| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 22. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 22. 09. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Křivi
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
Nová hašišbedna: Třetí serie bude mít pojezd s pneumatikami a Maringotův přenos výkonu (ojnice pro připojení traktoru Zetor). Objednávky na větší série jsou od cirkusů, od pana Kočky (přestavba na atrakce) a jeden kus od madame Thussaud, v něm budou instalovány voskové figuríny managementu JHMD a 4Rail a alegorická socha vítězství sebevědomí nad lidskostí, inspirovaná slovními projevy pana Macha ze studia Mjolk. Ústřední postava celého kolektivu musí být z tepelně odolného vosku, protože nad ní bude dnem i nocí planout solární záře.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 1-2006 
|
to Borovička: Celá "transformovaná" ekonomika JHMD a.s. (firmy i jejího vedení) byla založena na získávání a řízeném utrácení dotací - na infrastrukturu, na vozidla. Provoz vlaků byl jen nutné/trpěné zlo, potřebné ke zdůvodnění přídělu dotačních penězotoků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2016 
|
Borovička - nedělám. Pamatuji-li si správně, cena za reko čtyř HB byla cca 70,- mil. Celý projekt byl založen na dotaci, neboť takové prachy prostě JHMD vysypat nemohly. Pokud dotace proplacena nebyla (a zde se bavíme čistě teoreticky), tak úvěry na 70,- milionů mohou firmě o velikosti a ziscích JHMD lehce způsobit existenční problémy. |
|
hank
|
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Big_Blond 26: Už jen zběžný pohled do rozvahy JHMD (která tu byla protřepávána asi před 14 dny) říká, že máš pravdu když ne na 100, tak určitě na 99%. Navíc se dá předpokládat, že jim už žádná rozumná banka tolik nepůjčí, protože už by takový úvěr prostě neměli čím krýt. (Nemluvím teď o splácení, ale o stavu majetku. Navíc ta rozvaha je ke dni 30. 06. 2015, teď to bude jistě ještě horší.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 2-2009 
|
RDŽ v J. Hradci, jelikož je to akce SŽDC i JHMD, dám sem obojí Parní provoz Motorový provoz "Oslavy" na malém nádraží JHMD a ještě pár postřehů: Krausska sice do Lovětína jezdila, avšak hala zůstala pro veřejnost uzavřena (aspoň teda dopoledne co vím) nejspíš aby kaštanstvo nevidělo rozflákanou hašišbednu jedničku a pamatovalo si ji ještě za dob provozu v plný síle ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Čejen chodil po úzkým nádraží s poker-facem, evidentně nasranej že se nějaký oslavy vůbec konají, páč po odjezdu vlaků č. 208 a 254 zůstalo nádraží vyjma 005ky ve šturcu a soupravy do Lovětína prázdný, tentokrát žádný lokomotivy a vagony polepený informacemi jako dřív. Akorát pod strání na kusý koleji stály dvě HB, rovněž nepolepený. Stačí si srovnat dnešní den a RDŽ před deseti lety s oslavami 100 let Obrataňky. Kdo si to pamatuje, rozdíl byl víc než patrnej... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Skoro mě až mrazí v zádech, když si představím RDŽ za rok... Stánek se zmrzlinou samozřejmě fungoval, nejspíš i s lapáním pokémonů ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Takže vyjma špatnýho počasí na mě letošní ročník moc hezky nezapůsobil, obzvláště při společným focení Kraussky a Bugatky na splítce. Jelikož tohle focení už taky mohlo bejt poslední a tyto dva stroje už možná společně nevyfotíme |
|
Míra Dotace
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.217.13 |
Big_Blond 26: a nebo Hašiškrámy stály OOprdlačky a šlo jen o to, z EU vytáhnout dotaci a namastit si kapsy. Pokud nebyla dotace proplacena a JHMD to nepoložilo, vše by na to nasvědčovalo.![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Pokud byla dotace proplacena, musí JHMD pět roků po té dokazovat, jak Hašiškrámy jezdí a jaký mají km proběhy. Pokud by nejezdily, musely by dotaci vracet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7398 Registrován: 5-2002 |
Míra Dotace: Ale to už nebude dokladovat JHMD, nebude subjekt co by měl vracet. Bude JHMD parní a turistická a JHMD HŠB a autobusová v insolvenci a to v lepším případě. |
|
Míra Dotace
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.217.13 |
Já myslím, že brzy již nebude JHMD žádná. Pokud bude v insolvenci, vše se prodá, někdo si půjde sednout a dotace se stejně vrátí. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2012 
|
Kadlos: díky za postřehy... jsem rád, že jsem již po několikáté nepřijel, ačkoliv jsem o tom uvažoval, protože proti dřívějšku je tohle opravdu docela nezajímavé. |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 10-2003 
|
Dotace na HB mozna jeste ani nebyla vyplacena. Na strankach ROP www.rr-jihozapad.cz a http://www.jihovychod.cz lze primo z titulni stranky najit seznam prijemcu dotaci a vyplacene castky (stav k 2/2016 u ROP jihozapad a 12/2015 u ROP jihovychod). U JHMD je u rekonstrukce motoraku M27 "celkova alokovana castka" cca 30 mil. a "prozatim vyplacena castka = 0". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 1-2010 
|
Posílám několik obrázků z deštivého Dne železnice v J.Hradci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 2-2009 |
Adam r - pak je třeba si položit otázku proč nebyla vyplacena.... Nabízí se poměrně jednoduchá úvaha - zřejmě je dotace vázána na splnění nějakých podmínek, které splněny nebyly. A pochybuji, že by oprávněný orgán měl touhu se pak soudit , či jinak handrkovat se státem, EU a pod. kvůli neoprávněně vyplacené dotaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2016 |
Mad_noodle2: neznám podmínky dotace. Ale napadá mě, jestli ona nebyla poskytnuta na "motorový vůz" a schválená je "tramvaj"... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 3-2007 |
Masakr. Předpokládám, že něco takového jako záruka na hašišbedny neexistuje, tj. na dodavatele to hodit nelze... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2011 
|
Video Úzkorozchodná železnice JHMD 2016 - Regionální den železnice - Jindřichův Hradec Zavřený Lovětín je škoda, kvůli tomu jsem tam jel. Na nádraží zbytečně pusto, jak už psal Kadlos, přitom u začátku splítky mají boudu plnou "sněžných Muvek", které by byly také zajímavé. Velký zájem byl o nabouranou Ponorku a Túčko, po těch se tam každý ptal. Zmrzlina dobrá a házeče vajíček na Čajánka jsem neviděl žádného, asi nedostali od maminky kapesné na vajíčka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 2-2009 |
honzaklofar - já je taky neznám, to ale neznamená, že neexistují. A že je HB nesplnila, se ze zdejší diskuze zdá být více než pravděpodobné. A to bez ohledu na to, jako co byla schválena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 2-2009
|
Mipix: řekl bych že to byl právě ten důvod proč nechal halu zavřenou - uvnitř je schovaná nabouraná HB1 a aby ji lidi neočumovali a nekritizovali, tak všechno okolo zůstalo pod zámkem prostě tabu. Když jsem ho včera viděl chodit po nádraží s xichtem pokerovýho hráče, lituju že jsem ta vajíčka s sebou neměl, ale kamení bylo kolem taky dost ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Možná si sám uvědomoval že je firma v prdeli a že prostě nemá co lidem nabídnout lidem na koukání, ale třeba podbíječku nebo tu Muvku vytáhnout mohli. Asi každýmu, kdo včera viděl to prázdný malý nádraží, jistě došlo že něco neni v pořádku a určitě to nějakým způsobem cítil že tak ubohej železniční den tam od doby Páně Šatavy ještě nebyl Navíc ty oslavy Obrataňky stodesátý ňák vyšuměly do ztracena, je jasný že na ně neni nálada, ani prachy a to co bylo před deseti lety se vůbec nedá srovnávat Člověku je beztak úzko když si pomyslí, jak tu může vypadat RDŽ za rok, za dva a dýl jestli teda vůbec nějakej ještě bude. |
|
Okolojedoucí
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Myslím, že někdo s jeho charakterem si uvědomoval tak maximálně, že ho i tyto trapné oslavy stojí peníze, které firma nemá a že kdyby nebyly bylo to pro jeho peněženku lepší. Lidem přisátým na státní cecek jsou nějací lídé u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2016 |
potenciální kupci zbytků JHMD možná existují - http://liberec.idnes.cz/spolek-frydlantske-okresni-drahy-chce-ozi vit-uzkokolejku-pns-/liberec-zpravy.aspx?c=A160916_145521_liberec -zpravy_jape Když jim někdo poradí jak na sosání dotací... |
|
Meloun
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.244.200 |
Dej sto mega (nebo dvě stě), milý spolku, a zúčtujem spolu... |
|
Kopřiva
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Ani traťovka už neměla co vystavovat.Obě podbíječky jsou nefunkční,jedna MUV po nehodě v N. Včelnici je odstavená.Peníze za pojistku jsou projebané.Je ke škodě,že pojišťovna nevyplatila pojistku až po opravě.Druhá MUVka je na tom asi jako "šestka Tůčko". SVP "opravený" po požáru je taktéž nefunkční.Jestli mají baterky,tak je moooožná schopná sněhová fréza. Takže sečteno a podtrženo,traťovce zbývají pouze vidle a podbíjecí krompáče......ale.....naši předci s touto vymožeností dokázali za rok a půl položit celou "obrataňku.Pardon, měli ještě koně a povozy....a bylo víc traťových dělníků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 5-2002 |
Nejsou-li koně, lze použít voly... těch by mohl být dostatek. |
|
Kopřiva
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Pavel reiser:....a nevadí,že volové budou mít akademický titul? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7399 Registrován: 5-2002 |
Akademický titul se kupuje v prodejnách, klidně si ho může koupit i vůl. Kdysi byla doporučená jedna prodejna v Plzni, ale prý už nefunguje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2014 |
Borovicka:Tyhle voly jsou silne netahavy.Jestly tahaj jak jsou chytry tak je to predem ztraceny![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 1-2012
|
Já přidám něco (nejen) z letního provozu. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Odkaz na Youtube - Jindřichohradecké úzkokolejky - JHMD 2016 Dva náhledy |
|
JVM
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
PepaN . Mohu se zeptat na ty odstavené uhláky v Křeči. Pro co to je?. Děkuji. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 1-2012
|
On je to záběr během fotojízdy, kdy přestavovali Balm na druhý konec soupravy. A ono to vypadá jako když kolem toho projíždí osobák s T47.011 Jinak na JHMD je s výjimkou Kunžaku nákladní doprava úspěšně zlikvidovaná (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
|
JVM
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
PepaN : no právě, bylo mě to podezřelé. O šrotu z Kunžaku vím. |
|
dnešní tisk
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Něco z dnešního tisku. DNES a pan Sůra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 11-2007 |
dnešní tisk Inu, kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde. To, že Malleta je v takovém stavu, v jakém je, si nemyslím, že by bylo vinou Šatavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6404 Registrován: 2-2009 |
Kdysi se říkalo, že umírající kůň kolem sebe kope..... Tenhle si ale dává načas, soudě podle délky kopání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2016 |
Koukám, že Hašišbedna je už "mediálně průchodná"! |
|
horak
|
|
|
Neregistrovaný host 89.29.99.3 |
dnešní tisk-už je článek i na internetu http://ekonomika.idnes.cz/uzkokolejky-v-jiznich-cechach-a-dotace- eu-fpz-/eko-doprava.aspx?c=A160920_2274232_eko-doprava_rts |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 9-2003 |
To jsem zvědav, jak dlouho ještě budou existovat. Jde to už od pěti k nule.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
stara budova JHMD
|
|
|
Neregistrovaný host 82.145.219.124 |
Nova koncepce JR na Obratan - ano, vse by pochopitelne musely odsouhlasit kraje, nicmene JHMD tlaci a snazi se najit cestu ke snizeni turnusove potreby loko / a tim padem lidi ... ano, Cajanek chodil smutne po nadrazi, protoze vsechny ucinkujici strany, ktere zajistovaly JHMD, nedorazily. A to jen proto, ze JHMD nezaplatily dopredu. Kazdy se uz v celem sirokem okoli boji, protoze JHMD jsou neblaze proslaveny svoji platebni moralkou ... Jinak zamestnancum stale nebyly proplaceny cervencove mzdy v plne vysi a to se nebavime o statni sprave ohledne zdravotniho a socialniho pojisteni ... :-( Hrozi opetovne obstaveni uctu JHMD. Parni sezona 2016 zaznamenala propad ve vybranych trzbach o minus 38% ve srovnani s rokem 2015 (a to se bavime pouze o relaci do Bystrice!). Asi hodne kvalitne nastaveny tarifni system :-) Nicmene BC hovori mezi zamestnanci o nejuspesnejsi sezone v historii JHMD. U47 - Cajanek si vyklada smlouvy po svem a necte je. Mysli si, ze kdyz Malletku opravili, je ve 100% vlastnictvi JHMD a tak s ni mohou nakladat po svem. Za vytavena osova loziska je odpovedne vedeni spolecnosti, ktere i pres upozorneni provoznich zamestnancu dalo prikaz k vystaveni loko na vlak. A tak Malletka dojezdila a stoji ... To se nelibi pravemu vlastnikovi vozidla a pozaduje opravu. Na to JHMD nechteji slyset a chteji od NTM dalsi penize na jeji opravu. Jenze v NTM nesedi pitomci - nastesti. JHMD melo lhutu do konce srpna vystavit U47.001 v Bystrici v muzeu. To neudelali. NTM v tomto mesici podniklo nekolik pokusu k odvozu Malletky do depozitare v Chomutove, nicmene JHMD tomuto kroku brani. Takze padla zaloba a bude soudni show! U37.002 - oba zajemci z Rakouska maji o masinku mimoradny zajem, nicmene NE za castku 70mil Kc. To se nam to krasne potkava s castkou za Hasisbedny ... :-) A u Hasisbeden je take zajimava situace. JHMD budou muset vracet pokracene dotace, ktere dostaly. Kde brat ale penize??? HB1 a jeji ztvoritel 4Rail nechce o jeji oprave ani slyset a dava od toho ruce pryc! HB2 se zprovozni, nasledne HB3. HB4 ma zlomeny hlavni ram a proto se stala zdrojem nahradnich dilu ... Do Faura se momentalne nakupuji nove baterky a do konce tydne nahradi v provozu 705.906. Situace na JHMD opravdu neni dobra - bohuzel :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 11-2011 |
Jak může mít proboha HB4 zlomený hlavní rám?? To by se snad nemělo stávat ani u tramvaje/lodě ne? ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8704 Registrován: 3-2007 |
Prostě se vyjezdí až do mrtě všechno, co Šatava koupil a opravil. Faur asi taky těžko vydrží dlouhodobě každodenní porci km, byť s jedním vagonkem. Jinak bych nechtěl být v kůži oné odpovědné osoby (strojvedoucího), co s tou Malletkou přesto jela a ty ložiska vytavila, pokud nemá uschovaný písemný příkaz, jak vy píšete "vedení společnosti". U soudu mu dobře nebude. EDIT : A nemít doplacenou červencovou mzdu, když už je termín na srpnovou..bych tam tedy být provozním pracovníkem nezůstal ani den navíc - regulerní důvod pro výpověď (viz ZP) a šel klidně třeba k "velké dráze", že by se fírové, průvodčí, dílenští museli bát o práci ? Ono to půjde dál a některé prachy už prostě nikdy neuvidí. Holt JHMD není OKD, kde sbírá Sobotka politické body..na úkor jiných. No nic, každý svého štěstí strojvůdcem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Krach na burze
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.4.176 |
Kdy už někdo zakročí? Copak nestačil jeden průser s hašišbednou? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8706 Registrován: 3-2007 |
Si přečtěte zákony, mladý pane. |
|
Hašišbedna
|
|
|
Neregistrovaný host 178.255.170.241 |
Mohlo by jít JHMD do insolvence a mohl by ho koupit pan Šatava zase za korunu. Dotaz: k čemu jsou na Hašišbednách ty blinkry? To je poznávací znamení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2014 
|
k čemu jsou na Hašišbednách ty blinkry? Vždyť je to tramvaj, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2014 |
Dnesni tisk:Pořád ta samá písnička.Za vše mužou kraje a staré vedení.Ovšem kdyby si dnešni mocipáni na JHMD konečně uvědomily co staré vedení dokazalo tak by okamžitě odešlo. Je to ostuda a hamba,co se muže stát když vedení takové firmy,převermou zloději a tuneláři.Kterým se ostatně dneska říká odborníci. Máme se na co těšit,jestliže to bude dál pokračovat Má ucta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2014 |
Blinkry jsou stpidní přání BČ.Aby se prý na dálku poznalo co jede za hruzu.Neb co kraxna to originál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 5-2002 |
Na jindřichohradeckém soudě leží od 30.8.2016 pod sp. zn. 4 C 165/2016 žaloba na vydání věci. Nejsou vidět účastníci jako u jiných soudů, ale mohl by to být ten avizovaný "pozdrav" z NTM... |
|
Zvědavec obecný
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.33.18 |
Doktore, jak jsi se k tomu dostal? Pres justici? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 2-2009
|
Jak se může zlomit hlavní rám??? Nedošlo v nedávný době k něčemu co se doteď dobře podařilo ututlat? Třeba nehoda u posunu a následný zlomení rámu nebo tak něco... |
|
stara budova JHMD
|
|
|
Neregistrovaný host 141.0.15.26 |
Pouzila jsem slengovy vyraz a pro nektere lidi mimo obor (i mozna v oboru) tedy zavadejici informace ... HB4 ma prohnuty hlavni ram hluboko pod dovolenou toleranci. Jinymi slovy stav hl.ramu nevydrzel v provozu a pod tihou vsech tech komponentu a **acek, dynamickych razu, sil, momentu pusobicich na ram vozidla, se prohnul (slengove zlomil). Oprava sice mozna je, ale rovna se kompletnimu vyvazu, odstrojeni, vareni, vareni a vareni, zesileni a nasledne montazi. A to neni zadarmo ... A zanechte silnych vykriku o reklamacich ... Je to marne, je to marne, je to marne. JHMD pod soucasnym vedenim je velmi za dobre s jinym vedenim jiste jine spolecnosti. Jiste chapete, co tim chci rict. Vse je tak na cele akci "Hasisbedny" organizacne tak nechutne propojeno, ze ... ze nenachazim ani slov ... :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 5-2002 |
Zvědavec > Správně - mrknul jsem na rozvrh práce, začal senátem 2 C u čísla 150 (tipnul jsem nápad) a byl to hned senát druhý 4 C ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 2-2012 
|
stará budova: Takže rám je stejně prohnut jako u sešrotované 560.001. Myslím, že i toto vozidlo čeká stejný osud. |
|
srab
|
|
|
Neregistrovaný host 178.23.216.231 |
co to? http://jhmd.cz/o-nas/nas-tym |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 11-2011 |
Je možné, že by to tak rychle sežrala koroze? Podle fotek z výroby to vypadalo, že tam úplně chyběl jakýkoliv nátěr/povrchová úprava rámu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 11-2007 |
Jak je to vlastně se 6? Motor je spravený nebo jezdí silou vůle? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 6-2016 |
srab: že by "redukce"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 1-2012 
|
honzaklonfar: Že by redukce = přejmenování funkcí a "uklizení" ze seznamu papalášů? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2014 |
Srab:To je asi jen papirovej uklid.Na redukci lidi neverim. |
|
T47.006
|
|
|
Neregistrovaný host 93.91.49.3 |
Bude zítra jezdit T 47.006, popř. na jakých vlacích? Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2014 |
T47.006:Co to??Vseved se pta o radu??To je nejaka mistyfikace??? |
|
stara budova JHMD
|
|
|
Neregistrovaný host 141.0.14.222 |
Ano, jedna se pouze o papirovy uklid lidi na internetu, aby to nebylo tak do oci bijici. Jinak se nic zatim nezmenilo. Bohuzel! :-( |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8713 Registrován: 3-2007 |
>mistyfikace Když neumíš psát, tak se to napřed nauč, ty Čagane |
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")