Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 10. 04. 2017

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 10. 04. 2017

autor	příspěvek
750 259	Neděle, 02. dubna 2017 - 09:25:55
Neregistrovaný host 85.135.107.198	Zhlednul jsem kousek toho videa a je mi z toho na bliti.Macura si asi nevidi do pusy.Mladi nechteji auta jo oni chteji radeji jezdit smradlavou tramvaji.Takove kecy,jemu to pod oknem jezdit nebude.Byt nim tak si jdu otriskat hlavu o zed a vezmu i Ty ostatni.
Jenki	Neděle, 02. dubna 2017 - 15:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 5-2002	750 259 : soudě dle vašeho příspěvku příznivcem tramvaje na VII. a VIII. obvod nejste. O to víc oceňuji, že jste si troufl něco napsat na tento web. Mohl bych mít pár dotazů? Čistě ze zvědavosti - přece jenom jsem do jisté míry uzavřen ve své profesní "bublině" a názory "zvenčí" nejsou nikdy na škodu. 1. Považujete existenci MHD za důležitou? Používáte ji vy sám, nebo někdo z rodiny, prátel atd. a jaký je jejich názor? 2. Jaké dopravní problémy (nejen v MHD) považujete (nejen) v Porubě za nejpalčivější? 3. Považujete současné řešení MHD na VII. a VIII. obvodě za vyhovující? Pokud ne, co by se mělo zlepšit? 4. Původní projekt tramvajové trati (ještě z doby před r. 1989) počítal "pouze" s odbočením u Slovanu, zastávkami Pustkovec a Duha a smyčkou někde v prostoru kde je dnes baseballový stadion Arrows (tenkrát tam nebyl). Myslíte si, že existence takovéto trati by byla užitečná? 5. Speciálně pokud bydlíte na ul. Průběžná nebo v těsné blízkosti : dá se očekávat, že po vybudování tzv. Severního spoje dojde na ul. Průběžné k extrémnímu nárůstu automobilové dopravy, ale zároveň dojde k výraznému zkrácení jízdní doby z této oblasti do centra. Považujete existenci Severního spoje za užitečnou i přesto, že dojde k výraznému zhoršení životního prostředí v oblasti? (hluk, emise). Souhrnně řečeno - jste ochoten vyměnit zhotšení životního prostředí za zlepšení dopravní dostupnosti? 6. Jak na výše zmíněné diskuzi zaznělo, k dispozici je cca 1 Miliarda Kč z Evropských peněz, avšak lze ji použít pouze na nově vybudované tramvajové tratě, na nic jiného. Myslíte si, že existuje jiná vhodná lokalita v Ostravě, kde by tramvajová doprava mohla být nově vybudována a kde by to občané uvítali? Děkuji.
750 259	Neděle, 02. dubna 2017 - 19:28:17
Neregistrovaný host 85.135.107.198	Jenki-nerad pišu ,takže kradce,MHD jezdi cela rodina u DPMO jsem se vyučil a pracoval tam 21let,16let jako řidič autobusu.Součastne řešeni považuji za dostatečně vyhovujici.Puvodni projekt se mi taky nezamlouval to bych raději uvital trolejbusy přes Severni spoj až ke Globusu.To jen tak ve stručnosti zbytek by bylo spiš na nějake diskusni posezeni než psani zde. Přeji pěkny večer.
Jenki	Neděle, 02. dubna 2017 - 19:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 5-2002	Dík i za tohle.
co k tomu	Neděle, 02. dubna 2017 - 21:19:47
Neregistrovaný host 128.0.179.99	http://www.rozhlas.cz/zpravy/svet/_zprava/sedacka-s-penisem-svera zna-kampan-v-mexicke-mhd-upozornuje-na-sexualni-obtezovani--17146 24 nebude to i na nové tramwayové trati?
co k tomu	Neděle, 02. dubna 2017 - 21:20:53
Neregistrovaný host 128.0.179.99	http://www.rozhlas.cz/zpravy/svet/_zprava/sedacka-s-penisem-svera zna-kampan-v-mexicke-mhd-upozornuje-na-sexualni-obtezovani--17146 24 nebude to i na nové tramwayové trati?
Ross	Neděle, 02. dubna 2017 - 23:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 10-2005	Vtobola: Hromada inteligentů. Hlavně ti staří - chytří lidé Nemyslí na další generace a myslí na sebe Punk's not dead!
náhodný cestující	Pondělí, 03. dubna 2017 - 17:55:11
Neregistrovaný host 128.0.179.99	Hlavně ti staří - chytří lidé. Nemyslí na další generace a myslí na sebe dnes jsem tramvají číslo 11 ze Zábřehu do centra, a na zastávce Palkovského (u bával=přibližně v 11:30, "běžela" paní s berlemi aby ji stihla. "Oběhla" tramvaj zepředu, a když "doběhla" k prostředním dveřím a zmačkla tlačítko, tramvaj se rozjela. Řidič tramvaje číslo 1349 udělal pro rozvoj tramvajové dopravy daleko víc než beseda s primátorem.
Vtobola	Pondělí, 03. dubna 2017 - 18:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 12-2006	Když už tramvaj dobíhám, tak většinou nastupuju nejbližšími dveřmi. Řidič to evidentně vzal stejně a když viděl, že dveře jen obešla a šla někam dál, tak prostě odjel. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
os98	Pondělí, 03. dubna 2017 - 20:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2017	Teoreticky si řidič té důchodkyně nevšiml, pokud se díval někam jinam. Ona možná "běžela" k prostředním dveřím cíleně, pokud věděla, že tam nejsou schody, nebo je na rozdíl od předních viděla zpočátku otevřené. Kdo pozdě chodí, pozdějším spojem jezdí. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
náhodný cestující	Pondělí, 03. dubna 2017 - 20:44:21
Neregistrovaný host 128.0.179.99	Když už tramvaj dobíhám, tak většinou nastupuju nejbližšími dveřmi. Zejména pokud mám berle, tak mohu výstup po schůdkách brát jako rehabilitaci zdarma. Teoreticky si řidič té důchodkyně nevšiml, pokud se díval někam jinam. Přesně tak, pokud navíc byl ještě hluchý a slepý. Paní zaklepala na přední dveře, a ukázala muže půjde k prostředním. Uprostřed nebyly schůdky. V tramvaji sedělo asi 8 lidí, takže to bylo dobře vidět. Kdo pozdě chodí, pozdějším spojem jezdí. Kdyby přišla dřív, tak třeba mohla jet i dřívější tramvají
os98	Pondělí, 03. dubna 2017 - 21:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2017	náhodný cestující: "Pokud navíc byl ještě hluchý a slepý. Paní zaklepala na přední dveře, a ukázala muže půjde k prostředním. Uprostřed nebyly schůdky. V tramvaji sedělo asi 8 lidí, takže to bylo dobře vidět." Neznám práci tramvajáka, ale co když se díval do zpětného zrcátka, jestli může zavřít dveře, a prostě si ji nevšiml. I kdyby důchodkyně zaklepala, tak by ten zvuk musel projít i přes dveře do kabiny řidiče, tedy přes další překážku. Slepý řidič mě pobavil. náhodný cestující: "Dnes jsem jel tramvají číslo 11 ze Zábřehu do centra a na zastávce Palkovského (u bával=přibližně v 11:30) ... Řidič tramvaje číslo 1349. " Díky za informaci o čase, vozu a místa. Pokud šlo o spoj s odjezdem v 11:11 ze Zábřehu, tak to byl kurz 11/1. Taková informace se do vypravenosti vždy hodí. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Marťas_u	Úterý, 04. dubna 2017 - 08:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 12-2007	Baví mě, jak si tady vyléváte zlost na řidičích, ale vůbec nevíte co to je řídit vozidlo MHD. Jestli máte zpoždění a vidíte, že se např. na světelné křižovatce blíží volno, prostě zavřete a jedete. Jinak to totiž znamená ke zpoždění přičíst hned další 2 minuty navíc. Ve výsledku to může vést k tomu, že se někde nemusí stihnout nějaký přípoj a naserou se další cestující. Jen proto, že někdo chodí na poslední chvíli a musí se na něj čekat. Když se pak takových dobíhačů najde víc, tak ani na konečné nestihnu záchod... Ještě, že se už nemusí prodávat jízdenky. Jestli vám vadí tenhle přístup, pak reklamujte u vedení DPO příslušné předpisy.
Norton	Úterý, 04. dubna 2017 - 11:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 12-2004	Baví mě, jak tady někteří odtrženci od reality budou řidiče obhajovat za každou cenu. To, že jsou někteří řidiči slušní a jiní hovada, je věc známá. Zážitky s těmi, co berou svou práci jako trest, má asi každý běžný cestující.
Demon3	Úterý, 04. dubna 2017 - 13:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 2-2006	Ti odtrženci od reality jsou ale, milý neználku Nortone, převážně na straně kritiků. Svým výstřikem ses mezi ně přidal, k čemuž ti gratuluji. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Mayg	Úterý, 04. dubna 2017 - 14:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 11-2004	Nemyslím si, že by to bylo jen na straně kritiků. Osobně vyznávám, že pokud nechceš, aby ti spoj ujel tak musíš být na zastávce včas. Z toho vyplývá, že pokud dobíhám autobus a ujede mi je to můj problém. Takový mám postoj. Trochu mi ho narušují občasné nekonkrétní informace (kterých je, ale dost na to, aby to byly jen fámy) o tom jak někdo odjede z výchozí zastávky o 3 min dřív. Jak se řidič chlubí kamarádům, že dnes někomu schválně ujel atd... Blbé je, že jak na obyčejné cestující působí jako červený hadr hláška "měl jsi být na zastávce včas", tak úplně stejně působí na šotouše "schválně babičce ujel". A pravda je někde uprostřed. Jen pro ilustaraci: minulý týden a-54 ve špičku, autobus poloplný tak 10+ lidí chtělo vystupovat. Pro tento rychlíkový spoj zastávka Francouzská nebyla, profičeli jsme bez přibrzdění. Pár lidí údivem zvolalo, ale řidič si ničeho nevšimnul a zastavil až na následující. Nějaký dědula se řidiče ptal proč na Francouzské nestál, ten se na něj díval o čem to mluví a nevypadal, že si chce povidat, teprve až zbytek autobusu přesvědčil řidiče, že fakt to vzal hopem tak se praštil do hlavy a kajícně se omlouval že neví jak se mu to mohlo stát, že mu úplně vypadla zastávka. Počasí pěkné, procházka taky, takže se všichni zasmáli a nikdo ani nenadával (ti co čekali na zastávce, ti byli mimo doslech ) A pak si vyberte, někdy člověk pochybí a zatímco jedna strana to bere z úsměvem tak ta druhá vidí zapřísáhlé spiknutí. Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Norton	Úterý, 04. dubna 2017 - 18:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 12-2004	Démon: dík. Od příště tedy končí doba hájení a začíná volný odstřel. Třeba práskačky přepravci, že přípoj odjel pár lidem, protože nestihli přestoupit, bo mají kriku nebo jsou s kočárkem, bude mít oučinek. Ale z Prahy se to dobře žvaní o věcech, u kterých jsi nebyl, že?
Aaa111	Úterý, 04. dubna 2017 - 18:44:05
Neregistrovaný host 193.165.237.250	Jenki: Dovolím si reagovat na Vaše otázky jakožto také odpůrce tram. trati a také z pozice obyvatele Poruby. 1) MHD považuji za důležitou a přestal jsem ji požívat, jakmile jsem si mohl po VŠ koupit auto a provozovat jej. 2) V Porubě - pomalé tramvajové spojení (srovnejme si úsek Slovan - Svinov tramvají a autem). A neřešený problém přetížené NVV, je neuvěřitelné, že se dávají peníze na projekty typu Hranečník, když zde by mimoúrovňová křižovatka obrovsky usnadnila spojení automobilové dopravě i MHD. 3) Ano, obnovovat projekt z dob, kdy opravdu natřískané kloubové autobusy nestačily (vzpomeňme v jakých intervalech jezdily ve špičce l. 49, 61), v dnešní době, je mimo logiku. Obecně si stačí srovnat přepravenost cestujících v celé naší MHD - např. mezi lety 2005 a 2015. 4) Možná ano (ale pak budeme mít autobus mezi stadionem a Opavskou? Už vidím lidi, jak nadávají, že tramvaj končí dvě zastávky před jejich panelákem a musí přesedat). 5) V oblasti této ulice nebydlím, nemohu posoudit. 6) Předpokládám, že na spojení typu Ostrava-Havířov/Hlučín/něco podobného je to málo, takže v samotné Ostravě ne (snad jen nějaká rychlodráha, dovedu si představit spojení sídliště-centrum odpovídající rychlostí s minimem zastávek, ale do toho asi těžko někdo půjde + kde by se na to vzalo místo třeba mezi Porubou a centrem). 7) A to se dostáváme k otázce - je k dispozici 1 mld, opravdu ji musíme prostavět? Není nápadné, že na to tak magistrát a vedení DPO tudíž logicky také tak tlačí? (Nenajde se na velkých zakázkách často něco bokem?)
TommyX	Úterý, 04. dubna 2017 - 19:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2014	Aaa111: Čistě k poslednímu bodu > ano, je k dispozici 1 mld. Problém je v tom, že existují jen dvě možnosti: 1. prostavět v rámci podmínek jejího poskytnutí (tedy nelze ji použít například na tu mimoúrovňovou křiž. na NVV) a nebo neprostavět a nevidět z ní vůbec nic. Za sebe tvrdím, že mi přijde lepší z té mld. něco mít, než ji nechat jen tak ležet. Ostrava/Pardubice/Praha
rejpal obecný	Úterý, 04. dubna 2017 - 19:46:21
Neregistrovaný host 193.165.82.102	Aaa111: takový jako ty miluju, jak je VŠ a socka tak je mu šalina dobrá a jak získá titul a koryto tak šalinu poplive
os98	Úterý, 04. dubna 2017 - 19:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2017	Aaa111: 1) Zajímavé, psát v přítomném čase, že je MHD důležitá, ale pak napsat, že po koupi auta ji nevyužívám. Za mě je IAD k ničemu, pokud mi do cíle jede MHD. 2) IAD bude vždy rychlejší než MHD, pokud neporovnáváme jedoucí tramvaj a auto v koloně. Zrovna úsek Rektorát VŠB - Svinov mosty považuji za rychlejší, když zrovna u vozovny není dlouho červená (přesné nastavení semaforů neznám, téměř tam nejezdím). 3) Už jen díky lepšímu spojení se zbytkem Ostravy má stavba smysl. 4) Možná kvůli i tomu povede na točnu Opavskou. 5) Severní spoj považuji za podporu IAN, proto jsem spíš proti jeho stavbě. Asi by pomohl i MHD (rychlejší spojení), ale je to jen můj názor. 7) Vyhozené peníze by to byly, kdyby nová tramvajová trať nedávala smysl, což si nemyslí. rejpal obecný: Souhlas. Takoví lidé si asi myslí, že MHD není pro bohaté lidi. Také se u svých vrstevníků setkávám s nemocí udělat jsem autoškolu, mám řidičák, budu jezdit do školy autem a vadí mi to. Lenoši jedni. ---- Zítřek bude prvním dnem, o kterém vím (tzn. od září 2013), kdy nevyjedou kvůli nedostatku řidičů některé kurzy linek 9 a 10. Více na webu DPO. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Aaa111	Úterý, 04. dubna 2017 - 20:10:56
Neregistrovaný host 193.165.237.250	rejpal obecný, os98: Pánové, to jste mě asi nepochopili, ostatně píšu, že MHD je pro město důležitá. Jenže zkuste se zamyslet nejen z pohledu šotouše nebo člověka, kdo nemá možnost IAD. Například se pravidelně potřebuju přesunout z kraje Poruby do centra. Mám na to vzhledem k pracovním povinnostem max. 30 minut. Mám tyto možnosti: 1) Dojdu cca 4 minuty na zastávku autobusu, jedu do Svinova (12 min), přestup na tramvaj (3 min pokud tramvaj jede de facto hned), cesta tramvají (17 minut), docházková vzdálenost cca 5 minut. Celkem cca 41 minut. 2) Nastoupím do auta před budovou, vystoupím z auta před budovou (NVV - Mariánskohorská - prodloužená Místecká - Českobratrská). Pokud není nějaký problém cca 18-20 minut. A pokud pracujete v obleku, tak jistě od dubna do září oceníte, že Vám v MHD nebude zima.
os98	Úterý, 04. dubna 2017 - 20:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2017	Aaa111: Tak jasně, z okraje Poruby do centra Ostravy cesta MHD nemůže trvat tak krátkou dobu, jak si představujete nebo chcete. Nevím, jestli by v trase, jak jezdíte, mohla jezdit expresní autobusová linka (jako je 20), ale i tak by cesta trvala déle než autem. A pokud pracujete v obleku, tak jistě od dubna do září oceníte, že Vám v MHD nebude zima. Spíš horko než zima. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Hradec	Úterý, 04. dubna 2017 - 20:50:24
Neregistrovaný host 212.158.158.178	Vážení cestující, zítra (5. 4. 2017), bude z provozních důvodů omezen provoz na tramvajových linkách č. 9 a 10. Použijte, prosím, spoje souběžně jedoucích linek. Omlouváme se a děkujeme za pochopení. - Další argument pro dámu Vysloužilovou?
Vtobola	Úterý, 04. dubna 2017 - 23:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 12-2006	No že by těch autobusáků bylo hodně se taky říct nedá :D .... T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Gakon	Středa, 05. dubna 2017 - 06:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 8-2002	Ad Mayg: To s tím projetím zastávky Francouzská se mi před pár lety stalo také. Řidič ji v klidu projel i přesto, že tam stáli lidé a chtěli nastoupit. Jen zírali, jak jen projíždíme. Asi nějaká geopatogenní zona . Ad body 2,3 a 7 od Aaa111: Stojí za zamyšlení, ne? Myslím, že má pravdu. Ad os98 a bod č.5: Trochu úlet, ne? To je stavba, na kterou Ostrava čeká už od 80.let. Ale ty jako typicky představitel místní kindermafie máš na podobné názory ještě právo, tak nic ve zlým .
os98	Středa, 05. dubna 2017 - 14:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2017	Gakon: "Bod č.5: Trochu úlet, ne? To je stavba, na kterou Ostrava čeká už od 80.let. Ale ty jako typicky představitel místní kindermafie máš na podobné názory ještě právo, tak nic ve zlým ." Věřím, že Ostrava na to dlouho čeká, ale ty jako cestující IAD, jak jsi zde několikrát psal, Severní spoj určitě uvítáš, protože to autem bude rychlejší než věčné kolony u NVV. Možná se pletu, ale když přes Severní spoj povede autobusová linka, která si najde cestující (i nové, současné řidiče IAD), tak ta stavba dá smysl, a ty třeba začneš využívat spoje MHD jako pravidelný cestující. První část slova kindermafie je od německého slova das Kind, neboli dítě. A jestli je člověk v 19 dítě, někdo asi jo. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Jenki	Středa, 05. dubna 2017 - 20:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 5-2002	Aaa - díky za reakci. Něco málo k tomu doplním : 1. Proč ne - MHD může být důležitá i proto, že těm co jedou autem, udržuje jakžtakž volnou kapacitu silnice. V tomto směru není až tak zajímavé kolik lidí do centra autem jezdí, ale že tam ještě dokážou zaparkovat. Uvědomte si toto : "modal split" (podíl přepravní práce) v Ostravě je MHD 60%, auta 11%, zdroj zde; i když třeba tady je uvedeno 45%MHD / 55% IAD (což se mi zdá pravděpodobnější). Ať je to tak či tak, teď si představte třeba takový Dortmund, kde podíl MHD/auta je 23/67 nebo Essen, kde to je 20/69 (zdroj dat zde. Vypustit takový objem aut do Ostravy tak se okamžitě totálně zneprůjezdní. Jestli se toho dočkáme a kdy je otázka na křišťálovou kouli. 2. Jízdní doba autem / tramvají Slovan - Vodárna je momentálně těžce závislá na kapacitě komunikací. Auto vyhrává "skoro" vždy, ale období, kdy vyhrává tramvaj se zvolna zvětšuje. Problém s NVV je klasickou ukázkou debility uspořádání tohoto státu, kdy ulice 28. října i Mariánskohorská jsou majetkem kraje a jsou v gesci Správy silnic MSK (zdroj : katastr). Města (ne DPO!) je akorát pozemek pod tramvajovou tratí. A to ještě mám dojem že do Mariánskohorské (II/647) může nějak kecat i ŘSD protože je brána jako přivaděč na dálnici. A teď chtějte po městu, aby nějak dokopalo cizí subjekty k řešení svých problémů. A i kdyby město stokrát chtělo a mělo ty prachy tak je tam nalít nemůže, protože to není jeho. Až někdo půjde do voleb s tím, že zruší kraje a ve městech městské obvody a provede totální reformu státní správy a samosprávy a zruší 90% papírování a bude možné peníze používat podle skutečné potřeby a ne podle toho na jak pojmenované hromádce leží tak mu to tam zaručeně hodím, i kdyby nosil knírek a narodil se v Brannau am Inn. Ale to se nestane, kapři si rybník nevypustí. 3. To je otázka strategie. Ano, autobusy to odvézt lze. Ano, teď to stačí. Ale jak to bude vypadat za 10 let? Za 20? To neví nikdo. Na druhou stranu lze pouhým okem vypozorovat výrazný zlom frekvence cestujících u Slovanu. Nebylo by ekonomičtější ty tramvaje uhnout k Duze, než s nimi vozit vzduch na Vřesinskou? Umí to někdo spočítat? A chce to někdo spočítat? Otázka je, zda to vůbec spočítat lze - v situaci, kdy investice (vozidla, tratě) jsou většinou z €U dotací a provozní náklady z města se jakákoliv ekonomika mění v paskvil. 4. V podstatě viz předchozí bod. 5. Severní spoj dle mého názoru nic extra nevyřeší. Uleví Svinovským mostům, to ano, uleví dokonce I/56 (nějaká část zátěže z Hulschinerlandu to vezme přes Děhylov a Severní spoj než poskakovat krokem už z Ludgersdorfu jako dnes). Ale kam ty auta ze Severního spoje dojedou? Na ucpané Fifejdy? Na ucpané Frýdlantské mosty? Do ucpaného Přívozu? Prostě se problém přesune blíž centru, nic víc. Ale budiž, určitě mimo špičku to bude prima urychlení a ve špičku se uvidí kde se to zašpuntuje pak. 6. Bohužel, 1 GKč na tak zásadní projekty nestačí. Já bych třeba s chutí postavil podzemní tramvaj (nebo jen zahloubil křižovatky) od Slovanu přes Mar. Hory až do centra, ale to by se muselo vynásobit tak 10ti nejméně.
Ross	Středa, 05. dubna 2017 - 23:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 10-2005	Jenki: Ad bod 5, severní spoj. Nejen že se ucpou Vámi zmiňované lokality, ale také se ucpe Martinovská, Bedřicha Nikodéma i Provozní ulice. Ale to odpůrcům tramvaje nevadí, jim by nevadilo ani rozšířeni silnice u Duhy a Průběžné na čtyřproudovou, ale tramvaj, ta je zlo Punk's not dead!
ppkk	Středa, 05. dubna 2017 - 23:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2014	Podle mě trpí obyvatelé Poruby a Pustkovce jakousi fóbií z tramvají. Byl by to zajímavý biologický výzkum co to způsobuje Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
Cogwheel	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 08:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 1-2012	Spíš by to chtělo psychologický výzkum. Psychologové, psychoanalytici, psychiatři, psychoterapeuti - ti všichni by tam měli co dělat.
ppkk	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 09:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2014	Jo ti taky, na ty jsem zapomněl. Mě nějak totiž napadlo (nevím proč), že v Porubě jsou ve vzduchu, kteří místní dýchají, nějaké částice či látky, které to způsobují . A teď vážněji. Opět nevyjely některé spoje 6, 9 a 10. Jak dlouho tento stav asi bude trvat. Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
os98	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 16:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2017	ppkk: Omezení bude trvat do odvolání. Zítra nevyjedou kurzy 9/402, 9/404, 10/403, 10/404 a 10/405. Napsal jsem to do tabulky vypravenosti. O nedostatku řidičů píše také "milovník" tramvají na stránce https://www.facebook.com/netramvajim/. Část tramvají v Ostravě nejezdí. Unavení řidiči odmítají přesčasy. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Gakon	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 20:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 8-2002	nemyslím, že je to záležitostí jen Porubáků
Semolina	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 23:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6343 Registrován: 2-2006	Ještě z České televize: Žádná stávka, ale nemocnost a nízké platy. Ostravská hromadná doprava omezuje provoz a navýší mzdy
rejpal obecný	Pátek, 07. dubna 2017 - 07:56:18
Neregistrovaný host 193.165.82.102	Z odkazu na facebooku: "Primátora Ostravy Tomáše Macuru i jeho náměstka pro dopravu Lukáše Semeráka situace v dopravním podniku zaskočila". ... Hmm, nevím co si mám myslet. Buď se ostravský magistrát nazajímá o to co se děje v DPO nebo to umí DPO hezky tutlat. Ale nevěšte hlavu, i jinde mají stejné nebo podobné starosti a netřeba se divit že se tramvajáci (spolu s dalšími jako jsou autobusáci a trolejbusáci) k tomu tak postavili, mají povolání které je daleko náročnější na pozornost než si mnozí myslí, jezdí v "divokém provozu" kde ostatní řidiči mimo DPO jezdí kolikrát jako čuňata, ti řidiči jezdí s dopravními prostředky které nestojí pět korun a hlavně: vozí lidi a tak co?
Gakon	Pátek, 07. dubna 2017 - 08:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 8-2002	Jen bych čekal, že DP přechodně zastaví nějakou celou linku (l.č.9 nebo 10). Takhle by to bylo pro cestujícího o něco transparentnější, takhle vynechají každý druhý kurz na třech linkách a vlastně nikdo neví (možná kromě šotoušů), který spoj vlastně pojede.
jup	Pátek, 07. dubna 2017 - 10:31:30
Neregistrovaný host 193.86.226.4	Pokud to budou řídit i nadále na slovo vzatí odborníci, jako Bc. Hladký, je otázka kolapsu pouze otázkou času.
co k tomu	Pátek, 07. dubna 2017 - 10:58:45
Neregistrovaný host 128.0.179.99	... vynechají každý druhý kurz na třech linkách a vlastně nikdo neví, který spoj vlastně pojede. není to náhodou pouze podle toho, kolik řidičů zrovna ten den přijde do práce?
os98	Pátek, 07. dubna 2017 - 11:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 2-2017	Gakon: Člověk nemusí být šotouš, stačí mít u sebe VJŘ, které (od 11. prosince 2016) si mohl stáhnout každý. Mám i ty aktuální, ale jak jsem se k nim dostal, psát nebudu. Kdyby neměla vyjet celá linka, jak píšeš, tak by museli změnit oběhy vozidel a vlastně i VJŘ tramvají. Některé kurzy linek 9 a 10 přejíždějí na jiné linky. Dnes nejezdí kurzy, které nepřejíždějí na jiné linky. co k tomu: Ne, viz odpověď pro Gakona. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Pus	Pátek, 07. dubna 2017 - 12:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 12-2008	Člověk nemusí být šotouš, stačí mít u sebe VJŘ A který "ne-šotouš" u sebe bude mít VJŘ...? Myšleno jako prostý uživatel veřejné dopravy. Samozřejmě to, co napsal Gakon, je pravda, navíc interně lze VJŘ přizpůsobit tak, aby se přejezdy omezily a i kdyby ne, tak je snažší napsat, že nepojede linka č. 9 a 10 + několik spojů linky XY (jejichž vozy zde přejíždí), než luštit, že ze tří linek nepojede tu jeden, tu dva, nebo tři spoje za hodinu...
Gakon	Pátek, 07. dubna 2017 - 12:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 8-2002	ad os98: Jak píše Pus.. většina standardních cestujících nemá ponětí, co to je VJŘ a ani by se v tom nevyznala. To jen my šotouši se o toto zajímáme . Nemám sice ty aktuální, ale z VJŘ ze srpna vyplývá, že l.č.9 prakticky (kromě jednoho kurzu) nemá žádný přejezd na jiné linky a u l.č.10 to je dost podobné (kromě zátahu do Poruby a jednoho kurzu co přejíždí na l.č.14 a 4). Ale to se samozřejmě mohlo od prosince změnit. takže if tam jsou nějaké přejezdy ala l.č.2 a 8, pak to chápu, ale to by pak byly výpadky i na těch jiných linkách, což nejsou... A přejezdy mezi l.č.9 a 10 moc smysl nedávají... takže si myslím, že ty VJŘ ze srpna budou plus mínus stejné, tedy bez přejezdů.
os98	Pátek, 07. dubna 2017 - 13:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2017	Gakon: Jestli chceš, mohu ti aktuální VJŘ poslat mailem. Píšu z mobilu z Opavy, tak ti teď neřeknu, jak je to s přejezdy. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Pako	Pátek, 07. dubna 2017 - 13:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 6-2002	Dobré odpoledne. Stav vypravenosti na linkách d-6, d-9 a d-10 se denně aktualizuje na webu DPO. http://www.dpo.cz/aktuality/omezeni.html Žlutě s "x" jsou vyznačeny spoje, které druhý den nevyjedou. V čem je problém? Dík (Příspěvek byl editován uživatelem pako.) http://ostravablog.cz/ Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet...
Gakon	Pátek, 07. dubna 2017 - 14:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 8-2002	Ad Pako: Toho jsem si nevšiml. Pěkně a přehledně uděláno. ad os98: Díky, není třeba.
Pezos	Pátek, 07. dubna 2017 - 17:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 4-2014	Hlavně úžasný "inteligentní" informační systém minimálně ve webové verzi vesele zobrazoval i spoje, které nejely Tak trochu pochybuji, že by to na zastávkách vypadalo jinak.
Honza003	Pátek, 07. dubna 2017 - 19:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2015	Neví někdo, proč je znak města Ostravy na těchto tramvajích? zdroj uppm.ru
Vtobola	Pátek, 07. dubna 2017 - 19:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 12-2006	Mám za to, že se vyráběly v Martinově a snad tam byla i nějaká domluva mezi městy o spolupráci. Někdo určitě řekne víc. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Boris	Pátek, 07. dubna 2017 - 19:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 6-2002	Tramvaje se skutečně montovaly v Ostravě a navíc OCTPABA a STALINGRAD mají družbu.
Jožo_k	Pátek, 07. dubna 2017 - 20:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2002	V Tobola: aj pod logom Ostravy na vozni je text: Ostrava gorod partner (partnerské mesto)
os98	Pátek, 07. dubna 2017 - 20:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2017	Gakon: Z kurzů 9/401 - 9/408 přejíždí mimo linku 9 jen kurz 9/401, a to ráno na jeden okruh linky 4. U linky 10 a jejích kurzů nikam nepřejíždí kurzy 10/403, 10/404 a 10/405. Ostatní kurzy jezdí následovně: 10/401 (9, 10, 17), 10/402 (10, 17) a 10/406 (1, 10). Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Gakon	Pátek, 07. dubna 2017 - 21:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 8-2002	Ad os98: takže je to stejné, jako to bylo v tom srpnu (resp. od září).
KŘIVÁK	Pátek, 07. dubna 2017 - 22:39:54
Neregistrovaný host 37.48.42.61	Boris : Já myslel,že tyto , se dělali pro Volgograd
ostraWak	Sobota, 08. dubna 2017 - 05:34:39
Neregistrovaný host 91.187.38.202	Stejně nejlepší jsou na tom ty pantografy klasické stavby
os98	Sobota, 08. dubna 2017 - 11:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2017	Dopravní podnik zveřejnil okleštění linek 6, 9 a 10 na toto pondělí a situace je ještě kritičtější než v předcházejících dnech. Ze všech kurzů těchto linek pojedou pouze ty, které přejíždějí na další linky. Znamená to, že nevyjede 11 tramvajových kurzů. Napadá mě, že v ohrožení může být linka 5, na které jezdí 5 kurzů (5/101-201, 5/102-202, 5/403) a kde NAD je docela běžná. Nevím, jak bude vyřešena polední výměna vozů mezi kurzy 5/101 a 9/408, protože druhý zmiňovaný kurz nepojede. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
TommyX	Neděle, 09. dubna 2017 - 21:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2014	Tak to jsem zvědav, jestli se špička bez devítky odvozí alespoň trochu kulturně.... Ostrava/Pardubice/Praha
9001	Neděle, 09. dubna 2017 - 22:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6192 Registrován: 6-2004	TommyX: Možná by spíš stálo za úvahu, kam lze poslat busy, aby se ušetřilo co nejvíc tramvají...Ale otázka je jestli u busů nehrozí stejný průser... Ale co je pro mě jako danového poplatníka daleko "vtipnější", že do OKD se sypou ze státního mld, aby chudáci havíři měli co do úst, platí se jim všemožné kurzy atd. a přitom řidičů je nedostatek...
os98	Neděle, 09. dubna 2017 - 23:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 2-2017	9001: Možná by spíš stálo za úvahu, kam lze poslat busy, aby se ušetřilo co nejvíc tramvají...Ale otázka je jestli u busů nehrozí stejný průser... To právě nevím. Kromě linky 5 mě napadá ještě 15, ale problém je, že z té většina kurzů přejíždí jinam. Skoro lepší nad tím nepřemýšlet. Aktuální nedostatek autobusáků neznám, ale před dvěma týdny jsem v autobuse slyšel, jak se spolu bavili dva řidiči, a říkali, že jich moc není. Ještě by šlo změnit VJŘ, aby kurzy z linek 6, 9 a 10 nikam nepřejížděly. Ale co je pro mě jako danového poplatníka daleko "vtipnější", že do OKD se sypou ze státního mld, aby chudáci havíři měli co do úst, platí se jim všemožné kurzy atd. a přitom řidičů je nedostatek... Pokud vím, tak se do OKD dávaly státní peníze loni na platy, a byl schválen nějaký program pro horníky z Paskova formou státních příspěvků a dřívějších odchodů do důchodů. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk	Neděle, 09. dubna 2017 - 23:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2014	15 by asi nevyšla, bo jezdí po dotované „odbočce”, která měla zmenšit výkony „neekologických” autobusů na JIHu. Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
os98	Pondělí, 10. dubna 2017 - 00:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2017	Napadá mě ještě linka 11, protože vycházím z toho, že když tam jezdí sóla, tak příliš vytížená není. Štve mě, že se nedostatek řidičů "setká" s diskusí o tramvajové trati na VIII. obvod, která se koná v úterý 11. dubna od 17:00 v domě Slunečnice v Ostravě-Porubě. Diskuse bude s primátorem Tomášem Macurou, Lukášem Semerákem a dalšími. Tak tam přijďte podpořit tramvaj, já tam určitě nepřijdu (na 99 %). Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru