Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 02. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 02. 2016

autor	příspěvek
nereg.pozorovatel	Pondělí, 22. února 2016 - 09:26:25
Neregistrovaný host 94.113.130.87	yardam: samozřejmě byla . Ale už nějaký ten pátek má tabla
Wagon	Pondělí, 22. února 2016 - 10:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 12-2007	Janek lemoch: Děkuji za odpověď.
McBain	Pondělí, 22. února 2016 - 13:30:48
Administrátor Číslo příspěvku: 24610 Registrován: 5-2002	McB - no tys to zase rozštíp. Jo takhle, ono to bylo myšleno v nadsázce... Tak to jo . Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Zxs91	Pondělí, 22. února 2016 - 16:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 3-2007	Průběžná by se dala krásně projet, kdyby si tam každej jouda nemusel parkovat svůj plechovej deštník, aby to nedejbože neměl ke dveřím o dva kroky dál 22.11.1962 - 19.12.2011
9001	Pondělí, 22. února 2016 - 20:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 6-2004	Zxs91: Šel si někdy tou souběžnou ulici, kde nejede tramvaj?
Jeho Vysost	Úterý, 23. února 2016 - 02:51:58
Neregistrovaný host 147.32.94.144	No prave vo Vrsoviciach to nie je vobec idealne co sa tyka parkovania, navyse mne osobne tam ani otvoreny zvrsok nepasuje. Co sa tyka Partyzanov, tam by mozno ani ten pruh parkujicich nevadil, ten tam bol aj predtym, ked tam take hrozne zapchy nebyvali, tie su tam kvoli zuzeniu do jedneho pruhu kvoli bezpecnosti chodcov a tiez zvysenej dopravy vo Svatovitskej, kedze je tam intenzivnejsia doprava.
Bobik	Úterý, 23. února 2016 - 07:05:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2011	vo Vrsoviciach to nie je vobec idealne co sa tyka parkovania To ale nikdo nepopírá. Nikdo netvrdí, že to tam ideální je. Není. Nicméně, situaci neřešit, nechat si zacpat autama silnice a pak nadávat DP, že není kudy projet, je poněkud chucpe, ne?
iklasik	Úterý, 23. února 2016 - 10:50:04
Neregistrovaný host 85.70.145.30	Dvojí setkání u zast. Hellichova z mé linky 22:
Mladějov	Úterý, 23. února 2016 - 12:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7956 Registrován: 3-2007	Tak jsem si včera odpoledne vzpomněl na zdejší diskusi o sanitkách a (úmyslném?) blokování provozu. Praha, Přemyslovská 19 -sanitka s výstražnými blinkry zamčená neobsazená stojí uprostřed silnice přesně v místě zúžení a tak, že je cca metr na každé straně - aby nikdo neprojel, zmatení motoristé couvají proti jednosměrkou, pěkně zaděláno na další nehody. To přece není možné, že by řidič byl takové hovado neúmyslně, asi maj Káemové a Bobíkové (nebo kdo to tady psal) pravdu.
Adalbertinum	Úterý, 23. února 2016 - 12:57:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 1-2010	Na kterých linkách se dají potkat Terezky? Pokud mě paměť neklame, tak aktuálně jen na linkách 16 a 25 (8 v bezvýlukovém stavu).. Děkuji předem za doplnění.. P.S. Jaké bude využití nových pražců u Invalidovny? Že by větší reko Sokolovské? Tratě 010,020,021,022,030,031,032,040 a 041 jsou ty, po kterých jezdím nejraději Soupravy 163 + Bdmtee +Bdmtee +Bdmtee +
yardam	Úterý, 23. února 2016 - 14:36:21
Neregistrovaný host 94.112.62.33	Cedulové terezy (10 provozních vozů, 4 přední + 6 zadních) jezdí už jen na 16 (na konci ledna se jedna souprava podívala na výlukovou 27). Novostavby terezy s transparenty a předvolbou dveří (19 vozů) jezdí 8, 16 a 25. Přestože se tu a tam objeví nějaká výjimka (sólo 3, výluková 24), tak je to celkem bída.
Zxs91	Úterý, 23. února 2016 - 17:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 3-2007	9001: Dva roky a něco jsem se tou oblastí potuloval denně, co tam máš dál? Adalb: Jojo, ten úsek od Invalidovny k Balabence si o to už říká 22.11.1962 - 19.12.2011
Fousekx	Úterý, 23. února 2016 - 21:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 1-2005	Dnes večer jsem zažil pěknou ševcovskou příhodu. Čekám dnes večer před 19. hodinou na zastávce Pobřežní cesta na tramvaj do Modřan. Pak přijede 3 minuty zpožděná 17. A důvod zpoždění? Jede za prdelí cvičné 14T. Říkám si, cvička odbočí v Braníku do smyčky a my zpoždění třeba zkrátíme. A ejhle, cvička míří do Modřan, dlooooouze zastavuje na všech zasatávkách na znamení a my za ní poskakujeme a zpoždění narůstá. Je to fakt nutné?
Fkam	Středa, 24. února 2016 - 14:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 3-2011	Pár minut zpoždění snad ještě nikoho nezabilo. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km
Káem	Středa, 24. února 2016 - 14:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18338 Registrován: 8-2005	Pokud by mi vyhledavač ukázal přípoj na něco "často" jezdícího, např 165 nebo 173 ev. 341, tak bych zabíjel já. ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit
Chmelda	Středa, 24. února 2016 - 18:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 4-2007	Fousekx: bezohledný pacient - instruktor, nic víc. Ale samozřejmě jediný předpis ani v nejmenším neporušil.
Tradom	Středa, 24. února 2016 - 21:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2010	Je Evička v provozu? V pátek budu v Praze. Děkuji předem.
Demon3	Středa, 24. února 2016 - 22:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6707 Registrován: 2-2006	Tradom: Ano, je víc než pravděpodobný, že bude na svém pořadí 6/503. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
K_k	Čtvrtek, 25. února 2016 - 00:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2002	Povedzte Kefalín (aka Adalbertinium), čo vy si predstavujete pod takým slovom Terezka? Neznám nikoho kdo by tady v Praze cokoliv takhle nazýval.. (Příspěvek byl editován uživatelem k_k.)
Demon3	Čtvrtek, 25. února 2016 - 07:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6709 Registrován: 2-2006	K_k: Pak se ten "nikdo" nepohybuje kolem tramvají, protože Terezka je leta používaný slangový označení... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Borovička	Čtvrtek, 25. února 2016 - 08:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6974 Registrován: 5-2002	Možná přibude v Praze další tramvajový most - Libeňský provizorák V případě, že by se musel kvůli špatnému stavu uzavřít pro dopravu, o čemž se nyní reálně uvažuje, přinejmenším tramvaje by mohly jezdit po provizorním mostu ... Studie by měla městu nabídnout několik variant, ze kterých bude možné vybírat. Do té doby není jasné, jestli bude most sloužit pouze tramvajím a zda po něm povede jednokolejná či dvojkolejná tramvajová trať. Ve hře je i možnost, že by sloužil také chodcům, cyklistům, či dokonce automobilům. Klíčová však bude také cena, kterou předpoví studie. - zdroj MF Dnes rubrika Praha
218	Čtvrtek, 25. února 2016 - 08:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 5-2003	K_k: Minimálně jednu tramvaj tak určitě někdo nazýval. Garry Poker - příhody karbanického učně
Bkp	Čtvrtek, 25. února 2016 - 10:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7289 Registrován: 8-2003	Nesleduju to teď tady moc často, tak pokud se to tu už řešilo, tak se omlouvám, ale zeptám se, jestli už je (u) něco jako plán rekonstrukcí/velkých výluk na letošní rok? Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Fkam	Čtvrtek, 25. února 2016 - 11:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 3-2011	Co vím ze školení, tak po skončení Těšnova začne: Urxova - Palmovka a Palmovka Sokolovská Koh-i-noor - Kubánské náměstí trať na Spořilov - dlouhá akce až do roku 2017 Libeňský most od června v létě Náměstí Míru - IPP - Karlák na etapy v létě rovněž Staroměstská - Malostranská a Staroměstská - Právnická fakulta Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km
Ústečák	Čtvrtek, 25. února 2016 - 19:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 3-2004	Kam vůbec cestují T6? Mimochodem, v reportáži, věnovala se primárně prodeje T3 na Ukrajinu, zaznělo i to, že důvod vyřazení T6 je kvůli dveřím vyklápějícím se ven. Je zajímavé uvést to jako hlavní důvod bez jakéhokoliv dalšího. Slovan!
trpák	Čtvrtek, 25. února 2016 - 19:54:46
Neregistrovaný host 94.242.69.133	Snad prý do Bulharska(Sofie)??
Fkam	Čtvrtek, 25. února 2016 - 20:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 3-2011	Já slyšel o Charkově. Že tam půjde jedna T6 Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km
Nin	Čtvrtek, 25. února 2016 - 21:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 8-2003	Jj, Charkov.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Demon3	Čtvrtek, 25. února 2016 - 22:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6711 Registrován: 2-2006	Tato konkrétní Charkov, zájem o další má Sofie nebo Ploješť. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Fkam	Čtvrtek, 25. února 2016 - 22:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 3-2011	Kdy začnou chodit nové 15T ? V květnu ? Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km
Kot_packowi	Pátek, 26. února 2016 - 04:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2014	Fkam: Neboj, ty s nima jezdit nebudeš "mešito" Telefon komórkowy amerykański
gagarinek	Pátek, 26. února 2016 - 07:20:38
Neregistrovaný host 195.113.180.82	ČRo Plus: DPP prodá asi 20 tramvají 14T. Opraví všechny.
Adalbertinum	Pátek, 26. února 2016 - 10:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 1-2010	Fkam: Jen se chci zeptat ta výluka na Palmovce, jak ji zmiňujete ve výčtu výluk bude až ke křižovatce Balabenka, nebo je v plánu oprava jen k ulici U Balabenky? Ptám se v souvislosti s linkou 12, kde se ukončí Zaslechl jsem při hovoru dvou řidičů na lince 12, že prý dvanáctka už nastálo v Hloubětíně, a osmička půjde opět do Vysočan. Je to pravda, či jde o zdroj JPP? A propos, kde mám největší šanci potkat cedulové tramvaje ze Strašnic, pokud nějaké tedy mají? (Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.) Tratě 010,020,021,022,030,031,032,040 a 041 jsou ty, po kterých jezdím nejraději Soupravy 163 + Bdmtee +Bdmtee +Bdmtee +
Jtb	Pátek, 26. února 2016 - 10:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 3-2005	Ústečák: co konkrétně tam podle Vás nezaznělo a zaznít mělo?
Demon3	Pátek, 26. února 2016 - 11:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6713 Registrován: 2-2006	Adalbertinum: Ad: 12 a 8 - zatím rozhodně JPP. Strašnice již ceduláky nemají. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Fkam	Pátek, 26. února 2016 - 12:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 3-2011	Adalbertinum - co bylo řečeno na školení, tak až ke křižovatce Balabenka. Kot_packowi - to je dobře. Mně stačí řada 92xx, se kterou jezdím 1x-2x do roka. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km
Ústečák	Pátek, 26. února 2016 - 13:14:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 3-2004	Jtb: Já bych si dokázal spíše představit něco ve smyslu: koncepčně se nám nehodí, cílíme na nízkopodlahy, nevyplatí se nám do toho cpát peníze, protože spotřeba, opotřebovanost, morální zastaralost, nevhodnost k rekonstrukci... Zrovna dveře mi nepřijdou jako natolik neřešitelný problém, aby se to (dle vyznění reportáže) muselo posílat ke všem čertům... Slovan!
Jtb	Pátek, 26. února 2016 - 16:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 3-2005	Ústečák: ale takové je oficiální vysvětlení DP. Nic o systémovosti, morální zastaralosti a podobně jsem zatím neslyšel. Konec reportáže: *Karel Khun, jednatel firmy vyvážející tramvaje* Ta poptávka je velká. Myslím, že všechno, co se bude prodávat v České republice, jsme schopni odkoupit a vyvézt na Ukrajinu. * A prodává se toho hodně - dnes poprvé i tramvaj typu T6 z poloviny devadesátých let. Ani pro ně už v Praze není místo - kvůli velkým zakázkám pro Škodu Plzeň - * Praha se jich zbavuje proto, že chystá nové zastávky s vyššími obrubníky - a do nich by jejich dveře, které se vyklápějí ven - narážely. JBČT
Ústečák	Pátek, 26. února 2016 - 16:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 3-2004	Jtb: Však tohle si v boďáku přečtu taky, vím, co a jak tam zaznělo. Ona je to dobrá repka, zejména vypíchnout ten filmový týdeník byl pěkný nápad, ten postesk byl spíše směrován na DP. To vysvětlení mi prostě nesedí. Natvrdo zazní: "Praha se jich zbavuje proto, že chystá nové zastávky s vyššími obrubníky - a do nich by jejich dveře, které se vyklápějí ven - narážely." Je přece očividné, že dveře jsou až několikátý důvod a samy o sobě by důvodem k vyřazení tramvají, které by jinak byly perspektivní, nikdy být nemohly. To přece není neřešitelný problém, kvůli kterému (byl-li by jediný) by bylo nutné kompletní typ poslat pryč. Snad jsem to napsal srozumitelně. Každopádně už to zřejmě nemá smysl více řešit, zaznělo to, jak to zaznělo, zbytek repky považuju za velmi slušný nadprůměr. Slovan!
Káem	Pátek, 26. února 2016 - 16:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18356 Registrován: 8-2005	Vysokej obrubník - to ví každej blb co je, ale průměrnej divák reportáže si pod pojmem morální zastaralost nepředstaví zhola nic. Je to repo pro lidi, ne důvodová zpráva o prodeji. ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit
Ústečák	Pátek, 26. února 2016 - 17:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 3-2004	Když bychom považovali diváky apriori za idioty, tak můžeme rovnou zavřít krám, pač na to už máme Novu, a to i bez koncesionářských poplatků. A nechytejte mě zbytečně za slovo, napsal jsem morální zastaralost, ale stejně tak se dá říct, že je tramvaj stará, vysokopodlažní a její údržba se už nevyplatí. Samozřejmě by to takto musel někdo z DP formulovat, případně by se to z toho někoho muselo takto vytáhnout. Ale to už je fakt jedno. Slovan!
McBain	Pátek, 26. února 2016 - 17:45:11
Administrátor Číslo příspěvku: 24624 Registrován: 5-2002	T6 z poloviny devadesátých let. Ani pro ně už v Praze není místo - kvůli velkým zakázkám pro Škodu Plzeň Co je na tom nejasného? Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Demon3	Pátek, 26. února 2016 - 21:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6714 Registrován: 2-2006	Ústečák: "že je tramvaj stará, vysokopodlažní a její údržba se už nevyplatí." Vždyť přesně takhle to bylo několikrát prezentováno, tak v čem je problém ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Ústečák	Pátek, 26. února 2016 - 21:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 3-2004	Demon3: Že to není v té reportáži. To je jedno, jsme tu jak v bludném kruhu, už to nechme být. Slovan!
Nin	Pátek, 26. února 2016 - 22:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 8-2003	25.02.2016 ... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jtb	Pátek, 26. února 2016 - 22:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 3-2005	Ústečák: nevím, kdo jseš. Ale pokud tvrdíš, že vidíš do televizního boďáku, tak si laskavě povšimni kolonek "Stopáž plánovaná" a "Stopáž skutečná". Vyhádat na to 2:15 i se studiem byl docela dost velkej diplomatickej výkon. Pořád je potřeba mít na paměti, že je to relace pro úplně normální lidí. Pro jeden milion úplně normálních lidí, kteří mluví úplně normálním jazykem. Nemusíme zrovna říkat návěstidlu semafor, oblouku zatáčka a stůj červená, ale "morální zastaralost" je češtinská prasárna, něco jako lidová demokracie. Nadto: jediné vysvětlení, proč už T6 končí, zatímco T3 se rekonstruují a KT8 dokonce skupují z celého východního bloku, bylo tohle: ty vyklápěcí dveře by se musely zrekonstruovat, to už se nevyplatí. Neprůstřelný. Snažil jsem se to formulovat co možná nejúsporněji a nejsrozumitelněji. Ostatně, o T6 ta repka být ani moc neměla. Ale proč to tady vůbec vysvětluju, dyť je to zbytečný.
Ústečák	Pátek, 26. února 2016 - 23:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 3-2004	Jtb: Já vím, jak taková reportáž vzniká. A stopáž 2:15 je vskutku velkorysá, což oceňuji. Ostatně, že jde o kvalitativní nadprůměr jsem taky zmínil. Stejně jako jsem se již vyjádřil k té morální zastaralosti, to je ale opravdu chytání za slovo. Jak říkám, nechme to už být, ano, je to zbytečné. Na pozdrav a uzavření diskuse jedna T6 a já se jdu pro dnešek odpíchnout z procesu i internetu. Slovan!
Bobik	Sobota, 27. února 2016 - 07:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 7-2011	Ústečák - v kruhu se motáš akorát ty, protože se ti ten důvod nezdá, tak hledáš nenalezitelné. Tak ještě jednou - ano, HLAVNÍM důvodem jsou dveře. Jak píše Jtb, nemá cenu to předělávat, nevyplatí se to. Předělání dveří je docela radikální zásah do konstrukce vozidla, včetně novýho schvalování. To není o tom, vyšroubovat pět šroubů a výklopný vyměnit za skládačky. Předpokládám, že třeba jen rozdíl v uchycení dveří u T6 a např. T3 je ti znám. Tak už to neřeš a přijmi to jako fakt.
Str	Sobota, 27. února 2016 - 08:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 6-2010	Jezdi EVO i v sobotu? Navadli byste me pripadne na casy ze Sporilova? Diky
lupinek	Sobota, 27. února 2016 - 09:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2012	STR: 6 v So a NE nejezdí v sobotu bývá Evo na lince 5
9001	Sobota, 27. února 2016 - 09:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4997 Registrován: 6-2004	Bobik: Když budu hodně velký štoura, tak proč schvalovat na T6 rozlamovačky, když minimálně v OVĚ s nimi jezdí . Lupinek: Já jsem ji viděl v NE na 7.
Str	Sobota, 27. února 2016 - 09:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 6-2010	To mi nejak nedoslo, ze o vikendu nejezdi. Na ty casy na mhd68 se da trochu spolehnout?
Nin	Sobota, 27. února 2016 - 10:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 8-2003	Str: dnes je EVO1 na d-5/504 -> 10:04 Olšanské nám -> ÚDDP.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Omh	Sobota, 27. února 2016 - 11:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2010	Že by se pražský DPP inspiroval vyhlídkovými tramvajemi v Lipsku? Bude jezdit v Praze vyhlídková cabrio-tramvaj T3? ► http://mhd86.cz/2016/02/27/bude-jezdit-v-praze-vyhlidkova-cabrio- tramvaj-t3/ ► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě.
Wagon	Sobota, 27. února 2016 - 12:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2007	Omh: Už dávno jsem na této diskusi navrhoval, aby se z části T 3 udělaly vyhlídkové tramvaje. Měly by ale podle mého názoru být určeny jak pro letní tak i pro zimní provoz.
Demon3	Sobota, 27. února 2016 - 13:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6715 Registrován: 2-2006	Bobik: "HLAVNÍM důvodem jsou dveře" Tak to zas ne, dveře nejsou hlavním důvodem. Tím největším je nájezd podstatné části vozů do stupně opravy PO, která už se u nich nějaký čas z důvodu velké finanční (a i časové) náročnosti neprovádí, notabene pokud by se v rámci ní měla provádět i výměna dveřních systémů, což ale zdaleka není nutností. To vše v situaci, kdy do tří let přijde zbytek objednaných 15T a celá flotila vozů T6 se stane definitivně nepotřebnou, takže je celkem logický, že do takové akce nikdo nepůjde. Maximálně by se dalo uvažovat o dodělání ještě jedné PÚ u vozů s nízkých nájezdem od poslední PO, což by se týkalo 25 vozů (z toho 10 v letošním roce), ale to je na posouzení technického útvaru, jestli mají pravdu vozovny s tvrzením, že není čím jezdit, nebo právě TÚ tvrdící, že vozů je dost... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Petrpetr	Sobota, 27. února 2016 - 13:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2016	Dobrý den, jsem fanoušek metra a dopravního podniku obecně. Měl bych asi takovej neobvyklej dotz. Neměli byste náhodou někdo doma (samozřejmě za nějakou finanční čásku :D) přebytečnou dopraváckou čepici - kšiltovku (s logem dpp). Moc by se mi hodila. Pokud ano napište mi prosím na mail stribrny.petr@centrum.cz a nebo tady do fóra. Děkuju
Demon3	Sobota, 27. února 2016 - 13:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 2-2006	EVO jezdí v PD pravidelně na 6/503, v SO na 5/502 (tento víkend je to pořadí 5/504 ale ve stejných časech jako minulý týden 502) a v NE na 7/503, ale zítra to vzhledem k výluce bude pravděpodobně jinak. 9001: Jiný vůz, jiné dveře = nový schvalovací proces. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Jirka_most	Sobota, 27. února 2016 - 14:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 2-2007	Staré tramvaje T3 míří na Ukrajinu, ikona ale z pražských ulic nezmizí http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/1706602-stare-tramvaje-t 3-miri-na-ukrajinu-ikona-ale-z-prazskych-ulic-nezmizi
Fkam	Sobota, 27. února 2016 - 14:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 3-2011	Tak ono je asi bude nedostatek vozů. U nás se buď rozpojují, abychom měli sóla na noc. Či ráno po zatažení noční sóla vyjedou na denní linku. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru