| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 09. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 09. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11606 Registrován: 8-2004 
|
Pokrčaující práce na zastřešení na hlavním nádraží - vyloveno z foťáku ze soboty: ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 3-2004 
|
Když vidím zmínku o bloku - v oblasti požární bezpečnosti ala "pouze jeden vlak v tunelu" se ledy za ta léta nějak hnuly?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 12-2007 
|
Byl jsem si v Lídlu V Korytech pro pivko, tak jsem udělal dvě fotky ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 3-2007 |
Kasme: je to kousek vedle, ale netušíte náhodou, co to jsou za zemní práce u Jižní spojky před sjezdem na Vršovice? Patrná je silniční rampa - na konci zvláštně kolidující s tramvajovým výjezdem ze Spořilova, ale jsou tam patrné i nějaké další čistící a terénní práce směrem k trati, jejichž význam jsem při řízení nedokázal odhadnout. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 12-2007
|
Je to celé jen nová sjízdná rampa na ulici Chodovská. Začíná za mostem přes Botič a s tramvají nekoliduje Pár předtýdnových fotek, i dva náklady projely http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170414/ Info a situačka k dohledání na http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/o-spolecnosti/mapa-staveb
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13460 Registrován: 5-2002 
|
Koudy: v oblasti požární bezpečnosti ala "pouze jeden vlak v tunelu" se ledy za ta léta nějak hnuly? Na to stačí udělat tunel jen tak dlouhej, aby se vešel do některý z TSIčkovejch kategorií. Pak bude jasně řečený, že to bude tak a tak, a na vymejšlení podobných vaginálií nezbude prostor... Pike: netušíte náhodou, co to jsou za zemní práce u Jižní spojky před sjezdem na Vršovice? Sjezd z Jižní spojky pro směr od laňáku k Edenu - ten stávající je kolizní s auty od spořilovského přivaděče i s tramvají a ve špičce to špuntuje celej sjezd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 3-2004 |
Na to stačí udělat tunel jen tak dlouhej, aby se vešel do některý z TSIčkovejch kategorií Skoro bych řekl, že libovolně dlouhý tunel se vejde do některé z TSI kategorií Protože i tunel >20km je tam zmíněn. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 3-2007 |
Kasme, Hajnej: Díky za info. Už i vidím, že to po přeložkách teplovodu a plynovodu s tramvají kolidovat nebude. Užitečný počin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 6-2015 
|
Hroch: Co vlastně ještě zbývá udělat v první hale? Hodně dlouho jsem tam nebyl a teď se tam asi ještě dlouho nedostanu.. Druhá už je teda kompletně hotová? Díky. Ještě bych se zeptal - kdysi tam byla (nevím ve které hale) taková pojízdná lávka (GOŠA Yugoslavia) Je(bude) tam ještě nebo už ne? (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11609 Registrován: 8-2004
|
K6S310DR: Dělá se na hale blíže Fantově budově nad kolejemi 7 a 9. Druhá (vzdálenější) je hotová. K lávce - byla, není a nebude. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 3-2004
|
K lávce - pokud si pamatuju dobře - některé prvky trakce docela úspěšně bránily jejímu posuvu po celé délce pojezdného systému.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 5-2002 |
Ty prvky trakce by bránit nemusely, kdyby se při rekonstrukci kolejiště použily podpěry nižší. A pak by se oprava střechy mohla udělat rychleji, levněji a bez výluk. |
|
z lysé
|
|
|
Neregistrovaný host 62.240.162.6 |
P_v: nezlobte se na mě, ale na to jste přišel jak? Ta lávka tam byla daná na zkoušku a nikdy co vím nebyla použita, chyběly ji pojížděcí koleje po celé délce a v cestě ji stály sloupy trakčního vedení navíc byla dimenzovaná na občasné natírání a výměnu skel, nikoli na kompletní rekonstrukci konstrukce, nedovedu si představit, jak by práce současného rozsahu byly dělány z jedné malinké lávky, jak dlouho by to asi trvalo bylo-li by to vůbec možné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2017 |
Ad lávka: ty lávky tam na zkoušku nebyly. V devadesátých letech se z nich natirala střecha. Pak tam zůstaly. Ony pojízdné "koleje" byly taky posouvací. Takže lávka mohla jezdit po celé délce haly. Fungovalo to tak, že úchyt co byl na konci se přemontoval na oblouk před a dráha se posunula o jeden oblouk. Princip znali už staří egypťané![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.1 |
Ty prvky trakce by bránit nemusely, kdyby se při rekonstrukci kolejiště použily podpěry nižší. A pak by se oprava střechy mohla udělat rychleji, levněji a bez výluk. Chceš mi říci, že bys vyměňoval plechy a střešní tabulky bez ochrany cestujících pod sebou, respektive bys nechal pod sebou cestující pod nějakou sítí, aby se na ně sypal písek a voda? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 3-2007 |
No jasně, a to celé bez výluky troleje... No, sobota, pul dvanácté, člověk se vrátí z hospody a napadne ho všelicos. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 5-2002 |
Asi máte pravdu, nešlo by to bez výluky. Dohledal jsem si fotky. Lávky sice mohly sloužit jako kryt prostoru pod sebou, ale nebyly tak široké, aby to kryly nějak účinně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2012 
|
Foto k výluce na přažském Semmeringu, úprava odvodnění pod zastávkou Praha-Stodůlky 18.4.2017. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2010 
|
 Josefj:"Regionovy z Pacifiku: Motoráky jezdící na městské lince Hostivař - Roztoky v sobotu a neděli asi jezdí soudě dle vývěsek ve voze jinak na 210." Nee, vozy, co jezdí na ML o víkendech, jezdí v TS 890 v DKV Plzeň PP Louny - http://sledovani.55p.cz/louny_890_2017/ ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Josefj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2007 |
Děkuji za uvedení na pravou míru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 3-2004 |
Co je předmětem výluky na berounské trati? Přes Smíchov teď nejezdí prakticky nic... Doufám, že opraví tu PJ10 na Vyšehradě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 6-2016 |
Dusanh: Aktuální stav jsem psal teď do "tratí okolo Prahy". Na pomalé se maká, přes Smíchov jsme jeli (8840). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2015 |
Vyšehrad, výměna pražců před železničním mostem. Rychlá dokumentačka v deštivém odpoledni. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 9-2009 |
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/penta-odklada-vystavbu-u-mas arykova-nadrazi-v-lete-misto-roz/r~30796db62b5a11e7a8d6002590604f 2e/?_ga=2.240941443.1012715946.1493484593-1883701587.1492520622 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 3-2015 
|
Zvýšený provoz vlaků po Bránickém mostě sebou nese i ne zrovna příjemné věci. Našlo tam smrt několik divočáků![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Chudáci nic podobného jsem neviděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7205 Registrován: 4-2003 |
Divočáků je tolik, že mne vůbec nepohoršuje, když nějaké smete vlak. Tady v Chuchli jejich výskyt chápu, ale zajímavé je, že se vyskytují i mezi tunely pod Vítkovem a Balabenkou. Také jsem jich tam viděl několik poražených, jeden se uvelebil dokonce i v traťové koleji a vydržel tam hodně dlouho, než zmizel............. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 6-2016 |
"Našlo tam smrt několik divočáků" To je fakt neštěstí. Nemělo by zasáhnout MŽP a trať uzavřít? Když je něčeho moc, tak je toho příliš, praví lidová moudrost. V případě divočáků by je selský rozum odstřelem reguloval na rozumnou mez. Ale selský rozum není euroekopozitivní a tak máme statisíce divokých prasat. "Milovníci přírody" to pochopí až tehdy, kdy jim pod auto nebo jízdní kolo vběhne divoké prase. Přeju jim, aby to zvládli beze škod na majetku a fyzickém zdraví, jen s obrovským šokem. Bohužel vím o čem píšu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10675 Registrován: 4-2003 
|
Na Pacifiku jsem viděl tak 20kusové stádečko(možná více). Lomozili tam ve skalách u Pikovické jehly včetně malinkých selat. Jinak trefit ho autem nic moc .. měl jsem to štěští,ale odneslo to jen spodní mlhovka spojená s blinkrem a trochu rozlámanej spodek nárazníku. XM má dlouhý čumák a prase bylo malé tak ho přimáčklo k zemi rovnou na kolo ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2013 |
něco z Hlaváku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 12-2007
|
Včera jsem byl na Branickém mostě a okolí... špatná příprava, takže např. Pendolino projelo po mostě chvíli po mém odchodu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") http://kasme.rajce.idnes.cz/170430/ ještě bude video dva kousky ze Spořilova http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170430/#P4306183.jpg http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170430/#P4306253.jpg
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
geolog
|
|
|
Neregistrovaný host 90.176.89.80 |
V případě divočáků by je selský rozum odstřelem reguloval na rozumnou mez. Ale selský rozum není euroekopozitivní a tak máme statisíce divokých prasat. nesmíte vidět EU za vším, to už hraničí se stihomamem realita je taková, že jich je tolik, že už ani neregulovaný odstřel nic nezmůže, ony jsou to potvory chytré a umí myslivcům mizet vyřeší to s narůstající populací zase jednou epidemie prasečího moru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2016 |
geolog: moje informace (od místního myslivce) jsou trochu jiné. Existuje předpis (pravda, nevím jestli má unijní platnost), podle kterého se smí střílet samci "starší než" (myslím, že 2 roky, bez záruky). A v tom je ten zásadní problém, protože je jich tolik, že vůdce stáda nestačí ochránit samice před zabřeznutím s těmito "mladíky". Což za dřívějších stavů stíhal a selata plodil jen on. Takže se ta zviřátka množí geometrickou řadou. A stravy a úkrytů mají hafo... |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.36 |
Jenže to není problém EU a poslouchat v tomto případě myslivce nemá úplně vypovídající hodnotu, protože oni nikdy za nic nemůžou. Stejné je to samozřejmě i jinde. Třeba u nás vypláchla rybářům jejich blbostí ryby voda (vypouštět rybník začali, až když se voda blížila koruně hráze). V rozporu s provozním řádem. Ryby nechali hnít týdny po loukách v obydlené části a pak ještě přišli pro kompenzaci... Kdo jiný by měl řešit a konzultovat zákony o myslivosti s poslanci než myslivci. Vzhledem k tomu, že docela velká část myslivců zabíjí různé přirozené predátory (dravými ptáky počínaje), tak na svá bedra přebírají problém přemnožení. To zase vím já taky od "myslivce". A co mě nejvíc dopálí je, když sejmu ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") , nedostanu ani korunu. Když to samé naložím do auta, najednou je myslivců a to myslivecké mě bude uhánět za pytlačení. Taky už jsem to nepřímo zažil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 6-2016 |
Emil Švec: Pokusil jsem se pátrat v https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-449#cast2 ale nic vypovídajícího jsem nenašel. Což neznamená, že to tam v právní řeči není a já to jen nedokážu najít... |
|
mot
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.47 |
Tak ono ani tak nejde o nějaké prase ale spíš o to, jak dlouho to tam bude ležet, hnít a smrdět. Na silnici si to odklízejí myslivci. Na dráze se k tomu taky volají? |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 9-2009 |
Ale stejně za to může EU! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10679 Registrován: 4-2003
|
No jo to se nemá člověk divit,že těch divokých čuňat je ted tolik https://i.nyx.cz/files/00/00/17/01/1701579_7d18060db5420887b076.g if?name=prasata.gif
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.36 |
Honza: Já tuším, že je to v nějaké prováděcí vyhlášce, přímo v zákonu to nebude. Ale zapomněl jsem napsat, že s tím omezením máš pravdu, bachyně se nesmí střílet většinu roku, pokud vůbec a je tam výrazné omezení věkem, více méně mi to kolega "myslivec" řekl jako ty. To si ale hošani musí vyřídit sami. Politika to netrápí, ten je v bezpečí a pokud čte noviny, tak občas vidí titulek a nic víc. Je to jako se štěnicemi, kde tedy za to EU může. I u rostlin. Momentálně neexistuje spousta účinných přípravků, které jsou zakázené, protože škodí. Tvůrce to myslel dobře, bohužel nedomyslel realitu. Já jim to nemám až tak za zlé, přestože nemám chemickou ochranu, protože kancelářská krysa bez styku s realitou nemůže vědět všechno. Ale špatné to je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 3-2015
|
Jnd: Pro pobavení dobrý, ale kdybys to včera viděl ty torza před Chuchelským tunelem jak by ti bylo? Rozhodně to včera vidělo víc lidí no a ta hlava useknutá přímo v kolejišti to nepotřebuje komentář. Proč jsem si toho nevšiml už z vlaku to už tam muselo být přitom jsem koukal z okna otevřeného celou dobu na té straně. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8344 Registrován: 10-2003 
|
Jeník H: Pohled to není určitě pěkný, ale takových prasat se válí různě v kolejištích hafo. Jednou jsme takhle srazili esem stádečko nad Svojkovicema a zadělaná tím byla celá souprava. Já se pak v Plzni divil co tam tak nechutně smrdí. Autem jsem už divočáka také vzal (mimo jiné mám na kontě už i dvanácteráka ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ), těsně nad Zavadilkou v Berouně v tom zářezu.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 7-2011 |
mot: "Tak ono ani tak nejde o nějaké prase ale spíš o to, jak dlouho to tam bude ležet, hnít a smrdět. Na silnici si to odklízejí myslivci. Na dráze se k tomu taky volají?" No a protože to nikomu zas tak moc nevadí (nikoho to moc netrápí), nějaký poražený prase někde kdesi u trati, tak se to nechává vyhnít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 12-2007 |
Bobik: No a přitom by mohl mít fíra kančí na smetaně nebo se šípkovou omáčkou.![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2016 |
Jeník_H..: Ne všechny pohledy jsou pěkné, nejen na železné dráze. Ve vlaku máš proti cyklistovi na silnici jednu podstatnou výhodu - necítíš ten smrad... Perlička z dnešního dne - odpoledne jsem trápil tělo výšlapem na Cukrák (lesem od Berounky). A nejednou srny přes cestu. Bylo mi divné, že v takovou dobu. Záhy jsem už věděl - panička venčila "mazlíčka" v lese na volno... K mému ohrožení vzhledem k rychlosti 8 km/h (kopec jak kráva) nemohlo dojít ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 3-2015
|
To musí ty strojvedoucí vidět když vyjíždějí z tunelu at už Ešus nebo Eso to bije do očí, jezdí tam rychle, těžko říct kdy a který vlak to tam zmasakroval rozhodně to bylo čerstvý. Aby jsem jen neplkali o smutných věcech tady jedna z mostu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8345 Registrován: 10-2003
|
Jeník H: To musí ty strojvedoucí vidět když vyjíždějí z tunelu at už Ešus nebo Eso to bije do očí Jistě že to vidí, ale co s tím? Občas se volávalo traťovce.... Jenomže tohle tak funguje někde na lokálce.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 2-2007 
|
Na silnici si to odklízejí myslivci. Na dráze se k tomu taky volají? To jsem si také myslel, ale jednou jsem nahlásil na zastávce naproti čekárny sraženého velkého psa, bylo to v letním parnu, tak se tělo zpravidla brzo nafoukne a pohled to není vůbec hezký a obzvláště tam, kde chodí děti na vlak. Při dalším obratu za tři hodiny byl pes odklizený, tak se ptám v místě nahlášení, jestli dorazil nějaký místní myslivec, ale na místo dorazili drážní hasiči, projeli se nějakých 60 km jedním směrem. Bylo to právě kvůli vstupu do kolejiště, no pěkně drahý výjezd.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2015 |
Oprava svršku 171 v 1.TK Smíchov - Radotín. Výměna kolejnic asi v celém úseku, pod Barrandovem výměna starých pražců za staré pražce. Proti 2 tk jsou pražce v 1. tk o cca 10 cm blíže k sobě. Svěrky jsou nové ale stejné konstrukce. Žádná velká změna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 3-2006 
|
Holt traťovka už není to co byla. Jakmile Otava nebo Bezdrev vzal srnku za zářezem ve Zdicích. Tak než zastavil v Lochovicích, už byla "odklizena". Jednou naši vyhazovali pekáč, půjčili ho chlapům od TD a ona to nebyla srnka ale pes a ještě donesli ochutnat. |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2015 |
Dotaz místně neznalého při pohledu na dnešní fotku 365.001: Mezi odbočkou Rokytka a pražskými Holešovicemi jsou kolem tratě kamery? Příp. proč a jak dlouho? Zatím jsem se s tím na české železnici mimo nádraží nikde nesetkal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2014 |
Je to opatření proti zlodějům kabelů a je to tam už delší dobu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7211 Registrován: 4-2003 |
Milancer:Žádná velká změna. Ty nové kolejnice jsou gigantická změna a za druhé zde (pouze v opravované koleji) také byly betonové pražce s rozponovými podkladnicemi, takže i tento nežádoucí přežitek z minulosti letí konečně pryč . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 9-2013 |
Včerejší čekání na "Belgičanku" ve Vršovicích |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 11-2002 
|
micek: Kamery už tam jsou asi rok, na každém třetím sloupu TV, jsou ale jen v místech se "žlabem" (blíž k Rokytce jsou kabely uloženy v zemi?). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10265 Registrován: 3-2007 |
Díky, budem kopat tam, kde nejsou kamery :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 3-2015
|
Jezdí taky Rakovnický rychlík KŽC když jede po 171 odklonem přes Branický most když je to odpoledne? |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 11-2015 |
zdenek_p, balik: Díky za objasnění. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15118 Registrován: 11-2005 
|
Jeník_H..: "Jezdí taky Rakovnický rychlík KŽC když jede po 171 odklonem přes Branický most když je to odpoledne?" NE. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10709 Registrován: 4-2003
|
Kdy se přestala obsluhovat výhybna Žvahov,pokud se vubec jezdilo ?? Ne internetech je všude rok 89 kdy se začalo,ale nějak se mi nedaří dohledat konce .... Jsme tam dnes očumovali tu vexli a nezdá se moc ojetá do odbočky,což ovšem nemusí sničím souviset ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 5-2002 |
Jnd: jezdilo se tam. Pamatuju na jednu jízdu po Semmeringu, odpoledne okolo půl třetí - na Žvahově bylo křižování s 2x742, v Jinonicích předjíždění 781+wapy, ve Stodůlkách křižování s 2x751. |
|
Albert
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.75.176 |
Jnd: určitě se tam křižovalo. Dokonce pamatuji v noci ostavený náklad čekající na křižování, který měl nastartovaného sergeje - to byla chuťovka. Protože lidská paměť je ošidná, tak si ani jako domorodec netroufnu odhadovat rok. Výhybna byla delší dobu bez křižování a její poslední využití co pamatuji bylo při natáčení filmu pro TV, snad se jmenoval Uctivá poklona pane Kohn - cesta do Vídně (židovské vtipy na cestování) a na vedlejší koleji byl odstavený Arcivévoda se soupravou a když byla mezera mezi vlaky tak jel na trať. O něco později už docházelo ke kanibalizaci vedlejší koleje a dostala se do dnešního stavu. V období 1990/91 jsem jezdil občas vlakem a zažil jsem hlášení, že motorový vlak směrem na Zličín přijede na druhý peron. Hlášení rozhlasem, ale i jízdu os vlaku po vedlejší koleji jsem zažil jen jednou. A ještě přidám jedno JPP - po letech mi jeden zabezpečovák tvrdil, že jeden domek je obsazen i když je výhybna nepoužitelná, ale je tam pracovník, který hlídal stav hlubočepského přejezdu, ale zda je to pravda neumím posoudit, tak to berte s rezervou. A perlička, zastávka byla v jednom GVD i "rychlíková" - zastavoval tam dopolední spěšňák z Prahy. |