| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 04. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 04. 04. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2006 |
To se dřív zase přestane přes Annaberg jezdit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 8-2010 
|
Stala se mi taková zvláštní věc: při nákupu jízdenky na pátek večer z Ostravy-Svinova do Prahy mi normální eShop ukázal Akční jízdenku, kdežto MůjVlak mi ještě před platbou nabídl i SuperVčasnou jízdenku (ta už v klasickém eShopu nebyla k dispozici). Vybral jsem SuperVčasnou a normálně to šlo zaplatit. To je nějaká chyba nebo kdo neplatí přes MůjVlak platí víc ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ?
Cestování je můj život...
|
|
RRR
|
|
|
Neregistrovaný host 109.231.129.174 |
Zdravím, prosím o radu, v létě pojedeme dvě osoby vlakem z Ostravy do Budapešti a zpět. jak nejlevněji pořídit lístky? Děkuji předem za info |
|
Dotaz - doplatek
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.224.114 |
Chci se zeptat, platí časový doplatek do 1. třídy i v zahraničí v EC z/do ČR, konkrétně na Slovensko a zpět resp. do Vídně a zpět? Když je to jen nahrané na In-Kartě, jak to slovák nebo rakušák zkontrolují? |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 1-2012 
|
Platí na území ČR. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2015 |
Přehrání aplikace do jiné In-karty: právě sem sehnal borce s IN100, který ji o víkendech obvykle nepotřebuje. Takže řeším, že bych si ji občas od něj půjčil. Má někdo zkušenosti, jak dlouho trvá přehrání do jiné In-karty a zda je to nějak složitější než např, koupě lístku z Epik? díky za tipy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 8-2003 
|
Rád bych se zeptal na jízdné Ústí nad Orlicí - Čejč jednu dubnovou sobotu, 1 osoba bez karet. Jen tam. Komplet jízdenka je za 222 Kč, s rozdělením v Brně 99 + 88 = 187 Kč. Jedná se o spojení R 867/Os 4623/Os 14519. Vůbec neznám tu IDSJMK, má smysl toto nějak řešit? V Brně je asi 8 minut na přestup, přípoj nečeká ma přípoje, tak v případě ujetí dojezd do Zaječí Rx 813. Díky za ujištění. |
|
Österreich
|
|
|
Neregistrovaný host 94.242.69.133 |
Fucza: Na přestup na se vykašlete - stejnak byste v Zaječí čekal hodinu. Jeďte až rychlíkem v 16:36. V Brně na pokladně si kupte jízdenku na devět zón (stojí 71 Kč). Nezapoměňte si ji před nástupem označit v označovači, které jsou na každém nástupišti - od označení platí 180 minut, takže ji můžete využít i pro MHD v Brně hned po příjezdu do Brna v 15:02. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 8-2003
|
Osterreich: Díky. Platí teda i v Rx? A co cesta zpět? Když bych si koupil v Brně jízdenky 2, dá se to z Čejče nějak označit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6365 Registrován: 5-2007 |
Fucza: Označíte si ju v Čejči, prípadne vo vozidle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 8-2003
|
Super. Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 12-2011 
|
Na Čejči normálně označovač je, tak raději rovnou na nádraží.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 10-2012 |
Asdf: Označíte si ju v Čejči, prípadne vo vozidle. Cestující je povinen při cestě vlakem si označit jízdenku v označovači před nástupem do vlaku. Není-li stanice (zastávka) vybavená označovačem (není případ Čejče), musí nastoupit do prvního vozu vlaku a sám předložit jízdenku k označení pověřené osobě dopravce nejpozději v okamžiku, kdy bude vyzván k předložení jízdních dokladů. Vo vozidle žádný označovač není. Neraďte, když o tom nic nevíte. |
|
Österreich
|
|
|
Neregistrovaný host 94.242.69.133 |
Fucza: Ano,IDS JMK platí v Os/Sp/R/Rx. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 2-2010 
|
ad Österreich: a i přesto se najdou lidi, kteří prostě jedou na jízdenku ids jmk z brna do břeclavi vlakem EC
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2012 |
Trs2004: se najdou lidi, kteří prostě jedou na jízdenku ids jmk z brna do břeclavi vlakem EC Mohu potvrdit z osobní zkušenosti při cestě do Grazu někdy v létě 2013. Manželský pár nastoupil v Brně, sice se pokoušel s průvodčí o diskuzi, ale zbytečně. Flastr je neminul a určitě už to nezopakují. A přestože od té doby jsem cestoval EC vlaky buď do Rakouska nebo na Slovensko mnohokrát, tak podruhé už podobný zážitek nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 12-2011
|
Já to nezažil nikdy. Samozřejmě cestovali bez platného dokladu a je správné si zakoupit nový. Ale pokud bych tam byl, poradil bych jim, aby si to koupili např. z Brno Lesná, aby neplatili přirážku. Něco takového jsem nedávno musel aplikovat na Slovensku ve Vrbovcích. Čas na přestup samozřejmě neumožňuje "zakoupit" bezplatný doklad v kase, a průvodčí se už chystal kasovat. Naštěstí můj IDS doklad platil až na Vrbovce zast., takže jsem si poručil lístek odsud, a on odešel s prázdnou. Při předchozích dvou jízdách mi to tak vydal personál sám.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 12-2007 |
Napadla mě taková otázka k PID - když si cvaknu jednorázovou jízdenku pro vnější pásma k 24hodinové jízdence, musí tato platit po celou dobu jízdy nebo stačí, když platí v době, kdy jsem ve vnitřních pásmech? (Dotaz má smysl i pro roční jízdenku, kdybych jel přes půlnoc na hranici její platnosti.) |
|
Marek T.
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.85.197 |
a i přesto se najdou lidi, kteří prostě jedou na jízdenku ids jmk z brna do břeclavi vlakem EC Inu, jsme pořád sto let za Österreich. Máte-li jízdenku VOR, můžete mezi stanicemi St. Pölten a Wien (nebo Wr.Neustadt-Wien) cestovat všemi vlaky. I soukromého dopravce. A tak mě napadá, hlásí to vůbec staniční rozhlas? V Břeclavi (nebo v Brně) si nějak nevybavuji, že by v rámci hlášení o příjezdu vlaku zazněla věta "Upozornění cestujícím: v tomto vlaku neplatí tarif IDS JMK" |
|
Österreich
|
|
|
Neregistrovaný host 94.242.69.136 |
Marek T. : Pokud tím soukromým dopravcem myslíte Westbahn, tak se mýlíte - žádné VOR jízdenky zde neplatí. V minulosti platily, ale pak Westbahn začal vyžadovat k těmto jízdenkám jakýsi příplatek (kolem 2 euro), to se nelíbilo VOR a důsledkem bylo vystoupení Westbahn z VOR. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 6-2014 |
k 24hodinové jízdence, musí tato platit po celou dobu jízdy nebo stačí, když platí v době, kdy jsem ve vnitřních pásmech Dovolím si napsat svůj názor. Podle Tarifu PID, čl. VII., odst. 24 jízdenka pro vnější pásma "má v tomto případě pásmovou i časovou platnost počítanou od pásma navazujícího na již zaplacené tarifní pásmo". Z toho mi vyplývá, že se platnost obou jízdenek posuzuje nezávisle, nejdřív se posoudí "již zaplacené tarifní pásmo", od jeho hranic se počítá platnost jednorázové jízdenky. U 24hodinové jízdenky by tak měla stačit platnost do poslední stanice v Praze. Úskalí vidím ale v případech, kdy platnost 24hodinové jízdenky opravdu na minutu přesně skončí v poslední stanici v Praze, protože pro jízdu např. z pásma B do pásma 3 potřebujete jízdenku na 4 pásma. Pak už se asi nedá hovořit o navazující jízdence a do pásma 3 nestačí přikoupit 3pásmovou. (Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2015 |
k 24hodinové jízdence, musí tato platit po celou dobu jízdy nebo stačí, když platí v době, kdy jsem ve vnitřních pásmech Souhlasím s Nesni, jen je to odst. 25 na str. 34 (odst. 24 se týká autobusů). K tomu hraničnímu případu bych dodal, že pro relevantní posouzení platnosti by podle mého názoru dávalo smysl, že ta 24hodinová musí platit alespoň do času odjezdu vlaku z poslední stanice ve vnitřním pásmu. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 12-2007 |
Nesni: Díky za názor. Taky jsem o tom trochu přemýšlel. Pro přejezd hranice (úsek mezi krajními zastávkami v pásmech B a 1) potřebuji obě jízdenky najednou, tj. ta časová musí každopádně platit až do (už z) první zastávky v pásmu 1. Pokud pojedu směrem do Prahy, není co řešit. Až do poslední zastávky mi platí ta jednotlivá sama o sobě, dál platí s časovou. Obráceně je problém v tom, že jednorázovou jízdenku neoznačuji v pásmu 1, ale už v Praze. Čekal bych symetrický postup (ale nevidím jednoznačnou podporu tarifu) - do první zastávky v pásmu 1 není problém a pak bych čekal, že ta časová mi posune časovou a pásmovou platnost té jednotlivé, ale časová jízdenka už platit nemusí. Zítra jedu na akci, která může skončit kdykoliv a kdekoliv. Proto ze zvědavosti zkoumám možnosti. Když jsem předloni kupoval v Radotíně jízdenku z Chuchle, tak se pokladní docela divila - do Chuchle mi ještě platila 24hodinová, dál už ne. ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 5-2005 
|
"Ale pokud bych tam byl, poradil bych jim, aby si to koupili např. z Brno Lesná, aby neplatili přirážku." Ve vlaku EC tohle lze, když v uvedené zastávce samozřejmě nestaví? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2016 |
Poradí prosím někdo jakou nejlevnější jízdenkou(ami) by se dala absolvovat cesta: Pardubice - Gdynia - Hamburg Altona - Brussel - Pardubice Pardubice - Warszawa 7:25 - 14:05 EC113 Warszawa - Gdynia 14:20 - 17:38 EIP3506 --- Gdynia - Szczecin 9:17 - 13:41 TLK58101 Szczecin - Angermunde 14:31 - 15:30 RE5831 Angermunde - Berlin 15:33 - 16:29 RE3351 Berlin - Hamburg Altona 16:39 - 18:38 ICE802 --- Hamburg - Koln 13:46 - 17:46 IC2229 Koln - Brussel Midi 18:43 - 20:32 THA9484 ---- Brussel Midi - Koln - 19:28 - 21:15 THA9473 Koln - Praha 23:13 - 11:28 EN447 Praha - Pardubice 11:43 - 12:36 SC507 Cesta proběhne pravděpodobně druhý květnový týden 2016. Dvě osoby jedna inkarta 25%, druhá bez karty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 6-2002 
|
Pavlík: To snad jde vždy a všude. Když nastoupím v neobsazené zastávce a nestačím být odbaven do přestupní stanice, jsem odbaven v následném přípojném vlaku bez přirážky, samozřejmě z původní nástupní stanice. V IDS to lze ještě kobinovat s jízdounkou pro IDS, kdxy si pouze zakoupím návaznou jízdenku z místa, kde mi IDS přestává platit.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Sokol
|
|
|
Neregistrovaný host 195.178.79.52 |
Prosím o radu. V létě se potřebuji dostat z ČR do Davosu, co nejlevněji. Odjezd cca 23.6., nazpět za 3 týdny. Nepohodlí a 10 přestupů mi nevadí. Lze se dostat pod 1000,- Kč za jednu cestu? Nejlépe mi vychází vlak přes Summerau, Linz do Landecku a zbytek cca 105 km na kole. Znáte levnější variantu? (klidně busem). Lze zarezervovat jízdní kolo do RJ Linz > Landeck na české pokladně za rozumný peníz? Kolo do Linzu mi vychází 6 eur, dál mě eshop ČD nepustil. VJE Tábor - Landeck 386 Kč. Děkuji za informace. |
|
Sokol
|
|
|
Neregistrovaný host 195.178.79.52 |
Tábor 11:00 11:02 R 1543 Anton Bruckner Linz Hbf 16:04 R 3022 Salzburg Hbf 18:18 19:08 R 1514 Wörgl Hbf 22:19 22:36 S 5136 Innsbruck Hbf 23:32 0:06 S 5178 Landeck-Zams 1:24 Takhle neřeším rezervace na RJ v Rakousku (stojí 3, resp. 3,5 eur online na oebb.at resp. na kase v Rakousku). Jízdenka na kolo stojí minimálně 10% z ceny jednosměrné jízdenky. ale jak se postupuje v případě, že mám mezinárodní lupen, (u kterého musím dodržet uvedený vlak přes H. Dvořiště, pak mohu jezdit libovolně s povinností dorazit do cíle do 24 hod do druhého dne)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 12-2011
|
Skupinová víkendová jízdenka zakoupená přes internet neplatí pro cesty do zahraničí. Platí aspoň do bodu gr.?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
blekp
|
|
|
Neregistrovaný host 147.32.149.117 |
Jak se levně dostat z Tábora do Brna (na výstaviště) a zpět? úterý 5.4., odjezd 5:10-6:50, příjezd 20:50-22:30, 1. osoba IN 25 + studentský průkaz Tábor-Praha + 800 ČDbodů, 2. osoba Inkarta bez aplikace, lze použít i autobus díky za rady |
|
blekp
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
nejlevnější spojení, ale čas v Brně jen 5:44 hod: Tábor 6:10 Os 18405 Horní Cerekev 7:50 8:00 R 623 Junák Brno hl.n. 10:36 16:20 R 976 Porta Coeli Havlíčkův Brod 17:54 18:07 Os 8369 Horní Cerekev 19:23 19:27 Os 18416 Tábor 20:53 75 Kč včasná in25 Tábor - Jihlava 9 Kč in25 Jihlava - Malý Beranov 35 Kč + 700 bodů in25 Malý Beranov - Brno - Havlíčkův Brod - Pelhřimov - Tábor (Malý Beranov - Brno je přesně 101km) 159 Kč celodenní Vysočina 27 Kč Střelice - Brno 42 Kč IDS JMK Výstaviště-Brno - Tišnov 3x20 Kč MHD Brno celkem 407 Kč pojedeme asi takto (čas v Brně 7:02): Tábor 6:10 Os 18405 Horní Cerekev 7:50 8:00 R 623 Junák Brno hl.n. 10:36 17:38 EC 274 Jaroslav Hašek Praha hl.n. 20:08 20:34 R 657 Ohrada Tábor 22:00 149 Kč včasná in25 Tábor - Brno 159 Kč včasná in25 Brno - Praha 66 Kč student in25 Praha - Tábor 17 Kč Tábor - Smyslov 75 Kč + 700 bodů Smyslov - Brno - Praha - Tábor 4x20 Kč MHD Brno celkem 546 Kč pokud bych nasbíral 900 bodů, ale těch 14 minut navíc nemá cenu za 75 Kč (a 200 bodů): Tábor 5:59 R 656 Ohrada Praha hl.n. 7:26 7:49 EC 275 Jaroslav Hašek Brno hl.n. 10:22 17:38 EC 274 Jaroslav Hašek Praha hl.n. 20:08 20:34 R 657 Ohrada Tábor 22:00 125 Kč student in25 zpáteční Praha - Tábor 165 Kč včasná in25 Praha - Brno 159 Kč včasná in25 Brno - Praha 92 Kč + 900 bodů zpáteční Tábor - Praha - Brno 4x20 Kč MHD Brno celkem 621 Kč |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2016 |
Nebylo by rychlejší přeskočit v Jihlavě na přímý autobus do Brna či naopak cestou zpět? I když zpět je asi nejlepší přes tu Prahu, co jsem se tak v rychlosti díval. |
|
Hrádek
|
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
blekp: A pokud byste vyjel ráno z Tábora o hodinu dříve, už ve 4.59, byl byste v Brně také o hodinu dřív (v 9.22). Tábor-Praha R 658 Klokoty, Praha hl. 6.26-6.49 RJ 71 Gustav Mahler Brno 9.22 |
|
blekp
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
nejsem z Tábora - dostanu se tam nejdříve v 5:10, poté v 5:20, 5:50, 6:30, zpět v 22:35 nebo 21:08 |
|
blekp
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
nebo přímým busem: Tábor 6:50 380710/3 ČSAD STTRANS Brno ÚAN Zvonařka 10:25 Brno hl.n. 17:38 EC 274 Jaroslav Hašek Praha hl.n. 20:08 20:34 R 657 Ohrada Tábor 22:00 2x162 Kč Tábor - Brno ÚAN Zvonařka (při nákupu 10-19/20-30 dní předem sleva 10/20%) 159 Kč včasná in25 Brno - Praha 66 Kč student in25 Praha - Tábor 49 Kč + 700 bodů Brno - Praha - Tábor 4x20 Kč MHD Brno celkem 678 Kč |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 5-2002 |
Má dcera jede vlakem. Jedu do Prahy, mám koupenou jízdenku na vlak Sokolov - Cheb s odjezdem ve 13:34 ze Sokolova a poté Cheb - Praha Hl.n. Vlakem SC 515 Pendolino s odjezdem z Chebu ve 14:46. Do Pendolina mám samozřejmě zakoupenou i místenku vůz 4/místo 76. Nastoupila jsem do vlaku Sokolov - Cheb, dala jsem paní průvodčí inKartu, na které je jízdenka vždy nahraná. Paní si ji načetla a ukázalo se jí, že jedu přes Karlovy Vary, Teplice a Ústí nad Labem. Tak si to načetla i přes QR kód a i před kód transakce. Stále se jí ukazovalo to samé. Tak jsem jí ukázala jízdenku i v mailu, v aplikaci Můj vlak a i v SMS. Všude jsem měla napsáno, že jedu Pendolinem a mám tam i tu místenku. Tak zavolala na informační centrum, kde se jim po zadání kódu ukázala opět trasa Karlovy Vary, Teplice, Ústí nad Labem. Já už šílela, že budu muset kupovat novou jízdenku, průvodčí po mě chtéla, abych si koupila jízdenku do Chebu, kam zrovna jedu, i když ji prokazatelně mám. Nakonec, po 10 minutovém hovoru s infolinkou paní řekla, že to kilometrově vychází stejně a má mě nechat. Nicméně jsem zvědavá, co mi řeknou v Pendolinu. Jízdenku jsem kupovala v neděli, přes e-shop Českých drah, zadávala jsem přímo vlaky, kterými pojedu, samozřejmě jsem volila Pendolino, jinak bych ani neměla tu místenku na pendolino. S InKartou cena 194 korun přišla paní průvodčí jízdenka hrozně levná. České dráhy v tom mají pěkný bordel. Pěkně mi ta cesta začíná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 6-2007 |
Tady přece není žádný problém. Snad už desítky let se dá jízdenka použít i kratší trasou a přes Cheb je to kratší (248 km < 259 km). Právě proto je na té (patrně) včasné jízdence napsáno, že platí přes Ústí, aby bylo možné jet oběma trasami ... Pokud s tím dělá nějaké průvodčí problém, tak ji okamžitě nabonzovat. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 6-2014 |
Tak jsem jí ukázala jízdenku i v mailu V e-mailu je jízdenka ve formátu pdf a obsahuje i jízdní řád. Z něho musela průvodčí vidět, že jízdenka platí přes Cheb a Plzeň. Podle mého názoru se cestující může nejjednoduššeji bránit právě odvolávkou na tento jízdní řád, protože je jasné, že na spojení vytištěné na jízdence je daná jízdenka určitě použitelná. |
|
Liberečák2
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.95.19 |
Já takle jel ze Znojma do Liberce na včasnou jízdenku, která je trasována přes Břeclav, Pardubice, Starou Paku. Zvolil jsem (kratší) trasu Okříšky - Jihlava - Havlíčkův Brod - Kolín - Bakov - Turnov. Na trasu vypsanou na jízdence jsem se tak dostal až v Turnově. Průvodčí hned ve Znojmě nevěřila svým očím (a přesvědčovala mne, že musím dodržet napsanou trasu, protože jedu na akční jízdné), tak jsem jí řekl, ať si zavolá na infolinku ČD. Tam jí potvrdili, že mohu jet kratší trasou... Další průvodčí mně pouze upozornili, že "jedu úplně jinudy", ale spokojili se s mým konstatováním, že je to kratší trasou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 11-2007 
|
Už se mi to také stalo, že průvodčí musel volat, protože z Inkarty jízdenku neviděl. Ale také už se mi stalo, že to nakonec ani nechtěl řešit. Je to prostě o lidech.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 5-2005
|
Tohle nevědí ani některé pokladní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 9-2005 |
Už se mi to také stalo, že průvodčí musel volat, protože z Inkarty jízdenku neviděl. Ale také už se mi stalo, že to nakonec ani nechtěl řešit. Je to prostě o lidech. Mě se taky občas stane, že průvodčí jízdenku koupenou z eshopu na INkartě nevidí. Většinou pak POPka jízdenku nenajde ani po ručně zadaném kodu transakce. Takže přichází na řadu sejmutí QR kodu a to zatím až na jeden případ bylo v pořádku. Zrovna tak 3,4 týdny zpátky průvodčí nenačetl jízdenku z INkarty, ani po zadání kodu transakce. Tak jsem mu dal vytisknutý eTiket, QR kod se ani nepokoušel sejmout a rovnou volal, kde mu byla jízdenka potvrzena...podle mě měl ještě načíst QR kod a pokud by se nepovedlo, tak potom až zavolat, nebo se pletu? Kontrolování eTiketů je rozdílné, někteří průvodčí INkartu jen načtou a dál je nic nezajímá, většina eTiket rozklikne, přečte a kartu vrátí, ale najde se i pár takových, kteří eTiket načtou a pak se do POPky dívají docela dlouho, jakoby nevěřili svým očím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 6-2007 |
Hledání podle čísla In-karty nebo šestímístného kódu je podle mě totéž - jízdenka už v tom okamžiku musí být přes mobilní internet synchronizovaná v POPce. Tj. pokud to nejde přes In-kartu, nepůjde to ani přes kód. Bohužel to asi průvodčím nikdo nevysvětlil, protože to stejně zkouší. Naopak v tom 3D kódu (není to QR kód, ale Aztécký kód) je dostatek informací o jízdence včetně digitálního podpisu a tak pro ověření není internetové spojení vůbec třeba a mělo by to tedy fungovat vždy. Bohužel ten kód je proto dlouhý, tudíž čtverečky drobné, a čtečka mívá problém ho přečíst. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 9-2005 |
Oto: Díky za vysvětlení. Jinak jsem měl za to, že Aztécký kód je na jízdenkách vydaných na pokladnách, popř. automatech a QR kód je právě na eTiketech. |
|
Jezovec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2004 |
Podle mých informací je to tak jak píše Oto, pokud POP nenajde jízdenku po načtení inkarty nemá smysl do ní ťukat ten kód: POPka v tu chvíli není synchronizovaná se serverem a ta jízdenka na ní prostě není. Takže v tu chvíli jedině zkusit načíst ten aztec kód (kde je ta jízdenka zašifrovaně zakódovaná), a nebo "synchronizovat" voláním po telefonu. A nebo počkat pár stanic a zkusit jestli už ta jízdenak do POPky dotekla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2007 
|
Takže v tu chvíli jedině zkusit načíst ten aztec kód (kde je ta jízdenka zašifrovaně zakódovaná) Zakódovaná ano, ale ne zašifrovaně, když si obsah lze bez problému prohlédnout na webu vytvořeným programátorem amatérem... (funguje minimálně pro e-tikety ČD, ÖBB, SBB)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 12-2011
|
A co dělat s tím, že vlakový personál s vámi jedná jako s černým pasažérem?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 8-2004 
|
Zdravím. Chci jet ve středu z Hodonína do Prahy a zpět. Tam Sp1770+Ic574, zpět RJ371+Sp1777. Problém je, že eshop ČD mi cestou tam nabízí pouze přestup v Brně, nikoliv v Břeclavi, přestože Fibich jede už z ní. Tím mi nabízí i místenku pro Fibicha až z Brna. Je nějaká možnost, jak přinutit eshop k přestupu v Břeclavi a tím i bezplatné místence na Fibicha z ní? Ještě horší je ale situace na zpáteční cestě, kdy mě mě Haydna vůbec nenajde a nabízí mi až IC 575, tentokrát s přestupem v Břeclavi na Sp1777. Jenže já nejsem blázen, abych riskoval čtyřminutový přestup v Břeclavi. Existuje nějaká možnost, jak eshop přinutit k dřívějšímu spojení (a tím samozřejmě i bezplatné místence na Haydna a Sp 1777)? Nebo jsem bez šance a budu muset risknout Haydna bez místenky (což se mi tedy vůbec nechce)? (Příspěvek byl editován uživatelem peno.)
Zákaz kouření není žádná sranda
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Ares: To nejlepší z Irisbusu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2009 |
Peno: Obvykle stačí změnit standardní přestupné dobu z výchozí na nějakou vyšší, třeba 10 nebo 15 minut a tím se vyřadí těsné přestupy. |
|
qwe
|
|
|
Neregistrovaný host 77.104.237.233 |
Zdravím všechny. Byl jsem požádán známými (kteří nejsou dopravou až tak "postižení"), abych jim zjistil možnosti cestování z Chorvatska (Ogulin nebo někde od moře) do Prahy, bude jich cca 5 osob s jízdními koly. Má někdo nějaké zkušenosti ohledně spojení, tarifu, atd. ? Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 9-2005 |
A co dělat s tím, že vlakový personál s vámi jedná jako s černým pasažérem? Nejlepší řešení v takovém případu je zřejmě říct průvodčímu, aby si zavolal na tu jejich linku a přesvědčil se o existenci jízdenky a její platnosti a potom napsat stížnost na ČD. Jinak snad ČD by měly mít nějaký systém školení ohledně jednání se zákazníky...ale vždy se najde pár jedinců, kteří kazí jméno celku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 9-2007 |
najde se i pár takových, kteří eTiket načtou a pak se do POPky dívají docela dlouho, jakoby nevěřili svým očím. Pak jsou ještě takoví exoti, kteří načtou In-kartu a poté porovnávají údaje z jízdenky s údaji na In-kartě, jestli náhodou cestující nefixsluje. Jako kdyby šlo v eshopu zadat ke konkrétní kartě cizí jméno (což možné není...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 6-2007 |
Měli by do té POPky naprogramovat přímý dotaz na server v případě, že se jízdenka nedohledá v paměti. Většinu spotřeby mobilních zařízení stejně dnes tvoří podsvětlení displeje a takových dotazů by za směnu nebylo mnoho, takže nevěřím, že by to vybíjelo baterie. Průvodčí by měli být poučeni, že černý pasažér je to až v situaci, kdy i server odpoví, že jízdenku nezná a/nebo Aztécký kód neobsahuje korektní informaci (teprve pak je jízdenka zfalšovaná). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2015 |
Mně se z diskuze zdá, že všichni kromě IN-karty máte v záloze ještě i vytištěnou jízdenku. To je ale přece nadbytečné, fakt to děláte? Já dost často smažu i došlou SMS a mám jen In-kartu a nikdy sem neměl problém. Snad nedělám něco blbě :--). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 6-2007 |
eShop posílá mail s PDFkem jízdenky (můžu v telefonu otevřít) a v aplikaci Můj Vlak lze zobrazit obrázek s Aztéckým kódem. To jako "záloha" celkem stačí ... (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 6-2002
|
Taky doporučuji aplikaci "Můj vlak". Mnohokrát se mi to osvědčilo. Aplikace je to výborná!
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Telini
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 10-2006 |
Nedávno jsem si taky koupil jízdenku nedlouho před odjezdem, průvodčí po načtení In-Karty nic nenašla, aztécký kód z MůjVlaku nenačítala a rovnou volala s číslem transakce na CZS, to číslo ovšem vzala také z MůjVlaku ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Na zpáteční cestě zácvikářka na první samostatné směně koukala na E-tiket, jako kdyby ho nikdy neviděla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 6-2007 |
Zdravím. Chci jet ve středu z Hodonína do Prahy a zpět. Tam Sp1770+Ic574, zpět RJ371+Sp1777 ... Cestu zpět lze vyhledat pomocí zvýšení přestupní doby na 5 minut. Problém při cestě tam nedokážu nasimulovat, mně to přestup v Břeclavi nabízí, ale řešení by mělo být podobné, protože na přestup v Břeclavi je více času než v Brně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 6-2007 |
Byl jsem požádán známými (kteří nejsou dopravou až tak "postižení"), abych jim zjistil možnosti cestování z Chorvatska (Ogulin nebo někde od moře) do Prahy, bude jich cca 5 osob s jízdními koly. Má někdo nějaké zkušenosti ohledně spojení, tarifu, atd. ? 04:00 Ogulin (nejede každý den a nevím, zda pro kolo není nutná rezervace, případně osobákem č. 4063 ve 20:21 o den dřív) 05:40 Zagreb 07:25 Zagreb 14:02 Wien Hbf 15:09 Wien Hbf 19:08 Praha hl.n. ----------------------- za 1 osobu: 260 Kč Ogulin > Zagreb (chorvatské jízdné, pokladna HŽ) 1016 Kč Zagreb > Spielfeld-Straß (plné mezinárodní jízdné, mezinárodní pokladna ČD/HŽ, šlo by zlevnit s Railplus nebo skupinovou slevou pro 6 osob) 386 Kč Spielfeld-Straß > Brno (Včasná jízdenka Evropa, eShop ČD, nutno koupit předem na konkrétní den a spoj) 189 Kč Brno > Praha (Včasná jízdenka Česko, eShop ČD) za 1 kolo: 276 Kč Ogulin > Praha (mezinárodní jízdenka pro kolo, mezinárodní pokladna ČD, nikdy jsem to nekupoval, nevím zda to prodají na tuto relaci) 83 Kč Zagreb > Wien (povinná rezervace pro kolo, mezinárodní pokladna ČD) 83 Kč Wien > Praha (povinná rezervace pro kolo, mezinárodní pokladna ČD) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 12-2007 |
Mně se z diskuze zdá, že všichni kromě IN-karty máte v záloze ještě i vytištěnou jízdenku. To je ale přece nadbytečné, fakt to děláte? Já dost často smažu i došlou SMS a mám jen In-kartu a nikdy sem neměl problém. Já nic netisknu, mám mobil s SMS, příp. dokážu stáhnout příslušné pdf. Jezdím cca 3 vlaky týdně a za poslední rok nebyla jízdenka "na kartě" 2x. Podle SPPO stačí předložit "záznam na InKartě" (zvláštní formulace, protože na kartě žádný záznam o jízdence není), v případě problémů a volání na hotline lze jízdenku vyhledat pomocí čísla InKarty. |