Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 11. 2017

Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 11. 2017

autor	příspěvek
Tantin27	Čtvrtek, 19. října 2017 - 17:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2017	M250.0: Mám pocit, že ta Regína přesně takhle jezdit má. Už jsem se tu nad tímtéž též rozhořčil. Jinak z Dýšiny dost lidí chodí do Chrástu. Je to blíž. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Apollo_17	Čtvrtek, 19. října 2017 - 18:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6189 Registrován: 8-2007	Malý Fotograf:Pantery budou mít fixaci na linku (Kozolupy -) Plzeň - Horažďovice předměstí. To na tom kousku do Horažďovic budou jezdit všechny?To tam bude půlhodinový takt?Na 90 kilometrovou trať Děčín-Most stačí 4 soupravy při hodinovém taktu.Na Plzeň-Horažďovice stačí 3 soupravy na hodinový takt.
M250.0	Čtvrtek, 19. října 2017 - 19:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2017	Pokud nemá dvouvozový Panter nahrazovat čtyřvozovou klasu, tak nestačí. Další jednu sežere PL, to máme 7 a něco dalšího možná padne na ten odpolední spěšňák. Ráno tam navíc půlhodina opravdu je.
Bukerman	Čtvrtek, 19. října 2017 - 21:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2011	Ahoj. Ví někdo, jak to vypadá s úpravou WRmee na oddíly s první třídou? Tuší někdo kde se potom ty vozy budou nasazovat? Díky.
Javy	Pátek, 20. října 2017 - 06:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 9-2003	Špatně - takže se zatím nikam nasazovat nebudou a mají být s oddílem druhé třídy.
Dj_la_défense	Pátek, 20. října 2017 - 07:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 4-2007	Javy: Tohle by mě zajímalo, můžeš být přesnější? Jsou už hotové, nebo jak to je? Kolik WRmee je vůbec na Slovensku recipročně za ARpeer?
Javy	Pátek, 20. října 2017 - 08:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 9-2003	Dj - ještě se na nich ani nezačalo, ani snad není stanoven kdo to bude dělat. Na Slovensku jsou dva WRmee.
1510015	Pátek, 20. října 2017 - 08:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 1-2010	Takže vozy BR(c)m se před několika lety rekonstruovaly na ARmpee, aby se již upravené WRmee předělaly na 'BRm'. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Dj_la_défense	Pátek, 20. října 2017 - 09:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 4-2007	1510015: Přesně tohle mě napadlo taky. Fakt nesmysl. Javy: Děkuji za odpověď
Ghost	Pátek, 20. října 2017 - 09:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 1-2011	Ad tunel Ejpovice a WC, také bych to viděl na nějaké řešení typu "vlakvedoucí v úseku Ejpovice - Plzeň Doubravka zamkne" EDIT: Koneckonců v syslu je vaku WC, takže min. jedno by bylo pořád k dispozici (o jeho funkčnosti a spolehlivosti se teď debata nevede) (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Benpat	Pátek, 20. října 2017 - 09:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2008	To je to takový problém nechat dodělat dalších 7-8 vozů? https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_Bdmtee265,_266_%C4%8CD http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmtee266.php
Bukerman	Pátek, 20. října 2017 - 09:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2011	Javy - Tak to je hodně blbý. Doufal sem, že na těch věcech aspoň někdo pracuje i když to zatim není vidět. Stav vozovýho parku mi nepřipadá natolik dobrej, že by si dráhy mohly dovolit na něco čekat... Na druhou stranu ať jenom neremcám, některý věci se hejbou jako rekonstrukce Pendolin a Vectrony pro Německo, ale sem sám kdo si myslí, že toho může bejt mnohem víc?
Malý_fotograf	Pátek, 20. října 2017 - 10:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6357 Registrován: 5-2002	A kde jako ČD hodlají brát lepší jedničky, když tyhle úpravy jídeláků budou s dvojkou? Vždyť těch souprav, kde druhá třída má klimatizaci a zásuvky na rozdíl od první, která nemá nic a je v režii GHW od nového GVD ještě přibude... Co třeba nějaká modernizace Bdt280 na Adpee131? Snaha o unifikaci s řadou Bdtee231 (levnější vývoj i údržba) a sedadla první třídy repasovaná z Pendolin (pokud je tedy pravda, že mají po úpravách sedadla nová). Samotných pár jedniček v nových netrakčních jednotkách pro trasu Praha-Budapešť situaci nevytrhne. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Bukerman	Pátek, 20. října 2017 - 11:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2011	Malý_fotograf - Přesně! O modernizaci Bdt280 si taky říkám, že by nebyla na škodu. Ovšem zastávám názor, že by se ten vagón měl dostat do paramtetrů minimálně jako ABpee od Pesy. Pořád tak nějak čekám, kdy OeBB začnou vytlačovat jejich cityshuttly kvůli narůstajícímu počtu cityjetů. Mohli bysme ty vozy upotřebit včetně řidičáků na linkách, kde momentálně jezdí Bdt280 a Bdt279 a tyhle vozy zrekonstruovat, proč ne. Možná by to mohlo nahradit i nějaký honekery. Nasazovat vozy z cityshuttlu na rychlíky mi nepříjde příliš dobrý, i když bych se tomu u ČD vůbec nedivil. Teď trávím hodně času v Rakousku a je vážně potřeba si uvědomit ten rozdíl s ČR i když to není třeba na první pohled někde znát. Je potřeba si uvědomit (vedení ČD + MD), že už není možný ty vozy držet ve stavu, aby se nerozpadly, ale aby byli na víc než snesitelný úrovni a aby si člověk po výstupu ze soupravy řek "jo, tohle je moderní vlak". A zase ať jenom nekritizuju, máme Railjety, pavouky, žraloky... super. Ale proč se nenakupujou další a další? Ty rakouský vozy nám sice asi pomůžou vyházet nejstarší vozy, ale pořád je to o celou jednu generaci níž. Ale nevim. Kámoše ve vedení ČD nemam, takže do jejich strategie nijak víc nevidim a tak nějak jenom říkám názor jak mi to připadá zvenku... Nějakej jinej návrh, kde vzít jedničky?
Malý_fotograf	Pátek, 20. října 2017 - 11:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6358 Registrován: 5-2002	Bukerman: Trochu z reálu. Do modernizace vozů s UIC-Y (krátší vozová skříň) asi už není chuť a chápu to (živení zastaralé koncepce vozu). Na druhou stranu situace s nedostatkem kvalitních jedniček je už delší čas tristní. Vozy Bdt279, které jsou s Bdt280 velmi příbuzné, se odstavují, některé (asi 15 kusů) už jsou deponovány s tím že nejspíš nevyjedou. Tedy brát kde vozy modernizace je, nemusí se k tomu kupovat žádné náhrady z Rakous. Rakouské CityShuttle mají rakouský komunikační protokol, nerozumí si s WTB mašinama. Pro jejich provoz u nás by bylo potřeba úprav, navíc budoucnost osobáků je v nízkopodlažních příměstských jednotkách. Vozy se skříněmi UIC-Z koupené z Rakouska převyšují standardy skoro všeho, co u nás jezdí. Ostatně i v Rakousku si po nich někteří cestující stýskají, protože RailJety zdaleka nejsou tak komfortní a o komfort jde při cestování především. Proč se nenakupují další a další a další? ČD se nemůžou bezhlavě zadlužovat. Vzhledem k přechodu na období soutěží se budou jednotlivé nákupy spíš řešit pro konkrétní koncepty železničních linek. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pezos	Pátek, 20. října 2017 - 20:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 4-2014	Malý_fotograf: "Vozy Bdt279, které jsou s Bdt280 velmi příbuzné, se odstavují, některé (asi 15 kusů) už jsou deponovány s tím že nejspíš nevyjedou. " A v Ostravě a Olomouci jezdí klony Bt
Malý_fotograf	Sobota, 21. října 2017 - 20:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6359 Registrován: 5-2002	Pezos: Ano, otázkou je, jestli je tam nedrží proto, že je objednatel vyžaduje z důvodu velké kapacity pro jízdní kola. Čekal jsem, že se za klony Bt v DKV Olomouc objeví Bd z Plzně, kde klesne turnusová potřeba z 16 vozů na 8. Ale nikdo nic neví, tak se nechme překvapit. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Peno	Neděle, 22. října 2017 - 02:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 8-2004	Vyměnit (klony) Bt za Bd? A jak si tím v Ostravě a Olomouci pomůžou? Koncepčně i věkově je to prakticky totéž, jen ty Bd jsou navíc kupátka, takže na regionálku opravdu vhodné řešení Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Malý_fotograf	Neděle, 22. října 2017 - 13:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6360 Registrován: 5-2002	Peno: Netvrdím, že je to vhodné řešení. Taky myslím, že kupé na osobák nepatří. Je to jen má spekulace ohledně jediného způsobu, jak zachovat v řazení vozy s větším prostorem pro jízdní kola + služebním oddílem a současně se zbavit modifikací stařičkých Bt a výrazněji neomezit počet míst k sezení ve vlaku. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Peno	Neděle, 22. října 2017 - 20:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 8-2004	No, nevím. Za mě, než cpát Bd na Os, tak tam raději nechat ty „modernizované“ Bt dožít. Však ono se jednou rozpadne jak Bt, tak i Bd a pak se bude chtě-nechtě muset pořídit něco nového. A troufnu si říct, že to ani moc dlouho nepotrvá Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Výprachtický_okultista	Pondělí, 23. října 2017 - 12:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 3-2010	Jak může vůbec někdo myslet vážně nějaké předělávání WRmee? Ty vozy byly rekonstruovány před pár lety a teď by se měly zas překopávat? Jestli mají ČD nedostatek vozů 1. třídy, tak ať si nějaké koupí. Měnit koncepci nedávno rekonstruovaných vozů je fakt ústřel a bezkoncepční plýtvání.
CZE	Pondělí, 23. října 2017 - 19:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 8-2012	Malý fotograf Kde se v tobě berou ty sci-fi spekulace
CZE	Pondělí, 23. října 2017 - 19:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 8-2012	Bukerman Jaké to jsou ty parametry minimálně jako ABpee od Pesy?
Malý_fotograf	Pondělí, 23. října 2017 - 20:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6361 Registrován: 5-2002	CZE: Jen se řídím pravdou, že na dráze je možný všechno a při tom se snažím zjistit, co stojí za změnou řazení R na větvi Plzeň - České Budějovice - Jihlava - Brno, kde dojde k výměně Bd²⁶⁴ (z nichž mnoho kousků nedávno prošlo opravou v Krnově) na pozici 368 za B²⁴⁹. Zatím mi nikdo nenaznačil kde chtějí těch 8-10 ušetřených vozů využít tak teoretizuju sám. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Maxipes_Fík	Pondělí, 23. října 2017 - 22:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 12-2005	Na osobní vlaky Plzeň - Horažďovice než přijdou pantery Ostatně tento týden jezdí v těchto soupravách dobře 6 vozů B249, např. 3xB+Bdt a též Bdt+BDs+2xB Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Petr_vlček	Úterý, 24. října 2017 - 08:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11339 Registrován: 5-2004	V sobotu ráno na Sp z Chebu BDs a 2B
kutipe	Úterý, 24. října 2017 - 09:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 4-2012	Petr_vlček: "V sobotu ráno na Sp z Chebu BDs a 2B" Což je pravidelné řazení spěšňákové soupravy na Cheb
749.258-0	Úterý, 24. října 2017 - 09:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2017	Tantin Bdpee: MÁV z nich nejsou na EC vůbec nadšené, prý snad až tak, že jestli se to výhledově nezlepš (= nenasadí se adekvátní vozy)í, tak by EC do Pešti mohly končit třeba ve Štúrovu. V podstatě bohužel souhlas, jsou to prostě rychlíkové vozy původní koncepcí dokonce osobákové (malé rozteče na čtyřkách, chybějící středové opěrky) a na takové výkony se nehodí. Smysluplnější by bylo prohození s Bpee na vnitru, ale holt voní více novotou...
Bkp	Úterý, 24. října 2017 - 10:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7881 Registrován: 8-2003	Vozy Bdpee jsou jasným důkazem protizákaznického chování ČD. Vznikly v podstatě ve stejné době, jako Astra RegioJetu a výsledek je vidět na první pohled. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Petr_vlček	Úterý, 24. října 2017 - 11:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11341 Registrován: 5-2004	"Což je pravidelné řazení spěšňákové soupravy na Cheb" Odkdy ta změna? V září tam běžně byly 2 Bdt, ostatně ve dvou B se těžko provozuje rozšířená přeprava zavazadel...
kutipe	Úterý, 24. října 2017 - 12:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2012	Na vlacích 1981/1990 služba rozšířená přeprava zavazadel není zavedena a řazení BDs + 2xB je takto již od začátku grafikonu.. V létě na vlacích 1982/1991 je souprava BDs + 2xBdt Tím nevylučuji případné změny řazení v různých dnech... (Příspěvek byl editován uživatelem kutipe.)
Petr_vlček	Úterý, 24. října 2017 - 13:46:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11342 Registrován: 5-2004	Spíš to jezdí "jak to z Plzně vypadne". 1981 jsem víckrát viděl ve dvou Bdt zatímco 1991 jsem jel v 2xB...
kutipe	Úterý, 24. října 2017 - 15:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 4-2012	Jasně že občas jede to co prostě je... Když už to takhle rozebíráme tak třeba na 1981 byly vozy Bdt za poslední 3 měsíce 8krát
Malý_fotograf	Úterý, 24. října 2017 - 16:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 5-2002	Petr_vlček: Bylo to zavedeno od GVD 2016/2017 s cílem usnadnit zákazníkům orientaci. Totiž přece na jedné spěšňákové lince každý chce dva způsoby odbavení jízdního kola. (Spoluzavazadlo a nemožnost Úschovy během přepravy ve žralocích. x Úschova a nemožnost přepravit spoluzavazadla v klasikách. Někdy jde dokonce u jednoho vlaku potkat různé služby podle dne v týdnu.) Téma možnosti využívat první třídu radši ani neotevírám. Maxipes_Fík: Nojo, asi se opět někomu nechce soustružit podvozky kotoučáků Bdt²⁷⁹, protože je to drahé, a tak jezdí Béčka, kterých je dost. Mladé holky se obávají kterej slizkej strejda je bude (při nejmenším) očumovat v kupíčku a maminky nemají kam dát kočárky. Ani nevím jestli si tím sám neodpovídám na své teoretizování "kam půjdou Bd²⁶⁴". Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Vodnihad	Úterý, 24. října 2017 - 19:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 2-2007	dnes na 8951 řazeno Bds plus 2krát Bee238
Tantin27	Úterý, 24. října 2017 - 20:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017	Vodnihad: Neurazí. Jelo to jako Osx?
Malý_fotograf	Úterý, 24. října 2017 - 20:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6363 Registrován: 5-2002	Vodnihad: V Plzni asi sloužil na posunu Jirka Babica. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Maxipes_Fík	Úterý, 24. října 2017 - 20:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 12-2005	8951... Takže ráno Osx 8942 Jinak tyto 2 vlaky jsou celý oběh pro 3 vozovou soupravu Ale dnes byla 3 vozovka, resp. 2,5 vozovka i na oblíbeném Sp 1969. Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Mladějov	Středa, 25. října 2017 - 19:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11139 Registrován: 3-2007	Konopiště ?
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 26. října 2017 - 05:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 12-2005	Nene, toto: (poblíž je výchozí stanice vlaku Osx 8942) Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Bdlm	Čtvrtek, 26. října 2017 - 08:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 3-2007	Černej baron jsem já.
Romanero	Čtvrtek, 26. října 2017 - 09:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2003	Spíš taková blbinka.. Krom toho, že dnešní Os 6402 měl místo 3x Bdmtee řazen sólo B, tak mě zaujalo, že ten vůz měl dvě loga ČD na jedné straně skříně. Pátral jsem i na netu, ale jiný takový příklad nenašel. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3818804
Petr_vlček	Čtvrtek, 26. října 2017 - 09:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11346 Registrován: 5-2004	Tak já celkem chápu to že ve žraloce bude asi jinej způsob přepravy kol než v klase. Spíš dumám proč jsou někde v deponii (= v prdeli navěky) Bdt coby vozy z toho staršího jaksi pro regio nejvhodnější nahrazovány zhruba stejně starejma kupátkama B kam je problém nacpat i kočárek. Asi se kotouče musej častějc soustružit než kvičáky...
Malý_fotograf	Čtvrtek, 26. října 2017 - 11:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6364 Registrován: 5-2002	Romanero: Je jich víc. To druhé logo ČD tam zůstalo po sundání loga Vlakem na Euro. Záměr zachovat nalepené logo sice hezký, ale vypadá to spíš divně. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 26. října 2017 - 15:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 12-2005	Vozy řady B na Osx vlacích jezdí v rámci programu "Komfort v regionech" Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Bdlm	Čtvrtek, 26. října 2017 - 19:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 3-2007	To něje možné Kefalín behá.
Maxipes_Fík	Středa, 01. listopadu 2017 - 13:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 12-2005	Kvalita v regionech pokračuje, dnes na Os 89xx k dispozici mimo jiné: 242+BDs+3xB 242+BDs+3xAB Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 10:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 5-2002	Jenom postřeh z nového JŘ. Západní expresy Praha-Cheb nemají v hlavičce WiFi. Znamená to, že Bmz při malé modernizaci v DPOV nejsou vybavovány routery? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
George_couser	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 10:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 9-2006	M_f - poslední věta v TZ:odkaz
R_1463Úpa	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 12:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 12-2007	já tam teda wifi vidím Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Suri	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 12:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 4-2003	R_1463Úpa: já tam teda wifi vidím Dotaz byl na Chebáky a ty s výjimkou Pendolin wifi nemají, ale zato mají kino . Wifi je ze západních expresů jen na Mnichovácích.
Mladějov	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 13:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11242 Registrován: 3-2007	Wono také na velké části PlCHu není signál.
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 13:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 12-2005	Oni asi ty rekonstrukce rakouských Bmz za měsíc nebudou k dispozici v takovém počtu, aby se u vlaků napsalo wifi Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Bymák	Pátek, 03. listopadu 2017 - 22:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2014	Nemáte někdo další info (třeba, co přesně se dělá) a fotky k aktuálně prováděné úpravě vozů Bee273: http://www.boucnik.cz/wp-content/uploads/2016/08/Bee273-chodbicka .jpg
Tantin27	Pátek, 03. listopadu 2017 - 22:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2017	Maxipes: Přesně tak, Wi-Fi tam má být doplněno v cca půlce roku, až všechny budou (odpověď dotaz přímo na ČD).
Petr_vlček	Sobota, 04. listopadu 2017 - 08:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11378 Registrován: 5-2004	Co jsem jel parkrat pendem tak na plchu k memu prekvapeni jela wifina i "ven" a to lip nez v panteru mezi chocni a prahou.
Slanour	Sobota, 04. listopadu 2017 - 11:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 6-2008	Bymák: Já bych to na žádnou úpravu moc neviděl, pokud nepočítám teda přetření všech interiérů a obložení na bílo. Já myslím, že do piváků nikdo už moc investovat nebude.. Slaňour
751218	Sobota, 04. listopadu 2017 - 15:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 3-2011	Bdlm - ty máš modrou,neodveden.
Dead04_Trains	Sobota, 04. listopadu 2017 - 22:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2017	Nevíte prosím finální řazení GVD 2018 rychlíků vyšší kvality Praha-Luhačovice linky R18 a expresů Praha-Cheb linky Ex6? Budou tam Bpee nebo Bdpee? Děkuji
Jíra_fíra	Neděle, 05. listopadu 2017 - 09:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2009	Bd: Podle symbolů v JŘ by vozy Bd mohly jezdit na R Praha-Beroun-ČB. Už dříve se zde psalo, že by tyto vlaky měla opustit řada 854 a podle symbolů v JŘ by to odpovídalo na BDs (kufr) a Bd (kolo v kroužku) Informace o řazení vlaku je umístěna na elektronických zobrazovacích panelech. Servisní vůz je řazen ...

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru