Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 10. 01. 2016

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 10. 01. 2016

dolů

autor	příspěvek
Fucida	Úterý, 05. ledna 2016 - 20:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 3-2004	Kterýhopak debila napadlo nechat dnes poskakovat Slovenskou Strelu za courákem z Libně až do Úval? Jestli si takhle představují ty nové nápady ohledně preference vlaků, tak to potěš koště.
Jena	Úterý, 05. ledna 2016 - 20:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11034 Registrován: 11-2002	Fucza: minimálně na dvoukolejné trati je to zastavení provozu zbytečný opruz. Nějak si nedovedu představit, jak pomalu jedoucí vlak po sousední koleji může poškodit nějaké stopy. I kdyby na sousední kolej vlak tělo (resp. jeho části) odhodil, tak jeho uklizení o kousek vedle, pokud hrozí další poškození, ničemu neublíží, protože hlavní poškození stop po potencionálním cizím zavinění stejně zařídí ten vlak, který dotyčního sejme. Navíc, před příjezdem PČR (zastavením provozu) se tama klidně ještě něco může prohnat. Na silnici je ta snaha o aspoň částečné omezení provozu po nehodě více než patrná, na dráze to je ale čím dál horší.
Hroch	Úterý, 05. ledna 2016 - 21:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10652 Registrován: 8-2004	Jena: Souhlas. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Ne_státním_molochům	Středa, 06. ledna 2016 - 01:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2015	Včera 5.1 Rx 812 "vlak vyšší kvality" jak hlásí tlampač a přijela 380 a 4*Bymee
Petr_Šimral	Středa, 06. ledna 2016 - 01:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 5-2002	Fucza: minimálně na dvoukolejné trati je to zastavení provozu zbytečný opruz. Nějak si nedovedu představit, jak pomalu jedoucí vlak po sousední koleji může poškodit nějaké stopy. I kdyby na sousední kolej vlak tělo (resp. jeho části) odhodil, tak jeho uklizení o kousek vedle, pokud hrozí další poškození, ničemu neublíží, protože hlavní poškození stop po potencionálním cizím zavinění stejně zařídí ten vlak, který dotyčního sejme. Navíc, před příjezdem PČR (zastavením provozu) se tama klidně ještě něco může prohnat. Na silnici je ta snaha o aspoň částečné omezení provozu po nehodě více než patrná, na dráze to je ale čím dál horší. Ano, o tom se dá jistě diskutovat. Jsem ten, který občas k MU jezdí, situaci na místech MU znám. Na silnici to funguje trochu jinak. Pokud je tam sebemenší možnost průjezdu, tak tam prostě řidiči jedou do té doby, než se tam napříč postaví auto s modrými majáky. Vzhledem k tomu, že i u pár silničních nehod jsem byl, tak naprosto v poklidu rozjezdí stopy po nehodě atd. Nic takového samozřejmě u železnice neexistuje. Vlaky jezdí v prostorovém oddílu a pokud je to dvojkolejka, tak není problém zastavit provoz na protisměrné koleji. A pak se čeká. Ano, někdy docela zbytečně. Ale... první z vás bude pohoršen, když z osobáku jedoucího vedle MU desítkou budou zuřivě všichni fotit a do minuty je to na Ksichtoknize. To už jsme tu ostatně měli několikrát. A tak než by kdokoliv riskoval, raději to nechat stát, ať je klid. Ani hasiči to nemají jednoduché. Na místě MU nesmí zůstat ani kousíček masa, sádla, kostí, totéž na lokomotivách a vozech. Protože když něco přehlédnou, tak to novináři najdou. A když to najdou, tak to bude v novinách a hasiči budou mít průšvih. A protože většina závažných MU na železnici je srážka s osobou, tak se vlastním přičiněním nesmíme divit, že to trvá tak dlouho. A to ještě i tak má přednost osobka. Potkal jsem se se situací, že MU již byla odstraněna, ale ještě byli na místě a tak povolili jen osobní dopravu. Dobrá, počkal jsem ještě hodinu a když se nic nedělo (osobka již dokonce jezdila podle GVD), tak jsem začal telefonovat. A do pěti minut jsem byl z Pardubic pryč.
Němec_z_ova	Středa, 06. ledna 2016 - 07:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 4-2009	Miroslav Zikmund, Jena: Zrovna dnes si jdu popovídat s PČR o tom, co se dělo 23. prosince u Přerova. Na rozdíl od vás úplné zastavení provozu plně chápu a nemám s ním žádný problém. Petr tady přesně popsal práci hasičů při takové události. A ti při téhle mravenčí práci a ve své výstroji (včetně přilby) nejsou schopni sledovat své okolí na takové výši, jež je nutná na provozované koleji či v její blízkosti. A pokud se tady někomu zdá přerušení provozu na cca 2 hodiny moc, tak věřte, že mi tehdy utekly opravdu rychle. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
honzaklonfar	Středa, 06. ledna 2016 - 08:40:43
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Petr_Šimral: HZS považuji za jednu z mála organizací, které v tomto státě funguje a je přínosná pro domorodé obyvatelstvo. Ale nechápu, proč musí např. při uklízení zbytků po autonehodě v červenci být navlečeni do kompletního zásahového obleku... Totéž při "úklidu" reziduí sebevrahových na železné dráze... Když jdou naši "dobrovolní" likvidovat nějaké kovové odpady na našich barácích, tak kompletní výbavu mají jen "operátoři" mechanizace (např. rozbrus). Ostatní mají montérky a pevnou obuv. Ohledně xichtoknihy - fotky se tam dostanou i z jiných zdrojů, že? Ohledně vyšetřování - ono PČR nestačí svědectví fíry? Člověka věrohodného, školeného, zkoušeného (a v 99,99% případů NEPOŽIVŠÍHO)? To se fakt musí čekat až Cliftoni prolezou okolí s lupou?
Ostradik	Středa, 06. ledna 2016 - 09:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 1-2007	Honzalokfar: Myslím že strojvedoucí není schopen rozlišit zda se jedná o náhodu, sebevraždu nebo cizí zavinění o co PČR jde.
Lexa_karel	Středa, 06. ledna 2016 - 09:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 12-2009	PŠ: kde se to dá podepsat? Za svůj život jsem byl u 4 smrtelných pracovních úrazů, z toho 2x v rodině říci, že se jejich manžel, resp. syn již nikdy nevrátí. Vždy je v zájmu všech zúčastněných důsledné vyšetření případu, které začíná na místě události. Tam nelze na nikoho tlačit ke spěchu, co se neudělá či nezaznamená na místě, je obvykle navždy ztraceno - viz i ty Petrem zmíněné rozježděné důkazní stopy po autonehodě. Uvědomte si, že nějakou dobu trvá, než se tam vyšetřující orgáni vůbec dostanou, jejich oblasti nejsou zrovna nejmenší. V Praze na metru je obnovení provozu po střetu s osobou obvykle kolem hodiny a to jsou všichni doma, na území města. Můj závěr: pokud se někomu zdá, že 2 hodiny je moc, tak já si v podmínkách dráhy myslím že jsou úderníci.
Quex	Středa, 06. ledna 2016 - 09:23:37
Administrátor Číslo příspěvku: 7470 Registrován: 5-2002	Součástí policejního sboru PČR jsou i neuniformovaní jedinci (kriminálka apod.), kteří se pohybují v kolejišti v civilním obleku, aniž by někdo z nich měl oděv výstražné barvy, tak jak ukládá článek 117 předpisu Bp1 ... celé je to o tom, že nikoli SŽDC, ale ministerstvo dopravy odpovědné za železniční dopravu si neumí dupnout a donutit prostřednictvím ministra vnitra Policii ČR aby se respektovala tahle ustanovení. Zákon o policii jako zákon a speciální norma má pochopitelně přednost před nějakým předpisem SŽDC. Viz např. § 20/2: "Policie jako základní složka integrovaného záchranného systému vykonává v místě provádění záchranných a likvidačních prací úkoly podle tohoto zákona." nebo § 108/1: "Policista vykonává službu ve služebním stejnokroji nebo v občanském oděvu v závislosti na povaze konkrétní činnosti a potřebě efektivního plnění úkolů policie." "...bude třeba zvládnout zákony po našem..."
honzaklonfar	Středa, 06. ledna 2016 - 09:47:28
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Ostradik: já si to nemyslím. Pakliže fíra vidí, že proti němu jde člověk, tak to na cizí zavinění nevypadá, že? Pakliže fíra vidí na kolejích "ležící osobu", tak PATOLOG ze zbytků těla pozná, zda ležel živý, nebo ho tam někdo hodil mrtvého, aby zakryl stopy. Ve zlomku procent případů může existovat i nějaká jiná možnost (nejsem ani fíra, ani sebevrah), kdy by těch několik hodin bylo oprávněných.
Fucida	Středa, 06. ledna 2016 - 10:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2004	Quex: a součástí toho stejnokroje není výstražná vesta? Pak by totiž skoro každá pokuta udělená na silnici byla neplatná - dnes už policajti zastavujou auta prakticky jen ve výstražných hadrech. Nebo má dopravní policie vyjímku?
Němec_z_ova	Středa, 06. ledna 2016 - 10:23:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 4-2009	tak PATOLOG ze zbytků těla pozná, zda ležel živý, nebo ho tam někdo hodil mrtvého, aby zakryl stopy. Vy "patologu", co chcete poznat ze sekané, která z člověka v takovém případě vznikla? Ten můj "vánoční případ" měl po střetu přes 150 metrů plus nějaké zbytky na soupravě. A tohle všechno vám někdo venku posbírá, sesype do pytle (pytlů) a přiveze na stůl. Moc se díváte na Sběratele kostí. Ale to jsme dost mimo tohle téma určené pouze k aktualitám z provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Quex	Středa, 06. ledna 2016 - 10:59:38
Administrátor Číslo příspěvku: 7471 Registrován: 5-2002	a součástí toho stejnokroje není výstražná vesta? Umíte pochopit psaný text? Znovu a ještě jednou pro Vás: "Policista vykonává službu ve služebním stejnokroji nebo v občanském oděvu v závislosti na povaze konkrétní činnosti a potřebě efektivního plnění úkolů policie." Vy "patologu", co chcete poznat ze sekané, která z člověka v takovém případě vznikla? Něco si o soudním lékařství přečtěte. Dají se zjistit vysoké hodnoty adrenalinu a jiných látek v tkáních, ze kterých je zřejmé, jestli ten člověk v okamžiku střetu byl mrtvý nebo živý... "...bude třeba zvládnout zákony po našem..."
Nekran	Středa, 06. ledna 2016 - 11:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 7-2009	Zajímavá diskuze, ale někdo asi nechápe psaný text v úvodu vlákna Tato diskusní skupina je určena pouze pro aktuální postřehy z provozu (např. z důvodu poruch, výluk, nehod, povodní, povětrnostních vlivů apod.).
Eric	Středa, 06. ledna 2016 - 12:18:41
Neregistrovaný host 77.78.89.194	S dovolením bych přidal ještě jeden postřeh pro ty, kteří nečtou úvodní text - ustanovení par. 108/1 zák. 273/2008 Sb. je obecné ustanovení o výkonu služby, které umožňuje užití civilního oděvu (jinak by musel i "agent" chodit v uniformě) a nelze je aplikovat takto bezhlavě. Používají se též interní pokyny. A až někdo najde obecný zákon k zákonu 273/2008 Sb., ať mi na něj pošle odkaz. Tak, a můžeme se vrátit k provozu ...
jkl	Středa, 06. ledna 2016 - 14:59:25
Neregistrovaný host 188.175.78.181	http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=20449 Trať 111 \| Kralupy nad Vltavou - Velvary (a zpět) Úsek: Kralupy nad Vltavou předměstí - Velvary Kraj: Středočeský kraj Počátek: 06.01.2016 13:52 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 06.01.2016 16:52 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven. Všechny vlaky v trati Velvary - Kralupy nad Vltavou jsou nahrazeny autobusem náhradní dopravy. Evakuace cestujících z vlaku Os 20316 bude provedena do autobusu za vlak Os 20318. Poznámka: Střetnutí vlaku Os 20316 s nákladním vozidlem mezi stanicemi Kralupy nad Vltavou předměstí - Velvary.
Hejk	Středa, 06. ledna 2016 - 16:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2006	EC 278 v Pardubicích se vyřazuje vůz první třídy
Pavlík	Středa, 06. ledna 2016 - 16:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 5-2005	Trať 011 Praha - Kolín, úsek Poříčany - Pečky. Porucha výhybky ve stanici Poříčany, provoz omezen do 17:00.
Pavlík	Středa, 06. ledna 2016 - 17:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 5-2005	Trať 170 Praha- Beroun - Plzeň - Cheb, úsek Mariánské Lázně - Valy u Mariánských Lázní. Porucha traťového zabezpečovacího zařízení, provoz přerušen do 18:00. Vlak Rx 758 vyčká na obnovení provozu ve stanici Mariánské Lázně. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.)
mirek55	Středa, 06. ledna 2016 - 17:39:43
Neregistrovaný host 193.8.87.2	Mimořádnost v provozu Trať 120 \| Praha - Kladno - Rakovník (a zpět) Úsek: Praha Masarykovo nádraží - Kladno Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha Počátek: 06.01.2016 16:10 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 06.01.2016 18:10 Stav: probíhající Vlak Os 9869 nejede v trati Hostivice - Praha Masarykovo nádraží. Vlak Sp 1890 nejede v trati Praha Masarykovo nádraží - Kladno. Ze stanice Kladno bude asi 20 minut opožděn. Cestující z vlaku Os 9826, kteří pokračují dále ve směru Kladno Ostrovec, si budou muset ve stanici Kladno přestoupit do náhradní soupravy. Odřeknuté spoje Sp 1890 cestující využijí následný vlak Os 9826 Poznámka: Porucha motorové jednotky na vlaku Os 9869 ve stanici Hostivice.
Pavlík	Středa, 06. ledna 2016 - 18:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 5-2005	A aby toho nebylo málo: Trať 120 Praha - Rakovník, úsek Hostivice - Jeneč. Přetržení nákladního vlaku jiného dopravce, provoz přerušen do cca 18:50. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.)
vlak ic 575	Středa, 06. ledna 2016 - 19:02:11
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Trať 011,010,260,250 Poříčany - Brno Příčina : Dopravní závada 6.1.2015 18:40 - 20:20 Vlak ic 575 bude v úseku Poříčany - Břeclav 30 - 80 minut opožděn.
Tom225	Středa, 06. ledna 2016 - 19:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2012	mr: R 930 5.1.2016 dojel pak do Hradce s +120 min., z Hradce byl veden náhradní soupravou se zpožděním cca 60 minut, tj. v hodině kdy z HK žádný R na Prahu nejede. Na ČD jsem také nic neviděl, asi porucha lokomotivy či případně zásah ve voze, vše ostatní totiž jelo. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Pavlík	Středa, 06. ledna 2016 - 19:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 5-2005	Trať 011,010,260,250 Poříčany - Brno Příčina : Dopravní závada 6.1.2015 18:40 - 20:20 Vlak ic 575 bude v úseku Poříčany - Břeclav 30 - 80 minut opožděn. Kde berte tuhle informaci? Je tam "pouze" provoz po jedné koleji z důvodu poruchy vyhýbky.
mirek55	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 08:52:30
Neregistrovaný host 88.100.111.227	Trať 074 \| úsek Neratovice město - Čelákovice Počátek: 07.01.2016 07:30 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 07.01.2016 09:42 Trať 340 \| úsek Kyjov - Veselí nad Moravou Počátek: 07.01.2016 05:45 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 07.01.2016 09:00 Trať 095 \| úsek Vraňany - Straškov Počátek: 07.01.2016 05:33 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 07.01.2016 09:30
P_p	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 10:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2003	Dle srocení mužů v oranžovém soudím, že na severním zhlaví brněnského ONJ právě šel sysel na zadníma nohama na jinou kolej, než předníma. Přistavování souprav bude docela komplikované, asi budou nějaká zpoždění.
Parmezano	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 12:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 5-2008	P_p: v Brně "ONJ" není , jsou tam odstavné A, B, F (filiálka)
P_p	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 13:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2003	OK. Každopádně už je po všem. Sysel naheverován. Bez zásadního vlivu na zpoždění, dobrá práce.
Zaosai	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 22:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 7-2005	vlak ic 575 - Někdo píše blbosti.Ve "svodce" nic není.
Láďa	Pátek, 08. ledna 2016 - 02:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 7-2006	Jenze ta zprava na webu chvili opravdu visela .. ICQ 237-113-861
Pacifik	Pátek, 08. ledna 2016 - 08:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2007	Dnes v 7,20 Bobinka 141.004 uháněla se soupravou RailJet přes kolínské nádraží do ranžíru. Kam pokračovala dál? Má někdo foto? Vivat T 478.x! V osobní dopravě každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Do osobní dopravy patří zamračené.
Newwes	Pátek, 08. ledna 2016 - 13:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2007	Do Přerova
Pavlík	Pátek, 08. ledna 2016 - 16:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 5-2005	Aktuálně: železniční uzel Praha, porucha trakčního vedení v depu kolejových vozidel Praha. Provoz omezen do 16:30. Dochází k pozdnímu přístavování souprav do stanice Praha hlavní nádraží. Trať 120 Praha - Kladno - Rakovník, úsek Řevničov - Lužná u Rakovníka. Technická závada na trati (porušení celistvosti koleje), provoz přerušen do cca 18:30.
jan262	Pátek, 08. ledna 2016 - 17:51:22
Neregistrovaný host 37.48.38.179	Zajimave se resi to, ze asi chybi elefanty. Prijela nezpozdena S7 z Revnic a jela hned zpet jako S9 a naopak S9 pokracuje jako S7 do Brodu. Tak se alspon na 011 podiva elefant z nejnovejsi serie.
Mirko	Pátek, 08. ledna 2016 - 18:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 6-2006	Jo a na Benešov jako 2543 jel 451.095/096 s 15 minutovým zpožděním, následující Os do Strančic byl zrušen. V tom panťáku to byl až do Říčan docela nápor. Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride #KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
Pavlík	Pátek, 08. ledna 2016 - 19:53:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 5-2005	Už zase..... Trať 171 Praha - Beroun, úsek Praha-Smíchov - Praha-Radotín. Technická závada na trati, provoz omezen do cca 19:40 hod.
Pavlík	Pátek, 08. ledna 2016 - 22:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 5-2005	Trať 120 Praha - Kladno - Rakovník, úsek Unhošť - Kladno. Srážka vlaku Os 9881 s automobilem, provoz zastaven do cca 23:30 hod.
asdfghjk	Pátek, 08. ledna 2016 - 22:12:31
Neregistrovaný host 88.103.228.41	Trať 120 \| Praha - Kladno - Rakovník (a zpět) Úsek: Unhošť - Kladno Kraj: Středočeský kraj Počátek: 08.01.2016 21:31 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 08.01.2016 23:31 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Vlak Os 9881 nejede v trati Unhošť - Hostivice. V trati Hostivice - Praha Masarykovo nádraží je veden náhradní soupravou asi 15 minut opožděn. Poznámka: Střet vlaku Os 9881 s osobním automobilem mezi stanicemi Kladno - Unhošť.
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 07:03:04
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Trať 011,010,270,320,321 Praha - Štrba Příčinastatní Vlak En 442 bude z důvodů srážky vlaku s osobou ze slovenska 240 minut zpožděn. V úseku Návsí- Praha náhradní souprava včas vlak 30442 aktuální zpoždění:Pardubice 6:42 +4 minuty zpoždění. ic 514 Opava , ex 540 ostravan vlaky budou 40 - 80 minut zpožděni . ( , en 442 .)
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 07:10:35
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Trať 010 Pardubice - koštěnice Příčina porucha trakčního a zabezpečovacího zařízení V 5:50 (stabilizován provoz) Zpoždění vlaků v úseku 10 -20 minut.
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 07:14:47
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Vlak En 442 bude ze Slovenska v úseku Návsí - Praha veden jako vlak ex 540 Ostravan se zpožděním 40 - 60 minut zpožděn.
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 07:18:15
Neregistrovaný host 93.153.9.121	vlak EC 175 8.1. Zpoždění ze stanice Praha 74 minut zpoždění.
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 07:20:49
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Vlastně vlak EC 281.
Přebor	Sobota, 09. ledna 2016 - 07:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 10-2014	Trať 310 Úsek: Skrochovice - Krnov Provoz zastaven Počátek: 06:56 Plánovaný konec: 10:15 Střet vlaku(přejetí) R 1132 s osobou
z Ústí	Sobota, 09. ledna 2016 - 09:39:49
Neregistrovaný host 79.98.153.142	Mimořádnost v provozu Trať 072 \| Lysá nad Labem - Ústí nad Labem (a zpět) Úsek: Ústí nad Labem západ - Ústí nad Labem-Střekov Kraj: Ústecký kraj Počátek: 09.01.2016 08:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení Plánovaný konec: 09.01.2016 13:00 Provoz přerušen. Vlak R 785 nepojede v úseku Ústí nad Labem západ - Lysá nad Labem. Cestující v úseku Ústí nad Labem západ - Lysá nad Labem využijí zpožděný vlak Os 6407. Vlak Os 6407 je mezi stanicemi Ústí nad Labem západ a Ústí nad Labem-Střekov nahrazen autobusem a bude cca 60 min opožděn.. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Ústí nad Labem-Střekov - Ústí nad Labem západ R 787, R 789, R 792, Os 6406, Os 6409, Os 6411 Poznámka: Porucha traťového zabezpečovacího zařízení.
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 10:16:35
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Trať 011,010 Kolín - Záboří nad Labem Příčina: technická závada na trati 9.1.2016 7:40 - 18:20 Předpokládané zpoždění vlaků 10 - 20
vlak En 442	Sobota, 09. ledna 2016 - 10:21:06
Neregistrovaný host 93.153.9.121	Vlak ex 540 Ostravan zpoždění Pardubice 8:37/10:15 98 minut zpoždění
Pavlík	Sobota, 09. ledna 2016 - 11:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 5-2005	Vlak EC 103 "Polonia" (Warszawa Wschodnia - Wien Hbf) bude na odjezdu ze stanice Ostrava hl.n. cca 60 minut opožděn. Důvodem zpoždění je vyřazení vozu pro technickou závadu.
Pavlík	Sobota, 09. ledna 2016 - 14:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 5-2005	Z důvodu vysokého zpoždění vlaku EC 105 "Sobieski" (Gdynia-Glówna - Wien Hbf) bude v úseku Bohumín - Břeclav veden vlak náhradní soupravou, která odjede ze stanice Bohumín včas dle jízdního řádu. Nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Zpožděný vlak EC 105 bude veden v úseku Bohumín - Břeclav v trase vlaku Ex 531. Ze stanice Břeclav do stanice Wien Hbf bude pokračovat jako zpožděný vlak EC 105.
asdfghjk	Sobota, 09. ledna 2016 - 18:10:57
Neregistrovaný host 88.103.228.41	Zatím to vypadá tak, že si už tak zpožděný EC 105 postojí v Bohumíně do 18:52 a Ex 531 nepojede vůbec. Zatím na tabuli EC 105 příjezd +90, odjezd 130...
asdfghjk	Sobota, 09. ledna 2016 - 18:13:39
Neregistrovaný host 88.103.228.41	... a u Ex 531 bliká Spoj zrušen, Abgesagt, Cancelled...
Pavlík	Sobota, 09. ledna 2016 - 18:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 5-2005	Ano. Ex531 nakonec zrušen. Místo něj měla jet v úseku Bohumín-Břeclav včas náhradní souprava vlaku EC 105. Jela? "Vlak EC 105 bude na příjezdu z Polska asi 90 - 120 minut opožděn. Uvedená doba zpoždění je orientační a může se změnit. Z důvodu vysokého zpoždění vlaku EC 105 bude v úseku Bohumín - Břeclav vystavena náhradní souprava (nebude dodrženo řazení vlaku), vlak v tomto úseku pojede včas dle jízdního řádu. Vlak Ex 531 nepojede v úseku Bohumín - Břeclav. Cestující mohou náhradou využít zpožděný vlak EC 105." (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.)
Lokom	Sobota, 09. ledna 2016 - 20:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 9-2003	Nevíte někdo, proč má R 1264 zpoždění 74 minut? Aktuálně v Brodu. Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Hejk	Sobota, 09. ledna 2016 - 20:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2006	lokom. Tuším,že u Opatovic n.L. byla kolem 18.00 h.nějaká porucha ZABzař,tak to možná souvisí.
Přebor	Neděle, 10. ledna 2016 - 08:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2014	Trať 020 Úsek: Převýšov - Chlumec nad Cidlinou Provoz přerušen Počátek: 07:34 Plánovaný konec: 10:20 Střet vlaku R 934 s osobou
Mirek55	Neděle, 10. ledna 2016 - 09:20:55
Neregistrovaný host 88.100.111.227	Lokom při krádeži kabelů došlo ke zkratu a vyřazení ZABzař a prý nejen toho.
Mirek55	Neděle, 10. ledna 2016 - 09:51:12
Neregistrovaný host 88.100.111.227	Trať 020 Úsek: Převýšov - Chlumec nad Cidlinou Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 10.01.2016 07:30 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 10.01.2016 10:00 Stav: ukončená. V 9:15 hod. provoz obnoven
Pavlík	Neděle, 10. ledna 2016 - 18:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 5-2005	Trať 083 Rumburk – Dolní Poustevna – Bad Schandau – Děčín, úsek Děčín hlavní nádraží - Děčín-Prostřední Žleb. Srážka vlaku Os 5450 s osobou, provoz zastaven do cca 19:15 hod.
Voith	Neděle, 10. ledna 2016 - 18:31:43
Neregistrovaný host 85.237.234.226	Voith v Opave! http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=3065

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru