Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 08. 12. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 08. 12. 2016

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 10:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2014
 Alf/Tatranka-Nainstalujte si AdBlock a máte od reklam pokoj[satan]
Pátek, 04. listopadu 2016 - 00:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6813
Registrován: 9-2003
 Neznám,nerozumím,neumím a můj obstarožní pc stejně běží z posledních sil..[biggrin]ale děkuji za radu[happy]
A něco k tématu..asi před měsícem byla v Nymburce hl.n. zlikvidována(?) skříň vozu Zlb ex.Zsb..Nevíte někdo zda byla opravdu sešrotována?Užil bych tažný hák a případně dva nárazníky jako náhradní díly..no je to pryč..třeba to někde na hromadě leží..

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
Jedálenský P.
Neděle, 06. listopadu 2016 - 06:41:37  
Neregistrovaný host
91.245.24.34
 I já bych měl dotaz pro znalce a potvrzení...
V Děčíně u rampy proti hlavnímu stála několik desetiletí nějaká stará dřevěná zetka. Vždy jsem ji chtěl prozkoumat a najednou je pryč. Šrotovala se na místě, asi jiný osud ji těžko mohl už tak neprovozně zdevastované zetky postihnout.
Statistik
Neděle, 06. listopadu 2016 - 08:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5143
Registrován: 6-2004
 JedálenskýP.: ano, byla tam. Těžko říct, zda zrovna "několik desetiletí", ale byla tam a letos ji sešrotovali. A váš dotaz? (žádný ve Vašem příspěvku nevidím).
Pavlíček
Neděle, 06. listopadu 2016 - 13:26:35  
Neregistrovaný host
82.117.130.27
 Jedálenský P.: 28.10. byla odtažena do depa Zdice. https://www.facebook.com/muzeumvytopnazdice/posts/110130703327252 8
Neděle, 06. listopadu 2016 - 22:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2010
 Týden ve filmu 1945 č. 12-16:
100 let železnice Praha - Olomouc


Roztočte kola (Brno-Kr. Pole, výroba vozů pro OZVD, Bi 210)



Připojte se k uhelným brigádám!


Praha žije (spojení Prahy s okolím a se zahraničím)



Celý příspěvek ZDE.
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
vlečka
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 18:25:51  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 tam jsou pěkná ta zajímavě tvarovaná čísla na Rybákách OZVD![ok]
Blanka
Středa, 09. listopadu 2016 - 20:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2014
 VIDEO: Dnešní zvláštní vlak vedený T478.1008 s 423.094, 354.7152 a historickými osobními vozy ve Všetatech [vypravci]
https://youtu.be/etp7Hod9Fxw
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Sobota, 12. listopadu 2016 - 00:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 4-2010
 Další záběry vozů z týdeníku z roku 1945. Pro rozsáhlost příspěvku pouze pár snímků. Celý příspěvek (i s úryvky původního komentáře) ZDE a NÁSLEDUJÍCÍ.
Týden ve filmu 1945 č. 17-21:
Pomozte urychlit dopravu!
(Nymburk ?, Varnsdorf)








[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 14:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 4-2010
 Obracím se na "místní" znalce o informace k níže uvedeným německým krytým vozům.
Byly vozy u ČSD po roce 1945 označeny jako Zs a pod jakými čísly (mezi roky 1945-1967) (příp. alespoň některá čísla, nebo interval)? [uhoh]
Našel jsem např. pár továrních modelů (označeny Zs nebo Zt), ale tomu se pokaždé věřit určitě nedá.
Případně uvítám i další doplňující informace (další fotografie, zrušení atd.)


Jen pro objasnění dodávám, že otec bude tento model upravovat do podoby ČSD, takže pro zachování historické věrnosti by rád znal označení, které tyto vozy skutečně nesly.
Děkuji předem za jakoukoliv informaci (můžete ji zaslat také na e-mail). [vypravci]
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
drake
Úterý, 15. listopadu 2016 - 00:26:48  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
 Vozy této konstrukce dostaly nejdříve řadu Zdv, stejně jako naše vozy podobných rozměrů, teprve po roce 1949 měly Zs nebo Zsr. Právě proto byly zařazovány za naše Zdv, zejména do intervalů 2-26xxx a 2-27xxx, ale samozřejmě občas se objevilo i jiné číslo. Nevím jestli byly poslední dobou vyrobeny nějaké další modely, ale před léty vyrobené kusy mají reálný základ, takže se jich není třeba bát. Který model se bude předělávat?
Bw_Ig
Úterý, 15. listopadu 2016 - 09:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 7-2012
 Měl bych jednoduchou otázku:
zda-li roku 1898 existoval osobní vůz řady/čísla AB 70, mající 2 nápravy a vl.v. 8,50 tun ???, případně jeho další služební a výrobní údaje.
Děkuji.
drake
Úterý, 15. listopadu 2016 - 11:08:08  
Neregistrovaný host
90.183.112.6
 Ano, zadané údaje sedí pro kkStB AB 70. Byl v roce 1858 vyroben pro KEB, není známo kde, ani není jisté, jestli už od počátku byl kombinací I. a II. třídy. Měl jeden a půl oddílu I. třídy s 9 místy a dva odíly II. třídy s 16 místy, rozvor 3,79 m, brzdu neměl, potrubí sací brzdy dostal na začátku 90.let. Od té doby byl veden u pražského ředitelství. V roce 1913 dostal zřejmě už jen formálně číslo AB 2-077, ale zrušen byl zřejmě na počátku války.
Bw_Ig
Úterý, 15. listopadu 2016 - 11:40:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 7-2012
 Děkuji!
Úterý, 15. listopadu 2016 - 23:42:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 4-2010
 ad drake:
Děkuji moc za odpověď.
Jedná se o model Roco 46100:
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
drake
Středa, 16. listopadu 2016 - 11:14:43  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
 jamesc: Bohužel o existenci tohoto typu u ČSD nemám žádné informace.
Středa, 16. listopadu 2016 - 18:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2010
 ad drake:
Jen aby nedošlo k nějakému nedorozumění. Takže:
Předchozí informace se tedy týkají vozů bez čelních dveří?
Viz modely Brawa a Fleischmann

Naproti tomu u vozů s čelními dveřmi tak bližší info o jejich provozu u ČSD zatím není?
Okrajově otec vycházel z těchto příspěvků ZDE a ZDE.
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
drake
Středa, 16. listopadu 2016 - 21:00:50  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
 Ano, starší verze ROCO a současná Fleischmann odpovídají, k modelu BRAWA nic nevím. Model svařovaného vozu s čelními dveřmi, který je v odkazu pod číslem 118 0 584 taky nedokážu posoudit, ale je to stejný typ jako na první fotce v druhém odkazu. Vzhledem k tomu, že obtisky pochází z Parostroje tak možná Mcx nebo rkwa budou vědět víc.
Středa, 16. listopadu 2016 - 22:33:31  
Neregistrovaný host
89.203.160.142
 vůz s těmito čelními dveřmi jsem potkal v depu Leopoldov asi před 15 lety těsně před likvidací. Kromě čísla SV 92513 jsem tam bohužel žádné jiné nenašel. Číslo Zs 118 0584 zapadá do řady přeznačených Dresdenů, ale jestli byl s čelními dveřmi a jakými, to se mi nepodařilo určit.
vlečka
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 15:58:28  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 pár,možná pro někoho,zajímavých postřehů z provozu
Bw_Ig
Neděle, 20. listopadu 2016 - 16:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2012
 Jednoduchá otázka ke které nedokážu dohledat přesné údaje:

Osobní vozy BCl 6398, 6399 měly rozvor 4,20 nebo 5,00 m ???, a jakou měly hmotnost vlastní? a byly skutečně lehkého provedení?

Osobní vozy Cl 7440 až 7442 měly rozvor 4,20 nebo 4,50 m ???, a jakou měly hmotnost vlastní?

U uvedených vozů předpokládám výrobu Studénka, rok 1906?
Děkuji.
hank
Neděle, 20. listopadu 2016 - 16:25:17  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Bw_Ig: Vozy kkStB Ci 7440 - 7442 pro dráhu Martinsberg - Zwettl, Studénka 1906, výr. č. 2957 - 2959, výkres č. 10414, vl. váha 8150 kg, rozvor 4,5 m.

Pokud jde o ty vozy BCi, tak na fotkách ze Zwettlerbahn z r. 1907 jsou evidentně vozy delší, tj. s rozvorem 5 m. Jejich výkres sice nemám, ale mají dvojokno a 4 jednoduchá okna, přičemž střední okno je na obou stranách úzké, tj. odpovídá půloddílu s WC, a oddíl 2. třídy je vlastně "jedenapůloddíl", má 12 sedadel. Tyto vozy měly vlastní váhu 9,5 t.
drake
Neděle, 20. listopadu 2016 - 20:30:05  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
 BCi 6398 a 6399 měly rozvor 5m a vlastní váhu 9550kg. Byly lehkého provedení, tj. vozová skupina Ie.
drake
Neděle, 20. listopadu 2016 - 23:01:03  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
 A ještě dodatek, vozy BCi nejsou ze Studénky. Vozy vyrobil Graz nebo Simmering.
Cogwheel
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 14:51:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4319
Registrován: 1-2012
 Tento týden bude v NTM možnost prohlídky interiéru dochovaného salonního vozu císaře: http://www.ntm.cz/jidelni_vuz_Frantiska_Josefa_I
Bw_Ig
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 17:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 7-2012
 Kolegům děkuji za odpovědi.
Přesto ještě dotaz" pokud byly lehkého provedení tak jaké nesly skutečně označení BCi nebo BCl ???
Pokud byly skutečně BCi tak proč nenesly označení "l" kdy byly lehkého provedení. To mě nějak nejde dohlavy.

Snažím se udělat pořádek v poznámkách z dostupné rakouské literatury o lokálce Schw-Zw-Martin o vozidlovém parku, když nemám k ruce (zrovna) potřebná data z Amtsblatt Eisenbahnministeriums ročník 1906, ročník 1903, kde v dané době vyrobené vozy jsou kvartálně uvedené i s přídělem lokálkám + technické údaje.
drake
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 20:09:01  
Neregistrovaný host
84.112.159.161
 Pokud byly skutečně BCi tak proč nenesly označení "l" kdy byly lehkého provedení. To mě nějak nejde dohlavy.

Protože byly vozové skupiny Ie, nikoli Ic. Tedy byly lehké stavby, ale s běžnými nápravami, tažným a narážecím ústrojím. Pro tyto vozy se použilo obvyklé "i". Moc vozů v této skupině nebylo, ve stejném roce se dodal nějaký vůz pro Dalmátské státná dráhy, o dva roky později byly ještě postaveny vozy pro lokálku Tarnów-Szezucin, a na konec asi tři vozy pro dráhu Svinov-Vítkovice, Klimkovická dráha snad měla dva. Celkem tak deset vozů.
drake
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 20:10:15  
Neregistrovaný host
84.112.159.161
 Oprava: Lokálka ze Svinova do Vítkovic měla jeden, r.v. 1911.
Bw_Ig
Úterý, 22. listopadu 2016 - 17:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2012
 Děkuji.
Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 18:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 4-2010
 Jen tak pro zajímavost.

Týden ve filmu 1945 č. 22-26:
Uhlí pro pražské školy




Týden ve filmu 1946 č. 14 II.:
Prezident Beneš na Kladně - přejmenování dolu Max na důl Prezidenta Beneše + dar 100 vozů černého uhlí)

Maršál Tito v Praze (Petrovice u Karviné (původní staniční budova), Praha hl.n., 387.042 ?)


celý příspěvek ZDE
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Sobota, 26. listopadu 2016 - 18:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2015
 Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda by někdo ze zdejších diskutujících nevěděl, na kterém podvozku bylo umístěno dynamo u služebních vozů Da vyrobených a dodaných v letech 1957-62 - na straně oddílu vlakvedoucího nebo na opačné? Podle návodu k modelu Da od Igra Model na opačné, ale na jejich stránkách jsou nákresy vozů tohoto typu, kde je u všech nakresleno na straně oddílu vlakvedoucího. Předem děkuji za informaci.

(Příspěvek byl editován uživatelem jarpi.)
vlečka
Sobota, 26. listopadu 2016 - 20:03:24  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 taky jsem si všiml více méně pod vlakvedoucím...poháněnýn řemenem...
Sobota, 26. listopadu 2016 - 21:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 4-2010
 Dle mého názoru na podvozku pod oddílem vlakvedoucího.
Viz např.: http://www.modely-masinek.cz/fotogalerie-zeleznice/1_1-vozy-osobn i-_-sluzebni
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Sobota, 26. listopadu 2016 - 22:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 11-2007
 Přátelé, je v provozu Rybák Ci 4-4698, ex OZVD 208? Ci 4-4694 (OZVD 204) je provozní ve ValMezu a Baa 50 54 24-23 277-3 (Ci 4-4697, OZVD 207) čeká na opravu na Zlíchově. Díky
Cogwheel
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 10:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 1-2012
 Myslíte tzv. Baťovy Rybáky (velkoprostorové)? Také by mě zajímalo, které dosud existují a které z nich jsou provozní-udržované.
Pro "komerční nostalgii" (např. mikulášské parní vlaky) je to dle mého názoru nejvhodnější vozidlo (lepší než Rybák napůl kupíčkový).
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 11:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2014
 Copak je tohle?Foceno mobilem,tak omluvte kvalitu.Blíž jsem se nedostal-je to uprostřed zahrady.




(Příspěvek byl editován uživatelem šelma.)
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 13:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 11-2007
 Ano, mám na müsly Baťovy velkoprostorové Rybáky. Co vím, tak by měly existovat 3 vozy:

Ci 4-4694 (OZVD 204) - provozní, Valašské Meziříčí

Baa 50 54 24-23 277-3 (Ci 4-4697, OZVD 207) - čeká na opravu, Praha Zlíchov, stával v Kořenovské topírně společně s Baikou 50 54 20-11 202-9

Ci 4-4698 (OZVD 208) - provozní(?), Valašské Meziříčí(?)
Mrkvička
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 14:02:46  
Neregistrovaný host
89.203.221.50
 208ka je v NTM v Chomutově.
vlečka
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 14:55:20  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 jojo...ten kořenovský pamatuju,když tam stával....[happy]
hank
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 15:34:46  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 šelma 31: To je tzv. pětiokeňák, tj. standardní rakouský "velkoprostorový" vůz Ci z 80. a 90. let 19. století se skříní dlouhou 7 m, ale těch bylo tolik variant a vyráběly se tak dlouho, že víc se k tomu bez bližšího ohledání těžko dá něco říct. Rozvor měly 4,1 až 5,5 m a jezdily nejen u kkStB, ale i u soukromých společností.
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 15:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 11-2007
 Mrkvička Díky

vlečka Taky ho tam pamatuju, i tu baiku.
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 19:00:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 10-2007
 Ten zlíchovksej můžu potvrdit, že vídám pravidelně cestou okolo a přímo na rámu mi kdysi ukazovali vyražená OZVD čísla.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 10:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2014
 hanku díky za info,nevím jestli se dostanu k rámu,ale skříň je celá orezlá,takže prd poznám.
hank
Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 18:55:50  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Přátelé, právě jsem si přečetl názor jednoho modeláře, že nové nátěry předválečných vozů Calm se středním vstupem, tj. přívěsů k Modrým šípům, byly po roce 1945 červené s černým proužkem pod okny. Můžete se k tomu prosím vyjádřit? Sám jsem je zažil (kromě "polomáčených") jedině se žlutým proužkem nebo bez proužku; jestliže byl proužek původně černý, kdy došlo ke změně?
Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 21:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2004
 Mohu poprosit o informaci? Koupil jsem si model vozu "Schürzenwagen" C4ü38 a rád bych si jej přeznačil do stínovaného písma ČSD. Můj pokus objevit na malosériových modelech v TT původní číslo zklamal, pomohl by mi prosím někdo ze zdejších diskutujících?
hank
Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 23:00:55  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Ronoath: http://ostramo.parostroj.net/vozidla/vozy_DR/4n_DRG.htm
Statistik
Pátek, 02. prosince 2016 - 05:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5154
Registrován: 6-2004
 Hanku, snaha asi dobře míněná, ale tak nějak k ničemu. Ronoath se ptá na konkrétní číslo v období používání stínovaného písma. V odkazovaném článku (nakolik je velmi dobrý) není ani jedna fotka, resp. ani jedna konkrétní zmíňka, která by mu v tomto směru pomohla.

PS: já konkrétní čísla nevím, ale neznámá nejsou.
hank
Pátek, 02. prosince 2016 - 07:46:58  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Statsistik 5154: Já vycházím z toho, že ti, kdo dodávají obtisky na modely, je podle něčeho dělali... Samozřejmě znám občasné diskuse kolem přístupu některých výrobců modelů (když se zákazníkovi něco nějak líbí, jsou někteří schopni dodat kdejakou hovadinu...[satan]), ale pokud vím, tak lidi kolem Parostroje jsou svědomití a jejich data by mohla být spolehlivá, i když bohužel taky nevím, odkud je vzali. Chytrému napověz... ale budiž: Ronoathovi bych poradil, ať napíše M. Černohorskému a zeptá se ho přímo.
Pátek, 02. prosince 2016 - 07:55:19  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Když už jsme u toho, tak tady mám přehled rychlíkových vozů DRG generace "28", provozovaných po válce u ČSD, zpracovaný v roce 2006 Zd. Marunou starším. Bohužel už si nepamatuju, kde jsem k němu přišel, ale kdyby to někdo potřeboval, ať mi napíše na adresu pod nickem.
Statistik
Pátek, 02. prosince 2016 - 08:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5155
Registrován: 6-2004
 Je na stránkách zababovské wiki. Škoda, že podobných článků není víc.
jagg
Sobota, 03. prosince 2016 - 12:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 5-2012
 Poradil by někdo zdejší řadu a národní správu prvního vozu za lokomotivou?
Odkaz
Sobota, 03. prosince 2016 - 13:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 10-2007
 https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01642.html

DR bych viděl jako nejpravděpodobnější
Sobota, 03. prosince 2016 - 13:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 10-2007
 https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-14711.html
jagg
Sobota, 03. prosince 2016 - 19:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 5-2012
 Jj, je to ono. Díky.
jagg
Sobota, 03. prosince 2016 - 19:51:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 5-2012
 Statistik: já ten článek ne a ne najít. Můžu požádat o asistenci?
Sobota, 03. prosince 2016 - 21:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 7-2006
 jagg - zde - odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Sobota, 03. prosince 2016 - 22:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 11-2007
 Přátelé, je to WR co stojí v areálu spol. STENBUS provozní?
Úterý, 06. prosince 2016 - 23:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 4-2010
 Několik záběrů z týdeníku 1947:

Týden ve filmu č. 49 VIII
Litoměřice - vykládka masa z Irska

Zaujal mě vůz s dvojitou střechou. Asi těžké určit něco bližšího, že? (řada vozu, interval atd.)

Týden ve filmu č. 50 VIII
Čierna pri Čope - vykládka zboží ze SSSR - obilí, bavlna, tabák a rudy (vozy řad Ztr a U)


Původní příspěvek ZDE.
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
drake
Středa, 07. prosince 2016 - 09:38:25  
Neregistrovaný host
90.183.112.6
 jamesc: S ohledem na tvar střechy a neexistenci jakéhokoli náznaku brzdařské budky, by to mohl být jeden z vozů na maso z meziválečné série Lm 2-41500 až 504.
McBain
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 22:16:45  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25150
Registrován: 5-2002
 Tohle jsem vyfotil v roce 2003 v Ústí nad Orlicí. Co to bylo za vůz - myslím teda samozřejmě původně?

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru