| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
vždy
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.222.16 |
Škoda transportation - vždyť příští rok končí - bo prodáno Číně. Takže, tam se vyřeší tak maximálně vyvedení vnitřního kapitálu..................... Jinými slovy - od příštího roku jaksi nebude nikdo, kdo by ty drobné neduhy 15T léčil. Ano, pokud se nejde kupec ojetin, je levnější nový vůz - teda vyzkoušený nový vůz - ne jako Praha po vzoru pohádky císařovy nové šaty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 12-2007 |
vždy: A proč by Škoda Transportation měla končit? To, že ji koupili Číňané nic neznamená. Naopak si myslím, že Číňané budou chtít výrazně expandovat s výrobky z Plzně do celé Evropy. Budou chtít pokud možno vyautovat všechny západoevropské producenty. No a možná, že se nějaká výroba přesune do Číny, ale pro Číňany anebo sousední země. Nemá smysl převážet tramvaje tisíce kilometrů, nedají se stlačit jako hadry do nějakého vakuovaného pytle. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9259 Registrován: 3-2007 |
Sledujete aféru v Německu, kde Číňané skupují technologické podniky jen kvůli tunelování know-how ? Váš názor ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5825 Registrován: 6-2004 
|
Wagon: To je otázka. Třeba Inekon Superior taky nechal udělat v Číně a pak ji lodí přivezli... Druhá věc, že Čína je na vzestupu a výroba už není tak levná jak bývala... Takže je otázka jestli by se to vyplatilo masově. Druhá věc je, že Čínan se potřeboval dostat na trh a Škoda oproti konkurenci byla za rozumný peníz a díky zakázkám v Německu i trochu prstíčkem zaháknutá na západních trzích... |
|
vždy
|
|
|
Neregistrovaný host 195.88.164.253 |
jo to je možné, že budou zde vyrábět. Ale určitě se nebudou starat o "cizí" průsery ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 12-2007 |
Mladějov: Jistě jedním z důvodů koupi firem je také koupě know how. To by třeba znamenalo, že tramvaje 15 T nebo jejich další vývojové etapy by se vyráběly v Číně pro asijský trh. Ale to neznamená zavřít výrobu v Česku. Naopak zde asi bude snaha, aby výroba zde byla uchována a tato výroba vytěsnila ostatní evropské výrobce tramvají. Vyrábět v Číně tramvaje a vozit je sem by přišlo velmi draho. Ke všemu evropští spotřebitelé tramvají by jednak měli nedůvěru vůči něčemu, co by kupovali v Asii, a také by si asi nebyli jisti tím, jak bude zajištěn jejich servis. A konečně výrobci tramvají by měli konzultovat jejich vývoj s uživateli. Praha je asi jedno z největších evropských měst, kde je hustá tramvajová síť. Ke všemu zde máme i úzké ulice, stoupání apod., což je docela dobrý terén pro testování tramvají. A každý zájemce o tramvaje se jistě také rád podívá do Prahy, prostě spojí příjemné s užitečným. Takže absolutně nemá smysl rušit výrobu tramvají v Plzni, akorát se budeme moci nadít toho, že podobné tramvaje budou jezdit také v čínských městech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 12-2007 |
Jo a ještě si myslím, že kdyby to stavební předpisy umožňovaly, tak by Škoda Transportation v Praze klidně postavila i nové tramvajové tratě, které by kromě dopravy sloužily také jako testovací polygon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 3-2007 
|
 Bobik:"Plus třeba "drobnosti", že teprv. od fejsliftů jsem si všiml logického uspořádání kamer na obrazovce (horní řada 1. článek venek, pod tím 1.článek vnitřek, 2. článek venek, pod tím 2. článek vnitřek...) a ne rozházený. " Nicméně se všemi ostatními výtkami (jak Bobik #3421, tak Demon #6945) musím jako denodenní uživatel souhlasit. Teda až na to topení, s tím jsem nikdy problém neměl
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 7-2011 |
Přijde mi, že to je kus od kusu. Někde nastavím teplotu a drží, někde to má výkyvy zima/vedro (přetopí, přechladí). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6946 Registrován: 2-2006 
|
Zxs: Jako u 15T ? To já zas nezažil aby to topilo normálně (pravda nejezdim s tim nijak často, v průměru tak jednou za měsíc), ale regulace teploty ve stylu z topení do chlazení a zpět, mi nepřijde moc sofistikovaná. Možná si jen nevšímáš co tam přeblikává, ale pouhou ventilaci při vytopení na požadovanou teplotu jsem fakt na automat nezažil - vždy ihned začne chladit.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5972 Registrován: 6-2006 
|
V některých vozech je ta klimatizace trochu svérázná, ale ventilovat na automat to umí taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 3-2004 
|
Ještě teda k té 15T, mně furt přijde, že u výměny cestujících rychlostně tedy moc nezaostává, naopak. Že by tam táhlo se mi taky nezdá, topí to dobře, v tomhle počasí si vystačím s topením a ventilátorem na první stupeň. A obutej kus jsem potkal sice včera jeden, ale před tím přes měsíc nic. Napsal bych, že mám štěstí na kusy, ale jezdím tím prakticky každý den, během týdne je dostanu řekněme desetkrát (od střídaných přestávek po klasickou linku), to už je slušný referenční vzorek. A dobrý. Ventilaci na automat taky vídám zcela běžně. Třeba se to začalo vychytávat. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") I když je fakt, že vyklápěcí dveře do kabiny se už asi nevychytají - a ty jsou opravdu řádně pro zlost, na to jsem zapomněl. Děsím se, až půjdu zase někdy na výhybky například na Palackého mostě a otevřu někomu do auta. Jinak SSZ na Těšnově dnes v provozu, to snad ani nemuselo bejt...
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 6-2004
|
Ústečák : Bohužel běhá minimálně od včerejší cca 16 hodiny... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6947 Registrován: 2-2006
|
ZXS: Pak je otázka, jestli tomu nepomůže ten ventilátor na manuál. Já do otáček nezasahuju a fakt mi to topí/chladí. Ale uznávam velmi sporá pozorování. Ústečák: Výměna je pomalejší o čas na otevření dveří po zastavení a od zavření po odjezd, samotná výměna bude v podobnym čase s tim, že zasekanej interiér a horší přístup ke dveřím vyrovnávaj větší vrata a rovná podlaha. Meluzína ať vpravo nebo vlevo je celkem častej neduh, to neni přímo táhnutí (to sem napsal nepřesně), obutý nejsou tak, jak to známe u šestek nebo suček, není to kovadlina, ale takovej ten klasickej tisícihran měla každá, se kterou sem měl tu čest.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2010 |
Ještě, co se týče interiéru některých 15T, tak je to sice takovej detail, ale ty vyčnívající automaty na jízdenky místo označovačů taky docela zavazej, a kolikrát stačí jen 1 stojící člověk a už se neprotáhnete kolem. Takže místo toho, aby se někdo konečně zamyslel a ubral v rámci lepší průchodnosti aspoň 1 sesli v každým článku, tak se tam přidává čím dál tím víc zavazejících srapatiček. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 3-2011 
|
Těšnov byl vypnutý celou noc, ale to mi nijak nevadí, tramvaj to preferuje. Spíš je na pováženou, že SSZ na Pražského povstání už několik týdnů blbne a nikdo s tím nic nedělá (bez preference, prapodivný pevný cyklus 60-120 sekund)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2014 |
Ústečák: bedlivě jsem si přečetl hodnocení tram v Praze. Dovolím si nesouhlasit s hodnocením kačenek. Pro toho, kdo to s ní umí, je to tramvaj, která má jedny z nejlepších jízdních vlastností, má pochopitelně svá negativa, ale přesto je s ní nejlepší svezení. Jízda s 15T mi občas připomene jeden z příběhů "vlka a zajíce", kde vlk poskakuje na bucharu a i po slezení z něj ještě poskakuje. Druhé tram nemá cenu moc rozebírat, ale např. na T3 všech modifikací jsem si nikdy při jízdě nerozlil ani plný hrnek kávičky a to ani při jízdě přes vymlácená křížení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6814 Registrován: 8-2003 
|
takové pěkné číslo 9393
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6817 Registrován: 8-2003
|
Stromovka -> 9259 a 9392
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72169 Registrován: 4-2003 
|
Co to je zase za lemplovinu, že už včera na zastávkách byly JŘ platný až od zejtřka a platné JŘ si má člověk cucat z věštecký koule?!?!? ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Fakt by nešlo původní JŘ pověsit na provízek, tak jako tam visí info o vánočním provozu nebo výlukách?!? |
|
ježíšek
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.35.224 |
U vás není sníh a vánoční atmosféra fotek? Chudáčci.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 5-2002 
|
Martin_zlivský: "Co to je zase za lemplovinu, že už včera na zastávkách byly JŘ platný až od zejtřka a platné JŘ si má člověk cucat z věštecký koule?!?!?" Viz Zákon o silniční dopravě a Zákon o drahách : jízdní řády musí být vyvěšeny nejméně 2 dny předem. Že se tam potom nevejdou aktuální JŘ zákon neřeší. Stížnosti zasílejte na adresu Poslanecké sněmovny |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.47.207 |
Nevím, co má znamenat „u vás“ a kde je potom „u tebe“, ale ne, v Praze opravdu není vločka sněhu. Je tu ideální počasí na ledovku. A vánoční atmosféra panuje tak akorát v nákupních centrech a v médiích. K JŘ: Na Paloučku jsem viděl omajákovaný auto v kolejišti asi tak před hodinou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 6-2004
|
Jenki: Tohle se tu už řešilo několikrát. Není v zákoně náhodou ZVEŘEJNĚNÉ? Potom by se za zveřejnění mohlo brát i na stránkách DP/ROPIDu... Nakonec to skončilo stejně na tom, že pro zastávkovou službu je to takhle pohodlnější... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72170 Registrován: 4-2003
|
Jenki: Jasně, ale viz výklad 9001. Plus stejně existuje (naštěstí...) dost zastávek, kde naopak dneska ještě platné JŘ visí. Chápu, že za nulový čas to o půlnoci na zejtřek na všech zastávkách nikdo nevymění, ale kdyby se chtělo, řešení (respektující legislativu a realitu) existujou. U linek s intervalem půl hodiny se JŘ opravdu docela hodí... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6949 Registrován: 2-2006
|
To by pak pro zastávkovou sužbu bylo pohodlnější to zveřejňovat jen na netu rovnou, takže tě můžu uklidnit, že o pohodlí kohokoliv fakt nejde.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 6-2004
|
Demon: Tak když dělám zastávkovou službu, tak asi vím co budu dělat a co bude moji denní náplní ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6950 Registrován: 2-2006
|
Fakt jo ? Tak nepiš takové nesmysly jako v #5833.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 6-2004
|
Demon: Tak to uved na pravou míru... Tohle už je léta neřešený nešvar s obvyklou odpovědí nikdy se to tak nedělalo... Zvlášt když JŘ visí i 4 dny předem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3435 Registrován: 7-2011 |
No co, zastávková služba to nestíhá, bo jich je málo. A víc jich nebude, bo drahý. |
|
dg
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.119.99 |
No třeba Biskupcovu vyměňovali dnes v 15h00 a Olšanské náměstí má i v tuto chvíli v jednom směru bílé jř, tak to tentokrát možná s těmi 4 dny tak horké nebude. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72172 Registrován: 4-2003
|
Zrovna Olšanský náměstí na autobusový zastávce směrem dolů má nový minimálně od včerejška. Naopak na Lazarský(?) byly ještě dneska JŘ platný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 7-2011 |
dg: "No třeba Biskupcovu vyměňovali dnes v 15h00 a Olšanské náměstí má i v tuto chvíli v jednom směru bílé jř, tak to tentokrát možná s těmi 4 dny tak horké nebude." Proto někde nový JŘ být už můžou a někde ještě ne (a i na jedný lince). |
|
dg
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.119.99 |
Martin_zlivský: stále nevyměněny byly v 15h20 na sloupku tramvaje zc. Bobik: však jsem stejného názoru, jen se mi zdálo přehnané tvrzení, že by ty trasy jezdili 4 dny předem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 5-2011 
|
Okolí Budějovické bylo kompletně vyměněno už ve středu odpoledne.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Mistráll
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.117.182 |
Ta 220ka dnes natočí 280000km |
|
Cizinec
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.103.45 |
Proti drahé lidské práci existuje nástroj, který se docela často ve světě používá: elektronická tabla. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 6-2015 
|
Existuje. Ale ta tabla taky musí někdo udržovat..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5836 Registrován: 6-2004
|
Cizinec: Ano je ostudou, že v Praze by se tabla dala spočítat "na prstech jedné ruky" (minimálně větší přestupní uzly už je měly dávno mít, ale stejně tam ten papír je potřeba a navíc při počtu zastávek? Nereálné to zaplatit na všechny... A dlouhodobě? Když za cenu dvou mastodontů mám roční plat jednoho člověka zastávkové služby... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11760 Registrován: 4-2003 
|
Tak teď to nechápu. Mastodonty jsou drahý, tak nebudou, protože místo nich můžeme platit neustále chybující mamlasy od zastávkový služby. Jenže jestli ono to spíš není tím, že se nechce platit za kvalitní a schopný produkt, když tu máme předraženou a oproti konkurenčním produktům neschopnou věc od spřátelenýho výrobce, na nějž jsou napojeni kamarádi kamarádů z magisrátu, a to by bylo, aby se pořádně nevydojilo. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
vždy
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.222.16 |
Proti drahé lidské práci existuje nástroj, který se docela často ve světě používá: elektronická tabla. Tak ten je taky dobrej Jak přesně elektronické tablo zajistí všechny zákonem požadované informace..... Už jen třeba nedávný flastr pro ČD, kde na zastávce mezi polem a rybníkem "scházel" tarifní biboard. tudíž hrozilo reálné klamné jednání pro zmatené klienty... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 10-2010 |
U nás ve štatlu bývá zvykem na velké výlepy navelet brigádníky a lidi z kanclů, tak, aby se to stihlo za poslední den platnosti starých JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7547 Registrován: 5-2002 |
vždy: úplně mimo. Povinné informace v spoře osvětlených budnikách (ale podle zákona) se rušit nemusí. Ale Praha by si místo 14 kusů chytrých laviček, které budou ukazovat teplotu a rosný bod lavičky, mohla pořídit chytré zastávky MHD. Miliony když se chce se na to najdou, doufám, že spřátelení výrobci budou umět i tototo. |
|
vždy
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.38 |
Birovicko, kdo je mimo ci co je mimo, bych tak do pléna nehazel. Diskuze byla na téma vcasnosti a spolehlivosti výměny dokumentu, což ani nezakoupene inteligentní lavičky neovlivni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 6-2004
|
Petr to bohužel vystihl... Jiná města mají tabla na vysoké úrovni a Praha instaluje něco na úrovni 90. let... Kondra: Praha funguje ve stylu nikdy se to nedělalo... vždy: At chceme nebo ne, tak to spolu souvísí a je to jenom jeden z dalších mnoha důkazů naprosté neschopnosti vedení města v čele s Krndou... Co se smutnější, že nás to stojí stovky milionů bez výsledku... A to není jenom o dopravě... Akce s Eltodem, Vánoční trhy na Staromáku atd. atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7551 Registrován: 5-2002 |
vždy: takže informace na stanici MHD bych viděl ve třech rovinách. Povinné informace, které až tak moc nikdo nečte, snad s výjimkou (srozumitelné ?) informaci o tarifu. No pro cizince je to snad všude jen v češtině, včetně informace, že jízdenku si musí opatřit sám před nástupem do vozidla. Další informací je vyčerpávající jízdní řád, který si snad ještě opisují starší cestující bez dostupnosti k internetu a je problém kdy ho vyměnit v době změny. A nakonec je asi nejžádanější aktuální informace, kdy co kde právě teď pojede. Například na uzlu Vítězné náměstí - Dejvická by bylo dobré mít někde informaci, zda pojede tramvaj do Podbaby nebo je lepší vyrazit na odlehlá nástupiště autobusů, kterých je ještě k tomu více. Informace by navíc měly ukazovat i aktuální zpoždění. Právě ta poslední informace je vhodná ke zvěřejnění na on-line digitálních tabulích s nějakou rozumnou inteligencí. Určitě bych do toho investoval raději než do "chytrých" odpadkových košů a laviček, když už má město utrácet v oblasti chytrých technologií. Může pak dojít k paradoxu, kdy si na kulaťáku přečtete aktuální informaci, kde je aktuálně volné místo pro vaše auto, ale nedostanete informaci, okud vám aktuálně pojede váš MHD spoj. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72181 Registrován: 4-2003
|
Další informací je vyčerpávající jízdní řád, který si snad ještě opisují starší cestující bez dostupnosti k internetu a je problém kdy ho vyměnit v době změny. Asi jsem už starší, no. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nebo snad že by infopanel s aktuálními odjezdy byl (téměř) všude? Pokud se má někdo odkazovat na mobilní informace, nechť napřed existujou - současný web k tomu má pořádně daleko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2016 |
To Msrtin Zlivský: Ještě se mi nestalo, aby na http://jrportal.dpp.cz/ nebyl aktuální jízdní řád pro každou zastávku. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72185 Registrován: 4-2003
|
Ještě aby. Ale to skutečně nejsou stránky optimalizované (nebo aspoň vhodné) pro použití v mobilním zařízení. |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.47.207 |
>http://jrportal.dpp.cz/ skutečně nejsou stránky optimalizované (nebo aspoň vhodné) pro použití v mobilním zařízení. To je dobře. Kdyby to měla být podobná prasečina, jako nový web Ropidu, tak to potěš lopatu. V čem jsou vůbec současné stránky DPP nevhodné pro mobily? Že je třeba hýbat palcem i horizontálně? Že grafický design je starší než někteří šotouši? Nebo že pro plnou funkčnost stránek není třeba běhu tisíce skriptů? |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 6-2015
|
M.Z.: Proto existuje třeba nová aplikace DPP INFO, která je přímo dělaná pro mobilní zařízení.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72187 Registrován: 4-2003
|
Jirka_E: "M.Z.: Proto existuje třeba nová aplikace DPP INFO, která je přímo dělaná pro mobilní zařízení." yardam:"To je dobře. Kdyby to měla být podobná prasečina, jako nový web Ropidu, tak to potěš lopatu. V čem jsou vůbec současné stránky DPP nevhodné pro mobily? Že je třeba hýbat palcem i horizontálně? Že grafický design je starší než někteří šotouši? Nebo že pro plnou funkčnost stránek není třeba běhu tisíce skriptů?" V čem jsou stránky nevhodné? Kvůli načítání našeftávání stanic se stránka neustále mele a seká, napsat stanici je někdy až čtvrt minuty v podstatě nemožné. Grafickej dizajn je mi vcelku u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , stačí, aby to fungovalo. Ostatně např. m.cd.cz taky vypadá všelijak, ale pro použití plně postačuje. Ale fakt by mi stačilo, kdyby na zastávce visel platnej jízdní řád. Narozdíl od mobilu, kterej u sebe taky nemám nepřetržitě, se nevybije. Ještě jednou se tedy optám - čemu odporuje, aby po předčasném nalepení nového JŘ na sloupku visel i leták s JŘ původním? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 2-2006
|
MZ: DPP - Užitečné - Mobilní aplikace Osobně nemam s webem DPP na mobilu problém, i když primárně na vyhledání spojení používam Pubtran.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 6-2015
|
Dá se sehnat na Google Play (Android), nebo na App Store (iOS), zcela zdarma. Dá se najít velice jednoduše, viz Demon3. Akorát se musí trochu chtít. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mimochodem, když byla tato aplikace opravdu ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") (přeci jen, už to bude nějaký měsíc), byl na stránkách dpp článek, přímo na úvodní straně, upozorňující na tuto aplikaci - odkaz
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 6-2004
|
Sorry pánové, ale to je asi jako to, že se k Plynárně nejezdí pod záložkou Aktuality, kde ještě musím jednou klepnout na Aktuality... Tohle by si minimálně zasloužilo zobrazení mimo dopravních kamer... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72189 Registrován: 4-2003
|
Přesně tak. Ale proč se snažit, když dotace tečou. Tohle se prostě nemá hledat, ale má to být nabídnuto hned po načtení stránky, když k ní neexistuje mobilní verze. Nepřijde mi, že hledání řidičů, prodej nemovitostí nebo kariéra v DPP jsou důležitější. Asi záleží taky na typu mobilu, aplikace je "pouze" pro Android a iOS. Mobilní verze stěžejní části webu by byla funkční pro všechny nejen chytré mobily s datovým připojením. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6952 Registrován: 2-2006
|
Aneb kdo chce psa bít... Přesně je to o té poloplné/poloprázdné sklenici, kde já to v poslední době jen slyšel ?... ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
jentak
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.222.16 |
MZ: Samozřejmě pro ty starší, kteří už nemohou udržet krok s moderními technologiemi a životním stylem DPP stále provozuje telefonní infolinku. Tuto aplikaci zvládne zatím každé mobilní zařízení. Fakt nešňápu co někteří dokážou vymyslet za problém...asi ten svět jde doopravdy do . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2016 |
To Jirka_E: Reklama na novou aplikaci DP Info visí (nebo donedávna visela) na KAŽDÉ zastávce. Toho by sis mohl všimnout, když tak pečlivě studuješ papírové jízdní řády. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.206.233 |
Ano ano, jednoznačně souhlas s poloplnou/poloprázdnou sklenicí!!! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A nejvtipnější je, že nejvíce řvou "nová košťata", co do DPP sotva přilezla a nebo ještě lépe zkrachovalí přivandrovalci ze sousedních států, co si v jiných městských organizacích myslili, že vybudují kariéru |