| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 9-2003 
|
Masinka: Co je špatného na pablbovi a debilovi, když je řeč o pablbovi a debilovi? A proč nezmizely příspěvky pana 750371? 386.001-2: To už nech na mne.
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu.
|
|
386.001-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.176.243 |
Neznamená, že když je na K-reportu spojenec TH s S1023, že zde zákonitě bude moderátor nebo někdo jiný spojencem s nějakým dispečerem. Každá diskuze má svá pravidla a někteří anonymové si myslí, že je lze vcelku beztrestně překračovat. Ve výsledku je z toho výše zmíněná žumpa a pytel výhrůžek. Dnes je na to i taková doba, stěžovat si a stěžovat se na vše, pokud možno se raději nepodepsat. Jenže podpis a registrace také není vše. Na jedné straně normální člověk a na netu píše kraviny viz S 1O23.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Co si o takových myslet? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 4-2015 
|
Já jsem nebyl sprostý, byl jsem ostře sarkastický ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ale samozřejmě, není to moje fórum a je právem admina smazat, co uzná za nevhodné.
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8515 Registrován: 6-2002 
|
750371 tu pochopitelně zmizelo nejvíce příspěvků ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 4-2017 |
Mladějov: Ano, lidé kteří nevykonávají svoje povolání (službu) tak, jak by měli se opravdu vyskytují všude-ve všech odvětvích. To je prosté konstatování, jen poněkud zdůrazněné příkladem z konkrétního oboru, kde by vztah k lidským bytostem, svěřeným do jejich péče-za níž berou plat-by měl být na prvním místě. Jak vidno, není. Nic víc, nic míň. A stížnost na jednání člověka, konající se mezi čtyřma očima a beze svědků je předem bezpředmětná. |
|
4581111
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.251.253 |
Koukám,bude lepší příjde-li odpověď i od SŽDC,ji sem ani nedávat,když se to vzalo,,jako normální",a počátek toho celého,to zlehčení-jen ti pražáci se místo na 9h dostanou na 10h-tu zůstal.Nu,dobrá no. |
|
750372
|
|
|
Neregistrovaný host 95.129.98.4 |
Nejlepší by bylo bloknout celé podmokly! Jen tu prudí a ukazuje co je za debila. Ps: registraci netřebuji :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 12-2007 
|
 4581111:"Koukám,bude lepší příjde-li odpověď i od SŽDC,ji sem ani nedávat,když se to vzalo,,jako normální",a počátek toho celého,to zlehčení-jen ti pražáci se místo na 9h dostanou na 10h-tu zůstal.Nu,dobrá no. "To by bylo škoda. Ta odpověď od ČD byla zajímavá. Popsali tam sled událostí a přiznali, že se nepovedlo... Když dojde někde k nějakému maléru, tak to většinou bývá souhra více faktorů najednou. Odpověď mohla být krátká: Vlak zůstal stát před návěstidlem zakazujícím jízdu. Po zjištění neobvykle dlouhého čekání jsme zajistili nápravu. Cestujícím se za zpoždění omlouváme. To by byla taková jednoduchá odpověď, skoro univerzálně použitelná, leč nic neříkající. Takže ta původní odpověď se mi líbila více. Když už nic jiného, tak ten pracovník, zabývající se oním podnětem, si alespoň sehnal podkladové informace k příslušné události. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7030 Registrován: 4-2003 
|
Takže ta původní odpověď se mi líbila více. Když už nic jiného, tak ten pracovník, zabývající se oním podnětem, si alespoň sehnal podkladové informace k příslušné události. Čtením odpovědi jste ztratil spoustu času (Vám to možná nevadilo protože šotouš, leckomu o už vadit může). Pracovník zabil pracovní den psaním takovéto odpovědi (což jemu nevadí protože za to dostává peníze, i když si myslím, že trošku použitelní lidé by se takovému místu na Pobřeží Chujoviny vyhnuli obloukem). Vliv na zlepšení nula. Odpověď je psaná zkostnatělým jazykem a obsah typu "strojvedoucí nezodpovídá" dělá z ČD obrázek zcela zkostnatělé organizace, která na zákazníky kašle. Psaní tech mailů má asi takový smysl, jak sníst v restauraci jídlo, zaplatit a pak si za půl dne stěžovat mailem že v tom jídle byla nějaká chyba. To je takovej problém odstrčit talíř a zavolat si vrchního?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10370 Registrován: 3-2007 |
>Čtením odpovědi jste ztratil spoustu času No a tak desetkrát víc času zabiješ tím, že tady o tom dva týdny diskutuješ ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Samozřejmě se závěrem jaký jsou všichni kolem krom Tebe blbci . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11513 Registrován: 9-2007 |
Radek Š defakto kulantněji napsal též co já. Aniž by někdo cestujícími pohrdal, tak se stalo a ve výsledku se nic nezmění. Bylo to špatně, stát se to nemělo. Ba ano změní, onen strojvedoucí již nepojede bez vlakové čety, aby pro příště eliminoval možnost vlak odsunout jinam a byla lepší informovanost cestujících v souprava. Na druhé straně zas neodjede souprava, kterou měla vézt četa od postiženého vlaku. To je začarovaný kruh. Nadto nikdo zatím nenapsal, co ten disp. a sždc ještě dalšího řešilo, pochybuji, že by měli jen tohle. Na druhou stranu výpravčí a ne jeden o tom vlaku musel vědět, takže mohl též konat. 750372: ne, ty se opravdu registrovat nemusíš, tebe v příspěvcích poznáme už proto, že jsou zásadně mimo téma.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2017 |
RadekŠ: Nezdá se vám, že neustálé útoky na pracovníky ČD, konkrétně strojvedoucí, jsou vaším (často trapným)koloritem na těchto stránkách? V uvedeném případě, to jest kdy z důvodu požáru vozu došlo k mimořádné situaci, opravdu selhali někteří pracovníci ČD, ale strojvedoucí to nebyli. Organizace nástupu a výstupu cestujících nepatří mezi povinnosti strojvedoucího, tak jak je napsáno v odpovědi, je holá skutečnost a žádná zkostnatělost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11043 Registrován: 5-2004 |
Cela potiz je asi v tom ze slouzil nekdo z venkova neznalej prazskych realii. Ukoncovat 1651 (a cokoli od kralup) v bubnu - pokud tim neni mysleno holesovice zast... - je kravina. Lidi proste meli bejt vyhnany na te zastavce. Ono to na metro neni zadna dalava a je to mozna bliz nez z toho bubnu na vltavskou. |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
Trať 114 | Lovosice - Postoloprty (a zpět) V úseku: Koštice nad Ohří – Louny 27. května 2017 07:05 Provoz přerušen. V úseku Koštice nad Ohří - Louny je zavedena náhradní autobusová doprava. Ve stanici Koštice nad Ohří došlo k poškození výhybky jízdou vlakem Os 6560. |
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 8-2009 |
Standa: Měl jsi štěstí, že jednak nejelo nic z opačného směru, ale hlavně asi na řízení provozu. Využívání banalizace nebývá bohužel pravidlem... Chcete říct, že kdyby podobná situace(víc zpožděných vlaků v jednom směru, žádný naproti) nastala s jiným dispečerem/výpravčím, tak by bylo větší zpoždění, protože ne každý využívá banalizaci? Ad držení cestujících v Bubnech - mohli sme nechat cestující vystoupit na Holešovice-Zastávka, aby došli na Vltavskou, ale nikdy se to tak nedělalo. A strojvedoucí nezodpovídá, ani když průvodčí vystoupil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2017 |
Leinad: Strojvedoucí jakéhokoli vlaku s přepravou cestujících zodpovídá za to, že neotevře dveře (pokud je ovládá ze stanoviště) mimo prostor pro nástup a výstup cestujících. Aby je otevřel, musí dostat rozkaz, který je nějak zadokumentován. Ten v předmětném případě nedostal, takže to, za co zodpovídá, splnil. Ještě něco? |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25369 Registrován: 5-2002 
|
K téhle pozoruhodné kauze mám dva dotazy: 1. ten nešťastný vlak stál oněch 71 nebo kolik minut tady? 2. pokusil se strojvedoucí alespoň jednou kontaktovat své nadřízené? S dotazem typu "stojím tady už xxx minut, mám plnej vlak lidí, a co teda jako bude"? |
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 8-2009 |
Organizace nástupu a výstupu cestujících nepatří mezi povinnosti strojvedoucího, tak jak je napsáno v odpovědi, je holá skutečnost a žádná zkostnatělost. - Rozumnější by to bylo rozepsat - kdo tedy nástup a výstup organizuje a kde byl/proč to nedělal? McBain: 2. To jako že by strojvedoucí dispečerovi říkal: "hele právě si mě nechal xxx minut stát?" To jako dispečer neví, co dělá? |
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 8-2009 |
Starý Vlk: Rozkaz ten zněl jasně - neotevřít. Zastavit u nástupiště nešlo, osobním vlakem vždycky až k odjezdovému návěstidlu. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Jestli jsem to teda dobře postřehl, tak u nástupiště se normálně zastavilo - u nástupiště Praha-Holešovice zastávka. Zastavit u nástupiště v Bubnech ve směru od Stromovky nelze, neb tam žádný nástupiště neni. Tohle jste si mohl klidně zjistit, než jste tu ze sebe začal dělat blbce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 8-2012 |
McBain: 1. tak maximálně 150 metrů od budovy, někde u vložáku. 2. strojvedoucí sedí na veselé krávě, šichta běží - co mu do nějakých lidí a volání někam, to je práce navíc ("nepatří mezi povinnosti"). Ono asi bude potřeba ty "nedovolené výstupy" zamčeného substrátu udělat častěji a hlavně dřív než po třičtvrtěhodině, aby se "nic se nestalo, jen přišli o hodinu dýl" gumy trochu probraly. Mnoho let dozadu jsem zažil neschopnost banána s rychlíkem u Hoštejna, zatímco po sousední koleji jezdily vlaky, jako by se nechumelilo - a tak se prostě substrát nasral a z těch "blokovací zařízení odebráno" béček nalezl do kolejí a to jsme koukali, jak rychle tam zastavil "evakuační" vlak... u nástupiště se normálně zastavilo - u nástupiště Praha-Holešovice zastávka Jenže v té chvíli nikdo substrátu neřekl, že se na Masnu nedojede - to jste si měl zjistit, než jste ze sebe začal dělat blbce. Tak proč by tam vystupoval? Ostatně vlak, který měl v plánu "nedojetí" na Masnu, měl jet do Holešovic nádraží k metru a ne na zastávku, kde je akorát pěškobus. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 8-2007 |
Leinad: ... ale nikdy se to tak nedělalo. Tak přesně tohle jsou slova, která mě dokáží nasrat. Jsem krajně alergický na to, když někdo nechce používat tu oblast mezi pravým a levým uchem. Většina lidí tam má mozek.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Jenže v té chvíli nikdo substrátu neřekl, že se na Masnu nedojede - to jste si měl zjistit, než jste ze sebe začal dělat blbce. Předvádíte tady tradiční diskuzní přístup, který tak často kritizujete - vložit druhému něco do úst (klávesnice), pak to popřít a slavně nad ním zvítězit. Tak snad Vám to udělalo dobře. Reagoval jsem na Leinadovo divení nad tím, že zastavit u nástupiště nešlo, tím, že v Bubnech u nástupiště zastavit nejde, protože tam žádný není. Poznámku o Holešovicích zastávce jsem tam vložil kvůli rejpalům, kteří by mohli poukazovat, že perón holešovické zastávky je taky v obvodu stanice Praha-Bubny. |
|
světoběžník
|
|
|
Neregistrovaný host 95.80.224.126 |
Já si vždy rád přečtu příspěvky univerzálního mudrce RadkaŠ. Připomíná oblíbené literární hrdiny mého dětství a mládí. |
|
Obdivovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.237.91 |
Ten by měl kandidovat na prezidenta.Takový všeználek by se hodil na Hrad.🎅 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 12-2007
|
Hele, z té odpovědi ČD snad jasně vyplývá, že dispečer ČD nesprávně předpokládal jízdu vlaku až do centra. To byla jistě chyba. Co a kdy dělal strojvedoucí nevíme. Ale to, že zastavil u návěstidla zakazujícího jízdu bylo v pořádku. Je otázka, zda je nějak předpisově ošetřeno, zda po nějaké době stání má fíra volat dispečera (to, že někde uvízl vlak asi taky ne vždy dispečer kdesi v dáli odhalí) a zda fíra má taky nějak informovat cestující (když už tam neměl ten doprovod). Pak taky nevíme, co vše se dělo od okamžiku, kdy dispečer zjistil, že mu stojí vlak plný lidí mimo nástupiště, do okamžiku rozjetí. Asi si museli ČD s SŽDC ujasnit možnosti co s tím malérem udělat. Nejsem pracovně s dráhou nijak spojen, proto mohu jen předpokládat možnosti: a) vlak s cestujícími odsunout zpátky k nástupišti (Holešovice-zastávka) nebo b) pro vlak uvolnit místo někde na Masaryčce (kde v tu chvíli byly možnosti víc jak omezené). Možnost c) poslat vlak do Libně raději ani neuvažuji. A ještě jednou k odpovědi ČD. Mohou na všechny podněty odpovídat stejně: "Ano došlo k chybě, omlouváme se". Ale pro stěžovatele je to jen předpřipravená odpověď aniž se někdo problém zabýval. Takže za sebe říkám, že raději tu "květnatou" odpověď, ze které vidím snahu zjistit, co se tam vlastně přihodilo. Mohla být napsaná víc pro laika, ale to už je jen drobnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 4-2017 |
Leinad: Tam, kde není nástupiště (správně prostor pro výstup a nástup cestujících), nebo tam vlak s přepravou cestujících pravidelně projíždí, není třeba rozkazu k zastavení u odj.návěstidla. Tam, lépe řečeno cca 10 m před ním se s vlaky zastavuje, pokud to návěstidlo zakazuje jízdu. A na to, že se v takové situaci NEOTEVÍRAJÍ DVEŘE žádný rozkaz netřeba. Ten je potřeba na to, aby se v takové situaci naopak DVEŘE OTEVŘELY. Chápete ten rozdíl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2017 |
5735: Povinnost informovat pracovníka, obsluhujícího návěstidlo o tom, že tam vlak (jakýkoli) stojí před návěstí STŮJ již 10 minut se vztahuje na vjezdová a některá oddílová návěstidla. Na návěstidla odjezdová(případ Bubny vl. 1651) se nevztahuje-vlak je v dopravně, nikoli na trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8357 Registrován: 10-2003 
|
Takže co vlastně? Dráha: Stala se chyba, víme o tom, vysvětlili jsme to. Radost z toho nemáme. Poučíme se. Šotouš: Jenomže my to nepřijímáme, protože odpověď byla zbytečně dlouhá .... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ani nechci vidět co by se dělo, kdyby přišla strohá a krátká odpověď. No naštěstí ne všichni zde jsou neomylní perfekcionisté.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11044 Registrován: 5-2004 |
Stroha a kratka odpoved by byla moc kratka a stroha, tedy odflaknuta... Ja mam stejne neodbytnej dojem ze "ukoncete to v bubnech" minil nekdo "v obvodu zst buben" neboli v holesovicich zast, zatimco jinej to vyhodnotil "v zst buben, tedy u tamnich peronu". Uz jen proto ze ten loun byl " prifaren" ke kladenskejm co logicky u bubnovych peronu koncily... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 8-2012 |
Já mám neodbytnej pocit, že se zas snažíte najít za-každou-cenu-alibi. To fakt ta polorežimka tak mění mozkové vlny? Přitom úplně zbytečně, kdyby se tu Němeček nepotřeboval ztrapňovat žvejky o tom, že se vlastně nic nestalo, už by se nad tím dávno zavřela voda...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 8-2009 |
Starý Vlk: Chápu, ale o tohle (rozkaz versus předpis) mi nejde. De o to stát(předpisově korektně) až za prostorem pro výstup a nástup, protože to předpis povoluje, nařizuje stát až 10m před návěstidlem. A dveře pak neotevřít s výmluvou, že to předpis zakazuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2010 |
Panstvo a nemáte zájem diskutovat na stejné téma ve všeobecné diskuzi??? Od toho tady je ne?
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8358 Registrován: 10-2003
|
Trať 171 | Praha - Beroun (a zpět) V úseku: Beroun – Karlštejn 28. května 2017 15:10 28. května 2017 20:00 Středočeský kraj Technická závada na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. V úseku Beroun – Karlštejn zavedena kyvadlová autobusová doprava. Opatření pro vlak SC 515: Vlak SC 515 bude v úseku Beroun – Praha-Smíchov odřeknut. Cestující použijí vlak regionální dopravy Os 19929 nebo kyvadlovou autobusovou dopravu v úseku Beroun – Karlštejn a dále vlaky regionální dopravy. Opatření pro vlak SC 506: Vlak SC 506 bude v úseku Praha-Smíchov – Beroun odřeknut. Cestující ze stanice Praha-Smíchov použijí do stanice Beroun vlaky regionální dopravy. Opatření pro vlak Rx 754: Vlak Rx 754 pojede v úseku Praha hl. n. – Beroun náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Beroun bude přestup do jiné soupravy. Vlak Rx 754 pojede v úseku Praha-Smíchov – Beroun odklonem přes stanici Rudná u Prahy. Provoz přerušen. V úseku Beroun – Karlštejn zavedena kyvadlová autobusová doprava.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 6-2016 |
Zapa: Můj odhad - přejezd v Srbsku? Jel jsem tudy v poledne na kole a fest se tam pracovalo! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8359 Registrován: 10-2003
|
honzaklonfar: Dle info ze čtvrté ruky se kroutí zrekonstruovaná část koleje (ta druhá, resp. první je teď mimo). Ale víc zatím nevím.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 6-2016 |
Zapa: Teplo na to je... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2013 |
A je tu bombový čas... Bomba dnes nahlášena ve vlaku Ex 112 OV.Svinov, Ex 145 Olomouc, EC 258 Praha hl.n. a R 972 Brno Kr. Pole. Už se to pomalu rozjíždí... |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12259 Registrován: 10-2004 
|
Nahlasena bomba v nekolika vlacich CD. Praha, Brno, Olomouc a Svinov. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12260 Registrován: 10-2004
|
EC 112 stoji tesne za prejezdem ve Svinove smerem na Polanku, kolem kupa policajtu a hasicu, lidi normalne ve vlaku, kolem se jezdi 10 km/h. Svinov - Polanka tudiz jednokolejny provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8360 Registrován: 10-2003
|
Vybočení na 171 potvrzeno. Po 19. hodině výluka ukončena.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2017 |
Leinad: Viz všeobecná diskuze. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12261 Registrován: 10-2004
|
Pce - Prelouc pres vsechny prejezdy 10 km/h a houkani. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2007 |
Garfield: Díky za info - tak proto má Janáček najednou půl hodiny, když ještě v Kolíně na tom byl vcelku mravně :-) . Holt budou mít hladová okna brněnských ťamanů zase tržbu, než pojede rozjezd o jedné ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ... Ledaže by za to fíra HODNĚ zabral. (Příspěvek byl editován uživatelem Majra.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72370 Registrován: 4-2003 
|
A další ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") nahlášena v EN 443... |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Ve čtyřech vlacích napříč Českem byly hlášeny bomby: http://www.lidovky.cz/ve-ctyrech-vlacich-napric-ceskem-byly-hlase ny-bomby-fxh-/zpravy-domov.aspx?c=A170528_192104_ln_domov_ELE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 4-2003
|
Mladějov: No a tak desetkrát víc času zabiješ tím, že tady o tom dva týdny diskutuješ Zkus prosím pochopit, že nepíšu o sobě, ale o reakci normálních lidí používající mozek a který navíc do toho centra matičky dojíždí do míst fungujících zcela jinak, než Pobřeží Chujoviny. Na druhou stranu ČD budou asi nevyschnutelná studnice odstrašujících příkladů pro různý lektory komunikačních dovedností. PS: K-reportu věnuju obden tak 10 minut max., tu diskutovanou odpověď jsem jen přelétl očima - cokoliv nad to je ztráta času.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7032 Registrován: 4-2003
|
ze které vidím snahu zjistit, co se tam vlastně přihodilo. Snaha je nanic, důležitý je výsledek. Ta situace se může opakovat v blěděmodrým třeba za půl roku, protože se nic nezměnilo.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2010 |
asi tak, ačkoliv tu jeden "milovník" výpravčích zkusil hodit vinu za Bubny na ně, nutno podotknout, že výpravčí je v dnešní době při mimořádnostech už pouze v roli "komparzu". ČD možná mají vychytané "komunikátory" a další, kdy informace mezi čety proudí opravdu kvalitně. Po zkušenostech z někollika málo mimořádností však musím dodat, o co se zlepšila komunikace mezi zaměstnanci ČD, o to katastrofálnější je předávání informací mezi ČD a SŽDC..Něco je v lidech, něco v "dokonalém" systému.. A tak se např. stane, že doslova každá "hajzlbába" od ČD ve stranici díky chytrým aplikacím ví, že přípojný vlak bude čekat nad rámec čekací doby ale bohužel,tato informace se jaksi "nedopatřením" nedostane k výpravčímu a přípoj zcela logicky ujede... Bubny opravdu nebyly ojedinělý případ, jen se tu díky jednomu naštvanému cestujícímu dostal "na oči". |
|
rejpálek
|
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.106 |
Kdybych neměl osobní zkušenosti s finančníky, bankéři a analytiky formátu pana RadkaŠ, snad bych ho mohl brát i vážně. Takhle ho můžu považovat jen za součást místního folkloru. Halt každá doba, každý prostředí má svýho poručíka Duba. :-( |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 4-2015
|
@363084: A co ten mnou popisovaný Trutnov o stránku zpět? Výpravčí "jaksi nedopatřením" nevidí přestupující cestující pár metrů od sebe, které má navíc ve svém zorném poli? Za to může taky komunikace mezi ČD a SŽDC? Podotýkám, že jsme tam byli dva a šli jsme krokem značně svižným, takže nikdo nemůže říci, že nemáme zevlovat na nástupišti a přestupovat.
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2013 |
Petr_hradecky: Bohuzel, vse je o lidech. Znam spousty pripadu jake popisujete a zaver je takovy, ze NEJEN vypravci jsou lidi ! Pozor neomlouvam je, chci tim rict, ze jeden clovek je fajn a treba ma v sobe doborou vlastnost a pomaha ostatnim lidem, pak je druhy clovek a ten dela tak trosku druhym lidem naschvaly a pak je treti clovek a ten je tak trochu pomocnik, ale nekdy lump atd atd. My jsme treba vedeli pred 20 lety, že má službu výpravčí Lojza a že je to blb a že když by mohl s přípojem počkat 3 min, tak co myslíte...Nepočkal a schválně.Nic mu nemohl nikdo dokázat. Je to tak na svete zarizene, zalezi na koho natrefite....a to nejen na dráze, ale i u lékařů, bankéřů nebo různých diskutujících na fórech viz místní poručík Dub... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11661 Registrován: 8-2004 
|
pmracek: Velmi pravdivé. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Prostě dobré lidi i blbce najdeme všude.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 5-2010 |
Včera měli dispečeři v Lipsku asi trošku zamotanou hlavu. Bastard 371 002 v čele EC 170,to zabalil na výměnách na vjezdu do Bádu a hodinu se v Elbtalu nehlo ani kolo. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 1-2010 |
Petr hradecký: jestli jsi nepochopil, psal jsem o řešení mimořádností, kde je potřeba součinnost různých dispečerských aparátů. Což přestup od zpožděného R opravdu není |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 5-2007 
|
Vy tady naděláte s nějakýma Bubnama ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Jsou i jiné případy: https://www.novinky.cz/koktejl/439288-cestujici-nastoupili-na-ryc hlik-do-kosic-skoncili-v-depu.html |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 4-2015
|
@363084: Já to pochopil tak, že výpravčí vlastně nikdy vůbec za nic nemůže, protože je "komparz". Ale ty jsi zase nepochopil, že jsem mluvil jen o konkrétním výpravčím, který nás navíc ještě zjebal, že jsme nešli podle vlaku, tak nás neviděl. Jenže ono se tam jaksi nedá jinudy než podle vlaku, neb zvýšené nástupiště. Proto jsem se ptal, jestli za to, že je slepej, může taky komunikace mezi ČD a SŽDC. Asi ne, že? A korunu tomu nasadil suchým "Tak holt máte smůlu" a následným prchnutím do dopravní kanceláře. Proč by se taky za svoji slepotu omlouval, když jsme klienti jiné společnosti, že?
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 9-2016 |
30.05.2017 14:56, 15:18 Drážní hasiči z České Třebové vyjeli do obce Oldřiš na Svitavsku, kde došlo k sesuvu půdy na železniční trať a místní komunikaci. Společně s nimi na místě zasahují místní dobrovolní hasiči. https://www.pozary.cz/clanek/163731-drazni-hasici-z-ceske-trebove -vyjeli-do-obce-oldris-na-svitavsku/#1518 |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2010 |
komparz myšlen při mimořádnostech, samozřejmě že blbci jsou i v řadách výpravčích, o tom se nemá cenu dohadovat. Ale snad pochopíš, že "kauza Trutnov" a "kauza Bubny" je úplně o něčem jiném |
|
Jan Svoboda1
|
|
|
Neregistrovaný host 185.156.38.49 |
Pěkně se to kolem Prahy červená.Jedna velká bouřka a je to. |