Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv diskuse Zahraniční provozy do 27. 04. 2017

Archiv diskuse Zahraniční provozy do 27. 04. 2017

autor	příspěvek
Jussi	Pátek, 31. března 2017 - 21:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2017	Jedna fotka ze Sarajeva: odkaz na E15-ku
Martan2	Sobota, 01. dubna 2017 - 15:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2010	Kejvačka: je v těch jejich vyjádřeních něco bližšího např. kolik souprav plánují vyrobit? Zatím vím teda jen o jedný, kterou všude ukazují a Kim Čong Un se s ní fotí (Příspěvek byl editován uživatelem martan2.)
Kejvačka	Sobota, 01. dubna 2017 - 19:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 10-2004	Martan2: Není. Podstatné není, kolik souprav plánuje KLDR vyrobit, ale že nedopustila likvidaci svého národního hospodářství, jeho výprodej západním imperialistům, jako jsme to učinili my, ale že si udržuje nezávislost, soběstačnost a socialistické hospodářství založené na společenském vlastnictví a kolektivismu. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
9001	Sobota, 01. dubna 2017 - 19:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 6-2004	Kejvačka: Jestli klapne prodej plzenské Škody, tak to prodáváme už i východním imperialistům
pnzs	Neděle, 02. dubna 2017 - 00:42:39
Neregistrovaný host 83.208.109.6	Sorry za OT... Kejvačka: Nechcete si Vaše neostalinistcké výstřiky ušetřit , určitě jste i rád, že se tam zase klidně dopouští likvidace kohokoliv nepohodlného. Něco jako u nás v padesátejch, koneckonců tou dobou taky jel těžký průmysl (samozřejmě v kolektivním socialistickém vlastnictví - řízen tvrdou rukou strany a ne nějákýho vykořisťovatele) naplno. Určitě ta "nezávislost" nemá nic společnýho se statisícema nuceně nasazenejch v lágrech...
Emil Švec	Neděle, 02. dubna 2017 - 07:11:59
Neregistrovaný host 84.246.166.35	Kejvačka: Kolik že lidí je u nás bez práce v našem zhrouceném národním hospodářství? A mají se lidi špatně? Nemají! Všichni se mají jako v žitě. Koukej kousek dál než do padesátek a všimneš si, že ty podniky ukradli a taky si všimni, v jakém stavu je komunisti ukradli a v jakém odevzdali při předání moci v 89... Tristní zchátralé haly a vybavení jak za krále Kladska. Totožné jako v době krádeže podniku (viz ČKD Tatra). Takže doporučuji koupit si jednosměrnou letenku do Pchjongjangu a nevracet se
Mkzb	Neděle, 02. dubna 2017 - 09:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 5-2009	Emil Švec: Přesně tak. V socialistickém průmyslu se šlo podle filosofie, dokud šel starý výrobní stroj opravit, tak se furt opravoval. Nikoho nezajímalo, že nový stroj by byl výkonnější. To byl např. důvod, proč se Zbrojovka Brno rozhodla vyrábět HDD. Hlavním důvodem výroby HDD ale bylo to, že díky tomu dostali do fabriky nové stroje. Více na root.cz
James_bond	Neděle, 02. dubna 2017 - 19:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 1-2009	Zlý tlouštík Kim je paranoidní psychopat (když nechal popravit i svého strýčka), KLDR by měla v první řadě nakrmit své hladové obyvatelstvo, a ne peníze strkat do jaderných zbraní. Jenže podobní psychopati vládnou i v půlce Afriky, což většinu z nás narozdíl od KLDR nechává klidné. Minulé pondělí v pořadu Letem světem (Prima Zoom) bylo o Paraguayi, které zhruba celý náš socialismus vládl pravicový diktátor Stroessner s podporou USA. V pořadu byl rozhovor s jeho obětí, pána 8 dní mučili skoro jako za nacismu. Ono nebyl velký rozdíl mezi pravicovou Paraguayí 80. let a dnešní neostalinistickou KLDR.
9001	Neděle, 02. dubna 2017 - 20:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6179 Registrován: 6-2004	James_bond: V tom je právě ten největší vtip...Kim vadí všem, ale Afrika nechává všechny klidným a že to tam je ještě mela než v KLDR je všem jedno... Navíc kdo je dobrý a zlý je poměrně realitvní pojem Saddám, Kadáffí a spousta dalších byli velcí kamarádi USA. I Erdogan byl/je kamarád a co ted předvádí...
kpt.Hejl	Neděle, 02. dubna 2017 - 22:49:22
Neregistrovaný host 79.127.245.180	Emil,kde najdu nějaké podrobnosti o tom Kladském králi??
Zmar	Pondělí, 03. dubna 2017 - 09:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 5-2009	On bude rozdíl v tom, že v Súdánu ani jinde v Africe nechystají jaderné rakety s dalekým dostřelem. Hloupý, kdo nebyl na Fuji. Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví
pro Zmar	Pondělí, 03. dubna 2017 - 10:20:24
Neregistrovaný host 94.112.16.233	Až odzbrojí Amerika, můžou i ostatní, Amerika má základny po celém světě, má nejvíc atomových zbranáí, to nemá žádný jiný stát, ale poučovat a vyhrožovat budou všem. Kim je imbecil, ale má právo chránit svou zem jako kdokoli jiný, a když všude kolem se mu rozpíná Amík a hrozí mu, nikdo se nemůže divit, že se připravuje na obranu.
Zmar	Pondělí, 03. dubna 2017 - 11:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 5-2009	Ach jo. Nevím, zda stoji za to vůbec reagovat na takové hlouposti od někoho, kdo se dokonce i stydí podepsat. Amíka obhajovat nebudu, ale každý by si měl zachovat zdravý rozum a posoudit, zda ty propagandistické bláboly mají aspoň hlavu a patu. Opravdu se Amík chystá zaútočit na Kima jenom proto, že mu jeho režim překáží při rozpínání ? Proč tedy neútočí na ty africké státy s podobně imbecilními režimy ? Hloupý, kdo nebyl na Fuji. Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví
Ústečák	Pondělí, 03. dubna 2017 - 11:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 3-2004	No, je to zralé na promazání, což je škoda, pač je to zároveň hrozná švanda. Připomíná mi to jeden dialog: "Za komunistů jsme se měli líp." - "Tak to jste musel být pěkná svině." Slovan!
Tatranka	Pondělí, 03. dubna 2017 - 14:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 9-2011	Keď už je reč o Kimovej ríši... http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6362-Severna-Korea-2016-tam -kde-uz-63-rokov-bojuju-za-svetlejsie-zajtrajsky-1-diel/ http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6358-Severna-Korea-2016-tam -kde-uz-63-rokov-bojuju-za-svetlejsie-zajtrajsky-2-diel/
Fkam	Úterý, 04. dubna 2017 - 16:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 3-2011	Kejvačka: "Martan2: Není. Podstatné není, kolik souprav plánuje KLDR vyrobit, ale že nedopustila likvidaci svého národního hospodářství, jeho výprodej západním imperialistům, jako jsme to učinili my, ale že si udržuje nezávislost, soběstačnost a socialistické hospodářství založené na společenském vlastnictví a kolektivismu." Mají tam sice tvrdý režim, ale z principu s tímto příspěvkem souhlasím. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Adam_z_prahy	Úterý, 04. dubna 2017 - 19:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2011	Komunisty může obhajovat jenom neomluvitelný zkurvenec, a to bez jediné výjimky... „До Монолита“
9001	Úterý, 04. dubna 2017 - 20:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 6-2004	Korea: Proti invazi mluví historická zkušenost... Hlavně nikdo neví jak se zachová Čína... Ono když si člověk přečte něco málo o vzniku konfiktu, tak si nemají moc co vyčítat... Sever byl ovšem lépe vyzbrojený, tak to spustil... Adam_z_prahy: To by jsme mělí jít vymlátit Brusel
Mkzb	Úterý, 04. dubna 2017 - 20:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 5-2009	Adame z Praglu Nepopírám, že komunismus je zločinecká ideologie, ale to ještě neznamená, že všechno, co komunisti dělali a dělají, je špatně, protože to udělali komunisti. Příklad komunistického hesla: "Rodina je základ státu." Po revoluci to znělo jako přežitek, nicméně teď začínáme zjišťovat, že populace stárne a jestli se to nezačne řešit, tak na důchody nebude mít kdo vydělávat. Posouvání hranice odchodu do důchodu to neřeší. U fyzicky pracujícího člověka začnou po 55 roce života zdravotní problémy způsobené prostým opotřebováním, u neřešitelných případů invalidita.
Adam_z_prahy	Úterý, 04. dubna 2017 - 20:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 4-2011	Moje prababička šla do důchodu (za rudofašistů) v 63 letech, protože jí neuznali těch x let, co pracovala na poli. Pole jim ukradli, ale práci neuznali... A tak to bylo se vším... Moje teta šla ve 3 měsících do jeslí atd... Těch pár "dobrých" let, které rudofašisti neustále zdůrazňují, bylo jen jednou z mnoha příčin, proč ten režim nemohl vydržet. Každá "dobrá" věc, vytvořená rudofašisty, vytvořila x problémů... Člověku, který alespoň jednou v živoě přemýšlel, to dojde... „До Монолита“
9001	Úterý, 04. dubna 2017 - 21:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 6-2004	Adam_z_prahy: A současná hodná parta u moci mi nařizuje odchod do důchodu v 69 letech a 8 měsících. (Oficiální tabulka MPSV). Takže?
Mkzb	Středa, 05. dubna 2017 - 07:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 5-2009	Každá ideologie měla v základu dobrý úmysl, ať to byl nacismus, komunismus, hippies atd. Demokracii zde máme, protože zatím nikdo nic lepšího nevymyslel. Demokracie ale neznamená, že si každý může dělat, co se mu zachce. Některé věci potřebují jistý řád. Např. dopravní předpisy jsou také v rozporu s listinou základních práv a svobod, ale bez nich bychom se na silnicích pozabíjeli.
Kejvačka	Středa, 05. dubna 2017 - 10:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 10-2004	Adam_z_prahy: Kapitalisty může obhajovat jenom neomluvitelný zkurvenec, a to bez jediné výjimky... Více zde o tom psát nebudu, protože zaprvé je to nad rámec dopravního diskusního fóra, zadruhé máme tak skvělou demokracii, že by to zde bylo záhy vymazáno. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Adam_z_prahy	Středa, 05. dubna 2017 - 12:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2011	Mkzb: Ano, s tím přesně souhlasím. Myslícím lidem se omlouvám, že jsem na toho ubožáka vůbec reagoval... „До Монолита“
Trollino_15	Středa, 05. dubna 2017 - 14:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 2-2005	O (patriárchální) rodině coby základu (autoritavního) státu prvně psal komunista Wilhelm Reich v knize Psychologie fašismu. A nijak tím neohajoval rodinu, naopak v tradiční rodině viděl podhoubí fašizace (německého) národa, což dokládá Hitlerovými výroky na podporu rodiny. Komunisti původně rodinu vůbec nepodporovali, ba naopak Lenin prosazoval konec sexuální morálky (Marxismus-leninismus, strana 40, odstavec 5). Myšlenky Hitlera o důležitosti rodiny komunisti posléze vzali, vytrhli z původního nacistického kontextu, upravili k obrazu svému dosazením komunistického kontextu a začali ji zneužívat, čímž popírali svoji vlastní původní ideologii, viz. výše citace Lenina. Ostatně pracující ženy jsou jasným důkazem o nepodpoře rodiny. Takže výše uváděné heslo rozhodně není komunistické, ale tak jako ne vše, co udělali komunisti, je nutně špatné, tak stejně se dá dívat na období nacismu. Na Leninovu ideologii uvolněné morálky a citátů typu "Rovnost podle zákona ještě není rovností v životě. My potřebujeme, aby pracující žena dosáhla rovnosti s pracujícím mužem nejen podle zákona, ale také v životě. To si vyžaduje, aby se pracující ženy čím dále tím více zúčastňovaly na správě společenských institucí, na správě státu" dnes krásně navazuje feministicko-genderová ideologie EU, takže 9001, měli bychom to tam vymlátit Tolik pro opravu některých historických omylů o skvělých komunistech podporujících rodinu. MHD je pro lidi ! ! !
Jef	Středa, 05. dubna 2017 - 15:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5655 Registrován: 5-2002	Podstatné není, kolik souprav plánuje KLDR vyrobit, ale že nedopustila likvidaci svého národního hospodářství, jeho výprodej západním imperialistům, jako jsme to učinili my, ale že si udržuje nezávislost, soběstačnost a socialistické hospodářství založené na společenském vlastnictví a kolektivismu[ok]. Mají tam sice tvrdý režim, ale z principu s tímto příspěvkem souhlasím. To jako že tady fakte je někdo, a ještě ne jen jeden, kdo by svou existenci v dnešní ČR se všemi klady i zápory rád vyměnil za "tvrdý režim", ještě přesněji tedy chcípání hlady pod bičem diktátora kompenzované leda pár ideologickými kecy o soběstačnosti a společném vlastnictví a hnusných západních imperialistech?!? Nějak to nejsem schopen pochopit. A důraz na rodinu opravdu není nic komunistického, komunisté by naopak pokud možno i výchovu dětí pojali organizovaně a průmyslově - otec i matka šup do výroby, děti co nejdřív do týdenních jeslí a dalších kolektivních zařízení. Klasická rodina je naopak konzervativní hodnota, rozhodně ne revoluční.
Borovička	Středa, 05. dubna 2017 - 20:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7825 Registrován: 5-2002	No ty režimy postupně pochopily, že výroba dětí se bez rodiny neobejde nebo je to tak mnohem efektivnější. A vojáky do války bez trvale obnovitelných zdrojů jinak neseženeš, průmysl to tehdy nezvládal.
Syverin	Pátek, 07. dubna 2017 - 02:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 5-2002	Vážení přátelé, na následující fotografii se nacházejí dva označníky tramvajové zastávky a jeden označník zastávky autobusové. Kdo je najde jako první, má u mě pivo Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne
Jef	Pátek, 07. dubna 2017 - 12:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 5-2002	No tak asi buď ty žluté části sloupků, nebo šestiúhelníky s tabulkou nad nimi. Asi teda to celé dohromady?
T_m	Pátek, 07. dubna 2017 - 12:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 5-2002	Viděl bych to na takové ty žluté pruhy na sloupcích, jak píše Jef, viz https://goo.gl/maps/jmB9Px4bdbs Šestiúhelníky jsou prosté značky STOP. Mimochodem díky za hádanku s téměř neudáním místa na zeměkouli, člověk musí aspoň zapojit hlavu Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
T_m	Pátek, 07. dubna 2017 - 12:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 5-2002	Mimochodem tady je na jiné zastávce zajímavě řešená bezbarierovost tramvají https://goo.gl/maps/4zZ2zkjJYZ82 Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Syverin	Sobota, 08. dubna 2017 - 09:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 5-2002	Jef má u mě pivo Jsou to ty žlutě natřené části sloupků, na kterých je ještě přes šablonu nastříkáno "car stop" nebo "bus stop" a označení linky. Jízdní řády nejsou, většinu dne by stejně postrádaly jakýkoliv význam. T_m: 1) ten obrázek jsem umístil do mapy, tak to snad nemuselo být tak složité. 2) takhle řešená bezbariérovost je všude, kde je deklarovaná a není celé vysoké nástupiště. Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne
Ostravák	Sobota, 08. dubna 2017 - 11:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6645 Registrován: 5-2005	Jo jo, ještě doplním detail, jak to tam hezky chodí. Zastávka busu linky 18, tramvaje L a noční dopravy. MHD-Ostrava
T_m	Sobota, 08. dubna 2017 - 11:18:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 5-2002	Syverin: Umístění obrázku na mapě jsem si nevšiml Pivo bych stejně nevyhrál, navíc by to byl stejně Gambrinus nebo Staráč a to není pivo Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Jef	Úterý, 11. dubna 2017 - 15:13:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 5-2002	Jef má u mě pivo Jsou to ty žlutě natřené části sloupků Díky. Jen škoda, že jsem se tak nachytal na ty stopky - až zpětně mi došlo, že v Americe se vlastně často dávají před křižovatku i ze všech směrů.
Ivoo	Neděle, 16. dubna 2017 - 12:55:53
Neregistrovaný host 194.228.11.96	V Moskvě se konala přehlídka tramvají. I ta česká tramka byla krásně nablýskaná. Více zde: http://www.novarepublika.cz/2017/04/slavnostni-prehlidka-tramvaji -v-moskve.html#more
Ivoo	Pátek, 21. dubna 2017 - 22:29:11
Neregistrovaný host 94.112.121.233	Jedno zajímavé foto z nového tramvajového provozu uvedeného do provozu 15.4.2017. Znalci poznají kde to je. Je to jedno historické město na hedvábné stezce. http://transphoto.ru/photo/10/05/12/1005126.jpg
Náhradník	Pátek, 21. dubna 2017 - 23:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 4-2011	Kde skončily ty ostatní varia? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Fanoušek	Pátek, 21. dubna 2017 - 23:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2008	To je ze Samarkandu,ne? A tramvaje by měly být ze zrušeného provozu v Taškentu.
Jenki	Sobota, 22. dubna 2017 - 08:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 5-2002	Náhradník: "Kde skončily ty ostatní varia?" Podle transphoto.ru šlo do Samarkandu z Taškentu 18 Varií. 2 zbylé vozy (2011, 3208) jsou stále odstaveny v Taškentu, stejně jako hromada T3M (T6B5) a KTM-8.
Ivoo	Sobota, 22. dubna 2017 - 20:15:51
Neregistrovaný host 94.112.121.233	RE: Fanoušek, Jenki
Matuu	Neděle, 23. dubna 2017 - 14:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2011	Škoda, že si hoši v Samarkandu moc nelámali hlavu se stykama... odkaz
Adam_z_prahy	Neděle, 23. dubna 2017 - 16:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2011	Pár fotografií z indické Kalkaty ze začátku dubna: Metro V tomto západobengálském cca pětimilionovém městě (aglomerace má však cca 14 mil. obyv.) je nejstarší metro v Indii, první úsek byl otevřen v roce 1984. Zatím je zde jen jedna linka o délce cca 30 km. U vchodů do stanic jsou turnikety na žetony s čipem, cena se odvíjí od délky cesty. Nástupiště jsou dlouhá 160 m. V metru je přísný zákaz focení (a všude plno personálu), tak jen ilustrační fotky... Tramvaje V Kalkatě se nachází jediná (resp. poslední) tramvajová síť v Indii a zároveň nejstarší elektrická tramvaj v Asii (od r. 1902). Mapa na urbanrail.net snad souhlasí, některé linky však jezdí velmi řídce. Momentálně je výluka mezi Esplanade a Kalighat, dále jsem nepotkal tramvaje na trati k Howrah Bridge, ale trať nevypadala opuštěně. Stav tratí a vozů úměrný Indii, nejhorší trať jsem zaznamenal do Belgachhia (severovýchod). Všechny vozy, kterými jsem jel, byly z 80. let. Modernizovaný vůz jsem minimálně 1 viděl, avšak nechytil jsem ho. Potkal jsem i turistickou (exkurzní) tramvaj, ta má zavírací dveře a klimatizaci, čekala na nějaku skupinu turistů či co. Tramvaje jezdí oproti autobusům málo a jsou neustále blokovány ostatní dopravou. V každém článku tramvaje (vozy jsou neprůchozí) je průvodčí. Jízdenka stojí 5 nebo 6 rupií (dle délky cesty, platí pro 1. třídu). V prvním článku je 1. třída a vpravo od dveří dámský oddíl, ve 2. článku pak 2. třída a vlevo od dveří dámský oddíl. Sedačky stejné, jen v 1. třídě příčné uspořádání a v 2. třídě podélné, v dámských oddílech je uspořádání sedadel v obou třídách podélné. Špatně se tu fotí, všude je plno lidí, kteří vám chodí do záběru, ale to je prostě Indie. Autobusy Autobusová síť je velmi hustá a autobusy jezdí v krátkých intervalech. Jízdenky se kupují u průvodčího. Orientaci mírně ztěžuje fakt, že na některých vozech jsou názvy zastávek odkud-kudy-kam pouze Bengálsky, čili naprosto nečitelné. „До Монолита“
Mkzb	Neděle, 23. dubna 2017 - 18:51:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 5-2009	Jenki: Dle transphoto.ru předali zbylá dvě taškentská Varia do Samarquandu letos v lednu.
Náhradník	Neděle, 23. dubna 2017 - 21:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 4-2011	Takže jsou tam všechna. Díky za info. Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jarmil	Pondělí, 24. dubna 2017 - 01:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2013	Tys byl osobně v Indii? Prosim tě, jak ses tam dostal? Vždyť je to úplná divočina. Jací jsou Indové lidi? Co já jsem měl možnost poznat Indy žijící v Evropě, tak to vždy byli milí a přátelští lidé. Na tvé fotce z interiéru tramvaje také vypadají mile.
Thriller	Pondělí, 24. dubna 2017 - 16:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 2-2011	Adam_z_prahy: Rozdělení na 1. a 2. třídu bylo před pár lety zrušeno, do druhých článků tramvají byly doinstalovány větráky, vyrovnalo se jízdné a tím se smazal rozdíl mezi tehdejší 1. a 2. třídou. Trať k Howrah bridge byla před rokem normálně v provozu, akorát linka tam jezdící trpěla ze všech linek snad nejhoršími zácpami, takže tam občas nejelo nic třeba dvě hodiny.Zácpy jsou vůbec strašné. Některé ulice jsou pro auta jednosměrné a pro tramvaje obousměrné, ale řidiči IAD naprosto nerespektují to, že by se mělo jezdit vlevo a zaserou celou ulici. Tramvaj se pak těmi auty prodírá nesnesitelně pomalu. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Adam_z_prahy	Pondělí, 24. dubna 2017 - 20:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2011	Thriller: Aha, děkuji za upřesnění. To rozdělení na 2 třídy jsem viděl na nějakém starším německém schématu, na místě jsem ho nezaznamenal, v druhém článku mi dali stejnou jízdenku jako v prvním, ale nějak jsem to neřešil. Jarmil: Ano. Letecky. Úplná ne. Jsou milí, ale většina si vás vůbec nevšímá... „До Монолита“
Zxs91	Úterý, 25. dubna 2017 - 18:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 3-2007	Bando, dneska vyrážím do Krakova, co bych tam tak měl vidět a vyfotit? - někde jsem se dočetl, že už nejezdí trojice Konstalů, souhlasí? - kde bych tak mohl potkat Protram 405Kr a Newag 126N? Díky 22.11.1962 - 19.12.2011 Vokovice! Anvilia *2007
Libcha	Úterý, 25. dubna 2017 - 23:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 11-2005	Zxs91: co jsem měl možnost spatřit, tak ani trojkonstal ani GT6 (až na nějakou párty tramvaj) už v provozu nee. Pokud se ti podaří pofotit tebou zmíněné prototypy, tak Naopak se můžeš těšit na nálož dvojkonstalů a vídeňských éjedniček s vleky. Co se týče tratí, tak doporučuju Wzgorza Krzeslawicke a samozřejmě Pleszow a všechno mezi tím, ale nejen to. Smyčka Kurdwanow je způlky na mostě. Existuje autobusová linka, jež jí spojuje se smyčkami Borek Falecki a Czerwone Maki, což usnadňuje projíždění. Hezká je i nová estakáda přes Plaszow. Zkus muzeum, tam jsem ještě nebyl. Netramvajová zajímavost jsou elektrobusy, jezdí od hlaváku (kde je i nabíjecí stanice) na sever. Archeologie: na západ od centrálního náměstí zbytky kolejí úzkorozchodné tramvaje.
Kejvačka	Středa, 26. dubna 2017 - 02:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 10-2004	Pchjongjang, nafoceno 14. - 19. 4. mnou a slovenským soudruhem: Ve špičkách jezdí tramvaje každé 2 - 3 minuty. Kdo to považuje za placenou propagandu KLDR, ať si to zajede změřit. Opravdu je na tratích jeden vlak za druhým, vzhledem k tomu někdy jeden druhý dojede a jedou dva za sebou. Podobně intenzivní provoz je udržován i o nedělích a svátcích, protože lidé se jezdí navštěvovat a zájem o přepravu je velký. Obsazenost tramvají (a MHD celkově) je velmi vysoká, ale neviděl jsem tak plný vlak, že by se do něj už nikdo nevešel. Většina viděných vozidel vypadá vzhledově docela pěkně, horší je to se stavem kolejí a trolejí. Časté stahování sběrače patří k běžné praxi. Stejně jako u trolejbusů a autobusů nejsou linky označeny čísly, jen názvem počáteční a koncové stanice, který se nepřevrací podle aktuálního směru. Jízdní řád ani seznam zastávek není vyvěšen. Vzhledem k řízení společnosti v duchu socialistického kolektivismu používají MHD téměř výhradně pravidelní cestující, kteří potřebné informace o provozu mají. Mimochodem, snad každý návštěvník Pchjongjangu fotí tramvaje na smyčce u hlavního nádraží a nikdy jsem nezaznamenal zmínku, že jsou do této smyčky vloženy rozjezdová a sjezdová výhybka vedoucí do/z asfaltu, zřejmě pro (kdysi?) zamýšlené prodloužení trati nebo předjízdnou kolej. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka	Středa, 26. dubna 2017 - 02:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2004	Jedna z uvedených výhybek ve smyčce u hl. n. je zde: Jednokolejná smyčka má také spojovací kolej, umožňující její projíždění dokola, pro případ potřeby předjetí jedné soupravy druhou. V běžném provozu se zřejmě tato kolej nepoužívá. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mayg	Středa, 26. dubna 2017 - 06:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 11-2004	ad Kejvačka: ty jednosměrné kachny nemají na posledních podvozcích kolejnicové brdy a nebo jsou úplně jalove? Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Thriller	Středa, 26. dubna 2017 - 08:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 2-2011	Kejvačka: Jezdí to často, ale tramvaje obsluhují každou třetí zastávku, takže to ve výsledku zas tak často nejezdí thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Kejvačka	Středa, 26. dubna 2017 - 22:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 10-2004	Mayg: Nevím, neviděl jsem je z větší blízkosti než jsou pořízeny fotky. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jarmil	Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 00:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 6-2013	Mám dvě otázky: 1)Proč jsou některé vozy modré? 2)Zadní T3 v soupravě má stažený sběrač. Je mezi vozy přenos trakčního napětí do druhého vozu nebo je druhý vůz vlečený? Díky
Houmr	Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 06:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 9-2005	1)Proč jsou některé vozy modré? Jsou v laku, v jakém byly odkoupeny z původních provozů, modré konkrétně z německa, někdo určitě doplní město 2)Zadní T3 v soupravě má stažený sběrač. Je mezi vozy přenos trakčního napětí do druhého vozu nebo je druhý vůz vlečený? Kabel na přenos trakce jsem tam nikde neviděl, některé zadní vozy jsou jen vlečené, dokonce i bez pantografu. V pražské diskuzi byla nedávno řeč o pantografech, tady je řeč o Severní Koreji - proto to zkombinuji a také přispěji - detailem pantografu KT8 v Severní Koreji a dalšími obrázky: S kolejnicovýma brzdama to není vždy tak horké: Některé detaily docela potěší: S intervalem souhlasím - i mimo špičku to bylo do pěti minut (měřeno časem), 200m (měřeno vzdáleností). Bohužel propustnost některých úseků, třeba křižovatek, na takový interval není způsobilá, takže se na stejných místech (zejména před mosty) tvoří kolony tramvají. (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Na konci letošního září s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po MHD v Makedonii a přilehlých oblastí. Bližší informace pod nickem
Houmr	Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 07:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 9-2005	Vždyť je to úplná divočina. Jací jsou Indové lidi? Co já jsem měl možnost poznat Indy žijící v Evropě, tak to vždy byli milí a přátelští lidé Já jsem byl v Indii několikrát a rád bych se tam brzy podíval znovu. V Kalkatě jsem sice nebyl, ale všude kde jsem byl, byli velmi vstřícní a usměvaví lidé, ani s focením jsem neměl problém. Na první pohled chaos, ale vzápětí se dostaví takový "free" uvolněný pocit, že vlastně o nic nejde. (Když jsme u toho, takový opak Severní Koreje) Na konci letošního září s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po MHD v Makedonii a přilehlých oblastí. Bližší informace pod nickem
Petr_k	Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 08:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11920 Registrován: 4-2003	Modré T4D rozhodně nejsou v laku, ve kterém jezdily v Německu. Mají být tuším z Lipska, Drážďan a Magdeburku DIE VERGELTUNGSAFFE! Mír není zárukou ničeho. Válka je zárukou práce. (Pán Well)
Bobes	Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 08:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 6-2003	Houmr, Jarmil - já teda narozdíl od vás, propojovací napájecí kabel vidím bez rozdílu, tentokrát na všech fotkách! Dle mého soudu jsou to "nové" tétrojky z Prahy (?), jejichž béčka nebyla dosud kanibalizována, tak jak to bylo patrné na dřívějších fotkách.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru