Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 20. 06. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Německo do 20. 06. 2016

dolů
   autor příspěvek
Středa, 25. května 2016 - 01:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 5-2009
 Mě vždycky fascinuje, kolik osobních útoků a sarkasticky-ironických urážek je na zdejším fóru "potřeba" k vyjádření osobního názoru.

Já zkusím vyjádřit svůj názor věcně. Samozřejmě, že větší množství vlaků v regionech AUTOMATICKY a vždy bezpodmínečně negeneruje větší množství cestujících, domnívám se však, že na rychlou regionální vrstvu Praha-Děčín-Dresden potenciál je.

A nejde tady o jednoho pana klavíristu, který už si dávno se svou dopravou poradil, neb je ve věku, kdy pro něj změny nejsou problém a leccos se ještě dokáže naučit, přinutí-li ho okolnosti. Je tu řeč o lidech, kteří v Ústeckém kraji práci nenajdou, jsou přizpůsobiví a rádi by neseděli doma na dávkách, řídit buď neumí, nebo se bojí. Pro ty v současné době neexistuje přijatelná možnost dopravit se veřejně přes hranici, a tak sedí doma na dávkách, což je pro stát dražší, než kdyby pracovali za čárou. Takový potenciál lidí tady prostě je, v tom kraji jsem se narodil a pravidelně e tam pohybuji. A usuzuji z toho to, co usuzuji, i když za to zřejmě asi opět padnou urážky.

No a pak tady je skupina lidí, co už to auto mají, rádi by se třeba jen přiblížili nějakému většímu uzlu, z kterého se dá rychle a za normální cenu překročit hranici. A to je v současné době nemožné. Pokud jsem autem v práci za hodinu a půl a vlakem s 3 přestupy s 80% cesty na tranzitním koridoru za tři a půl hodiny s posledním odjezdem zpět v 17:30, tak tomu prostě neříkám alternativa vůči autu.

K tématu EC: to je od státní hranice kšeft vlak Deutsche Bahn. V Německu je více než 8x více lidí než v ČR, obyvatelstvo více cestuje a všichni se do těch aut a nově i autobusů na dálnicích nevejdou, takže za ušetřený čas (vlaky jsou v drtivé většině relací hlavně na západě rychlejší) je ochotno si pěkně připlatit. Takže to EC je plné lidmi z Vídně do Berlína nebo z Prahy na západ Německa atd. Opravdu tam není od toho, aby zachraňovalo nekvalitní regionální dopravu. Od toho je vrstva, kterou už v ČR máme a je až do Děčína udělaná kvalitně - rychlíky/Sp vlaky, nazvěme to libovolně. No a vracím se zase na začátek - tyto prostě nemohou z Děčína pokračovat dál do Bad Schandau a na Drážďany, protože tady máme problémy s hranicí, s jiným napětím. Prostě hranice je na dráze tlustá čára, i když realita je dávno jiná.

(Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.)
Středa, 25. května 2016 - 07:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2007
 Tak upřímně, kolik lidí by jezdilo protaženými S1 do Děčína či R z Prahy až do Drážďan....Jako šotosen je to hezký a já bych to moc uvítal ale ta frekvence přes čáru tam prostě není. Němci prostě nemaj moc důvodů mimo Prahy a snad ještě těch Litoměřic k nám jezdit a pro ně už je spojení EC nebo přímej RE do Litoměřic a u Čechů se cesty omezují hlavně na nákupy a to poslední dobou hlavně do Primarku[crazy]Až otevře pobočku v Praze, jako že se to určitě stane, tak i tato frekvence upadne.
To že hranice na železnici, rozdílné soustavy napětí, zabřaz a tak, stale existuje neznamená, že není v hlavách a myšlení lidí. Ta tam stále je a dokud se toto nezmění tak nějaké posílení přeshraniční dopravy nemá cenu. Dokud nebude nějaké větší dojíždění do práce za studiem přes čáru tak to prostě nemá cenu. Navíc až se sprovozní celá D8 tak ve valku zase ubyde lidí neb to autem nebo busem už bude o poznání rychlejší a nějaká memoranda o VRT Praha-Drážďany opravdu nemá cenu brat vážně[sad]Pokud někdy něco takového bude tak většina zde diskutujících už tu nebude[crazy]
Ono by pro začátek stačilo, kdyby aspoň Metropol jako první a poslední spojení bylo možno použít na Labe-Elbe a regionálku a třeba ho pro ten účel do a z Prahy posílit o jeden vůz na sedačku.
Středa, 25. května 2016 - 10:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3337
Registrován: 8-2012
 Já zkusím vyjádřit svůj názor věcně
...
V Německu je více než 8x více lidí než v ČR, obyvatelstvo více cestuje a všichni se do těch aut a nově i autobusů na dálnicích nevejdou, takže za ušetřený čas (vlaky jsou v drtivé většině relací hlavně na západě rychlejší) je ochotno si pěkně připlatit

Neberte to tak, že bych na vás reagovat nechtěl - ale nějak tu nevidím tu věcnou diskuzi, proto není na co reagovat.

P.S. Pohádka o přizpůsobivých Ústečácích, co nemohou řídit a proto sedí doma na dávkách místo práce v Rajchu, je moc pěkná. Zejména v případě těch z Předlic a Krásného Března.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Středa, 25. května 2016 - 22:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 11-2005
 Nabízím za pouhých 20 EUR jízdenku na Thalys dne 14.07.2016
THA 9412 Köln Hbf 6h45 - Paris Nord 10h05

Jízdenka je plně přenosná, koupená na stanici na CIV kostičkách (ale nevratitelná).

Kdo má zájem, ať se mi ozve na mail. V období 2.6. - 6.6. ji mohu případnému zájemci předat někde v Praze.
Donner au train des idées d'avance...
Nesni
Středa, 25. května 2016 - 22:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 6-2014
 u Čechů se cesty omezují hlavně na nákupy
Železnice má obrovské štěstí, že lidi doveze prakticky před ty obchody. Jinak by nikdo neměl důvod jet vlakem, za cenu 500 Kč pro dvojici nebo 550 Kč pro rodinu (Labe-Elbe) lze z Ústeckého kraje bez problémů pořídit cestu autem do Drážďan vč. parkování. Jedině že se někdo opravdu bojí řídit ve velkém městě.

kdyby aspoň ve špičce jezdila linka Děčín - Bad Schandau - Sebnitz - Rumburk v hodinovém taktu
Zatím se zde v diskusi psalo o dvou úzkých místech - večerním spojení (po 18 hod. z Drážďan) a sobotních nákupních vlacích. Přednostně bych se snažil řešit tyto problémy. Vytváření nabídky pro nějaké potenciální dojíždění je asi běh na delší trať.
FS
Čtvrtek, 26. května 2016 - 23:01:48  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 Schmilka - obrázky z pondělka a úterka vypadají dost hrozivě, ale kromě pár velkých kamenů to bylo hlavně jehličí a špinavá voda. Mašina do toho vjela těsně před peronem, a zastavila na konci původního peronu (po zavedení pater byl zkrácen) u vj.n. do Schöny. Klika byla, že nic nejelo do říše, protože byla dost v profilu protější koleje.

FS
Čtvrtek, 26. května 2016 - 23:09:34  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 a takhle to tam vypadalo dnes, jenom plno jehličí s blátem, rychlost bez omezení. V Děčíně se objevila sestra té postižené.


Pátek, 27. května 2016 - 10:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 3-2006
 A takhle to tam vypadalo krátce po otevření jedné koleje

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
FS
Pátek, 27. května 2016 - 11:32:45  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 Mikulda - dobrý fotky. Ale kde přesně vypadnul, tam stejně nepoznám, na těch mých taky ne. Na 4.fotce už jelo P kolo u L kolejnice, ale to už je v půlce peronu. Být tam betoňáky, tak asi by se musely měnit, dřevo vydrží hodně.
Sobota, 28. května 2016 - 08:28:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2014
 FS : rychlost bez omezení ? To ni někdo asi zapomněl dát rozkaz, v obou je 70.
FS
Sobota, 28. května 2016 - 12:21:28  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 firapavel - tak ono to asi splynulo z tím brzděním do zastávky, jel jsem Rumburakem.

A jak tady píšou na německým Krepu, ty Rolling Stones tam jsou trvalejšího charakteru :
24.05.2016 15:27 Bahnfan Elbtal 2
Am 10.09.1972 begrub eine Schlammlawine das Gleis Bad Schandau-Krippen. Die CSD Dampflok,die einen Schnellzug mit Autobeförderung zog,entgleiste mit allen Achsen. Am 06.07.1979 begrub in einem heftigen Gewitter eine Schlammlawine den kompletten Grenzgüterbahnhof Bad Schandau Ost. Der Schnellzug Vindobona Richtung Prag konnte im letzten Moment noch gestoppt werden vom Fahrdienstleiter Schandau Ost,dieser hatte im Selbststellbetrieb bereits grüne Welle Richtung Grenze. Auch in jüngster Vergangenheit gab es kleinere Abgänge weiter elbabwärts. Die Strecke hat es topographisch in sich.
Neděle, 29. května 2016 - 19:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 5-2010
 Ad.Schmilka:Včera jsem koukal na to místo kde došlo k tomu sesuvu a podle mě to je přesně v místě,kde je odvodňovací koryto ze stráně,takže bych řekl,že to klasický sesuv ani nebyl.
FS
Neděle, 29. května 2016 - 21:43:38  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 Drak_ze_skalky - přesně tak. Díky tomu hladkému korytu ty balvany nabraly větší rychlost. Hopsáním po hrbolatém břehu by asi byly pomalejší.
Pondělí, 30. května 2016 - 09:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 8-2011
 Druhá kolej v čase najetí té 186 245 do bláta již byla údajně vyloučená...
FS
Pondělí, 30. května 2016 - 11:38:18  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 Drak_ze_skalky - nekoukals, když jsi byl na místě, kde začínají omačkané pražce od nákolku ? Jestli to hopslo na zem hned na tom balvanu ? Někdy nákolek chvíli jede po kolejnici, než spadne dolů, za ni.
A podle fotek tam je dost zdaleka vidět, tedy pokud nebyl zrovna hustý déšť. A nebo to slítlo těsně před mašinu ?
Pondělí, 30. května 2016 - 15:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 8-2011
 FS: co vím od kolegy, tak to viděl na 100 metrů cca.... v 90 km/h
Úterý, 31. května 2016 - 16:37:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 3-2006
 A pro velký úspěch ten svah dnes ujel znovu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Úterý, 31. května 2016 - 21:10:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2012
 Ano ano, níže fotky z dneška. Jednokolejný provoz do zítřka.
Dorazili jsme na místo cca. 2 hodiny poté, na místě se nacházel pouze Notfallmanager a nějaký pikolík s lopatou, který se tam pokoušel postavit asi nějaký veledílo. V Schöně mají od minulýho týdne odstavený dvoucestný bagr, ale prý na to nikoho nemají, tak jede plný auto dalších frajerů s lopatama a jdou hrabat koleje ven :-)



Pružinskij
Úterý, 31. května 2016 - 21:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 4-2015
 Koukám přístup ala berlínský letiště... voni helmuti asi fakt melou ....
Waarschijnlijke Afstanden.
Bububu
Úterý, 31. května 2016 - 22:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2011
 O důvod víc pro Erzgebirgstunnel ...
Cogwheel
Středa, 01. června 2016 - 09:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 1-2012
 Německá ekonomika vskutku "mele z posledního" - v neposlední řadě kvůli záplavě "uprchlíků". Stavba žel.tunelu pod Krušnými horami je v této situaci utopií.
Pružinskij
Čtvrtek, 02. června 2016 - 10:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 4-2015
 Jo, mele z posledního a má rozpočtové přebytky, takovou krizi bych chtěl někdy mít u nás :-))))
Waarschijnlijke Afstanden.
Žirafa
Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:31:26  
Neregistrovaný host
193.85.233.102
 Německo je opravdu na konci s dechem, za pár dnů půjde na převážnou saskou síť nový operátor Transdev a Deutsche Bahn půjdou do historie. V celém Sasku zůstanou v barvách DB jen S-bahny a vlaky z DD do Lipska a Chotěbuzi. Zbytek saských měst (Chemnitz, Görlitz, Plauen atp.) bude odkázán na služby francouzského Transdevu (ex Veolia) nebo italské státní firmy Ferrovia dello Stato...Opravdu to tak musí být? Německo masivně otevřelo dveře dokořán a ponechalo regionální dopravu v rukou subjektů z jiných zemí, což je věc nevídaná....Dost k zamyšlení.
Z F J
Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:31:47  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 Žirafa: no chudáci Němci, oni budou muset jezdit francouzskými či italskými vlaky... No to je pohroma... [biggrin]
Čtvrtek, 02. června 2016 - 19:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 8-2012
 Německá ekonomika vskutku "mele z posledního"
Taky bych chtěl takhle mlít z posledního...

Zbytek saských měst ... bude odkázán na služby francouzského ... nebo italské ...
Je těžké v dnešní době být železničním nacionalistou, když ti chytřejší objednatelé dávají přednost spíš kvalitě a ceně.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Čtvrtek, 02. června 2016 - 20:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2007
 Stavba žel.tunelu pod Krušnými horami je v této situaci utopií.
Němci moc nebyli nakloněni ani tunelu pod Fehmarnovou úžinou, co si tak vybavuju z různých článků, tak projekci i realizaci z drtivé většiny financují Dánové, Němci pouze návaznou infrastrukturu na německém území, takže tunel pod Krušnými horami je opravdu utopií.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Miroslav_ Zikmund
Pátek, 03. června 2016 - 10:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2016
 ad Žirafa : jenže ti "cizozemci" musí akceptovat tarif "dopravního svazu", který si u něj dopravu objednává a mezi uznávané jízdenky patří i dálkové jízdenky dopravce DB ... až na několik výjimek se akceptuje InterRail ... čili tomu cestujícímu je celkem jedno s kým jede ... mezi cizozemce ovšem patří i dopravce ČD, na vlaku z Rumburka do Děčína je český personál prodávající v úseku Sebnitz - Schöna jízdenky podle tarifu VVO. Souprava je DB Regio Sachsen ... kooperace DB a ČD ...
Pondělí, 06. června 2016 - 16:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 11-2005
 Rychlostní profil vlaku IC 2444 Riesa - Leipzig Hbf

Donner au train des idées d'avance...
Pondělí, 06. června 2016 - 18:05:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 5-2010
 Včerejší dvouhlavý Giftzug "jedovatý vlak",aneb postřik plevele v režii DB Netz na čáru do Schöny,při průjezdu Jelením Mlýnem.
Žirafa
Čtvrtek, 09. června 2016 - 14:53:46  
Neregistrovaný host
193.85.233.102
 V souvislosti se změnou provozovatele v neděli - přechod z Deutsche Bahn na Transdev/MRB, bude dále platit jízdenka Skupinová víkendová + Německo na vlacích dopravce Transdev/MRB Dresden - Hof?
hmmm
Pátek, 10. června 2016 - 10:39:30  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 technická - tratě Furth-Schwandorf a Bay. Eisenstein-Plattling už jsou plně Regentalbahn/Laenderbahn?
Dřív bylo všude uvedeno, že je to "Im Auftrag der DB", to zmizelo, takže fipka už ne-e?
Pružinskij
Pondělí, 13. června 2016 - 19:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 4-2015
 Letošní tabulkový JŘ vlaků do komplexu Ferropolis:
application/pdf
fahrplantabelle_2016_dwe+ferropolis.pdf (39.1 k)
Waarschijnlijke Afstanden.
PeM
Úterý, 14. června 2016 - 17:27:08  
Neregistrovaný host
89.102.186.108
 Kontrola cestovních dokladů Polizei v expresech mezi Furthem a Chamem je už asi léta známá věc, ale že se k tom připojila i detailní prohlídka zavazadel cestujích včetně peněženek, to mě teda opravdu dost šokovalo... [coze] (už sem informoval a požádal o stanovisko k této praktice české MZV, protože mi to připadá hodně mimo neboť něco podobného sem snad nezažil ani na letišti...)
FS
Úterý, 14. června 2016 - 18:16:10  
Neregistrovaný host
85.71.8.157
 PeM - asi prevence :
Mladějov
Úterý, 14. června 2016 - 18:22:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8309
Registrován: 3-2007
 (už sem informoval a požádal o stanovisko k této praktice české MZV

No a co jako od toho čekáte ?? Že si do toho Němci nechaj kecat a srazej poslušně paty ? Je to podle zákona (a na silnici toto funguje už od Schengenu).

Do němec se tudy vozí především pervitin. Jestli je vám tak 20-35..tak bych si vás vybral ke kontrole taky.
Středa, 15. června 2016 - 19:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 11-2005
 V neděli jsem jel z Prahy Ex 352 přes Schwandorf dále na západ Německa a žádní policajti v FiW nenastoupili, až jsem byl překvapen. Ale policejní kontroly mi nevadí. Občas se mnou cestuje taková verbež, že ještě naopak policii upozorním, aby speciálně některé jedince zkontrolovala.

Oni musejí provést poměrně rychle namátkovou kontrolu. Ale já vím víc, protože s těmi lidmi zpravidla cestuji už z Prahy ať už přes Cheb nebo Domažlice a ledacos za tu dobu vyslechnu a vypozoruji.
Donner au train des idées d'avance...
Adamek
Sobota, 18. června 2016 - 14:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 10-2007
 A co takhle na lidi obvykle bonzujete?
čmelák 770
Sobota, 18. června 2016 - 18:46:47  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
 Je to podle zákona (a na silnici toto funguje už od Schengenu). Do němec se tudy vozí především pervitin.

A z němec k nám zas stovky tun odpadu. Kontroly evidentně žádné, protože jinak by ten odpad k nám neprovezli. Je to prostě tak, že přísně kontrolováni jsou ti, kteří cestují do SRN, obráceně je kontrola svévolná, ba spíše skoro žádná [ko].
Pružinskij
Sobota, 18. června 2016 - 19:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2015
 Mno, já už letos překročil německé hranice mnohokrát a nekontrolovali mě/nás ani jednou (Pomezí, Schirnding, Vojtanov, Hraničná, Božák, Žleb ...). Asi vypadám moc slušně :-)) Totéž hranice Švýcarska nebo Rakouska.
Waarschijnlijke Afstanden.
Mladějov
Sobota, 18. června 2016 - 19:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8329
Registrován: 3-2007
 Čmelák : Což je ovšem starost české strany.

>Asi vypadám moc slušně

Možná a možná taky jsi už na drogovýho kurýra starej. To je o tipování lidí podle gesichtu, auta atd.
Já teda taky zažil takovouhle namátkovou kontrolu v Německu akorát jednou, a to při návratu z Maroka před více než dvaceti lety přes Švýcarsko a Německo včetně toho, že mi objevili v peněžence kapsičky, o kterých jsem ani netušil [proud].
A furt se ptali na cigarety. Kamarád jim ze srandy vždycky nabídnul z krabičky.
Sobota, 18. června 2016 - 20:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7255
Registrován: 5-2002
 Co tu řešíte? Na hranicích oficiálně kontroly nejsou. A naopak ve vnitrozemí mají jiste složky nárok (nikoliv např. obecní policie) kdykoliv, ano a zamří se třeba právě na ty cigarety. To ani není policie, ale jen celníci.
Sobota, 18. června 2016 - 22:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 3-2006
 To je o tipování lidí podle gesichtu, auta atd.

Přesně, já si zase v Marktredwitz na peroně tipuju, kdo je policajt. :-D
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pružinskij
Neděle, 19. června 2016 - 09:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 4-2015
 Jinak je od Helmutů ovšem moc hezké, že nás kontrolují, když mají zároveň v zemi nakýblovaný statisíce převážně ilegálních imigrantů, o nichž většinově neví vůbec nic. A řekl bych, že český perníkář je sice taky hrozba, ale o dost menší než libanonský extremista, co tvrdí, že pochází ze Syria (Iraq, etc. ...) a přitom vymýšlí, jak co nejefektivněji nechat něco velkého explodovat.
Mmch. při mém posledním check-inu v Norimberku se kopírovaly i občanské průkazy.
Waarschijnlijke Afstanden.
Neděle, 19. června 2016 - 12:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3946
Registrován: 5-2010
 Že by příprava na 116.Deutscher Wandertag? [happy]
Který se bude konat ve dnech 22.6.-27.6.2016 v Saském Švýcarsku a očekává se účast 10.000-20.000 turistů a budou zavedeny i posilové vlaky.
Miloš_jonák
Neděle, 19. června 2016 - 12:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2007
 Včerejší Ex 356 z FiW dva polizei v civilu, jeden přes vysílačku lustroval doklady, druhý nakoukával do tašek a vyptával se na osobní věci (kam, proč, na jak dlouho...) což už bylo dost nepříjemné.
Neděle, 19. června 2016 - 13:45:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 2-2010
 ad Miloš_jonák: A co by dělali, kdybych jim řekl, že neumím německy ani anglicky?
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
AveKaros
Neděle, 19. června 2016 - 21:21:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 9-2014
 Zdravím, chtěl bych se zeptat, zdali jsou v Německu nějaké restrikce okolo šotoušení?
Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
854.007-2
Pondělí, 20. června 2016 - 11:23:00  
Neregistrovaný host
217.11.244.140
 A co by dělali, kdybych jim řekl, že neumím německy ani anglicky?

To mi ovšem přijde dost nezodpovědné sám cestovat do zahraničí bez elementární znalosti cizího jazyka...
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 20. června 2016 - 13:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 2-2016
 ad Trs2004 : takových lidí jezdí do zahraničí spousta ...
Adamek
Pondělí, 20. června 2016 - 13:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 10-2007
 Mně zas přijde jako nebetyčná buzerace vyzvídat kam a proč jedu.
Mladějov
Pondělí, 20. června 2016 - 13:28:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8334
Registrován: 3-2007
 Tvůj problém, Adámku.
Pondělí, 20. června 2016 - 13:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 11-2005
 Adamek: Jenže oni se prostě zeptat mohou, na to mají právo. A když s nimi nebudete chtít komunikovat nebo začnete arogantně vyvádět, tak se už z podstaty věci chováte podezřele, takže vás mohou také sbalit a odsedíte si nějakých 24 hodin v cele, než se zjistí, kdo jste, co jste a kam kráčíte.

Neumíte-li ani slovo, váš problem, můžete skončit stejně. Protože pokud cestujete bez průvodce, nemáte logický důvod tam vůbec jet.
Donner au train des idées d'avance...
Pondělí, 20. června 2016 - 13:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10406
Registrován: 5-2004
 Co nás kdys stavěli na silnici u Rajcenhajnu tak začali lámanou leč solidní srozumitelnou češtinou.
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 20. června 2016 - 14:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2016
 ad Adamek : takové dotazy lze jakž tak pochopit při vstupu do daného státu, ale je to poněkud nelogické, když se na totéž táže maďarský "pasovák" při cestě z Maďarska do Rumunska při výstupní kontrole nebo naopak když se někdo vrací směr "domů" ...
Pružinskij
Pondělí, 20. června 2016 - 14:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 4-2015
 Adámkovi doporučuji knihu: Maroko - brána Afriky, Karel Pelc, 1999, vydalo IEC Jihlava.
Útlá brožurka, máte jí přečtenou za jednu noční. Krásný popis, jak v roce 1997 vyjelo 8 zoologů z ČR Fordem Transit do Maroka. Tam je podobná situace popsána opakovaně (Tranzit naloženej hmyzem, zvířaty a lidma ve styku s výhradně arabsky mluvíci marockou armádou, policií, celníky ...).
Waarschijnlijke Afstanden.
Pondělí, 20. června 2016 - 17:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 2-2010
 Samozřejmě já anglicky umím, ale najde se hodně lidí (hlavně důchodci), kteří jedou na nákupy a umí možná jen ještě trochu rusky, tak mě zajímá takováto situace. A nikdo nemá právo, i když je mi 20 let méně věřit než důchodcům (pokud by je nezkontrolovali a mě ano, tak by jsi také něco ode mě vyslechli).
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Miloš_jonák
Pondělí, 20. června 2016 - 18:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2007
 i když je mi 20 let méně věřit než důchodcům (pokud by je nezkontrolovali a mě ano, tak by jsi také něco ode mě vyslechli).

Tak u toho bych chtěl být jak náctileté ucho ze zahraničí jebe příslušníky spolkové kriminálky při kontrole. [lol]
Adamek
Pondělí, 20. června 2016 - 20:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 10-2007
 Právo zeptat se mají, o povinnosti odpovědět už bych polemizoval, a o relevanci takového postupu snad nemůže být sporu. Kdybych se chystal jet vyhodit do povětří budovu Bundestagu, stěží jim to budu vykládat. Ergo - k čemu jsou podobné dotazy dobré kromě zbytečného buzerování?
Adamek
Pondělí, 20. června 2016 - 20:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 10-2007
 P.S. Mladějove, vy hulváte, tykejte si svojí babičce.
Mladějov
Pondělí, 20. června 2016 - 21:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8335
Registrován: 3-2007
 Když se někdo podepisuje zdrobněle, tedy Adámek, tak mu logicky, dítku našemu, tykám.
Až dostaneš rozum, chlapče, to si pohovíš.
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru