| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 25. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 25. 06. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2014 |
Já ne, já jsem v Pardubicích na bytě a psal jsem dnes zkoušku. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Jejda už to začalo 664 odstavená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2015 
|
670 Už druhý vůz pro poruchu motoru ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Předpokládám brzké zprovoznění #652 ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2014 |
Na 8 jezdí 659, nestalo se něco? |
|
Dhdky
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.34.204 |
jiri: Furt se něco děje. |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 11-2007 
|
jiri: Jestli jsem zdálky dobře viděl, tak 367 měla u kostela lehký ťukanec s osobním autem, ale už zase jezdí. Když se bavíme o těch vozech na vyřazení, tak bych jako jednoho z adeptů viděl taky 670, protože její převodovka nefunguje úplně dobře. (Možná, že ji v provozu drží už jenom reklama.)
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Neregistrovaný host 81.19.14.57 |
V poslední tiskovce DSZO se píše Dalším krokem v rozšiřování elektromobility má být u DSZO pořízení elektrobusu. Ještě v tomto roce by mělo být vyhlášeno výběrové řízení na jeho dodání. S nasazováním elektrobusu do pravidelného provozu se v budoucnu počítá na autobusové lince č. 55 v Otrokovicích. Současně jsem ale také zaslechl od zdroje přímo z podniku, že od září začne linka 2 zajíždět právě až na Štěrkoviště. Nemá tedy někdo nějaké bližší info, jaké jsou plány s touto oblastí? |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Cože?670 taky,tak to se s ní musím rozloučit ještě než půjde pryč. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
DSZO přece jenom vědělo proč si ty 651 a 652 nechat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2010 
|
Zajímavá je také zpráva o DOD, letos do Zlína z Brna přivezou Škodu T 11. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Nesympatické na počítačích je to, že mohou říkat jenom "ano" nebo "ne", ale nikdy "možná".« - Brigitte Bardot ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[smile]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smile.gif "[smile]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2014 |
No ty autobusy na trolejbusových linkách jedou, Momentálně na 2/8 651 a na 5/2 659. |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
664 taky dojezdila. Jako u 662 jí odešla převodovka. Čeká ji poslední cesta do Tlumačova. Ještě že DSZO má exbrněnské 651 a 652 a své 658 a 659. Vypadá, že ony vydrží až do jara 2018, neboť na podzim jen 3 nové sólo vozy a jeden kloubový bus. Další nové autobusy opět v členění 3+1 přes VŘ s opcí budou údajně až na jaře 2018. Takže pokud odejde ještě jeden bus z řady 660 až 671, tak rezervní starší vozy budou muset ještě ve Zlíně zůstat. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Tohle je zatím poslední autobus citybus vyřazeny o prázdninách další až na podzim až dojdou nové busy.Dalsi na řadě je bohužel 670, zatím bude vypravován Jena 33,55. |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
670: Jak víš, že další vyřazený bus má být 670? Vždyť zatím jezdí. |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 11-2007
|
670: Kde na ty informace chodíš, netuším, ale tu 670 mohu potvrdit. Protože má špatnou převodovku, má být nasazována jen na roviny – tedy linky 33 a 55 – a dá se usuzovat, že rovněž proto bude „další na řadě“. Nějak se nám ty Citybusy začínají sypat. Ve středu byla 670 naposledy na lince 31: Dnes mimochodem 651 jezdila k archivu na Klečůvce.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2014 |
Tak ty autobusy za 16 let svého života neprošly nějakou opravou typu GO, pokud si dobře pamatuji. Takže už začínají ty poruchy, které znamenají ve většině případů Tlumačov, ale posloužily dobře, musíme to uznat. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
No známý z rodiny pracuje na údržbě v DSZO. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Ale je zajímavé že 658 a 659 jsou v pohode.Ale když prisli 651 a 652 jezdily na filmové ateliéry 65km/h zatím co 660-671 tak sotva 50.670 jezdila dobře je škoda že jde pryč. |
|
škoda248
|
|
|
Neregistrovaný host 188.122.194.20 |
Včerejší Dod |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2013 |
DSZO připravuje nákup 7 trolejbusu s bateriovým pohonem, dale nákup 1 vozu na baterie dobijené strolejoveho vedeni. S timto vozem se počítá na lince 55 a pokud se osvědčí další budou přibívat. Na ZOO budou jezdit trolejbusy ba baterie po cca intervalech jako l4 |
|
Walker23
|
|
|
Neregistrovaný host 95.102.81.67 |
Bude historická 170 a nejaká 15Tr, prípadne Citybus? Tie bateriové trolejbusy budú len sólo, alebo aj kĺbové? |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
DSZO prý kvůli současnému stavu 12m busů chce usilovat, aby po podzimní dodávce 3 sólo a 1 kloub přišly ještě v prosinci 2 sólo busy z opce. Víte o tom něco více? |
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Promiňte ještě jednou: Odkud byl na DOD ten trajfl s ev. číslem 248 ? |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Kliďas:Z Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 5-2015
|
Teď stačí v podstatě aby se stalo cokoliv (nehoda, závažná porucha) a DSZO může začít hledat další ojetiny 😂 662 už je pryč 664 už brzo "umře" 670 může říct kdykoliv ,,konec" 66x může být cokoliv :D Pak by to bylo -2 vozy. A to už by začal zvonit poplach. Zatím to asi nebude tak vřelé protože 652 stojí furt "mrtvá" ve vozovně. Teď to záleží čistě na 670. A stejně sem zvědaví, jak budou zvládat prázdniny ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Ciferník
|
|
|
Neregistrovaný host 78.128.137.238 |
I když pršelo tak byl DOD perfektní ! =) Viděl jsem tam zas něco nového nebo dozvěděl, co jsem loni nezachytil =) Přišlo mi, že i repráky hrály víc hustě. Nadupaná hudba dopňovala technickou stránku. Fajn den završili borci, co měnili transparenty na starším kloubáku. Třeba 33 XD nebo 3, 90, náhradní žel. doprava atd. : D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2014 |
V Otrokovicích je uzavřený přejezd. Otázka, jak to tam funguje s trolejbusy bez dieselu na 2 a 6. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 10-2011 
|
Dnes srazil nákladní vlak chodce na přejezdu v Kvítkovicích, cca v 12:35. Vozy s DA jezdily přes Barum, vyjely 3 posilové autobusy (827, 659 a 651). Vozy bez DA se otáčely na Centru, odtud jezdila kyvadlová doprava cca do 14:30, než přejezd otevřely.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
|
Neregistrovaný host 81.19.14.57 |
Jízda z vozovny na Sportovní halu z pohledu sběrače: https://youtu.be/raGcjn76GsU hezké video |
|
Ciferník
|
|
|
Neregistrovaný host 78.128.137.238 |
Pozoruhodné, kam se ještě může fanda MHD vetřít, na sběrač. Aspoň díky vám vidíme zajímavé věci na druhou stranu. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 8-2005 
|
Ciferník: YT kanál Trolley InBrno spravují pracovníci brněnského DP. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Tak teď tomu nerozumím 670 na 2/32,snad se řeklo je na roviny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2015
|
Nikde sem tu neviděl fotku 651, tak jednu přikládám já |
|
Ciferník
|
|
|
Neregistrovaný host 78.128.137.238 |
Vybrané spoje linky 2 - mohlo být radši č.5 (ve smyslu 55) budou jezdit na Štěrkoviště. O Prštném se bude mluvit v 2018. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
alexi256
|
|
|
Neregistrovaný host 195.191.204.146 |
http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/kochan-nektere-spoje-linky- 2-prodluzujeme-az-na-sterkoviste-30170614.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2010 |
Myslím si že natočit provoz zlínské mhd pohledem z dronu by nebyl marný pohled, ale vřele doporučuji zkouknout jak to vypadá když někdo dronem natočí vlak![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . ve vedlejší skupině jsou takové videa od jenoho dotyčného k vidění.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
|
Kliďas
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.116.40 |
Tak s dvanáctimetrovými autobusy je to celkem pohroma. Jsem jenom zvědavý, zda se DSZO do vánoc podaří sehnat více nových busů než 1 kloub a tři sólo vozy anebo bude třeba sehnat další ojetinu jako např. další ev. číslo 653. |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 11-2007
|
Že by bateriáky nezvládaly vedro? Někdy kolem poledne stála na Přílukách nepojízdná 272 a nyní i 271 byla nahrazena z Příluk do Lužkovic hotovostním autobusem 651.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Tak by mne zajímalo co udelali s 670 jezdí na 1/31.Ale jsem za to rád. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2014 |
Někdo tu říkal, že 670 má problémy s převodovkou a proto nejezdí kopce, tak se zdá že ten problém asi nebyl vážný. Čili nenáročná oprava a je zase zpátky. |
|
670
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Asi nová zastávka Trávníky,škola.Mimochodem už jsou i prázdninové jizdní řády. |
|
MattyN
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.201.242 |
Zastávka Trávníky,škola je v provozu cca rok (Jeden spoj denně) nebývala uváděna v jízdních řádech...:D Každopádně by to byla celkem změna kdyby největší Otrokovické sídliště získalo alespoň nějaké spojení s nádražím bez složitého docházení na Poštu nebo k hlavní silnici... |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 3-2005 
|
MattyN: v provozu je myslím od 1.9.2015 (už skoro dva roky). Natahování linek jako kšandy (prodloužení l.2), je to super napřestupovat, ale je to neustále přilepování k něčemu co už drží pohromadě silou vůle (linkové vedení). ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Ciferník
|
|
|
Neregistrovaný host 78.128.137.238 |
Zlin__24tr: to říkám tady periodicky - a sedí na to, jak píšeš, že to drží silou vůle .. Linkové vedení, které má merery v číslování si o nic jiného nekoleduje. Mělo by se přeznačit od 100 a zmizly by nevyužité 1, 7 .. |
|
Omg
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.45.1 |
Ještě chvíli provokuj a bude ti chybět 5ka v ciferníku, Ciferníku ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2017 |
Zlin__24tr: Ani jsem si neuvědomil že je to tak dlouho :D K prodloužení linky 2... DSZO na webu píše, že po zastavení u železniční stanice bude na dieselagregát blablabla... Tohle mi přijde jako zbytečnost, v podstatě 4 minuty zbytečně projeteho času. Navíc by mě zajímalo, jestli bude linka vedena v celé trase vedena jako linka 2t nebo bude od nádraží pokračovat jako linka 55 podobně jako u 70t... Takže když to shrnu... Ve směru do Oe zbytečné, ve směru Zlín to jakousi logiku má, ale pořád si myslím že DSZO chce jen ukázat jak zbytečně vypravovat dieselagregát na autobusovou linku... Radši bych přivítal zajíždění busu DSZO do Napajedel... Ale to je věc Radnice v NAPA... Bohužel ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 5-2007 
|
Matty, radnice v Napajedlích/ech nebyla nijak striktně proti, pokud je párkrát zajdeš navštívit a zařídíš nějakou iniciativu, není to zas takový problém, loni jsme to řešili Případně se ozvi do SZ
Mé stránky: www.dopravadszo.blog.cz
!!!ZSPD rulez!!! Web s prezentací Zlínského spolku přátel dopravy Děkuji všem, kteří se na činnosti nemalými zásluhami podílejí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5198 Registrován: 2-2005 
|
K prodloužení linky 2... DSZO na webu píše, že po zastavení u železniční stanice bude na dieselagregát blablabla... Tohle mi přijde jako zbytečnost, v podstatě 4 minuty zbytečně projeteho času A teď je otázka, jestli by nakonec lidem z Otrokovic víc nevyhovovalo mít z příslušných spojů linky 2 zaručený přestup do 55 U Pošty a tím ušetřených několik minut za výlet k nádraží a zpět. Přidáváním dalších a dalších přímých spojů se celý systém jen komplikuje, prodražuje a přitom se zcela nesmyslně rozmazlují všelijaké uřvané skupiny, čímž se snižuje šance na jakékoli budoucí zefektivňování systému. Co z toho vznikne? Typický ĆSAD-bordel ala Chomutov. Závlek k otrokovickému nádraží (pokud skutečně bude) už celkem přesně připomíná závlek na jirkovské sídliště Horník. A to ani nemluvím o tom, že linku na spojení Štěrkoviště se zlínskou nemocnicí už ve Zlíně mají. Jmenuje se 70. Ale proč to dělat systémově, když to jde i nesystémově...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Ahahmmm
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.42.255 |
Taky bych řekl, že tou 2 až na štěrk si moc lidí nepomůže, naopak to může paradoxně trvat déle než s přestupem u Pošty... O tom, že trasa Bč - štěrk - Bč trvá skoro 2 hodiny v kuse ani nemluvě![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 5-2007
|
Co se vám zdá pro přímé spoje lepší, autobus, nebo trolejbus (byť s DA)? Další chystanou novinkou je elektrobus, který se v Otrokovicích bude také zkoušet. Pokud se osvědčí, nedivil bych se, pokud se linka 55 nahradí elektrobusy zcela. Město mj. tento typ pohonu od DSZO žádá. Je jasné, že závleky nejsou ideální, ale také nemusí být napořád. Viděli jsme např. u Kvítkovic. Určitě bude dostupná i varianta kloubových trolejbusů s bateriemi, byť se o ni DSZO zatím až tolik nezajímá. Pokud se ukáže zájem cestujících o přímé spojení z Baťova to Zlína, které bylo např. u linky 70 vždy silné, může se tento tento druh spojení posilovat a třeba jednou odpadnou přestupy u Pošty úplně... Já bych ten návrh skutečně nezavrhoval, nezapomínejte, že u DSZO zastupují města lidé, pro které doprava není hlavním směrem, a pokud dostanou možnost vyzkoušet si alternativu k elektrobusům, je to určitě fajn, ne?
Mé stránky: www.dopravadszo.blog.cz
!!!ZSPD rulez!!! Web s prezentací Zlínského spolku přátel dopravy Děkuji všem, kteří se na činnosti nemalými zásluhami podílejí. |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2017 |
Je aby se to nezvrhlo v linku 2PtQ... Jede na ŽS přes Prštné,pneumatikarnu a štěrkoviště :DDD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 5-2015
|
To si neměl dělat :D teď tu zase začnou psát abecedomani... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 1-2014 |
dszo2 Připrav si popcorn, tohle bude zábava. Ale k té 2 do štěrku, mi příjde taky trošku zbytečná, když existuje 70. I když bylo by zajímavé tu 70 transformovat papírově na trolejbusovou linku, což by bylo taky zajímavé. |
|
Neregistrovaný host 89.177.206.130 |
Přinesu taky něco zajímavého do diskuze - jakmile proběhne VŘ na nové parciální trolejbusy, tak bude linka 4 prodloužena k ZOO, což by se mohlo stát na podzim příštího roku, pokud půjde vše podle plánu. Tímto krokem se ale uvolní dost kloubových autobusů. Co myslíte, máte někdo nějaké rozumné návrhy, kde budou využity? |
|
Návrh
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.42.255 |
Otrokovice, špičkové posily všeho možného, záloha při výlukách, nočák... |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2017 |
Souhlasím s oživením linky 70 než prodloužení linky 2, ale bez zajíždění k nádraží ve směru Šťerkovište... Přijde mi to logičtější ))) |
|
Matty_z_NAPA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2017 |
Jinak klouby si dovedu představit časem na lince 38 a v plném rozsahu na lince 55 |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 3-2005
|
prototyp401: Že by byl další přesun kloubů? Kloubáky na 34/35/36 jsou jen pozůstatek dob minulých, kdy se po zatrolejování J.Svahů potřebovalo najít využití pro tyto busy. Jako kapacitní autobusy na Lešnou byly vhodné, tak se JŘ na celkovou oblast nastavili na kloubový interval a bylo na 20 let vymalováno :-). Matty_z_NAPA: Koubáky na 55 (?), nevím, ale mám pocit, že i přes nápadně nenápadně se prodlužující interval na l.55, vozí (zejména) koubáky vzduch. Neb dva KB vozy na lince kde jsou jinak 12m je k... víte čemu. Celkově mám pocit, že využití l.55 je relativně slabší a slabší... Trollino_15: Nezapomeň, že linka 70, není ve své podstatě linka, je to jen "pojmenovaný" výjezd a zátah z/do vozovny. Jen v noci to nějak funguje bez poznámek :-). A když tak koukám do JŘ l.70, odkdy vlastně jezdí v noci až na Štěrkáč? Jedna příšerná dokumentační z výstupní zastávky, a změna "linkové" orientace... mýdlová krabička, tma, ruce jak solnička a žádný čas na fotku
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2017 
|
Na zálohy stejně většinou vyjede standart, 820-826 mají namířeno do důchodu, možná najdou nějaké uplatnění při výluce na 331, 827 může jezdit na školních šejdrech, avšak ekonomicky vycházejí 2 standartní, v Otrokovicích si to představuji tak, že trolejbusy pojedou v souhrnném intervalu 7,5 minut (proklad s vlakem), tam na každý spoj bude navazovat na Poště 55 jako Sd (ať to jede na naftu, elektřinu, CNG, svítiplyn, dřevoplyn, koně) a liché spoje 55 budou navazovat na vlak. Ale to tak za 10 let, jako první bych raději zdvoukolejnil 300. |
|
Proklady...
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.241.178 |
Marekchmela: Ukaž prosím příklad, jak bys proložil trolejbus s vlakem a čemu by to pomohlo při tom intervalu, když vlak stejně bude dřív ve Zlíně a někde na trati se stejně "sjedou". To by mě fakt zajímalo... Děkuji... Odjezdy z Otrokovic: Linka 2 - hh:mm, hh:mm, ... Linka 6 - hh:mm, hh:mm, ... Vlak - hh:mm, hh:mm, ... |