Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 31. 05. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 31. 05. 2016

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 10. května 2016 - 12:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2016
 Zdravím, chci se zeptat, nemá někdo nějaké fotografie nebo informace o dnes již zrušené železniční vlečce, která vedla přes dnešní Wolkerovu ulici z nádraží Olomouc Nová Ulice? Mělo se snad jednat o bývalou městskou plynárnu. Dnes po ní zbyla jen kusá kolej na fotografii. Budu rád i za nějaké informace.
Cogwheel
Úterý, 10. května 2016 - 13:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4058
Registrován: 1-2012
 Mohu poskytnout odkaz na brožurku "100 let místní dráhy Olomouc - Čelechovice", autoři Londin+Blatný. Vyšla jako účelová publikace ČSD při výročí r. 1983. V ní by to mohlo být.
Hezké plánky historických vleček v Olomouci jsou také v publikaci "1841-1991 - 150 let železnice v Olomouci" od týchž autorů.
Cogwheel
Úterý, 10. května 2016 - 14:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4059
Registrován: 1-2012
 ad FandaFanous (a jeho soukromá zpráva): Asi jsem měl (přesněji) napsat: Zkuste sehnat brožurku... Já Vám ji totiž opatřovat nebudu. Pokud Vás to vskutku vážně zajímá, zkuste výpůjčku či prezenční studium v nějaké odborné knihovně, archivu apod. Stejně nezaručuji, že ve zmiňovaných publikacích něco o této zaniklé vlečce bude.
Úterý, 10. května 2016 - 15:19:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2016
 Děkuji, špatně jsem Vás asi pochopil, druhou publikaci jsem objevil ve Vědecké knihovně, bohužel tu první "100 let místní dráhy Olomouc - Čelechovice" tam nemají, ale nevadí. I tak jste mne navedl ;-)
Úterý, 10. května 2016 - 21:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 2-2005
 Dnes zjištěno, že z vlečky do sila ve Žďáru nad Sázavou zmizelo roky nepoužívané prasátko. Ještě před pár dny tam ale bylo. Pravdědpodobně bylo naloženo na přívěs a odvezeno - jestli k opravě nebo k novému majiteli, to netuším, stejně tak jako přesné číslo lokomotivy. Víte někdo něco víc?

Trolleybus
Úterý, 10. května 2016 - 23:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 5-2002
 Ad Vagonet pod Karlovou Korunou: Fotky moc pěkný [ok] Ovšem ten distribuční sklad KB-Bloku, to je tedy masakr. Výrobní závod v Postoloprtech má vlastní vlečku přímo do areálu. V Chlumci je vlečka až k rampě skladu. Ovšem podle stavu kolejí je evidentní, že se tisíce tun betonu vozí po silnici...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Středa, 11. května 2016 - 08:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2016
 V pondělí 9.5. se mimořádně projel do vlečky AWT od Vratimova - důl Paskov - důl Staříč i vláček osobáček. Nevím o jakou akci šlo a je to tuším M 286?
Anatol J.
Čtvrtek, 12. května 2016 - 12:25:12  
Neregistrovaný host
193.86.67.116
 Jo, krokodýl KPKV, je to každoroční zájezd Anglických fanoušků po zajímavých depech ČR a SR (jde jim o loko, nikoli o tratě), ve zdejším regionu toho měli víc, pak směr SR.
Vagonet
Pondělí, 16. května 2016 - 22:58:36  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 Něco z vlečky Vesec - areál Intex Vratislavice:
1) od stanice k bráně

Vagonet
Pondělí, 16. května 2016 - 23:04:59  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 2) u bývalého přejezdu u zauhlovací a vodárenské věže


Vagonet
Pondělí, 16. května 2016 - 23:08:19  
Neregistrovaný host
82.144.143.27


3) u přechodu cesty pro pěšáky

3690013
Čtvrtek, 19. května 2016 - 09:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 2-2011
 Belinea: Shodou okolností jsem vlečkové prasátko ve Žďáře zdokumentoval 18. dubna, fotky jsou v mém příspěvku. Fotil jsem ho, protože jsem měl takovou předtuchu blízkého konce. Bohužel jenom na mobil. Lokomotiva měla označení T212.1541. Tady je informace, že "už je na Slatině", ale co to pro její další osud znamená, nevím.
Vagonet
Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:04:14  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 Tohle sice vlečka není, ale v tomto příspěvku to prostě vlečka je[happy]
Mníšek u Liberce, úvodem ranní mlžná idylka

Vagonet
Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:08:40  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 Dokončení Mníšku

Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:35:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 7-2011
 Tuší někdo, proč je od Raspenavy ta divná vexle co je na obě strany do odbočky a žádná přímá?
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP. [biggrin]
22michal
Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:54:06  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Bobik- je to relikt minulosti, používaly se proto, že se kolejové rozvětvení dalo realizovat na menší vzdálenosti. A pokud byla TR=40km/h, tak nebyl ani problém s nižší rychlostí.
V dnešní době ji určitě při nějaké větší rekonstrukci vymění, ale budou muset hýbat s kolejištěm (osa obou SK je mimo osu TK).
Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 7-2011
 Ahá, takhle. Díky. [happy]
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP. [biggrin]
DepoZB
Čtvrtek, 19. května 2016 - 22:00:47  
Neregistrovaný host
94.127.128.127
 Jen doplnění k Mníšku - na 1. kolej se jezdí 70 km/h,do odbočky na 2.kolej z obou směrů 60 km/h.

Vlečka ,kterou zdokumentoval Vagonet,je areál traťovky.Dvě koleje vedly do plechové haly,kterou před pár lety začali rozebírat sběrači kovů.
Čtvrtek, 19. května 2016 - 22:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 5-2008
 22michal:to se buduje pořád ,v Holubicách je 15 taky oboustraná a má do obou směrů 60 km
22michal
Čtvrtek, 19. května 2016 - 22:53:28  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Parmezano- no vidíš, ač jsem si jí kdysi všiml, tak jsem na ni teď zapomněl.
Ale pokud by se do toho blažovickýho zhlaví mělo rýpnout víc, tak si myslím, že by místo ní dali normální, aby se do rovna na druhou dalo jet traťovou (samozřejmě za přepokladu, že by se nerealizovala přestavba t.300, protože potom to bude úplně jinak).
Pátek, 20. května 2016 - 14:40:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 5-2008
 22michal: do rovna to tenkrát (cca rok 1996)nemělo cenu , to by se muselo taky překopat "rousínovský " zhlaví , aby se tam téch aspoň 60 vlezlo
Vagonet
Úterý, 24. května 2016 - 16:14:50  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 Brniště - vlečka DIAMO


Vagonet
Úterý, 24. května 2016 - 16:23:57  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 DIAMO II


Vagonet
Úterý, 24. května 2016 - 16:33:49  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 DIAMO III


Vagonet
Úterý, 24. května 2016 - 16:40:26  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 DIAMO IV


Vagonet
Úterý, 24. května 2016 - 16:51:35  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 DIAMO V.


Vagonet
Úterý, 24. května 2016 - 16:57:29  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 DIAMO VI, dokončení


Úterý, 24. května 2016 - 19:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 2-2012
 Podle informací z vedení společnosti aktuálně Metrostav probírá možnosti nového využití jejich vlečky v Horních Počernicích. Uvažuje se o zřízení překládkového místa zeminy z železničních staveb(předpokládám hlavně při další výstavbě 4. koridoru). [vypravci]
753 301
Středa, 25. května 2016 - 06:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 8-2010
 Znojemská vlečka se má prý opět zmenšit...Zatím se vyloučená kolej netrhá a Keramika je už definitivně pryč...

herkules2016l
Středa, 25. května 2016 - 13:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 10-2005
 Vlakem až do ZOO? Město chce přivést železnici do centra Dvora Králové

A čemu je to ve vlečkách? Protože se to plánuje na vlečce do místní teplárny. Možná tu z ní dal Vagonet nebo někdo jiný fotky. Tímto nám zanikne vlečka ale aspoň vyroste nová žel. trať [happy]

Kruci, tohle by šlo i v Ostravě. Za Zoo vede taky trať samotná vlečka všech vleček - Báňská dráha.
Punk's not dead! blesk happy
Pružinskij
Středa, 25. května 2016 - 13:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 4-2015
 Já tam tedy čtu, že nevyšla SP a stát nic stavět nebude. Kdo tedy bude případným investorem, kraj??
Waarschijnlijke Afstanden.
Pjp
Středa, 25. května 2016 - 16:11:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3016
Registrován: 12-2005
 A nebyla ta "vlečka" do Dvora Králové město kdysi postavena jako místní dráha (bez osobní dopravy) ? Nebylo na to téma nějaký článek v Světě železnic ?
Pavel
Web page
Facebook
Google+
Středa, 25. května 2016 - 16:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5720
Registrován: 4-2003
 Pjp:A nebyla ta "vlečka" do Dvora Králové město kdysi postavena jako místní dráha (bez osobní dopravy) ? Nebylo na to téma nějaký článek v Světě železnic ?

Ne, nebyla to žádná místní dráha bez osobní dopravy.


Článek ve Světě železnic o této trati zrealizované po mnoha desetiletích od prvního projektu jako vlečka do teplárny opravdu vyšel.
Středa, 25. května 2016 - 23:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 1-2004
 Podobnou zprávu jsem už četl za posledních 30 let nejmíň třikrát, takže mne nechává zcela chladným...
Čtvrtek, 26. května 2016 - 15:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2013
 Vagonet: Nevíte náhodou jak je to s obsluhou vlečky DIAMO prosím ? [happy]
Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Vagonet
Čtvrtek, 26. května 2016 - 20:35:55  
Neregistrovaný host
82.144.143.27
 Tak to opravdu nevím[sad]
Pátek, 27. května 2016 - 09:58:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 11-2011
 Ke královédvorské vlečce - ta původní projektovaná je popsán v SŽ 25. Ale s tou současnou má projekt společného naprosté minimum. Napojení z dvorského nádraží mělo být přes odstavnou kolej nejblíže k městu, nádraží ve městě mělo býti souběžné s řekou Labe přibližně mezi ulicemi Macharova a nábřeží Benešovo. Projekt také počítal s řadou vleček do místních textilních podniků... Současné vedení vlečky je jiné.
Sobota, 28. května 2016 - 18:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2013
 Vagonet Nevadí. Děkuji za odpověď [happy]
Lokomotivy řady 350 [vypravci]
vlečka
Sobota, 28. května 2016 - 21:39:20  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ad Kůčis - byl jsem tam před rokem...maj tam 4 kusy 740...čísla si už nepamatuju...brali jsme si od nich náhradní díl...
Neděle, 29. května 2016 - 09:38:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 3-2011
 Tak ta vlečka v kamenolomu Koštálov už funguje,nakládá se a kdo ji obsluhuje(firma)?Děkuji za odpověd[wink]
Neděle, 29. května 2016 - 22:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 7-2014
 Niečo pre Vagoneta: Vlečka automobilky Volkswagen Bratislava, kde sa oko bežného smrteľníka len tak nedostane, iba ak cez dnešný deň otvorených dverí, ktorý sa tu konal po asi 3 rokoch. Jazdiť oranžovú podnikovú vlečkovú 740 (majú ich dva kusy) som ale nevidel.

Neděle, 29. května 2016 - 23:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 11-2006
 voloda: Co to tam je za tu lanovku? To nějak souvisí s tím závodem?
Neděle, 29. května 2016 - 23:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 7-2014
 Áno, na tom sa prepravujú osobné autá (má to taký špeciálny rám do ktorého sa položí celé auto) už hotové medzi halou a skladom myslím, to je súčasť vnútropodnikovej dopravy....
Němec_z_ova
Neděle, 29. května 2016 - 23:07:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 4-2009
 Sonic: Tak koukejte[wink]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 29. května 2016 - 23:09:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 7-2014
 Keď bude čas porýpem sa vo svojom archíve, myslím že mám fotku z predošlých rokov, no nie som si teraz istý, dá sa to asi nájsť aj na internete.
Pondělí, 30. května 2016 - 00:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 11-2006
 voloda, Němec_z_ova: Aha, wow, díky za info a super odkaz [happy]
Němec_z_ova
Pondělí, 30. května 2016 - 04:51:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 4-2009
 Není zač[wink] Tady jsou ještě nějaké technické údaje.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pondělí, 30. května 2016 - 07:25:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 12-2007
 Ešte k Mníšku a tej symetrickej výhybke.
Teda netvrdím, že to tam nie je nejaký historický relikt, ale v zásade. Ak potrebujem do odbočky nejakú rýchlosť, tak buď použijem jednoduchú výhybku s patričným polomerom do odbočky, alebo transformujem menšiu, kde ten polomer vznikne transformáciou, pričom síce priamu ohnem tiež, ale do polomeru ktorý mi stále stačí... Teda v tomto prípade tam asi nie je 1:12-500 ale transf. 1:9-300.
----------
Vlečka Košťálov je zjazdná od vlaňajška, ale teraz sa na ňu nejazdí (pre 3. podbitie S. Paka - M. Skála sa nakladalo v stanici), lebo je vo výstavbe nakladacie zariadenie. Predpoklad dokončenia august 2016. Obsluha dopravcom. Lom mašinu dávno predal a novú nekúpi.
vlečka
Pondělí, 30. května 2016 - 17:22:38  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ad Voloda - jaktože mají oranžové mašiny??a my zelené??[blush]
Pondělí, 30. května 2016 - 18:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 3-2011
 Ad Tratovák:Děkuji za odpověd[wink]
Pondělí, 30. května 2016 - 20:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 12-2007
 Po dnešku je isté (teda pokiaľ sa nestane niečo nečakané), že pár vlakov na košťálovsku vlečku na jeseň zájde [vypravci]
Pondělí, 30. května 2016 - 21:56:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 7-2005
 ad spacula - těch projektů dráhy do centra Dvora Králové nad Labem bylo opravdu velké množství. To co jsem popsal ve Světě železnice byl jen začátek. Pak na to navazovy projekty, které vycházely z plánu takzvané "Dráhy českého severovýchodu", z Peček do Náchoda. Tento projekt přerušila až 2.sv.válka. Po ní se hned vrátila soukromá iniciativa viz pár příloh. Mám toho podchyceno velké množství, ale nějak zatím nemám náladu to zpracovat.
Vlečka teplárny se měla dle literatury začít stavět 2.5.1949 a předat do provozu 15.6.1956.
Podklady ministerstva však uvádí, že projekt vlečky z km 0,0 do km 3,0 vypracovaný Ing.Dr.Radoušem, jenž vycházel z původního projektu městské vlečky, schválilo MD až 30.5.1949. Politická pochůzka proběhla 13.10.1949. Stavební povolení vydala Správa dráhy v Praze až 12.10.1952, protože původní projekt a rozpočet byl v roce 1951 pozměněn z důvodu změny územního plánu města, mj. v souvislostí dálnice Dvůr Králové-Jaroměř. Původní rozpočet na stavbu počítal s 3,675.000 Kčs.
Vlastní stavbu prováděly ČSSZ n.p., závod Hradec Králové a následně n.p. Ingstav Praha, který měl ustanoven závod 07 vlečka Dvůr Králové n.L. Ke stavbě požil v té době běžnou mechanizaci - úzkokolejnou dráhu s několika motorovými lokomotivami. Šlo o navážení hmot ze zářezů na nové náspy. Protože při stavbě byly problémy s náspy a opěrnými zdmi v km 0,240 až 0,770, musel SUDOP provédst opravu projektu. Projektovou dokumentaci pro úsek km 3,004 - 3,570, což byl areál teplárny, vypracovala Technická správa ČSD v Trutnově. Povolení stavby tohoto úseku bylo vydáno až 19.5.1954.
Ve zprávě z roku 1954 se říká, že stavba byla 2x zastavena a opět zahájena. Náspy byly budovány za nepříznivého počasí, kdy po deštívém podzimu 1952 a jaru 1953 došlo k sjetí některých náspů. Na vysokém náspu v km 0,940 byly zjištěny trhliny a plovoucí povrch.
Stavbaa vlečky se dostala i do jednání vláády, kdy usnesení č.943 z 25.5.1954 konstatuje nutnost urychleného dokončení. Pro dlouhodobé deště, sněžení a rychlé oblevě 26.-28.12.1954 nastala opět porucha tělesa, které se v km 0,5-0,8 a 1,9-2,88, musela sanovat. Z dostavby vlečky se stal vládní úkol.
Výsledný součet z roku 1955 uvádí náklady stavby 11,585.000 Kčs, kdy jen 2,399.000 kčs byly sanace a opravy
Až do 31.12.1959 byla vlečka v majetku Ministerstva paliv, které jí 1.1.1960 předalo do majetku ČSD.
Pondělí, 30. května 2016 - 21:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 7-2005
 oprava přílohy
Pondělí, 30. května 2016 - 22:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 7-2005
 Internet rád vydá i tuto práci
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE
FAKULTA DOPRAVNÍ
Ondřej Havlena
PROVĚŘENÍ VYUŽITÍ VLEČKY PRO POTŘEBY OSOBNÍ DOPRAVY V OBLASTI DVORA KRÁLOVÉ NAD LABEM
Bakalářská práce
2007
Úterý, 31. května 2016 - 11:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2014
 Ujeté vozy z vlečky do zastávky Brandýs-Zápská.
http://praha.idnes.cz/vykolejeni-nakladniho-vlaku-u-brandysa-nad- labem-f6c-/praha-zpravy.aspx?c=A160531_110558_praha-zpravy_rsr

Ten VZV sloužil jako HV?
Úterý, 31. května 2016 - 12:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 11-2006
 Němec_z_ova: Super, ještě jednou dík.
Úterý, 31. května 2016 - 12:02:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2014
 Aha. Tak jo:http://www.alto-rail.cz/59-posunovaci_zarizeni_wrg_-_tazna_sila_d o_600_t
Úterý, 31. května 2016 - 12:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 11-2006
 Ahtisaari: To je ta vlečková kolej, kam se vozí z Vršovic vozy z Mitasu, ne?

Ty vozy ujely až odsud? Viz mapa níže:
mapy.cz
Úterý, 31. května 2016 - 12:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8489
Registrován: 5-2002
 Vlečka cihelny Tuněchody (z dopravny Úhřetice) nám pěkně zarůstá... Foceno dnes.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Úterý, 31. května 2016 - 12:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2014
 sklonové poměry neznám, ale ten "VZV-HV" nevypadá, že by byl určen na cokoli jiného než tahání v rámci toho šrotiště. Do místa, kde vozy skončily, to snad tahají normální mašiny, ne? Takže v areálu to ujelo (jestli byl někdo ve vozíku a "brzdil", nevíme), do zastávky to zjevně nedojelo nijak rychle a vozík + dva vagony jen vyskočily na výkolejce https://goo.gl/maps/8SASF29tfCz...
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru