby. Bohužel jsem zatím 61 nepotkal.
Punk's not dead! blesk happy
xyzž
Středa, 12. prosince 2018 - 13:15:21  
Neregistrovaný host
Linka 61 po 48 velký krok ke zkvalitnění dopravy,obsluhuje rychle se rozvíjející areál na osadě havranů i když ty časy na šichtu a z ní nejsou idealni...,ale jendu vadu to má a troufám si říct,že velkou ..nezajíždí na Bastro...v areálu se zrodilo docela dost nových firem a lidí tam dojíždí čím dál tím víc,hlavně z jihu města...bohužel auty...vím o čem píšu pro rypave
xyzž
Středa, 12. prosince 2018 - 20:27:25  
Neregistrovaný host
Dnes jsem ji potkal kolem 16 u Hornbachu směr hranec,sólo naftak a byl tam šofér +1.ale chce to čas..lidi o ní moc nevi
Středa, 12. prosince 2018 - 20:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 10-2005
xyzž: Podle mě je velká chyba, že zatím neexistuje žádná zastávka na Lihovarské ulici.
Punk's not dead! blesk happy
ppkk
Středa, 12. prosince 2018 - 20:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2014
Bude.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
xyzž
Středa, 12. prosince 2018 - 20:46:47  
Neregistrovaný host
Klidně bych si dokázal představit,že by zajížděla(třeba jen na šichtu a z) i na novou huť zářící.kdo viděl ten ranní nájezd aut na šichtu by mi dal za pravdu...a opět většina lidí z jihu.je až úsměvné,že zelené a červené busy navazeji a odvážejí plne a 38 šofér + 2-3.a když už ta 61 jede pár desítek metrů od zářící...nebyla by to velká zajížďka
Středa, 12. prosince 2018 - 21:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 8-2002
To zajíždění na Záříčí (podle mě) moc smysl nedává. Aby ten spoj jel přes Osadu Míru, Lihovarskou a pak zajížděl na Záříčí? Myslím, že spoje l.č.31 (a pak návazná vnitropodniková doprava z Hlavní brány) je dostačující. To spíše bych chápal vedení l.č.61 z Lihovarské na to BASTRO a pak na Hranečník.
xyzž
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 01:20:37  
Neregistrovaný host
tak se rano zajed podívat na nájezd pracovníku na sichtu a myslim,ze budes překvapeny jake kolony aut tam stojí ze směru od centra(někdy až nahoru na rampy-potencionální zákazníci,nebo spiše bývalí ),jen proto,ze nikomu se nechce jet z výškovic či z dubiny až na hranečník a pak celé kolo 38 až na zářičí.to také ukazuje na obsazenost te 38 oproti jiným-přímým dopravcum.a vim o čem písu,bydlim vzdusnou carou 3 min.od zaričí a z rodiny tam pracuje 5lidí...
Nepsal jsem všechny spoje,stacili by dva...aby tam byl kolem 5:20 a stacilo by.a zas taková zajížďka z lihovarské to není.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 07:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 8-2002
Pokud někdo pracuje na NH a bydlí ve Výškovicích nebo Dubině, tak na Záříčí nepojede tak, jak jsi popisoval ty (tedy přes Hranečník), ale pojede l.č.31 nebo l.č.62 na Hlavní bránu a od tama vnitropodnikovou dopravou. Zajíždění l.č.61 na Záříčí nevidím jako přínos. Možná kdyby to jelo přímo po Rudné, ale se zajížděním po Lihovarské by podle mě takhle stejně málokdo jezdil. ta linka je určena k něčemu jinému.

L.č.38 je linka, které je vedena v oblasti Bartovic s poměrně řídkou zástavbou, tak se ani nečeká, že by jezdila plná. Linky jiných dopravců jezdí z velkých měst jako je Orlová, Karviná apod.
xyzž
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 09:05:55  
Neregistrovaný host
S tou 38 nejezdí ani místní,krom 3 děcek do školy,bo nikomu se to nechce objíždět přes celé Bartovice,když je hranec autem 5 min
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 11:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2018
K pohonu slouží centrální elektromotor 155 kW a dva motory v nápravách s výkonem 2x 113 kW.
(https://autobible.euro.cz/elektrobusy-ekova-electron-ultrarychlym -nabijenim/)

To je nějaká novinářština, nebo to tak doopravdy je? Nějak mi to nedává smysl.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 12:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2002
Ad DjDD:
Autor spojil 2 autobusy dohromady, samozřejmě jen jeden centrální motor.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 2-2017
xyzž:
"S tou 38 nejezdí ani místní,krom 3 děcek do školy,bo nikomu se to nechce objíždět přes celé Bartovice,když je hranec autem 5 min"
Však taky mezi spodkem Bartovic a Hranečníkem jezdí linky 387 a 440, které jsou na Hranečníku za stejnou dobu jako auto. To, že je místní moc nevyužívají, je jejich problém. Asi i proto začaly před nějakou dobou jezdit vybrané spoje 440 vrchem po Těšínské ulici.

Také si myslím, že by nebylo špatné přímé spojení mezi NH Záříčí a Jihem. Rozhodně je to rychlejší než přes vnitropodnikovou dopravu. Hlavně při cestě zpět.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 10-2017
Zdravím, mám dotaz ohledně Citelisů. Jaká je budoucnost těchto vozů? Jsou kromě Karos jediné, které se vejdou na úzkou silnici do Hlučína, 2 Solarisy mají v některých místech problém projet okolo sebe. Budou se kupovat nějaké nové užší vozy, které by mohli jezdit na Hlučín, nebo se prostě nasadí Solarisy s tím, že jednou za čas se prostě nějaký ten zrcátkový ťukanec stane? Dále mám otázku ohledně konkrétního kusu č. 7021 - poměrně dlouho stál na převodovku, pak chvíli jezdil a teď jsou s ním opět problémy, dlouho nevyjel. Navíc do něj všude teče, v podlaze je plno děr, do těch děr natekla už mnohokrát voda a celý vůz hnije a je rezavý. Bude se zprovozňovat (což podle mě je naprosto zbytečně vzhledem k jeho stavu), nebo už definitivně dojezdil?
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 22:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 8-2002
Ad Os98: A to si myslíš, že všichni pracuji na NH Záříčí? Většina pracuje někde uvnitř areálu, kam se musí nějak dostat. Moc nechápu, proč by měly jezdit přímé spoje na NH Záříčí. I v době, kdy se jezdilo skrz areál, tam jezdilo jen pár spojů a NH Záříčí byla jen jednou ze zastávek. Jel jsi někdy skrz NH když to šlo? Byly tam zastávky NH Jídelna, NH Vysoké pece, Zářičí a NH Koksovna (ta nebyla uvnitř areálu). A to nemluvím o vnitropodnikových zastávkách jako NH Hloubková, NH Lící pás, Minihuť...

Myslím, že svoz na NH Hlavní bránu a přestup na vnitropodnikovou dopravu je OK a linka na NH Záříčí toho moc neřeší. Ideální by bylo povolit zase průjezd skrz areál, ale to asi nebude na KODISU nebo DPO. ale na těch Indech ve vedení.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 2-2017
Gakon: Všichni na tom Záříčí nemusí pracovat, ale i tak do určité vzdálenosti od něj by bylo přímě spojení rychlejší než přes vnitropodnikovou dopravu (a ještě s přestupem).

Bohužel přes areál jsem nikdy nejel a dost mě to štve. Bylo mi asi 14, když se to tam ukončilo, a tehdy jsem ještě nebyl takový blázen do dopravy jako teď. Navíc jsem do Ostravy vůbec nejezdil.

Kočkopes: Podívej se do VJŘ od 9. prosince, co je napsáno u celodenek linky 34. To je asi tak jediné, co vím o Citelisech. Změny budou i na 55.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 6-2008
Projíždění autobusů MHD skrz takové areály jako NH už není možné...

Situaci kterou by to zvrátilo si ale nikdo nepřeje neboť si doveze [zadnice] až k šatně... [happy]

Pokud by se z nějakých důvodů zakázalo zajíždět do huti autům.
Situace v dojíždění by se vrátila do původního stavu cca.
Pouze s malým rozdílem.
Že by se už v areálu nesvezli ti, kteří nejsou zaměstnanci.

Vypadalo by to následovně :

45 by jela přes Hlavní bránu na Záříčí. Vybrané spoje by pokračovaly na koksovnu...

31 by jela přes Jižní bránu na SJV. Vybrané spoje k mini huti.

Rovněž by se asi určila trasa lince 62 atd.

Asi by už areálem neprojížděly busy ČSAD z okolních měst.
Ne že by vyloženě nemohly.
No podnik si přál jednu smlouvu s jedním dopravcem.
A tak jezdí to vnitro od té doby ČSAD Havířov...

Protože se instaloval turnikety na branách.
Vypadalo by to takhle.
Bus MHD by přijel před bránu kde by všichni vystoupili.
Vrátný by bus zkontroloval.
Cestující by prošli turnikety a za branou opět nastoupili.
Nastoupili by i ti, kteří by parkovali se svými auty na parkovišti u brány...

Ale protože nejsou peníze na výstavbu parkovišť a zajíždění do areálu se bere jako benefit. Tak je to tak jak dnes. Kolony kolony a kolony...

Za poslední dobu dostaly povolení zajíždět do areálu dálkové autobusy a minibusy se zaměstnanci z Polska a Slovenska.
Ti lidé také vystoupí před bránou, projdou turnikety a zase nastoupí...

Uvidí se co udělá nový vlastník huti Liberty Steel [andel][crazy]

Šly už i takové hlášky, že se žádná záchytné parkoviště stavět nebudou. A zajíždění auty se ke změně JŘ zakážou.
Zatím to asi nehrozí. Muselo by se to rozhodnout aspoň půl roku do předu si myslím. Jestli ne déle... [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Pátek, 14. prosince 2018 - 00:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 6-2008
http://mhd-ostrava.cz/?s=obsluha_arcelormittal

A jeden starší odkaz pro ty co to zajímá . [wink]
dost mě to štve
Pátek, 14. prosince 2018 - 10:48:33  
Neregistrovaný host
Bohužel přes areál jsem nikdy nejel a dost mě to štve.
A co tak jit misto 3,14covani na netu si jit zamakat do NH? Potom se da jezdit pres areal kazdy den a jeste za to bude par kacek
Pátek, 14. prosince 2018 - 12:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 8-2002
Nač tak tvrdá reakce? Nic hrozného neřekl. Neeskalujme a neplevelme tuto diskusi zbytečnými útoky. Jako člověk, co se zajímá o MHD mám pochopení, že mu to vadí, že tama nejel. Protože ten průjezd z toho našeho šoto pohledu byl hodně zajímavý a nevím, jestli jinde v republice bylo něco podobného.

Právě jsem vrátil z Avionu a narazil jsem na l.č.45, jak obsluhuje zastávku Avion. Směrem na Porubu nastoupilo dobrých 20 lidí (cca 11:05). Uvidíme, jak to bude vypadat po novém roce, ale možná je to taky trefa do černého.
xyzž
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:14:24  
Neregistrovaný host
Dnes 61 v 15:02 z Hranečníku na Vysky 2ks,osada havranů 10ks,Vratimovská 5ks
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 8-2002
ad xyzž: celkový počet ve voze nebo tolik lidí přistoupilo?
xyzž
Pátek, 14. prosince 2018 - 18:18:26  
Neregistrovaný host
Pristoupilo ....
geront
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:30:27  
Neregistrovaný host
průjezd byl hodně zajímavý..
tehdy za doby Nové huti s přívlastkem KG to fungovalo přesně obráceně. Když jsem šel dovnitř pěšky, musel jsem na oddělení pro zvláštní úkoly, kde mě soudruh referent vyzpovídal, kam jdu, proč tam jdu, jak dlouho tam budu, vypsal propustku a s tou jsem musel za soudruhem vedoucím, který mě vyzpovídal znovu, a když jsem mu to přesně zopakoval, tak propustku podepsal.
Když jsem se tomu chtěl vyhnout, tak jsem si počkal na autobus, kterým jsem projel bez problémů tam i zpět. Podobně tam jezdil vlak ze Svinova, akorát hlavně na šichtu a ze šichty
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 8-2002
Ad geront: co to byl za vlak? jen Svinov - Vítkovice - Kunčice? nebo to zajíždělo i někam dovnitř? Dík.
ppkk
Pátek, 14. prosince 2018 - 22:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2014
Do areálu jezdily i osobní vlaky, bohužel nevím kde přesně byla zastávka, kdyby někdo věděl, napište prosím [happy] Nebo kdyby jste měl někdo fotky.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
geront
Pátek, 14. prosince 2018 - 23:00:42  
Neregistrovaný host
už si moc přesně nepamatuju:
byla Vítkovická závodní doprava, která jezdila ze Svinova úplně na konci nádraží, chodilo se na něj po lávce. Jezdily tam staré vagony s dřevěnými sedadly. Jel kolem Opavské přes Vítkovice až ke koksovně.
A pak jezdil šichtovní z Opavy přes Kunčice a někam ke slévárně nebo koksovně
Ale už je to dávno
Sobota, 15. prosince 2018 - 10:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 10-2005
Byl to osobní vlak provozovaný ČSD a pak ČD. Jezdil v období 1969-1998. Trasa byla Opava východ - Ostrava Svinov - Ostrava Vítkovice - Nová huť.

Více informací, včetně fotek osobních vlaků jsou na webu SPŽ. Něco je i na Wikipedii.

Z té vlečky vychází velmi zajímavá odbočka na odval Ostravice, kde se mi předloni podařilo vyfotit tekuté železo [jidlo] Sem se moc často nejezdí, jen když na odvalu Lihovarská je nějaká výluka. Čili tak jednou za pět let třeba [happy] A myslím, že na Lihovarskou se ani nedá dostat fotit.



Punk's not dead! blesk happy
geront
Sobota, 15. prosince 2018 - 13:13:12  
Neregistrovaný host
Vlak Č(S)D je jasný.
Kromě toho jezdil vlak VZD, na který se muselo po lávce, ten pak jel kolem starých mostů před Odru, kolem staré Opavské (Božilesovy) zadem kolem Boříka (toho nám bohužel zavřeli). Teď je tam cyklostezka.
Sobota, 15. prosince 2018 - 16:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 10-2005
geront: Jo, vy myslíte tuhle vlečku. Tak ano, tam osobní vlaky jezdily. Dokonce tam bylo první osobní spojení mezi Porubou a Ostravou (ještě před tramvajema). Aspoň to tak někde psali (teď mě napadá, že Ferdinatka je přece starší..).

Cyklostezka vede pouze po mostě. Na náspech už není. Po této vlečce nejezdily vlaky až na Novou huť.

Na této vlečce vykolejil vlak, lokomotiva a pár uhláků spadlo do Odry. Bohužel jsem nikdy neviděl žádné fotky nebo nějaký podrobnější popis. Nevíte o tom něco? To byl prý důvod ke zrušení vlečky. Odhaduji, že byla rušena někdy v osmdesátých letech.
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 15. prosince 2018 - 22:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2017
Nevíte, jestli bude jezdit v zimě autobus na Skalku? Loni v tu dobu už jezdil.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 15. prosince 2018 - 23:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 10-2008
os98: 22-23.12 by tam autobus jezdil měl, jelikož mi byla na tyto dny nabízena směna právě na Skalku, ale netuším, jestli jen tyto dva dny kvůli nějaké akci, která se tam bude konat, nebo tam bude o toho data zase na nějaký čas jezdit.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
geront
Neděle, 16. prosince 2018 - 08:03:48  
Neregistrovaný host
Ross: už jsem starý sklerotik. Máte pravdu. Ten vláček jezdil do Vítkovic a měl nádraží blízko Mírového náměstí. Blízko byla zastávka autobusu č. 35. A nedaleko jezdila tramvaj na letiště
T3
Neděle, 16. prosince 2018 - 10:20:40  
Neregistrovaný host
Když jsme u těch vzpomínek našel jsem staré video ( 6.12.2010 ) z areálu Nové hutě.Konkrétně úsek Nová huť Zářičí - Kartonážka .

https://www.youtube.com/watch?v=T6OvW-_9ycE

Přeji příjemné sledování [happy]
ppkk
Neděle, 16. prosince 2018 - 12:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2014
Škoda, že už se tam nejezdí. Bylo to fajn, jsem rád, že jsem tam mohl jako cestující několikrát jet. [happy]
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
geront
Neděle, 16. prosince 2018 - 15:34:07  
Neregistrovaný host
pěkné video, už se tam nejezdí?
připomnělo mi to jízdy se sovětskými turisty skrz NH Klementa Božilesa, aby poznali náš rozvoj socialismu, zejména blízko koksovny to bylo patrné. Největší legraci jsem měl z toho, jak se tvářili hlídači majetku v socialistickém vlastnictví, když zvedali závoru před ikarusem s nápisem COBTPAHCABTO [lol] a nevěděli "vpustit" či "nevpustit". Za těch 19 let se nenašel ani jediný, co by se šel aspoň zeptat, co tam chcem dělat. Ostatně když už jsme stáli před závorou, nedalo se už nic jiného dělat než vpustit...[lol]
Martas ostrava
Pondělí, 17. prosince 2018 - 13:59:19  
Neregistrovaný host
Díky za video! To byly časy, když 48 jezdila ze Zimního Stadionu přes Fifejdy, Pískové Doly, Hrabůvku a skrz NH...[jidlo][andel] Na projetí mi tehdy nestačila 45min jízdenka.[proud]
Úterý, 18. prosince 2018 - 09:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 8-2002
Ahoj,
jaké kurzy jezdí na l.č.68? díky