Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 11. 09. 2016

Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 11. 09. 2016

dolů

autor	příspěvek
Ondrakv	Úterý, 12. dubna 2016 - 16:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2009	Něco málo o trati Suchdol nad Odrou-Nový Jičín 1.vlečka do cihelny v Kuníně tu už byla 2.Krycí návěstidla též pamatuji 3.ohledně koleje č.2 přikládám plán stanice Nový Jičín-místní dráha z roku 1930
Ondrakv	Úterý, 12. dubna 2016 - 16:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2009
kyklop499	Středa, 13. dubna 2016 - 02:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2016	Ondrakv: Díky moc!
Cogwheel	Středa, 13. dubna 2016 - 10:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 1-2012	O vlečce do cihelny v Kuníně vyšel článek v čísle 4/2002 vlastivědného časopisu Poodří. Název článku byl: "Dobře utajené koleje do panské cihelny v Kuníně" Už tu asi byl reprodukován - hledejte v archivu, resp. dle nabídky na: http://www.casopispoodri.cz/nabidkaknih/index.htm za pouhých 60 Kč si můžete pořídit CD s kompletními staršími ročníky časopisu (občas se tam vyskytne kvalitní železničně-historický článek). V čísle 2/2003 pak vyšla historie kunínské cihelny v datech - to už je v pdf na netu http://www.casopispoodri.cz/starsicisla/pdf/POODRI%202-2003.pdf (str. 18-20). Následuje zajímavý článek o historii zrušené dráhy Svinov - Klimkovice.
nomen	Středa, 13. dubna 2016 - 11:50:33
Neregistrovaný host 109.81.208.37	odkaz na Cogwheelem zmiňovaný příspěvek Dobře utajené koleje do panské cihelny v Kuníně https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2736574
Paveldacicky	Středa, 13. dubna 2016 - 12:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 5-2007	Bystřička dnes:odkaz Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
kyklop499	Středa, 13. dubna 2016 - 16:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2016	Cogwheel + nomen: Díky moc.
Paveldacicky	Pátek, 15. dubna 2016 - 14:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 5-2007	U Bystřičky směrem k VM je starý násep a mostek.Tudy dříve vedla trať(jednokolejka)? Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Starý Hanák	Pátek, 15. dubna 2016 - 18:03:40
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Paveldacicky: Ano.
Paveldacicky	Sobota, 16. dubna 2016 - 14:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 5-2007	Starý Hanák..díky za informaci. Zde včerejší EC 221 a Ex 122: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
janka	Sobota, 16. dubna 2016 - 23:28:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2015	Starý Hanák: Je to zcela určitě pravda, něco tam ale nehraje. Všechny mostky, podjezdy, opěrné zdi... jsou u koleje 1 kamenné ( z roku 1884-5 ), při zdvoukolejnění - tedy kolej 2 - je to doděláno betonem. Je to vidět na mnoha místech. A tento mostek je betonový, no asi byl dodělán kvůli potřebě až později, třeba po vzniku ČSR.
Vojtag	Neděle, 17. dubna 2016 - 14:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 6-2007	Mostek a zdi ve svahu u původního tělesa jsou z 20.let, kdy byla trať mírně zrekonstruována (díky stavbě trati Vsetín-Bylnice) www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vojtag	Pátek, 22. dubna 2016 - 18:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 6-2007	Dnešní manipulák z Budišova nad Budišovkou www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
kyklop499	Sobota, 23. dubna 2016 - 11:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2016	Vojtag: To je Jestli dobře počítám, asi 16 vozů!
H_n_m	Středa, 27. dubna 2016 - 16:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2009	Černotín-stav k dnešnímu dni. Hranice na Moravě
janka	Pátek, 29. dubna 2016 - 16:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2015	H n M: Já si nemůžu pomoci, ale považuji ty přechody pro pěší za krok zpět a zbytečné peníze. Jsou tam hned mosty, kudy se chodilo desítky let. Lidi stejně vlezou do tratě, ať je to kdekoli, v Otrokovicích stále vybourávají panely PHS.Pokud tam nedají zábrany,budou tam jezdit zemědělci s traktůrkem, károu a lidi s bůhví čím. Obec tam stejně nevybudouvala zatím asfaltový příchod, takže je to zbytečné. A neví někdo, proč se to neudělalo dla projektu až do Teplic, ale skončilo se za skálou + 150metrů v Černotíně? Děkuji.
Honza_o	Pátek, 29. dubna 2016 - 19:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 5-2002	janka: Ti lidi tam stejně chodí, takže ty přechody asi smysl mají. Mezi výstražníkem a zábradlím se s traktůrkem asi neprotáhne.
H_n_m	Sobota, 30. dubna 2016 - 21:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 3-2009	Janka: nejspíš na to ty peníze byly vyčleněny, řeší to hlavně bezpečný bezbariérový přístup k vlakům, který tu dodnes nebyl. Traktůrkem ledaže by si někdo přijel k vlaku pro spěšninu, dál se nikam nedostane. Hranice na Moravě
janka	Neděle, 01. května 2016 - 11:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2015	HnM: Bezbariérový přístup pro cca 50 lidí denně? To je tak všude? Ale OK, je to nákladní koridor EU, tak co už. Nevíte ale, proč se to nedodělalo až do těch Teplic? A co mne osobně štve, kdyby to prorvali přes tu skálu plynulý oblouk, mohla být až k vápence nepřerušovaná 110 .
Paveldacicky	Neděle, 01. května 2016 - 15:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 5-2007	Ode dneška opět pracuje mezi Bystřičkou a V.M. čistička SČH 150. Takže dnešní nález je odtud: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
H_n_m	Pondělí, 02. května 2016 - 22:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 3-2009	Janka: proč se to nedodělalo až do Teplic netuším, taky by mě to zajímalo. Ale nechápu teda, proč nedotáhli i tu 500 m rovinku od skal až po zastávku v Černotíně, když udělali celé skály až ven. Vznikl by tak ucelený úsek Černotín včetně až po Hustopeče. No kdoví co tam plánujou. Hranice na Moravě
H_n_m	Čtvrtek, 05. května 2016 - 21:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2009	Tak po dnešku, co jsem viděl to vypadá, že 2TK bude udělaná celá od Hustopeč až po zast. Černotín včetně. V zastávce jsou ze dvou třetin vytrhané koleje a od skal až po začátek oblouku do zastávky tj. (oblouk pod nadjezdem). Zbylý svršek je cca po pěti metrech nařezán tzn. že půjde pryč. Ale opravdu nechápu ten postup a vůbec už to, že v 1TK to zůstalo tak jak to je. Jsem zvědav zda vybetonují i nové patky na těch zbylých pár trakčních sloupů co jsou ještě nevyměněny. Hranice na Moravě
janka	Středa, 11. května 2016 - 18:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2015	H n M: Máš naprostou pravdu, koleje jsou pryč celé až po konec nástupiště Černotína, před ním ale bude chybět cca 10 nových patek aby byl celý úsek od poslední výhybky Hustopeč až do Černotína 2. kolej. Snad je napadne to dodělat. 1. kolej ty patky nemá také, navíc tam zůstala i ta stará kolej, takže je tam 80. Co mne ale nemile překvapilo je, že přes novou Bystřičku je všude 85, nezdají se mi ty oblouky menší než třeba před Miloticemi, ovšem šok je stálé omezení rychlosti na zrekonstruovaném mostě přes Bystřičku, kde vždy dříve byla 80 a nyní je tam nový omezovník na 70.
Vojtag	Čtvrtek, 12. května 2016 - 08:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 6-2007	Na Bystřičce byl prý problém, že most měl tendence se posouvat ven z oblouku. Taky tam byla už delší čas před výlukama PJ 60 km/h. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vojtag	Pátek, 13. května 2016 - 22:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 6-2007	Zítra ráno pojede M131.1454 + Blm zvláštní vlak u příležitosti "Dne zaniklých řemesel" v trase Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou a zpět Suchdol 8:30 - Budišov 9:55 / Budišov 12:00 - Heřmánky 12:52 / Heřmánky 14:25 - Klokočov 14:31 / Klokočov 14:40 - Suchdol 15:45 www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vojtag	Neděle, 15. května 2016 - 17:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 6-2007	Včerejší jízda s M131.1454 do Budišova nad Budišovkou www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Zbyněk_Jokman	Středa, 18. května 2016 - 13:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2014	Aktuální foto z MIlotic nad Bečvou...
janka	Neděle, 22. května 2016 - 21:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2015	V Miloticích jsou už nové betonové přístřešky, zatím bez střechy. Co je však divné, že tam není informační systém, který bych čekala podobně jako po rekonstrukci Čeladné a Kunčic pod Ondřejníkem.
Vihorlat	Úterý, 31. května 2016 - 13:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2010	včera odpoledne, Nový Hrozenkov zaznamenala a MMS zaslala moje žena :-)
H_n_m	Středa, 08. června 2016 - 22:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 3-2009	Černotín stav k 8.6.2016 nově budované nástupiště č.2 bude posunuté o délku budovy směrem na Hranice tj. začínat bude až za budovou. Hranice na Moravě
kyklop499	Pátek, 17. června 2016 - 00:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2016	Zdravím, kolegové. Nejsem sice z tohoto kraje (nýbrž z opačného konce naší republiky), ale zajímám se o všechny tratě v ČR, takže se tu asi nějakou dobu budu různě vyptávat, tak snad nebudu moc obtěžovat. Začnu tratí č.276 (Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou): 1) Mankovice bývaly vždy jen zastávka, nebo tam bývalo i nákladiště s manipulační kolejí? A kam vedla ta již zrušená vlečka poblíž této zastávky? 2) Heřmánky měly vždy 2 průjezdné koleje + 1 kusou, nebo i ta kusá (5.SK) bývala kdysi průjezdná? 3) Klokočov býval původně n.z. nebo žst.? Bývaly tam 2 nebo 3 koleje? 4) Vítkov, při pohledu na fotosnímky na "kontaminace.cenia" mám pocit, že ze stanice vedla ještě jedna vlečka někam vlevo nahoru při jízdě směrem na Budišov. Je to tak? 5) Budišov nad Budišovkou míval kdysi asi 4 koleje, že? Ta úplně zadní kolej (3.SK) vedla do výtopny, že? A 4.SK (hned před budovou) bývala vždy kusá, nebo bývala na koncovém zhlaví ještě propojena spojkou se 2.SK? Neměl by někdo schéma z prováděček alespoň toho Klokočova, prosím? Za všechny odpovědi předem moc děkuji. Kyklop499
Starý Hanák	Pátek, 17. června 2016 - 04:44:46
Neregistrovaný host 77.242.90.180	kyklop499: Jen v rychlosti vlečky: 1. TATRA 4. Jednota. Místní asi doplní.
kyklop499	Sobota, 18. června 2016 - 14:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2016	A ještě bych se chtěl zeptat k trati č.282 (Vsetín - Velké Karlovice): Nebývala ve Velkých Karlovicích kromě dvou kolejí do výtopny ještě jedna kolej vedoucí někam vedle výtopny? A jaká je současná situace nákladní dopravy na této trati? Kde všude a co se nakládá/vykládá? Předpokládám, že se nakládá hlavně dřevo ve V.Karlovicích a kromě toho i v Karolince a Novém Hrozenkově také? Díky.
Vojtag	Sobota, 18. června 2016 - 14:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 6-2007	V Karlovicách je vedle bývalé remízy taková provizorní slepá kolej s ubytovacími vozy. Nakladní dopravu drží můj bratranec s nakládkou dřeva v Karlovicách, nakládal by klidně i denně, ale cargo je ochotno tam jezdit jen v úterý a čtvrtek, zbytek jde proto po silnici... Pravidelně se také nakládá v Halenkově, zřídka kdy na Hrozenkově a vyjímečně v Karolince. Jinak nic, vlečky bez provozu. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
kyklop499	Sobota, 18. června 2016 - 16:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2016	Vojtag: Díky moc za info. A ta provizorní kolej s ubytovacími vozy tedy, předpokládám, byla kdysi napojena do stanice, nebo ne? Jinak nechápu, proč CARGO není ochotno tam jezdit denně, když by nakládka byla. To mi prostě fakt hlava nebere... Management Carga by potřeboval pověsit za koule do průvanu...!!!
slawe	Sobota, 18. června 2016 - 18:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 2-2013	Je to těžké - vojenská vlečka už neexistuje, po té v Halenkově, co vede do továrního areálu, neštěkne ani pes a do skladů v Hovězí už dávno jezdí jen kamiony, vagon jsem tam snad nikdy neviděl. A k Hrozenkovu, v Hrozenkově je i problém kvůli jednomu debilovi - pár let po té, co skončily uhelné sklady si jistý J.David bydlící u přístupové komunikace usmyslel, že parkovat auto na dvoře je pro něj moc složité, tak zrušil plot, postavil přístřešek a parkuje tam aktuálně má myslím oktávku kombík. Jenže to auto se tam celé nevleze a zadek mu trčí do té úzké cesty a tak se stalo, že mu to nějaká kládovka škrábla. Tenkráte tlačil na úřad, ať tam zakáže vjezd, naštěstí kvůli přístupům k pozemkům na kopci za dráhou to neprošlo, ale už jsem tama jet kládovku neviděl. K nákladní koleji sice vede druhá cesta, ale ta znamená, že řidič musí couvat a neprojede skrz jako dřív... Vojtag: Kolik vagonů by bratranec byl schopen denně vypravit? www.slawe.eu www.kameranakolejich.cz
Vojtag	Sobota, 18. června 2016 - 18:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 6-2007	Na Hovězí není co - stavebniny a uhelné sklady nevozí, Jednota samozřejmě taky ne, a bývalé sklady SSHR Dolanka už nefungují, respektive mají jiný účel. Na Halenkově krom dřeva taky nic - armádní sklady PHM neexistují dost dlouho a pila taky už funguje trochu jinak. Na Hrozenkově byly uhelné sklady, to už je též minulost. V Karolince znovu obnovila činnost pila u nádraží, třeba začnou někdy vozit i po kolejích. Vlečka do skláren zeje prázdnotou, naposled si pamatuju snad do roku 2009 občasnou vozbu cisteren s kyselinou na leptání skleněných výrobků. A pila v Karlovicách už taky vlečku nepoužívá aspoň 5 let. Tak 3-4 vozy denně by klidně naložil, závisí na situaci. Plus tam loží i jiní www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
kyklop499	Neděle, 19. června 2016 - 15:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2016	A ještě se zeptám k zast. Huslenky-zastávka: Tam asi také bývávaly kdysi dvě koleje, nebo se mýlím?
Miszun	Neděle, 19. června 2016 - 22:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2014	Pokud si dobře pamatuju z vyprávění mého dědy traťováka tak zast. Huslenky zastávka měla 2 koleje. Druhá údajně sloužila pro nakládku dřeva a byla zrušena při nějaké větší rekonstrukci trati.
kyklop499	Neděle, 19. června 2016 - 23:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2016	Pánové, všem moc díky za informace. Ještě kdyby sem tak zabrousil někdo, kdo by mi odpověděl na moje dotazy k trati č.276 o pár příspěvků výše, tak by to bylo SUPER. (Příspěvek byl editován uživatelem kyklop499.)
H_n_m	Úterý, 28. června 2016 - 15:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 3-2009	Druhá kolej položena, Černotín 27.6.2016 Hranice na Moravě
janka	Neděle, 10. července 2016 - 15:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2015	Jeden malý dotaz pro místní, proč vyhazuje idos, že se na 280 přesedá z vlaku na vlak v Jablůnce? Děkuji.
Vojtag	Neděle, 10. července 2016 - 15:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 6-2007	Kvůlu výlukám je tam večer přestup, aby se stihl obrat panťáku www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
janka	Úterý, 12. července 2016 - 19:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2015	Vojtag: Díky, to myslíš výluka HnMm - Hustopeče, protože jinde není?
Michal_Ř	Pondělí, 18. července 2016 - 23:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 4-2005	Udělali jsme si minulý týden nejen s chlapci a děvčaty od Zubačky pohodový pobyt právě v Karlovicích. Po krásných kopcích javornických, vsáckých i beskydských jsme pochodili, houby nasbírali, památky navštívili, ale železničářské srdce se nezapře:-)
Michal_Ř	Pondělí, 18. července 2016 - 23:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 4-2005	Ach jo, promiňte špatné popisky u kocúra 082.
Vojtag	Úterý, 19. července 2016 - 12:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 6-2007	Pěkné fotky ta poslední fotka focená kde? To místo mi přijde strašně povědomé, ale nemožu si to vybavit... www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Michal_Ř	Úterý, 19. července 2016 - 17:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 4-2005	Na hřebenu Javorníků mezi Stracencem a Velkým Javorníkem.
H_n_m	Úterý, 19. července 2016 - 20:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 3-2009	V Černotíně hotovo a už se i jezdí. Hranice na Moravě
Peter140001	Čtvrtek, 21. července 2016 - 17:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 1-2007	Jazdí sa už po oboch koľajách zatiaľ medzistanične,hradlá s predzvesťami už svietia,ale zatiaľ sú zneplatnené a je aj prenos návestí na hnacie vozidlo.Na druhej koľaji je zatiaľ 50 km/h cca na 7 km a prvá koľaj je už bez obmedzenia. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Baresm	Pátek, 22. července 2016 - 14:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 12-2008	A od středy by se mělo i hlásit od Hustopečí až po Teplice, je to tak? Díky za info. Víte, který hlasatel promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží? Máte ve svém počítači zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? Nádražní hlášení - navštivte náš web a Facebook
Thalys	Sobota, 06. srpna 2016 - 23:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 3-2014	Chcem sa spýtať, bol som v piatok v Horní Lidči a na dva mesiace je zasa NAD na úseku Lideč-Bylnice, čo sa s tou traťou robí ? Pred cca dvoma rokmi to bolo v lete podobne.
Vojtag	Sobota, 06. srpna 2016 - 23:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 6-2007	V Lidču se měl stavět podchod pod tratí u podjezdu silnice na Klobuky. Bohužel i když je už výluka od 19.7., tak se snad ještě ani nezačlo nic dělat, protože neměli stavební povolení, a výluka bude trvat podstatně déle než bylo plánováno. Prostě další způsob jak i ten zbytek lidí vyhnat z vlaků. Krom toho se budou v některých místech hmoždinkovat, nebo měnit pražce, svařovat kolejnice a tak. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Tom754	Úterý, 09. srpna 2016 - 19:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5030 Registrován: 6-2010	Video z nedělní jízdy parní lokomotivy 433.002 do Velkých Karlovic FOTOGALERIE a VIDEA
nov.vlaky nebudou	Středa, 24. srpna 2016 - 14:28:54
Neregistrovaný host 88.101.106.91	http://ostrava.idnes.cz/kraj-kritizuje-ministerstvo-dopravy-za-za starale-vlaky-pkh-/ostrava-zpravy.aspx?c=A160824_2268540_ostrava- zpravy_woj Tak se asi nedohodnou a nejsou prachy.
PeMi	Neděle, 28. srpna 2016 - 16:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/-54onotCl6Q Večerní Ostrava.
H_n_m	Středa, 07. září 2016 - 18:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 3-2009	Velmi vzácné video z dubna roku 1997 zachycující některé stanice a zastávky od Ostravy po Přerov ještě před koridorizací. Ze začátku a pak ke konci videa, hlavně Suchdol nad Odrou i samotné stavědlo č.4 zevnitř, které už skoro rok je srovnáno se zemí. Zde je příjezd do Hranic na Moravě jde tam slyšet i stará znělka.https://youtu.be/8EzY_yfnjw8?t=6732 Hranice na Moravě
Dobi	Pátek, 09. září 2016 - 17:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 10-2008	742.103 dnes na Sv se soupravou rybáků do Olomouce 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Thalys	Neděle, 11. září 2016 - 00:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 3-2014	Toš, to gratuluju :D http://kidsok.cz/aktuality/2016-09-09-na-valassko-se-bude-jezdit- vlaky-s-novymi-nazvy/
Starý Hanák	Neděle, 11. září 2016 - 06:21:30
Neregistrovaný host 77.242.90.180	halys: Myslím, že si dost lidí bude myslet v případě některých nejmenovaných názvů, že si z nich ČD dělají p.... Aneb čím větší pitomost, tím větší šance na úspěch. Co třeba jména některých valašských rodáků či lidí zde působících apod.? Nebo v soutěži zmíněný název aragonit? Jenže oni asi hlasující nevědí, co to je, že... Typický příklad toho, že lidové hlasování je kravina. Dobrý název je Ječmínek, ale naprosto zavádějící. Nebo ten vlak jede nově přes Chropyni?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru