| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 18. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 18. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mate Odisku na 77/nemate Odisku na 77 máme ODISku na 65+, co pak? omlouvám se, nechci vypadat jako kolenovrt, avšak chci využít možností na slevu, když jiní i přes asistenty přepravy jezdí zcela zadarmo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017 |
Na té 33 mohlo být těch důvodů více, třeba i to, že byl řidič docela rozespalý ze spánku na Valše (předpokládám že využil té necelé půlhodinky tak, že to hned zadlábl) a byl vůbec rád, že je schopný řízení, tak prostě tu zprávu odmáčkl stylem "něco tam je" a uvědomil si to až na poslední chvíli. Zvláštní, že se předvčera stala taky menší mimořádka na 33ce, no víc nenapíšu, nechci někomu zavařit. Jinak co jsem slyšel, tak prý to už pár řidičů ze začátku CNG autobusů projelo i vrchem, bylo to sice o milimetry, ale projeli, no z bezpečnostních důvodů se poté zavedlo to přejíždění přes koleje, protože co projeli před 3 roky, nemuseli by bezpečně projet dnes. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jinak, hodím menší polínko do kamen. Na jedné nejmenované stránce na FB se objevilo info, že vozáky od 2. září počítají už s plničkou na Hranečníku, která však stále není hotová a předpokládané zpoždění celé stavby je cca měsíc, a aby v tom zbytečně nebyl guláš, tak prý na tu nezbytnou dobu půjdou CNG autobusy na trhačky a nafty na celodenní směny, aby se nemuselo řešit tankování v Marťanově. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 4-2014 |
 os98:"Za tu nehodu sice může řidič, ale částečně i cestující, kteří ho neupozornili, že tam má jet po kolejích. Právě z těchto důvodů při jízdě MHD vnímám cestu a hlídám řidiče, což cestující linky 33 nedělali." os98:"standardních cestující nemá info, že CNG bus se tam nevleze."Pokud tam jezdí pravidelně, tak by snad mohli vědět, že dřevěné sedačky = jízda kolejích, plastové a polstrované sedačky = jízda mimo koleje." |
|
DAH
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad Jamnik: ono se právě muselo řešit plnění v Martinove, ono i ty trhačky v CNG je potřeba naplnit. Jelikož VJŘ již počítají s plničkou (termín spuštění plnění by měl být okolo 20.9.) a pokud by se nechali CNG vozy tam kde jsou, muselo by se v noci naplnit v Martinově přes 30 CNG vozidel, což není reálné. Proto se část CNG vozů půjčí do Poruby a z Poruby přijdou nafty (7723,7726,7727,7739,7741,7779,7780,7781,7782,7804,4283). Další část CNG vozů půjde na trhačky a tím se plnění rozmělní do celého dne, kdy se může zajet do Martinova po ranním i odpoledním díle. |
|
pm81
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nejpohodlnější je si nabít elektronickou peněženku na Odisce + využívat bezplatný roční kupón 65+ v zóně 77. Nabití peněženky hotově/kartou v prodejnách DPO, případně přes web. Jak radí Ostravák, přečtěte si článek + Tarif od 1.9.2018 + Cestujeme s Odiskou Na papírové jízdenky bych se vy... Zákaznický portál Odiska a Elektronická peněženka Odiska Pouze upozorňuji Odiska s kupónem 65+ (zóna 77) neplatí na území Ostravy ve vlacích ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 11-2008 |
K té 33, není náhodou ještě přímo na podjezdu varování (dvě červená světla), která by měla řidiče varovat, že se nevleze? A pak ještě před ním by měla být proměnná dopravní značka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2015 
|
Máte zájem o dopravní kalendář pro příští rok? Nabízíme Vám Dopravní kalendář 2019, ve kterém naleznete 53 fotek z České republiky a Evropy. Kalendář si můžete do 5. září 2018 objednat za předprodejní cenu 99 Kč na mailu tram-bus@seznam.cz nebo na FB https://www.facebook.com/spvhd/. Děkujeme za Váš zájem. https://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ (Příspěvek byl editován uživatelem tram-bus.)
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ 2019 do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 99 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6769 Registrován: 5-2005 
|
geront: Ono je to o tom nic řidiči neříkat, jen říct zastávku, kam jedete a přiložit ODISku a pak už vás nikdo nevyhodí, jelikož zařízení zkontroluje platnost kuponu. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
dobrý den, děkuji všem za příspěvky. Ostravák mi ukázal, že jsem měkká povaha ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Samozřejmě jsem si přečetl odkazy, ale stejně mi to není moc jasné. Asi budu vypadat jako blbec, ale zkusím. Dávám přednost zkušenostem před šedou teorií Pokud se jedná o mě, před léty, když začala sleva pro 65+, zřídil jsem si ODISku a každoročně v prosinci zajdu na DPO u Karoliny, aby mi tam něco nahráli. Bylo mi jedno, co mi tam nahrajou, hlavně, že můžu jezdit zadarmo. Věděl jsem, že můžu jezdit zadara pouze na území města. (Jenom uvádím, že jezdím s DPO max. jednou týdně na nádraží anebo do centra, do práce to mám 15 min. pěšky, a jízda DPO by mi s přestupy trvala asi déle). Takže teď jsem se dozvěděl, že mi tam nahráli zónu 77. Děkuji. Předpokládám, že to je město OV. Zajdu na DPO, zaplatím 100 Kč, při jízdách mimo OV mi to bude stačit asi na 300 let. (Jaká je nejmenší částka, jakou jde nahrát?) Zajímá mě hlavně trasa Klimkovice, tedy z nádraží Svinov a trasa Kyjovice, tedy z Poruby, kam jsem dosud jezdil autem. Takže nastoupím např. ve Svinově do autobusu DPO směr Klimkovice a přiložím ODISku ke stroji hned anebo až autobus dojede k hranici města? Předpokládám, že se to hlásí. (Do Kyjovic jezdím jedině když rostou houby) A potom přiložím při výstupu? Předem děkuji za trpělivost |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Priklada se az na hranici mesta, jinak Vam to napise, ze mate platnou dlouhodobou jizdenku. Takze jakmile vuz zahlasi "zmena tarifni zony", zajdete k terminalu, prilozite a strhne Vam to 5 Kc. A kdyz vystoupite do 10 minut, prilozite znova a 2 Kc Vam to vrati |
|
T2681
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2007 |
Mam dve otazky k sobotnimi Dni ostravskych dopravaku: Vuz 3739 se mezi Martinovem a vozovnou premistoval jizdou "na baterky" anebo byl tazen? Při okružní jízdě areálem dílen jsem na okamžik za přístřeškem historických vozidel zahlédl trolejbus 15Tr, ví někdo jeho evidenční číslo, případně proč tam stojí? |
|
Cestující v Ekově
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevím, jestli to tu už nebylo řečeno, ale zajímalo by mě, jestli se dá momentálně projet trolejbusem od Ekovy. Před více než týdnem jsem slyšel o nějakém incidentu ve voze a od té doby nebyla žádná zpráva, jestli už jsou zpátky v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2008 
|
T2681 Vůz 3739 a 3738 jeli mezi dílnama a vozovnou na baterky a 15Tr v zadu je 3511. Cestující v Ekově: "Nevím, jestli to tu už nebylo řečeno, ale zajímalo by mě, jestli se dá momentálně projet trolejbusem od Ekovy. Před více než týdnem jsem slyšel o nějakém incidentu ve voze a od té doby nebyla žádná zpráva, jestli už jsou zpátky v provozu."
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 5-2002 |
Momentálně je trolejbus EKOVY odstaven na drobný problém. K dispozici bude pravděpodobně od 5.9. Incident skutečně proběhnul, nějaký dobrý cestující hasil práškovým hasicím přístrojem během jízdy. |
|
Cestující v Ekově
|
|
|
Neregistrovaný host |
Díky moc za info ohledně ekováckého trolejbusu. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 6-2002 
|
Dobrý večer, nevím, jestli jsem ráno zahlédl správě, ale na 2 trhačkách t-106 byly autobusy náhradí dopravy. Pokud počítám, 4x t-101 a 6x t-106 je 10 parciálů, s Ekovou by to mělo být +1 jako záloha... Ekova nejezdí, takže je to na hraně, ale co ten zbytek...? Dík.
http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 2-2017 
|
Nevíte, proč jsou dle nových VJŘ v pracovní dny kurzy 29/101 a 29/202 (29/201 a 29/102 neexistují), když tam může jezdit ten samý vůz (dnes se tak stalo a jela tam 7785), a vlastně by to mohl být kurz 29/101-201? Pako: Má jezdit 10 parciálů, ale dnes dva stály. Nic neobvyklého, stává se, že vůz nejede. Na 106/5 jela 7717 a na 106/6 7709. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Muze to byt zpusobeno tim, ze nedochazi k predani vozu primo mezi ridici nekde v prubehu trasy, tzn. proste jeden ridic dojede na konecnou, vuz zamkne a po 30 minutach si ho vyzvedne dalsi ridic, takze uz se to nemuze tvarit jako ranni a odpoledni cast jednoho kurzu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 2-2017
|
Poskok: Z toho, co tu píšeš, cítím, že nemáš VJŘ, protože tak to není. jeden ridic dojede na konecnou, vuz zamkne a po 30 minutach si ho vyzvedne dalsi ridic Takto to dělá asi jen 5/101, že vůz nechá stát na konečné, odkud si ho vezme 5/201. O jiném kurzu už nevím. 29/101 přijíždí v 13:37 jako linka 29 na Hranečník, odkud jede do garáží. Konec směny je v 13:55. 29/202 má nástup ve 14:01 v Garážích Hranečník. Dám příklad z jara, jak to bylo s kurzy 29/103 a 29/203. 29/103 přijíždí v 10:40 jako linka 38 na Náměstí Republiky, odkud jede do garáží. Konec směny je v 11:06. 29/203 má nástup v 13:50 v Garážích Hranečník. |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
děkuji za odpovědi a dovolím si jako zatím amatér pokračovat: Priklada se az na hranici mesta, jinak Vam to napise, ze mate platnou dlouhodobou jizdenku. Takze jakmile vuz zahlasi "zmena tarifni zony", zajdete k terminalu, prilozite a strhne Vam to 5 Kc. A kdyz vystoupite do 10 minut, prilozite znova a 2 Kc Vam to vrati To opravdu je ten terminál tak chytrý, že hned po zahlašení to odečte? Jenom aby měl dobrý sluch Nechci, aby mě pronásledoval nějaký asistent ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") A teď cesta zpátky: Nastoupím např. u Sanatorií a přiložím kartu. Strhne se mi 5 Kč, A zase po zahlášení "změna tarifní zony" přiložím kartu a vrátí mi to 2 Kč? A když nepřiložím, konečná stržená částka bude 5 Kč a zůstane? Tak to už je snad můj poslední problém a jdu vložit stovku ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak s tou cestou zpet nevim... Ale hlavne nesmite zapomenout na tom terminalu zvolit Dalsi moznosti a tam Sleva XXL, protoze jinak pojedet za plnocenne. |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ale hlavne nesmite zapomenout na tom terminalu zvolit Dalsi moznosti a tam Sleva XXL Vidím, že Vás zaměstnávám opravdu hodně a těch úskalí, na která přicházím, je opravdu hodně. Myslel jsem si, že když mám tam nahráno, že jsem 65+, není už třeba nic volit. Děkuji za spolupráci. Takže to asi vzdám a jízdu autobusem zruším, navíc, když mám ještě sledovat, jestli má autobus dřevěné sedačky nebo plastové nebo polstrované. To už po mě fakt nikdo nemůže chtít. Zatím jsem byl akorát rád, že chytím místo k sezení. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
OS98:a co linka 3? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 2-2017
|
xyzž: Tu jsem nepsal záměrně, protože se vozy odstavují / přebírají v areálu porubské vozovny (to samé je 46/4 v PD nebo 38/2 v SN, tentokrát v garážích). Psal jsem o odstavování vozů na konečných, kdy si je po nějaké době převezme řidič, co jezdí odpoledne. Tam vím jen o kurzu 5/1 v pracovní dny, kde se střídá na Vřesinské. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
6563
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2017 
|
Dnes bylo zveřejněno už třetí VŘ na dvoupodlažní autobusy. odkaz |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5346 Registrován: 5-2002 
|
Zas to samé furt dokola - městský patrák CNG nebo hybrid s klimou. V pravostranném provedení vyrábí slovy 0 výrobců. Přeji hodně úspěchů |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 8-2005 
|
Pozor, tentokrát to je JŘSU, takže výrobci můžou přijít vysvětlit zadavateli jeho blbost osobně.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 2-2017
|
Dnes po několika dnech opět jezdí trolejbus od Ekovy, konkrétně na kurzu 106/1. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2018 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat v kolik hodin jezdí linka 37/411. Děkuji za odpovědi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 2-2017
|
Pokud myslíš kurz 37/411, tak ráno od 4:27 do 9:05 jede tři kola na lince 37 a odpoledne od 13:11 do 14:34 tři čtvrtě kola na lince 48. Zpravidla tam jezdí SU15. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 2-2017
|
Nevíte, co je to teď za výluku na trolejbusech, že na 105, 107 a 108 jezdí autobusy a na nočních kurzech (v tuto chvíli linka 102) trolejbusy bez superkapacitoru? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
750 259
|
|
|
Neregistrovaný host |
oprava kostkove cesty před Sykorakem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 11-2004 
|
Dneska jsem jel za 7612 a vypadalo to za ní jak za cikánským turbodieselem, jen černý kouř. Pokud je to akce jak Duze ukázat čistou a voňavou dopravu busem tak OK.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 10-2008 |
Pěkný den, ve středu ráno mě někdo fotil s vozem 7873 při výjezdu z Opavské, není zde dotyčný? Rád bych foto mailem. Dále pokud má někdo nějaké fotky z 1.9 z DOD a fotil mě s vozem 7867, taky uvítám fotky mailem. Děkuji všem.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 10-2017 
|
DPO stále nepřestává udivovat. Vyhlásili VŘ na autobusy, které se nevyrábí; šance, že se někdo přihlásí, je v podstatě nulová, ale důležité je, že jízdní řády už máme odkaz - linka 88 |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 11-2014 
|
JŘ byl hotový dřív, než vůbec bylo první výběrové řízení.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes jsem se jel podívat parciálem na Ludvíkovu a tak se podělím o zážitky. Musím říci, že je to už řádné využití, než jen na LDN, kde jsem to považoval jen o "nouzové využití", ale prakticky k ničemu. Toto mi připadá jako právoplatná linka a snad se to brzy vymyslí tak, aby to jezdilo i o víkendu. Musím říci, že je to poměrně odvážný počin. Celou cestu jsem sledoval kapacitu baterií, protože dle JŘ je to z Hranečníku 14 min, kilometrově neumím odhadnout. Je tam i kopcovitý terén, takže poměrně náročná cesta. Z hlediska pocitu z jízdy, super! Oproti dřívější technologiím je to paráda. Trochu mě překvapilo, že po dojezdu zpět na Hranečník byla kapacita pod půlkou, což je tedy docela dost. A to jsou baterky v podstatě nové. Snad ten pokles kapacity nebude příliš rychlý, protože by se mohlo stát, že to za pár let nezvládnou. Zároveň mě překvapilo i rychlé dobití. Z Hranečníku na Hlavní nádraží to vypadalo téměř na 100 %. Na závěr, kéž by kapacita klesala pomalu, snad se to rozšíří více. Dojem bych z toho všeho měl úplně super, pokud by mi ho nezkazil na začátku neochotný řidič. Jakožto neznalý jsem se ho šel ptát na použití ODISky, protože ji sice mám, ale využil jsem ji jen jednou (a tehdy jsem na tom tratil, bylo to na začátku použití). Nejprve nereagoval, když jsem se znovu ptal, jestli mi poradí, že bych potřeboval přestupní lístek ideálně na hodinu a půl tak zaječel, že až budu vystupovat, mám přiložit kartu znovu (což byla chyba!). Když jsem se vracel zpět (tedy přestupoval), přiložil jsem opět kartu (již potřetí), napsalo mi to přestup do 45 minut. Nicméně ani z informací o kartě jsem se nic pořádného nedozvěděl. Bylo uvedeno od kdy do kdy mám přestup zrealizovat, nicméně do kdy následně platí jízdenka, již nikde nebylo. Když jsem tedy znovu přikládal v době "do .... přestup", stále mi to házelo platná jízdenka, ačkoliv to bylo už více, než 45 minut od prvního nástupu. Takže jsem byl celou cestu nervózní, zda vlastně jízdenku mám či nemám. Nedalo mi to a šel jsem se zeptat do informací (na nádraží), jak postupovat. Slečna pravila: "zrovna teď jsme to tady řešili, že to musíme zjistit". Hledala to na webu a v podstatě to nenašla. Našla, že přestup do 45 min (to ano, to mi napsala i karta), ale jak dlouho mohu jet v přestupovém spoji, tam nenašla a vlastně to nevím do teď. Systém je otřesně neintuitivní a bohužel, řidiči jsou nesprávně informovaní a neochotní . Správně mě měl informovat (jestli jsem to pochopil, přiložit při výstupu ano, ale jen v případě, že přestup je do 10 minut od prvního nástupu, jak pravila slečna). Takže je mi jasné, že "běžný člověk" z toho musí být úplně naprosto .... Na to, že je to nový systém (3 roky ...), tak to je dost slabota . Jestli toto vymyslel KODIS, tak tedy děs . Kdyby se všude nemluvilo o tom, že papírové jízdenky budou postupně zanikat, byl bych si slavnou ODISku nepořizoval. Ale platba kartou je ještě horší, když tam vlastně nelze navolit spolucestujícího, atd. . Navíc mne stále děsí to, že nemám v ruce nic a pak se člověk bude dohadovat, až přijde revizor ... Zejména u platební karty, kde se čas, do kdy platí lístek nedozvím nikdy. Celodenní (tedy součet všech dílčích jízdenek větší, než hodnota celodenní) se začne počítat od kdy? Od prvního označení? A jak zjistím, kde to bylo.... Takže parciály super, ale ten tarif je hodně slabota |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 11-2014
|
Pokud mám správné informace tak: Ve spoji do kterého jsem přestoupil mohu jet jak dlouho chci. Na kreditní/debetní kartu již spolucestujícího přikoupit lze a dokonce lze na kreditní/debetní kartu koupit měsíčník. To že ten systém není nejlepší souhlasím, chtělo by to zjednodušit a zpřehlednit.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
ppkk: a když mám měsíčník na k/d kartu, jak poznám, do kdy platí? Počítám, že kliknutí na informace o kartě a přiložení k/d karty asi informaci nezískám, nebo ano? A platí to i pro celodenní jízdenku? Tu už také lze zakoupit k/d kartou? A mohou na ni o víkendu cestovat dva dospělí plus děti? |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 11-2014
|
No pokud si přiložíš když si dáš informace o kartě nebo jak to je, popř. z lístečku který nejspíš dostaneš stejně jako k měsíčníku na odisku. Tak to se přiznám netuším. Ale elektronicky si nejde koupit 24h lístek, tím pádem nebude platit akce 2 dospělí + 3 děti do 15ti v SN, svátky a o letních prázdninách, bych řekl. Za informace ale neručím, třeba to upřesní někdo kdo ví.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 2-2017
|
nereg.pozorovatel: Nejprve bych doporučil navštívit na webu DPO https://www.dpo.cz/jizdne/index.html a nastudovat si to tam. Je to tam pěkně vysvětleno i s obrázky. když mám měsíčník na k/d kartu, jak poznám, do kdy platí? Zmáčknout na terminálu "další volby", potom "info o kartě" a přiložit, dokud to nepípne. Zdroj: zde (str. 18) A platí to i pro celodenní jízdenku? To teda taky nevím, ale z logiky věci by tam mělo být napsáno, jakou mám koupenou jízdenku. Ale jednodenní jízdenka z BPK reálně neexistuje, je to jen jakési zastropování jízdného, které provede systém ve 3 v noci, viz odstavec pod tím. Ale elektronicky si nejde koupit 24h lístek, tím pádem nebude platit akce 2 dospělí + 3 děti do 15ti v SN, svátky a o letních prázdninách, bych řekl. Koupit jako "natvrdo" nejde. U BPK to systém vyhodnotí sám ve 3:00, jestli cestující projel od 3:00 předchozího dne jízdné za více než 80 Kč. Potom to z účtu strhne 80 Kč, což je cena jednodenní jízdenky. U ODISky tato funkce není, takže cestující klidně zaplatí i 200 Kč, pokud se vozí celý den. O akci 2+3 jsem u elektronického jízdného neslyšel, tak to asi nejde. Za informace ale neručím Já taky ne, ale už jsem systém jízdného vysvětlil více lidem, tak bych to nějak mohl vědět. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Abych se přiznal, moc se mi nechce číst 18 stran návodu . Už to samo o sobě, je to strašně neintuitivní, když musí být takovýto fascikl, aby se v tom někdo vyznal . Proto jsem se ptal na přímo. A když to nečtu já, co potom běžní cestující... Vlastně by mě zajímalo, pro koho to bylo vytvořené. Asi spíše jen jako zadní vrátka: "my to měli zveřejněné, takže je chyba na vaší straně". Ale když přikládám kartu (ať ODISku nebo platební), žádný lístek neleze, takže není co zkontrolovat... ne? Každopádně, je v tom strašný bordel! Přikládání sem a tam, na tomto jsem dříve prodělal sakra peníze. Jel jsem z Hlavního nádraží + spolucestující, jeden přestup (my oba). Celé to trvalo snad do 10 minut a cena byla nakonec snad buď 80 nebo 100 Kč. A způsobovalo to to, že už tenkrát mi řekl řidič, že pokaždé přikládat, ale jak tam byl spolucestující, bylo to ještě horší, protože mi to naopak stále účtovalo dalších 20 Kč . Poučen tímto jsem se dnes raději ptal řidiče, ale jak koukám, nic se nezměnilo v informovanosti a funkčnosti, což je opravdu šílené. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad nereg. pozorovatel: Ono je to s těmi parciály trochu složitější, ale řeknu to takto: i když se baterie dle palubního systému vybijí na 0%, tak stále mají cca 50% k dobru. Takže defacto na palubáku se využívá jenom polovina z kapacity baterií. Jak budou baterie postupem času stárnout, tak se to bude postupně upravovat, až 100% bude opravdu 100% |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, to jsem také slyšel (nikoliv o 50 %, ale o 30 %). Ale, pokud dobře vím, dopravce toto ve své pravomoci nemá. Tu zbývající energii z baterie není schopen nijak "vyždímat". Má to být "jištění se" ze strany Škodovky, aby byli schopni garantovat to, co je ve smlouvě. Takže ano, reálný dojezd může u nových baterií být daleko vyšší, ale až čas ukáže a pak to třeba Škodovka nataví sama.. Bohužel je tady ještě jedna skutečnost, o které se téměř nemluví a to je počet "garantovaných" dobíjecích cyklů a co je tím smluvně myšleno... Každopádně, ty parciální trolejbusy vypadají super, já doufám, že tato myšlenka klapne, ale zatím je to hodně nové a kdoví, jak to celé dopadne . Snad dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 2-2017
|
Abych se přiznal, moc se mi nechce číst 18 stran návodu Určitě je chyba to nečíst. Je tam spousta obrázků a díky podobné brožuře o ODISce znám její tarif. Vlastně by mě zajímalo, pro koho to bylo vytvořené. Pro cestující. Ale když přikládám kartu (ať ODISku nebo platební), žádný lístek neleze, takže není co zkontrolovat... ne? Terminál zezelená a pípne. To stačí jako důkaz odbavení. Jel jsem z Hlavního nádraží + spolucestující, jeden přestup (my oba). Celé to trvalo snad do 10 minut a cena byla nakonec snad buď 80 nebo 100 Kč. A způsobovalo to to, že už tenkrát mi řekl řidič, že pokaždé přikládat, ale jak tam byl spolucestující, bylo to ještě horší, protože mi to naopak stále účtovalo dalších 20 Kč Správně to mělo být takto: Nastoupím, pípnu (-20 Kč), koupím pro spolucestujícího 45minutové jízdné za 20 Kč. Vystoupím (nepípám!!) a při nástupu do dalšího vozu pípnu si pro sebe (za 0 Kč, když je to do 45 minut). Spolucestující již má platnou jízdenku z minulého spoje. Celkem platím 40 Kč. Nebo jdu pěšky a mám to zdarma. Při pípání i při výstupu platím já max. 40 Kč (při výstupu do 10 minut max. 28 Kč) a spolucestující 20 Kč. Pokud koupím jízdné spolucestujícímu za 20 Kč na 45 minut, tak dokud mu neskončí platnost jízdenky, tak by nemělo jít koupit další jízdenku pro spolucestujícího. Takže jste nemohli platit ani 80, ani 100, ale max. 60 Kč. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vidíš, a my (resp. já) zaplatili... Takže teorie je hezká, ale praxe může být (a je) jiná. Je navíc dost děsné, když si tarif ani neumíš vyložit, resp. podle ani návodu řidiče nezvládneš. Znovu opakuji, že podle tehdejší rady jsem vždy při výstupu/přestupu pípal ODISkou a postupně to vždy načítalo, v horším případě +20; takže s ohledem na počet výstupů/přestupů a počet (spolu)cestujících si to přepočti a na 60 Kč nejsme... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 2-2017
|
Záleží, kolikrát jste přestupovali. Pokud jen jednou a obě jízdy byly do 10 minut, tak to stálo 48 Kč, max. ale 60 Kč při obou jízdách delších než 10 minut. V případě pípání při výstupu, je-li jízda delší než 10 minut, se nestane vůbec nic. Tady je problém, když se jede do 10 minut, pípne se při výstupu a pak znovu při nástupu. Pak se to dost prodraží. Spolucestující ale stojí pořád stejně. Vždy po 45 minutách mu jde koupit další jízdenku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 11-2008 
|
Na Ludvíkovu jsem se projel taky. Řidič příjemný, spolucestující byli někteří snědší pleti a v okolí Kamčatky to vypadá jako na konci světa, ale žádný významnější problém. Dokonce do Radvanic jeli i lidé z centra, i když se skoro celé osazenstvo trolejbusu na Hranečníku vyměnilo. Co do tarifu. Jezdím výhradně autem a za poslední dobu jsem se projel MHD jen pro zábavu Stadlerem a právě do Radvanic. Přiložím platební kartu a jedu. Řešit nějaké minuty, neminuty, drobné... to mě nebere. Tarif je přehledný v tom, že si pipnu a jedu. Stejně jako kdysi v Londýně, ve stejném systému. Za několik dní se mi vše odečte z účtu a nemusím se zdržovat tarifem, což mi vyhovuje
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 8-2002 
|
Ad Pistacio a druhý odstavec: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . jsem na tom stejně, akorát jsem líný se podívat, kolik si vlastně stáhli. A kolik lidí dojelo až na Kamčatku resp. Ludvíkovou? Tipl bych, žes´ tam byl sám nebo skoro sám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 11-2008
|
Gakon: mně je to taky celkem jedno, kolik mi to vezme, vím, že to není žádná suma, která by mi zničila rozpočet Hele na Ludvíkovu jsem dojel sám, na Kamčatce vystoupilo asi 5 lidí. Tam mě zaujalo dětské hřiště, kde na lavicích sedělo dospělé osazenstvo dohlížející na mládež a stůl se jim po chlastem prohýbal. Celkem tvrdý kraj
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 2-2017
|
Včera jsem byl na Dnech NATO a kromě menšího stánku KODISu, havířovské Scanie Suburban LE 15M CNG #276 tam byla tak již tři roky vyřazená ostravská Karosa B932E #6511. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 10-2017
|
Kdo má na starosti správu zastávek, DPO nebo město? Rád bych totiž dotyčným vysvětlil, jaké mají pitomé nápady s náhradou betonových přístřešků zastávek, ve kterých je v létě chladno, v zimě do nich nefouká, neprší do nich a v našem okolí byly dokonce i barevně vymalované, za skleněné, do kterých prší, fouká a peče do nich slunko. Za takové nesmysly se chystají utratit okolo půl mega za jednu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 10-2003 
|
Kočkopes: Většinu tramvajových DP.. jinak OK a MČ .
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 8-2002
|
Jen dva takové dotazy z provozu, pokud někdo zná odpovědi... ad víkendová l.č.97: Jak se osvědčila? Jezdí tím někdo? Od 1.10 už to jezdit nebude podle JŘ. je to z důvodu konce sezony nebo kvůli tomu, že se to neosvědčilo? ad l.č.44 a spoje na Nádraží Svinov: nějak se mi nedaří, abych se tím projel... Jsou nějaké ohlasy na tyto spoje? jsou využívané? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 6-2009 
|
Gakon: Já sám 97 viděl vždy prázdnou. A 44 super - nejsou to davy, ale určitě mnohem víc lidí, než do Třebovic. Je to vidět i na 46, kolik lidu jezdí jen z Poruby na Svinov a jak je ta linka přeplňována kolikrát a uměl bych si na Svinově představit všechny spoje 44 končící na Řecké a mimo špičku to klidně přerozdělit na každých 40 minut Svinov a každých 40 Tesco. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 8-2002
|
Jj, to jsme tady řešili s Tommasem. Už by to byly km navíc. Takhle se tam prodloužily jen spoje a kilometry, které se ušetřily tím, že l.č.54 ráno jezdí jen co 10 min. Mělo by se protlačit to propojení ulic Elektrárenské s tou ulici, kde je nyní točna. jde jen o pár desítek metrů. Ale kdo ví, komu to tam patří, možná to ani nikdo kromě mě nechce :-). Pak by se mohla l.č.44 prodloužit všemi spoji až na Nádraží a vést kolem Tesca třeba i l.č.46. |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 11-2014
|
97 končí protože končí sezóna, vozy jezdily plné, minibusy nepobíraly, jezdil i SU10. (Příspěvek byl editován uživatelem ppkk.)
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 2-2017
|
Souhlasím s ppkk. Párkrát jsem se nějaké odpoledne o prázdninách 97 projel a do ZOO jsem jel někdy i sám, ale ze ZOO tam těch lidí bylo dost, že museli i stát. Dovedl bych si představit, že by se příští rok na té lince přidal druhý kurz, aby jezdila co 20 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 8-2002
|
Ok, díky za info. takže bych se nebál oživit "můj" plán ( ) na ze začátku třeba jen víkendovou parciálnětrolejbusovou linku č.116 v trase Hl. Nádraží - Nová Radnice - MMS - Všehrdův sad - ZOO - Salma - Hranečník. Šlo by o každý druhý spoj současné l.č.106 (v době od cca 8:00 do 18:00... resp. v podstatě v rozsahu té l.č.97), co by nejel nyní do Heřmanic, ale na Hranečník. To převýšení u Salmy, kvůli kterému jste mi to tady loni strhali, není o nic větší než převýšení mezi Hranečníkem a Ludvíkovou . |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 6-2002
|
Dobré odpoledne. U a-97 o víkendu: Díky tomu, že bydlím na Salmě, využívali jsme ji během prázdnin dost jako přibližovadlo na Hranec i nahoru Na Jánskou na tbus... Obsazenost: Záleželo hodně na počasí a na jiných víkendových akcích konkurujících návštěvě zoo... Když pražilo slunce, jezdila obsazená. Když bylo škaredě, obsazenost tak na 10 %, někdy jel vůz i prázdný. Podle mě to chce čas a větší propagaci. Třebas naše rodina bydlící v Havířově využila a-97 beze zbytku, protože odpadly problémy s parkováním auta u zoo. Auto - pokud máte mimčo v kočátku, budete se snažit dostat se až k zoo. Pokud máte odrostlejší děti, pochopíte, že MHD má obrovskou výhodu v tom, že dojdete na zastávku a i o tom víkendu jede t-104 co 10 min. A co tatínkové v parném létě ocení nejvíce = můžete si dát v zoo pivčo v podstatě bez omezení. V další sezóně to bude lepší, protože lidé si to potřebují zažít. Vemte si nacvakanost trolejbusů u Slost kostela a tramvají u Slost hradu v době, kdy je tam nějaká víkendová akce, většinou bez šance zaparkovat poblíž hradu. Díky.
http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |