Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 08. 2016

Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 08. 2016

dolů

autor	příspěvek
Suri	Pátek, 05. srpna 2016 - 22:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 4-2003	po dalších pár cestách v horkých letních dnech v něvětratelných vozech Bm (Die Länderbahn GmbH) na Ex350, jsem si tentokrát já dovolil postěžovat na to, že pořád nejdou otevírat okna - před nedávnem sem tu někdo dával stížnost a ČD slibovaly u otvírání oken zjednání nápravy. Odpověď na mou stížnost: "je nám líto, že při využití našich služeb došlo k situaci, která Vám způsobila komplikace. Chtěli bychom Vás ubezpečit, že naprosto chápeme důvody, které Vás vedly k sepsání stížnosti. Vámi uvedený problém je nám znám a již několikrát jsme na něj vlastníka a zodpovědného dopravce Die Länderbahn GmbH DLB upozornili. Nefunkčnost otevírání oken znovu a důrazněji projednáme s vlastníkem vozů. Je však nutno též upozornit, že i při uzavřených oknech nelze hovořit o nevětratelných prostorech, neboť vozy mají zajištěn přísun čerstvého vzduchu jak střešními větrači, tak i ventilací. Bohužel při vyšších venkovních teplotách je do těchto vozů vháněn sice čerstvý, ale pouze ohřátý vzduch. Problém s teplotní nepohodou ve vozech v letním období nelze zcela eliminovat. Věříme, že naše vysvětlení přijmete s pochopením. Za výskyt teplotní nepohody ve vozech německého dopravce se Vám omlouváme. Věříme, že nám i přes tento negativní poznatek nedále zachováte svoji přízeň." Takže něco ve stylu "po stopadesáté prvé vás důrazně žádáme, abyste s těmi okny něco udělali", ale on s okny nikdo nic neudělá a jede se dál. A autora odpovědi a vůbec management dopravce bych nechal vsadit do takového kupé, aby si užil přísunu toho čerstvého vzduchu, který je tam prý vháněn ventilací - jestli to tak je, tak ale ona ventilace nejspíš vede přes hajzlíky a vzduch je někde ještě zvlhčován, protože nejenže něčím smrdí, ale na pocit je v horku takový lepkavý.
Leinad	Pátek, 05. srpna 2016 - 22:59:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 8-2009	Koneckonců, když se ten samý počet cestujících vmáčkne na stojáka do menšího množství vozů, pro průvodčího je to jen horší - cestujících má stejně, vlakem se mu hůř prochází a ještě mu nadávají za ty zamčené vagony. - A píšou se kolektivní smlouvy pro prospěch zaměstnanců?
Bobik	Neděle, 07. srpna 2016 - 02:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 7-2011	Leinad: "A píšou se kolektivní smlouvy pro prospěch zaměstnanců?" Ale samozřejmě, že ne. Kolektivní smlouva a podobné "výhody" jsou většinou jen vábnička pro blbce, aby měli pocit, jak se o ně "hrdinní odboroví bosové" starají a dál ty tlustý strejce volili. Viz boje o stravenky a podobné nesmysly. Nebo co dělá současná levicová vláda pro lidi lepšího, než předchozí pravicová? Že odbory mlčí, zatímco proti té předchozí co chvíli pořádaly nějaké rituální tance? Na to, kolik odborových bosů využilo odbory coby výtah do politiky a na svoje ovečky se vykašlalo, se raději ptát nebudu. Málo jich nebylo. Čest a sláva všem odborům, kteří dělají to, co mají. Moc ji není. Ty drážní to nejsou určitě.
Mladějov	Neděle, 07. srpna 2016 - 10:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8572 Registrován: 3-2007	Bobiku, Lejnad zase odvádí řeč. S tvým příspěvkem lze souhlasit, i když zase na druhou stranu, nebýt odborů, tak nemáte v KS u DPP to, co máte (tedy hodně nadstandardní platy a výhody oproti zamcům jiným DP v oboru, třeba). Já vám to přeju, jen je dobré vidět i souvislosti.
ADR	Neděle, 07. srpna 2016 - 21:36:35
Neregistrovaný host 90.179.21.111	K zamčeným vagonům na 553,tak se můžete uklidnit v komentářích.V plánu na příští GVD už 553 není,je tam pouze 879/878 do Pardubic a zpět.Jinak je levnější přeprava uzamčených vozů v závěsu do Pardubic než soupravový vlak.Čistění je v Pardubicích a počet vozů je dán i počtem vlakové čety.Pokud je potřeba,tak se i ty uzamčené vozy otevřou a potom nastane problém jak vysvětlit natvrdlým cestujícím,že to dál nejede.Jinak spojená souprava se vejde jen tak tak k peronu a pokud by byla podle přání některých cestujících u jejich vytouženého podchodu,tak by konec byl v kolejišti a tam stejně nejde nastupovat.
Trolleybus	Neděle, 07. srpna 2016 - 21:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 5-2002	V plánu na příští GVD už 553 není,je tam pouze 879/878 do Pardubic a zpět. Což se tak nějak dalo čekat vzhledem k počtům cestujících. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
Honza7887	Neděle, 07. srpna 2016 - 22:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 8-2010	Což se tak nějak dalo čekat vzhledem k počtům cestujících. Pravda, když jsem tím jel posledně tak jsem jel ve voze z Pardubic do Olomouce úplně sám
Bobik	Pondělí, 08. srpna 2016 - 09:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 7-2011	ADR: "Pokud je potřeba,tak se i ty uzamčené vozy otevřou a potom nastane problém jak vysvětlit natvrdlým cestujícím,že to dál nejede." Co já pamatuju, tak se to u vlaků, u kterých část vozů dál nejela/jela jinam, obvykle dělalo tak, že jednak to říkala plechová huba, jednak ty vozy byly označeny, jednak to říkal štíplístek při kontrole a jednak to říkal ještě jednou před onou stanicí, když ty vozy procházel. Jistě, lidi jsou různí, nicméně pokud se přesto vyskytne nějakej trouba, kterej to nepochopí, pak se obávám, že jemu nepomůže už nic. Snad jenom rána palicí...
Trolleybus	Pondělí, 08. srpna 2016 - 10:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 5-2002	V Pardubicích končící noční vlaky vyčistí nádražní ochranka. V dobách celotýdenního Kašpara jsem zažil nejednou, že jsem po zastavení vlaku v Pardubicích ještě neměl sbaleno a po pár sekundách už byl v kupé pán v černé uniformě, upozornil, že jsme na konečné, a počkal, dokud si neposbírám všechny propriety a nevystoupím. A nutno podotknout, že pardubická nádražní ochranka je sice korektní a k běžným cestujícím dodržuje pravidla společenského chování, ale v případě potřeby taky hodně nekompromisní (díky čemuž je pardubické hlavní nádraží bezdomovcůprosté a v noci docela bezpečné). IMHO by ochranka stejným způsobem mohla přeparkovat cestující z odpojované části vlaku a vlakový personál by ušetřil zbytečné diskuze. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2016 - 13:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 2-2016	ad Suri : no a nejsou ta okna "nefunkční" jen proto, že jsou zamčená ? Třeba proto, aby otevření oken nepopíralo "nucené" větrání ... Okna pozamyká vlakový doprovod nebo vozmistr ... nicméně v řadě (kdysi) německých vozů na Balkáně (obvykle Bymáky) se mi nepodařilo otevřít (stahnout) okno, aniž by bylo zamčené a pověsil jsem se na něj celou váhou (jsem přescent) a nikde nebylo vidět nějakých mechanických zábran ...
Asdf	Pondělí, 08. srpna 2016 - 15:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6822 Registrován: 5-2007	ADR: V návrhu GVD síce 553 nie je, ale je tam v rovnakom čase 547 až do Bohumína. To už neplatí?
Suri	Pondělí, 08. srpna 2016 - 22:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 4-2003	Miroslav Zikmund: ne, okna v Bm samozřejmě pozamykaná nejsou - to si člověk zkontroluje nejdřív, lze to zjistit pohledem na ten čtyřhranný šroub. Madla oken v Bm jsou plastová a ohýbají se, takže přes ně nelze vyvinout dostatečnou sílu, která by se přenesla na okna, ta síla se přenese právě jen na ohnutí plastového madla. Jak píšou ČD, dlouhodobě o problémech s okny vědí, ale nedělají s tím prakticjy nic účinného. A co se týče ventilace - neplést s klimatizací - ta v Bm není vůbec znát. Kdo v těch vozech Bm někdy jel, dá mi za pravdu, momentálně je to asi to nejhorší, co z Prahy na Plzeň jezdí
neregPetrS.	Neděle, 14. srpna 2016 - 09:37:54
Neregistrovaný host 77.240.103.199	Včera jsem zažil otřes - v roce 2016 nejde na pražském hlavním nádraží zakoupit jízdenka Schöna Gr. - Kurort Rathen. "Já Vám ji prodám jen do Bad Schandau a tam si musíte koupit další."
Tobik	Neděle, 14. srpna 2016 - 15:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 10-2010	neregPetrS.: Do žst. Kurort Rathen není možné vystavit mezinárodní jízdenku (není to tarifní bod NRT). Podle něm. Wikipedie má obec 341 obyvatel. Nicméně je dost velkých měst, do kterých se mezinárodní jízdenky nedají vystavit (Litvínov, Polička, Vysoké Mýto, Lanškroun,Velké Meziříčí a další) Pokud byste chtěl jet na jednu přepravní smlouvu na mezinárodní jízdenku, tak byste si musel koupit jízdenku až do Pirny (pro Rathen nejbližší mezinárodní tarifní bod v trase). Příští rok bude ve znamení piva! Já nevím, kde se to v člověku bere, ten neklid, co ho tahá z místa na místo. Co mu nedovolí aby se usadil, aby byl sám se sebou spokojený jako většina ostatních. Já prostě nemůžu zůstat na jednom místě, vážně, fakt.
neregPetrS.	Neděle, 14. srpna 2016 - 15:36:58
Neregistrovaný host 77.240.103.199	Tobik: Ano, chápu, sjednocená Evropa, Schengen, 21. století...
intelpetr	Neděle, 14. srpna 2016 - 18:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 12-2011	Normální člověk přece nejezdí za mezinárodní jízdné, není-li to nejvýhodnější. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Hlodavec	Neděle, 14. srpna 2016 - 18:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2016	Ano, chápu, sjednocená Evropa, Schengen, 21. století...} To jsou hezká PR hesla...ale praxe jest diametrálně odlišná.
Johny11	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 5-2002	Jen šotoušek se vyzná v hromadě nesmyslných tarifů, "výhodných nabídek", přirážek a slev a kombinuje různé jízdenky... Normální člověk si jde koupit jízdenku z - do. A když udělá blbou zkušenost, tak jede příště autem. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Nesni	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 6-2014	Do žst. Kurort Rathen není možné vystavit mezinárodní jízdenku Ale měli mu dát jízdenku do té Pirny s příslušným vysvětlením. Takhle má cestující dojem, že pro úsek Schöna Gr.-Kurort Rathen si nemůže koupit u ČD jízdní doklad, což není pravda. intelpetr: "mezinárodní jízdné, není-li to nejvýhodnější" Je to nejvýhodnější, kdyby např. jel do Bad Schandau EC a pak přískokem po jednotlivých stanicích S-Bahnem za účelem třeba focení nebo turistiky.
Pružinskij	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 4-2015	Prosím vás, se podívejte, co s v té pokladně sedí za lidi. Většina vůbec netuší, kde nějaký Kurort Rathen leží. A Johny11 má pravdu. Waarschijnlijke Afstanden.
Erwin	Neděle, 14. srpna 2016 - 20:47:08
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Přesně tak. Nejen že má pravdu, ale odbory takovéto lidi spolu s podobnými omlouvači všeho negativního, ještě podrží. V tom je celý problém současné železnice.
Neznamy	Neděle, 14. srpna 2016 - 20:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 1-2005	Tak zajděte do bezchybného Regiojetu, že chcete do Dunajské Stredy, co vám tam ta slípka poví. Nebo raději rovnou někam, kam to pod křídly tohoto polobožského dopravce nejde.
S ČD na věčné časy	Neděle, 14. srpna 2016 - 21:08:51
Neregistrovaný host 146.185.158.123	A hele, první člen odborů se ozval V Praze bych si asi jízdenku do Dunajskej nekoupil, protože zatím ještě nejezdí vlaky Praha - Bratislava.
Neznamy	Neděle, 14. srpna 2016 - 21:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 1-2005	Jezdí, přes Žilinu. Jako správný žlutý ovčan byste měl vědět, že jezdit do Bratislavy přes Brno je znakem modrogumství. Ale dobře, tak z Ostravy do Dunajskej bych chtěl. Moc dobře to víte, jen odvádíte pozornost. Faktem je, že u opěvovaných alternativních dopravců je to ještě horší. Na pokladně bych nepochodil, o internetu si můžu nechat tuplem jen zdát - dotace je v kapse, pokuty se nekonají, tak RJ s cestujícími i státem vyjebává, že i státní molochy by se mohly hodně přiučit. Je to přesně tak, jak napsal Hlodavec. Ale pravdu má i Nesni. Pokladní by potřebovala na přezkoušky (chyba není v systému, ale v jednotlivci).
Johny11	Neděle, 14. srpna 2016 - 21:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 5-2002	Erwin: Přesně tak. Nejen že má pravdu, ale odbory takovéto lidi spolu s podobnými omlouvači všeho negativního, ještě podrží. V tom je celý problém současné železnice. ??? Jste hloupý nebo neumíte číst? Představte si že nejsem ani od dráhy, ani člen jakýchkoliv odborů nebo omlouvač čehokoliv. Párkrát za rok jedu někam vlakem. Přijdu na nádraží k pokladně a koupím si jízdenku. Nemám ani chuť, ani zájem sedět hodiny u kompu a hledat kombinace různých jízdenek a akčních slev, abych "ušetřil". Pokud mi pokladní nabídne nějakou slevu, poděkuji. Problém jízdy do Oberunter ovšem není problém pokladních. Viz příspěvek nicku Tobik. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
neregPetrS.	Pondělí, 15. srpna 2016 - 15:20:43
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Paní v pokladně náhodou věděla. Byla moc milá a v okamžiku, kdy jsem vyslovil Kurort Rathen, tak se zarazila a pravila, že to bude problém. Jelikož jsem jel jen tam, navíc se synem, kterého s normální jízdenkou NRT vezu zadarmo, tak jsem odmítnul i Elbe-ticket, ten se fakt nevyplatil. A přes hranice jsme navíc stejně jeli EC. (A z Rathenu do Königsteinu parníkem.)
Ahtisaari	Pondělí, 15. srpna 2016 - 16:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2014	Tak schválně..... http://ekonomika.idnes.cz/anketa-o-nejhorsi-nadrazi-v-cesku-dq0-/ eko-doprava.aspx?c=A160815_131211_eko-doprava_rts
igl	Pondělí, 15. srpna 2016 - 18:13:07
Neregistrovaný host 90.177.65.62	Ahtisaari: Havířov
Petr_hradecký	Pondělí, 15. srpna 2016 - 18:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2015	Ten obrázek sedí. Mladá Boleslav hl.n. tam by se bez úprav mohl točit film o socíku v sedmdesátých nebo osmdesátých letech. Stačilo by přistavit odpovídající techniku. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pavlík	Pondělí, 15. srpna 2016 - 19:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 5-2005	Zlín Střed...
Milanm	Úterý, 16. srpna 2016 - 00:04:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 9-2005	Tak já navrhuji Trpísty, trať číslo 177.
kádrovač	Úterý, 16. srpna 2016 - 02:02:32
Neregistrovaný host 77.48.106.122	Ale veřejné osvětlení tam mají nové
Ohl	Úterý, 16. srpna 2016 - 08:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8407 Registrován: 12-2009	Ahtisaari: Havířov Podle stavu některých nádraží jinde je to udržované novostavba. Havířov s Vítkovicemi se může maximálně řadit mezi horší nádraží v MS kraji, protože v něm stavby podobné posledně jmenovaným Trpistům nejsou a většina je na dobré úrovni. Jinak, pokud by chtěl někdo srovnávat stav nádražnch budov třeba s Německem, tak by se taky hodně divil. Minimálně kolem našich hranic je těch zpustlých budov docela dost.
djst	Úterý, 16. srpna 2016 - 10:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 8-2014	Za mě zast. Králův Dvůr. (Příspěvek byl editován uživatelem djst.) pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Trs2004	Úterý, 16. srpna 2016 - 10:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 2-2010	ad djst: Tak Králův Dvůr se asi opraví současně s rekonstrukcí Beroun-Králuv Dvůr, která teď začala a dojde asi k ?zbourání? a postavení nových skleněných kadibudek. Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Jena	Úterý, 16. srpna 2016 - 11:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11286 Registrován: 11-2002	Pokud už nespadly, nebo nebyly zbourány, tak budovy na trati z Chomutova do Vejprt nemají asi konkurenci. Pravda, tohle přímo není, resp. nebylo určeno pro cestující, ale v Měděnci či Kovářské to nebylo o mnoho lepší.
djst	Úterý, 16. srpna 2016 - 12:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 8-2014	Trs2004: No, mělo by se to tam předělat na mimoúrovňový přístup, předpokládám nadchodem, bo podchod by tam nešel hned z několika důvodů: 1) Je tam pod zemí hodně inženýrských sítí 2) Byl by zčásti pod úrovní řeky. 3) Zdejší složení obyvatelstva by nedávalo naději, že podchod zůstane použitelný (jak z hlediska čistoty, tak i z hlediska kriminality). Budova by se měla odstranit, stejně jako vlečkoviště (vrakoviště) B, za něž dostane KD Trans pár kolejí na Berounském seřaďovacím (předpokládám, že to za velké peníze prodá zpět SŽDC, příp. ČDC). pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Erwin	Úterý, 16. srpna 2016 - 21:54:59
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Johny11: Hloupý snad úplně nejsem a číst snad taky trochu umím. Proč jste si tu větší část konce druhé věty přivlastnil, když se vás vůbec netýká a jde o obecné konstatování současných poměrů na železnici? Nezdá se mi to tak nesrozumitelně napsané.
Porta Bohemica	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 13:57:32
Neregistrovaný host 37.48.34.219	Národnímu dopravci se za jízdy otevírají dveře, padají z nich děti, obsáhle se o tom diskutuje... Ústí nad Labem, 25.8., cca 13:20. Právě odjíždí R609 do Prahy, fotič 151.016 stojícíáa na jižní straně 3. nástupiště si všímá, že na posledním šrotu zůstaly "zalomené" (nedovřené) poslední dveře (proti směru jízdy, čili ideální konstelace pro náhodné otevření tlakem vzduchu). (Asi zas někdo dobíhal, vždyť průvodčí nemůže čtyři vozy uhlídat bla bla bla, to si nechte od cesty.) Šotouš jako správně vychovaný pionýr váží cestu až na severní část prvního nástupiště, aby to nahlásil. Naráží tam na nějakou kancelář s mužem železničního odění s modrou visačkou na krku (pravděpodobně průvodčí od nějakého výchozího osobáku při odpočinku mezi dvěma náročnými výkony), staršího, svraštělého, s bohatou amalgámovou protetikou v ústech. Rozvine se tento rozhovor: Šotouš: "Dobrý den." Železničář: "Tady nejsou informace!" Š: "Dobrý den!" Ž: "Dobrý den." Š: "Jdu vám říct, že teď na rychlíku do Prahy zůstaly pootevřené poslední dveře." Ž: "To musíte říct vypravčímu." Š: "Já to říkám vám, nevím kde je výpravčí (sic okolo dopravní kanceláře prošel, ale nevšiml si jí), tak mu to nahlašte vy." Ž: "Od toho já tu nejsem." Š: "No a co kdyby zas vypadlo nějaké dítě?" Ž: "To mě nezajímá." Nakonec šotouš nachází ty správné dveře k výpravčímu (hned vedle, hrozná námaha), ten se zachová profesionálně a posílá informaci dál. Tak to snad dopadlo dobře... ...aneb jak se formují názory.
1543	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 20:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2009	Porta Bohemika; ten šotouš jste byl Vy.?? 😁
Moselland Riesling	Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 21:21:46
Neregistrovaný host 83.208.236.91	To je snad jedno, ne? Teď se tu mají vršit argumenty na obhajobu nebohého modrého muže.
Zapa	Pátek, 26. srpna 2016 - 14:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8168 Registrován: 10-2003	Tak tady asi není co obhajovat. Nebohý modrý muž mohl vzít služební mobil a během minuty se spojit přímo s vlakovou četou daného vlaku. Co si ovšem "šotouš" mohl odpustit, tak ty kecy o uhlídání dveří a náročných výkonech, protože kdo to nezkusil, tak většinou ani neví. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Practicus	Pátek, 26. srpna 2016 - 17:48:45
Neregistrovaný host 89.103.184.177	Nebohý modrý muž mohl vzít služební mobil a během minuty se spojit přímo s vlakovou četou daného vlaku. a telefoní číslo si vycucá z prstu......
Asdf	Pátek, 26. srpna 2016 - 18:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6905 Registrován: 5-2007	Practicus: Možno sa mýlim, ale ja mám za to, že na služobnom telefóne majú aplikáciu, do ktorej zadajú číslo vlaku a ona im z EDO vytiahne telefónne čísla na všetkých služobne zúčastnených ľudí na tom vlaku... A zistenie čísla vlaku (ak by ho nevedel a nevedel by ho ani dotyčný šotouš) je tiež záležitosťou chvíľky.
Persink163054	Pátek, 26. srpna 2016 - 21:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 11-2012	Copak šotouši neznají základní a nejdůležitější návěst ze všech?
Bobik	Sobota, 27. srpna 2016 - 06:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 7-2011	Persink163054: "Copak šotouši neznají základní a nejdůležitější návěst ze všech?" To mi připomnělo, spíš takovej dotaz hlavně na fíry - co by jste dělali, kdyby proti vám, třeba, běžel po trati nějakej civil dával tuhle návěst? Že se na to ptám, můžou nastat situace, kdy je potřeba zastavit vlak a kdy se v okolí vyskytne člověk, co takovou návěst zná. Dejme tomu padlej strom za obloukem/v zářezu nebo na podobným na poslední chvíli viditelným místě a všimne si toho někdo, co v okolí zrovna sbírá houby, třeba. No a slyší vlak, tak se jej vydá zastavit. Jde mi o to, že najednou proti vlaku běží "podivná postava", zběsile kroužící rukou, tak jestli člověka hned napadne o co jde, nebo jestli ho napadne spíš něco ve smyslu "uhni dědku, nejsem taxík". Případně za zhoršený viditelnosti, jestli to znamená bacha průšvih, nebo jestli si chataři jenom hrajou s baterkou.
Výpravčíxy	Sobota, 27. srpna 2016 - 16:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 11-2008	Nejdříve co nejrychleji zastaví a pak teprve bude "přemýšlet" co se děje. Potom případně toho co "zběsile točil rukou", protože nemohl udržet rovnováhu, pošle někam .........
Zapa	Sobota, 27. srpna 2016 - 18:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 10-2003	Practicus: a telefoní číslo si vycucá z prstu...... Jj, v době "různých" mobilních aplikací je tohle nejlepší řešení. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Porta Bohemica	Sobota, 27. srpna 2016 - 21:52:09
Neregistrovaný host 83.208.236.91	Persink163054: Copak šotouši neznají základní a nejdůležitější návěst ze všech? V uvedeném případě je spíše k zamyšlení, jaký smysl by mělo použití základní a nejdůležitější návěsti ze všech směrem k posledním dveřím odjíždějícího vlaku, jehož hnací vozidlo je v tu chvíli někde v podjezdu "střekovské" tratě? Pokud víte, pomozte.
Chebské rychlíky	Sobota, 27. srpna 2016 - 23:17:16
Neregistrovaný host 90.179.21.111	A tak jsem dnes na 602 zjistil,že ČD začaly šetřit už i na uklízení chebských rychlíků přes UL.Nejen zastaralé vagony a teď i neskutečný bordel a šína v nich.No prostě to co přijelo dnes z Vršovic se nedá popsat a nikoho to nezajímalo.Vypadá to,že ČD už nemají zájem o provozování vlaků na této trase.
Practicus	Neděle, 28. srpna 2016 - 14:48:27
Neregistrovaný host 89.103.184.177	Zapa - tak třeba já žádnej "chytrej" telefon nevlastním (ani ho nechci) - tak to číslo zjistím kde? Chebské rychlíky - nepořádek ve vozech je vizitka cestujících ne nadarmo se říká, že veřejné prostory a mhd jsou obrazem dané společnosti
Practicus	Neděle, 28. srpna 2016 - 14:51:37
Neregistrovaný host 89.103.184.177	Výpravčíxy - ono je rozdíl vidět někoho z vypleštěnýma očima zuřivě dávající tuto vávěst vs. ožrala padající do škarpy
honzaklonfar	Neděle, 28. srpna 2016 - 15:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2016	"ne nadarmo se říká, že veřejné prostory a mhd jsou obrazem dané společnosti" S tím souhlasím a musím s potěšením konstatovat, že bejvávalo MNOHEM hůř! Nejen za komančů, ale i v počátcích rozvíjejícího se kapitalismu. Např. páteční večerní/noční žabotlamy do/z Černošic, když na Kazíně bývaly "diskotéky". Stejné jako vlaky s připrchlíky v loňském roce...
Kyffhäuser Gebirge	Neděle, 28. srpna 2016 - 16:15:55
Neregistrovaný host 37.48.3.110	Chebské rychlíky - nepořádek ve vozech je vizitka cestujících ...zejména v těch, které právě přijely z ONJ do výchozí stanice.
Zapa	Neděle, 28. srpna 2016 - 17:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8171 Registrován: 10-2003	Practicus: tak třeba já žádnej "chytrej" telefon nevlastním (ani ho nechci) - tak to číslo zjistím kde? A mluvíme o služebních telefonech vlakových čet? Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Persink163054	Neděle, 28. srpna 2016 - 21:52:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 11-2012	Porta Bohemica: Neznám tak dobře Ustí nad Labem, pokud strojvedoucí neměl možnost návěst vidět, tak se opravdu mnoho dělat nedá. Při prvním čtení jsem nepochopil kde stál onen šotouš. Proto jsem si příspěvek přečetl ještě jednou a docela mě zajímá mnoho věcí. Šotouš jako správně vychovaný pionýr váží cestu až na severní část prvního nástupiště, aby to nahlásil. Šotouš váží cestu po nástupišti a vlak jede s otevřenými dveřmi? Šotouš který zná nazpaměť kde co je na nádraží? Který zná oběhy, co nejsou známi ani strojvedoucím? To chcete tvrdit že šotouš nevěděl co dělat a kde hledat pomoc? Šotouš neví kde je doprava? (sic okolo dopravní kanceláře prošel, ale nevšiml si jí). Já nebudu hájit nebohého modrého muže, pokud se to takto doopravdy stalo (ale není jak to prokázat, nebo předlož jasný důkaz opaku), tak je to selhání onoho, minimálně v tom že dal najevo nezájem. Ale já tam nebyl a netvrdím tedy že skutečně selhal. Ale z popisu toho co dělal onen šotouš mi přijde že celá událost je vycucaná z prstu. Mám se šotoušema zkušenosti. Hlavně když mi vlezou do práce, šotí za zavřenými závory (PZM) v prostoru kolejí, neumí to pozdravit, neumí to přijít a říct:Dobrý den, chtěl bych si vyfotit ... mohu být zde blízko kolejí kvuli záběru? Atd. Mě to v práci vadí, protože není nic horšího, když se mi někdo postaví tak že je mi jasné že jej srazí vlak a ještě se tváří dotčeně že je napomenu. Přitom ti šotouši co umí pozdravit, pokecat, není problém je pustit na střechu stavědla a to pak mají opravdu hezké fotky. Ale vždycky žasnu kolik věcí o dráze znají, mnohokrát to nevím ani já, většinou to je mimo můj obor (výhybkář a ve volném čase ZZ), vědí kolik je kde rychlost, vědí že tam mám starý pražec s hřebem se starým datumem atd. Ale tady v tom příspěvku? Šotouš nevěděl? Ne to je blbost.
Porta Bohemica	Úterý, 30. srpna 2016 - 09:43:42
Neregistrovaný host 37.48.24.16	No konečně, po velmi slabém startu obhajoby unavených nádražáků se teprve 3 dny poté najde správně orientovaná modrá duše, která podrží kolegu a a) zpochybní, že se to vůbec stalo, b) najde hlavní chybu u šotouše. Už jsem si skoro myslel, že tihle sráči docela vymřeli. Poučení pro šotouše z toho samozřejmě plyne jediné - příště se na nějaké oznamování rovnou vykašlat.
Mladějov	Úterý, 30. srpna 2016 - 17:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8629 Registrován: 3-2007	Poučení pro šotouše z toho samozřejmě plyne jediné - příště se na nějaké oznamování rovnou vykašlat. Ano, to bude nejlepší. Šotouš totiž obvykle co může, zkurví a ještě o tom týden diskutuje
Johny11	Úterý, 30. srpna 2016 - 20:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 5-2002	Už jsem si skoro myslel, že tihle sráči docela vymřeli. Tak "sráč" jsi především ty, šotoušku. Persink163045 slušně napsal názor, pročež byl nazván sráčem. To si nech pro kolegy, až na sebe budete někde u štreky pořvávat, kdo komu leze do záběru. A teď mazej před zrcadlo a tam si koukej nafackovat až budeš mít hubu červenou jak orangutan zadek. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Porta Bohemica	Úterý, 30. srpna 2016 - 21:03:04
Neregistrovaný host 37.48.33.58	Sláva, modrá úderka se rozjíždí. Ono se to vůbec nestalo a chyba je v šotoušovi!

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru