Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 05. 11. 2017

Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 05. 11. 2017

autor	příspěvek
Portáš	Čtvrtek, 20. července 2017 - 10:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 1-2014	janka: "A tak stavět 4 mosty přes Bečvu a silnici v místě, kde je na jediném úseku meandrující Bečva a když přes Teplice na HnM město a dále to stejně pojede 85 je zbytečné" Pokud bude variantou D1 tak 85 bude přes Teplice jen pro Os.
janka	Čtvrtek, 20. července 2017 - 11:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2015	Vojtag: Lidí se opravdu nikdo neptal, ani se to neví, ale odsoudhasilo to zastupitelstvo na návrh SŽDC nebo kraje. Jestli i v Lidečku a Špičkách nevím.
Portáš	Čtvrtek, 20. července 2017 - 12:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 1-2014	janka: "Vojtag: Lidí se opravdu nikdo neptal, ani se to neví, ale odsoudhasilo to zastupitelstvo na návrh SŽDC nebo kraje. Jestli i v Lidečku a Špičkách nevím." Zrovna ten Brňov na tom je dle tabulky paradoxně nejlíp, nástup/výstup cestujících skoro o 2/3 větší než v Lidečku a Špičkách (28-11-11 osob) či tak nějak.
janka	Čtvrtek, 20. července 2017 - 21:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2015	Portáš, Vojtag: Tabulky, průzkumy a statistiky vždy vykazují to, co objednavatel chce.
Bugear	Pátek, 21. července 2017 - 00:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 8-2005	že se v celé republice letos ani příští rok nic nedělá Dvě stavby Plzně, Beroun, Čelákovice, Karlovy Vary, Chodov, RoPl, Negrelák, několik staveb na 230/250, v dohledné době se snad bude zahajovat SuVo, HostiHl 2. stavba, Cheb, DěČT, 3. stavba Plzně, někdy během příštího roku NeŠe 1/2, Slatina-Šlapanice, zabzař v brněnském uzlu, snad dojde i na SoDo. A to jsem jmenoval jenom stavby na TEN-T, mimo jich je taky slušná porce. S rokem 2015 se to nedá srovnávat, to byl extrém. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
janka	Pátek, 21. července 2017 - 08:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2015	Bugear: Já se dívala pouze do "našeho" regionu. Kde třeba rekonstrukce Frenštátu, Vsetína, úseku FM - Ostravice, VM - Hustopeče může jet i bez konečné verze studie proveditelnosti. Nakonec Frýdlant n.O. se také dělal roky dříve.
Dobi	Neděle, 23. července 2017 - 20:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 10-2008	433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Ohl	Pátek, 28. července 2017 - 10:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9052 Registrován: 12-2009	Hranický týden: Infocentrum v železniční stanici Teplice nad Bečvou, které se má zaměřit na propagaci Hranické propasti i blízkých Zbrašovských aragonitových jeskyní, se postupně začíná připravovat. Díky rekordnímu ponoru v minulém roce, kdy se zjistilo, že je Hranická propast tou nejhlubší zatopenou na světě, se vyrojila spousta nápadů. Nejjasnějším z nich je vybudování infocentra ve staré budově železniční stanice Teplice nad Bečvou. Začít by se mohlo již brzy. „Momentálně je vypsána soutěž a předpokládaná hodnota celé zakázky je 700 tisíc bez DPH. Práce by měly probíhat na podzim letošního roku,“ zmínil se o přislíbené dotaci z ministerstva pro místní rozvoj mluvčí města Petr Bakovský.
Portáš	Neděle, 30. července 2017 - 11:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 1-2014	Něco od sousedů - průběh budování přeložek Púchov - Žilina. Nabízí se otázka, kdy se začne něco dít v úseku Púchov - Horní Lideč. http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6568-Fotopostrehy-z-koridor u-2/
Jakub_kedroň	Úterý, 01. srpna 2017 - 22:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 9-2005	Posledni dobou se rozjela nakládka dřeva v Novém Jičíně, v noci na 1.8. návoz 8x Eas a odvoz 10x Eas.
Bugear	Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 22:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3553 Registrován: 8-2005	Proto jsem v citaci schválně uváděl v celé republice. Holt to neokecáte. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
janka	Pátek, 04. srpna 2017 - 17:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2015	OK
Semolina	Úterý, 08. srpna 2017 - 18:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 2-2006	Nevíte někdo, ve kterém roce byla snesena Bělotínská spojka? Resp. kdy na ní byl zastaven provoz a kdy byla následně snesena? Ještě bych se zeptal, jestli bylo před zhruba 15 roky, kdy probíhala modernizace II. tranzitního koridoru, uvažováno o vybudování tunelu za Hranicemi ve směru na Polom, tak jak to bylo původně plánováno při výstavbě KFNB.
Vojtag	Úterý, 08. srpna 2017 - 20:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 6-2007	Na té spojce snad ani nikdy provoz zaveden nebyl ne? Likvidace byla snad někdy na přelomu let 2011/2012, alespoň tehdy jsem tama jezdil denně do práce a byly vidět ještě zbytky kolejí a TV. Na straně koridoru bylo napojení zplanýrované při rekonstrukci trati. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Tommy987	Úterý, 15. srpna 2017 - 18:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017	Dnes mimořádnost v Teplicích nad Bečvou. http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-live-ekonomika/487726/v-teplici ch-nad-becvou-na-prerovsku-usmrtil-nakladni-vlak-zenu.html
Honza_o	Pátek, 18. srpna 2017 - 18:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 5-2002	Semolina: "Nevíte někdo, ve kterém roce byla snesena Bělotínská spojka? Resp. kdy na ní byl zastaven provoz a kdy byla následně snesena?" 28.3.2009 jsem fotil spojku ve stadiu rozebírání: Co jsme to tu tenkrát probírali, tak pravidelný provoz tam asi nikdy nebyl. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)
Thalys	Sobota, 19. srpna 2017 - 03:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2014	http://www.dohnany.sk/oznamy/80-vyrocie-otvorenia-zeleznicnej-tra te-gen-m-r-stefanika-puchov-luky-pod-makytou-horni-lidec-sa-uskut ocni-3-9-2017-.html
749.253-1	Sobota, 26. srpna 2017 - 12:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 8-2014	Vlaky Jakubčovice nad Odrou \| 4.8.2017 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=C5vz7-9_Mp8 Auta stojí, vlaky jedou...
Ross	Sobota, 26. srpna 2017 - 13:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 10-2005	Bělotínská spojka nebyla nikdy napojena na 270 ani na 280. A ano uvažovalo se o obnově Slavíčského tunelu pro třetí kolej mezi Ostravou a Přerovem. Třetí kolej je na celém úseku jen částečně a někde byla snesena. Máte někdo prosím informace a fotky o prvním Hranickém viaduktu? Není mi příliš jasné kudy vedly ty dvě koleje. Jedna dnes jde pod koridor coby Drahotušská spojka. Punk's not dead!
Mirdas	Sobota, 26. srpna 2017 - 18:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2007	Územní studie město Vsetín – PŘEDNÁDRAŽNÍ PROSTOR
mati	Pondělí, 28. srpna 2017 - 07:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017	Neví někdo, komu patří kocour 740 621? V sobotu jsem ho zastihl v Ova-Svinově. Má reklamu na Svět techniky Dolních Vítkovic.
Němec_z_ova	Pondělí, 28. srpna 2017 - 19:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 4-2009	Tak samozřejmě, že víme. Lok patří firmě VÍTKOVICE Doprava a.s. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
mati	Pondělí, 28. srpna 2017 - 20:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017	To bude nejspíš jeden z posledních přírustků do stavu 740-tek Vítkovic, v prosinci 2016 ještě údajně patřila BF Logistics.
Semolina	Úterý, 29. srpna 2017 - 20:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 2-2006	Trať 279 \| Studénka - Bílovec (a zpět) V úseku: Studénka – Bílovec Probíhající mimořádnost 29. srpna 2017 19:07 29. srpna 2017 21:07 Moravskoslezský kraj Porucha vozidla Obecné opatření v regionální dopravě Zavedena náhradní autobusová doprava. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Bílovec – Studénka Os 23333 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Studénka – Bílovec Os 23330 Poznámka Porucha motorového vozu na vlaku Os 23330.
janka	Pátek, 08. září 2017 - 14:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2015	Všimli jste si, že do Vlárského Průsmyku už nemá zajíždět v kladiva žádný osobní vlak? Pouze o víkendu 2 páry + Arriva????? To je začátek konce. Ona ta Bylnice není taky bůhví jak frekventovaná. Ale hlavně, že se stanice opravila a udělal perón jak kráva a zrušily se koleje.
Mouka	Čtvrtek, 14. září 2017 - 17:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6825 Registrován: 1-2007	Muž při přebíhání kolejiště upadl. Neštěstí zabránil pohotový strojvedoucí
Martek	Čtvrtek, 14. září 2017 - 18:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017	Ad janka: Kdyby dva o víkendu, co jsem se díval tak kromě Arrivy tam bude jezdit jeden vlak v pátek Brno - Trenčianska Teplá, v neděli zpět do Veselí a jeden vlak v pátek do Bylnice z T.Teplé a v neděli zpět. Takže shrnuto jeden pár v pátek a jeden v neděli plus Arriva.
Mouka	Čtvrtek, 14. září 2017 - 19:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6826 Registrován: 1-2007	Martek: Není to přímý vlak Brno - T. Teplá, ale ve Vlárském Průsmyku se přestupuje z velké soupravy na motorák ZSSK. Velká souprava s brejlovcem pak jede jako sunutý vlak do Bylnice, kde se odstaví a v neděli jede opět jako sunutý vlak do Vlárského Průsmyku, po přestupu cestujících z motoráku ZSSK odjede do Brna.
Fany	Pátek, 15. září 2017 - 19:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8973 Registrován: 6-2004	tak kromě Arrivy tam bude jezdit jeden vlak v pátek Brno - Trenčianska Teplá to by se musel vrátit gvd z před dvaceti pěti lety, nebo kdy naposled jezdil R a Sp Brno-TT a zpět Videa na YT
Mouka	Sobota, 16. září 2017 - 20:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 1-2007	Fany: On tam jezdil někdy v 2011, ale jen pátek/neděle a měnil čísla, ovšem z TT do Brna to byla jedna souprava bez přestupu.
janka	Úterý, 26. září 2017 - 00:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 9-2015	A je nějaké vysvětlení, kromě obligátního o nedostatku peněz a cestujících, proč najednou ZLK tam těch 5 párů vlaků neobjednává?
Vojtag	Úterý, 26. září 2017 - 16:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 6-2007	Doporučuju si tam zajet osobně a spočítat, kolik cestujících ty vlaky za den využije. Myslím že prsty na obou rukou budou bohatě stačit, a možná i to bude moc. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Portáš	Úterý, 26. září 2017 - 17:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 1-2014	Vojtag: "Doporučuju si tam zajet osobně a spočítat, kolik cestujících ty vlaky za den využije. Myslím že prsty na obou rukou budou bohatě stačit, a možná i to bude moc." Asi tak nějak... Cestují do Sidonie využívají ponejvíce a pak možná BUSY z Brumova a Klobouk, takže uvažovaný záměr vlakové linky Uh.Brod-Horní Lideč dává větší smysl. Navíc se zdá, že úseku Bylnice-Trenčín svědčí expresní spojení
Martek	Úterý, 26. září 2017 - 18:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2017	Ad mouka: Omlouvám se, z JŘ to moc jasné není, že se bude přestupovat. Moje chyba. Jinak proč bude z VP sunout do Bylnice? V Průsmyku není možné objíždění? Myslel jsem že to bude jako třeba v Novém Údolí.
Vojtag	Úterý, 26. září 2017 - 18:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 6-2007	Martek: Samozřejmě že jde v Průsmyku objet soupravu, jen se musí vysunout z perónu bokem, rozemknout výhybky a výkolejky (klíče jsou v EMZ), objet a zase to za sebou vše vrátit do původního stavu. Než se toho provede, tak je vlak dvakrát zasunutý v Bylnici. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
janka	Úterý, 03. října 2017 - 22:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2015	Vojtag: Já znám autobusů, kde jezdí několik lidí nebo nikdo a nejsou rušeny. Jenže po silnici jezdí i osobáky a tak dále. Tady, když se až na víkend zruší doprava, je to jiné. Je ale fakt, že Slováci ten příhraniční úsek cca 8 km také neprovozují. Jenže to pak půjde časem do kytek a Arriva to nezachrání.
Jacob	Pondělí, 09. října 2017 - 05:09:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 9-2011	V Suchdole nad Odrou je vlak s uhlím pro uhelné sklady v Šenově u Nového Jičína. Část soupravy dnes do uhelných skladů přistaví 742.447.
Mouka	Pondělí, 09. října 2017 - 05:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6888 Registrován: 1-2007	Jacob: To je jediné, co se nepravidelně na jičínské trati vozí? Jinak Fulnek, Bílovec a úsek Štramberk - Veřovice mrtvo, že ano?
Jacob	Pondělí, 09. října 2017 - 07:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 9-2011	To nevím, ale asi to tak bude. Třeba někdo upřesní.
Vojtag	Pondělí, 09. října 2017 - 08:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 6-2007	Ucelenky hnědého uhlí do Šenova jezdí pravidelně zhruba jednou za dva týdny, pak se to postupně po skupinkách tahá do Šenova na vykládku. Občas dojíždějí také jednotlivé zásilky černého uhlí, poslední dobou se také začaly nakládat na vlečce dvouosé uhláčky pro ostatní, menší uhelné sklady, a třeba v září se ze Šenova vezlo několik vozů uhlí do Bohumína, pro zbrojení parních lokomotiv na NDŽ. Jinak se na jičínské trati vozí ještě dřevo z Nového Jičína, zrovna tuším minulý týden tam bylo 9 vozů na nakládku. To se pak mašina nezastaví, a jedou se třeba čtyři obraty za den. Teoreticky je taky možná obsluha VOP v Šenově, ale tam se asi rok-dva nejelo. Do Fulneku se párkrát do roku jelo pro dřevo a podobně asi ten Bílovec. Štramberk-Veřovice po stránce nákladní dopravy mrtvo, vyjma odklonů v případě výluk směrem na Studénku. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Mouka	Pondělí, 09. října 2017 - 09:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 1-2007	zrovna tuším minulý týden tam bylo 9 vozů na nakládku. To se pak mašina nezastaví, a jedou se třeba čtyři obraty za den. 742 zvládne hravě těch 9 vozů najednou, ne?
Vojtag	Pondělí, 09. října 2017 - 09:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 6-2007	Problémem jsou sklonové poměry a délky kolejí. Do Jičína se většinou jezdí po 3-4 vozech, Šenov po pěti www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Chary	Úterý, 10. října 2017 - 22:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 3-2010	Dostal jsem do mejlu prosbu, a jelikož je to mimo můj perimetr, zkusím to sem: Dobrý den. Obracím se na vás s prosbou o pomoc. Žiji přes 25 let v Kanadě a jako bývalý fíra z Olomouce mám ve sklepě model tratí olomoucka, po kterých jsem kdysi jezdil. Teď se snažím vyrobit model stavědel č. 2 a 3 z Oc hl. n. Přestože jsem se pod nimi proháněl po kolejích 26 let, nemohu si vybavit detaily a dnes už samozřejmě neexistují. Mohl byste se pozeptat kolegů – fotografů, zda někdo nemá fotku? I černobílá by pomohla. Díky za snahu. J.T. Kdyby někdo něco měl, prosím mně na chary pečenáč seznam tečka cézet, já to předám. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Peršing94	Pátek, 13. října 2017 - 12:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2011	Zde pár fotek k proběhlým opravným pracím na trati č. 279 Studénka - Bílovec. Došlo ke kompletní výměně štěrkového lože (mimo žst. Bílovec), kolejnic a upevňovadel, zřízení bezstykových kolejí, oprava několika přejezdů a zřízení nové nástupištní hrany a povrchu nástupiště zastávky Velké Albrechtice. Od nového GVD zde bude rychlost 55 km/h a 60 km/h (rychlostník s černými svislými pruhy) z Bílovce, resp. od dálnice bez nich, nyní jsou rychlostníky zakryté. Zastávka Studénka město neprošla výraznějšími úpravami. (Příspěvek byl editován uživatelem Peršing94.)
Semolina	Neděle, 15. října 2017 - 20:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6569 Registrován: 2-2006	Peršing94: Zastávka Velké Albrechtice se změnila k nepoznání. Ještě včerejší informační tabule v Přerově:
Bugear	Neděle, 15. října 2017 - 21:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 8-2005	@Peršing94: Kde jsou použité R65 a proč? Na zbytku fotek mi přijde že jsou S49, nebo zdání klame? »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Peršing94	Středa, 18. října 2017 - 16:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2011	To Semolina: Ano je tak, dokonce je nyní bezbarierová. Dopravna Bílovec resp. kolejiště a nástupiště by se mělo dělat příští rok. To Bugear: Měli by být téměř v celé délce trati (vyjma dopravny Bc a přejezdu na Studénce město), netuším proč, když by stačily S49.
Semolina	Středa, 18. října 2017 - 21:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6577 Registrován: 2-2006	Peršing94: "Ano je tak, dokonce je nyní bezbarierová. " Jak vypadá přístupová komunikace z obce k zastávce? Doznala také nějakých úprav? (Z obce je to k zastávce do poměrně příkrého stoupání.)
Peršing94	Úterý, 24. října 2017 - 17:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2011	To Semolina: Přístupová komunikace nedoznala žádných změn, pouze přibyly sloupy pouličního osvětlení.
Semolina	Středa, 25. října 2017 - 22:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6599 Registrován: 2-2006	SŽDC chystá velké opravy koridorů z konce 90. let, ve hře je 8 nejhorších úseků SŽDC zatím vypsala zakázku s odhadovanou cenou 25 milionů korun, jejíž vítěz má vypracovat záměr opravy celkem osmi úseků na koridorech. Většina úseků prošla už dříve modernizací v 90. letech. Jde o úseky Velim – Poříčany, Choceň – Uhersko, Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí v původní stopě, Adamov – Blansko, Adamov – Blansko, Brno-Maloměřice – Adamov, Lipník nad Bečvou – Drahotuše, Polom – Suchdol nad Odrou a Dětmarovice – Petrovice u Karviné – státní hranice. „Jedná se o úseky, kde jsou dlouhodobě největší problémy s udržením požadovaných parametrů tratí. Při realizaci akcí budou nahrazeny konstrukce a zařízení, které byly modernizovány před několika desítkami let či dosud vůbec nebyly rekonstruovány,“
Vojtag	Středa, 25. října 2017 - 22:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 6-2007	Polom-Suchdol a Lipník-Drahotuše, to bude teda dobrá rana pro nákladní dopravu... nějaké odklony asi moc nehrozí (vzhledem k mizerné propustnosti tratí pod Beskydy a pod Hostýnky a všeobecnému nedostatku adekvátních strojů nezávislé trakce) www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Ohl	Čtvrtek, 26. října 2017 - 07:16:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9244 Registrován: 12-2009	Těžko říct, co si pod tím termínem velká oprava koridoru přesně představují. Tipuji podbití, výměna kolejnic v obloucích a oprava některých výhybek. A něco kolem tratí. Nic, co by vybočovalo z běžných výluk a vliv na dopravu to bude mít stejný.
Jakub_kedroň	Čtvrtek, 26. října 2017 - 08:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 9-2005	A je stále ve hře plánovaná odb. Jeseník n.O.? Při koridorizaci se celkem osvědčila a prý byl zájem jí obnovit jako trvalou.
intelpetr	Pondělí, 30. října 2017 - 00:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5913 Registrován: 12-2011	Dílna Bohumín: Při těchto akcích by se mělo jít až do žel. spodku, u některých změna kolejiště, budou to větší akce. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Semolina	Pondělí, 30. října 2017 - 19:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6619 Registrován: 2-2006	Trať 280 \| Hranice na Moravě - Střelná (-Žilina - Zvolen) V úseku: Valašské Meziříčí – Vsetín Probíhající mimořádnost 30. října 2017 19:05 30. října 2017 22:00 Zlínský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Vlaky Ex 129 a Ex 120 budou cca 120 - 130 minut opožděny. Poznámka Porucha trakčního vedení ve stanici Jablůnka. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Portáš	Pondělí, 30. října 2017 - 23:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 1-2014	Tisková zpráva ČD GVD 2018: Díky postupujícím stavebním pracím na slovenském koridoru v údolí Váhu dojde také k opětovnému zrychlení spojů EuroCity Praha – Žilina přes Valašsko. Nově pojedou tyto vlaky asi o 10 minut rychleji. Trať Praha – Vsetín – Žilina tak ujedou za 5 hodin a 17 min. Další zrychlení na této trati lze očekávat po dokončení modernizace celé tratě z Púchova do Žiliny. Nevím, zda těch 10 minut vůbec stojí za řeč, když dalších cca 10 minut se promrhá na spěšnákovém úseku Olomouc-Zábřeh [uhoh] https://www.vlaky.net/upload/images/sk/Zsemafor/2017_09.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Zzz	Úterý, 31. října 2017 - 11:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 12-2004	Pro zajímavost: http://zdopravy.cz/nezajem-z-ostravy-za-krajske-penize-nikdo-leta t-nechce-soutez-zrusili-3710/
Mouka	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 09:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6931 Registrován: 1-2007	Měl zamezit dalším tragédiím na přejezdu. Radnice ve Studénce však s podjezdem nesouhlasí
Portáš	Pátek, 03. listopadu 2017 - 01:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2014	Valašské expresy pojedou rychleji (avšak s horším komfortem?) Postupující modernizace tratě Púchov – Žilina má pozitivní dopad na expresy z Prahy do Žiliny, které jsou vedeny každé dvě hodiny přes Púchov a Valašsko. Ty zrychlí o přibližně deset minut, přičemž po dokončení modernizace se očekává další zrychlení této linky. Negativní zprávou pak může být nasazení odlišného typu velkoprostorových vozů, kdy značná část poměrně komfortních vozů řady Bdmpee, které jsou dnes mj. na tyto vlaky nasazovány, bude třeba na vlacích z Prahy do Mnichova. Na valašských expresech je nahradí rychlíková řada Bdpee, která ač bývá řazena především na dálkové vlaky z Prahy do Budapešti, nenabízí dostatečný komfort na vícehodinové cesty, především kvůli sedadlům, jež prošla pouze repasí a vyjma nového podhlavníku tak i nadále odpovídají sedadlům, použitým v motorových vozech 812, 843 či 854, případně prvním elektrickým jednotkám CityElefant řady 471. Nevýhodou pak můžou být malé stolky či dočasná absence WiFi připojení, které bude do těchto vozů instalováno teprve v průběhu roku 2018. Oddílový vůz řady Bmz pak bude opět nahrazen vozem Bee, přičemž bistrovůz a multifunkční vůz zůstává na vlacích beze změn. zdroj: Zelpage
Semolina	Neděle, 05. listopadu 2017 - 22:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6640 Registrován: 2-2006	Železniční přejezd ve Studénce čeká čtyřdenní uzavírka Trať 279 \| Studénka - Bílovec (a zpět)

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru