Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 797, 798, 799 » Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 09. 10. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 09. 10. 2016

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 17. července 2016 - 20:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 9-2009
 J.Marek: Je to bohužel jen 3D grafika a nikoliv fotografie. Ty zmíněné vlečky podrobně neznám.
Čtvrtek, 21. července 2016 - 18:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 10-2008
 Dnešní pestrobarevný snímek: [jidlo] [fotic]

[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
traktor
Neděle, 24. července 2016 - 12:17:22  
Neregistrovaný host
46.39.184.153

foto pouze dokumentační přes plot...
Neděle, 24. července 2016 - 21:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4422
Registrován: 5-2003
 794.001 Lv přes Bělotín směrem do Hranic
Význam signalizace přejezdů v ČR:
Blikají světla, závory dole: Většinou jede vlak, někdy ale ne.
Zhasnutá světla, závory nahoře: Vlak by neměl jet, občas ale jede.
Úterý, 26. července 2016 - 20:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2013
 Pred nejakým mesiacom som v depe Břeclav videl ostavené 708.004 a 708.006. Na kabíne mali nálepky SOKV Ostrava. Boli sem presunuté, alebo, čo tam robili? 708.004 bola zastrčená v konvoji, ale 006 už v ňom o dva dni nato nestála. Vďaka za odpoveď. [happy]
Stanoviště
Úterý, 26. července 2016 - 21:28:18  
Neregistrovaný host
79.98.153.138
 Zdravím,
potřeboval bych od někoho zda má fotografii stanoviště lokomotivy T211.0101.
Díky moc [happy]
Úterý, 26. července 2016 - 21:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9903
Registrován: 4-2003
 Tady je takové nedodělané ... http://www.sergejcheb.estranky.cz/fotoalbum/t-211-0101/
Stanoviště
Úterý, 26. července 2016 - 21:58:10  
Neregistrovaný host
79.98.153.138
 O těchto stránkách vím ale bohužel rád bych viděl již dodělané.
Nebo pokud někdo ví jaké tam byly barevné odstíny vnitřku stanoviště. Mám pouze černobílou fotografii a z toho to opravdu poznat nejde [proud]
Čtvrtek, 28. července 2016 - 12:34:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 10-2012
 Jedna náladoffka ze dvora [wink]
Čtvrtek, 28. července 2016 - 21:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18497
Registrován: 3-2005
 742.286
Pred nejakým mesiacom som v depe Břeclav videl ostavené 708.004 a 708.006. Na kabíne mali nálepky SOKV Ostrava. Boli sem presunuté, alebo, čo tam robili? 708.004 bola zastrčená v konvoji, ale 006 už v ňom o dva dni nato nestála. Vďaka za odpoveď.

Tak třeba 708 006 jsem viděl ve Vyškově na Moravě, jak tam posunuje.Takže ta jezdí
www.MBZS.net
Pátek, 29. července 2016 - 15:41:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 6-2007
 DIAK 2 ve Studénce je stále v sezóně v provozu na vykládce písku.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 29. července 2016 - 18:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 11-2007
 Přátelé, které 700 byly reko na 701 002, 005, 007, 010, 011, 015, 021, 024 a 025? Někde jsem našel, že původně to byly 700 168, 095, 077, 088, 011, 072, 097, 072 a 092. Díky
Úterý, 02. srpna 2016 - 17:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2013
 Mám prosbu, nevedel by niekto identifikovať čísla, označenie, nasledovných strojov? Všetky vznikli v Brne na Dolním pred rokom 2005.



Tak prvý stroj už je identifikovaný ako 700 554 (T211.0554).

(Příspěvek byl editován uživatelem vlado.s.)
Tajemný_em
Úterý, 02. srpna 2016 - 17:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 5-2002
 Akumulačka je CS40A v.č. 3541, červené prase je 703.594.
"S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
Úterý, 02. srpna 2016 - 18:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2013
 Díky za odpoveď Tajemný_em
742404
Úterý, 02. srpna 2016 - 22:07:38  
Neregistrovaný host
88.101.54.65
 vlado.s: A ještě doplním modré prasátko 700.554.
Úterý, 09. srpna 2016 - 21:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18524
Registrován: 3-2005
 Nevíte někdo, komu bylo prodáno od ČD-C 703 046???
www.MBZS.net
Úterý, 16. srpna 2016 - 13:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2009
 704_006

Pátek, 19. srpna 2016 - 18:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 9-2009
Neděle, 21. srpna 2016 - 18:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2009
 704_011 Praha-Malešice
Sobota, 27. srpna 2016 - 18:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2009
 708_012 Praha-Malešice 27.8. 2016
Sobota, 27. srpna 2016 - 20:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2009
 Řady 704 a 708 v Malešicích, to jsou nějaké zkoušky náhrady / úspory za 742? Ví někdo?
Středa, 31. srpna 2016 - 13:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17348
Registrován: 1-2006
 703 670 na léčení v ČB ...
ICQ 191300062
Čtvrtek, 01. září 2016 - 11:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17361
Registrován: 1-2006
 708 004 se z Břeclavi vrátila do ČB ...
ICQ 191300062
starosta
Středa, 07. září 2016 - 13:36:16  
Neregistrovaný host
46.29.226.83
 Posun do továrny:
Pondělí, 12. září 2016 - 10:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
 Ahojte, rad by som si spravil model lokomotivy T212.1. Nemam bohuzial, okrem fotiek, ziadne podklady [sad] Nenasiel by sa medzi vami niekto, kto by mal typak alebo inu dokumentaciu, ktora by mohla pomoct pri vyrobe modelu? Moc dakujem.
Pondělí, 12. září 2016 - 11:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 6-2007
 Jaro

Já na 703ce jezdil v Parsce.... fotek mám dostatek
Pondělí, 12. září 2016 - 11:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 6-2007
 Ačkoli mě napadá... Stačí oměřit klasickou 702... tam je jediný rozdíl na kapotě lokomotivy z levé strany jsou akorát mřížky chlazení převodovky... Jinak v těch mašinkách žádnej rozdíl není.
Pondělí, 12. září 2016 - 14:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
 Petrspk: ja by som bol rad aj za typak 702. Existuje nejaka moznost sa k nejakej 702jke dostat a odmerat si ju v okoli Prahy? [happy] bohuzial, mam informacie iba z tejto stranky ale velmi by mi pomohli este pohlady na predok a zadok lokomotivy. nemate niekto tuto publikaciu? ci sa nevyskytuje tam nejaky pohlad?
otec pracoval na jednej 703jke v galantskom zavode nabytku a v depe som travil ako dieta vela volneho casu. chcel by som si tieto zazitky zachovat v podobe modelu, tak budem rad za akekolvek navody/fotky
Pondělí, 12. září 2016 - 14:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5029
Registrován: 1-2010
 Jaro: jéjé, co jsem se jí nahledal mršky z Galanty. T 212.1588 nakonec skončila v Itálii.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pondělí, 12. září 2016 - 15:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 6-2007
 Jaro

V okolí Prahy? Tak to nevím... Co třeba zkusit kontaktovat kluky z Výtopny Zlíchov? Ti tuším nějakou 702ku mají.
Pondělí, 12. září 2016 - 16:15:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
 Marsal: Hej, presne ona [happy] takze nie je v koprivach vo Ferrometale v Polsku? Kde presne je prosim?
Petrspk: presne po dopisani prispevku ma napadla ta vytopna. jednu tam maju, tak mozna pomoze.
Pondělí, 12. září 2016 - 16:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5030
Registrován: 1-2010
 Jaro: ano to je ona. A pardon. Jsem se upsal.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Statistik
Pondělí, 12. září 2016 - 16:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5028
Registrován: 6-2004
 nemate niekto tuto publikaciu?

Já ji mám.
Pondělí, 12. září 2016 - 16:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
 Statistik: a je tam nieco pouzitelne pre stavbu modelu? najlepsie typak alebo vsetko, kde su nejake rozmerove koty.
Statistik
Pondělí, 12. září 2016 - 22:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5032
Registrován: 6-2004
 Typák tam je, ale ten se dá najít i na netu. Jinak jsou výkresy ještě v provozní dokumentaci (popis, oblsuha, údržba) k T212.1, mívala žluté desky, ale tu nevlastním, znám jen z knihovny.
Středa, 21. září 2016 - 17:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2014
 703 514 ve šrotě v Kolíně. Foceno se zoomem z peronu.
Středa, 21. září 2016 - 19:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 10-2012
 Tak 1514 nám vzplála, tak to je asi konečná. No, do šrotu to nemá rozhodně daleko.... Na fotu z 22.dubna 2015 ještě v plném nasazení.
Jinak tento modro-zelený nátěr obdržela ještě na vlečce Agrozet Jičín.
Neděle, 25. září 2016 - 16:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2009
 Prasátko v Malešicích. 700 162.
Pátek, 07. října 2016 - 15:05:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 10-2005
 Jsou nějaká klasická prasátka v Ostravě?
Vím, že místní DP má dvě a Vítkovice mají prasátko na plyn (CNG).
Ale jestli nějaké naše vlečky nebo prům. areály mají nějaké prasátko, to nevím.
Punk's not dead! blesk happy
Pátek, 07. října 2016 - 21:16:09  
Neregistrovaný host
89.203.138.6
 Praha-Vršovice, 30. 9. 2016 Nevíte někdo číslo? Vypadá jako 701 721 z výtopny Zlíchov, ale nevím. [happy]

Sobota, 08. října 2016 - 11:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5093
Registrován: 1-2010
 Jeden hňup na Railtrans.sk psal, že je to T 211.1107.[rofl] A ve skutečnosti je to T 211.1707.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
742404
Sobota, 08. října 2016 - 13:57:19  
Neregistrovaný host
88.101.54.65
 A to se lokomotiva v takové podobě "stavu" pohybuje normálně na veřejné železniční síti? [crazy]
Sobota, 08. října 2016 - 21:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 5-2002
 742404 > Pokud jako tažené vozidlo, tak s tím nemám problém. Pokud by měla nápisy, tak i jako HDV...
Se ti snad nelíbí, že není natřená vrchní barvou nebo co ? [blush]
Sobota, 08. října 2016 - 21:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5101
Registrován: 1-2010
 Pokud vím, tak jakékoliv vozidlo bez čitelných popisků (brzdící váhy, váha, apod.) je neschopné a nesmí se po síti SŽDC pohybovat jakýmkoli způsobem. To znamená, že ani jako tažené. Ovšem asi někdo má hodně peněz na pokutu. Kdyby přišla kontrola z DÚ?[biggrin]

Ross: nedávno jsem s kamarádem objevil 703.005 ve Feroně Ostrava. Byla na ní ovšem samolepka Lokotrans servis BRNO-Slatina, tak nevím, jestli se nejedná jen o zápůjčku? Je vidět i z šaliny.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Sobota, 08. října 2016 - 22:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 1-2010
 Maršál: Blbý, no... Překlep. Jinak ta fotka je tady.
MBM už zřejmě svojí licenci riskovat nechce. Saxánovi jednou ve Zicích při otáčení sjel vagón z točny rovnou do provozované dopravní koleje. Podruhé vyrazil na rudence vstříc odkloněnému "Švejkovi" a při vyšetřování se oháněl tím, že když k mechanickému návěstidlu nevedou drátovody, tak přece nemůže platit. Platilo... Nemluvě o tom, že na zahájení sezóny ve Zdicích vozil lidi po stanici ve Zdicích sám, prost licence.
Tak to zkusil u Railway Capital a cestou ze Zdic do Prahy mu z přepravované T334 upadl kardan. Majitel licence měl štěstí, že vozidlo nevykolejilo, ale pouze po nějakou tu dobu blokovalo provoz na jedné z traťových kolejí mezi Zadní Třebaní a Řevnicemi. Samozřejmě ten konvoj, který opustil Zdice v 03:25 jel jako osobní vlak, aby se ušetřila nějaká ta koruna. Ovšem, osobní vlak by asi neměl být sestaven z činného hnacího vozidla, osobního vozu a dvou rozpadajících se vraků, že?
Soudce UV
Sobota, 08. října 2016 - 23:01:36  
Neregistrovaný host
176.222.228.170
 Říkám to pořád.Uz je potřeba aby se stal bohužel velký pruser a DÚ už konečně vyčistil všechny tyhle magory. Tohle sotousstvi na kolejích musí ihned skončit. Tady je tolik pofidernich spolků co smrdi korunou a jezdí, až to není hezký. Prostě tady ma platit jako v hospodě, kdo má prachy, ten poroučí. Tedy kdo má prachy, ten jezdí. Sorry. Stop zoufalců
Sobota, 08. října 2016 - 23:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 9-2011
 703.005, Ferona Ostrava. Je možné, že by zde byla od poloviny roku 2013?

Sobota, 08. října 2016 - 23:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5102
Registrován: 1-2010
 Zababa: tak to je masakr.[blush][blush][blush]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Neděle, 09. října 2016 - 08:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3415
Registrován: 3-2010
 Maršále, vozidlo v takovémto případě de facto žádné nápisy na skříni mít nemusí. Stačí, když budou třeba na papíru na stanovišti, abych znal parametry do soupravy. Samozřejmě tímto nevyjadřuji jakýkoliv souhlas s takovouto hodně svéráznou přepravou! Ale takto se to ve Zdicích nosí, prostě kolotoč [ko]
Neděle, 09. října 2016 - 10:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 10-2008
 A nemluví nějaká legislativa o tom že právě to číslo v dlouhym formátu na skříni bejt musí.....fakt nevim......to ostatní musí vědět ten kdo to přepravuje a sepisuje,ale to číslo myslim nově bejt musí.....
Neděle, 09. října 2016 - 10:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 10-2008
 ...... a když není tak vlastně je to MZ a jde to přes URMIZU.....si myslim.....no jo,a to netušim jestli URMIZA je jen ČDC nebo SŽDC a platí to pro všechny a nebo si to každej dopravce řeší po vlastní linii ty MZ..... :-)))....takže vlastně i bez toho čísla to tažené asi jde jak píše Přednosta... :-).....hlavně aby v análech číslo bylo :-)
Neděle, 09. října 2016 - 10:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 3-2010
 A nemluví nějaká legislativa o tom že právě to číslo v dlouhym formátu na skříni bejt musí....

Na historickém vozidle může být dvanáctimístné číslo kdekoliv (stejně jako jiné údaje "novodobých nápisů"), třeba na stanovišti. To se týká ale provozního drážního vozidla. Vozidla, která jsou přepravována do/z opravy (taková se ovšem nepřepravují ve vlacích osobní dopravy!), na skříni nemusí mít jediný nápis. Musím ale mít potřebné údaje pro zařazení do soupravy, jak jsem psal výše.

To jen pro vysvětlení, jinak souhlasím, že provozování drážní dopravy (na rozdíl od kolotočů) má svá jasná pravidla, která nutno ctít.´

A anály ať si řeší každý po své svém [biggrin]
Neděle, 09. října 2016 - 13:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5104
Registrován: 1-2010
 Přednosto, ale já nikde nepíši, že musí být jen na skříni HV. Samozřejmě, že je můžeš mít třeba za sklem. Ale i s označením HV a nejvyšší dovolenou rychlost přepravy.[wink]

Co se týče Urmizy. Můžeš to poslat jako MZ a asi by toto HV takto mělo jet. Pokud se jela přeprava pod číslem OS, je zde stanovena nějaká rychlost a s tím po té počítá i výpravčí při křižování atd. Když se mu tam potom plácá takovýto Os 30 km/h a u toho skoro vypadne...[crazy] Ale i ta MZ musí být nějak označená v Isoři. Když jsem převážel Gottwalda, i on má své přidělené dvanáctimístné číslo a má své brzdící váhy, podle kterých se dělá zpráva o brzdění. Hold, někdo asi nepotřebuje ani ZOB.[proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Vašut
Neděle, 09. října 2016 - 17:03:54  
Moderátor
Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 5-2002
 Zababa: Dadulínku, nedáš se na politiku? V překrucování faktů a vymýšlení toho, jak druhého pošpinit jsi fakt machr. Dokázal jsi to již mnohokrát. Se divím, že ti to tu ještě někdo žere. [uhoh] Možná by sis měl více hledět toho, aby si měl v pořádku své záležitosti a nesrat se takovýmto způsobem do jiných... Ale je fakt, že když pošpiním někoho, třeba si pak nikdo nevzpomene na moji špínu, že... [zadnice]
Kdo spí, nezlobí...
Neděle, 09. října 2016 - 17:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 1-2010
 A co z toho konkrétně nemá být pravda? Kromě osobního napadání bych se rád dočetl nějaká fakta.
Vašut
Neděle, 09. října 2016 - 17:31:34  
Moderátor
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 5-2002
 Proč fakta? Stejně je zase překroutíš. A nezapomeň: na každou [cunik] se vaří voda. Howgh
Kdo spí, nezlobí...
Neděle, 09. října 2016 - 17:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 1-2010
 No dobře, na Railtrainsu je špatně uvedeno číslo lokomotivy. Nejedná se ovšem o úmyslnou chybu, ale překlep. Za což se tímto omlouvám všem, kterých se to mohlo nějakým způsobem dotknout. Jiné nepřesnosti si vědom nejsem. Konec konců fotky a data z Isoře se překrucují dost blbě. Dále nemám co bych ke své obhajobě dodal. [kladivo]
Neděle, 09. října 2016 - 19:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 11-2009
 dokumentačně jedno pjasátko v Břeclavi..
Neděle, 09. října 2016 - 20:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 8-2006
 Byl jem na slavnostech v Chebu a nějak mi chyběly tyto stroje:
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru