| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 11. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 11. 12. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2012 |
Včera psali na tanjugu,že konečně skončila výluka na trati do Baru a že se tam jezdí 100 km hod...Tak že by první "vysokorychlostní"trať v Srbsku?Mimochodem,kdysi se tu psalo o modernizaci tratě Budapest-Beograd,snad na astronomických 230 km hod..To byla utopie asi hned ze začátku,nebo se tam něco děje? |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 4-2015 
|
Nejezdí se všude 100, po reko je 77 km z 359. Dále jsou nějaké rekonstrukce/přeložky i na transevropském koridu do Makedonie. Bu-Be: výluky jsou na maďarském úseku, o Vojvodině nic nevím (ale nesleduji).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2012 |
Ano,to jsem neupřesnil,že se to týkalo 77 km trate... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15359 Registrován: 11-2005 
|
Resnik-Valjevo se dodělalo tento týden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 7-2012 |
Beograd - Bar je sice hezká trať, ale už není ani ta Avala Praha - Beograd. Meridian a Panonia existovala když lidi měli rozum místo peněz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6204 Registrován: 8-2012 |
Beograd - Bar je sice hezká trať, ale už není ani ta Avala Praha - Beograd To je příčinou nemožnosti použít tuto trať proč? (Správně šotoušsky se totiž Bělehrad-Bar jezdí za světla, tudíž do Bělehradu nikoli Avalou, ale nočním "Beogradem"...) když lidi měli rozum místo peněz Mít "rozum" podle Štancla a ještě bejt chudej, to by byla velká životní prohra.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 7-2012 |
Dělala se vůbec nějaká modernizace Budapest - Bělehrad? Vstávají mi vlasy hrůzou když to EC (Avala) jede 8:25 hodin a Flix bus 5:45 to si teda k té fipce raději ten expresní příplatek Flixbusu připlatím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 4-2003 
|
 T_._H_.:"Správně šotoušsky se totiž Bělehrad-Bar jezdí za světla, tudíž do Bělehradu nikoli Avalou, ale nočním "Beogradem"..." To bych tak s jistotou netvrdil, na přestup z nočního Beogradu na Taru jsou necelé 3 hodiny, což v srbských podmínkách může nevyjít... Takže kdo chce mít jistotu, pojede do Bělehradu právě denním spojem a přenocuje tam. (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 12-2011 
|
Při cestě do Sofie jsem taky přijel do Beo Avalou a přenocoval. Avala měla jen nějakých 20-25 minut ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 4-2015
|
Tak ony v podstatě všechny balkánské tratě jsou zajímavé a stojí za to je vidět za světla. I ty v rovině. Když padl Miloševičův režim a víza, tak to byla skutečná romantika - pohupující se motoráčky napříč Vojvodinou, parní osobní vlaky z Jagodiny do kabelovny, smíšené vlaky, "amerika" s jedním béčkem do Jimbolii... A leccos z toho je exotické dodnes - například hrabající se Maršufa do poslední srbské vesnice Merdare nemá chybu.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2017 |
Vstávají mi vlasy hrůzou když to EC (Avala) jede 8:25 hodin a Flix bus 5:45 o EC (Avala) jede 8:25 hodin a Flix bus 5:45 No ono není divu když Avala na většině trati mezi Budapeští a maďarsko-srbskou hranicí supluje osobák... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 7-2012 |
Mezi státy bývalé Jugoslávie bych čekal spíš formální hranici. Přímé rychlíky Beograd - Zagreb - Ljubljana bych bral jako samozřejmost. 1 pár denně je trochu k smíchu. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15366 Registrován: 11-2005
|
Proboha, rozmysli si 3x, než něco napíšeš. Nic proti, ale ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 9-2014 
|
Spomeňte si ako si vedeli bývalé štáty Juhoslávie svoje susedské vzťahy formálne vysvetľovať a vybaviť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2017 |
Tak srbskou část trati Budapest-Beograd chtějí modernizovat Rusové. A nejen tu. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-rosyjskie-remontuj a-serbskie-tory-84453.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 7-2012 |
Dík za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 2-2005 |
"Výborně", pokud je něco natolik obsazeno, že je problém sehnat rezervace, tak se to prostě zruší, skvělý přístup ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5238 Registrován: 6-2010 
|
A to byly údajně v plánu kromě lůžka vozit i sedačku a lehátko. A co se týče Baru, tak ideální příležitost to vozit na Metropolu a být v Baru po obědě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 7-2007 |
Split nepojede zčásti kvůli vedení většiny EC na Budapest Nyugati - zatímco "Split" jede z Keleti. A pak byla varianta, že naše vozy pojedou na EC 283 (nebo 281? To si nejsem jistý) do Blavy a dále na vlaku slovenském - měl to vozit snad wGS. To měl být vlak "navíc" vedený přes Rajku a mimo Budapešť kolem Balatonu dále na jih... Tak snad napřesrok... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 2-2005 |
Jarda_kučera: "Split nepojede zčásti kvůli vedení většiny EC na Budapest Nyugati - zatímco "Split" jede z Keleti. A pak byla varianta, že naše vozy pojedou na EC 283 (nebo 281? To si nejsem jistý) do Blavy a dále na vlaku slovenském - měl to vozit snad wGS. To měl být vlak "navíc" vedený přes Rajku a mimo Budapešť kolem Balatonu dále na jih... Tak snad napřesrok..." . Na ta jejich lehátka ze 70. let bez klimy není opravdu nikdo zvědavý, obzvlášť s malými dětmi . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2017 |
Jarda_kučera, Huples: vozy Praha-Split (včetně autovozu) měly jezdit na Slovenské strele (EC 282/3) a z Bratislavy do Splitu na nově zavedeném Jadranu přes Rajku. Viz návrh řazení pro JŘ 2017/8 ze září t.r., kde jsou tyto přímé vozy již přeškrtnuté: http://8541569.sweb.cz/razeni18.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5947 Registrován: 12-2011
|
Huples: Jenže pokud ten přímý vůz do Splitu neuživí ani 99% vytížení, tak potom nemůže jezdit. A zahrnout ho do ZDO z daní všech občanů? To by už vůbec nešlo. Možná by MÁV stálo zato pro vedení splitského rychlíku najít jiného chorvatského partnera a na oškubávání od HŽPP se vykašlat. Nedělám si iluze, že je to těžká oškubávačka (Chorvat tchoříky potřebuje). Nebo z celého vlaku udělat charter, vlak pro cestovky nebo něco podobného, jednoduše řídit to jako firmu, aby vlak vydělával a nebylo to v tom drážním stylu, že to někdo nakonec dosype. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 2-2005 |
intelpetr: "Huples: Jenže pokud ten přímý vůz do Splitu neuživí ani 99% vytížení, tak potom nemůže jezdit. A zahrnout ho do ZDO z daní všech občanů? To by už vůbec nešlo. Možná by MÁV stálo zato pro vedení splitského rychlíku najít jiného chorvatského partnera a na oškubávání od HŽPP se vykašlat. Nedělám si iluze, že je to těžká oškubávačka (Chorvat tchoříky potřebuje). Nebo z celého vlaku udělat charter, vlak pro cestovky nebo něco podobného, jednoduše řídit to jako firmu, aby vlak vydělával a nebylo to v tom drážním stylu, že to někdo nakonec dosype. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5948 Registrován: 12-2011
|
Tak beru zpět, co jsem napsal.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 7-2012 |
Stačil by rychlík Bratislava - Rajka - Szombhately - Koprivnica - Zagreb. Na tom už by šlo poslat lůžko z Prahy. Rovněž nějaká kombinace Ex 1547 Váša Příhoda/EN 499 Lisinski Tyhle návaznosti bolestivě chybí. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11428 Registrován: 3-2007 |
Dyť byste stejně jel flixbusem a ty vámi požadované vláčky akorát fotil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 7-2012 |
Vhodné vlaky nejsou, musím jezdit Flixbusem. Všichni budou nadávat flix hnus, ale vlaky zůstanou stále horší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2007 |
Ad Pruzinskij: souhlasim,po zruseni viz,tedy za 10 Euro poplatku,se dala zazit opravdova romantika. Celnici tehdy psali udaje jeste na psacim stroji. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11436 Registrován: 3-2007 |
Nojo, ale vy tam pojedete pětkrát a pak už nikdy, protože si najdete zas jiný kout Evropy, napřed to byla Křovina a požadavky EC tamtéž, pak "co nejvíc mašin musí zajíždět co nejvíc na území jiných států, abych měl co fotit", pak VRT , teď 1,5V SS na a za půl roku zas něco jinýho.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2017 |
Nový JŘ 2017/8 Slovinských železnic: http://www.slo-zeleznice.si/sl/potniki/vozni-redi/osnutki-voznih- redov-po-relacijah-2016-2017 (dole) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 9-2008 |
Novy GVD 2017/18 Chorvatskych zeleznic http://www.hzpp.hr/Media/Default/Documents/kurir%20za%20web-1.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5960 Registrován: 12-2011
|
No konečně. Moc změn nevidím, vesměs vše při starém. Do Splitu mimo léto pojede pouze 1 pár ICN (nejsou vozidla), zato noční klasika stále denně. Přes Zikmundovec do Slovinska místo čtyř párů jen tři páry.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2012 |
Něco fotek ze středu Řecka. Stanice Palaeofarsalos, dnes už po modernizaci, probíhají zde přepřahy, elektrické lokomotivy jezdí jen ve směru do Soluně, ve směru Atén je sice nová trať, ale pořád ještě není dokončena. Kousek od stanice je překladiště Enotiki mezi normálním a úzkým rozchodem, dnes zarostlé a plné zrezivělých vozů. Na místě úzkokolejky, která vedla z Kalambaky je již trať normálního rozchodu, ale dál do Velestina úzké koleje zatím vedou. Stanice Kalampaka: (Příspěvek byl editován uživatelem Henten.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2012 |
Stanice Lianokladi dále na jih ve směru Atén, nedokončené nástupiště, přes koleje se chodí provizorním přechodem: Lamia, stanice na odbočné trati z Lianokladi, kde jezdí jen osobní vlaky směr Stylida: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2017 |
Ahoj, konci nejaka trat od noveho gvd v Madarsku ci Rumunsku? Na netu jsem nic nenasel, presto se radeji ptam.. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 2-2016 |
ad intelpetr : ano, moc změn u Chorvatů není, ale hlavně jsou tam stále stejné nesmysly a chybějí tam existující vlaky. Na trati z Karlovacu do Metliky stále jezdí vlaky do slovinské Brezice, takže nikdy nejedou z/do Metliky .... Bude záhodno ozřejmit soudruhům v Zagrebu zeměpis ... Směrem do Srbska se prodloužil pobyt v Tovarniku za účelem pasové kontroly, jízdní doba do Šidu je úmyslně natažená, ze Šidu do Tovarniku 8 minut .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 12-2011
|
Ty časy tam vyplněné nejsou, ale nahoře je alespoň napsáno, že vlak jede z/do Brežice. Těžko říct proč.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 4-2015
|
Jan_T: Ony ty změny spíš probíhají kontinuálně, během roku. Například z JŘ zmizely zcela spoje Regiotransu do Čurigu (kdysi dokonce os. CFR v el. trakci). Naopak obnovena byla trolejbusová doprava ve Vaslui a Piata Neamt (ve velmi omezeném rozsahu).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2017 |
Pruzinskyj: mam pocit, ze se takhle behem letoska obnovil provoz do Rodna Veche, tak treba je to trend![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15386 Registrován: 11-2005
|
Bosna: Čapjina-Mostar -Talgo právě teď na zemi, vykolejení po nárazu do skály spadlé do koleje, pomocník (?) v nemocnici Foto + text Edit: na fotkách je sice čelní vůz Talga, ale vezla to samozřejmě mašina. Ta dle mého zdroje z ŽFBH údajně skončila jen pár metrů od Neretvy. Strojvedoucí těžce zraněn... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15387 Registrován: 11-2005
|
Fotky ze včeješího vykolejení: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2007 |
Ad Pružinskij: kde je v Rumunsku Čurig? |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 4-2015
|
Cugir, pochopitelně (překlep).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2017 |
Čurig v Rumunsku skutečně není. Ale v takovém Chorvatsku mají speditérskou firmu, jejíž auta by se měla skoro bát jet do Česka ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") http://www.transporti-curak.hr/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 7-2012 |
V té Bosně se dělají v daném úseku nějaké optimalizace tratě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2007 |
V pohodě, jen jsem si nemohl vybavit, kde to je :-) |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15388 Registrován: 11-2005
|
Ne. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15392 Registrován: 11-2005
|
Bosenské 441 v tureckých barvách ve službách chorvatského dopravce PPD Transport d.o.o. v Koprivnici ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Mmch PPD to v Chorvatsku docela roztáčí, v nájmu má 6 Vectronů od ELL (239, 268, 269, 271, 273, 279) a 2 Taurusy od SŽ (107, 502) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2009 
|
Kratší video z tratě Mezőzombor - Sátoraljaújhely, kde v té době probíhaly práce na elektrifikaci. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") https://youtu.be/DNnJU5iaMbM |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2008 |
Šari: Ještě že je tam podél řek stoletá vegetace, to by se jinak ASEA asi vykoupala.... jinak pěkné záběry.....zajímavé že se to tváří jako úsek po reko a on ejhle kámen :-( Ad PPD: Je zřejmé že poptávka po železničních přepravách by tam asi byla a překážkou budiž HŽCargo.... a nebo naopak to bude hřebíček do rakve HŽC.... protože PPD převezme i ty zbytky...samo že lepší by byla první varianta.... Ad Řecko: Ten rok 2019 je komplet a nebo myslíš že přes Bralos se to zavře už 2018 jak slibovali.... co říkají místní kolegové....se dle mne na místní poměry nějak rozjeli, když porovnam Lejnokládu v květnu a teď na fotkách kolegy Hentena.... Já jen jestli mam plánovat zase výlet na květen :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 10-2008 |
V srpnu jsem nakousl Chorvatsko, takže dodávám zbytek. Vše je kolem Labinu a Prgometu a začátek letošního srpna.... Vzhledem k aktuálnímu nenasazování ČD lůžka tak na pár fotkách ještě k zahlédnutí... doufam že na přesrok už zase jezdit bude..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 10-2008 |
Tady ještě Perkovič a okolí..... ....a zase Labin a okolí...... ....toť od Chorvata vše..... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 10-2008 |
A na cestě zpět ještě vlastně Csömödér.......taky trošku mašinek....info že též dřevo se stále vozilo, jeden vlak spatřen, bohužel nefotitelně..... |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 2-2016 |
ad intelpetr : no jo, jenže Brezice je ve Slovinsku, na trati z Dobovy do Zidani Mostu. Proč - protože korekturu, jak věcnou, tak typografickou nikdo nedělá, tam mají spousty chyb. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 12-2007 |
Pratele, nema tu nekdo zkusenosti, jak je to s cestovanim vlakem do Chorvatska a potrebou cestovniho pasu? Cetl jsem upozorneni, že pro cesty (krom autem) je lepsi mit pas. Pred 6 lety jsem jel normalne na obcanku a nechce se mi kvuli jedne ceste litat nekde po uradech a vyrizovat pas, pokud to nebude nutny. Za Vase zkusenosti kdyztak predem diky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 11-2005 
|
Kubam: to už se tu myslím nedávno diskutovalo (?), to je nějaký rozšířený hoax, nebo co? Můžeš dát odkaz na to "upozornění"? Vycházel bych z tutoho. Sebu: díky za příjemné zahřátí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6473 Registrován: 8-2012 |
Cetl jsem upozorneni, že pro cesty (krom autem) je lepsi mit pas Je to samozřejmě blábol, ale pěkná ukázka toho, jak jsou některé vovce chytlavé na hoaxy - vypustila to TV NOVA (čili "důvěryhodné" zpravodajství, že) letos na jaře a už se k tomu měly potřebu vyjádřit i chorvatské úřady diplomatickou nótou... P.S. mít platný pas není "lítání někde po úřadech", ale základní instinkt každého člověka, co kdyby to náhodou bylo náhle "nutný".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 7-2012 |
Já jsem byl 1x v Chorvatsku jen na občanku. je to dovoleno, ale koukaj na to blbě. když jim člověk dá do ruky pas načtou do mašiny a cpopřejí šťastnou cestu. Na tu občanku se moc ptali kam jdu , co tam budu dělat atd..., bylo jim to podezřelé raději jezdím s pasem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 9-2003 
|
Já myslím, že tobě ani pas nepomůže ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") .
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6694 Registrován: 5-2005 
|
Za posledních několik let pouze na občanku a nikdy nebyl ani problém ani blbé pohledy. Tak jako T_._H_. pas vozím taky, ale pouze jako "nouzovku". |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")