| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 770, 771 - čmeláci » Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 11. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 11. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14304 Registrován: 9-2002 
|
770.541, Bratislava Vajnory, 4.3.2017
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 3-2011 
|
Jedná sa o stroj T669.0508 ex Slovnaft Bratislava |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19129 Registrován: 3-2005 
|
Dne 25.3.2017 byl do České Třebové dovezen tento Čmelda![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A zde, ještě když byl vytížený v Polsku
www.MBZS.net
|
|
dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.149.127 |
Jak prosím nyní jezdí Mn na trati Žilina-Rajec (časy a zda-li jezdí pravidelně, příp. i so ne) ? Zřejmě pouze se čmeláky? Předem děkuji ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 11-2006 
|
Podobný dotaz se tu řešil začátkem února http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3697070 Mn 86540/41 vozí turnusově čmelák, pouze v případě krajní nouze vyráží na trať 751. V případě úplného strojmistrova zoufalství i 742. To se ovšem stává tak jednou za 9 let a k tomu ještě musí být přestupný rok, liché úterý v sudém týdnu a Jupiter v konjunkci s Marsem. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
742 na Rajec
|
|
|
Neregistrovaný host 78.98.197.153 |
... a udialo sa to práve minulý týždeň v piatok, kedy som bol v Žiline a márne som ráno čakal 86540 v Lietavskej Lúčke aj 86541 v Kľačoch. Keď som sa ale ráno vracal z L. Lúčky, videl som okolo ôsmej prechádzať okolo Soliniek Mn smer Rajec na čele so 742. Netihol som však vytiahnuť foťák. Teraz je to však trochu pomenené, v Rajci sa robia nejaké opravy trate, ak sa nemýlim |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 11-2006
|
Je zajímavé, že sotva člověk pracně vypotí jakousi hypotézu, je tato vzápětí vyvrácena. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Dnes cca v 7:40 ze Žiliny 742.337 v čele ucelenky cibulí a nějaké směsky směrem do Rajce.Neměl jsem čas se vyptávat, ale byl to zřejmě 86541.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
742
|
|
|
Neregistrovaný host 78.98.197.153 |
Ten čas by zhruba korešpondoval s Mn 86543 (ktorý však v pon a pia nejazdí), ale kto vie, ako je to v takýchto situáciách s číslovaním. Minulý týždeň to boli cibuláky aj Eas-y, vlak mal nad 15 vagónov určite. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 11-2006
|
742: S číslem vlaku jsem se dost uťal, musel to být samozřejmě 86542/43 - tedy druhá dvojice Mn na "rajeckej ". Zátěž skutečně slušná a zjevně se jezdí pp, ne podle ZCP. Konečně už na to někdo přišel, že zátěž je potřeba vozit i "ad hoc", pokud si to situace žádá. Včera byl turnusový čmelda 770.058 v opravě, ale druhou dvojici Mn (v drtivé většině zátěž jen po L.Lúčku)se mi zdá turnusově obsluhuje stroj z 5.zálohy.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Rajec
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.26.191 |
E499001: Např. v pondělí 27.3. byli v akci Čmeláci 771.054 na 86540/1 a 771.093 na 86542/3. Celkem 25 vozů do Rajce na nakládku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 7-2014 |
k tomu srbskému čmeliaku je všetko popísané tu: http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=1216 1 je to stroj 770 508, SMZ v.č. 0713/1968 ktorý bol dlho odstavený na vlečke HPB zrejme Prievidza al Handlová |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 7-2014 |
dnešná pomerne vzácna návšteva na Bratislavskej hlavnej stanici, mašina už nejaký ten týždeň jazdí pre CER Cargo Holding takže na hlavnej stanici sa mohla vyskytnúť zase aj po minulé dni, ale aj tak si myslím že ide celkovo o vzácnosť.... druhá fotka je z petržalského nadjazdu len pred pár dňami dnes prišiel ČME poobede na hlavnú od Vinohradov, urobil úvrať do depa Ba hlavné kde natankoval, potom zase úvrať na hlavnú a hybaj ho strojne cez Vinohrady do Vajnor, odkiaľ robil postrk smerom na Lamač pre cisterny MSK Kikinda v čele s 242 CER Cargo Holding..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 1-2007 
|
771 056 sa dnes prepravoval zo Zvolena do Tepličky a odtiaľ zrejme pôjde do domáceho depa. Vie niekto dôvod pobytu vo Zvolene ? Ď.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 11-2006
|
Oprava trakčného generátora.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 1-2011 
|
No, ještě k tomu příběhu se 110. Pokud vím, tak byla dlouho odstavená a bez čísel stejně jako ostatní v ostravském depu. Potom se zprovoznila a dosadily se plechové cedule ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Mám taky jednu zkušenost a to takovou, že z jedné radši nejmenované lokomotivy někdo šlohnul tabulku na čele a majitel se rozhodl, že je zbytečný obstarávat již nové, protože to stejně někdo šlohne znovu. Pak se sundali i ostatní a dosadily se jen dvě plastové na čelo. O jednu, která se na dílně válela jsem požádal a dostal jsem ji k 18. narozkám ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Takže taky budu za zloděje, když lokomotiva jezdí s plastovýma a já budu mít litou? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Pokud se sundali a Karlex k ní od někoho přišel, může to být nápodobná situace, ale to je jen moje teorie. Nikdy bych tabulku z provozní lokomotivu nesebral už jen proto, že se mi protiví mašiny bez cedulí fotit ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19151 Registrován: 3-2005
|
Slunící se Samec v Ostravě
www.MBZS.net
|
|
Annonymm
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
V sobotu lítal na posunu na levém a ONV... ...ještě aby se ta 110 rozjela na Biocel a bude tady z toho takový málý úl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2014 |
dnes ex Slovnaft KDS do Rajky, čakal v stanici tak som si naňho počkal za stanicou, keď už som mal cestu okolo prečo to nevyužiť, neviem ako dlho ešte pobudne u nás..... dlho som ho nevidel v akcií s vlakom a toť hneď 2 dni po sebe som mal šťastie..... |
|
7852
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.127.158 |
S267 odstavený v Přerově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2014 |
771 001 a 742 001 stoja v RD Tr. TEPLA cme vyzera tak ze uz nadobro skoncil....neviem odkedy to tu je takto odstavene |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 6-2009 
|
771.110 se dnes přepravuje do Nymburku. Za asistence 163.233 - aktuálně v Suchdole nad Odrou. Tak uvidíme... To vypadá, že zmodrá? (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
|
Annonymm
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
No snad ji tam jeli jen vyklepat po nehodě... ...ale i kdyby, lepší modř než kovošrot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19168 Registrován: 3-2005
|
771 110 spatřena dneska v Nymburce
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11621 Registrován: 11-2002 |
Banan151: pochybuju, že by dráhy cpaly tolik peněz do tak starého škopku (bez urážky) a generálka mašiny na pojistku toho tiráka u pojišťovny asi taky neprojde. I když, možné je vše... Třeba se opraví, a za cenu šrotu ho koupí nějaký "taky nostalgik".. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 6-2009
|
Jenomže potom moc nechápu, proč ten starý škopek "nevyklepou" v Ostravě, ale tahají to přes půl republiky do DPOV. Pravdou ovšem je, že nevíme, co vše té mašině je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11623 Registrován: 11-2002 |
Banan151: já slyšel o opravě v Přerově. Proč zrovna Nymburk by musel říct někdo jiný, jinak by to byly čisté spekulace. Můj tip obecně je, že si to ČDC nemůžou opravit samy, ale že opravu musí provét třetí subjekt krz pojistného plnění. Ale je to jen tip. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 10-2007 
|
771.110 : V úterý bude přestaven na opravu do Legiosu, žádné DPOV bohužel ... Šestiválce bývalá ŽOSka uměla a dělala, tak uvidíme, co se bude dále s loko dít. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 10-2007
|
7852 : S267 odstavený v Přerově To bude asi nějaké holení na rám u toho brýlofce, že ? Další adept do CZ Loko na bizona 606. Nezná prosím někdo čísélko 753.? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 1-2011
|
750 380, dnes jsem si to tam fotil taky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 10-2007
|
Tak na 0.380 bych si asi nevsadil. Na Ohři byla o hodně jiná. Tady je hrozně sešla a olezlá. Díky Haribo7 za identifikaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 6-2015 
|
Hubič: "Šestiválce bývalá ŽOSka uměla a dělala, tak uvidíme, co se bude dále s loko dít." Uměla a dělala, ale otázkou je jestli tam po těch různých propouštěních, odchodech, popř. už odchodem do penze - vůbec zbyl ještě i teď někdo, kdo tomu dobře rozumí a umí to dobře udělat. A že tam byli opravdu machři na ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19170 Registrován: 3-2005
|
Hubič Tak tomu věř, že to je 750 380, ono po požáru z roku 2003 stát a stát udělá své.
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10608 Registrován: 4-2003 
|
Co všechno z té Třebové přitáhli?? Koukám,že tam je i plzenská 265 ... ------- 380 ještě jezdící ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
TB
|
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
A tady už ve Třebové v roce 03 nebo 04... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19172 Registrován: 3-2005
|
TB do ČT dojela až koncem dubna 2004. Krásný rozdíl..když dojela a dneska na porovnání ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19176 Registrován: 3-2005
|
774 714![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2952 4&fullsize=1
www.MBZS.net
|
|
Jindřich Rosa
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.180.178 |
Tak s týdenním zpožděním k té přepravě nabořené 771.110. V sobotu 15.4.2017 jsem tento vlak náhodně potkal v Ostravě na Svinově: |
|
čmelák 770
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Fakt "dobrý". Čmeláků u nás zbývá "pět a půl" a teďka tohleto! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19187 Registrován: 3-2005
|
A co jako tohleto? to je špatně, že se veze na opravu? dobré no..
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 7-2002 |
Však to se dá počítat za tu půlku, ne?
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 11-2009 
|
|
|
771.137
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
To není ono, nemá to reflektor... |
|
Obi wan kenoby
|
|
|
Neregistrovaný host 82.99.161.34 |
Dotaz k te 771.110: To nemohl jet vlastni silou ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2011 |
Takové "naboření" by naši opraváři, blahé paměti, dali do pořádku za půl šichty, i s měřením pozic dieslu a TG. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13572 Registrován: 5-2002 
|
Čmelákům přibyl příbuzný, který je tak trochu kříženec: od pasu nahoru Čech, od pasu dolů Američan. Dneska si udělal výlet po trati spolu se svými čistokrevnými bratránky až na Oravu : Sedí to na v Evropě neobvyklých podvozcích, které se subjektivně zdají mít docela dobré chodové vlastnosti. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 6-2006 
|
No to je fakt parádní kočkopes! Měl bys k němu ještě nějaké technické údaje? Tady je ještě další fotka - z tvého žabího pohledu ani příliš nevynikají neobvyklé proporce té mašiny. Jinak ti bratranci jsou C36, číslování u EVR je následující: 1500-1557 C36-7i (s EDB) 1558-1576 C30-7Ai (bez EDB) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13577 Registrován: 5-2002
|
Klv: Měl bys k němu ještě nějaké technické údaje? Výkon 1300 kW, Vmax 100 km/h, hmotnost 138 tun, víc mě takhle narychlo nenapadá. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 6-2004 
|
Já jen doplním, že C30M má CAT 3512 CHD (jmenovitý výkon 1550 kW při 1800 ot/min), trvalá tažná síla 232 kN, rozjezdová 420 kN. Je to prostě něco na způsob TEM TMH, případně tedy ČME3M ve verzi s 3512 CHD, jen je to naroubované na rám té americké C30, takže i celá konstrukce je tomu pochopitelně přizpůsobená. Další finesy jsou dané estonskými požadavky (zejména zabezpečovačka). I když ta mašina zvenku možná vypadá jak "kočkopes" a jejímu zrodu se samozřejmě nevyhnuly porodní bolesti, je udělaná moc pěkně. V kombinaci s opravdu robustním a blbuvzdorným spodkem doufám, že bude v provozu spolehlivě fungovat, a další kusy taky. Ostatně sami Estonci stavbě prototypu věnovali velkou pozornost a dost od mašiny očekávají. Zčásti je to dáno i předchozí ne úplně dobrou zkušeností s koncepčně obdobnými čínskými lokomotivami, které před pár lety zakoupili a se kterými v prvních měsících provozu měli celkem problémy (naštěstí to nakonec dobře dopadlo, nebudu to rozmazávat). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13611 Registrován: 5-2002
|
Jeden Amerikán na vlaku... ...a pohled do kuchyně (bohužel světelné podmínky nebyly ideální...): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 7-2014 |
ČME 770 541 pomaly nabieha posledné kilometre na sieti ŽSR, koncom mája by mal ísť späť do ČR (?) čo som počul.... dnes 7.5.2017 bratislavská železná studienka, možno jeho moja posledná fotka na sieti ŽSR.... |
|
čmelda čmelda
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.28.149 |
no vidíš, a o pár set km dál se již několik týdnů vyhřívá na sluničku jeho bratříček 770 529 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2014 |
Zdravím Nevěděl by někdo jestli čmeláci směřující směr Vratimov přijíždí ze směru Ostrava Vítkovice nebo nebo Střed..Po případě jaké jsou lepší místa kde je zastihnout..? :-) Předem dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 7-2002 |
Pokud myslíte ČDCargo, tak pokud jde o výkon na "Biocelu", tak ze směru od Středu. Pokud jde o nějakou mimořádku (někdy loni v prosinci např. plechy či co to do Lískovce) může přepřahat i v Kunčicích. Co se týče AWaTarů: něco může jet ve směru od Středu, něco asi přepřahá v Kunčicích. Jak často je reálný příjezd odněkud z Vítkovic, musí doplnit znalejší pohybu tohohle žlutého (pardon, oranžovošedého) bzučivého hmyzu.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2014 |
Tridvatri ...dekuji moc za odpověď.... A ještě neveděl by někdo proč stála T669 0085 na hřbitově ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 7-2014 |
Mohol by niekto poslať fotku alebo odkaz na ňu k loko 770 529? Ako momentálne vyzerá vlastne? |
|
KDS
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
Vydrž, až ji za měsíc představíme, Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2009 |
Voloda and KDS: Vyzerá pěkně. Tak uvidíme za měsíc. |
|
KDS fan
|
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.231 |
Loni ponorka a 810, letos čmelák, příští rok zamračená. Jen tak dál. Budou mít už všechny stroje přípravu na ETCS? |
|
KDS
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Já myslím, že projekt ETCS padne za pár let dříve, než se hromadně začne v Evropě používat. Už aby to bylo, za ty prachy !!!!!! |
|
KDS
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Jo a za cca 10 dní vyjede po celkové reko Lego ! Včetně laku |