Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 29. července 2017 - 09:29:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 3-2010
 Může jezdit se vším, na co má zkoušky...
Sobota, 29. července 2017 - 21:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 3-2017
 1) Jak cenově a časově složitá je zkouška na jednu řadu?
2) kolik zkoušek obvykle tak strojvůdce má?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
Sobota, 29. července 2017 - 21:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7669
Registrován: 5-2007
 Jitachru: Chvíľu, hodne.
Sobota, 29. července 2017 - 23:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 3-2017
 Hodně čeho? Peněz nebo zkoušek?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jitachru.)
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
Neděle, 30. července 2017 - 02:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7670
Registrován: 5-2007
 Jitachru: Tak spresnenie:
1) málo, chvíľu
2) hodne

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Němec_z_ova
Neděle, 30. července 2017 - 20:20:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 4-2009
 jitachru: Slečno kolegyně, Vy se tady ptáte, jako byste sama chtěla jezdit[wink]
Vznik nového strojvedoucího popisuje Petr Šimral pod tímto článkem takto:

Ze Zákona to je asi takto:

3 týdny kurz Licence

2 týdny kurz infrastruktura

2 týdny kurz vlečky

2 týdny kurz trakce (nezávislá, závislá)

3 měsíce jízdní zácvik

Pokud budoucí strojvedoucí je velmi dobrý a vším prochází bez problémů, dá se to stihnout za stejných 6 měsíců. Ale spíše to trvá o trošku déle.

Ale pouze Licenci strojvedoucího jde získat na základě třítýdenního kurzu a zkoušky u DÚ. Ale tato Licence neopravňuje k řízení, je to začátek, nikoliv konec dlouhé cesty.

Přitom 1. krok stál svého času u JHMD necelých 20 000Kč. Před tím by Vás ovšem čekalo běhání po dopravních psycholozích a různých doktorech. Už jen to "zdravotní" kolečko mělo před 13 lety stát okolo 50 000Kč.

Ale s cenami si myslím hlavu lámat nemusíte. To většinou platí zaměstnavatel s tím, že se pak u něj upíšete na nějakou dobu (u mne to bylo 5 let za motorový kurz a 3 roky po kurzu E1 u ČDC).
Já dělal motorový kurz před deseti lety, ten trval 8 týdnů u DVI Česká Třebová (320 hodin = 320 000Kč, včetně slušného ubytování a stravy (přibral jsem 5 kg[uhoh]). Dalších 9 měsíců obnášely zácviky: dílenský- zkrácen s ohledem na mou předchozí praxi, vozmistrovský - úplně zrušen s odkazem na mou 12 letou praxi s "vláčením kladívka v kolejišti" a pak ten nejzajímavější - jízdní. A ještě se v tom schovává čekání na termín zkoušek před DÚ a několikery zkoušky z dopravních, návěstních a různých technických předpisů. A na závěr poznání kolejiště SOKV Ostrava[biggrin], kterým bloumám již od roku 1989[lol]}

A s řadami hnacích vozidel si také nemusíte lámat hlavu[lol] Obvykle je (pochopitelným) zájmem zaměstnavatele, aby všichni měli všechno. Pokud byste se dala třeba k Maceše v České Třebové, tak dříve či později budete mít všechno, co tam přichází v úvahu.


Když povzpomínám na všechny mnou sedlané řady tak vyjde něco takového:

Motory: 799 Adéla, 731, 742, 742.7 (ale k té se moc nehlásím[lol]), 742.R Batoh, 751, 771 a 753.7
Elektro: 111, 122, 123, 130, 131 ZSSK, 163 (162), 181, 182, 183 ZSSK, 363 a 363.5.

Takhle to vypadá v Ostravě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 30. července 2017 - 21:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14188
Registrován: 5-2002
 NzO: 742.7 (ale k té se moc nehlásím)
Však taky 742.701 (jinou pokud se nemýlím u ČDC nemáte...?) ve své původní podobě už neexistuje a byla nahrazena svým druhým já s jiným ŘS...
Němec_z_ova
Pondělí, 31. července 2017 - 19:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3570
Registrován: 4-2009
 Hajnej: Správně, jde o Pertinax, tedy stroj 742.701.
Jeho přerod je také důvodem, proč se mu vyhýbám. Zácvik jsem na něm prodělal za původního stavu a po uplynutí 29 měsíců (a změně ŘS) mi hrozilo, že s ním budu ohrožovat železniční dopravu na severu Moravy. Což jsem s díky odmítl. Na přání vedoucího jsem si po té lokomotivu v depu prošel a popojel s ní 100 metrů. Na to byl milý stroj pro změnu odvelen plnit úkoly (a nasazovat svůj lokomotivní život) do přístavu Mělník a přilehlého okolí. Nyní zase prokazuje nevhodnost (poměrně rychlé a lehké) lokomotivy pro vykládku těžkých souprav uhlí na vlečce AMO. Ale zase se využije dálkové ovládání[wink]

Aneb těžký život atypu u ČDC.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Úterý, 01. srpna 2017 - 08:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5532
Registrován: 8-2012
 Korupční šméčko ČD - ANO, díl další: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/soud-o-odmeny-pro-kleslovou- ceske-drahy-musely-rict-co-pro-ne-za-40-tisic_1708010600_hm
(Musí na to být žaludek dělat Dráze čoklíka, když nemůže říct, že to dostávala prostě proto, že ČD sypou všem stranám, aby to u nich měly "dobrý"...)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 01. srpna 2017 - 20:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14199
Registrován: 5-2002
 TH: Musí na to být žaludek
Jojo, s dotyčnou máme na "desítce" zkušenosti... [uhoh]
Blanka
Neděle, 06. srpna 2017 - 23:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 12-2014
 Ohlédnutí za posledním dnem provozu na Negrelliho viaduktu, jak jsme ho znali [vypravci]
https://youtu.be/fPtS_XsOwlg
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 07. srpna 2017 - 00:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2017
 Blanko, pěkné záběry, někdy možná až moc subjektivně zabarvené.
Ale jako celek [ok]
A jen malá technická- mrkni na čas 3:32, Vltava se jmenuje Vltava, ne Vlatva :-)
Úterý, 15. srpna 2017 - 18:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2017
 Chtěl bych se pro zajímavost zeptat, jak je to z hlediska drážních předpisů s mimořádným a neplánovaným zastavováním vlaků ve stanicích, kde stát nemají. "Nedávno" jsem zažil mimořádné zastavení mezinárodního EC v nějaké zastávce, kde normálně nestojí (vzhledem k mému dotazu nevím, jak moc být konkrétní v čase a v místě, aby případně pak někdo neměl problém), kde byl za asistence jednoho namakanějšího dobrovolníka z řad cestujících elegantně vyhozen (doslova) z vlaku na ostrovní nástupiště nějaký houmlesák bez lístku, co se mu nechtělo vystoupit dobrovolně. Vlakem jezdím často, ale ještě jsem to nezažil (nebo o tom nevím, protože při mimořádném zastavení vyhazovali z jiného vozu), tak mě to zaujalo, protože si pamatuju, že se kdysi řešilo podobné zastavení Jančury v Brandýse.
Úterý, 15. srpna 2017 - 18:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 11-2012
 Předpisově je to ošetřeno jako zastavení z provozních či dopravních důvodů. (Přesné slovíčkaření si nepamatuju.)
Zavolá dispečer, že vlak č. 12345 zastaví ve stanici XXX pro výstup (a nástup) cestujících a ať tuto mimořádnost hlásíme rozhlasem a hodíme na info panel.
Navíc to určitě bude zaznamenáno v dopravním deníku, že neměl průjezd v XY, ale příjezd v Z a odjezd v ZZ.

V Nezamyslicích se takto někdy zastavuje Brňák/Bohumíňák, pokud někomu ujel vinou zpoždění přípoj a do hodiny nic nejede. Dále se takto rychlíkem suploval zdechlý motor na osobáku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Úterý, 15. srpna 2017 - 19:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
 Tommy987: viděl jste něco, čemu já docela fandím. Po mých zkušenostech s touhle verbeží se rád zapojuju do podobných aktivit. Co jsem četl tak nejsem jediný, i LEO Expres si umí poradit [ok]

Problém u tehdejšího zastavení a vysazení byl, že ho (málem) hodili pod protijedoucí vlak. Určitě ne úmyslně, prostě je asi nenapadlo že na 1. TŽK může existovat něco jako žst. Brandýs nad Orlicí. Když jako výpravčí stojíš u vlaku, který zničehonic zastaví, otevřou se dveře a vyletí z nich borec, a to přímo do cesty jinému vlaku - minimálně bych se pídil co a jak, a vlakové četě Regiojetu doporučil použití zast. Bezpráví. Nejde o to k čemu došlo, ale jak se u toho postupovalo. Dalším podobným akcím budu i nadále fandit, akorát prosím po dohodě s [vypravci]
Středa, 16. srpna 2017 - 07:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14334
Registrován: 5-2002
 Bobmaster: a vlakové četě Regiojetu doporučil použití zast. Bezpráví
No, vysadit někoho ausgerechnet v Bezpráví - na tom by si vulvární plátky pěkně smlsly...
Středa, 16. srpna 2017 - 11:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2017
 Hajnej: to záleží na více faktorech. Kdyby ten vlak byl žlutý nebo černý, tak nejspíš ne (soudě podle vysazování podobných z LEO Expresu mezi Prahou a Kolínem). Jestli modrý, tak záleží na postavení hvězd (Jan Sůra se to dozví/nedozví, bulvár bude/nebude mít zájem, odpovědné organizace to budou/nebudou řešit). Každý takový případ je svým způsobem unikát, a nikdy jsem nechápal proč musí vlaková četa vysazovat tuto skupinu lidí ve stanici obsazené výpravčím. Když je dost velký na to aby vlezl do vlaku, tak si snad poradí i na zastávce, pokud ne tak je to pro jiné složky (PČR, mateřskou školku nebo Bohnice). Snad už tohle ustanovení neplatí...
Středa, 16. srpna 2017 - 11:55:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 11-2012
 Nevím, co je na tom pravdy, ale slyšel jsem o nějaké 810, kde kromě nádražáků a pár jejich známých jel jeden černý pasažér. Po odmítnutí si vystoupit byl vysazen uprostřed pole.
Poté, co si byl druhý den stěžovat na příslušné orgány, byl odmítnut s tím, že neměl lístek, který by dokazoval jeho přítomnost v daném vlaku a všichni uvnitř ho samozřejmě zapřeli...
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Středa, 16. srpna 2017 - 11:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14336
Registrován: 5-2002
 Bob: já to myslel čistě jako slovní hříčku - že vysadit v Bezpráví by bylo bezpráví. [wink]
Mladějov
Středa, 16. srpna 2017 - 12:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10708
Registrován: 3-2007
 ..načež by ono zastavení uprostřed pole bylo velmi snadno dohledatelné např. kontrolou rychloměrného záznamu.
Tohle jsou takové oblíbené urban legend, jak zlí nádražáci dusili černého pasažéra - kecy.
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 00:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 5-2006
Mladějov:
"..načež by ono zastavení uprostřed pole bylo velmi snadno dohledatelné např. kontrolou rychloměrného záznamu.
Tohle jsou takové oblíbené urban legend, jak zlí nádražáci dusili černého pasažéra - kecy."

Strojvedoucí,který neumí zdůvodnit mimořádné zastavení vlaku,nemá na lokomotivě co dělat.
Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti.
Arctia
Pátek, 18. srpna 2017 - 15:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 6-2010
 Uprostred pole? To je jasny, to byla divoka svine, ktery se nechtelo hnout... :-)
A ani by nelhal. :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.)
Utúlien aurë...
Neděle, 20. srpna 2017 - 21:22:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
 Mallard. . . . .Výmluv mohlo být nepřeberné množství. Např. já jsem po odvěšení od vlaku v cílové stanici Žilina předn. zajel na svou žádost do depa otočit Sergeje a jel zpět na hranici depa. Na II.stan. měla vrtule kaloriferu hlučnější chod což ke komfortu ve službě nepřidalo . Po příjezdu na hranici depa si mě lok. dispečer zavolal k telefonu a otázal se mě na důvod zajetí do depa ? Řekl jsem mu , že na II.stan. nejde řízení. Nejde otázal se mě ? No někdy jde a jindy zase ne , řekl jsem mu. Tak to je jiná odpověděl mi a dal mi už pokoj. Tehdy byla produktivita lokomotivy zásadní ukazatel a každý prostoj byl nežádoucí. . . . . . [masinka]
Pondělí, 21. srpna 2017 - 20:20:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 9-2013
 Dnešní RegioJet Ex 10066 při průjezdu Vršovicemi
https://youtu.be/vj20m8jbRac
Pondělí, 21. srpna 2017 - 22:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4046
Registrován: 4-2003
 Věřím, že historka o vysazení pasažéra uprostřed polí bude dávána k dobru po řadu let od vlastní události. Jen takové zamyšlení - když bude někdo vysazen skutečně uprostřed polí, kudy si myslíte, že se vydá do civilizace? Cestou nejmenšího odporu, tedy po kolejích. Aby pak ona historka neměla hořkou pachuť...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 22. srpna 2017 - 11:08:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2017
 Doktore, vysazení uprostřed polí je takový svým způsobem přenesený význam toho, když vlak zastaví na nějaké odlehlé železniční zastávce (typicky Bezpráví, Hrubá Voda - Smilov, ale i nějaká jim podobná na jakékoliv trati) a cestující je patřičně vypoklonkován, načež je vzniklé zpoždění zdůvodněno. Vlakové čety celkem dobře ví kde takové zastávky jsou a jaké radosti z toho vysazeným vznikají (třeba že na té zastávce moc vlaků přes den nestaví). Bezpečnost vysazeného není nijak ohrožena, může použít třeba přístupovou cestu na nástupiště a v klidu opustit obvod dráhy. Jestli se rozhodne jít po kolejích - to už je jeho boj, je dospělý, zřejmě i svéprávný a četa má jiné starosti než řešit co s ním bude. Trochu extrém je ono občas zmiňované vysazení černého pasanta v Brandýse nad Orlicí, to vidím na 99,9 % selhání čety vlaku - prostě fíra dostal pokyn zastavit v první stanici co bude (a nevěděl o co jde, jinak by to neudělal) a ve stanici četa vyloučila osobu z přepravy (a málem i z tohoto světa) rychle a nejspíš i bez zájmu o to kde zrovna jsou a co se tam děje. Nemám to od nich písemně a podepsané, ale výpověď venkovního výpravčího výše uvedené žst. tomu dost napovídá.

Takže bych se nebál nějakých jatek osob, co cestují bez platných dokladů. Většinou si umí svůj život zařídit ku svému prospěchu a mají trochu toho příslovečného štěstí, jinak by už dávno pošli hladem [happy]
Úterý, 22. srpna 2017 - 11:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3386
Registrován: 3-2010
 Naděláte cavyků. Cítím kouř, zastavím na zastávce,odblokuji WC (841), tam se dva zjevy povalují na podlaze, pokuřují, popíjejí, po zemi vajgly a rozlitý chlast. Co s nimi? Otevřu dveře na perön a za spolupráce zaměstnance SŽDC je vyhodím. Jednoduché. Oni si určitě stěžovat nebudou.
Středa, 23. srpna 2017 - 00:55:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2017
 Jirkaxxxl - Oni si určitě stěžovat nebudou. - a jste si naprosto jistý? - právě že takovýto svi*e si ztěžují jako první
Středa, 23. srpna 2017 - 03:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2017
 Já takovéto vysazení černého pasažéra osobně zažil. Lokálka, sólo 810, na polním přejezdu v půlce trati. Je to už pěkných pár let, takže promlčené.
Pezos
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 15:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 4-2014
 Toto visí na webech slovenských měst podél I/11:
RoLa Český Těšín - Žilina
Pátek, 25. srpna 2017 - 18:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 9-2013
 https://youtu.be/o7otaEFCn58


Nádraží Kolín a Maxima se Čmelákem.

PeHy
Čtvrtek, 31. srpna 2017 - 12:14:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2017
 Pezos:
Nebylo by na škodu, kdyby jim to vyšlo, na to navázat i u nás.
Pátek, 01. září 2017 - 07:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4982
Registrován: 5-2007
 K.S. ......uvítal bych vrátit kamiony zpět na "malá kolečka" v úseku Č.Budějovice-Vilach.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pezos
Neděle, 03. září 2017 - 14:24:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 4-2014
K.S.:
"Nebylo by na škodu, kdyby jim to vyšlo, na to navázat i u nás."
No nevím. Délka trasy 70 km a žádné logické pokračování (ve smyslu terminálu/přístavu/něčeho) ani na jednom konci.

Stačí se podívat, jak rychle po vstupu do EÚ umřela RoLa Drážďany - Lovosice.

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Neděle, 03. září 2017 - 16:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2014
 Pezos; příčinou nebyla EU ale otevření dálnice D8 do Drážďan a tím lepší, rychlejší a v zimě vždy sjízdná cesta něž přes horský přechod Cinovec. Také zdržení při nakládce a vykládce celých kamionů (ne jen návěsů) a krátká doba jízdy kterou prý nešlo zapsat jako bezpečnostní přestávku. Poslední co je třeba zmínit je že vozy patřily DB a Sasko bylo tím kdo hradil víc jak 2/3 nákladů na provoz.
Pezos
Neděle, 03. září 2017 - 16:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 4-2014
 RoLa přestala jezdit v roce 2004 a D8 na hranici byla otevřena až v roce 2006.
Neděle, 03. září 2017 - 16:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 2-2014
 Pezos: s datem otevření D8 máš pravdu, čas hrozně letí [wink]
Pondělí, 11. září 2017 - 12:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 9-2013
 Video ze sobotní akce v jižních Čechách

https://youtu.be/jmFEIjHs7H8
Pondělí, 11. září 2017 - 16:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 7-2012
 Z jiného soudku! ptal jsem se v Drážďanech strojvedoucího na 101 s vlakem do Berlína jak je reálné, že od prosince tu bude s Vectronem. Odpověděl mi, že pokud ten Vectron vůbec přijede z Prahy bude max na 160 km/h a neobává se, že tu bude i nadále se 101. Minimálně do změny grafikonu léto 2017. Do konce roku se nestihne ani zácvik všech strojvedoucích DB na Vectrony.

Neumím posoudit jaká je situace , má - li někdo ověřené informace prosím k diskuzi .
Mladějov
Pondělí, 11. září 2017 - 18:21:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10828
Registrován: 3-2007
 A o čem chcete diskutovat ? Právě jste se dozvěděl jeden drb a chcece slyšet jiný ? Myslíte, že dotyčný fíra ví, jak to přesně bude, když to nevědí na Nábřeží ani na Potsdamer Platz 1 (kde se dočasně přikloní k osvědčeným přepřahům, tipuji).
Pondělí, 11. září 2017 - 20:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 7-2012
371 001-9 přepřah do 101 043-8. Zatímco všichni diskutují já fotím. zajímalo mi do kdy mohu.
Mladějov
Pondělí, 11. září 2017 - 20:28:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10837
Registrován: 3-2007
 Jestli můžu poprosit, udělejte pár fotek 371 v Lipsku, to bude brzy extra vzácnost, v Drážďanech fotí každý.
Děkuji.
Úterý, 12. září 2017 - 08:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7284
Registrován: 4-2003
 ptal jsem se v Drážďanech strojvedoucího na 101 s vlakem do Berlína jak je reálné, že od prosince tu bude s Vectronem.

Šmarjápanno Marceli (a další šotoušci), ten člověk o tom nic neví a jenom pindá. Ptát se provozních zaměstnanců kdekoliv je ztráta času.

Pokud se chceš kdekoliv na něco zeptat, tak se ptej minimálně bezprostředních nadřízených těch lidí, řadový pobíječ much o takových věcech ví VK.

------------
VK = Velké Kulové.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 12. září 2017 - 08:34:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7285
Registrován: 4-2003
 zajímalo mi do kdy mohu.

Tady píšou: Moje žena doted hýká, děkuju za tenhle výrobek! Clavin je TOP![proud] A taky to člověka údajně hrání před oxidativním stresem ... třeba z toho důvodu, že nevyfotil správnou kombinaci lokomotiv.[happy]

-------------------
PS: Fotit se má provoz, nikoliv nějaký šotovysněný svět. Pokud si člověk nemůže pomoct, tak ať si postaví modelový kolejiště. Tam je možná i připřež laminátky a bobiny včetně současného odběru proudu z troleje.[crazy]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 12. září 2017 - 08:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 7-2012
 mladějov Lipsko nemám, ale jestli stačí okolí Riesa tak to mám.
Mladějov
Úterý, 12. září 2017 - 08:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10856
Registrován: 3-2007
 Tak to sem dejte, pokud máte chuť (nebo spíš do 371,2)..
Úterý, 12. září 2017 - 08:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 7-2012
 http://www.gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/bastard.jpg

http://www.gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid =77037#top_display_media
Neděle, 17. září 2017 - 08:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5681
Registrován: 8-2012
 lok 371 009 odcepil sie od pociagu pospiszniego Praha - Dresden i robie wolny tor dlja nastempniego loku 101 043-8 ktory pojade s EC dalej w kierunku Berlina
...
Rysiek tak loki sa znajome tez naliniji Berlin - Rzepin kde kiedsy jezdzili

Dobre, Sztancijeł. Akú rečú ste terazky hovorili?

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 17. září 2017 - 09:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 7-2012
 Mezi námi asi by fakt mohl být rychlík Praha - Dresden - Hoyerswerda - Horka - Legnica - Wroclaw bastardem 372. Válí se jich v Přerově dost. Nádražák jsem srdcem , ale dráha mi donutila jezdit Flixbusem... díky svojím luxusním nabídkám......
Neděle, 17. září 2017 - 09:37:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 7-2012
 TH 371 009 se odvěsila a uvolňuje kolej 101 043-8 která poíjede dál směr Berlin.

Mašiny 371 jsou známé z výkonu Berlin - Rzepin kde kdysi jezdili. Snad Slovákům není v Tatrách polština cizí?
Němec_z_ova
Neděle, 17. září 2017 - 11:17:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613
Registrován: 4-2009
 Dráha mi donutila jezdit Flixbusem... díky svojím luxusním nabídkám.

Jen trénujte[biggrin], jednou o tu režijku stejně přijdete.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Rybák
Neděle, 17. září 2017 - 12:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 5-2008
Marcel_Štancl:
"Mezi námi asi by fakt mohl být rychlík Praha - Dresden - Hoyerswerda - Horka - Legnica - Wroclaw bastardem 372. Válí se jich v Přerově dost. "
To rozhodně a možná ho protáhnout přes Poznań až do Gdyně a zavést rovnou dva páry denně......[blush]
Neděle, 17. září 2017 - 13:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5684
Registrován: 8-2012
 Snad Slovákům není v Tatrách polština cizí?
To nevím, ale ten váš text ale rozhodně není polština, jen něco jí vzdáleně podobného... Kašubština to taky není, tak snad nějaké gorolské nářečí?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 17. září 2017 - 14:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 7-2012
 Umíte polsky lépe než já? Poláci jsou za fotky vděční občas nějaký ten přepal vyretušují a fotku opraví. Když dám fotky na náš web to Šarman okomentuje jak je fotka hnusná a Foldyna vyleze 6 metrů na strom vyfoukne mi flek. Spolupráce s Polákama je mnohem snadnější.
Neděle, 17. září 2017 - 14:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 8-2012
 Umíte polsky lépe než já?
Umět polsky líp než vy není žádné umění. Vy si akorát myslíte, že umíte polsky. Vaše šotomindráky z nějakých jiných fotičů s tím nesouvisejí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Neděle, 17. září 2017 - 15:05:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 4-2015
 Pan exposlanec leze na stromy? [lol]
Z 372 v Hoyerswerdě bych si ustříkl taky a myslím, že ani tu Riesu by vám nikdo zbytečně neshodil.[crazy]
West code was broken.

Pondělí, 18. září 2017 - 10:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 7-2014
 Vie niekto na dnes pohyb legiovlaku z Nitry do Bratislavy, kedy by mal prísť do Ba?
Pondělí, 18. září 2017 - 23:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 4-2006
 Podúrovňový soustruh? Zbytečný přepych! https://www.youtube.com/watch?v=FT83r9aCJdU
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Pátek, 22. září 2017 - 16:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14507
Registrován: 5-2002
 To by na hydrodynamice neudělal... [wink]
Pátek, 22. září 2017 - 21:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2017
 Hajnej - udělal, zvedne celou mašinu
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru