| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě na Slánsku a pod Řípem » Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 02. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 02. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3796 Registrován: 9-2007 
|
Zastávka, nákladiště, hláska Královice u Zlonic, 8. 5. 1982 - nejdůležitější dokumentačně je ten vagón vzadu na koleji nákladiště ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 8-2009 |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") jen pro informaci. Ve Slaném se mění všechna minimálně odjezdová a seřaďovací návěstidla. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
MH
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.19.216 |
V pátek 20.1. jela opět na 1651/1650 souprava 810+012. Tentokrát to bylo o to zábavnější, že 601 v Kralupech nezastavil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 9-2007
|
Mám prosbu. K připomenutí 95. výročí zahájení provozu Podlešín - Zvoleněves chci této spojce věnovat jednu část publikace připravované k našim oslavám 30. září 2017. A tak bych potřeboval nějakou fotku parního vlaku v místě, kde se rozcházely trati ve Zvoleněvsi. Kdyby měl někdo typ, nebo přímo něco vhodného, určitě se domluvíme... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2005 |
Kdo má čas, at dnes vyrazí na trať na Lunu. Měl by jet Brejlovec, honekry a zařazen na konci vlaku je i rybák do Loun. Vcelku netradiční souprava. Tak ať máte pěkný fotky ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 1-2010 
|
Mdt: a je alespon otevřen pro přepravu? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 12-2011 
|
V té tmě bude mít určitě někdo hezké fotky z trati
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 7-2006 
|
V té tmě bude mít určitě někdo hezké fotky z trati[wink] ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 12-2006 
|
Dnes na Luně naposledy brejlovec. Ráno se vrátí a večer už pojede do Loun 714. Od pondělí nastupuje brejlovec i s vozy na svůj oběh do Středokluk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 12-2011
|
Fotit vlak na čas 1/30 je docela odvážné ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2013 
|
Jeneč: Když se sem vrátí 714 pořád bude tahat ty lounské "sifilisy", nebo se dočkáme soupravy pro 21 století. Tím myšleno např. vozy Bdtn 756
Lokomotivy řady 350
|
|
Buštěhradka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Soupravy zůstávají. A já Vám minimálně ty kotouče a vzduch. vypružení docela závidím. Co je jinak na těch vozech tak odporného? (Nerejpu, ptám se) |
|
H.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.86.247 |
např. netěsná hrozně táhnoucí okna |
|
Buštěhradka
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.190.216 |
Tak to je u Bdtn taky :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2013
|
Bdtn nejezdím moc často, ale když už jedu přijdeme mi to v mnoho ohledech lepší, než Btn. Je fakt, že Bdtn má špalky, to je jediná nevýhoda oproti Btn podle mě. Kdyby se třeba ty lounské Btn trochu lépe udržovaly, tak by to bylo lepší. Když máte skoro u každého místa jiný stolek nebo opěradlo to dělá na estetickém vzhledu hodně. A mě osobně přijde, že jsou tam hrozné "lavice" oproti Bdtn. Navíc v 21. století jsou "lámačky" tak trochu mimo mísu. Je to věc názoru a nechci aby to někdo bral jako zaujetí vůči vozům Btn. Přeci jenom u souseda je vždy tráva zelenější ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") .
Lokomotivy řady 350
|
|
Bebop
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 10-2005 
|
IDS s prázdnými obilňáky do Slaného, zdá se. Teď Obrnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2013
|
Ve Slaném 4 vozy naložené dřevem. Odvoz, pravděpodobně, v Úterý, tak kdo by chtěl může . Pochlubí se fotograf úlovkem čtvrteční 714 218-5 na Sp 1650 okolo Hl. strojírna ?
Lokomotivy řady 350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 8-2008 
|
742.270 Podlešín 5.11.2009 Nex 55000
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 7-2006
|
Dnešní Sp1650: 2*814... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2013
|
Má někdo bližší informace o obilí, které dnes stojí na nádraží ve Slaném ?
Lokomotivy řady 350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2013
|
Kdyby někdo chtěl . Aktuálně ve Slaném.
Lokomotivy řady 350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 5-2006 
|
Včerejší Luna 714 + jen 2x Btn, dnešní 2x Btn + Bdtn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 9-2007
|
Ke komu se nedostaly Slánské listy... |
|
David Hanousek
|
|
|
Neregistrovaný host 185.71.41.207 |
Krátké video ze čtvrtečního nasazení 749.121 na "Amazony". https://www.youtube.com/watch?v=1VEDc7qeos4&t |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 9-2007
|
|
|
Ondrej.K
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.136.219 |
Jedna aktuální z Noutonic s 812/912 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 1-2012 |
Včera se na Podřipské lokálce z Libochovic do Roudnice přes Straškov činila M262 1168 spol. KŽC. V Lovosicích lelkovala další 262 ze Švestkové dráhy. (Příspěvek byl editován uživatelem kaer_morhen.) |
|
karel12
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.96.169 |
Neví někdo prosím, proč došlo na Luně ke změně řazení (1 z vozů Btn nahrazen Bdtn)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2013
|
Btn šlo, nejspíš, do dílen.
Lokomotivy řady 350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 1-2012 |
Včera řádila na Švestkové dráze 810ka spol. AŽD. |
|
eMHá
|
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.233 |
karel12, Kůčis: Btn je konečně, po asi pěti letech ježdění s prasklou pružinou primárního vypružení, v dílnách. Fakt, že na to někdo tak dlouho bodal, je vhodný přinejmenším k zamyšlění... Došlo vůbec někomu, že ten vagon může poměrně snadno vykolejit? |
|
David Hanousek
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.57.5 |
Video z pátečního návozu a následného pondělního odvozu parní lokomotivy 475.179 v trase Česká Lípa - Litoměřice - Louny - Lužná u Rakovníka - Praha a Praha - Roudnice nad Labem - Děčín - Česká Lípa. https://youtu.be/XUTY7Drk9T8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 8-2013 
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 464 008 a 742 383 Expresem Sv. Jiří na Řípskou pouť 22.4.2017 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=Ihd6X5ZyuF4 Fotka - https://flic.kr/p/SSpwic |
|
Gapa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 8-2006 
|
Včerejší odpolední turistická linka Libochovice - Roudnice ve stanici Budyně nad Ohří (taková rychlovka z mobilu)
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2009 |
Nevíte náhodou co dělá MBM rail s.r.o. Os 11789 v Klobukách v Čechách a případně kam pojedou potom? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 9-2007
|
Michalvit: Omlouvám se, včera jsem si dotazu nevšiml. Jeli do Klobuk za účelem fotozastávky v Lisovicích. Pak do Noutonic a nocovali na Kladně. Dnes by měli být na Mayrovce, pak zpět Mělník (Skalsko) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 1-2007 
|
Dnes loko Vítkovice Doprava mezi Slaným a Mostem se 14 vozy kolejnic. Ted právě návrat do Slaného pro druhou půlku....Z Mostu pokračují do Mar. Lázní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2011 |
Právě z Loun vyjel na Most vlak s plošiňáky, naloženými nějakým dlouhým železem. ČD Cargo to asi nevezlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 1-2007
|
No o čem jsem tady ráno asi psal? Fotka by nebyla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 5-2011 
|
Ze dneška bohužel nic nemám, ale tady je alespoň něco ze soboty.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2013
|
Barney: AWT teď vozí kerosin na letiště pravidelně nebo se jedná o jinou přepravu ? Fotky jsou super ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Lokomotivy řady 350
|
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
To bude jízda ! http://ekonomika.idnes.cz/szdc-opravi-trat-lovosice-louny-dav-/ek o-doprava.aspx?c=A170525_073751_eko-doprava_suj Stát opraví za miliardu další lokálku, zrychlí ji až na 120 km/h Stavební firmy začaly bojovat o jednu z největších zakázek na české železnici letošního roku. Ta se netýká žádného hlavního koridoru, ale regionální trati Louny - Lovosice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2013
|
Článek zajímavý. Pro cestující to určitě hodně přinese. Na článku mi jenom nesedí jedna informace a tou informací je, že SŽDC chce tuto trasu využít jako odklonovou pro R Praha-Ústí-Chomutov. Tyto odklony souvisejí s nějakou větší modernizací tratě číslo 130 a 131 ? Nebo jde o to, aby se trochu odlehčilo trati 090 ? Kdyby šlo o druhý případ proč se vlaky už neodkloní v Praze na trať 120 a dál na Chomutov. (Momentálně by to asi nešlo, protože kapacita tratě mezi Prahou a Kladnem, je na maximální propustnosti). Tak se nabízí druhé řešení a tím je, vést tyto rychlíky přes Semmering-Středokluky-Podlešín-Louny-Most. Ano samozřejmě by tyto tratě také potřebovaly nutnou modernizaci. Neberte tento návrh jako nějaký šotosen, aby se vrátili R na trať 110, ale tratím 090 (091) se bude muset ulehčit dle mého názoru do budoucna. Přeci jenom Os dobrava mezi Prahou a Kralupy narůstá a nákladní doprava taky nezahálý a zvyšuje se. A rozhodně by bylo lepší "nasypat" peníze do tratí (110,120) a zmodernizovat na rychlost aspoň 120, než čekat na výstavbu VRT mezi Prahou a Německem.
Lokomotivy řady 350
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 5-2002 |
Na 120 bude jen krátký úsek u Libochovic. Od Loun kus na 80, zbytek furt 60 - to radši v té souhrnné zprávě ani nejmenují. A při podrobném studiu EIA lze usouditi, že to zvýšení nebude souvisle, ale "až". Ostatně co jiného lze očekávat od prosté opravy v původní stopě. Další přínos k rychlosti bude už jen odstranění propadů na přejezdech bez PZZ a nějaké úpravy ve stanicích. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 4-2010 
|
Napadá mne, že až se začne dělat Ústí nad Labem západ. Tak odklonová trasa bude zapotřebí. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Sice se dvě dopravny zruší a vybuduje se jedna nová na blbějšim místě, ale přesto je potřeba zdůraznit, jak se zvýší propustnost. Jo, je dobře, že se do té trati něco vrazí, ale náhradu Koštic Radonicemi fakt nechápu. Stejně jako to, že se cpou autohradla všude možně, kde se nikdy nevyužijou, ale do Sulejovic, kde by se hodilo pravidelně, se nedá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 5-2002 
|
Pokud se nebudete orientovat jen dle novin, tak v zadávačce co je ke stáhnutí na webu už je Vmax kilo (byť to zdůvodnění v projektu je takové divné, ale nejspíš to opravdu i tak "ještě vyjde"). M250: náhradu Koštic Radonicemi fakt nechápu Bodejť byste to chápal, když to takto nebude. ;-) Koštice se nahrazují zrychlením do takové míry, že se křižování v celou dostane až do Loun. Ty Radonice jsou pak navíc pro zvažované Sp Louny - Ústí, přesné místo je dané drážním pozemkem. Koštice se vykoští s cílem minimalizovat propad rychlosti. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Když se jedna dopravna půlící úsek Libochovice - Louny zruší a postaví se nová o kus vedle, tak tomu aspoň já říkám náhrada. Dnešní jízdní doba Lovosice - Koštice po odečtení pobytů je 35 minut. Zmiňovaná akce ji ještě sníží a vzhledem k tomu, že mezi Libochovicemi a Čížkovicemi řeší jen zabezpečení přejezdů, ale do trati se nesahá, je zde potenciál pro další zrychlení. Přesto bude křižování navěky zabetonováno do Libochovic a veškeré zrychlení úseku Libochovice - Lovosice, řešené touto akcí i případné budoucí, půjde jen na prodloužení přestupu/pobytu v Lovosicích, neb do Radonic se to nestihne ani omylem. Ten koncept Sp má být jaký? Nacpat Sp z Loun v Lovosicích těsně před osobák nebo místo něj? |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7822 Registrován: 8-2003 
|
Ten koncept je sp Ústí - Lovosice - Libochovice - Louny, časem Žatec. Odlehčení trati 091 je zvažováno v podobě VRT Praha - cca Hrobce, která je v přípravě dál, než nějaké výraznější zlepšení trati 110. Jakýkoli rychlík z Prahy do Chomutova přes Lužnou a spol. je k naprostému neúspěchu odsouzená pitomost.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 5-2002
|
Vždyť ten projekt je zveřejněn v rámci veřejné zakázky, tak to tam máte nakreslené. Když se jedna dopravna půlící úsek Libochovice - Louny zruší a postaví se nová o kus vedle, tak tomu aspoň já říkám náhrada. Je třeba jít na to podle funkce. Náhradou Koštic budou Louny. vzhledem k tomu, že mezi Libochovicemi a Čížkovicemi řeší jen zabezpečení přejezdů, ale do trati se nesahá, je zde potenciál pro další zrychlení. Přesto bude křižování navěky zabetonováno do Libochovic a veškeré zrychlení úseku Libochovice - Lovosice, řešené touto akcí i případné budoucí, půjde jen na prodloužení přestupu/pobytu v Lovosicích, neb do Radonic se to nestihne ani omylem To je úvaha sice v principu správná, ale máte představu, jaké asi tak jsou možnosti zrychlení z Libochovic do Lovosic (bez přeložek)? Povětšinou nějakých +10 km/h. Není šance, že by tomu vyšla ekonomika. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Našel jsem jenom Průvodní zprávu a Souhrnnou technickou zprávu z odkazů, které se zde dříve objevily. Koncept těch Sp jsem ani v jednom nenašel. Na Vhodném uveřejnění mě to nechce pustit bez registrace. Tak pár jiných věcí, kterých jsem si tam všiml: Souhrnná technická zpráva: Dopravnu Koštice nahradí nová výh. Radonice n. O. Ještě z průvodní zprávy: Stavba Revitalizace vedle svých přímých benefitů (viz výše) je dále koncipována tak, aby bylo možné bez zmařených nákladů navázat dalšími stavbami v budoucnosti v případě potřeby. Jedná se zejména o rekonstrukci zbývajících částí traťových úseků (Louny – Radonice nad Ohří, Libochovice – Čížkovice – Lovosice), které sice nejsou přímo nezbytné pro krátkodobě požadované změny provozního konceptu, ale mohou přinést další časové úspory TZ: Není šance, že by tomu vyšla ekonomika. Na to nemusí vycházet žádná ekonomika, až se tam bude dříve nebo později měnit svršek, tak neni důvod tam zabetonovat šedesátku. Pak horní rychlostníky, regionovy tu taky nebudou věčně a časem by to k tomu dokonvergovalo, kdyby činy nešly přímo proti výše uvedeným slovům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 5-2002
|
záložka "zadávací dokumentace" Ani na V130 tam nevznikne nic podstatného. A i kdyby se to "časem dokonvergovalo" údržbou, tak ten časový rozdíl bude malý, tj. na křižovací koncepci by nebyl důvod něco měnit. A kdyby v nějakém paralelním vesmíru přece jen prošla přes CBA stavba přeložek, tak projde i s obnovením těch Koštic. Každopádně teď je zachovávat = prodražení a zpomalení = teď by nic nevyšlo = časem by ani nebylo v čem případně pokračovat. ;-) Souhrnná technická zpráva: Dopravnu Koštice nahradí nová výh. Radonice n. O. No jasně, z pohledu stavebního se výhybna posouvá o kousek. Ale z pohledu funkčního se posouvá o dva kousky, a na trati se zároveň zavedou nové vlaky, vyvolávající potřebu křižování, které dnes vůbec neexistuje. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Dík, ale stahovat těch 11 zipů, co maj dohromady 2 GB se mi nechce. Ale pokud zůstanou osobáky v Lovo X:00 - Libo X:30 - Lou X:00, tak neni moc jiná možnost než vést Sp tak, aby vykřižovaly s Os v Radonicích a Čížkovicích. Ovšem tím pádem nutně pojedou ty Sp vždy jen ve směru špičky, protože vzájemně by jejich křižování vyšlo kam? |
|
info
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.12.181 |
dneska odpolední Cyklohráček má posilu a vede to 714 a v podvečer před šestou pojede německý parní vlak ze Straškova přes Zlonice, kde bude cca okolo 18:00, dál do Loun a na Němec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 12-2012 
|
Jedno malé ohlédnutí za parním vlakem na Řípskou pouť: https://www.youtube.com/watch?v=RvDR5uEGmP0
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 9-2007
|
V sobotu bylo sluníčko, Cyklohráčkem k nám skupina posilovým vozem, Němci projeli zvláštním vlakem... |
|
Neregistrovaný 1983
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.151.216 |
Dobrý den Nemá někdo z Vás foto mechanických návěstidel mezi žst. Zlonice a žst. Slaný, hlavně oddílového návěstidla bývalé hlásky směr Slaný? Předem děkuji. |
|
Neregistrovaný 1983
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.151.216 |
Oprava: Dobrý den Nemá někdo z Vás foto mechanických návěstidel mezi žst. Zlonice a žst. Slaný, hlavně oddílového návěstidla bývalé hlásky Drchkov směr Slaný? Předem děkuji. |
|
Gapa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 8-2006
|
Někdy během posledního týdne došlo k demolici části nádraží v Budyni n. Ohří. Na místě původní zahrádky a dezolátním suchém WC (foto 1) už je jen holá planina...(foto 2)
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Ondřej.K
|
|
|
Neregistrovaný host 79.98.72.242 |
Dnes se podívala barča 749.187 hned několikrát do Středokluk, podařilo se mi ji vyfotit s cisternami v Podlešíně z protijedoucího Cyklohráčku do Slaného Už léta jsem tu na trati 121 zamráču v čele cisteren do Středokluk neviděl |