| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 460, 560 » Archiv diskuse 460, 560 do 16. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 460, 560 do 16. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 5-2002 
|
A jak to vlastně u téhle sestavy bylo s "vnitrojednotkovým" mnohočlenem (ovládání koncového vozu na dálku z předního)? Nebo byly jen propojené mechanicky a vzduchem a každá část byla řízená svým strojvedoucím? Vím, že se v té době obsazovaly obě stanoviště i na sériových 560kách kvůli hlídání ochran, ale jinak zadní vůz dostával přes kabeláž "impulzy" z předního. U řídicích vozů si totiž na kabinách nevybavuji schránky se zásuvkami.
<font color="808080">"Nebezpečné zvíře. Nekrmit!"</font>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 8-2006 
|
To asi proto, že prototyp měl zásuvky řízení od výroby umístěné pod pravým nárazníkem, než se překopaly na přední kastlík, jak je to u sériovek. A ovládání bylo klasicky z přední řídící na zadní řízenou. Zadní fíra jezdil jednak kvůli vybavení ochran a také pro odbouchnutí zadní mašiny při rozjezdu ze zastávky, do které zasahovala spínačka (např. Popice). Původně nešla z přední mašiny shodit zadní, jedině jsi mohl odbouchnout HV buď na vlastním motoru nebo oba. Před zavedením jednomužné obsluhy se provedly úpravy zapojení. |
|
babička
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.206.76 |
Neměl by někdo z vás detailní fotku na štítek se znakem LD Brno, který měla jednu dobu za čelním oknem právě 560.001? (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/560204.jpg) Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4458 Registrován: 5-2003 |
Valašské Os s odstupem 16s: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 2-2010 
|
Osek nad Bečvou 22. 1. 2017 |
|
460
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.161 |
http://www.railpage.net/720-039-7-t-435-039-prepravuje-ej-460-063 064-do-opravy-eh-pars-nova-sumperk/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11481 Registrován: 11-2002 |
Zajímavé. Mluvilo se o tom, že 15/16 resp. 59/60 jsou poslední, které dílnami prošly... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 5-2007 |
O poslední jednotce v dílnách se mluvilo už v roce 2011,2...
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
460 063/064
|
|
|
Neregistrovaný host 46.47.129.202 |
...a co když se nejedná o EH, ale jen EVY!?!? |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 6-2015 
|
460 063/064: Podívejte se na odkazovaný článek pořádně a pak teprve rozumujte. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
460 063/064
|
|
|
Neregistrovaný host 46.47.129.202 |
Jirka_E:...a ten co psal článek a dodal foto má vždy a ve všem pravdu??...takže s tím slovním spojením ..."pak teprve rozumujte" být Váma, bych byl poněkud opatrnější!!! Takže EH asi ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11489 Registrován: 11-2002 |
460 063/064: když se něco píše na webu, tak to musí pravda, ne? Dočkáme se tedy případně opět "kostiček", s jakými se před dávnými lety vrátily z dílen 027/28 a tuším že i 11/12 a 17/18 (ale tím si z hlavy nejsem jist)? I když, lak 63/64 je, řekl bych, zachovalý, takže jich asi ani netřeba. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 6-2015
|
460 063/064: Já nikde nepíšu, že má autor článku vždy a ve všem pravdu. Stejně tak nepíšu, že vše, co je napsáno na webu, je pravda. Ale nemám jediný důvod k tomu, abych autorovi tohoto článku nevěřil. Vy čerpáte z jakého zdroje, že se asi nebude jednat o EH opravu, ale o EVY? Vám to mám věřit? Nevidím důvod, proč by se nemohlo jednat o EH. Mnoho jednotek procházelo EH s tím, že je to právě ta poslední jednotka, která daným stupňem opravy projde. A nestalo se tak.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4043 Registrován: 5-2002 
|
Já bych ji tam nechal rozložit ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2012 |
Honza_o: A já i všechny její sourozence - i střídavé! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 6-2007 
|
https://youtu.be/J3N6wYldq78 Príchod Os 8720 Košice-Plaveč do Prešova (29.01.2017)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3867 Registrován: 12-2007 
|
Jeden modrej ze zapadanýho Brna ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
R
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.86.171 |
Brněnské jednotky jezdí nějak pomíchaně.. pokud se nepletu, tak včera jsem viděl: 560.008(najbrt) se zbytkem jednotky v šedém nátěru. Dnes ráno zase 560.025(šedá) měla první vložák v najbrtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 12-2006 
|
560.004+008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2016 
|
560 003 je od 17.1.2017 odstaven. Vyskytlo se na něm několik závad. |
|
IDS JMK
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
R: Potvrzuji! Obě jezdí namíchané i dnes! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 4-2011 
|
Něco z pátečního výletu: Kouty nad Desnou. |
|
karrah
|
|
|
Neregistrovaný host 85.237.234.241 |
Ahojte. Vie mi niekto surne povedat na ktorom regiopanter obehu do Koutu nad Desnou bude dnes v sobotu 460tka? Dik moc vopred |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 1-2009 
|
Os 3700 / Os 3715 / Os 3716 / Os 3725 / Os 3728 / Os 3739 / Os 3746
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 4-2011
|
A tady je: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2016 |
Retro panťák je posprejovaný, chodí v zložní 560.023 + 4 vložáky + 560.004 .Svedčí o tom aj toto moje video, ktoré je zo dňa 20.2.2017. https://www.youtube.com/watch?v=gfT8un6YeQg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 6-2009 |
Ahoj, oběhy košických 460 by někde nebyly? Stačí mail. Díky. |
|
retro panťák dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.231.86 |
Nevíte pojede retropanťáky v složení 560.023 + 4 vložáky + 560.004 i tento týden?? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 10-2016
|
retro panťák dotaz Pokud vím, tak 560 004 je od 21.2.2017 odstavená kvůli závadě na tyristoru. Její "sestra" 560 003 je též odstavená od 17.1.2017. V tomto odkaze uvidíte nasazení 560 023, ale i dalších 560... http://sledovani.55p.cz/brno_501_2017/ |
|
retro panťák dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.231.86 |
děkuji za odkaz |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
Retro panťák je posprejovaný Olomoucká 079/080 taky !!!. Posraný OWO svým hejtem potřísnilo motor 079. |
|
účastník rozpadu
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.146.249 |
560.004 jezdila na jeden TM i s rudou mrchou a ta je (napotřetí) od neděle slíbená zpět do provozu} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 2-2010
|
|
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 6-2009 |
Oběhy a sledovačka olomouckých 460: http://sledovani.55p.cz/olomouc_401_2017/ Kdyby se někomu chtělo vypsat aktuální laky, tak to uvítám A když najde ve sledovačce nějakou chybu, dejte prosím vědět.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Annonymm
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
55p: Laky jsou o stránku z5, zde: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3668360 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 12-2006
|
Zrovna 754.059 s nehoďakem táhne nějakou soupravu 560 směr Brno. Aktualně u Rajce-Jestřebi. Nevěděl by někdo o kterou 560tku sejedná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 8-2006
|
Ložisko na 560 025/26 |
|
23+24
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.185.225 |
Brněnský retropanťák dojezdil... |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
23+24 - vím, že se podíval na zem, ale jak moc? |
|
Retro560
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
Proč by dojezdil? vždyť má zítra jet na 4700? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 8-2006
|
Klasika: podhození zadního motoru 024 na výměnách. Nevypadá to vůbec dobře. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 12-2006
|
podhozeni 560.024 na vymenach A kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 11-2009 
|
Tom 350: že by to souviselo s tímhle? nevím, ptám se.. http://brnensky.denik.cz/nehody/srazka-vlaku-v-brne-pri-posunovan i-vykolejil-vagon-a-narazil-do-lokomotivy-20170405.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 2-2004 
|
Néjaké foto zde: http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=29410
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11605 Registrován: 11-2002 |
No, asi rozhodne, jak na tom bude rám. Opravit lze sice cokoli, ale u tak starého vozidla to asi nebude tak jednoduché rozhodování... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 11-2009
|
To je jak naschvál.. že zrovna retráč.. chjooo ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 8-2006
|
Vypadá to, že ten plecháč 242 254-0 to přežil bez úhony, což? Na tom Áčku je to stavědlo nějaký prokletý... |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Jena - podélník je prý ok, ale otázka je, jak vypadá královský čep, na podvozku převodovka k.o. - jinak, náhradní podvozek by byl Brno je totiž vrcholový pracoviště a jen za 4. platovou třídu, já sám se divím, že se signalistům na těch řadičích ještě nezasukovali ruce, a jestli to celý hodí na JOPku, tak se můžete rozloučit se čtvrtkovými a tříčtvrtkovými vlaky, protože to prostě nevyjezdíte, na to je tam moc málo kolejí jak staničních, tak traťovejch (především do židenic) |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Vasekpetr1 - spíš obsluha, a to St.2 je v brně to nejpohodovější |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
pardon St.3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 2-2010 |
Jsou tam samí dementi a neumí stím ani posunovat .A rostřískají vše co jim přijde po ruku.Kreténi.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 8-2006
|
Řekl bych, že volíš zbytečně příkrá slova Marfe. Prostě chvíle nepozornosti se takto vymstila, schválně to nikdo neudělal a tvrdit, že: "Jsou tam samí dementi a neumí stím ani posunovat" naznačuje, že všechny odtamtud házíš do jednoho pytle. Vím z jiných diskusí, že někdy reaguješ poněkud rychleji a i zde mi to tak připadá. Promiň, není v tom nic osobního. Také se mi retropantograf líbí a dodnes vzpomínám, jak jsem na něm dělal od EM po ES. Některé věci je třeba brát s nadhledem, zvlášť když se dozvíš určité detaily k této nehodě. Drahá zkušenost signalisty pro příště... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 2-2010 |
Vasekpetr1 - no možná že to bylo tvrdší -tím se omluvám ,ale je pravda že jsem tu mašinku dával s kolegou po dílnách dohromady a měl jsem sní nejkrásnější zkušební jízdu.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 8-2008 
|
460.069 + 070 Kraličky 25.9.2012 Os 3820
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
560.003 + 560.004 Sokolnice 26.8.2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2016
|
560 027-5 "ŠEDÝ VLK" dnes na pravidelné údržbě v DKV Brno(Maloměřice). Údržba se týkala i 560 027 "ŠEDÁ VLČICE" a vložených vozů. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
560 003 je momentálně pěkná svině |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 11-2007 |
Prototypy jako pětivozka jezdily v letech 1974 - 1985, protože vložák N 487.002 byl v roce 1974 vyřazen po nehodě s Laminátkou S 489.0018 v Kútoch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 8-2006
|
Člověče Janku, s tím pětaosmdesátým rokem to asi tak nějak bude. Protože si slabě vybavuji, že se v té době k prototypu přidával sériový vložák do podoby šestivozovky. Tehdy se z toho jednoho řidičáku udělal falešný vložák, to bylo díky požáru druhého řidičáku a tím k výzisku jednoho průchozího čela, které jsme navařili místo stanoviště řidičáku. Pak se jezdilo šestivozově i s prototypem. Ale už je to dávno, tak možná s těmi roky kecám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3044 Registrován: 11-2007 |
V roce 1985 došlo v Malackách k požáru 1 řidičáku, 2 byla odstavena kvůly úpravě na vložák a místo obou řidičáků byly zařazeny vložáky 3 a 4. |
