| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency » Archiv diskuse Student Agency do 02. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Student Agency do 02. 03. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 4-2011 
|
Nákupem jízdenky, letenky nebo zájezdu a oddjezdem se ještě nikdo nic nenaučil, tohle zvládne i dítě. A ta funkční gramotnost je mmj. o tom, že SA/RJ vás naučí maximálně ten nákup a odjezd, zbytek jsou jen emoce a floskule. Fuuuuurt dokola. Nejde o akt nákupu, ale nabídnout ten produkt. Když si ho už někdo koupí, tak proto, aby pak rok strávil v zahraničí. Já jsem byl na střední škole v zahraničí dva roky. Dávno před sociálními sítěmi a rozvinutým internetem, rodiče jsem DVA ROKY (!) neviděl a mluvil s nimi po telefonu jednou za týden nebo dva. Takže o tom něco vím. akorát když při tom bude kejhat, jak ho dopravce naučil nákupem letenky odpovědnosti, tak holt bude za hlupáka Řekl jsem, že propaguje odpovědnost za vlastní život tím, že vycestuje. Ne, že vleze na web Letušky a párkrát klikne. Perly sviním, fakt.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 1-2016 |
Focus: náhodou, když jsem si teď vzal v buse to Právo (protože MF byla ráno) nevím po kolika letech, tak když si odmyslím politiku, tak mi přišlo, že ty noviny + ten časopis co k tomu je, je už dneska lepší než MF s Lidovkama dohromady a některý ty články šly na noviny překvapivě docela do hloubky ;-) Ale třeba jsem měl jen kliku na vydání. A asi taky stárnu, když mi nevyhovuje polobulvární MF ;-) Ta se dala číst naposledy než začali dělat "časopisy" každý den a osekávat rozsah článků a celkově obsah (a to už bude asi dlouho). Nicméně ze setrvačnosti si ji stejně vždycky vezmu, zadarmo na zabavení na půl hodinky je to dobrý :-))) Když se chce člověk něco o tématu dozvědět, musí stejně lovit jinde než v novinách ;-) Sorry, jako za odbočku od tématu :-) Co se týká toho Brno - Praha, tak uvidíme jak s tím zamává nejnovější změna - 140 Kč na kreditovku a pak za pár týdnů snad i 99 Kč ve vagonu bez služeb a "otravné" stewardky. Akorát si někteří zde budou muset najít nový argument, co je zase špatně, když už "otravná stewardka" co je 20x za cestu ruší ze spánku, nebude k dispozici :-) Zajímavá bude taky zase tříměsíční výluka,kdy se bude z Brna jezdit zase někde z "dolního" nádraží, to taky vlakům moc neprospěje. ČD asi budou reagovat, aspoň podle jejich vyjádření (tipuju to na nějakou super akční jízdenku na In-karty nebo tak něco). Přemýšlím, zda to není v podstatě poprvé, co je vlak výrazně levnější do Prahy než autobus. |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
Přemýšlím, zda to není v podstatě poprvé, co je vlak výrazně levnější do Prahy než autobus. TN26: Poprvé to není, nevím přesně kdy, ale tuším, že někdy v letech 2008-2010 se dalo vlakem cestovat od 35Kč mezi krajskými městy, nejen Praha - Brno. Jízdenka se jmenovala E-liška a byly různé cenové úrovně - 35Kč, 70Kč, 105Kč... Jinak doufám, že ČD to nenechá bez odezvy. Dominantním dopravcem na trase asi ČD nebudou, tak s podnákladovými cenami nebude problém. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 3-2011 
|
Tak snad se Jančurovi podaří plán na hodinový takt mezi Prahou a Brnem. A pokud se mu podaří své vlaky naplnit, bude moct i omezit autobusy a ty potom použít pro posílení třeba Liberce nebo Karlových Varů.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 8-2010 
|
Fkam: Vzhledem ke kapacitě trati 010 to moc reálné nebude. Možná tak na úkor spojů ČD a těm se to líbit moc nebude nebo přes Havlíčkův Brod.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Fkam: Nevím co by to přineslo. Myslím, že současná nabídka přes den na trase Praha - Brno je tak akorát a jeho "nové vozy" rozhodně kvalitu cestování oproti současnému stavu nezlepší. Spíš by mohl zavést nějaké spoj večer z Brna na Prahu, to bych jeho služeb, i přesto že ho vůbec nemusím, rád využil. Poslední spoj jede ve 20:39, což je hodně brzy. Večer trať vytížená tolik není, tak by mohl začít jezdit klidně hned a nemusel by se ani s nikým hádat. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 3-2011
|
Služby se zlepší a to je dobře ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2016 |
dvx - díky za upřesnění, na eLišky už jsem stihnul zapomenout, že to šlo vlastně využít a daly se koupit takto levně. Ale nevím, zda to nebylo ještě o něco dříve. Třeba někdo doplní. S tím večerním vlakem je to pravda, takže se s novým JŘ nic nezměnilo. Vždycky když jsem jel z Prahy k večeru, tak jsem měl zarezervované 2 busy po sobě, právě kvůli tomu, že jsem nevěděl jistě, zda ten poslední vlak stihnu. |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Fkam: Zajímalo by mě v čem konkrétně. Asi jste vlakem z Prahy do Brna dlouho nejel. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 3-2011
|
No v tomto ohledu jsem konzervativní a když jsem u někoho spokojen, tak nepotřebuji měnit dopravce. Stejně jako u nás, tak i třeba v zahraničí mám své "oblíbené". Vlakem do Brna jsem dva roky nejel a nemám důvod (možná vyzkouším RJ). O cenu mi nejde, ale jde mi o služby a ty mi vyhovují víc u RJ. Stejně jako mě neoslovil nový nápad RJ zavést levnější jízdné bez nadstandardních služeb, někomu to vyhovuje, ale já mám rád komfort na cestách :-)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Fkam: Přijde mi, že vaše komentáře si trochu protiřečí. Také si za kvalitní služby rád připlatím a dovolím si tvrdit, že kvalita vyšších tříd rj předčí kvalitu stejných tříd RJ. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 3-2011
|
Každý vidí kvalitu zřejmě jinak. A proto by tu měl být výběr. Ať si každý vybere podle svého gusta.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5620 Registrován: 2-2005 |
Fkam: mě třeba RJ naučil jak si vybírat a objednat dovolenou. Znám pár lidí, co díky RJ si našlo dobrou práci, odjelo do USA studovat Jako že nebýt Jančury, tohle by nedokázali? Nebo je tam prostě jen on dopravil a prodal jim pobyt? Analogicky k tomu by bylo možno říct, že díky hajzlům na palubách žlutých busů jste se naučil utírat si prdel a díky jejich wifi jste se naučil využívat internet.. Božebože, kde se tohle zastaví... |
|
Pružinský
|
|
|
Neregistrovaný host 176.12.115.253 |
Slim: Jo, přesně tak, já už to vzdávám... Řekl jsem, že propaguje odpovědnost za vlastní život tím, že vycestuje. Vycestovat může kdykoliv i zcela nezodpovědný hlupák (a rozhodně tím nic nepropaguje). Kecy v kleci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2016 |
Díky žlutým autobusům jsem opět začal jezdit autobusem místo autem, protože konečně je časově srovnatelná alternativa a ne 2x delší cesta. Tam se to zatím zastavilo Slimejši. Ale chápu, to se nehodí říkat, že někomu může být žlutej autobus i k užitku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2011 |
Zdravím, na trase Praha- Bratislava ježději i8? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 10-2012 
|
Jardikouu: Ano, jezdí, pokud nejsou výjimečně nahrazeny starším busem Irizar PB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 1-2016 |
E15 - ČB - Krumlov vyřešeno + rozšíření linek Cituji - "RegioJet navíc svou působnost na jihu Čech na popud kraje ještě rozšíří. Krumlovské spoje prodlouží dvakrát denně až na Lipno, autobusy přitom vždy udělají okruh přes Černou v Pošumaví, Frymburk a Rožmberk, a to v obou směrech. RegioJet se navíc chystá na jarní zavedení nové přímé linky Praha – Třeboň, její trasování ale zatím tají. Na jaře chce firma začít nově jezdit i do Špindlerova Mlýna." |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Idnes.cz: Spor o zlute autobusy konci. Nove se pojede z Prahy na Lipno a z Prahy primo do Trebone. Vice zde: http://budejovice.idnes.cz/spor-zlute-autobusy-regio-jet-navrat-b udejovice-krumlov-pz0-/budejovice-zpravy.aspx?c=A170207_174318_bu dejovice-zpravy_mrl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4206 Registrován: 12-2004 |
Od 5.3. zrušen jeden pár spojů na ČB - Brno. v 9:00 z Brna a v asi 15:10 z Budějc. Takže dobrá zpráva pro Tourbus... K tomu omezení na Brno - Praha o 3 páry spojů, ale počítal jsem velice rychle . Ve 4:00 z Olomouce pojede pro velký úspěch až 6:20. Takže omezování celkově pokračuje dál. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2016 |
Nový ceník hezky reaguje na Arrivu. Do KM sleva, do Zlína pětikačka nahoru ;-) Tu noční (ranní) Olomouc jsem moc nepochopil, navazovalo to na něco v Brně nebo proč to jezdilo na brzo? Nezmizela Praha - Brno v dobách odjezdů vlaků? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2016 |
Mimochodem, nechodí sem Valalík z idnesu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 12-2004 |
TN26: Ta 4:00 ráno navazuje na vlak od Košic. Bylo to zavedeno zároveň se zrušením bus linky Košice - Brno -Praha, resp. nočních spojů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 1-2016 |
A jo, to mě nenapadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 5-2002 |
Tak se mi povedlo v sobotu vidět ve Varech prázdný Flixbus, ve směru na Prahu - 3 cestující, před ním jedoucí SA asi 4 volná místa... To mi řekněte jak moc blbě musí člověk provozovat dopravu, aby dopadl takhle... Že z těch 59 lidí konkurence nepřitáhne ani jednoho, a to tam ten zelenej bus ostentativě asi 20 minut stojí... Možná nakonec že by se i těm žlutým vyplatilo zkusit pár spojů do Marktredwitz, Flix to tam má taky nesmyslně drahý (z Varů 229 nebo kolik), třeba by poptávka byla, jenom u zelených dělají něco blbě... |
|
Pružinský
|
|
|
Neregistrovaný host 176.12.115.253 |
Nejen tobě. Před týdnem jsem na I/6 někde u Lubence viděl totéž... Do flixbusů nevidím, ale můžu klidně říct proč nevyhovuje mě (leisure směr západní Evropa a zpět): nevhodné časy, přestupy a celkově výhodnější nabídka VJE ČD (přes Cheb ve všech Sp/RE téměř nikdy nevykoupen kontingent, takže i pár dní před odjezdem za 14 nebo 19 eur OW a to včetně ICE kvality). Marktredwidz je myslím plně saturován vlaky (a i rychlejší, než se bus vymotá ven z města, tak je vlak na čáře...a po aktivaci ZZ bude i ještě rychlejší, z kila na 140). Několikrát jsem zkusil zelenýho nakombinovat a nikdy to nejvyšlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2016 |
Možná je to jen o tom, že SA lidi prostě znají a většina má už stejně rezervaci a Flixbus či jiná konkurence sbírá "zbytky" nebo ty co přijdou naslepo. Navíc si myslím, že Flixbus málokdo zná u nás, schválně se zeptejte lidí, co jedou občas autobusem. Většinou je odpověď Jančura (pokud v daném místě má více spojů za den a nějaký místní dopravce nebo dva). Víc to lidi většinou nerozlišují. Psal jsem to tu o Arriva Expresu - vždy se nejprve dívám, zda má volno žlutý, protože mi vyhovuje, mám jeho kreditovku. Teprve pokud nemá volno, hledám alternativu, třeba Arrivu. Přitom cena je stejná, kafe si můžu dát tam i tam když chci a většinou mám se sebou něco na čtení, takže absence monitoru (zábavního systému) či stewardky mi nevadí na trase cca hodinové. Samozřejmě pokud např. cestou zpět skončím dříve, pak využiju rád jiného dopravce, pokud zrovna jede a SA ne. Je to o zvyku, jestli Jančura něco zvládnul, tak je to marketing a schopnost udržet si zákazníky na většině tras i když není nutně třeba nejlevnější. Navíc systém kreditových jízdenek mu pomáhá. Když už ji člověk má... ;-) Otázka je, jak by to bylo v Německu, když by tam na nějaké trase jezdil Flixbus řekněme v taktu a do toho tam stál nějaký žlutobus, co jezdí 1x týdně kdo ví odkud a kam, možná by byl taky prázdný (resp. by domácí cestující volili domácího dopravce). Ostatně, kolikrát na Florenci vidíte (nebo aspoň když jsem jezdíval do Prahy častěji), že u žlutýho svítí volný spoj za hodinu, hodinu a půl a lidi to koupí ač někde vedle na nástupišti stojí poloprázdný Eurolines nebo třeba nějaký ČSAD Vsetín (ten už to možná i zabalit do Prahy nebo mu zbylo torzo spojů) apod., za nižší cenu, s odjezdem bez čekání... A Jančura ve stejný čas kolikrát i s posilou... (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5774 Registrován: 11-2006 |
Ono tady odjakživa platilo, že českému lidu imponují šmejdi. Tak proč nepodporovat žluťáka, že?
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2016 |
Jo, máš pravdu, raději místo žluťáka podporovat třeba nešmejda Zemka to si pomůžu, když se budeme bavit třeba o tom Zlínu. Jinak, v čem je Jančura "šmejd"? Že si dovolil tady nastavit nový standard cestování, který přitáhl cestující a ubral těm "co nikdy se to jinak nedělalo"? |
|
žlutý anděl
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.75.16 |
ad TN26 Jančuroj je šmejd, protože ukazuje na nekalé praktiky u ostatních (dumping, přímá zadání), ale sám je používá (třeba to přímé zadání trati na Slovensku, víme?). Stejně to jeho příznivci tvého typu nepochopí. Já bych k Jančuroj nevlezl to radši pojedu těmi prázdnými ČSAD Vsetín. Kvůli hnusnému kafi zdarma polské kvality se nebudu zbytečně mačkat v buse. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 5-2009 |
Otázka je, jak by to bylo v Německu, když by tam na nějaké trase jezdil Flixbus řekněme v taktu a do toho tam stál nějaký žlutobus, co jezdí 1x týdně kdo ví odkud a kam, možná by byl taky prázdný (resp. by domácí cestující volili domácího dopravce). Ale tak to přece je mezi Drážďany a Berlínem. :-) Na to, kolik Jančura nabízí mezi těmito dvěma městy kapacity a za jakou cenu (občas za třetinovou cenu oproti Flixbusu), tak je touhle vnitrofrekvencí obsazen zatím jen sporadicky. A to už se přizpůsobili a konečně staví v Berlíně na Südkreuz. Moje zkušenost, pokud oba odjíždí ve stejné časy: ze jmenované stanice směr Dresden jde přes 20 lidí k Flixbusu a na žluťase se mnou čekají další dva (asi do Prahy). Holt spousta lidí žije v takové bublině, jakou jim vyrobí mediální masáž. I když nesmysl je taky, že Jančura v Drážďanech nestaví na Neustadtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 4-2011
|
Dotaz: a Zemek šmejd není? On si svoji sféru vlivu obskákal v tichosti na těch správných místech a "v tichosti" vozil lidi roky karosama, aniž by vůbec praktikoval nějakou "komunikaci se zákazníky". Tohle jede, tak nastup a jeď. Když se podíváte, kde má trvalý bydliště, tak se musím smát. Stejně mě pořád baví a překvapuje současně, jak se tady Jančura "šmejd" porovnává s jinými podnikateli v dopravě, kteří to provozují už od devadesátek a měli tak o x let víc vybudovat to, co dělá Jančura (flotilu stejných busů, linky po hodině atd.), ale neudělali to, přestože na to měli ty nejlepší podmínky. To, že Jančura bude v některých úředních věcech pokrytec, je rozhodně možný. Ale to, že se do jeho příchodu naprostá většina dopravců chovala podle hesla "buďte rádi, že jede aspoň něco", je podle mě jistý. Těmi krámy, co jezdil dálkovky třeba Housacar(?), bych nejel ani na školní výlet.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 3-2011
|
Prý bude jezdit RJ do Rumunska a Chorvatska. Je to pravda ? Pokud jo, tak super.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 2-2005 |
By mě celkem zajímalo, odlud a kam chce v tom Rumunsku jezdit, prorože všechny autobusové terminály ve velkých městech spravuje ATLASSIB a ten spolupracuje výhradně s rumunskými Eurolines. Na bukurešťskou Autogara International Rahova nepustí ani Comati PSG, maximálně Omegu, která má dva spoje týdně v jiný čas a jinudy, a kterou budu já jezdit i nadále, protože jsem s ní spokojen. Spíš očekávám, jak zamíchá kartami Ryanair s podzimním zavedením linky Praha-Budapest od 9,90€ v jednom směru, já se takto naučil lítat právě do Bukurešti - s Eurolines BC do Berlína a z Schönefeldu s Ryanairem za 9,90€ do Bukurešti. Pokud už nejsou tyto levné letenky, jedu s Omegou Navíc do/z Rumunska je nezbitnou nutností rumunsky hovořící minimálně jeden člen posádky, čímž se řídí i bulharská Omega. |
|
troska
|
|
|
Neregistrovaný host 108.171.129.160 |
Huples: Pupkáči, z Rumunska vedou desítky autobusových linek směrem ven, Regiojet to zajisté zvládne i bez tvých rad. Sádelnatá hlavo, hlavně ty nezbitný na Florenci nejsi. Samozvaný šéf, organizátor, ale v jinak v reálu informátor klientů Regiojetu, který ví všechno nejlíp ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 2-2005 |
Můj příspěvek 856: Omlouvám se za hrubku jak Brno, "nezbYtnou nutností" samozřejmě |
|
Facric
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.26.79 |
MII636: Je to tak. Jančuran je hovado, který žije z minulosti. Dnes už by tu svou "značku" nevybudoval. Začínal v době, kdy pouze vytvářel konkurenci. Ale točit nezdaněné prachy, uplácet kde koho a pomlouvat každého, kdo mi nejde na ruku, to zas není úplně nejlepší příklad podnikatele... A v těch jeho busech, to je hnus. Jel jsem s ním párkrát a už nikdy. To si raději připlatím za ČSAD. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 4-2015 
|
To si raději připlatím za ČSAD. No, to už taky bylo. To si připlácíte za nějrůznější Zemky. A Zemka i já považuji za o několik řádů horšího lotra než RJ. Huples: Zrovna takto ve středu letím na Balkán (Eurolines + FR). Momentálně asi nejlevnější a časové polohy letů mi vyhovují...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2007 |
Kolik je ještě u SA autobusů bez Fun Relax? Vím jen o 124 a 127, které mají na svých stránkách na prodej, ale nevím, jestli jsou ještě nasazovány. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2016 |
Facric - to jsi zaměnil s tím tvým popisem Jančuru za Štáhlicha, ne? Mimochodem, to bylo keců a co jezdí dneska Štáhlich? Dojí Leoša a to je tak všechno v podstatě. Jinak máš pravdu, lepší si připlatit za ČSAD, které jede o téměř půl hodiny déle stejnou trasu, nenabízí vůbec nic a má daleko méně pohodlné autobusy. Inu, každý jsme nějaký, já mám retro taky rád, ale rozhodně ne v pravidelném cestování. Focus - Housacar byl právě ten,kdo šel proti tehdejšímu ČSAD Vsetín (nevím zda již tehdy patřilo Zemkovi). Na svou dobu to nebylo špatné a dálkovku na Brno či dříve Prahu tehdy jezdili vylítanýma Karosama mnozí zavedení dopravci. Ono Housa zavedl spoustu spojů tam, kde to stálo úplně za houby a v mnohém by se dal (v rámci tehdejší doby) srovnat s Jančurou - časté spoje, příjemnější řidiči, lepší ceny. Však mu pak taky Vsetín nemohl přijít na jméno, kdo pamatuje boje o nádraží, tak ví. Nakonec měl i to svoje nádražíčko na okraji areálu Svitu (podobnost Zvonařka - Grand tam trochu je). Ano, jezdil starými busy, ale rozhodně udržovanějšími než Zemek. Chtěl jezdit i jinam, ale nebylo mu to umožněno (třeba oblast Krodosu). Taky tam nebylo vše ideální, na začátku podjíždění spojů konkurence atd. ale na svou dobu to tak prostě fungovalo. Když se pak časem rozdělily linky v kraji, tak už to bylo méně divoké a méně konkurenční, to už Zemek s krajem šli proti Jančurovi či jiným soukromníkům na dálkovce. Pak už pořizoval i nějaké novější vozy a dálkovka byla postupně zrušená, snad zůstal spoj do Brna jako poslední... Taky to byla firma stojící na svém majiteli a když už se nemohl majitel firmě věnovat ze zdravotních důvodů a neměl ji komu předat, tak ji odprodal Zemkovi. Zda měl víc zájemců a Zemek dal nejvíc nebo prodával z donucení, aby lidi nešli na pracák, to už nevím. A co se stalo - prakticky okamžité zdražení, osekání spojů apod. Economy Expres je bohužel minulostí. Tak jako u Jančury u něj nebylo vše ideální, ale to nikde. Nicméně v rámci své působnosti (Zlínský kraj) rozhodně dopravě pomohl. (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 1-2016 |
Klavirista - děkuji za potvrzení. Tak to prostě je, ne všude se daří, podle mě hodně záleží na tom, kdo je "domácí" firma, lidi ji preferují řekl bych tak nějak automaticky, mají-li na výběr a služby jsou víceméně srovnatelné. Otázka je, jak moc velký má třeba v Nemecku marketing. Ale třeba pro zajímavost, cestoval za mnou z Drážďan známý a jednoznačně volil Regiojet ač s ním dříve nejel. Když jsem se ptal proč, tak prostě lepší spojení do Brna a o něco lepší cena. Flixbus říkal že ok, ale málo spojů. Samozřejmě kdyby jel jen do Prahy, je to jiné. Anděli - ty jsi tvrdil, že mé příspěvky nevidíš a najednou reaguješ. Zase kecáš, co, jako obvykle? |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 6-2014 |
odlud a kam chce v tom Rumunsku jezdit Možná to udělá jako v Maďarsku, kde taky nezajíždí do autobusových nádraží. s Eurolines BC do Berlína a z Schönefeldu s Ryanairem za 9,90€ do Bukurešti Zajímavá kombinace. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 3-2011
|
Docela je překvapení omezení některých linek. Do Janova už jenom jedenkrát týdně a do Ženevy 2x týdně (jezdilo se od května do září každý den).
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2007 |
Fkam: Chystá se změna i na Londýně (oproti předchozímu roku)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 1-2007 |
Podle idosu už nebude do Londýna jezdit letní posilový pár spojů s lepšími časy příjezdu a odjezdu do Londýna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 9-2005 
|
Od neděle zrušený spoj ze šalingradu do cajzlárny v 06:30. Takže rozdrbaný půlhodinový takt. Aspoň v po tento spo mohl nechat, (polo)prázdný nikdy nebyl. Vlakem v 06:09 se mi zatím nechce. Je hlučný, pomalý a svítí se v něm.Kdyby měl JD 2 hod., tak možná, ale takhle ani náhodou. |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
Goldfinger: V 6:39 jede rychlejší vlak a v půlce vlaku jedou vozy s kupé, kde se dá světlo vypnout. Při menším obsazení lze sedačky proti sobě rozložit do vodorovné polohy, takže vznikne postel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 9-2005
|
Nemám inkartu a odmítám platit černé díře jakékoli výpalné, takže by mne to stálo 219 Kč, tedy o 54 Kč víc na jednu jízdu. No nekup to. Rada je výborná zejména pro letní výluku HBf, kdy bude potřeba pro cestu na Dolní dalších min.15 min. Někdo tady má očividně hlavu jenom proto, aby mu nepršelo do krku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 8-2010
|
 Paes:"Podle idosu už nebude do Londýna jezdit letní posilový pár spojů s lepšími časy příjezdu a odjezdu do Londýna." Ono se není čemu divit, když do Londýna se dá nejen z Prahy letět doslova za babku
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 3-2011
|
Hlavně spoje do Švýcarska v létě bývají plné, to omezení je škoda. Častokrát jsem tam jezdil "na otočku". Zrovna na Londýn jsem chtěl využít ten letní spoj. Ideální příjezd i odjezd.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 9-2005
|
Londýn busem může jenom masochista. Za těch pár ušetřených stovek ten ztracený čas a domlácení cestou nestojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 4-2011
|
Od neděle zrušený spoj ze šalingradu do cajzlárny v 06:30. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Tak 90% mých cest do Prahy je (bylo) v tomto čase.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 1-2007 |
Pozn. Do Zurichu začal jezdit FLIXBUS. Nevím, jaké máte zkušenosti vy, ale já jel dvakrát za poslední dobu se SA do Švajcu a pokaždé nás zdrželi minimálně hodinu na hranicích (Rozvadov a Hohenfels), když pak člověk jede na otočku do Švýcarska, tak to zpoždění je docela cítit. Nebude souviset to omezení taky do Švajcu souviset tím, že je nějaké nařízení o minimální mzdě pro řidiče v zahraničí? |
|
dvx
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Do Zurichu začne od léta také létat Vueling a v prosinci zavedly ČD přímé vozy přes Rakousko - sedačka (Bmz)v letní sezóně a dnech vysoké poptávky od cca 500Kč , lůžko celoročně (komfortní WLABmz) od 994Kč. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 6-2014 |
Od neděle zrušený spoj ze šalingradu do cajzlárny v 06:30. V prosinci Jančura sliboval, že nebude rušit autobusy, dokud nebudou jeho vlaky jezdit co hodinu - JANČURA: PRAHA–BRNO JE JEN ZAČÁTEK. KUPUJI DALŠÍ VLAKY Přitom oficiální zdůvodnění rušení autobusů je, že je to kvůli vlakům: vzhledem k velké kapacitě našich nově přidaných vlakových spojů měníme jízdní řád – některé spoje, zejména v době odjezdu vlaku, byly zrušeny. Vzhledem k vytlačení konkurence bohužel nemáte, Brňáci, alternativu. V pracovní dny KRODOS BUS v 6:52, ale to jsem jen vyčetl z IDOSu, reálně ten spoj neznám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 1-2016 |
Krodos ještě nevzdal Prahu (tedy vlastně dneska už Zemek)? A pořád má pauzu na to příšerném motorestu u Velkého Meziříčí? Čili půl hodiny navíc cestovní doba? Tak to přece rovnou můžu jet v 7.00 Jančurou, ne? ----- pak tam byl v mailu zrušený ten spoj do Budějovic a nějaké posuny časů. Jinak asi nic většího / důležitého (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 12-2004 |
Třeba to bude šance pro jiný dopravce, pokud by Regiojet časem zcela vycouval z opravené D1. Jančura má problém zaplnit vlaky, tak se ..rví bus linky.... Nevím, koho bude případně vozit v takový UT,ST po hodině ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 12-2004 |
TN26: Jsme stáli naposled nějakých 7-8 min. celková jízdní doba na Zvonařku určitě pod 2:35... Je pravda, že s jiným, nejmenovaným dopravcem, jsme dojeli nedávno na Zvonařku za 2:14 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2016 |
Jj, doby cestování s Krodosem či Vsetínem z/do Prahy jsou minulostí, co už bydlím přímo v Brně, tak nemám přehled. Vím jen, že to tak nějak postupně odpadávalo - první myslím Housa, pak Vsetín to pokrátil na Brno místo Prahy u velké části spojů atd. Mě nevýslovně štvaly ty ranní cesty,kdy nás řidič vyhnal za VM do Melicany, kde tenkrát neměli vůbec nic a člověk tam čumákoval než si řidič dal kafe a snídani za to, že dovezl potenciální zákazníky. V opačném směru se zase piknikovalo na Zvonařce, taky často s vyhazovem z busu (ale záleželo na řidiči a na zpoždění ;-) Dokonce se mi pak vyplatilo jet po nástupu SA do Brna v klidu s SA a pak si přestoupit domů na Krodos - časově to vycházelo stejně, ale pohodlí na větší části cesty nesrovnatelné ;-) Ale to už je minulost, proto jsem se divil, jestli to Krodos ještě pořád provozuje, krom špiček toho taky vozili málo přes týden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 1-2016 |
Jinak si myslím, že rušit ty souběžné busy je blbost. Jsou lidi, kteří prostě vlakem jet nechtějí i když bude žlutý a navíc si rozdrbat takt. Navíc těch 63 lidí v buse ho v tom vlaku zase tak nevytrhne, navíc rozhodně všichni do vlaku nepřesednou - on ten rozdíl v ceně není zase tak velký, aby se to vyplatilo člověku, který vlakem prostě nejezdil doteď (ať už k tomu měl jakýkoliv důvod). Když už, tak bych ty spoje, co odjíždějí současně s vlakem (plus mínus) hodil přes Jihlavu. Aby to pak nedopadlo tak, že bude muset dávat posilu v 6 nebo v 7 na bus a vlaky budou stále prázdné. Spíš se mu tam nasune nějaký spoj konkurence na ten čas. (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |