| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 04. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 04. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 11-2004 
|
ad Tucnak: to mi připomnělo moji 12 let starou bakalářku ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jen těch tabulek bylo asi 20 a dokonce měly i více atributů. Jo, kde ty časy jsou. Kdyby jste se chtěli pobavit tak http://vdp.mayg.cz ještě jsem to dokázal rozchodit, ale už to zavál čas.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6743 Registrován: 5-2005 
|
os98: A to na webu ještě není aktuální verze toho popisu vozáků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2018 |
Ten sračkontejner, no neuvěřitelná věc ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . U toho se vyfotit a usmívat se, to chce fakt nervy. A ten popis fotky, to už není ani amatéřina. Amatér by tak nešťastnou formu popisu nezvolil. Prostě kulaté lopaty.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 2-2017 
|
Ostravák: Vím, že ten článek nebyl aktualizován, ale když se člověk naučí, co tam máš napsané, tak snadno pochopí, co je to oběh a střídavá přestávka. To je jen nabalení dalších informací na starý zaběhlý systém. Mně to všechno přijde logické, protože to do sebe zapadá jako nějaká skládačka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 11-2008 
|
Posílám fotku trolejbusové vozovny.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 2-2017
|
Slyšel jsem, že se prý budou v těchto dnech vyřazovat starší autobusy. Jsou k tomu nějaké bližší informace, příp. konktrétní vozy? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 11-2014 
|
4272 do konce týdne.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
radkosik
|
|
|
Neregistrovaný host 193.165.96.50 |
dokumentační foto Ex ČSAD Ostrava OLA 73-27. Na Poliklinice s cedulemi linky 39. Koupil někdo místní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 2-2017
|
Já jsem totiž slyšel, že pryč mají jít i některé krátké Karosy, kterým končí technická. O 6482 se psalo na SA a o nějakých B952E mi říkal kamarád. Tak tedy nevím. Raději bych ale technickou prodloužil, aby mohly jezdit dál. radkosik: Ano, jeden místní, sám ho trochu znám. Co bude s tím autobusem dělat, už nevím. Video z převozu do Ostravy je na této adrese. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 10-2017 
|
Vozu 6482 sice končí technická, nicméně údajně by měla být prodloužena, což by znamenalo, že vůz bude cca ještě rok jezdit. Karosu koupil soukromý sběratel, kterého nebudu blíže specifikovat, nicméně jde již o jeho druhý vlastněný autobus. B732 pochází z Poličky od dopravce Zlatovánek, kam se dostala od ČSAD Bus Ostrava, po téměř 10 letech je tedy zpět doma. Dnes jsem ji viděl, ráno byla vybavena cedulemi s číslem linky 39 a cílovou zastávkou O. Jeremiáše, odpoledne již byla pryč. A abych jen nežvanil, tak tady moje fotka: |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 1-2007 
|
6482 dnes byla na technické... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 10-2005 
|
Dochází k demontáži betonových přístřešků zastávek v pátém porubském obvodu. Proč sakra? Snad budou nahrazeny. První šel k zemi na zastávce Mongolská, myslel jsem, že je to kvůli stavbě obytného domu. A dnes šly k zemi budky na J. Svazích i na Kubánské. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Přitom na Kubánské přežila i nehodu s autem.
Punk's not dead!
|
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 11-2014
|
Jo budou nové. Ale už ne zděné. Je jich několik po celé Porubě.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 10-2017
|
A dostala ji? Vzhledem k tomu, že plyn a převodovka jdou velmi ztuha a podlaha s rámem jsou celé shnilé, bych to považoval spíše za zázrak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2008 |
Kočkopes: Ano, technická byla prodloužena na další rok.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 2-2017
|
Proč dnes stojí všechny parciály, místo kterých jezdí autobusy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2008 |
os98: Nejspíše proto.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2017 |
Ahoj, vi nekdo, co bude zitra jezdit k Dolu Michal? |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 11-2014
|
8Tr s vlekem pokud se nepletu.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6947 Registrován: 2-2006 
|
 Ross:"Dochází k demontáži betonových přístřešků zastávek v pátém porubském obvodu. Proč sakra? Snad budou nahrazeny. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017 |
To jsou mamlasové. Jestli jsou ty skleníky které jsou na ho*no jak v létě tak v zimě lepší a máme se v nich cítit příjemněji oproti těm starším, mnohem lepším, tak si asi udělám výšlap na Mount Everest v pantoflích.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 11-2008
|
Podle mě patřily k Porubě. Mohly se udělat prosklené, respektive z Lucifer třeba. Či nějakou jinou kombinaci. Zezadu zeď, z boku luxfery. Ale ok. Budou klasické laciné přístřešky, úzké a nepohodlné. I když se možná pletu.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 12-2007 
|
Ve Lhotce se staví dva nové příštřešky. Jejich velikost je stejná jako těch starých, jenom vypadají jinak. Tam to jde. Protože se chce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5122 Registrován: 11-2007 
|
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/4/21/mont-elektrobus-electr on-pro-ostravu-se-bl-do-finle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 2-2017
|
Po delší době mám opět pár informací ohledně vypravenosti (http://www.1url.cz/htZMx). Přibližně před měsícem jsem po delším naléhání od některých zapisovačů změnil nastavení tabulky. Nově do ní už nemohou zapisovat všichni, ale jen ti, kteří ji mají sdílenou na Disku od svého Gmailu. Šlo o to, že nám tam někteří anonymové zapisovali docela dost chybných výprav, které jsme museli neustále opravovat. V souvislosti s tím sice ubylo chyb, ale také lidí, kteří něco zapisují. V posledních dnech je situace natolik kritická, že tam máme problém pomocí přepisování mpvnetu zapsat prakticky celou denní vypravenost. Času je málo, lidí ještě méně a současný stav se dostává za hranu únosnosti. Co tedy chci říct. Někteří nám tam možná nezapisují jenom proto, že neklikli na příslušné tlačítko, díky kterému by jim bylo povoleno zapisovat. Kdo z vás tady je registrován na Gmailu nebo Google+ a chce zapisovat vypravenost, ať přímo v tabulce vypravenosti klikne na "požádat o oprávnění upravovat" (viz obrázek). Čím více nás bude zapisovat, tím více nás to bude bavit, ale samozřejmě musí to být bez chybných výprav. Taktéž jsou do našeho týmu zváni i zaměstnanci DPO včetně řidičů. Podmínkou je jen Gmail nebo Google+. |
|
David.789
|
|
|
Neregistrovaný host 178.248.11.5 |
Jak je to ohledně klimatazace v nových trolejbusech? Určuje spuštění řidič sám od sebe nebo musí přijít povolení "shora", případně splněna nějaká podmínka (např venkovní teplota větší než 30°C, vyšší teplota uvnitř vozu,..)? Protože jak teď bylo venku teplo, tak bych si dokázal představit, že by se dala pustit klimatizace (když už v těch vozidlech je), jelikož uvnitř už bylo docela horko. |
|
cestující amatér
|
|
|
Neregistrovaný host 89.24.74.44 |
dnes rano na linkach108 a 109 uz zase jezdily autobusy. myslel jsem si ze konecne uvidim parcialni trolejbus ale nic... jezdi jeste vubec? |
|
6563
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2017 
|
To je možná proto, že ode dneška probíhá na 108 a 109 výluka. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2017 |
To jo, ale autor příspěvku to asi myslel tak, proč, když už ty parciály máme, tak třeba jeden na 108/109 nejezdí, když i sám DPO píše "nebo parciálními trolejbusy, které budou ve vyloučených úsecích jezdit na alternativní pohon". A já jednoduše odpovím. Do výpravy je třeba v PD 7 parciálů (dle VJŘ), z toho musíme z celkového počtu vozů, tj. 10, odečíst 3740 po nehodě, zbývají tedy 2 vozy, které by měly zůstat mimo ostatní linky (záloha či třeba jeden může být na nějakém zaškolování nových řidičů, autoškole). O víkendu jsou třeba jen 3, a tak pak není problém zbytek, tj. dejme tomu 4, 5 vozů, dát na linky, kde se na ty baterky projedou a nemusí se tam dávat onen v dnešní době velmi neekologický, špinavý a hnusný autobus, ale moderní a ekologický parciální trolejbus... ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 2-2017
|
Jamnik: "Do výpravy je třeba v PD 7 parciálů (dle VJŘ), z toho musíme z celkového počtu vozů, tj. 10, odečíst 3740 po nehodě, zbývají tedy 2 vozy, které by měly zůstat mimo ostatní linky (záloha či třeba jeden může být na nějakém zaškolování nových řidičů, autoškole). O víkendu jsou třeba jen 3." Víkend a státní svátek 1. května už jsou odlišné. V případě poruchy nebo nehody bude muset jet autobus, protože více trolejbusů s pomocným pohonem v Ostravě není. Snad jen kromě ST18 3801. 106/1, 106/2, 106/3, 106/4, 108/1, 108/2, 108/3, 108/4, 108/5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 6-2008 
|
cestující amatér: Nevím, zda mám na ty parciály takové ukrutné štěstí, ale mně naopak přijde, že tady už snad ani nic jiného nejezdí.
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
|
|
Sefik
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.74.118 |
Je super, že taky při té výluce využijí i 3801, asi jediný trolejbus, který včera jel na pulkole linky 108, díky kurzu 102/5 |
|
cestující amatér
|
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
díky všem za vysvětlení. Takže o víkendu žádný autobus? Když je ten terminál Hranečník, mi osobně by se líbilo, kdyby po Českobratrské už vůbec nejezdily autobusy, ani ty pseudoekologické, tedy na zemní plyn. Ale to by asi chtělo ještě jednou 10 baterkových trolejbusů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 2-2017
|
Takže o víkendu žádný autobus? Na lince 104 budou jezdit autobusy, konkrétně SU15. Ale jak jsem psal včera, na 106 a 108 mají dle VJŘ jezdit všechny parciály, takže bych nevyloučil, že se autobus dostane i tam. Ještě abych nezapomněl, tak autobusy budou jezdit také na všech šesti nočních trolejbusových kurzech. |
|
cestující amatér
|
|
|
Neregistrovaný host 89.24.74.44 |
Nevím, zda mám na ty parciály takové ukrutné štěstí, ale mně naopak přijde, že tady už snad ani nic jiného nejezdí. To ukrutné štěstí jsem měl dnes taky. Zaujaly mě prostory pro kočárky. Že jsou 2, je bezva. Akorát proti dveřím jsou sedadla a musí se s kočárkem zahnout, a druhý je za rohem. 2 paní s kočárky uměly nastoupit v Hulvákách, ale vystoupit v centru se jim dařilo obtížně. Tak to mají všechny supertrolejbusy? Anebo tento byl výjimka? Co k tomu architekty vedlo? |
|
cestující amatér
|
|
|
Neregistrovaný host 89.24.74.44 |
autobusy budou jezdit také na všech šesti nočních trolejbusových kurzech. A vyplatí se vůbec, aby v noci jezdily trolejbusy? Nejsou ztráty v síti na těch několik trolejbusů zbytečně velké? Když už jsou ty bezva ekologické autobusy? Anebo to je kvůli nočnímu klidu? |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.200.56 |
Cestujici amater: Takto situovane misto pro kocarek naproti dverim je ve vsech 26tr... Proste je tam trakcni motor, tak ten asi pryc nedate |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 6-2002 
|
Ale dáte - přímo do náprav. Jenže to není zadarmo, tudíž to jde "proti srsti" 99% VŘ v ČR...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 10-2005
|
cestující amatér: Pravděpodobně to tak mají stejné vozy i v Chomutově (dodávka v roce 2018) a v Brně (také 2018). Jestli vás to uklidní.
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 10-2008 |
Sefik: Pokud se 3801 neporouchá, tak by na oběh 102/5 měl být nasazován pravidelně viz výňatek ze sl. příkazu: "Na oběh 102/5 bude po celou dobu výluky vypravován vůz 3801 nebo vůz s kapacitátorem."
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 6-2005 
|
Jva: proto dám do v. ř. podmínku, že chci motor vkolech a vyhrává nejnižší cena. Nejnižší cena bude 20 mil. ale vse je ok, byla nejnižší.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5356 Registrován: 2-2005 
|
proto dám do v. ř. podmínku, že chci motor vkolech a vyhrává nejnižší cena. Nejnižší cena bude 20 mil. ale vse je ok, byla nejnižší. To by byla velká voda na mlýn všem odpůrcům trolejbusů... Nicméně z vlastní zkušenosti provozovatele kočárku můžu s klidem říct, že prostor pro kočárky ne přímo naproti dveřím celkem ničemu nevadí...s kočárkem (kor v dnešní době) není problém zatáčet na pětníku...největším problémem pro kočárky jsou neukáznění spolucestující, kteří (nedobrovolně) uhýbají teprve tehdy, když je kočárek uvnitř a už není kam uhnout. A osobně jdu s kočárkem rovnou "za roh" vedle dveří. Je tam sklápěcí sesle, nikdo se na mě moc netlačí a nemusím uhýbat, když chce nastoupit další kočárek
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 12-2007
|
V době, kdy většinu nákladů stejně uhradí dotace je jedno, jestli nejnižší nabídka bude mít 10 mil. nebo 20 mil. Kč, ne? Mimochodem, motor nejde umístit až za nápravu? Přece I. generace mají motor ve věži... |
|
sokrates112
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.235.141 |
Zdravím. Měl bych dotaz. Viděl jsem po Ostravě jezdit ještě staré kloubové Karosy. Chtěl jsem se zeptat proč tyto vozy ještě pořád jezdí? Před nedávnem jsem jel směr Frýdek Místek a před Frýdkem jsem viděl vrakoviště kde bylo docela dost vyřazených solarisu urbino 15m cca 10 15 ks. Proč tyto vozidla nenahradila staré Karosy. Snad ti autobusy museli mít ekologičtější motory než staré Karosy. Předem děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 2-2017
|
V Ostravě bylo vyřazeno pouze pět Urbin 15. Vůz 7601 (I. generace) se stal historickým a zbylé čtyři (II. generace) byly prodány. Odstaveny ale byly pro nepotřebnost v roce 2013, později prodány a nakonec skončily ve Staříči (viz SA). Karosy B941 jsou kapacitnější než SU15 a splňují normy Euro 2, vozy 7602 a 7603 taktéž. Normu Euro 3 pak splňují 7603 a 7604, takže v tomto ohledu není ekologické vůbec nic. Na podzim roku 2015 byly vyřazeny nejstarší SU12, tak ony "SU15" byly nejspíš SU12. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5357 Registrován: 2-2005
|
Mimochodem, motor nejde umístit až za nápravu? Vzadu místo věže jsou baterky. Nicméně když se chce, tak jde všechno, viz. SOR. V době, kdy většinu nákladů stejně uhradí dotace je jedno, jestli nejnižší nabídka bude mít 10 mil. nebo 20 mil. Kč, ne? Dotace v téhle podobě jsou esencí čistého zla a i tvůj pohled naznačuje, v čem je problém: Je každému jedno, kolik to stojí, protože to neplatí. To je jeden z důvodů, proč jsou trolejbusy tak drahé: V Česku vládne monopol na výrobu, cenu tak nemůže ovlivnit žádná konkurence a protože výsledná cena vlastně nikoho nezajímá, můžou se nová vozidla prodávat za ty ceny, za které se prodávají. Autobusy se prodávají za reálnou cenu a ten rozdíl v ceně proti trolejbusu je naprosto neobhajitelný. A ze stejného důvodu vlastně nikoho moc nezajímá, kolik stojí elektrobusy (nejen pořízení, ale i např. obnova baterií). Kdyby nebyly elektrobusy uměle podporovány, uvažovalo by se o nich naprosto minimálně. Ostatně pro příklad nemusíme chodit daleko, stačí do Prahy. To jediný region, který na dotace nedosáhne a jsem přesvědčený, že jejich nedokonalost společně s vysokými náklady na pořízení zapříčinili zkušební znovuobnovení trolejbusů v Praze.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 1-2007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 2-2017
|
Dnes jsou to dva měsíce od rozlučky s 15Tr a s tím bych se chtěl zeptat, co je v plánu s vozy 3257 - 3260 a 3511, které jsou odstaveny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 8-2002 
|
Vlakem do ZOO ad řešení dostupnosti MHD. Proč se to nyní nevyřeší částečně posílením (zavedením krátkých 104) v trase Nám rep. - ZOO? Pokud má město zájem to řešit, tak ty spoje zaplatí, ne? Něco, jak jezdí l.č.38 v době Dušiček, tj. odjezdy cca 3 min před řádnými spoji. Případně zavést tu l.č.88 v navrhované trase, ale zatím tam nasadit standardní bus, aby se zjistilo, zda je to vůbec schůdné a zda bude o tuto linku zájem. Ten vlak mi přijde jako sci-fi, ale asi menší než lanovka. Trasa z Hlaváku (nebo už ze Svinova?), přes Stodolní, Střed, Hranečník by asi šla. |
|
Jan Nowak
|
|
|
Neregistrovaný host 128.0.179.99 |
Proč se to nyní nevyřeší částečně posílením (zavedením krátkých 104) v trase Nám rep. - ZOO? Ten vlak mi přijde jako sci-fi, ale asi menší než lanovka. Co bude mít větší marketingový úspěch? 1. diskuse o lanovce 2. diskuse o vlaku 3. posílení stávající linky? Volby se blíží, je něco třeba voličům slíbit... Posílení trolejbusu by si asi moc lidí nevšimlo Třeba se do voleb ten dabldekr stihne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2017 |
Jak už tady někdo dříve psal šlo by polovinu spojů linky 106 posílat současným směrem a druhou půlku posílat do ZOO, nebo by se pro tento účel mohla obnovit linka 110. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 11-2008
|
DPO a město si jen dělají PR, nic jiného. Ta doprava do ZOO je tragická. Posílení o linku 97 je sice super pro úzkou skupinu lidí, ale pak je tady masa jiných lidí. Proč nejede bus z Poruby (Opavská, Duha, Alšovo náměstí, Francouzská, Svinov mosty a pak bez zastavení do ZOO), z Dubiny (všechny zastávky po kostel a pak přímo do ZOO), z Výškovic (všechny zastávky až po Helbich a pak rovnou do ZOO)? Interval ráno půl hodina/hodina a otestovat to, případně nasadit klouby. Pokud má parking kapacitu 455 lidí a to obsadí z poloviny Poláci, tak těch 7000 lidí má jet na kole? Můžeme jít ještě dál s víkendovou dopravou. Linka z Bohumína přes Záblatí do ZOO, dva spoje dopoledne, dva odpoledne. To samo Havířov. Nechat přestávku na návštěvu ZOO 5 hodin a najednou zjistíme, že nepotřebujeme vymýšlet krávoviny, protože máme LPG busy, které jsou ekologické. A jak zde zaznělo, 88 nechat jezdit v klasických busech, klidně je pomalovat slony a žirafami, ať to má správné klima. Druhý level je přeshraniční spolupráce, udělat linku z Jastrzębia-Zdroju a Wodzisławia Śląskiego, což by byl krásný příklad těch přeshraničních spoluprací. I když vím, jací jsou Poláci, tam se to setká s úspěchem u minima lidí, ale proč ne, když víme, kolik jich tam jezdí. Prioritně mi ale jde o obyvatele Ostravy
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Jan Nowak
|
|
|
Neregistrovaný host 128.0.179.99 |
Proč nejede bus.... Připomnělo mi to různá zoo a botanické zahrady na různých kanárských ostrovech, které svážejí lidi z různých míst ... zřizovatel zoo a dpo je jeden a tentýž tak by nemusel být problém |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 12-2007
|
Posílení 104 nebo jakýkoliv posilový trolejbus nemá smysl, protože ti lidi, co tam jedou, potřebujou zaparkovat. Na NámRepu není kde a vůbec kdekoliv jinde, kde končí trolejbus není kde. Takže oni by stejně jeli autem až k ZOO, protože už v tom autě stejně sedí. Jako nejrozumnější mi přijde návrh na svozové busy od Pistacia, současně mi ale přijde nejvíc utopistická. To by si asi nikdo netroufl udělat. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2017
|
Když Pistacio přispěje DPO pár milionů na nákup asi 15 autobusů pro tyto účely, tak mi to až tak nereálné nepřipadá. To vylepšení linky 104 má jeden malý háček - ty lidi bude třeba na NR k té lince 104 nějak dostat, jenže, jak psal Marťas_u, zaparkovat tam není kde a pokud by se tam měli dostat pomocí jiných linek MHD, bylo by je třeba posílit. Dostatek vozů by asi i byl (určitě se najdou nějaké 2x T3 na Křivé), ale kdo to odjezdí, že. Jinak jsem si všiml, že tento týden má DPO nějakou "krizi", např. na 45/404, 54/405 a 407 byly v ranní špičce nasazeny krátké vozy, což pravděpodobně vedlo k přeplňování autobusů a nechávání cestujících na zastávce. Čím je způsoben nedostatek vozů (poruchovost, nebo něco jiného)? |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.234.6 |
Tak třeba dnes,v Polsku státní svátek a zoo patřilo Polákům...parkovali od kriminálu až po Modrý pavilon a pak dále dolů za Jakloveckou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 11-2008
|
Osobní invektivy bych nechal v diskuzi stranou. Dpo má dostatek vozů o víkendu, i kloubových. Chci-li efektivně zaplnit zoo a mít příjem, nezasekat celé město, tak to má jít ruku v ruce. Dnešní Święto Konstytucji není jediným polským státním svátkem, kdy bude ve městě slyšet více polština, než čeština. Kde je vůle, tam je cesta. Tohle ovšem pro spoustu lidí je jako z kosmu pořekadlo. Ale funkční.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2017
|
Autobusů ano, zejména pak Karos a Irisbusů B941/961E. ZOO ale často a rády navštěvují i rodiny s kočárky nebo sem tam i vozíčkáři. DPO o víkendu vypravuje celkem 9 kloubových bezbariérových autobusů (5 Hranečník - 2x 41 + 3x 48, 4 Poruba - všechny 48) z celkového počtu 22, tzn. zbývá 13 vozů, ale něco musí zůstat na záloze, tzn. reálně by bylo možné vypravit asi 10 vozů (Urbino 15 nepočítám, ale asi by šly použít). Je pravda, že to už nevypadá tak černě. Otázkou je, kolik bude potřeba vozů a řidičů, protože bude třeba obsloužit Zábřeh, Dubinu a Porubu a nevíme, jak dlouho by trvala trasa + bezpečnostní přestávky a podle toho se musí udělat oběhy. Takže těžko říct, kolik všeho by nakonec bylo nutné použít. Problém ve vlaku vidím v tom, že pokud pojede ze Svinova, tak obslouží právě jen Svinov a částečně Porubu. A bojím se, že ani vedením z Vítkovic nebo Kunčic by se to nevyřešilo, protože to stejně většinu Zábřehu ani Dubinu neobslouží. Nemluvě o tom, že zbytek Poruby by to měl trochu složitější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 8-2002
|
Nemyslím, že je nutné zavádět linky jen kvůli ZOO z Poruby či Zábřehu, to by se asi neosvědčilo a nezaplnilo. Taky by to asi nebylo úplně koncepční. Za mě by prozatím stačila ta l.č.88 s masivní reklamou, že parkovat pro mimoostravské se dá u Dolní oblasti Vítkovic. Jde hlavně o ty návštěvníky mimoostravské. Ti ostravští mohou využít MHD a třeba posílenou l.č.104, která odjíždí z Nám. republiky, kam dojíždí snad všechny důležité tramvajové linky z každé části Ostravy. Ty netřeba posilovat, jak naznačuje Kočkopes. |
|
DAH
|
|
|
Neregistrovaný host 62.129.57.194 |
o víkendu může spadnout nějaká tramvajová výluka a klouby už nebudou na nic jiného. Navíc včerejší polský svátek padl na náš pracovní den, probíhá trol. výluka, vozů je nedostatek. Rovněž jízdní personál potřebuje někdy volno. U dopravy do ZOO, která je přímo závislá na pěkném počasí, se cokoliv dopředu bude plánovat těžko. Když bude pršet, co s řidiči, kteří budou mít směny na těchto ZOO linkách naplánovány? Obvolat je ať nechodí? To asi nebudou mít moc radost. |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")