| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744, 746 » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 02. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 02. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2007 
|
Jnd:jasne že je to o lidech ale i ta doba.Kolik mašin se nakopilo od r.1989?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2017 |
Tak třeba v Tlumačově se jich nakopilo dost kup ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19298 Registrován: 3-2005 
|
Také kolik pokleslo přeprav, záloh a provozních záloh od roku 1989![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2017 |
Asi tak. A navíc zas tak málo se toho zrovna do osobky nenakoupilo. Spíš mě štve ČD s těmi prodeji. Normálně neprodaj ani největší nepotřebnej šrot bez obrovský ceny a miliardy doložek o provozu a pak klidně prodají opravenou muzejní lokomotivu (případně loko, která by okamžitě muzejní být mohla - 831 183). Tuta 742 201 je aktuální, ale v miniulosti to úplně stejně bylo s prodeji KŽC a Křížovi na Kladno. Já bych ty vozidla klidně prodával, ale pochopitelně bych se nezbavoval nejlepšího kusu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 2-2010 
|
742.073-0 na Pn 52056 v Jivanech dne 6.9.2017 odkaz: FOTO FLICKR
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 10-2009 
|
Ad Jerry66: Kolik mašin se nakopilo od r.1989? Třeba se ale dočkáme nějakých nových lokomotiv - vizte tento článek. ;-) Tu jsou dvě významné citace z onoho článku na serveru Zdopravy.cz: Podle Bednárika proběhne modernizace ven dvou úrovních: u části lokomotiv je nyní uvažováno s realizací hlavních oprav na spalovacích motorech u části pak s celkovou modernizací lokomotiv. Ve velmi omezeném počtu je pak uvažována s nákupem nových dieselových lokomotiv. Zde se však jedná již o traťových lokomotiv v plné interoperabilitě a s vysokým výkonem okolo 2 400 kW, které mohou být nasazeny na odpovídajících zahraničních přepravách. ČD Cargo vlastní zhruba 170 dieselových lokomotiv řady 742, z toho v denní turnusové potřebě 120. Plán ale počítá s modernizací a výměnou přibližně sto lokomotiv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2009 |
Někdy v průběhu léta zmizela T448.0 - tuším 513 z bývalé Petrochemy Dubová. Dle slov výpravčího ji koupila fyzická osoba. Nevíte kdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 8-2007 
|
Vedení ČD poslat do kamenolomu... vice mašin bylo prodano a zešrotovano uplně zbyteně 742 046. A pak není s čím jezdit ,zasraný kapitalismus. A kam by ty mašiny u ČD "jezdily"?Na 742.201 jsem jezdil před 10 lety s Os Chomutov-K.Vary,než byla dokončena elektrifikace a nahradily ji Plecháče a Esa,později PESY.Tyhle lok. jsou pro osobní dopravu k ničemu,tak je dobře,že najdou uplatnění jinde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2007
|
Apollo_174:k ničemu jo a hlavně že minulý týden zachranovaly os na 323.Všecky valašské buchyry v akci,Pesa ta sežere skoro více nafty jak bucar hovno je stoho vidět .742-ky už sou stejně prodané,kolok se koupilo mašin na posuny třeba?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 9-2004 
|
kolok se koupilo mašin na posuny třeba? Ony někde chybějí "mašiny na posuny"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2007
|
Kubrt:asi jo když se kupují po x letech opravdu nové stroje EffiShunter 300 (řada 794).
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 1-2011 
|
Nechybí, ale mají nahradit řadu 714, oproti které je 794 úspornější a na posunování po nadraží to stačí ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 10-2009
|
Ad Jerry66: Pesa ta sežere skoro více nafty jak bucar hovno je stoho vidět Chápu to dobře, že to myslíte tak, že ze stanoviště ř. 844 ČD je blbě vidět na trať, zatímco ř. 742 je v tomto ohledu v cajku? Pokud ano, pak myslím, že tu máme kandidáta na vtip týdne... ;-) asi jo když se kupují po x letech opravdu nové stroje EffiShunter 300 (řada 794). Řekl bych, že nejde o nákup někde chybějících strojů, ale o plánovanou náhradu existujících strojů (zřejmě hlavně ř. 714) něčím úspornějším a spolehlivějším... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 10-2007
|
Ythomas_ct:nee ale z te pesy je na hovno vidět z buchara to není lepší.Na te užasne pese sem něco najezdil když zrovna jezdila.Jo a ja se vám nesměji.Tak 714 se nahradí jen částečně a neměly by se spíš nahratit 704ky a 799ky?714 není zázrak ,ale má to max.60 apoloviční výkon 714ky.714ky se používají i na trati. ČD budou chybět časem i loko s výkonem okolo 600-800kw.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2007 
|
ale má to max.60 apoloviční výkon 714ky A na posun s osobními vozy po depech a nádražích je snad zapotřebí něco více?
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 10-2007
|
Cisalpino: no s tím výkonem a deseti vozy to chci vidět v akci.Rychlost mrdup ale výkon 300kw ..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 8-2007
|
ČD budou chybět časem i loko s výkonem okolo 600-800kw. Proboha,k čemu by takové lokomotivy ČD měly?Na posun je to zbytečně výkonné,na trať zase strašně nevýkonné.Takové lokomotivy osobní dopravce nepotřebuje. nee ale z te pesy je na hovno vidět z buchara to není lepší Z Pesy je podobný výhled jako z Pantera,Vectrona a jiných moderních hnacích vozidel,podle mého dostatečný na návěstidla,nástupiště,přejezdy. Z 742 je vidět jen na jednu stranu.Jet s takovým strojem k nefunkčnímu přejezdu je za hranou bezpečnosti,podobně zastavování u peronu/návěstidla v levém oblouku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 10-2007
|
Apollo_17:třeba aby tu užasnou pesu odtáhla ze štreky až zdechne.Na panteru sem nebyl na vectronu na výstavě a je z toho lepší výhled než z Pesy,To okýnko na boku je taky pro trpaslíky.742 ku sem mněl na trati i na posunu a za hranou bezpečnosti bych to nepovažoval.Ve stanici kdyby ti někdo přešel před pesou tak ho neuvidíš.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní podvečerní odklon po 041 se stroji 742.285+377, zachycený za zastávkou Jívany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 8-2007
|
Jerry66:třeba aby tu užasnou pesu odtáhla ze štreky až zdechne Tak to bude někdo kupovat novou lokomotivu na odtah zdechnuté jednotky? Není to ptákovina?.Až zdechne,tak ji odtáhne jiná Pesa.Ta má také výkon 600-800 kW,má i automatické spřáhlo a navíc má i ty vagonky,které by "lokomotiva o výkonu 600-800 kW "neměla.Ty by tahala 2 Btaxx ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Naštěstí takovou broskvovinu již dnes nikdo naštěstí nepodpoří. Ve stanici kdyby ti někdo přešel před pesou tak ho neuvidíš. A tam má někdo chodit?Z Pantera také nevidím 10 metrů před čelo,podobně,jako z té Pesy.Z 742 nevidím zleva nic a zastavit před překážkou při jízdě podle rozhledových poměrů,nebo při opatrné jízdě je nereálné(a tam to povinnost strojvedoucího je). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 10-2007
|
Apollo_17: budeš mít druhou pesu na odtah zdechlin no to se ti vyplatí.Nevím jaký je výhled z pantera ale to boční okneko na pese je pro trpaslíky. Boční okno na 742 z toho vidim dobře. Z 742 nevidím zleva nic a zastavit před překážkou při jízdě podle rozhledových poměrů,nebo při opatrné jízdě je nereálné(a tam to povinnost strojvedoucího je).- to nepopírám.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 8-2007
|
budeš mít druhou pesu na odtah zdechlin no to se ti vyplatí. No samozřejmě,že se to vyplatí.Protože to nebude jen pro odtah zdechlin,ale může dělat zálohu,nebo posilu na jiných vlacích.Nějaká hypotetická lokomotiva by byla jen na ten odtah a vůbec by se nevyplatila.Podobně zdechlé Regionovy odtahují u nás jiné Regionovy,zdechlé 810 tahají jiné 810.... boční okneko na pese je pro trpaslíky. Boční okno na 742 z toho vidim dobře. Strojvdedoucí se dívá dopředu,ne do boku.Na Vectronu to boční okno ani není. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 10-2007
|
Apollo_17:když budu mít v depu nové stroje nebudu je mít na zálohu ,budou jezdit.Zálohu na 844 jsme mněli regionky ,zdechlé 810, 844, regionky odtahovala 742 nebo 714.Na 742 když sem chtěl lepe vidět vyklonil sem se z bočního okenka, tak sem to myslel.Až budou všude nové stroje tak mužou 742 sešrotovat,zatím ne když zachranuji provoz.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 8-2007
|
.Až budou všude nové stroje tak mužou 742 sešrotovat,zatím ne když zachranuji provoz. Tak u nás na severu čech už skoro žádné 742 nejsou,nic nezachraňují a provoz funguje.Po 742 s dvěma 010 už tady nikdo netouží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 10-2007
|
Apollo_17: jezdí s bdtn nebo bdt vozy , kvatra dostavají pohul a občas zdechnou. A udžba 754 v Bohumíně hruza..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 6-2007 
|
Ono je třeba to nasazení 742 zrovna ve ValMezu hodně náhodné. Jsou tu dvě(280 a 367), a většinou nemá prácu ani jedna. Náhrada za kvatra je tak jednou za dva týdny, hlavně když se sejde na nějaká větší závada, nebo plánovaná prohlídka, případně když kvatro zdechne a zrovna není po ruce druhé. Náhrada 742 za 754, to už je opravdu hodně raritní nasazení. Spíš se využijí třeba na napěťovkách. V zimě občas do boje vyrazila 742 + štrůdl 010 a to se vždycky vyrojilo stížností. A pokud bych měl tahat zdechlou 844, což se taky neděje každý týden, ba ani třeba každý měsíc, tak to raděj odtáhnu s druhou 844, než abych se smýkal s nějakým spřáhlem a spojoval to... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 1-2007 
|
Spíš se využijí třeba na napěťovkách Schválne, čo je finančne priaznivejšie - požičať si pre tento účel loko od ČDC, iného súkromného dopravcu, alebo priebežne liať peniaze do zálohy, do udržujucého personálu, kapacít na dielni, náhradných dielov, atď ... s tým, že vozidlo vyjde parkrát za uhorský rok ? ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 8-2008 
|
742.283 Slavětín u Březnice 10.4.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2006 
|
sdp: byli jsme tam s kolegou minulý týden a vedoucí vlečky nám sdělil, že ji koupila nějaká fyzická osoba a odvezla někam na Oravu. Jméno nevěděli. Žeby J. Sorád? Snad někdo ví více...
http://www.sweb.cz/t203.05
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19380 Registrován: 1-2006 
|
740 413 Strunkovice - Číčenice ...
ICQ 191300062
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15292 Registrován: 11-2005 
|
První soukromník v Srbsku (Despotija d.o.o") s lokomotivou 742.076 už ražezává |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 11-2012 
|
Brý večer. Neměl by někdo fotku stroje 740.880 po instalaci vlakového zabezpečovače? Jde mi konkrétně o pluh a jeho rozšíření.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 
|
Neví někdo, v kterém depu působnosti SOKV Ostrava je teď kocour 742 440 po redislokaci z SOKV Ústí nad Labem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 12-2006 
|
Pokud vim tak by měl být pod Břeclavi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 11-2008 |
Dobrý večer, 742.096 je v dílnách, nebo nejezdí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7789 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 1-2007
|
Na vlečku Baňa Cígeľ boli presunuté, už zrejme bývalé ZSSKC, 742 024, 228 a 232. Mimo toho, 311 z Čiernej n. T. do Zvolena.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 12-2006
|
Nevi někdo jak je na tom 742.095? Že prej někde vykolejila |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 7-2014 |
742 213 Carbo Rail dnes postávala podvečer v Petržalke..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2013 |
T20305 - odviezla ju Soradova mašina (740.430) do Medzibrodia na Orave a jedná sa o T448.0572. Tipoval by som teda, že si ju vzal JUSO. Off topic: majú tam vo vlečke ešte nejaké mašiny či už načisto nič? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2017 |
Právě postává nějaká modrožlutá 74x.xxx na předávacím kolejišti ve Slatině. Je možné, že je to 744.502? Číslo nemůžu dobře přečíst :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 9-2008 |
742 095 si skočila přes výkolejku v Týništi, 742 390 po vykolejení v Solnici, 742 202 nejezdí neboť má v tahu pluh po nárazu do stromu v parku v Častolovicích, 742 147 po vykolejení v Bludově, 742 186 výměna nárazníku po vykolejení vozu který jí ho ohnul v Týništi. 5 mašin v tahu bez technické závady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 7-2017 |
ad 22michal,jo to by mohla být ona! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 12-2006
|
Jak moc je poškozená 742.095? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2008 |
745095:výměna pluhu, převodové vany proražené, výměna puků, soustruh, váha... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 4-2009 
|
742.522 to 4.dubna 2017 narvala do konťáků. Zlé jazyky tvrdily, že je na odpis. Jak to ale u soukromých lokomotiv bývá, ty nic nezastaví ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 2-2013 
|
po 3 letech se na Humpolačku vrátila přeprava cementu na opravu D1 https://www.youtube.com/watch?v=PQCVYmYVtrI&t=17s |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13705 Registrován: 5-2002 
|
2323 vary 89
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2007 
|
 Apollo_17:"Proboha,k čemu by takové lokomotivy ČD měly?Na posun je to zbytečně výkonné,na trať zase strašně nevýkonné. " A proto si rakušáci koupily 90 ks čtyřnápravových G1700 BB s výkonem 738 kW. Asi jim nikdo z českých odborníků neřekl, že 300 kW bohatě stačí. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 4-2006 |
Miloš jonák: Taky je třeba se zamyslet, co bylo hlavním důvodem k pořízení těchto strojů. Troufnu si tvrdit, že osobní doprava to nebyla... |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 11-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6140 Registrován: 8-2007
|
Lokofanda:Troufnu si tvrdit, že osobní doprava to nebyla... Já také.Nebo si objednali i nové "vlečňáky" s naftovým topením? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2017 |
Prcekzlipy: Pěkná fotka i loko! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 9-2004 
|
742.030 ve Znojmě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11689 Registrován: 9-2007 |
takových unifiků se už moc nevidí...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 9-2011 |
Zna nekdo důvod a cíl toho sdružení ve Vrutkach? T448p-024 / RD Vrútky / 22.09.2017 T448p-152; S249; S258 / RD Vrútky / 22.09.2017 (Příspěvek byl editován uživatelem kilanziom.) (Příspěvek byl editován uživatelem kilanziom.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2015 
|
Dnešní fotka ze zkušební jízdy 741.743. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2017 |
T 466.2354_1985.06.26_Kladno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 5-2002 
|
Ve dnech 21./22.10.2017 opět vyjedou zvláštní vlaky na tradiční Výlov Hradeckého rybníka v Tovačově. Soupravu bude tvořit dvojice vozů Bmx, v čele stane některá z "rachotících" loko spolku KPKV - buďto nedávno znovuzprovozněná 749.254, nebo FAUR 748.538 - šance jsou zatím 50 na 50, tak uvidíme  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 5-2014 |
SSHR Kostelec u Heř.Městce,,a domácí 742 527 |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")