Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 29. 11. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Zrušené tratě do 29. 11. 2017

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 05. listopadu 2017 - 11:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2017
 jojo...opět zajímavé připomenutí[ok]
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 20:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 5-2002
 DOTAZ PRO VŠECHNY
Obrátil se na mne známý z filmové branže, že by potřeboval realizovat natáčení v nějakém lesním úseku trati se dřevěnými pražci. Samozřejmě to tam bude nějaký čas blokovat, proto by upřednostnil nějakou vlečku, nebo trať bez provozu a jako podmínku má dřevěné pražce. Napadá vás něco?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pátek, 10. listopadu 2017 - 07:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4300
Registrován: 5-2002
 Kolešovka? Borohrádek - Holice?
Pátek, 10. listopadu 2017 - 12:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2017
 Velké Březno - Zubrnice. Však se tam už natáčelo hodně filmů.[fotic]
Sobota, 11. listopadu 2017 - 18:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
 Nádherné je to na trati Bruntál - Malá Morávka. Nejen pražce může tato trať nabídnout, ale hlavně přírodu. [fotic]
Sobota, 11. listopadu 2017 - 22:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 4-2009
 Holická je na betonových pražcích celá a Kolešovka myslím taky
Neděle, 12. listopadu 2017 - 00:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 12-2007
 A jak to vypadá z Kadaně do Kaštic anebo Kadaňského Rohozce. Anebo do Jakartovic. A co třeba vojenská vlečka do Bechyně, ta vede kousek lesem. Anebo vlečka do Raka - výrobce dlaždiček v Rakovníku, ta také vede kus lesem. Anebo vlečka z Kamenných Žehrovic ve směru na Libušín. Ta rovněž vede lesem.
Němec_z_ova
Neděle, 12. listopadu 2017 - 00:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 4-2009
 Martek: Malá Morávka je takřka nepoužitelná. Od nejnižšího místa za Bruntálem až ke Světlé Hoře je na betonových pražcích. Mezi Světlou Horou a Malou Morávkou je sice dřevo, ale zas tam paradoxně není les[lol] Těch pár stromů kolem trati se dá spíše nazvat větrolamem. Procházel jsem své snímky z trati a vždy tam je vidět ven "z lesa". Nejhustší porost je v klesání do Malé Morávky, ale tam je spád až 43 promile - což zase klade vysoké požadavky na dobrý stav brzdy. A kdo jej podcení, vysype se vedle pomníku Pavla Trojka[sad]

Wagon: Úsek Jakartovice - Svobodné Heřmanice má sice stromů více. Najde se tam dokonce jeden nádherný úsek + několik hezkých včetně přechodů ze zářezů na most (či propustek) a zpět do zářezu, ale všechny "lesní" jsou zase na betonu[pozor] A jednou za čas tam "otravuje" můj zaměstnavatel.

Za ostraváky hlasuji pro vlečku AWT v úseku Josefova jáma - Orlová v lese za Michálkovicemi. Awataři tam už jezdí minimálně a dřevěné pražce tam snad zůstaly. Ruku do ohně však za to nedám. A ke kolejím by se dalo dostat i menším autem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 12. listopadu 2017 - 09:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2017
 Měl bych skoro ideálního kandidáta, ale škoda, že na úseku Mladotice - Trojany (trať 162) by byl problém se zarostlou tratí a navíc tam asi budou chybět kolejnice a rozpadající se pražce neumožní žádný provoz. Jinak by splňoval požadavky - les, nepoužívanou trať a odhaduji, že tam budou jen dřevěné pražce - to nevím jistě, ale mám pocit, že kvůli nim tam skončil provoz.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 09:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055
Registrován: 4-2003
 Já bych také měl nápad: Na trati mezi Kájovem a Černým Křížem je plno úseků s dřevěnými pražci v lese, namátkou většina úseku Polečnice - Hodňov, pak velká část úseku Nová Pec - Černý Kříž je s dřevěnými pražci a zároveň je v lese. Trať Volary - Černý Kříž - Údolí je celá na dříví a lesních úseků je tam hodně.

A hlavně, není tam pitomá détrojka a stoupání také není velké! [wink]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 14:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 12-2007
 Bram: Rosta kolmix uvedl, že má jít o nepoužívanou trať nebo vlečku, protože se tam filmaři nějakou dobu zdrží. A Vámi uvedené trati 194 a 197 jsou provozovány.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 16:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11855
Registrován: 11-2002
 No, on to Rosťa ale blíže nespecifikoval, zda tu trať obsadí na pár hodin, nebo pár dní nebo i déle. Stejně jako o jaký typ lesa by mělo jít (cokoli, kde jsou nějaké stromy, nebo hustý les s vysokým porostem) a třeba i lokalitu (někdo od Plzně těžko pojede a celým ansáblem točit na vlečku AWT někde u Karviné jen proto, že tam běžně jede howno).[wink][happy]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 20:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 10-2009
 Tratě v pohraničí, hlavně ty bývalé do Polska.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 21:34:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 12-2007
 Tchytil: A ty tratě do Polska jsou ještě sjízdné?
Adam_r
Neděle, 12. listopadu 2017 - 22:39:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 10-2003
 Vzdalenost od altelieru a doba nataceni urcite roli hrat budou.

Jinak treba Moldavska trat by mohla poslouzit docela dobre. Useky Osek - Hrob a Dubi - Moldava jsou dle videa na youtube temer cele na dreve a o les take neni nouze. Provoz mimo sezonu pouze o vikendu (od Dubi dal momentalne vubec). Nevyhoda je, ze je to cele ve stoupani, takze popojizdeni nejakou [masinka] muze byt narocnejsi.

(Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
Vagonet
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 19:37:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2017
 Na velkopopovické vlečce je část oblouku před pivovarem v lese. Je na dřevě (ale i pod dřevem, totiž spadlým stromem). Není to sice hluboký les, jen kraťoučký úsek, ale pěkný.

Na vlečce Aero Odolena Voda je taky kousek před fabrikou v lese a na dřevě.
Oba úseky jsou ale asi příliš krátké...

(Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 20:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 10-2009
 Wagon: mám dojem, že ano: Žacléř, Otovice, Štíty, Hevlín, Jemnice, Nové Údolí, Bochov, Hranice, Jindřichovice pod Smrkem, Vidnava, atd, ale nevím, kde v lesích jsou dřevěné pražce.. tratě v pohraničí.

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 4-2009
 Otovice a Vidnava jsou vyloučeny a pochybuju že by tam někdo dovolil jezdit filmovacím vlakům/pos.dílům, hevlínka vede maximálně akátím, kolem jemnické taky není pořádný les
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4588
Registrován: 5-2002
 Vaše odpovědi sleduji, děkuji za ně a poslal jsem je na patřičná místa [wink]
Ty tratě nemusí být vyloženě bez provozu, ale je fakt, že na pár hodin je filmaři "bloknou". Něco z toho bude!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 10-2009
 Nebo zde:
https://mapy.cz/zakladni?x=15.7872259&y=50.4196104&z=16&pano=1&pi d=39058395&yaw=3.259&fov=1.257&pitch=0.129&source=pubt&id=1521162 3
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 10-2009
 Martin ben: Když se točily filmy na trati do Zubrnic, ta nebyla vyloučena? Třeba Freonový duch se tam myslím točil..

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 2-2010
 Rosťa: Borová - Čachnov, ovšem taky pojížděno

Tchytil: Ten se ale natáčel v Malé Morávce (+ v Lipové a na bývalé trati do Reitzenhainu)

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)
fb: Poličská lokálka [wink]
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:47:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 4-2009
 Tchytil: zubrnická byla myslím i zrušená, točili se tam Rebelové, Já Mattoni, snad Bakaláři a já nevím co všechno ještě. Jenže to bylo před x lety, a třeba Otovice jsou teď vyloučené kvůli krádežím součástí svršku, zato zubrnická byla určitě kompletní ...

Freonový duch se točil na malomorávecké, nádraží Květonice je přímo Morávka, kouzelný tunel je nevím kde, a to torzo mostu na konci je Hora Sv. Šebestiána
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 23:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 9-2005
 Zubrnická je do jara mimo provoz - výměna většího množství pražců.
Úterý, 14. listopadu 2017 - 19:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2013
 Martin_ben Tunel ve Freonovém duchu by měl být podle Filmových míst u Lipové na trati do Javorníka.
Středa, 15. listopadu 2017 - 16:05:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 8-2006
 A co třeba Zásmuky - Bošice?
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 08:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8101
Registrován: 4-2003
 Motoráček:A co třeba Zásmuky - Bošice?

Mám za to, že v tomto oblouku je les a dřevěné pražce, kdysi jsem tam šel pěšky:

https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=15.0155403&y=49.971 6733&z=16&base=ophoto&rm=95lhZxXN35f5nJYfm0RZCNg6jC0gWiK0gXf

Ale jak moc je úsek na dříví dlouhý, tak za to ruku do ohně nedám..........
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 15:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 7-2002
 Pár fotek z dnes už zrušeného nádraží Nový Jičín Horní nádraží.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 15:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 7-2002
 Pár fotek z procházky skoro zrušené tratě Velká Kraš - Vidnava.





Jinak je trať kompletní, ale s dost shnilými pražci.V jednom místě chybělo více vrtulí.
Obě vlečky ve Vidnavě fyzicky zrušeny.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 15:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 1-2006
 Je to už 70 let, co si tam dýmaly Maletky 623.0 [wink]
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 17:00:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 7-2002
 Zanedlouho tam nebudou ani ty koleje.[andel]
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 19:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 8-2015
 Zrušené nádraží v Novém Jičíně 2017-08-12 Proč vlastně byla trať zrušena? Málo cestujících? Díky Kwasi

Němec_z_ova
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 19:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3691
Registrován: 4-2009
 Kwasi: Lidská paměť je děravá.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Úterý, 21. listopadu 2017 - 05:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 8-2015
 D Hamburg transport vagonů ulicemi nákladním autem:
http://ig-historischer-güterverkehr.de/Geschichte/Ottenser-Indust riebahn/ ; http://www.industriebahn-ottensen.de/heute.htm ; http://www.stillgelegt.de/ottensen/ottensen-2.htm
Úterý, 21. listopadu 2017 - 13:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2017
 Kwasi: Tak jak je patrné z odkazu Němce_z_ova, tak trať byla na některých místech úplně zničena matkou přírodou. Málo cestujících byla jen výmluva, aby se trať nemusela opravovat a někdo si mohl nahrabat za cyklostezku, ostatně není to jediný takový případ.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 17:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2008
 Co se týče Novýho Jičína tak pokud se nepletu tak trať místy vzala povodeň v roce 2009.
Pjp
Úterý, 21. listopadu 2017 - 17:20:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 12-2005
 Kwasi: to už jsem sem kdysi jaksi dával - http://www.stillgelegt.de/ottensen/ottensen-1.htm, https://de.wikipedia.org/wiki/Ottensener_Industriebahn a to včetně fotek pozůstatku-
Kruci, to už je taky ... :-/

Pavel
Web page
Facebook
Google+
Úterý, 21. listopadu 2017 - 17:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2008
 http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1340895-trat-novy-jicin-h ostasovice-definitivne-konci


http://ceskazeleznice.blog.cz/en/1112/zrusena-trat-326


(Příspěvek byl editován uživatelem vizour.)

(Příspěvek byl editován uživatelem vizour.)
Středa, 22. listopadu 2017 - 18:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4657
Registrován: 12-2004
 https://olomouc.idnes.cz/velka-kras-vidnava-prodej-nevyuzivane-tr ate-nezajem-sleva-sprava-zeleznicni-dopravni-cesty-ic6-/olomouc-z pravy.aspx?c=A171107_363048_olomouc-zpravy_stk
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 20:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5520
Registrován: 4-2004
 20 let stará fotografie motorového vozu 810.292-3 z Morkovic ( foto-Miroslav Boška ).
Pokud by někdo další našel fotografie z provozu na trati Nezamyslice-Morkovice, tak za ně budeme vděční na mailu: strojvedouciplzen@email.cz [ok]

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1629 6 [fotic]
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 21:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 7-2017
 to je pěkné!![ok]
Neděle, 26. listopadu 2017 - 12:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 2-2009
 Rosta kolmix: ještě mě napadá na trati 227 úsek mezi Pečí a Urbančí, nebo mezi Sedlejovem a Hodicemi. Ovšem taky s pravidelným provozem. Dobře je to vidět tady. Je to z loňska tak se tam předpokládám nic nezměnilo, jenom co vím opravovali trať v Jezdovicích ale tam není les
Úterý, 28. listopadu 2017 - 18:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 9-2013
 Na přání Rosti Kolmixe sem vkládám fotky ze zrušené trati 7k Úštěk- Velké Březno, konkrétně z Úštěka:








Pokud bude zájem, můžu sem vložit další fotky z mého putování po trati 7k. Dne 26.3.2016 jsem ji prošel z Úštěka až do Zubrnic. Ze Zubrnic jsem se svezl už po obnoveném úseku do Velkého Března místním ,,Hurvajzem".
Úterý, 28. listopadu 2017 - 18:47:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 1-2006
 Rychloběžka : díky za zajímavé fotky, poprosím o ty další [jidlo] [andel]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Úterý, 28. listopadu 2017 - 19:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 9-2005
 Jenom detail, který samozřejmě z místa nemusí být patrný, úsek V.Březno - Úštěk horní - Úštěk dolní již není od roku 2009 zrušen, rozhodnutí o zrušení dráhy z roku 1978 vydané tehdejším FMD bylo zrušeno MD ČR v roce 2009 a dráha zařazena do kategorie "vlečka".
Úterý, 28. listopadu 2017 - 19:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 7-2017
 pěkné..jojo,taky jsem tam před lety šel........
Úterý, 28. listopadu 2017 - 19:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 7-2017
 Martine tak to jsem třeba ani nevěděl.....
Úterý, 28. listopadu 2017 - 19:46:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 9-2013
 Martin Kašpar:
Něco o to vím, hlavně to, že ZMŽ stále živí naději na tom, že by se někdy v budoucnosti podařilo opět dostat vlaky po celé této trati, tedy krom odbočky do Verneřic, která byla nabídnuta k prodeji. Zatím v nejbližší budoucnosti by chtěli alespoň obnovit život na Horním nádraží v Úštěku. No a v Lovečkovicích to také vypadá nadějně. Teď to ,,jen" propojit. [masinka]
Jdu vybrat ty další fotky. Chvíli to ale potrvá, mám jich nějak trochu více s toho mého putování. [crazy]
Úterý, 28. listopadu 2017 - 20:33:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2013
 Zdravím a mám dotaz - byly obě stanice v Úštěku vzájemně propojené? Nějak jsem po tom kdysi bádal a nenašel,kudy by to mohlo jít......... díky.......M.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 20:33:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 9-2013
 A zde tedy další ,,várka" fotek z mého putování po zrušené trati 7k, dne 26.3.2016:







Pokračování příště. [happy][masinka]
Tajemný_em
Úterý, 28. listopadu 2017 - 22:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 5-2002
 Mim: Když se mrkneš na Rychloběžkovu fotku 810.099 z nadjezdu zrušené trati, doprava uhýbá zbytek spojovací koleje na horní. Výhybka je dnes už rozebraná, ale není to tak dávno, co ještě existovala. Takže ano, tratě propojené byly. Přidal bych i kolejové schéma Úštěka horního, jenže žádné poněkud nevlastním. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 28. listopadu 2017 - 22:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2011
 Mim- www.k-report.net/clanky/zubrnicke-lokalky-po-dvaceti-letech/
Úterý, 28. listopadu 2017 - 22:35:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 9-2005
 Obě nádraží byla propojena od roku 1899, spojka sloužila pouze pro manipulační účely. Opotřebené díly výhybky č.1 byly demontovány (a měly by být uschovány) v roce 2000.

V Lovečkovicích je zatím připravena pláň pro obnovu zubrnického zhlaví a kompletuje se chybějící materiál. Opravuje se areál bývalého traťmistrovského okrsku.
Šmajchl
Úterý, 28. listopadu 2017 - 22:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 9-2011
Mim.:
"Zdravím a mám dotaz - byly obě stanice v Úštěku vzájemně propojené? Nějak jsem po tom kdysi bádal a nenašel,kudy by to mohlo jít......... díky.......M."
Ano, byly. Dokazují to např. následující odkazy
1) kontaminace.cenia.cz z let padesátých
2) snímek leteckého snímkování z roku 1938

Pokud to je málo, ve Světě Železnice č.29 je dostatek podrobností.
Středa, 29. listopadu 2017 - 07:35:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4315
Registrován: 5-2002
 Jak to aktuálně (říjen 2017) vypadá v Lovečkovicích:
Středa, 29. listopadu 2017 - 18:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 9-2013
 Koukám, že za mé nepřítomnosti se tu rozjela slušná debata ke zrušené trati 7k. [masinka]
Jak jsem slíbil včera, tak činím. Vkládám sem další fotky z mého putování po této zrušené trati, dne 26.3.2016:








A jako takovou pomyslnou třešničku na dortu, i když smutnou, sem vkládám (nejspíš znova) fotky mého otce z posledního dne provozu tratě 7k:







(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)
Středa, 29. listopadu 2017 - 19:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 1-2006
 Rychloběžka : [ok] [jidlo]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Středa, 29. listopadu 2017 - 20:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2014
 Krasný všechny fotky, taky jsem to procházel a něco kdysi i natáčel, ještě analog video na osmičku kazetu. Asi cca 1995. Snad se někdy dokopu a "zdigitalizuju" to. Moc ale nevěřím že se to podaří obnovit až do Uštěka.
Středa, 29. listopadu 2017 - 20:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 7-2017
 opravdu nádherný snímky!!![ok][ok]
Středa, 29. listopadu 2017 - 20:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 7-2017



27.3.2004 Verneřice nádraží
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru