Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 02. 2016

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 02. 2016

dolů

autor	příspěvek
Tom225	Středa, 17. února 2016 - 19:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2012	Zdravím. Existuje už nějaký plán, co a hlavně kdy pojede odklonem při přepínání ZZ v Úvalech? Na ČD je psána výluka na tento víkend a to jen s opatřeními pro regionální dopravu. Díky předem za případné nové informace. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Hroch	Středa, 17. února 2016 - 20:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10726 Registrován: 8-2004	Tom225: co a hlavně kdy pojede odklonem při přepínání ZZ v Úvalech Zatím to vypadá na víkend na sudé třebovské R. Jinak nic. Pokračování zřejmě v druhé polovině března (AB Český Brod - Úvaly). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mouka	Neděle, 21. února 2016 - 15:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6260 Registrován: 1-2007	Když jezdily včera osobáky přes Most Inteligence, zastavovaly v Chuchli?
honzaklonfar	Neděle, 21. února 2016 - 17:41:48
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Mouka: včera jsem nejel, ale při jiných odklonech zastavovaly (minimálně směr Praha, těmi jsem několikrát jel).
Hajnej	Neděle, 21. února 2016 - 18:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10886 Registrován: 5-2002	Hroch: Zatím to vypadá na víkend na sudé třebovské R. Jinak nic. Tuším ve 14:10 jsem zahlédl Pantera, an to valí od Jiřiny do stanice.
Mladějov	Neděle, 21. února 2016 - 23:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7946 Registrován: 3-2007	Mouka, HK : mají v Big Cucle stavět, bylo to doplněno do TTP a SJŘ a opraveny vnější peronní hrany v Cucli.
Marcel_Štancl	Pondělí, 22. února 2016 - 09:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 7-2012	Vnější perony v Chuchli oficiálně nejsou... Nikdo to nechce natřít a opravit...
vlk_v_tanci	Pondělí, 22. února 2016 - 18:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2014	Dnes ráno mě překvapila výluka Smíchov-Radotín na 171. E-mailem mi žádné avizo nepřišlo a web ropidu ji také nezmiňuje. Že by nějaké mimořádné flikování?
074	Pondělí, 22. února 2016 - 19:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 3-2010	mohu pozadat diskutera Pevu a by cd zavedly mimoradnost i na trati 072 typu zhorseny stav trati?? uz je hooodne lidi nastvanych, ze jim diky dalsi nove nekolik Km dlouhe pomalle ze Dris do Stare boleslavi ujizdeji pripoje.. dekuji.
Iaya	Pondělí, 22. února 2016 - 21:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 6-2002	Na přípoje v Lysé jsem už rezignoval, pokud chci na rychlík do Hradce, tak je asi lepší použít R072 než Os072, kdy 35 minut na přestup a člověk se nestresuje. Jinak například z Mělníka díky interaci do PID je lepší přestup na cokoliv řešit v Praze, ono to Ládví zas tak daleko od hlavního nádraží zase není. Zvláště když díky akční jízdence je levnější In25 Praha-HK, než In25 Lysá-HK, takže ani vlastnictví PID1-4 mě nemotivuje si nechat ujet přípoj v Lysé. Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
074	Pondělí, 22. února 2016 - 21:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 3-2010	iaya: to vim, ale jdete to vysvetlovat lidem ze severu, ty se v tom tracej asi tak jako ja v jejich IS...
Tom225	Pondělí, 22. února 2016 - 22:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2012	Zdravím. A kdy se bude tak 072 řešit? Tedy alespoň k nějaké částečné spokojenosti s odstraněním pomalých na nějaký ten čas. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
074	Pondělí, 22. února 2016 - 22:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 3-2010	Tom 225: No takhle mela by se resit na jare, jako alespon castecne akostomlaty, ale vsichni vime ale.....
mot	Pondělí, 22. února 2016 - 23:47:49
Neregistrovaný host 94.142.238.167	Tak jsem dnes cestou do Prahy koukal z okna na sousední kolej a viděl toto: v celém úseku od nymburské trafačky až do Poděbrad jsou v koleji složené nové(?) rezavé kolejnice. Jsou tam zapomenuté nebo se něco chystá?
Zapa	Úterý, 23. února 2016 - 08:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8085 Registrován: 10-2003	Marcel Štancl: Vnější perony v Chuchli oficiálně nejsou... Nikdo to nechce natřít a opravit... Asi jsou, když se tam při výlukách normálně staví. Minimálně dva roky. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Tom225	Úterý, 23. února 2016 - 16:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2012	074: Díky a chápu, něco na způsob loňska. Vyměnily se vložky a opravilo se katastrofálně vymleté podloží zejména na přejezdech. (u NB resp. Kamenného Zboží, v létě před Lysou) To odvodnění trati (přestože bylo léto loni dost suché) je zde hodně špatné a náběh na podobný scénář měla loni už další místa na trati. (při průjezdu vlaku stříká voda s blátem) Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Hroch	Úterý, 23. února 2016 - 18:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 8-2004	Tom225: A kdy se bude tak 072 řešit? První dvě dekády dubna 1.kolej Stará - Lysá, ale jestli to povede k odstranění TOR a PJ, to je v těchto končinách vždy krajně nejisté. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Babilon	Úterý, 23. února 2016 - 20:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 12-2007	Kladno ustoupilo, souhlasí se zapojením do pražské integrované dopravy
Tom225	Úterý, 23. února 2016 - 20:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2012	Hroch: Také díky, no stejně jako na 231 a jednoduše všude ve správě zmíněných nymburských traťováků. A co Praha-Lysá, tam je to v kupě, nebude ta avizovaná 50? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
fanda-vlaků	Úterý, 23. února 2016 - 21:46:08
Neregistrovaný host 37.48.34.142	Než ta krabicová budova u Balabenky by bylo lepší investice do tratí 231
54_čsd	Úterý, 23. února 2016 - 22:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 4-2010	mot: ty kolejnice se tam objevily již před několika týdny, ale o výuku v tomu úseku zatím nikdo nežádá takže tam asi ještě minimálně pár týdnů ležet budou.
ho	Čtvrtek, 25. února 2016 - 13:45:35
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Dnes ve 12:29 (palubního času mot. vozidla) spatřen z Jižní spojky ešus, qačící do Krče od Radotína. Dúvod zjištěn o 4 minuty později - traťovka pod Barrandovou skalou s vozejkem plným použitého štěrku.
1123	Pátek, 26. února 2016 - 10:47:41
Neregistrovaný host 94.113.171.80	Když už jezdí arriva do benešova, co takhle spesnaka na trase Praha -Beroun který by stavěl Praha Cernošice Dobřichovice Revnice Karlštejn Beroun Co vy na to?
Ghost	Pátek, 26. února 2016 - 11:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 1-2011	Jo, a taky bychom ještě mohli zavést druhou expresní vrstvu do Plzně a desetiminutový takt do Dobřichovic
Babilon	Pátek, 26. února 2016 - 12:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 12-2007	Co vy na to? Tak si pořiďte vlak a jezděte. Jestli se tam ovšem vejdete.
074	Pátek, 26. února 2016 - 13:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 3-2010	1123: A co takhle nasledne mezidobi??
Orky	Pátek, 26. února 2016 - 14:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12504 Registrován: 10-2004	074: A co takhle nasledne mezidobi?? V sedlech a o víkendech by to šlo.
Ghost	Pátek, 26. února 2016 - 16:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 1-2011	A na nákladní dopravu někdo myslí, nebo jste ji v kraji vlakodromů už úplně vypustili z mysli?
Twix	Pátek, 26. února 2016 - 22:12:15
Neregistrovaný host 85.70.67.87	Dvojitá regína na hrbaté - až po výstupu mi došlo že je to kvůli výluce, na Smíchově se to nahromadilo a tohle je první vlak co jede po ní.
Qěcy	Pátek, 26. února 2016 - 23:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 9-2005	Dodatečně bylo zařazeno do plánú výluk broušení obou TK mezi Radotínem a Dobřichovicemi. Proběhne to v noci z 19. na 20. 3. od 22 do 7 hodin. Na každou kolej je určena 4,5hodinová výluka. Jsem zvědav, jak dopadne hlavně broušení zflikovaných starých kolejnic R65. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Suri	Sobota, 27. února 2016 - 00:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 4-2003	Twix: dvojitá regina na hrbatý nemusí být za pár let nic neobvyklého, protože Jinočany se postupně přibližujou k zastávce, ve Zbuzanech aktuálně začína příprava výstavby sídliště s cca 270 byty, tj. jenom zde nějakých 700 - 800 nových obyvatel, kteří to budou mít v přijatelné vzdálenosti na vlak. Staví se dál i v Rudné a Nučici.
074	Sobota, 27. února 2016 - 05:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 3-2010	Orky: No pokud by jezdila na komercni riziko, tak pochybuji o zajmu vozit dopoledni ci vecerni vlaky... Ghost: taky me uz stve tahle jednostrannost. Orientovani se jen na osobni dopravu diru do sveta neudela.
1123	Sobota, 27. února 2016 - 06:29:18
Neregistrovaný host 94.113.171.80	Když ARRIVA oznámila že bude vozit spešné vlaky do Benešova kde do tedka jezdili jen osobní vlaky, tak jste se taky smáli?
Wagon	Sobota, 27. února 2016 - 10:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2007	1123: Uvidíme, jak dlouho Arrivě ten provoz vydrží na své komerční riziko. A podle mého názoru Středočeský kraj nebo Praha nikdy nebudou objednávat motorové jednotky, které ve svém rozsahu jezdí pouze pod zadrátovanými tratěmi. Arriva si možná nakloní cestující a snad i Středočeský kraj, pokud povede dopravu, která bude slučovat jízdu po elektrizovaných a neelektrizovaných tratích, např. z Prahy do Sedlčan nebo Vlašimi. Co se týká trati č. 173, myslím, že ve všední dny o špičkách se tam další spoje nevejdou. Kdysi kdosi psal, že tuto trať není možné elektrizovat. Ne vždy znám důvod té neelektrizace, protože ne vždy jsem sledoval všechna vlákna. Tak uvítám odpověď toho, kdo ty technické důvody zná, za což předem děkuji.
Suri	Sobota, 27. února 2016 - 11:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 4-2003	Wagon: 173 by nyní měla být vyjezditelná po 20 minutách. Elektrizace se neudělala proto, protože se se došlo k závěru, že by nebyla efektivní. Snad to spočítali dobře a bude to vycházet i za pár let až se budou muset nasadit regionový ropovody. Na trat přes oblast, kam za pár let má přibýt dalších několik stovek až tisícovky obyvatel a kde se plánuje jezdit po dvaceti minutách, na sklonově náročné trati se zastávkami v krátkých rozestupech řada 814 není to nejvhodnější vozidlo - zvlášť když ani nemůže vužít nyní lepších parametrů trati pro svou lenost, i tím, že nemůže jet podle horních rychlostníků, které na některých úsecích jsou. Mě osobně by se zadrátovaná hrbatá dost líbila.
Wagon	Sobota, 27. února 2016 - 11:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2007	Suri: Děkuji za reakci.
Pikehead	Sobota, 27. února 2016 - 12:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 3-2007	Nerad ruším vaše elektrizační úvahy, ale totální sračky typu hydra nebo regiošuk nejsou jediná dnes dostupná vozidla nezávislé trakce. :-)
čelakovičan	Sobota, 27. února 2016 - 12:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 8-2006	Jistě, ještě je tady šukafon KŽC. 1123: A v jakých časových polohách by to na Beroun jezdilo? Já jen, že z Prahy v prokladu k plzeňským Rx jezdí Švejci, resp. pendolino. Takže odjezd cca v xx:42 "je obsazen" abych tak řekl. Kdežto na Benešov tam ta "díra" v prokladu k táborským R je. Navíc na Bene je koridor, kdežto na Beroun trať v zoufalém a dezolátním stavu.
Pikehead	Sobota, 27. února 2016 - 12:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 3-2007	čelákovičan: šukafon vesele jezdí i na S65, ale tuto řadu jsem důvodů kapacitních vynechal.
Suri	Sobota, 27. února 2016 - 12:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 4-2003	Pikehead: ale totální sračky typu hydra nebo regiošuk nejsou jediná dnes dostupná vozidla nezávislé trakce bohužel ten regiošuk je pro 173 jediné dostupné vozidlo, protože objednatel ani dopravce na tuto trať v dlouhodobě s ničím jiným nepočítá, takže reálně zde asi budou jezdit dokud se nerozpadnou a neodjedou do šrotu
074	Sobota, 27. února 2016 - 14:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 3-2010	Tak si Vam hold lidi na 173 postoji... . Na trati 074 se taky leta jezdi na stojaka a nikdo s tim nic nedela. K tem dvacetiminutovkam, jak by jste potom bez omezeni standartniho provozu chteli vyjezdit planovane odklony??
Jis	Sobota, 27. února 2016 - 14:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 12-2007	Když už jsme u té 171, tak si představte, jak se tam všechno poskládá, pokud projde rychlá vrstva do Plzně. Pak už si nějaké Sp vůbec neumím představit...
Suri	Sobota, 27. února 2016 - 16:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 4-2003	074: a ty odklony jsou plánované kdy? Za rok, za pět, deset let? Kolik už padlo termínů kdy se s reko 171 začne, a to se ještě moc nebraly v potaz takové maličkosti, jako účinný odpor místních v Černošicích proti návrhu rekontrukce apod. A jak se pak případná rekontrukce povleče, jestli se bude dělat salámovou metodou - pět, deset, patnáct let než bude 171 komplet? Mezitím už se začíná rozpadat rekontruovaná trať Beroun - Rokycany - omezení mezi Svojkovicemi a Holoubkovem, zfušovaný násep a most u Stašova a z toho plynoucí PJ, takže na nějakou solidní rychlou vrstvu ať už příměstských Sp nebo expresní Praha - Plzeň možno na nějaké desetiletky zapomenout
-aa-	Sobota, 27. února 2016 - 16:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 12-2007	Suri: Je vidět, že víte prdlajs o úmyslech objednatelů Já bych to na S6 s tím regiošukem na věčné časy zdaleka tak neviděl. Záleží na tom, jak se bude porcovat evropský regionální vozidlový medvěd. Jestli systémem každému kraji stejně, pak bude regiošuk. Pokud ale náhodou někdo začne přemýšlet jinak, než že každý hejtman má jeden hlas, a přihlédne třeba k počtům obyvatel či cestujících, pak by na S6 ten regiošuk zas tak dlouho už být nemusel. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Suri	Sobota, 27. února 2016 - 16:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 4-2003	-aa-: před dvěma lety, když jsem se dotazoval jednoho ze spolubjednatelů, konkrétně Středočeského kraje, tak odpověď byla ve smyslu "s regiošukem na věčné časy a nikdy jinak". Zřejmě došlo tedy došlo k pozitivnímu názorovému pohybu, ale stejně se uvidí po krajských volbách na podzim (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Orky	Sobota, 27. února 2016 - 17:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12505 Registrován: 10-2004	Suri: Zřejmě tehdy objednavatel tušil, že pokud bude porcování medvěda probíhat stejně, jak probíhalo, tak za to koupí další tak 3 jednotky na posílení příměsta u Prahy, protože při nárůstu poptávky to bude brzo, no a na zbytek už nebude. -aa-: Snad nebude tak zle. Tenhle medvěd už stačí v Karlovarském kraji na to, aby se donahradil zbytek starších vozidel. A až se bude porcovat medvěd další, tak dostane o něco lepší nová vozidla a ošoupaní žraloci se trošku zmodernizují a budou se moci přesunout na Nučice. A ty regionovy, těsně nad hrobem, se budou moci poslat na horní Pacifik.
Pikehead	Sobota, 27. února 2016 - 20:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 3-2007	Orky: Jestli Vám záleží na horním Pacifiku, tak bych spíš doporučoval už dnes uvažovat o Arrivě než jim v roce 2025 posílat na dožití vylágrované regiošuky. -aa-: A medvědí pravidla se budou vědět kdy?
Hroch	Sobota, 27. února 2016 - 21:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10755 Registrován: 8-2004	-aa-: Záleží na tom, jak se bude porcovat evropský regionální vozidlový medvěd. Třeba bude medvědů více. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
074	Sobota, 27. února 2016 - 21:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2010	Ale panove bavime se o medvedech a ti nam zatim pobihaji po lese.. na EU vrele kaslu, to radsi si tech 9km postojim.. evropsky svaz soc.republik nemusim a za pesu ci stadlera svoji rodinu neprodam, tak to jest svata pravda, vim ze nekteri se mnou budou nesouhlasit..
Orky	Sobota, 27. února 2016 - 22:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12506 Registrován: 10-2004	074: Na unii si měj názor jaký chceš. To nic nezmění na tom, že v ní jsme, že z ní máme šanci nějaké peníze dostat a byla by hloupost jí ti peníze nechat.
-aa-	Neděle, 28. února 2016 - 07:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 12-2007	Suri: Tak on do lesa vběhl ten medvěd, ale zatím tam pobíhá, momentálně bloudí kdesi na mezi nábřežími. A ano, nelze vyloučit, že medvědů bude více, poněvadž je celkem reálné, že v jiném národním parku momentálně řeší problém s vlivem medvědů na životní prostředí a než ho vyřeší, tak možná budou nuceni pár medvědů odeslat jinam, ale odtamtud už jim je nevrátí(a teď nevím zda nebo ... záleží na úhlu pohledu) Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Trs2004	Neděle, 28. února 2016 - 12:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 2-2010	Video ze včerejších Klánovic: https://www.youtube.com/watch?v=6Rwfa7hPogg&feature=youtu.be Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
074	Neděle, 28. února 2016 - 14:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 3-2010	Orky: kdyz posloucham lidi na draze ale i mimo ni, tak musim konstatovat, ze uz v ni asi dlouho nebudem...... . Proste az se to utrhne, tak to nebude pekne.... To ti fakt kazdy bude na EU kaslat z vysoka....
honzaklonfar	Neděle, 28. února 2016 - 15:38:39
Neregistrovaný host 94.113.251.98	074: zvonku to tak naozaj vyzerá...
Orky	Neděle, 28. února 2016 - 17:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12510 Registrován: 10-2004	074: To opět nic nemění na tvrzení v mém minulém příspěvku. Dokud v tý unii budeme a dokud nám něco nabízí, je hloupost si to nevzít. Až bude ležet na stole odchod ČR z EU, tak už nám EU nic nedá. Takže podle Tebe se máme na porcování medvěda na vozidla vykašlat, protože většinu EU štve? Ty bychom byli za hlupáky, kdybychom nabízené peníze nechali propadnout!
Šari	Neděle, 28. února 2016 - 21:10:35
Moderátor Číslo příspěvku: 14669 Registrován: 11-2005	Dvacetiminutový takt je na 173 vyjezditelný naprosto v pohodě. Ovšem není zde kapacita na žádný odklon. Při půlhodinovém taktu lze zde při vhodném časovém trasování bezkolizně provážet odklony v hodinovém taktu. A to v obou směrech. lokomotivy.net FZF
Soukromík=úpadek VHD	Neděle, 28. února 2016 - 21:56:11
Neregistrovaný host 89.176.66.131	074 "Na trati 074 se taky leta jezdi na stojaka a nikdo s tim nic nedela" Ale dělá, Rath navrhnul zavřít úsek Neratovice-Brandýs. Myslím, že by to ke snížení "údajné" přeplněnost vlaků mezi Brandýs-Čelákovice dost pomohlo, co vy na to? A mohli bychom v Neratovicích taky udělat anketu mezi veřejností, co si myslí o těch železničních přejezdech, a zda by nebyl místo vlak lepší bus. Pěkně mezi vší Neratovickou veřejností, tj. i mezi těmi 90%, co do vlaku nevlezou, protože i je ten přejezd obtěžuje. A klidně bych se ptal i těch, co z Neratovic nejsou, ale jezdí přes ně, co si o tom přejezdu myslí. Nějaké regionální referendum. A napsat do něj i kolik stojí vlaková doprava a kolik by stála busová a kolik dětských hřišť, školek a silnic by po zrušení vlaků šlo opravit. Souhlas? IMHO tato trať je vhodná ke zrušení osobky, podobně jako Pirna-Neustadt in Sachsen v sousedním Německu. "evropsky svaz soc.republik nemusim a za pesu ci stadlera svoji rodinu neprodam" EU vás jistě bude mít ráda... že do ní chcete platit, ale nečerpat. Víc takových lidí jako vy a budeme v EU nejoblíbenější země. Pokud se zcela vzdáme čerpání a jen budeme platit, tak věřím, že máme šanci vyjednat výjimku na to, aby k nám nemusel žádný úprchlíg. Tohle bude pro EU sakra výhodné, že nás klidně nechá na pokoji. Na referendum o odchodu z EU ale nepomýšlejte. Sobotka je jasně proti.
Majkl007	Neděle, 28. února 2016 - 22:07:49
Neregistrovaný host 78.102.203.236	"Na referendum o odchodu z EU ale nepomýšlejte. Sobotka je jasně proti." Taky Sobotka nebude u kormidla věčně. Ale to spíš ta Unie uhnije celá, než že bychom z ní měli sami odcházet.
Twix	Neděle, 28. února 2016 - 23:39:58
Neregistrovaný host 80.254.154.67	To koukám jaká diskuze o 173 následuje po jedné fotce dvojité regíny. Podle mého názoru zatím není zvyšování kapacity souprav tak nutné, ráno se obvykle stojí až z Řeporyjí, odpoledne vůbec (a o víkendu podle počasí). Ale obsazenost se zvyšuje před očima a i když zrovna nevím jestli je to sídliště ve Zbuzanech tak horké (teď proti tomu byla nějaká petice), v dalších obcích blízko u vlaku se staví jak píše Suri. Hádám že jestli ČD usoudí že solo regína je moc malá, zkusí nejdřív nasadit 814+810... Ohledně elektrizace hrbaté, nemyslím že je tak nutná, ale zajímalo by mě podle čeho všeho se to posuzovalo - jestli se bere v úvahu nárůst počtu cestujících a podle čeho (rozvoj zástavby, houstnoucí provoz na pražském okruhu...), a jestli se nějak počítá že elektrizace této trati pak může významně pomáhat jiné trati - myslím samozřejmě odklony z 171, kvůli kterým údajně probíhala loni ta rekonstrukce. Jen trochu nerozumím tomu, proč pokud se hrbatá modernizovala kvůli odkloněným rychlíkům, musejí tyto vlaky prakticky ve všech stanicích zpomalit na 50 km/h kvůli uspořádání zhlaví a/nebo úrovňovému přechodu přes hlavní kolej.
Soukromík=úpadek VHD	Pondělí, 29. února 2016 - 03:02:35
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Majkl007 Uvidíme podle Británie... pokud zůstane, byť nějakou těsnou většinou (třeba 51%), tak si tím rozhodně nějaké roky koupíme, protože další referendum určitě nebude chtít Cameron vypsat na 2018. A separační tendence v jiných zemích nejsou tak silné jako v Británii. Sobotka u kormidla věčně nebude, ale u Babiše dost pochybuji, že by měl zájem odejít z dotačního systému EU, TOPka s Lidovci též nechtějí, Komunisté v reálu také ne, posílení ODS natolik, aby vypsala referendum sama je nereálné a veřejnost to masově nenaháže Okamurovi a Svobodným... to už jsou pro většinu lidí takoví radikálové, že i našinci radši zkousnou EU, než mít u moci magory bez koaličního potenciálu a s nápady zrušit povinné zdravotní pojištění a vyzbrojovat tu milice. Dokud nevznikne seriózní protiEU strana, která bude schopná jít do koalice s ODS, je referendum o odchodu z EU v ČR díky bohu nereálné. (takže si ještě pár přejezdů na lokálkách za evropské penízky opravíme a pár lokálek zadrátujeme)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru