Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 781 (T 679.1) předcházející | další

781 (T 679.1)

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 27. 06. 2017 čpavkař 60 27-06-17  20:32
   autor příspěvek
Pondělí, 24. července 2017 - 19:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2011
PRODÁM knihu SERGEJE , která kdysi vyšla a je totálně rozebraná. Nabídněte cenu? Info na korbel444@seznam.cz}}
Pondělí, 24. července 2017 - 19:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2011
Pondělí, 31. července 2017 - 21:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2017
781 578-0 ,Pomezí, 2002
Úterý, 01. srpna 2017 - 00:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10881
Registrován: 4-2003
Viki59

Jo to je hezké .. fotek celočervené 1578 s ČD jsem moc neviděl [ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 06. srpna 2017 - 11:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2017
781 595-4 dne 07.09.1991 v žst Praha Veleslavín. Vlak by to mohl být:
1. rekreační rychlík Kladno-Varna (nevím jestli jezdil i v září)
2. souprava od chmelařských brigádníků (nevím jestli se v té době ještě brigádničilo)
Pátek, 11. srpna 2017 - 19:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 11-2006
Spíš bych se přiklonil k 2. Mám dojem, že 1. a 3. vůz za lokomotivou jsou Baiky. V těch bych teda do Varny jet nechtěl.[happy]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 11. srpna 2017 - 21:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2017
Bai bych tipoval až na 3 vůz[happy]nižší střecha a řada větračů....
Pátek, 11. srpna 2017 - 22:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2017
V roce 1991 už dávno platilo označení nové, takže 1. a 2 vůz: Bt, 3. vůz: Bp.Do roku 1983 platilo označení Bai pro celkem 4 typy vozů:

Bai g => Bhm > Bh > Bt277 (g - Györ)
Bai s => Btm > Bt > Bt278 (s - Studénka)
Bai t1 => By (osmidveřák) (t1 - Tatra Smíchov)
Bai t2 => Bp (t2 - Tatra Smíchov)

Odlišení "g", "s", "t1", "t2" se používají na VagonWebu u historických řazení do JŘ 1982/1983.
Sobota, 12. srpna 2017 - 15:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2017
jéé...tak tedy smíchovská Baika[wink]tomu už snad rozumí každý...tedy my starší určitě[wink]
Jan_perner
Pondělí, 14. srpna 2017 - 15:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2002
Spíš bych se přiklonil k 2. Mám dojem, že 1. a 3. vůz za lokomotivou jsou Baiky.
Bai bych tipoval až na 3 vůz

Všechno jsou to (původně) Baiky [lol]
Před rokem 1983 je řazení vlaky Bai+Bai+Bai+Bai+...., v době pořízení snímku bych řekl Bt+Bt+Bp+Bh+.... [lol]
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
Pondělí, 14. srpna 2017 - 15:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 7-2017
no...taky by se to tak dalo říct....tak tedy Bpéčko..je třetí za mašinou..[lol]..končím debatu[lol]
Úterý, 22. srpna 2017 - 21:57:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 1-2011
Zdravím, neměl by někdo v archivu nejlépe barevnou fotku T679.1579? Díky předem [fotic]
Středa, 30. srpna 2017 - 19:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 12-2007
Po 13 letech jsem vyvolal film, který jsem fotil jako chudý študent, tehdy jsme spolu s kamarádem naháněli maďarské sergeje, které tehdy vozily písek na stavbu dálnic. Tehdy bylo remotorizovaných sergejů poskromnu.



Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Středa, 30. srpna 2017 - 21:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10952
Registrován: 4-2003
771068

[ok][fotic]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Bobo
Čtvrtek, 21. září 2017 - 15:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13709
Registrován: 5-2002
1139 kv 91

kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 03. října 2017 - 22:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2017
T 679.1586_1984.08.24_Kladno
Středa, 04. října 2017 - 14:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 8-2006
Viki59- tak to je super. Moc hezká fotka.
Středa, 04. října 2017 - 21:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2017
T 679.1118_1988.05.21_Lužná u Rakovníka
Neděle, 22. října 2017 - 10:17:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2017
Neděle, 22. října 2017 - 10:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2017
Kyjov a Velká nad Veličkou 21.10.2017
Neděle, 22. října 2017 - 10:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2017
Neděle, 22. října 2017 - 11:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2017
Něco od (tehdejších) sousedů.
M62 258 (MÁV)_1986.08.16_Tárnok (H)
Neděle, 22. října 2017 - 12:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 9-2014
Maďarský Sergej 628 321 v KN v r. 2013
Neděle, 22. října 2017 - 17:13:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 6-2010
T 679.1529 na Vláře
Neděle, 22. října 2017 - 19:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 6-2010
Video z akce: 130 let Vlárské dráhy s lokomotivami: T679.1529, T478.1001, T478.1002 a 475.101
https://youtu.be/-SKwXJE937U


Úterý, 24. října 2017 - 20:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2017
ze šupliku - Všetatská 520 v M.Boleslavi...1992 léto
Středa, 25. října 2017 - 21:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7821
Registrován: 6-2006
Cestoval jsem kolem žel. muzea a měl jsem za to, že Sergej a Čmelda jsou zpět v Chebu, po posledním parním víkendu. Dá se tedy předpokládat, že ony mašiny (stejně jako Brejle 101 do Loun) se vrátí zpět na přezimování až v sobotu 28.10. po návštěvě Šlechtičny? Nebo v neděli. Pokud má někdo známosti, může se optat, kdy vyjedou z Lužné. Dík.
Pepi
Pátek, 27. října 2017 - 14:42:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 8-2008
Nikam nepojedou, přes zimu zůstanou v Lužné.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Pátek, 27. října 2017 - 17:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7824
Registrován: 6-2006
Dík. Nemusím tedy nikde na 124 čekat. Ale snad ty motory a elektriky nenechají venku na sněhu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Pátek, 27. října 2017 - 23:20:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 10-2007
Marťa_rak :

Také si říkám: kéž by to uklidili pod střechu. Uvidíme, co se tam vejde.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]
Sobota, 28. října 2017 - 09:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7825
Registrován: 6-2006
Jinak by to bylo barbarství, když je jinde sucho a místo. Kdoví, oč novému přednostovi jde.
Sobota, 28. října 2017 - 12:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4703
Registrován: 5-2010
Kdoví, oč novému přednostovi jde.
Uvědomte si,že tu Lužnou dostal p.Kothera v podstatě "za trest" viz.causa 380 do Německa.
Sobota, 28. října 2017 - 13:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7827
Registrován: 6-2006
Někteří takoví lidé se mstí na jiných. Zveřejněte prosím Sergeje u Merkovky. Máte?
Neděle, 29. října 2017 - 19:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 10-2007
Nevíte, kam v konvoji taženou 751.004 bylo odtaženo šestikolo 181.001 ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 13:37:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 6-2006
Buď v muzeu DHV byla změna či jsou mašiny někde na vejletě, ale aktuálně Sergeje 600, Čmeláka 001, Barču 250 a Hektora 190 jsem z vlaku neviděl. Ledaže by stály v remíze.
Pátek, 03. listopadu 2017 - 09:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2017
Sergej 600,Čmelák 001 a Šestikolák 001 jsou v rotundě v PJ Rakovník.
T4781
Pátek, 03. listopadu 2017 - 18:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 2-2010
Snad nebude nikomu vadit, když to sem dám všechno [wink][andel]

Mogilev 17.10.2017



K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča
Až pojede kolem Vás,tak smekněte....
Pátek, 03. listopadu 2017 - 21:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7834
Registrován: 6-2006
Coachman: tak je to dobré, i když, takhle o tom přesunu vědět, ale kdoví, možná bych byl stejně v práci.
Sobota, 04. listopadu 2017 - 17:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 7-2017
Něco maďarských Sergejů.
M62 037 (MÁV)_1987.08.08_Balatonfonives (H)

M62 145 (MÁV)_1987.08.08_Balatonfonives (H)

M62 253 (MÁV)_1987.08.08_Fonyod (H)

M62 140 (MÁV)_1987.08.08_Fonyod (H)
Sobota, 11. listopadu 2017 - 17:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2013
Několik starších foto 781 312 z Bratislavy

Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2017
781 596-2_1988.03.19_Stochov
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 11-2007
Přátelé, potřeboval bych poradit ve kterém roce byly Sergeje 781 218, 418, 505, 540 a 550 přečíslovány na 781 457, 582, 566, 433 a 469? Díky moc
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11093
Registrován: 4-2003
janek lemoch

Tohle znáte ?? Třeba tam něco vyčtete ... http://sergeje.bilysklep.cz/konprovo.php
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 19. listopadu 2017 - 00:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 7-2017
T 679.1066_T 679.1411_1978.04.11_Postoloprty
Sobota, 25. listopadu 2017 - 21:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 7-2002
Zeuke: ten tvůj sergej v Boleslavi, to bude minimálně rok 93. 92 určitě ne, na tý 010 je totiž už ČD...
Gyllene Tider - Moderna Tider
Neděle, 26. listopadu 2017 - 10:06:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 7-2017
asi ano,bohužel tam nemám datum...[ko]díky
Úterý, 28. listopadu 2017 - 22:10:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 6-2005
Pozná někdo tohoto ragulina?

https://www.youtube.com/watch?v=zGfDsZsN3Z4
Statistik
Úterý, 28. listopadu 2017 - 22:55:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 6-2004
Brumla: 07.071
Středa, 06. prosince 2017 - 00:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5523
Registrován: 4-2004
Nevěděl by někdo, prosím, něco více k životnímu osudu stroje T679.1295?

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1652 8 [fotic]
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Středa, 06. prosince 2017 - 13:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 7-2017
T 679.1472_1988.05.07_Kladno
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 17:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5579
Registrován: 11-2009

U Dolní Orlice 1970.
Pátek, 08. prosince 2017 - 09:56:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
Ad Valach:T 679.1295 před 30.5.1970 z výroby do Č.Budějovic,10.2.1972 před.z ČB do Tábora,zpět 4.4.1972 zde do zrušení,neprovozní od 1.12.1977 do 19.12.1978 po zprovoznění nová TBZ (důvod?),
opět neprovozní 1.11.1981 až do zrušení č.j.24.556 z 20.12.1982 pak čeká na fyz.likvidaci,předání Kovošrotu je datované 11.1.1984...třeba někdo ještě doplní
Sobota, 09. prosince 2017 - 17:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 9-2011


ST44-1096 / Warszawa Główna Towarowa / 9.12.2017
ST44-1112 / Warszawa Główna Towarowa / 9.12.2017
Sobota, 09. prosince 2017 - 17:42:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 7-2017
T 679.1199_1987.05.31_Dolní Lipka
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 10-2007
Union_pacific :

[ok][ok][ok]

Byl by na prodej ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 2-2015
Viki59:[ok] Tenkrát to byla běžné Pn(možná vyrovnávka) od uhlí z Hanušovic do Letohradu a dál?
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Sobota, 09. prosince 2017 - 20:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 1-2006
GVD 1987/8
==========

na fotce je:
Vn 53579/8 Olomouc - Zábřeh - Hanušovice - Třebechovice p.Orebem - Trmice
Wap = U 750tun/450m
přepřah T669.0/T679.1 v Hanušovicích a T679.1/E669.1 v Třebechovicích

dál tudy jely:
Vn 53581/0 Olomouc - Zábřeh - Hanušovice - Třebechovice p.Orebem - Třebušice
mix uhláků = U 700tun/550m
přepřah T669.0/T679.1 v Hanušovicích a T679.1/E469.1,2 v Třebechovicích

Vn 53583/2 Olomouc - Zábřeh - Hanušovice - Chlumec n.Cidlinou - Libuň
Sa pro písek = U 600tun/450m
přepřah T669.0/T679.1 v Hanušovicích a T679.1/T478.3 v Chlumci

Mn 80000 Hanušovice - Letohrad
S 750tun / 400m
T679.1

Mn 80002 Hanušovice - Letohrad
S 750tun / 400m
T679.1

Mn 80004 Hanušovice - Letohrad
S 450tun / 400m
T466.2


Opačným směrem:
Vn 49395/4 Schlauroth - Zittau-Liberec-St.Paka-Chlumec n.Cidlinou - Hanušovice - Budapest
prázdné vozy od ovoce/zeleniny = U 800tun / 500m
přepřah T478.3/T679.1 v Chlumci a T679.1/T669.0 v Bohdíkově

Pn 60301/0 Trutnov střed - Týniště n.Orlicí - Hanušovice - Přerov levé předn.
S 1000tun / 400m
přepřah T478.3/T679.1 v Týništi a T679.1/T669.0 v Bohdíkově

Pn 60311 Letohrad - Hanušovice
směska = S 800tun / 400m
T679.1

Pn 60313 Letohrad - Hanušovice
směska = S 800tun / 400m
T679.1

Pn 60359/8 Chotětov - Hradec Králové hl.n - Hanušovice - SMC Paskov
auta ze Škodovky = U 1000tun / 450m
přepřah T478.3/T679.1 v Hradci a T679.1/T669.0 v Hanušovicích

Mn 80001 Letohrad - Hanušovice
S 650tun / 400m
T466.2


Obraty v Hanušovicích/Bohdíkově:
od Vn 49395 na Vn 53578
od Pn 60359 na Vn 53580
od Pn 60301 na Vn 53582
od Pn 60313 na Mn 80000
od Pn 60311 na Mn 80002
od Mn 80001 na Mn 80004

(Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.)
Sobota, 09. prosince 2017 - 20:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 8-2009
Hungry Bear: Nemělo by být náhodou místo aut ze škodovky dřevo? SMC Paskov = Severomoravské celuózky - dnes Biocel a na auta celkem malá délka vlaku[happy]
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Sobota, 09. prosince 2017 - 21:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 1-2006
Byla to alternace:
A. dřevo SMC Paskov = S 1000tun / 400m
B. auta pro Moravu/Slovensko = S 650 tun / 450m

při A. vlak nezačínal v Chotětově, ale až kdekoli mezi Turnovem a Zábřehem,
při B. nezajížděl až do Paskova (skončil v Olomouci, na Ostravsku nebo pokračoval pod dalším číslem do Žiliny, Bratislavy, ...
Sobota, 09. prosince 2017 - 23:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 8-2009
Tak to už dává smysl[ok]
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Sobota, 09. prosince 2017 - 23:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 1-2006
Ještě koukám, že jsem špatně napsal přepřahy u Vn 49395/4 (mají být Hanušovice) a Vn 53581/0 (má být Bohdíkov).
Taktéž obraty T679.1 od odklonů jsem při přepisu posunul o jeden, takže správně:
od Vn 49395 na Vn 53582 (Hanušovice)
od Pn 60359 na Vn 53578 (Hanušovice)
od Pn 60301 na Vn 53580 (Bohdíkov)

Inu, práce kvapná, ...
Neděle, 10. prosince 2017 - 23:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 2-2015
Hungry_bear: Děkuji za výčet. Z dnešního pohledu neskutečná věc[coze]. Jen se zeptát, proč se u vybraných vlaků přepřahalo až v Bohdíkově?
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Pondělí, 11. prosince 2017 - 00:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 1-2006
Tehdy se běžně přepřahalo "o stanici vedle", aby v uzlové/seřazovací stanici nebyly blokovány koleje (v daném případě rovnou dvě, protože se vzájemně přehazovaly T679.1 a T669.0 mezi protivlaky). Stejně tak se do elektriky přepřahalo v Třebechovicích.