Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency » Archiv diskuse Student Agency do 09. 05. 2017

Archiv diskuse Student Agency do 09. 05. 2017

autor	příspěvek
Focus1976	Středa, 12. dubna 2017 - 08:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 4-2011	Aha, takže to není pro vozbu Pražáků do Krkonoš, ale Krkonošanů(?) do Prahy. Nestěžuju si (nejsem ani jedno), jen konstatuji, že jsem myslel, že to bude naopak, když už ne "obojí". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Zdenda999	Středa, 12. dubna 2017 - 11:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 11-2007	Takže Praha-Špindl za 145/155 Kč a nově linka bez stewardky
Hroch. R420	Středa, 12. dubna 2017 - 13:52:07
Neregistrovaný host 46.135.37.250	Bývalý bus SA registrovaný v Bosně dnes parkuje na severu Dánska u města Saeby.
Rfff	Středa, 12. dubna 2017 - 18:27:28
Neregistrovaný host 188.120.222.25	Co je to za vůz, jaký je současný majitel ?
Zzz	Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 20:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 12-2004	Zítra v 7:00 Budapešť z Práglu 3x FR.
karel IV	Pátek, 14. dubna 2017 - 07:47:00
Neregistrovaný host 87.249.128.134	chystají se nějaké změny na lince Hradec Králové - Praha ? Zaslechl jsem nějaké příšerné zvěsti.
xmen	Pátek, 14. dubna 2017 - 18:56:14
Neregistrovaný host 109.81.208.207	Já také prý invaze černého přes jineho dopravce s Flixbusem PRAHA-HRADEC KRÁLOVÉ KAŽDOU HODINKU DENNĚ a to od 1.6.2017 a další krajská města budou následovat
Huples	Sobota, 15. dubna 2017 - 08:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 2-2005	A co je na tom "příšerného"?
karel IV	Sobota, 15. dubna 2017 - 09:57:21
Neregistrovaný host 87.249.128.134	pro Huples není na tom už nic příšerného, naopak. Když to bude jezdit každou hodinu, tak mě je úplně jedno, jestli jedu s žlutým nebo zeleným.
Huples	Sobota, 15. dubna 2017 - 10:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 2-2005	karel IV: Ano, tak to vidím i já. Reagoval jsem jen na ty "příšerné zvěsti".
karelIV	Sobota, 15. dubna 2017 - 12:39:24
Neregistrovaný host 87.249.128.134	huples jen se nějak profláklo, že žluťáci se mají z HK stáhnout úplně
Nesni	Sobota, 15. dubna 2017 - 12:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 6-2014	žluťáci se mají z HK stáhnout úplně To jako že preventivně? Na jednu stranu zkouší Špindl, Timisoaru apod. a na druhou stranu jen tak vyklidí HK?
karelIV	Sobota, 15. dubna 2017 - 13:27:09
Neregistrovaný host 87.249.128.134	nesni- ono to tak vypadá již delší dobu. zrušené páteční i nedělní posilové spoje, 7,15 z HK přijíždí z Trutova, takže v zimě každou chvilku spoždění. ještě že z toho Trutnova vozí tak maximálně 4 cestující, protože to byl dost vytížený spoj. asi v té poslední obydlené zatáčce před Vídní nemají rádi Hradec. (pokud vůbec vědí, kde je)
TN26	Sobota, 15. dubna 2017 - 18:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2016	Ona je to otázka, jestli ty posily jezdili pak zpátky prázdné... jsou spoje i na jiných linkách, které jsou kolikrát vyprodané ve špičce dva týdny dopředu a neposiluje se. Asi se to až tak nevyplatí...
Zzz	Sobota, 15. dubna 2017 - 20:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 12-2004	karelIV: Tak hlavně že zrovna vy v té osadě u Pardubic, máte všechny rádi....
TN26	Sobota, 15. dubna 2017 - 22:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2016	Jen tak mimochodem, nevěděl by někdo, když je teď všude plno Flixbusu, jak je na tom Eurolines (celá evropská síť)? Jezdí pořád nebo na základě konkurence utlumují či přechází někde třeba pod Flixbus? Jinak s tím Hradcem, koho tam chtějí vozit, když i Jančura s tou linkou má problém?
Pajzák	Neděle, 16. dubna 2017 - 05:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 6-2015	Jako kdyz tam ma problemy Jancura, tak ostatni nemaji sanci vubec?
karel IV	Neděle, 16. dubna 2017 - 08:45:25
Neregistrovaný host 87.249.128.134	O jaké problémy se jedná ? Snad jen to, že si člověk nemůže koupit jízdenku na autobusáku, ale musel by běžet někde do města.
Nesni	Neděle, 16. dubna 2017 - 09:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 6-2014	ostatni nemaji sanci vubec? Trasa HK - Praha má velkou konkurenci ve spojení dráhou. Do centra Prahy je to časově cca stejné, ale z autobusu ještě musíte přestoupit na Černém Mostě. Cena drážní jízdenky je 100 Kč. Jančura chce 90 Kč, ve špičce 100 Kč. Jenže cestující jedoucí do centra si často z nádraží dojdou pěšky, zatímco z Černého Mostu asi většina bude muset MHD (další peníze navíc). Nemluvě o tom, že ČD umějí ke své jízdence prodat celodenní jízdenku pro MHD Praha za 70 Kč (běžná cena 110 Kč).
karel IV	Neděle, 16. dubna 2017 - 10:00:29
Neregistrovaný host 87.249.128.134	nesni konkurence je prakticky všude, ve všech oborech podnikání.Kdyby ČD byly tak vynikající, nebyly by autobusy na Prahu potřeba vůbec. Jsou cestující, kteří upřednostňují vlak, jiní autobus.
Nesni	Neděle, 16. dubna 2017 - 10:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 6-2014	konkurence je prakticky všude Jistě, reagoval jsem jenom na to, jestli má nový dopravce šanci. Narozdíl třeba od Liberec-Praha je potřeba tady s dráhou jako konkurencí počítat. A hlavně 100 Kč je limit, přes který jízdenka nepůjde prodat, lidi by šli na vlak.
Viribus Unitis	Neděle, 16. dubna 2017 - 15:40:33
Neregistrovaný host 82.99.131.234	Nesni: Ale jde. Za 110 na Hlavák.
TN26	Neděle, 16. dubna 2017 - 18:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2016	Ona ta konkurence dráhy je stejně zvláštní - dneska jsem chtěl jet vlakem, ani by mi nevadilo, že jede o něco déle než autobus, ale aby mě s dítětem jízdenky stály (i s IN-25 pro dospělého) skoro 140 Kč a to ještě psalo, že jedna ta jízdenka je "včasná IN-25") a Arriva expres mě stál 88 Kč a ještě je o půl hodiny rychlejší, tak si může dráha konkurovat jak chce, ale nemá šanci. Kolik by stála obyčejná jízdenka na vlak, se ani neptám. A Arriva, pokud bude inzerovat služby, které pak na palubě nejsou (zavřené wc, vypnutý automat, hlášení už asi taky neprovozujují - což mi nevadí, ale zaráží mě to, ze 4 jízd to bylo jen 1x), tak asi to taky není úplně ideální, ale zase za tu cenu a rychlost ok. Spíš když už něco nabízím, tak to mám mít, i ten Jančura už s tím pohnul a výpadky v servisu jsem dlouho nezaznamenal, ba naopak. A to jak v autobusech, tak ve vlaku. Co se týká toho Hradce, bylo to myšleno tak, že když se tam nechytil pořádně Jančura, že pochybuju, že se tam nějak výrazně chytne někdo jiný. Možná jako jeho náhrada, ale vedle něj určitě ne, že by ho to nějak ohrozilo. Myslím že v ČR není žádná linka, kde by vedle něho někdo se nějak výrazně chytal, maximálně jako doplněk apod. Jinak co se týká Arrivy, tak už má Jančura polepené autobusy opět reklamními nápisy s cenou, která je stejná jako u Arrivy (resp. polepy má "od 79 OL myslím a od 59 KM)
Zzz	Pondělí, 17. dubna 2017 - 09:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 12-2004	TN26: Třeba Olomouc - Brno se v podání Arrivy chytla. Relaci Brno - KM nebo do UH, Regiojet díky mizerné nabídce spojů taky zrovna neválcuje.
Karel IV	Pondělí, 17. dubna 2017 - 10:45:05
Neregistrovaný host 87.249.128.134	Jen stále nechápu, jaké problémy jsou na lince HK-Praha ? Většinou je autobus plný, tak o co tam jde ?
Fkam	Pondělí, 17. dubna 2017 - 12:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 3-2011	V německých novinách jsem četl o tom, že Eurolines je v insolvenci. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
normalni clovek	Pondělí, 17. dubna 2017 - 21:23:10
Neregistrovaný host 109.81.211.56	Karel IV Jde o to,ze je plny jednosmerne.Rano do Prahy a odpoledne z Prahy ve vsedni dny.
TN26	Pondělí, 17. dubna 2017 - 21:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2016	Na Olomouci bych to viděl tak, že žlutí tam mají svoje zhruba jistý, Arriva taky fajn a skončí víceméně zbytek, hlavně Tourbus, jestli teda ještě vůbec jezdí něco jiného než IDSku. K tomu nějaký ten výstřel v podání dálkového Flixbusu či Leoše, což mě ovšem s možností hodinových zpoždění či zkušeností z dřívějška nijak neoslovuje ;-) Myslím že Arriva má i trochu výhodu v zastávce u fakultky, tak lidi oželí noviny a kafe zdarma a raději ušetří nezanedbatelné množství času cestou na nádraží a pak zase zpátky či naopak. A taky Prostějov jim asi něco udělá, když tam SA nezajíždí. Já jim úspěch přeju, jen by to ještě měli dotáhnout a ne že ta služba je o tom, že řidič si řekne, aby měl co nejmíň práce, tak ani neodemkne wc či nezapne automat ;-) Taky kdyby třeba řekl, že nejprve si mají nastupovat lidi s rezervacemi, tak by to bylo fajn, aby řidič vždy nejprve odbavoval rezervace. KM - UH jsou "zastávky po cestě" a asi to není úplně konkurence a osobně si myslím, že nějaká úprava by tomu prospěla ze strany RJ - sám začínám využívat více Arrivu než Regiojet a to jen z důvodu, že prostě je rychlý spoj např. zpět z KM do Brna, který RJ prostě nemá. Dostanu se do KM v 9 z Brna a zpátky nejede nic, 11.40 je většinou brzo a pak až večer, to nikdo čekat nebude. Arriva po 2h a z města, což je lepší. Tam se holt doplácí na to, že ta linka na Zlín je "rozpůlená" mezi KM a UH, takže těch spojů je málo. Na druhou stranu, je otázka jestli to Arrivě stačí, mimo špičku těch cestujících je docela málo, naposled nás jelo v týdnu z KM tak do 10 lidí. Jako osobně by se mi líbil model 2h taktu Brno - Zlín a ideálně jen přes KM, ale na to asi fakt není poptávka celotýdenně, pokud nechce jet ve špičce, tak se mi snad ještě nestalo, že by byl bus úplně vyprodaný i při rezervaci večer před odjezdem, jak mívám ve zvyku. Karel - co je za problém v HK nevím, ty jsi tu psal, že se tam něco děje a SA by to měla snad utlumovat. Nebo to tu máte dva stejnou přezdívku?
TN26	Pondělí, 17. dubna 2017 - 21:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 1-2016	A třeba z KM do Přerova moc lidí nepokračuje skoro nikdy co jsem zatím jel.
karel IV	Středa, 19. dubna 2017 - 15:55:36
Neregistrovaný host 87.249.128.134	normalni clovek: "Karel IV Jde o to,ze je plny jednosmerne.Rano do Prahy a odpoledne z Prahy ve vsedni dny." Tak to je argument jako trám. Škoda, že to mám do Plzně tak daleko, mohl jsem si taky vyšvihnout nějakou tu VŠ a dnes jsem měl v hlavě jasno. Takhle to vidím jako obyčejný vidlák, že se někdo ohnul pro dvacetník a u toho mu ruply kšandy za dvacet korun.
Zzz	Středa, 19. dubna 2017 - 17:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 12-2004	TN26: Většina jede do KM, ale pokud z 59 lidí pokračuje např. 22 lidí do Přerova + dalších 5 přistupujících, tak to tak málo není. Přijde mi, že těch lidí z Přerova postupně pomalu přibývá(můj dojem). Přece jen tu dlouho byl jen vlak(a je tu i teď, pokud není jedna z milionu výluk)...
-ds-	Středa, 19. dubna 2017 - 21:39:41
Neregistrovaný host 213.192.26.58	Většinou je autobus plný, tak o co tam jde ? to bezesporu. ale maximálně neobsazených sedaček
TN26	Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 21:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 1-2016	Jj dokud nebude Přerov Brno 2 koleje celou trasu, tak vlakem to lepší nebude. Navíc některé ty vagony... A z KM tam je to jasné, kdysi dávno někdo "chytrý" nechtěl hlavní trať v KM a plody se sklízí dosud, třeba na Brno s přestupem v Kojotíně (a za tu cenu), díky, to málokdo chce ;-) Zlatá Arriva či RJ ;-) (a abych byl spravedlivý, i dřívější "expresnější" spoje Krodosu či Vsetína co zajížděly max do Vyškova/Ivanovic)
Petr_hradecký	Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 23:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 4-2015	@Fkam: A nejedná se o Hoffmanovo "Eurolines ČR" ? Česká insolvence to není. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nesni	Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 23:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 6-2014	Česká insolvence to není. Ne, jedná se o německou společnost Deutsche Touring GmbH, pod kterou v Německu patřila většina spojů Eurolines a autobusová nádraží v Hannoveru (ZOB) a ve Stuttgartu na letišti (Airport Bus Terminal).
Focus1976	Pátek, 21. dubna 2017 - 09:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 4-2011	Jj dokud nebude Přerov Brno 2 koleje celou trasu, tak vlakem to lepší nebude. Podle mého skromného názoru to lepší nebude kvůli změně napěťové soustavy. Pokud by z Brna až do Olomouce (-Přerova) byl stejnosměr, mohly by tady vesele jezdit velkoprostorové jednotky (CityElefanty, třeba) po celé trase. Zrušilo by se křižování v díře děr jménem Nezamyslice, kdy by rychlíky vůbec nezastavovaly, stejně jako nestaví v Lulči/Komořanech. Kdyby mezi Brnem a Olomoucí jezdily každou hodinu, poznal by to jak RJ, tak i řidiči v autech na dálnici. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák	Pátek, 21. dubna 2017 - 10:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 6-2015	Nevsiml sis nahodou, ze v Nezamyslicich se na rozdil od Lulce prestupuje z osobaku od Prerova a Prostejova?
Focus1976	Pátek, 21. dubna 2017 - 10:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 4-2011	Nevsiml sis nahodou, ze v Nezamyslicich se na rozdil od Lulce prestupuje z osobaku od Prerova a Prostejova? Všiml. Stejně jako jsem si všiml, že by se to dalo dělat ve Vyškově. Připadá mi jen logické dělat přestupy na co největším nádraží v co největším městě poblíž... protože osobáky od Přerova jezdí až do Vyškova. Takže by se to dalo dělat jako na koridoru, kdy lidi vystoupí z rychlíku (vlaku vyšší kvality), aby si přestoupili do vzápětí jedoucího osobáku jedoucího po stejné trati, jen coby vymeták. Pokud někdo z toho osobáku potřebuje směr Brno, je mu jedno, jestli přestoupí v Nezamyslicích nebo Vyškově (navíc, pokud potřebuje do Vyškova, nemusí přestupovat). A pokud by potřeboval do Olomouce někdo z Němčic (a dál na sever), pojede tím osobákem DO Přerova a tam si přestoupí na přímo, než aby se trmácel ještě přes Prostějov. Hlavně je to ale o tom, že by jezdily kvalitní ss vlaky mezi KRAJSKÝMI městy s vysokou poptávkou a motorové osobáky by se navázaly a proložily. Jako se to dělá teď (a jinde). EDIT: Jsem z Olomouce, studoval jsem v Brně a z Vyškova mám manželku, takže jsem tu trať a jízdní doby atd. poznal až dost. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák	Pátek, 21. dubna 2017 - 11:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 6-2015	Takze zdvoukolejnenim bys dosahl jednoho prestupu navic. To by lide velmi ocenili. U autobusu ti vadi zastavka v PV, u vlaku v Nezamyslicich... Mne teda podstatne vic vadi zastavka v Ivanovicich kvuli krizovani s Bohuminem. A mimochodem, krizovani mezi olomouckymi rychliky sice probiha v dire der, ale tato se jmenuje Vyskov. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Vlada749	Pátek, 21. dubna 2017 - 12:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 2-2009	Fokus1976: "... protože osobáky od Přerova jezdí až do Vyškova. Takže by se to dalo dělat jako na koridoru, kdy lidi vystoupí z rychlíku (vlaku vyšší kvality), aby si přestoupili do vzápětí jedoucího osobáku jedoucího po stejné trati, jen coby vymeták. Pokud někdo z toho osobáku potřebuje směr Brno, je mu jedno, jestli přestoupí v Nezamyslicích nebo Vyškově (navíc, pokud potřebuje do Vyškova, nemusí přestupovat)..." V tomto směru nemáte pravdu. Os vlak od Přerova končí v Nezátkách.
Paes	Pátek, 21. dubna 2017 - 13:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2007	Podle idnesu rozjede Radim linku Praha - Klatovy ale bez zastavování v Plzni.
švarc	Pátek, 21. dubna 2017 - 13:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 12-2005	Paes: A taky linku Praha - Náchod. http://ekonomika.idnes.cz/prvni-linky-regiojetu-bez-stevardek-d79 -/eko-doprava.aspx?c=A170420_215659_eko-doprava_suj
Suri	Pátek, 21. dubna 2017 - 14:05:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 4-2003	Paes: Klatovy bez zastavování v Plzni jsou určitě zajímavější, protože časová úspora z míst za Plzní s Prahou nezajetím do Plzně je značná. Otázka je v jakých časových polohách to bude a zda jeden z těch dvou párů spojů jenom nebude kopírovat s rozdílem pár minut stávající linku ČSAD autobusy Plzeň, která v jednom páru spojů taky Plzeň objíždí.
H_k	Pátek, 21. dubna 2017 - 17:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 5-2002	A je otázka jestli to jenom Klatovy utáhnou, zvlášť na léto by dávala smysl Železná Ruda... Případně rovnou to Passau...
Deutsche Touring	Pátek, 21. dubna 2017 - 22:13:44
Neregistrovaný host 178.203.233.108	Zde par odkazu k Deutsche Touring- opravdu vyhlasili insolvenci. Zatim pokracuji v cinnosti a doufaji v reorganizaci, ale kdo vi, co se bude dit dale. http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/deuts che-touring-das-naechste-opfer-im-fernbusmarkt/19608734.html http://www.fnp.de/rhein-main/Fernreisebus-Anbieter-Deutsche-Touri ng-meldet-Insolvenz-an;art1491,2559215 http://www.neuepresse.de/Hannover/Meine-Stadt/Pleite-am-ZOB-Deuts che-Touring-rutscht-in-die-Insolvenz
Martinmarilynmanson	Sobota, 22. dubna 2017 - 09:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10315 Registrován: 12-2007	A je otázka jestli to jenom Klatovy utáhnou Tak část lidí uteče z vlaků, část od ČSAD/VKJ. Otázka je, jestli ty přímé spoje Klatovy - Praha ČSAD po nástupu nezruší. Be clever - use public transport!
Trs2004	Pondělí, 24. dubna 2017 - 16:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 2-2010	První cesta autobusu Regiojet přes Jičín Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
TN26	Úterý, 25. dubna 2017 - 00:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2016	A to VKJ, co začalo jezdit pro Lea, tu Plzeň víceméně přenechalo žlutému? A brání si jen ty města za Plzní skrz známosti na kraji a obstrukce skrz licence? A proto teď žlutý zlehka zkouší (zatím) Klatovy takto? Nebo se tam něco vrátilo? Extra to nesleduju, ale naposled jsem hledal před pár týdny autobus kamarádovi z Prahy do Plzně z centra a VKJ tam prostě nebylo snad vůbec po celé odpoledne?
KT	Středa, 26. dubna 2017 - 17:36:24
Neregistrovaný host 195.113.226.162	TN 26: Štáhlích (VKJ) přenechal Plzeň žlutému, bohužel ČSAD také - pokud jedou, jezdím s nimi mnohem radši. Autobusy ČSAD jezdí ale prakticky prázdné. Cestovat se Štáhlichem docela připomíná porevoluční metody - špinavé vraky, nevylepené jízní řády na zastávkách, kauza ovce, válka s ostatními dopravci: http://www.denik.cz/z_domova/rozmlacene-autobusy-valka-dopravcu-n ebo-cin-vandala-20170401.html
Martinmarilynmanson	Středa, 26. dubna 2017 - 18:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10321 Registrován: 12-2007	VKJ postupně omezuje celou linku Praha - Klatovy včetně spojů mezi Plzní a Klatovy, ČSAD z důvodu nedostatku řidičů zrušilo od prosince první spoje Domažlice - Praha a ranní/dopolední pár spojů z Přeštic/Klatov do Prahy. Dle mých zkušeností ČSAD zas tak prázdné nejezdí. Be clever - use public transport!
švarc	Středa, 26. dubna 2017 - 20:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 12-2005	Tak od půlky května linka Praha - Hk pouze se 4 páry spojů, 2 pokračují do Náchoda a 2 do Trutnova.
KT	Středa, 26. dubna 2017 - 23:17:29
Neregistrovaný host 195.113.226.162	Martinmarilynmanson: ... vyjádřil jsem se nepřesně, s prázdnými autobusy ČSAD jsem měl na mysli trasu Praha-Plzeň. Když už jedu autobusem, tak v půlce týdne, většinou odpoledne, a v ČSAD je vždy místo a mezi Prahou a Plzní je prakticky prázdný. Naopak z Plzně do Klatov se solidně zaplní, podobně jako Štáhlich. Kvůli konkurenci je cena busu Plzeň-KT nízká (40 Kč u Štáhlicha, u ČSAD podobně), tak se nikomu asi nevyplatí přidávat moc spojů. Štáhlích se, pokud vím, soustředil na linku Praha-Strakonice-Sušice a na Nýrsko, kde mu ale začal na záda dýchat Ptáček. Vyzkoušel jsem i Štáhlichův autobus pro Leo, když jezdil z Klatov do Prahy, moc příjemné svezení, zvlášť v přední části,kde byla vyndaná jedna řada sedaček. Bohužel tento spoj vydržel jenom několik měsíců. Na žlutý autobus z Prahy do Klatov se těším, dosud jsem jezdil hlavně vlakem nebo autem - vlak je fajn, ale poslední dobou pořád cestování pořád výluky. Prima je, že žluté busy budou jezdit do KT z Florence: https://www.studentagency.cz/o-nas/pro-media/2017/2017_04_26_Auto busy_Hradec.html
H_k	Neděle, 30. dubna 2017 - 19:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 5-2002	Hmm, a Klatovy bez stevarda... Tak to by naopak kafe mohly zavést ČSAD. A je otázka jestli by (jednojaký dopravce) nešlo stavět v Plzni u Olympie - furt by se Plzeň rychle minula po dálnici, ale pro část Slovan / St. Plzenec by to možná byla zajímavá alternativa...
čtyřúhelník	Čtvrtek, 04. května 2017 - 16:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2007	Pokud to neni novinarska kachna, tak Sůra odchazí z Mafry. Tak jsem zvědavý, kdo bude na idnesu delat PR Regiojetu. (Příspěvek byl editován uživatelem čtyřúhelník.)
Focus1976	Pátek, 05. května 2017 - 08:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 4-2011	Čtyřúhelník: není. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
KT	Sobota, 06. května 2017 - 01:35:13
Neregistrovaný host 195.77.206.106	Jizdni rad KT-Pha: z KT 6 a 13h, nazpet 10 a 17h.
Glory	Pondělí, 08. května 2017 - 19:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 8-2012	Čtyřúhelník: nejen RegioJet, ale i Škoda auto pocítí velkou ztrátu
Focus1976	Úterý, 09. května 2017 - 08:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 4-2011	Jen pro informaci, Sůra samozřejmě nejde prodávat brambory na farmářské trhy, ale do Hospodářek, kam ho lanaří už asi pět let. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
hlupáci z HN	Úterý, 09. května 2017 - 08:58:01
Neregistrovaný host 128.0.179.99	kam ho lanaří už asi pět let. To si ani jednou nepřečetli k-report????? tak to bude asi ještě horší plátek než Dnes
Goldfinger	Úterý, 09. května 2017 - 10:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 9-2005	Když časně ráno člověk narazí na blba, je to na facku. Na dnešním RJ1030 jsem natrefil na polomozka ve funkci stevarda, který neuměl ztlumit světlo ve vagónu. Prý by musel zhasnout celý vlak... Nenaučil se to za celou cestu.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru