Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 29. 09. 2016

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 29. 09. 2016

dolů

autor	příspěvek
Hajnej	Neděle, 25. září 2016 - 23:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12055 Registrován: 5-2002	Křivi: nebo z ní udělali "tříkolku" Na to stačí cvaknout jedním vypínačem...
Křivi	Neděle, 25. září 2016 - 23:40:26
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Hajnej: To jsem měl na mysli. Na každodenní provoz to ovšem není ideální řešení. Byl tu zmíněn záměr dosazení TM z 011, ovšem spíše v delším časovém horizontu. Nevím, která varianta aktuálně platí.
Topič	Pondělí, 26. září 2016 - 03:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 9-2006	Křici: 005 je "v provozu", ale včera nevyjela. 25. září 2016 10:25:10 A to jsi slyšel kde? Na Radiu Jerevan?
Ve výslužbě	Pondělí, 26. září 2016 - 06:28:13
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Stará dáma "šestka" nám všem odešla po zanedbaném servisu.Po dvou předchozích odstávkách-závada na vstřiku a prasklá vstřikovací trubička měla v motorovém oleji spoustu nafty.A jak to u "krále Kazisvěta,z hloupé vůle akcionářů krále" bývá,olej se vyměnil až 5 minut po dvanácté. To už ovšem Stará dáma nevydržela a tím se s námi rozloučil nejstarší a unikátní dieselelektrický klenot úzkorozchodného provozu.
stara budova JHMD	Pondělí, 26. září 2016 - 07:43:29
Neregistrovaný host 141.0.15.154	Ve vysluzbe 26.9.2016 06:28:13 Ano ano, tak to presne bylo!
žlutá hašišbedna	Pondělí, 26. září 2016 - 14:09:05
Neregistrovaný host 77.242.90.142	Ideální by byl převod fy někomu za určitý peníz, přičemž nový vlastník by musel mít vstupní kapitál nejméně několik mil.kč Už je na cestě,doufám že se vám budu v novém kabátě líbit Omlouvám se K7135 za předělávku mě samé na jeho fotce... Mám pocit, že diskutuji s hašišbednou. Aha,to jste byl vy? No občas někteří zkouší se mnou rozmluvat
Hašišbedna 004	Pondělí, 26. září 2016 - 15:10:01
Neregistrovaný host 188.120.217.13	Tak už vím, proč se Hašišbedna 004 zlomila. Nateklo jí asi do rámu moc vody a vyrezlo to? Ke dnu toho asi půjde více. http://jhmd.cz/aktuality/motorove-vozy-m-27-nautilus-sly-ke-dnu
Libor_hh	Pondělí, 26. září 2016 - 20:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 2-2005	Možná hloupá otázka, ale jak tenhle nepovedený cirkus může dopadnout? Úplným zavřením JHMD?
Bobik	Pondělí, 26. září 2016 - 23:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 7-2011	Libor hh - nejčernější scénář je, že se to zruší a rozprodá v konkurzu, aby bylo na pokrytí pohledávek věřitelů. Ale všichni (včetně ateistů) se modlíme, aby to tak daleko nedošlo.
Mad_noodle2	Úterý, 27. září 2016 - 06:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 2-2009	A kdepak je náš slavný abonent T47.006 ? Teď hned tak někoho nepřejede.
Mad_noodle2	Úterý, 27. září 2016 - 07:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 2-2009	Bobík - bohužel to tak začíná vypadat. Rozprodá - ale komu. Taky jsem ateista ale modlím se taky, jen mám nepříjemné tušení, že to nepomůže. Jediné co by mohlo úzkou spasit - kdyby ji v případném konkurzu koupil jiný a snad lepší dopravce, který by se dokázal se zainteresovanými kraji dohodnout namísto souzení, štěkání a ostouzení. Jenže by kupoval velmi zchátralou techniku / DHV / a nesmyslné Hašišbedny.
Malý_fotograf	Úterý, 27. září 2016 - 07:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6029 Registrován: 5-2002	Vidím potencionálně velký průser v dělení firmy na dopravní cestu a vozidla. Firma na dopravní cestu se totiž z dluhů může dostat drancováním dopravce. Dopravce tak bude definitivně vytunelován a možná i za pár šupů odprodán. Jenže firma vlastnící dopravní cestu bude fungovat dál jako pijavice, a v pozdější fázi může (zejména vysokými poplatky za dopravní cestu) i velmi komplikovat provoz na úzkokolejce s dopravcem jiným. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
750371	Úterý, 27. září 2016 - 08:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11160 Registrován: 9-2007	Milý Křivi, až budeš na dráze 20 let, tak mi můžeš nejen tykat, ale budeš znát i vztahy mezi dopravcem a objednavatelem dopravy a z toho vyplývající i další náležitosti třeba o tom, kdo o čem rozhoduje a proč. Zatím jsi pouze šotouš, který zná krp a mašinky na obrázku. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Xaver Modrý	Úterý, 27. září 2016 - 09:28:27
Neregistrovaný host 37.188.232.192	až budeš na dráze 20 let, tak mi můžeš nejen tykat On snad někdo touží po "právu" tykat člověku, jehož jedinou kvalifikací je iks let strávených na (té Jediné Správné) Dráze?
Tomášk	Úterý, 27. září 2016 - 09:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 4-2003	Malý fotograf: myslím, že poplatky za dopravní cestu (za řízení, ošupné, ...) jsou regulovány ministerstvem financí.
Libor_hh	Úterý, 27. září 2016 - 10:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 2-2005	Takže, budoucnost JHMD je docela černá, sbalím o podzimních prázdinách prcka a zkusím se tam ještě projet, zda li bude ještě s čím. Poněvadž, tak, jak celou kauzu JHMD sleduji jen jako obyčejný člověk to vypadá, že příští rok se jezdit nebude.
Křivi	Úterý, 27. září 2016 - 10:07:16
Neregistrovaný host 82.117.131.18	75031: Patrně jste nastupoval na dráhu ve věku 40 let, abyste mohl dnes z titulu věku vyžadovat vykání. Můj věk je blízký těžce choré T47.006. Poznal jsem na dráze pár posunovačů, kterým se nechtělo dělat, pár strojvedoucích a vlakvedoucích, kteří znali povinnosti jiných, ale ne své, a pár svazáků a bolševiků, ti všichni měli potřebu se vykecávat a vyvyšovat se nad ostatní podobně, jako vy. Kromě těchto výjimek byli v provozu fajn lidi. Jestli jsou tam dnes taková vemena, jako vy, tak potěš koště.
Křivi	Úterý, 27. září 2016 - 10:10:48
Neregistrovaný host 82.117.131.18	oprava: 750371 (Pěkná mašina, kripl šotouš)
750371	Úterý, 27. září 2016 - 10:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11161 Registrován: 9-2007	Tím je ovšem vysvětleno vše. Ona totiž doba před cca 40ti lety byla malinko jiná než dnes. Především ve vztahu provozovatel drážní dopravy a provozovatel dráhy a také objednavatel drážní dopravy. A o tom to dnes je. Dopravce dnes neurčuje pravidla, pouze nabízí své reálné možnosti a na objednavateli je, zdali s ním uzavře smlouvu a zaplatí za odvedenou práci. Ve stručnosti řečeno... Jenže v případě JHMD/kraje smlouva pokulhává v mnoha bodech, které nakonec vygenerují to, co zde máme dnes. Pokud chceš načerpat znalosti, doporučuji stránky příslušných objednavatelů dopravy, kde se píše i o požadavcích ku dopravci atd. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Křivi	Úterý, 27. září 2016 - 10:30:57
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Má někdo z přítomných po ruce tupý předmět? Bez něj je pokračování v komunikaci s dotyčným ztrátou času.
Mad_noodle2	Úterý, 27. září 2016 - 13:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6450 Registrován: 2-2009	750371 -CATROVKO, nechtěl byste to nějak smysluplně ukončit ? JMHD má takové smlouvy, jaké uzavřela. Nikdo je nenutil to podepisovat. Stejně jako je nenutil pořídit si HB, paskvily na entou, které zadání krajů a tím podmíněné dotace nesplňují ani nedopatřením. Dodavatele si opět vybíraly JMHD, tedy slovutný, neschopný, technicky nekompetentní, ale značně sebevědomý a neméně rozbujelý, finančně zřejmě značně náročný, management. Pokud HB podtrhly společnosti nohy, pak je to zásluha jen a jen JMHD, tedy toho, kdo objednal, převzal a následně neslavně provozoval. Varování slyšeli dost a předem, když už nebyli schopni si udělat analýzy sami.
Lukyy	Úterý, 27. září 2016 - 18:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 12-2007	Dnešní odpolední Bystřická v čele s Faurem Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Hradec	Úterý, 27. září 2016 - 21:21:37
Neregistrovaný host 212.158.158.178	750371 - Jenže v případě JHMD/kraje smlouva pokulhává v mnoha bodech, které nakonec vygenerují to, co zde máme dnes. Prosím napiště zde konkrétní body kde smlouva pokulhává. Děkuji.
Okolojedoucí	Úterý, 27. září 2016 - 21:52:32
Neregistrovaný host 92.74.193.143	Bože, zase argumenty kdo je jak dlouho na dráze Dědkové nezklamou ani u ČD, ani u SŽDC...
750371	Středa, 28. září 2016 - 06:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11163 Registrován: 9-2007	A to si to neumíte zjistit? Opakovaně BČ vysvětluje, že mají jiné podmínky a jsou jinak placeni z kraje než ČD. Jenže pokud by BČ měl některé body ve smlouvě jako ČD, tak by ani jeden z rádoby motoráků (pro méně chápavé MV, nikoliv spalováky) nestál. Stejně tak by JHMD bylo postihováno za infosystém a jiné věci. Např. v červenci v NB nebyl ani platný JŘ a nový infosystém hlásil jen večerní spoj z mimosezoního jř. A tohle, kdyby kraj postihoval, tak jhmd nemá ani 10 ředitelů a ani nějakého BČ. Nechť jim kraj zvedne dotace na km, ale přitvrdí v plnění standardů a pak se uvidí kdo z koho. BČ nemůže nikdy vyhrát, max. to skončí jedna jedna... Až kraji dojde trpělivost, zaplatí jiného dopravce - busy a jhmd zůstane jen výletní provoz. Pak se na krp může třeba nudle1-2 umlátit tou jeho plaňkou na plot nebo co to výše zmiňoval. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mad_noodle2	Středa, 28. září 2016 - 06:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6451 Registrován: 2-2009	750371 ty blbe nejapná, ukaž mi kde jsem se oháněl plaňkou. Než si někoho vezmeš do tlamy tak si nejdřív provětrej ten tvaroh, co máš místo mozku. Ale protože by to stejně nebylo nic platné, tak ti se soucitu pomůžu - po tupém předmětu na tupce se sháněl pan Křivi.
750371	Středa, 28. září 2016 - 08:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11164 Registrován: 9-2007	Vzhledem k podobným obsahům debaty a stejnému vyjadřování bych hádal, že si buď půjčujete erární PC nebo jste spolu na pokoji. Tím pádem je úplně jedno, zdali odpověď směřuji na jednoho z vás nebo oba. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mad_noodle2	Středa, 28. září 2016 - 08:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6452 Registrován: 2-2009	750371 - opět osvědčujete svou netradiční výplň mozkovny. Počítač mám svůj, píšu z domova a pana Křiviho znám stejně důvěrně jako brunejského sultána. Nicméně dovolím si vám dát radu - zkuste používat i tu tvarohovou hmotu k myšlení- třeba se stane zázrak. Takže nehádejte, nejde vám to. A přisuzujte mi jen to, čeho jsem autorem. Jediné, co máme s panem Křivim blízké, bude věk a obrázek o vašem intelektu. Ovšem plaňkami se neoháním, považuji to, zvlášť u jedinců vašeho typu, za mrhání energií, pane Catrovko 20 let u dráhy.
náhodný pozorovatel	Středa, 28. září 2016 - 09:05:39
Neregistrovaný host 213.226.246.112	Pánové, to je úroveň zdejší debaty.
Petr_k	Středa, 28. září 2016 - 09:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11645 Registrován: 4-2003	To je tak vždycky všude, kde se zapojí pan 750371. Opakovaně BČ vysvětluje, že mají jiné podmínky a jsou jinak placeni z kraje než ČD. BČ opakovaně vysvětlovat může, ale kraje mají podklady k tomu, že JHMD vedeným HŠ ke kvalitnímu plnění smluvních závazků ty podmínky vyhovovaly a výše úhrad postačovala, obé dlouhodobě. Tudíž je docela jednoznačně viditelné, že primární chyba není na krajích. Ale to už se tu vysvětlovalo tolikrát... DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
750371	Středa, 28. září 2016 - 10:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11165 Registrován: 9-2007	Podklady z minulosti mohou mít jaké chtějí...Kdyby se tímto oháněl každý kraj, tak nemáme moderní klimatizované jednotky. Smlouvu vždy uzavírají 2 subjekty, takže si dovolím říct, že máslo má na hlavě jak kraj, tak i JHMD. Ať kraj navýší dotaci na km, ale ať zároveň nadiktuje dopravci plnění určitých standardů, které bude nejen kontrolovat, ale i postihovat. Za poslední roky celkem běžná věc a v jiných krajích normální. Nechápu co je na tom k nepochopení? BČ jen využil onoho bordelu a tohle je výsledek. s Ropidem na věčné časy...ámen...
stara budova JHMD	Středa, 28. září 2016 - 11:43:50
Neregistrovaný host 141.0.14.25	750371: "tak to potom jo!"
Křivi	Středa, 28. září 2016 - 11:56:29
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Neplatí toho blba Čajánek, aby odváděl pozornost od opět hrozící insolvence a dotačních průserů?
Hradec	Středa, 28. září 2016 - 11:59:34
Neregistrovaný host 212.158.158.178	750371 - Kdyby se tímto oháněl každý kraj, tak nemáme moderní klimatizované jednotky. Fajn, tak trošku jinak. Nabízím Vám jako kraj dotaci 150.- Kč na km (což s výběrem jízdného se dostanete na +- 170.- Kč). Požadavky kraje na vozidlo jsou takové: vozidlo musí mít klimatizaci, funkční WC, místo pro kočárek, invalidní vozík, kolo, moderní sedadla žádné šmejdy jak v HB, nástup do vozidla bez žebříku ne jak do HB, rychlost 60 km/hod. Samozřejmosti je čistota ve vozidle a hlavně vozidlo musí být schválené pro provoz v ČR. Tak a Vy prosím napište, jaké vozidlo mi jako kraji nabídnete. Děkuji.
750371	Středa, 28. září 2016 - 12:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11169 Registrován: 9-2007	JHMD přece kraji nabídlo slavné mot.vozy. Jenže nízkopodlažnost se řešila až poté - plošinou, infosystém dosazen snad až na popud kraje, což je normálně pro pravidelný provoz standard. Pominu-li to, že na MV nešlo uplatnit dotace v plné výši, tak ani kraj ve smlouvě netrval na garanci v nasazení MV s příp. postihem za neplnění. Tím pádem dnes nemá JHMD ani důvod řešit MV,ale jen se snaží vydojit další dotace na svůj bordel. Křivi: chápu, v pokročilém věku se někdy těžko chápe text, nicméně bych rád viděl, kde se zastávám BČ nebo dle čeho bych měl být jeho ctitel? s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mad_noodle2	Středa, 28. září 2016 - 12:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6454 Registrován: 2-2009	Stará budova - to bude výsledek kombinace 20 let u dráhy a slabé konstituce. U normálních lidí ,, u dráhy " se tento patologický jev neprojevuje.
20 let vod dráhy	Středa, 28. září 2016 - 13:22:54
Neregistrovaný host 160.218.214.158	Vždycky jsem si myslel že největším exotem na dráze je J.M. neboli Drn. Jak vidno tak má ale těžkou konkurenci.
stara budova JHMD	Středa, 28. září 2016 - 13:25:16
Neregistrovaný host 82.145.210.246	Tak ono je videt, ze v tom ma 750371 "totalni jasno"! Za tyden a pul jsou volby, dalsich 14 dnu bude klid a pak se to "rozjede" v plne parade. A to bude show!
750371	Středa, 28. září 2016 - 15:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11171 Registrován: 9-2007	Tak to ještě 14 dní budete muset na krp brečet, jak vám Boris rozbil 006 a jaký je to zloděj...Ještě že ten krp je, protože jinak byste mu asi museli plkat přímo na stránkách jhmd a to by se mu moc nezamlouvalo, nadto mu tam vkládat omalovánky HB a pod. Však ona je to taky jediná možnost, jak veřejně ukázat své pocity...ale to je tak jediný, bo nějaký BČ vás má u ... s Ropidem na věčné časy...ámen...
Hrb	Středa, 28. září 2016 - 15:57:33
Neregistrovaný host 85.70.244.200	750371: no, vy jste asi nepochopil, že zde diskutující (a nejen zde) mají zase u vás. Ani se tomu vzhledem k vašim vývodům nedivím...
kozor24	Středa, 28. září 2016 - 16:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2014	stara budova JHMD vzhledem k vaším vždy přesným informacim začínam mít trochu strach co bude nasledovat
Hradec	Středa, 28. září 2016 - 16:56:06
Neregistrovaný host 212.158.158.178	kozor24 - já bych řekl, že to co muselo přijít dřív nebo později.
Canfranc	Středa, 28. září 2016 - 17:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2004	750371: Ať kraj navýší dotaci na km, ale ať zároveň nadiktuje dopravci plnění určitých standardů, které bude nejen kontrolovat, ale i postihovat. Skutečně úžasná rada! Jinými slovy: Nacpěte BČ do chřtánu další miliony, aby si mohl zajet na podzim na Kanáry. A on si plněním určitých standardů (jako dosud vždy) vytře Rada nad zlato! (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
750371	Středa, 28. září 2016 - 17:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11172 Registrován: 9-2007	A proč? Vy zde máte asi s BČ nějaký osobní spor? Vždyť nikdo z vás nemá ani setinu v jhmd. Stejně tak nikomu z vás nepatří ani desetina z lokomotiv a pokud si zničí vše, tak vy se tu třeba pos... ale to je tak jediné. BČ ani neví, že zde takto na jeho adresu kydáte a ani nemá potřebu to vědět. Pokud na to kraj má, jako že ano, když mu zvedl dotace, pak není důvod nezvednout dál, ale s dodatkem smluv. Že to funguje viz nedávný spor LK s ČD, kdy nebyla na trati S.Paka - Lomnice souprava s infosystémem. A ČD to stálo nemalé peníze, bo vlakvůdce jaxi nebyl jako náhrada infosystému uznán. Stejně tak ani na posile v NE neuvidíte na lince LBC-Pardubice nic jiného než ř 843. Na Benešov u P zas jsou garantována dokonce konkrétní čísla 471. A takto bych mohl pokračovat. Takže pokud by byla vůle, kraj dotace zvedne a pokud denně nebude jezdit požadovaný počet garantovaných vozidel, pak BČ bude platit kraji zpět to co dostal. To je totiž ve vztahu objednavatel dopravy a dopravce již běžná věc. Jenže...jako hrách na stěnu házet, když někteří ani netuší jak dnes tyto vztahy fungují a stále řeší, zdali dát věnec na 006 nebo zdali za měsíc vyjede. Pravda, tohle kdyby měl BČ řešit, asi bude nejšťastnější člověk v ČR a dost možná zde bude plkat na krp a rvát pomyslné plaňky z plotu. A jak říkám, můžete nadávat, vztekat se, rozdupat bábovky dětem na písku....ale to je tak vše. Jen pozor, pak už to může být nemoc. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Hrb	Středa, 28. září 2016 - 18:19:50
Neregistrovaný host 85.70.244.200	750371: především netušíte vy ani zlomek toho, jak tyto vztahy (objednatel - dopravce) dnes fungují. Čajánek velmi dobře ví, v jakých se topí sračkách, jenže on je zvyklý "vítězit" (rozuměj všechny nasrat a ochcat). Ještě pro vás udělám jedno: pošeptám vám do ouška "památková ochrana a zákon o tomtéž". A pak už zalezte a do totálního zvencnutí si opakujte ta svá moudra.
750371	Středa, 28. září 2016 - 19:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11174 Registrován: 9-2007	Já tušil, že se před spaním zasměju. Památková ochrana nemá s objednávkou dopravy nic společného, když kraj bude chtít, tak osobku na jhmd bude dotovat minimálně a provoz oseká na nejnutnější vlaky ZDO nebo jen na ty s turistickým potenciálem a ZDO bude dělat jiný dopravce busy, což už se z jara též řešilo. Nikdo by BČ samozřejmě nic nerušil, nic netrhal...atd. Jak fungují vztahy mezi dopravcem/krajem nevím? No...jen se s tím setkávám denně v práci, ale jinak opravdu nevím.... Jak takový vztah dopadl v případě Lomnice nad Pop. bylo nedávno řečeno i v TV. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Hrb	Středa, 28. září 2016 - 20:21:45
Neregistrovaný host 85.70.244.200	Památková ochrana má co dělat "pouze" s tím, že vlastník má ke svému majetku jisté povinnosti. Pokud je neplní, porušuje zákon. To jste taky tvrdil, že si ten člověk může dělat, co chce. Omyl, nemůže. Jistěže to nechápete, to už je ale váš kismet. Ke zbytku vašich výzvratků jen tolik, že pokud pracujete na pozici, kterou si myslím, že pracujete, tak tedy vězte, že kvůli vám a vám podobným doprava vypadá, jak vypadá. Ale co: blahoslaveni chudí duchem, neboť jejich jest království nebeské !
Happy	Středa, 28. září 2016 - 20:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5148 Registrován: 9-2005	když kraj bude chtít, tak osobku na jhmd bude dotovat minimálně a provoz oseká na nejnutnější vlaky ZDO To ano, nebo neobjedná vůbec. Každopádně bez vlaků ZDO a vůbec bez podpory z veřejných zdrojů je JHMD odsouzena k zániku, protože pár výletních ziskových vlaků tu společnost neuživí. Zvlášť ne v situaci, kdy má obrovské dluhy a je cugrunt. A poštvávat proti sobě kraje a vůbec politiky, kteří rozhodují o bytí nebo nebytí této společnosti, může skutečně jenom vůl. Už dávno na sebe měli vyhlásit konkurz. Byla by totiž šance, že jim soud povolí reorganizaci a že se společnost podaří zachránit. Taky se může stát, že to dojde tak daleko, že se nakonec rozhodně o likvidaci a rozprodeji majetku a bude konec. A protože je to všechno atyp, tak hodnota majetku je nízká. Co se týče vozidel (vyjma páry) tak to má cenu leda šrotu. Tím chci říct, že se čeká na konec, rychlejší může být paradoxně lepší.
Borovička	Středa, 28. září 2016 - 20:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7400 Registrován: 5-2002	Jak mohla tramvaj 002 vyjet opět i přes fatální nehodu do železničního provozu, když na to nemá papíry. A co na to DÚ??
Pepefith	Středa, 28. září 2016 - 20:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 3-2011	Jen drobná informace ohledně Borise vs K-report... sice je pravdou, že mu to v podstatě může být u řitě, ale druhou pravdou je, že to jemu, Matlasovi a dalším leží v žaludku a že sem pánové občas lezou na to vemte jed. Takže je dobře, když sem "utečou" pálivé informace nejlépe z nitra firmy. Berme to tak, že oni serou nás, tak nevidím důvod proč bychom nemohli srát my je. Tímto ty bastardy pozdravuji a těším se na další nenávistné plivance na jejich FB stránkách na adresu K-reportu :-)
Turista_762	Středa, 28. září 2016 - 20:53:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 4-2011	Borovička Jakou měla 002 fatální nehodu? Pepefith Přesně tak, komentují K-r stále častěji.
Mad_noodle2	Čtvrtek, 29. září 2016 - 06:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 2-2009	Když to tak pozoruji tak shledávám, že se situace podobá jako vejce vejci neslavnému konci mého zaměstnavatele. Také to začínalo občasnou šeptandou, pokračovalo občas posunutým termínem výplat, nevyplacením mzdy.Dnes je v úpadku, bez zaměstnanců s insolvenčním správcem v čele. Žádná reorganizace - už není co reorganizovat. Smutný konec firmy s dlouholetou tradicí. Příčina stejná - ,, kvalitní management ".
Z kopců	Čtvrtek, 29. září 2016 - 09:19:41
Neregistrovaný host 178.21.189.3	K 750371 - Musím říci, že takovou koncentraci prosté lidské hlouposti jako u této entity jsem dlouho nezaznamenal. Tak třeba jsme se dozvěděli, že: - Hašišbedna je nízkopodlažní (zjevně nepobírá rozdíl mezi nízkopodlažním a bezbariérovým vozidlem), - ani jeden ze zdejších diskutérů nemá ani jednu akcii JHMD, - BČ nečte K-report, - JHMD nemá důvod řešit MV, - aj. nesmysly. Ale nechme ho v tom, zjevně ví vše nejlépe na světě. Počet jeho příspěvků na K-reportu nasvědčuje tomu, že tvrzeným zaměstnáním bude nejspíše... komentování na K-reportu. O smlouvách mezi JHMD a kraji tuší, že existují. Jejich znění však není schopen ani nalézt, natož se s ním seznámit.
Urpín	Čtvrtek, 29. září 2016 - 09:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 2-2010	Ciwe, kam ten Jáklová vleze, tam rozeere diskuzi. Všude už ho poslali do , že otravuje tady? 750371: Stejně tak ani na posile v NE neuvidíte na lince LBC-Pardubice nic jiného než ř. 843* Fakt ne? A tohle je co? 163 + 3Bdmtee + 843 + 2043 ... evidentně "20 let u dráhy" není patent na rozum fb: Poličská lokálka
750371	Čtvrtek, 29. září 2016 - 10:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11175 Registrován: 9-2007	ex.vlakvůdče Urpíne, to jsi předběhl dobu, Liberec zatím zadrátovaný není Tak nás výlukovou a posilovou soupravou nekrm, mmch i ta posilová měla ke klasice zařazenou kmenovou soupravu s 843. I když tvá sorta lidi byla vždy v práci nejchytřejší, a taky nejrychleji byla vykázána ze stanoviště pro nadměrnou přebujelost myšlenek. jj BČ sedí celý den u Krp a neregistrovaný podkopec má v JHMD akcie JHMD nemá potřebu řešit stav MV, bo jak se stačí podívat do jř, nikde není garance přepravy invalidů apod a ani to není zakotveno ve smlouvě s krajem k případné penalizaci... a jinak viz výše příspěvky od Happy a spol. je tam napsáno totéž, co říkám od začátku. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mad_noodle2	Čtvrtek, 29. září 2016 - 10:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 2-2009	20 let u dráhy to jistí, Catrovko. Ale když jsi Jáklová tak to je jasný. Kdepak já už jsem tě,jako Jáklovou, potkal ? Když jsi Jáklová, Catrovko, tak bys měl vědět, že tvá snaha je házením perel samicím prasete domácího. Takovou oběť si od tebe nezaslouží ani jeden z nás. A pochvaly či odměny se nedočkáš. Leda by snad BČ vysypal něco z kapsy.... Ale to asi taky nehrozí.
Urpín	Čtvrtek, 29. září 2016 - 11:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 2-2010	750371: Tak nás výlukovou a posilovou soupravou nekrm Stejně tak ani na posile* v NE neuvidíte na lince LBC-Pardubice nic jiného než ř. 843* Nejprve panáček tvrdí, že neuvidíme na posile nic jiného a následně, že nás nemám krmit posilovou soupravou? A navíc, za prvé, výluková souprava to není, pán si po těch 20 letech ani neumí najít řazení a za druhé, je to linka Liberec - Pardubice? Je. Vidíme tam něco jiného? Vidíme. fb: Poličská lokálka
Pavel_reiser	Čtvrtek, 29. září 2016 - 11:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 5-2002	Nedobře to děláš Urpíne, takhle chytat Kačku na švestkách - to se zase brzy něco dozvíš nějak těch 12.000 příspěvků musí udělat
750371	Čtvrtek, 29. září 2016 - 12:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11176 Registrován: 9-2007	A jak to asi dojelo do Liberce, když píšu na lince do Liberce? opakuju do Liberce, nikoliv v úseku Pardubice - HK. Pokud se do LBC posilovala souprava, tak v NE v podání 843 a v případě Baníku s 754 a 749, ovšem vždy to mělo kmenovou soupravu. Bohužel zadání vozidel MD na lince do Liberce je jesné a prostě nic jiného tam nasadit nelze. To je též důvod proč i v NE tam musí jezdit 843 dvojmo a nelze tam dát jen klasiku s 754. Holt se budete muset smířit s tím, že situaci na jhmd nezměníte a dokonce ani jinak neovlivníte. A jediná páka je kraj, který to změní v rámci objednávky na ZDO nebo v rámci garance vozidel na určitých spojích, podobně jako to má ČD na lince do Liberce, na lince do Lomnice nebo s 471. A veřte, že s tímto nemá moc BČ co do činění, to jsou požadavky krajů nebo MD. Můžete zde berečet, vzájemně se urážet, vkládat fotky čehokoliv, psát na BČ cokoliv...ale nic nezměníte. To je mi líto...A pokud náhodou by to někdo z jhmd četl, asi se jen výrokům na jejich adresu zasměje, ale jak vidno nemá nikdy potřebu reagovat. Proč taky? s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mad_noodle2	Čtvrtek, 29. září 2016 - 12:31:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6467 Registrován: 2-2009	750371 - nám možná, jinak mu asi do smíchu tak zcela není. A já sám ti děkuji za převratný objev, že to mají v rukách kraje. To by němej neřek kdybys ho zabil..... Co ještě nám na téma objednatel dopravní obslužnosti sdělíš za novinku ? Ale nemusela by to být St.Paka - Lomnice. To už známe. Třeba něco z jižních Čech.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru