Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 10. 10. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 10. 10. 2016

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 29. září 2016 - 13:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 5-2002
 Já mám jen osm tříd základní školy (žádnou jsem neopakoval) ale pořád mi není jasné, v čem je ta údajná nelogika : peršan jel na lince do Liberce... Urpínův obrázek hovoří jasně. Jó kdyby psal Urpín, že "jel linku Pb - Liberec", to by už byla jiná, ale to by někdo nesměl mít rudo před očima. Patrně i při nezáludném pozdravu "dobrý den" ... jeho boj.
No comment.......
Čtvrtek, 29. září 2016 - 14:46:19  
Neregistrovaný host
46.135.112.19
 Samozřejmě, že pan ředitel z Podmokel (750371) musí přesně vědět co se na JHMD děje a kdo za co může. Je zajímavé, že za Šatavy dotace pro JHMD stačily. Pokud managment rozhazuje peníze od daňových poplatníků tak firma půjde zákonitě ke dnu. Vůbec mně nepřekvapuje, že se tupec jako je 750371 zastává vedení JHMD. Inu ředitel zeměkoule v plné síle. Škoda, že přes svou "genialitu" nevidí jak se tady ztrapňuje.
Čtvrtek, 29. září 2016 - 16:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11177
Registrován: 9-2007
 PR:
"Já mám jen osm tříd základní školy (žádnou jsem neopakova)..."
a v tom bude Pavlíku ten problém, jinak bys pochopil, jaký je rozdíl když něco linku jede a když něco jede jen určitý úsek s určitým spojem. Pro kaštany jak vidno na fotce je řazena kmenová souprava 843.

Nikde nepíšu, že se BČ zastávám, jen je celkem logické, že ten kdo platí a dává dotaze,ten i rozhoduje, tedy kraj a je na kraji, jak si ošetří to co, platí, tedy vlaky nikoliv NAD a pod. Za Šatavy...dřív taky stál rohlík pár halířů a pivo 10kč. Jenže doba nám pokročila a dnes se na regionální dopravě podílejí kraje.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Hradec
Čtvrtek, 29. září 2016 - 16:39:43  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 750371 - Za Šatavy...dřív taky stál rohlík pár halířů a pivo 10kč.[jidlo] Jenže doba nám pokročila a dnes se na regionální dopravě podílejí kraje.[new]
Do [zadnice] tak to asi žiju v jiném státě. [crazy] Jo a ještě se dozvíme že za p. Šatavy bylo mlíko za 3,20 máslo za 10.-, lístek na MHD stál korunu, no a možná i to, že ve vlaku do Bystřice jezdili i pohraničníci.[lol]
stara budova JHMD
Čtvrtek, 29. září 2016 - 16:54:45  
Neregistrovaný host
141.0.14.134
 Slovy klasika, ktery nyni slavi sve vyroci: "Hodte na nej deku nebo ho zabiju!" [biggrin]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 16:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 8-2010
 Zastávat se současného vedení JHMD může jen naprostý hňup. Aroganci vůči všem kritikům předvádí i správce FB profilu společnosti. Skvělá vizitka [ko]
Hradec
Čtvrtek, 29. září 2016 - 17:05:08  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 stara budova JHMD - na 750371 či BČ?[lol]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 17:11:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 8-2010
 Hradec: Nejlépe na oba [rofl]
Boris jhmd.
Čtvrtek, 29. září 2016 - 17:46:39  
Neregistrovaný host
37.188.151.19
 Já vám ležím v žaludku, ale přitom vy jste mi ukradený [proud]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 18:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 5-2002
 Nechte ho chudáka, on už se v tom umlátí sám [happy]
A bude po ptákách [happy]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 18:37:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6475
Registrován: 2-2009
 Boris - Fakt ? Tak proč se vyměšuješ ? Toho, co nám leží v žaludku se zbavíme - buď vyzvracením nebo vysráním. Pardon defekací.[zadnice]
Kopřiva
Čtvrtek, 29. září 2016 - 19:33:07  
Neregistrovaný host
178.23.219.2
 Tak nám pan lidumil BČ opět "zvýšil" kulturu cestování.Vypověděl smlouvu se SŽDC (nebo ji vypověděla SŽDC pro neplacení?) a nechal zavřít toalety v obratové stanici Obrataň.BČ nám všem opět dokázal,jak moc mu záleží na cestujících a kultuře cestování.
Toalety fungovaly tak, že na požádání Vám strojvůdce půjčil klíč. K mému překvapení mě o víkendu strojvůdce nevydal klíč,ale ze svých zásob mi utrhl několik útržků toaleťáku a se slovy "lépe už bylo" mě poslal k plotu uhelných skladů.Soudím podle množství koblížků u tohoto plotu,že tyto praktiky už zřejmě fungují delší dobu!Takže lidičky,pozor kam šlápnete!
....někdo zde napsal,že v případě jízdy "tramvaje Čautilusu" nesmí na koleje vyjet žádné drážní vozidlo.O víkendu tomu tak nebylo!Rád bych se dopídil pravdy.Kdo by mě na tuto otázku fundovaně odpověděl?
Čtvrtek, 29. září 2016 - 20:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7402
Registrován: 5-2002
 Borovička Jakou měla 002 fatální nehodu? no špatně čtete, narážka byla na to co tu píše Kopřiva a zřejmě to dobře víte...
Od skal
Čtvrtek, 29. září 2016 - 21:18:21  
Neregistrovaný host
37.48.32.191
 Takže i prosté lidské lejno začíná být pro JHMD problémem (k tomu také chronicky nefunkční toalety v Hašišbednách). Ale co, nakonec to bude právě ono, co zůstane po stávajících zlatokopech.
Krmelec
Čtvrtek, 29. září 2016 - 22:29:02  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
 Jen tak pro zajímavost.Poslední pára pro zájemce. Jakpak se ten vlak brzdil.Naši pradědové byli brzdaři, a ejhle, jsou tu opět.
Čtvrtek, 29. září 2016 - 22:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 2-2010
 750371: Je to linka Liberec - Pardubice? Je. Je jedno jaký úsek to jede, je jedno, že to nejede v celé trase, je to stále ona linka a je zcela jedno, že je tam nějaká kmenová souprava, protože panáček psal o tom, že to nepotkáme na posile. Potkáme. A vědí voni, že například i R858 Brno hl.n. - Česká Třebová nebo R875 Praha hl.n. - Česká Třebová a opačně jsou linka Praha - Brno? Nemožné, že? [biggrin]

Neplete si pán náhodou pojmy linka a spoj? [wink] I když ono i v případě toho spoje by musel napsat, že v celé trase [biggrin]

A už končím, sem tohle fakt nepatří [crazy]
fb: Poličská lokálka [wink]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 23:02:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11178
Registrován: 9-2007
 Jenže klasika je pro skupinu baníkovců, pro cestující je 843. Ono dávat baníkovcům mot.jednotku se moc nevyplácí. Takže garance pro cestující je ta 843, v případě posil PA,NE je to zas 843. Takže pro tupé ex vlakvůdce: posila je vždy 843, pouze pro vybranou skupinku vyvrhelů se raději dává klasa.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Od skal
Čtvrtek, 29. září 2016 - 23:59:56  
Neregistrovaný host
37.48.32.191
 Krmelec - Ale to je klasika, dvorni dodavatel chce za opravu dvou kompresoru 140 tacu, tak se brzdi protiparou a rozvadecem typu Franta na klice. Stav, ktery trva uz dlouho.
750371 - Mohl bys jit, prosim, konecne spat? Beztak nemas udelane ukoly a budes to rano dohanet pred osmou. A nezapomen si ucebnici prvouky!
nocyk
Pátek, 30. září 2016 - 07:43:29  
Neregistrovaný host
62.168.12.66
 Včera Události v regionech od 5:36

http://www.ceskatelevize.cz/porady/10118379000-udalosti-v-regione ch-praha/216411000140929-udalosti-v-regionech/
Pátek, 30. září 2016 - 08:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 5-2002
 Od skal > Není prvouka až v druhé třídě ?
Pátek, 30. září 2016 - 09:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 2-2010
 Jenže klasika je pro skupinu baníkovců, pro cestující je 843.
garance pro cestující je ta 843, v případě posil PA,NE je to zas 843
posila je vždy 843, pouze pro vybranou skupinku vyvrhelů se raději dává klasa

No tohle mi nedalo a budu ještě reagovat. Doteď jsem si myslel, že to jen hraje. Jenže, jak se zdá, on je vážně blbej [rofl]


750371: pouze pro vybranou skupinku vyvrhelů se raději dává klasa

A bude Catrovka schopná zvednou svůj velectěný [zadnice] a dnes nebo v neděli to jít říct těm v té klasice, že jsou banda vyvrhelů? Ale bacha, těch cca 200 pracujících a studentů, co v té klasice jedou, bývá při pátku poměrně v ráži, mohla by být taky Catrovka odstavena do zálohy, případně zrušena [biggrin]


v případě posil PA,NE je to zas 843 ... posila je vždy 843

Takže ještě jednou pro někoho, kdo po 20 letech u dráhy neumí ani najít řazení, ta 163 + 3*Bdmtee je pravidelná páteční a nedělní posila v úseku Jaroměř - Pardubice a opačně (který je stále součástí linky Liberec - Pardubice), žádný Baník synku. Ani Slávie, ani Sparta, ani Horní Dolní Kozodírky. Smiř se s tím [wink]

A to pominu ten posilový cyklo Bdtax [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)
fb: Poličská lokálka [wink]
Pátek, 30. září 2016 - 09:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11179
Registrován: 9-2007
 Aha "linka a posila" do Liberce, která to do LBC ani nikdy nejede...a jsou to jen dvě spojený soupravy pod trolejí. To už bys mohl dát i foto klasiky s 814, že to jede do Hlinska, když to svého času jelo spojený do Rosic, protože to mělo pár společných km.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pátek, 30. září 2016 - 09:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 5-2012
 Nechcete se náhodou všichni sebrat a jít už odsud konečně do [zadnice] ??
Pátek, 30. září 2016 - 09:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 3-2014
 Takže všem velectěným přispěvatelům co tady kydají a hovně děkujeme za příspěvky.
Nyní k věci. Doufám že 913 to rozchodí ( i když na webu čd se píše porucha motorového vozu???). Mám takový nepříjemný pocit, že nám těch provozních TUček moc nezbývá. Aby jsme se nedivili a v roce 2017 tady nebude ani jedno provozní. Nerad bych maloval čerta na zeď, ale vše tomu nasvědčuje. Osoblažka bez zálohy a 2 provozní u JHMD. No kdo nestihl si vychutnat provoz na našich úzkokolejkách v Čechách a ve Slezsku neměl by dlouho otálet. [kladivo]
Pátek, 30. září 2016 - 10:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6476
Registrován: 2-2009
 JoVi - je to ,jako vždy o penězích, navíc komplikováno stářím motoru a nevalnou dostupností náhradních dílů. Všech. I tak toho Tučka vydržely neuvěřitelně moc. Daleko víc, než výrobce předpokládal. A náhrada nebyla nikdy v minulosti postavena.Zřejmě už dávno, ještě za ČSD, byly úzké na okraji zájmu. Proto nedošlo ani k obnově, ani k modernizaci HDV. No a s věkem náklady na údržbu rostou a rostou, stav náhradních dílů klesá a klesá. Výsledek vidí každý v reálu.
Uvědomte si, že to jsou stejně archaické stroje jako nové páry, M 262.0 - a ty už pravidelný provoz dávno opustily.
Pátek, 30. září 2016 - 10:19:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6477
Registrován: 2-2009
 JoVi - přiznávám, že nevím je li 913 reko nebo ne. Jedna na Osoblažce určitě je.
Pátek, 30. září 2016 - 10:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6478
Registrován: 2-2009
 Takže podle údajů ČD 705.913 reko je. Pak by oprava nemusela být až takový problém.
Pátek, 30. září 2016 - 10:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 5-2002
 Stáří těchhle babiček proháněných na každodenních výkonech je podle mě největší bolestí při jejich údržbě. Hlavně v podvozkové části, která nejde generálkovat svářečkou a flexou do nekonečna. To už je o čirém fandovství, zoufalství... Vím, nejsou to M262ky (ze kterých na konci jejich šílela dílna už jen při vyslovení sousloví "prasklina na podvozku"), ale ty desítky let provozu a údržby a "údržby" jsou prostě na těchhle veteránech znát. Je třeba smeknout před konstruktéry, kteří netušíc, co tyhle stroje budou muset vydržet, nešetřili na materiálu, nejeli při navrhování těsně na hraně a stvořili tyhle neskutečné držáky...
Pátek, 30. září 2016 - 11:39:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11180
Registrován: 9-2007
 914 stojí od 26.7.
913 klekla ráno se školním vlakem na Liptani.

Oprava 914 se řešila, nicméně před měsícem info z vedení bylo takové, že nemá smysl vymýšlet reko, neboť by časem v rámci ZDO mohla být doprava ještě omezena, ne-li jen na S,N a pak by byla oprava 914 zbytečná. Doufám, že zas nepřijde nával vášní a rvaní planěk z plotu a čajánkování...neboť na krp se tento problém nevyřeší.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pátek, 30. září 2016 - 12:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 3-2014
 Pokud se nepletu jsou TUčka nejstarší provozované motorové lokomotivy u nás.
JHMD jde do kytek, osoblažka by mohla být v rámci ZDO ještě omezena. No to jsou vyhlídky. I když u té osoblažky je taky takový malý zázrak, že provoz v této podobě vydržel až dodnes. Tam je úbytek cestujících opravdu veliký.
Pátek, 30. září 2016 - 13:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2010
 Včera 29.9.2016 v JH provoz na JHMD

{http://www.veselidepo.cz/}
{https://plus.google.com/u/0/113139781068038313121
{http://kardasovarecicevefotografii.euweb.cz/index.html
Pátek, 30. září 2016 - 15:18:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2005
 913 jsem jel včera a tak su rád, ze jsem to ještě stihl, na chvílu zdechla hned za Tremesnou, ale rozjela to. Lidi: 13.50 z Osoblahy 11 ks, 15.25 z Třemešné 15 ks, což se mě nezdá taková hrůza...
Pátek, 30. září 2016 - 16:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 1-2006
 což se mě nezdá taková hrůza...
Tož si k tomu ještě dejte, kolik objednatele stála jízda každého toho vlaku a vydělte počtem cestujících.
Dostanete se nikoli k cenám autobusů, nýbrž taxíků.
plavec
Pátek, 30. září 2016 - 16:23:41  
Neregistrovaný host
78.156.147.86
 Kopřiva - to s tím klíčem od wc v Obratani takhle fungovalo už delší dobu ? Dycky když jsem byl v Obratani, byly totiž zamčené a čekárna taktéž. Ale tam by to mohli řešit snad Ti, co v tej budově bydlí. Vždyť občas na hajzlíku vytřít a umejt umyvadlo a přejet hadrem čekárnu není nic tak hrozného.
Tu čekárnu tam vůbec nechápu. Posledně když jsem tam byl, tak podle cedule měla bejt otevřená, ovšem zamčeno a to zkoušeno několikrát.
Ale tam s tím stejně jhmd nemá nic moc společného, ne ?
pp005
Pátek, 30. září 2016 - 17:36:09  
Neregistrovaný host
193.179.220.250
Jindřichův Hradec 26.9.2016 11:15
Šmajchl
Sobota, 01. října 2016 - 10:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 9-2011
 JHMD k záchodům v Obratani přišlo ihned po náhradě výpravčích DOZ, kdy najednou byla celá stanice zamčená. Na skutečnost nedostupnosti WC upozornil tenkrát personál a sám JŠ se ve vyřešení problému briskně angažoval.

plavec:
"... Ale tam by to mohli řešit snad Ti, co v tej budově bydlí. Vždyť občas na hajzlíku vytřít a umejt umyvadlo a přejet hadrem čekárnu není nic tak hrozného.
Tu čekárnu tam vůbec nechápu."
Musel by to být zájem někoho jiného (majitele, dopravců, obce), kdo by to nějakým způsobem s nájemci (a s majitelnem/správcem) ošetřil. Kompletní starost o WC a čekárnu není jen o občasném přetažení hadrem, to ať to je radši zavřené.
Dělat charitu pak můžete třeba Vy a vzít si nejen jednu stanici, ale obvod celé jedné DOZ.
Sobota, 01. října 2016 - 18:10:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 4-2011
 Dneska zas po roce Loďovlak. Tak dvě fotky z první cesty [wink] .
Sobota, 01. října 2016 - 20:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 12-2007
 Pár [fotic] ode mě z dneška [happy]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
čmelák 770
Sobota, 01. října 2016 - 20:42:44  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
 Aktuální foto lokomotivy 705 921:

Neděle, 02. října 2016 - 16:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 12-2007
 Tak ještě dnešní Loďovlak pouze s Faurem [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Kopřiva
Neděle, 02. října 2016 - 17:50:14  
Neregistrovaný host
178.23.219.2
 pp005 - krásná fotka. Jak jim to sluší,holkám.Čautilus by tu fotku jenom kazil. Díky,hned si ji uložím.[happy]
Představ si 3 Čautilusy......to by byl hnus![ko]
Neděle, 02. října 2016 - 18:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 12-2007
 Loďovlak JHMD 2016.
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pondělí, 03. října 2016 - 18:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 9-2008
 Cca půlhodinový sestřih z letošního letního provozu na JHMD
https://www.youtube.com/watch?v=cTpfRDzE9MY
Pondělí, 03. října 2016 - 20:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5048
Registrován: 2-2005
 Když už jsem jel skoro kolem a když to vypadá s JHMD tak všeljak...kdo by odolal? [happy] 018 v čele vlaku myslím 211.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
Hradec
Úterý, 04. října 2016 - 17:25:47  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 Podle platné smlouvy uzavřené do roku 2024 musí kraj hradit[lol] také ekonomicky prokazatelné[crazy] náklady na modernizované vozy[rofl], jež slouží k zajištění veřejné drážní dopravy na jeho území. Kraj je proto povinen s dopravcem uzavírat každý rok nový dodatek, kde se aktuální výše prokazatelné ztráty vyčíslí.

Doufám, že tam sedí normální lidé, protože to kraj nemůže platit ani, kdyby chtěl. To se nedá nazvat modernizaci ani omylem. Dotaz pro místní co jezdí denně: Kolik cestujících ubylo po nasazení beden?
Úterý, 04. října 2016 - 18:52:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 12-2007
 Dnešní podvečer na úzké.
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Středa, 05. října 2016 - 13:47:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 9-2008
 No ono hlavně z těch ,,modernizovaných" vozidel zajišťuje dopravní obslužnost slovy jedno a zbylé tři podle mě do provozu jen tak nezasáhnou....
Kopřiva
Středa, 05. října 2016 - 14:22:08  
Neregistrovaný host
178.23.219.2
 M27002 už má opravený toalety.Hned jsem je prubnul a .......s úspěchem.Děkuji Borisovi jménem všech cestujících,kterým se občas v Čautilusu chce ...[ok]Přeji více takovýchto úspěchů.[happy]
Mladějov
Středa, 05. října 2016 - 14:29:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8771
Registrován: 3-2007
 Už je zase ucpaná ? [biggrin]

Jinak toaleta byla v HB, co pamatuju, jen jedna ?
Středa, 05. října 2016 - 16:38:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 11-2011
 Tak ono se asi opravuje celkem snadno, když mašin reálně zprovonitelných/provozních je pět a půl a "vraků" na kanibalizaci se najde dost.
Mladějov
Středa, 05. října 2016 - 16:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8778
Registrován: 3-2007
 Tak Boris a cestující mají jediné štěstí, že vozidla hodně s odřenými zády vydržela poslední sezónu, v zimě je turnusová potřeba minimální, to spytlíkujou, třeba se zruší i potřeba třetí mašiny na Obrataňku a s TP tří mašin denně to můžou pytlíkovat až do léta.
Uvidíme.
plavec
Středa, 05. října 2016 - 22:55:13  
Neregistrovaný host
78.156.147.86
 Měl bych tady něco pro šotouše [fotic] , kteří se zaměřují na "úzkou" ,ale jsou přespolní a tudíž to tu příliš neznají . Na webu www.poi.cz jsem vytvořil seznam všech úzkokolejných zastávek na jhmd a je možnost si tyto stáhnout (jako jeden soubor) do gps navigace, nebo navi v telefonu . [happy]
Seznam bodů se jmenuje "Úzkolejky 760mm JHMD" a stáhnout možno zde : http://www.poi.cz/index.php?poi=zazna1&c_idkat=3387&nazev=%C3%9Az kokolejky%20760mm%20JHMD
Možná časem přidám i Osoblažku, jestli ano, tak to bude ale chvíli trvat.
Okolojedoucí
Čtvrtek, 06. října 2016 - 20:33:01  
Neregistrovaný host
89.177.160.153
 Asi už zatlačil kraj na ně. Stížnosti byly.
Neděle, 09. října 2016 - 22:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 11-2007
 Přátelé, v kterém roce byl Balm 637 upraven na Cyklo a jsou taky ještě další vozy upraveny? Díky
850.015
Pondělí, 10. října 2016 - 00:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 2-2012
 Pro znalé: Co znamenají výsledky voleb pro současný management JHMD?
805.9
Pondělí, 10. října 2016 - 06:38:06  
Neregistrovaný host
178.72.244.100
 Kdysi bylo myslím si, že na youtube video z října 2007 z oživování M27.001 před rekonstrukcí jak ho vytáhli z tamějšího depa po delší odstávce. Nemá ho někdo? Kdyžtak dejte odkaz, nemohu ho najít. Našel jsem akorát foto z toho dne: http://www.kolejewask.transport.pwr.wroc.pl/podstrony_koleje/CZEC HY/Uzytku%20Publicznego/CZ_JHMD/CZ_JHMD.htm

Díky moc za pomoc.
Pondělí, 10. října 2016 - 08:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 5-2002
 U oživování byl tuším Mixmouses. Když se mu neanonymně ozveš, tak by mohl nasměrovat.
hank
Pondělí, 10. října 2016 - 09:24:47  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 850.015 2327: Oba dotčené samosprávné kraje jsou (vedle Libereckého) jediné, kde se po volbách udržel status quo... Nechce se mi moc věštit, ale řekl bych, že se dál pojede ve starých kolejích. Hodnotící soudy a podrobnější prognózy raději přenechám místním (i když si o tom samozřejmě taky něco myslím).
stara budova JHMD
Pondělí, 10. října 2016 - 13:07:51  
Neregistrovaný host
141.0.15.113
 Cyklobalmy vznikly v prvni polovine roku 2015 s tim, ze jej budou za sebou tahat Hasisbedny v pripade zvysene frekvence. Na zaklade toho JHMD "odborne" zkurvily Balmy 633 a 637 (vytrhane sedacky a rozvadec). Oba vozy byly na konci sezony 2015 i v provozu nez zasahl Drazni urad a zakazal jejich provoz, nebot na vozech byly provedeny konstrukcni upravy, ktere jsou v rozporu se schvalenym stavem. Oba vozy byly od rijna 2015 odstaveny v Kamenici. Vzhledem ke krizi, ktera nyni na JHMD je, letos v zari i rijnu oba vozy do provozu jiz nekolikrat zasahly, byt JHMD stale nema povoleni k provozu. Ale to je jina kapitola, nebot soucasne vedeni neuznava nic, max. tak sebe, svoji tupost a debilitu, kterou si neuvedomuje ...

Krajske volby a jejich vysledek - necht si o tom udela kazdy svuj usudek sam. Kdo z toho radost nema, je rozhodne borec Boris - proc asi ...? [proud]
Hradec
Pondělí, 10. října 2016 - 13:42:33  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
 stara budova JHMD - no trefit [auto] na přejezdu a ve vlaku řazen cyklo Balm, který nemá povolení, by asi bylo zajímavé. Kdo by byl za to zodpovědný? Vlakvedoucí, strojvedoucí.............
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru