Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 31. 08. 2016

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 31. 08. 2016

dolů

autor	příspěvek
srážka	Úterý, 30. srpna 2016 - 10:57:15
Neregistrovaný host 83.208.236.91	Srážka vlaků na CHválkově je jen důsledek nekompetentního vedení úzkokolejky A srážka vlaků u Chválkova 1996 a Nové Včelnice 2000 taky?
Odborníci na všechno	Úterý, 30. srpna 2016 - 10:59:44
Neregistrovaný host 83.208.236.91	Drazni urad prece pri schvalovani hasisbedny ulozil JHMD povinnost, aby prijaly opatreni resici nevyhovujici tuhost skrine! Podle fotek mělo větší problém s tuhostí skříně to túčko...
honzaklonfar	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:03:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2016	Pro znalce provozu JHMD - byly to vlaky 203/204?
stará budova JHMD	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:09:51
Neregistrovaný host 188.175.89.222	Ano, jsou to vlaky 203 x 204
honzaklonfar	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2016	stará budova JHMD: takže je to přejezd v Chválkově, respektive kousek za ním směr Černovice, cca 49.3428319N, 14.9834219E?
lukas222222	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:14:30
Neregistrovaný host 37.188.134.36	Mate nekdo fotky jak to vypada?
Lukyy	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 12-2007	honzaklonfar: Je to na druhé straně od stanice. Os 203 nepočkal na Os 204. Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
stará budova JHMD	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:31:06
Neregistrovaný host 188.175.89.222	Přesně tak ... Os 203: 805.901 Os 204: 705.911
honzaklonfar	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2016	Za opačnou stranu se omlouvám, ony ty lesy kolem vypadají stejně a už jsem tam cca 10 let nebyl.
matijoso	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 3-2013	https://www.novinky.cz/krimi/413236-na-pelhrimovsku-se-srazily-vl aky-sedm-zranenych.html Střet ja JHMD...
Kroupa	Úterý, 30. srpna 2016 - 11:41:24
Neregistrovaný host 83.208.236.91	Plha se hlásí!
Křivi	Úterý, 30. srpna 2016 - 12:05:36
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Nevím, jestli jsem blbě nekoukal, ale ještě v poledne není na webu ani fb JHMD žádná informace pro cestující o přerušení dopravy nebo o náhradní dopravě. (Informaci o nehodě bych nevyžadoval) Na webu Novinky.cz PhDr. Matlas, Ph.D., vedoucí oddělení úzkorozchodných Ovčáčků, uvádí, že náhradní přeprava cestujících probíhá vlastními auty. (aktuální údaje k 12.00 hod)
jkl	Úterý, 30. srpna 2016 - 12:09:51
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Křivi: O přerušení provozu nikde v oficiálních stokách JHMD, a.s. není ani zmínka.. Také jsem se díval..
Pm1	Úterý, 30. srpna 2016 - 12:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2007	Nějaké fotky tady: http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/415323/srazka-vlaku-na-ji ndrichohradecku-mezi-zranenymi-jsou-deti.html
Hradec	Úterý, 30. srpna 2016 - 13:02:57
Neregistrovaný host 212.158.158.178	...,že náhradní přeprava cestujících probíhá vlastními auty. Budoucnost JHMD? Ale přece je dost beden, tak se to přece v klidu vyjezdí. Jediné pozitivní na této nepříjemné události je, že je konec sezony a nebude potřeba tolik hnacích vozidel.
Jihočeský soukromník	Úterý, 30. srpna 2016 - 13:25:54
Neregistrovaný host 193.165.79.10	Pro připomenutí (zajímavé je vyjádření p. Hanuše z DÚ obsažené v článku): http://ekonomika.idnes.cz/hasisbedny-jhmd-mohou-vyjet-je-z-nich-t ramvaj-uzkokolejka-p33-/eko-doprava.aspx?c=A141003_192715_eko-dop rava_vez
kámoš	Úterý, 30. srpna 2016 - 13:42:35
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Pokud někdo očekáváte nějaké operativní vyřešení náhradních přeprav a podání objektivních zpráv ze strany tiskového mluvčího pana doktora Matlase, mohu Vás ubezpečit,že tento Čajánkův odborník na slovo vzatý neví o železnici vůbec nic. Jako doktor historických věd bude snad mít přehled o něčem ale úplně jiném.
777	Úterý, 30. srpna 2016 - 14:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2013	...........Vás ubezpečit,že tento Čajánkův odborník na slovo vzatý neví o železnici vůbec nic. Jako doktor historických věd bude snad mít přehled o něčem ale úplně jiném. Zahradní železnice Zahradní železnice Drásov Modelová železnice
Borovička	Úterý, 30. srpna 2016 - 14:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7360 Registrován: 5-2002	Jihočeský soukromník: To docela smrdí. Zvlášť pokud se ozvou poškození. To bych si jako starosta obce pro třeba školní spoj neobjednal a na kraji protestoval.
Přemysl_Koblic	Úterý, 30. srpna 2016 - 14:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2015	že náhradní přeprava cestujících probíhá vlastními auty. Vlastními auty cestujících? „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
vlečka	Úterý, 30. srpna 2016 - 15:13:56
Neregistrovaný host 185.15.111.26	no to asi né..to by vypadalo dost blbě co říkáte??ale vypadá to že střet byl v místech kde před lety?...
neregreg	Úterý, 30. srpna 2016 - 15:50:45
Neregistrovaný host 146.102.139.23	Tak trochu jiná dráha..
Tajemný_em	Úterý, 30. srpna 2016 - 16:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 5-2002	vlečka: "no to asi né..to by vypadalo dost blbě co říkáte??ale vypadá to že střet byl v místech kde před lety?..." V 96. roce se vlaky sčuchly severněji, mezi Dobešovem a Chválkovem. Četa manipulo-osobáku tenkrát nepočkala na křižování s protijedoucím osobákem v Chválkově (možná kvůli novému GVD, protože podle starého se křižovalo až v Černovicích...). "Dirigent" do toho nemohl zasáhnout, protože nefungoval telefon. "S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
Čipera.	Úterý, 30. srpna 2016 - 18:08:24
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Jako občasný cestující se ptám: Jaká opatření udělá vedení JHMD, aby se stejná situace neopakovala už třeba zítra? Bude bezpečnost cestujících záviset na tom, že strojvedoucí - převážně důchodce se sedmi křížkama, neopomene zastavit na křižování? Strojvedoucí v produktivním věku od Čajánka odcházejí a jsou postupně nahrazováni strojvedoucími" ve výslužbě ".Nechci nikoho napadat, ale fíra se sedmi křížkama bude už přece jenom " trošku unavenější ". Biologické hodiny prostě tikají neúprosně.
Cml	Úterý, 30. srpna 2016 - 18:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2004	Však ona nám zase DI vytvoří nějaké smysluplné bezpečnostní doporučení...
Zderem	Úterý, 30. srpna 2016 - 18:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 10-2005	Sestřih záběrů poslední provozuschopné lokomotivy TU47.0 druhé série, která ještě neprošla celkovou modernizací. Záznam pochází z července 2016, kdy jí bylo možno spatřit na tratích JHMD v čele osobních nebo manipulačních vlaků. Dnešní událost mě dokopala toto video konečně setřihnout. https://www.youtube.com/watch?v=MnOa8pvXEZo Moje železniční videa na YouTube
stará budova JHMD	Úterý, 30. srpna 2016 - 18:22:57
Neregistrovaný host 188.175.89.222	Ba ne - borec Boris už má viníka celého dnešního incidentu ... :-D Šéf úzkokolejky: Kraj Vysočina nevysvětlil, proč nám dává méně než Českým drahám! Autor:Miroslav Mareš kategorie: Kauzy a události 30 Srp 16 Železniční nehoda u Chvalkova na Pelhřimovsku je podle šéfa úzkokolejky nepřímým důsledkem dopravní politiky kraje Vysočina. „Kraj Vysočina nám neposkytuje všechny prostředky, které dostává od státu na dopravní obslužnost a tím že nám neumožňuje investovat do bezpečnosti trati podle našich představ. Chtěli bychom bezpečnost trati zvyšovat rychlejším tempem,“ prohlásil šéf úzkokolejky Boris Čajánek. Mezi krajem Vysočina a provozovatelem úzkokolejky (společnost Jindřichohradecké místní dráhy) se už několik měsíců táhnou spory o uzavření smluvního dodatku dopravní obslužnosti pro letošní rok. Aby provozovatel úzkokolejky udržel základní dopravní obslužnost, zrušil i oblíbené letní jízdy parních vlaků na vysočinské části úzkolejky. vlak „Žádná faktura za dopravní obslužnost nebyla Krajem Vysočina uhrazena po termínu splatnosti. Všechny faktury jsou včas zaplaceny. Každý provozovatel veřejné dopravy musí realizovat taková opatření, aby nedošlo k obecnému ohrožení,“ řekl náměstek hejmana Libor Joukl. „Z memoranda bychom měli dostávat kolem dvou a půl milionu korun, doputoval k nám milion,“ uvedl šéf úzkokolejky Čajánek. Minulé vedení Jindřichohradecké místní dráhy se dohodlo s vedením Kraje Vysočina na uzavření memoranda. Zatím se nepodařilo uzavřít trojstranné memorandum se státem (zastoupených Ministerstvem financí). Úzkokolejka žádá navýšení finančních prostředků na veřejnou dopravu. „Toto navýšení není nárokové. Máme v Kraji Vysočina dva dopravce (České dráhy a úzkokolejku) a s oběmi jednáme stejně,“ prohlásil náměstek Joukl. Kraj Vysočina podle náměstka Joukla plní požadavky z uzavřeného desetiletého memoranda, které ovšem žádá úzkokolejka finančně navýšit. „Pracujeme s veřejnými prostředky a nemůžeme navyšovat plnění podle okamžitých potřeb úzkokolejky,“ podotkl Joukl. Případné navýšení finančního plnění by muselo schválit krajské zastupitelstvo Vysočiny. Zajištění finanční stability provozu úzkolejky je podle náměstka Joukla plně na straně managementu úzkokolejky. ZDROJ: http://www.obcasnik.eu/sef-uzkokolejky-kraj-vysocina-nevysvetlil- proc-nam-dava-mene-nez-ceskym-draham/
HM	Úterý, 30. srpna 2016 - 19:11:45
Neregistrovaný host 89.176.227.116	nehoda... http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=27692
Mladějov	Úterý, 30. srpna 2016 - 19:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8630 Registrován: 3-2007	Čipera : Kdo příště způsobí jakoukoli nehodu, toho zastřelej před nastoupenou jednotkou. Hele, ptáte se takhle, když usne autobusák a sjede do pankejtu ? Prostě došlo k nehodě následkem porušení předpisu, nehodě tohoto gardu by zabránilo akorát traťové zabezpečovací zařízení. Asi to pro vás, maximalistu, není uspokojivá odpověď, ale prostě jediná průchodná cesta je úzkou zavřít. Všechna ostatní administrativní opatření budou bu´d kosmetická, nebo zbytečně buzerační, nejspíš obojí. Takže se (asi) zvýší kontrolní činnost zaměřená na dodržování předpisů, příčinu to však nepostihne. Silniční doprava je řádově nebezpečnější a ani to neřešíte. To není obhajoba, to je realita.
Lukyy	Úterý, 30. srpna 2016 - 19:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 12-2007	Dneska vyjela "díky" MU také T47.006..jezdi bude i zejtra Punk´s not Dead Don´t worry be punk
vlečka	Úterý, 30. srpna 2016 - 20:19:08
Neregistrovaný host 185.15.111.26	tak snad vydrží!!!a opatrně s ní
Petr_vlček	Úterý, 30. srpna 2016 - 20:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10511 Registrován: 5-2004	No když je to teď vlastně tramvaj tak by mohli na hašišbedny dodělat pantograf, natáhnout trolej a nějakou obdobou zabzař na jablonecký tramvaji třeba při vjetí do obsazenýho by dostal fíra decentní elektrošok do sedačky
Hradec	Úterý, 30. srpna 2016 - 20:54:45
Neregistrovaný host 212.158.158.178	353 – a konce to mít nemusí? Hradec – tvoje starosti bych chtěl mít. A po dnešku je mám mít? Ono to vždy začíná maličkostmi, končí to pak tak jak dnes.
PepaN	Úterý, 30. srpna 2016 - 20:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2012	Krátká reportáž ve večerních zprávách ČT Odkaz na video Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD První jízda U47.001
Jihočeský soukromník	Úterý, 30. srpna 2016 - 23:35:43
Neregistrovaný host 193.165.79.10	A za co vlastně chce JHMD prachy navíc? Kolik Hašišbeden momentálně jezdí? Ta jedna, co byla provozuschopná, dojezdila dnes. Každý normální dopravce by po takové banální nehodě pokračoval v obsluze, tady se ale začíná hovořit o zavedení NAD, protože zkrátka není čím jezdit. Tak si to tedy shrňme: - provozní stav Hašišbeden je momentálně čistá nula (jednička dnes, zbytek dlouhodobě stojí, navíc se začíná šuškat cosi o závadách dvojkolí), - z 705.9 jezdí pětka, šestka z nutnosti, pak snad ještě osmnáctka a devatenáctka, - faur stojí dlouhodobě (baterky, ale možná i něco víc... navíc to dlouho nejelo, takže nevíme, jestli na to JHMD mají fíru, který by mohl s ostatními udělat obnovu způsobilosti na řadu vozidla do osvědčení strojvedoucího), prase samozřejmě taky pomníková záležitost, - k párám nemá smysl se vyjadřovat, tam je jen Polka, která stejně věčně bojuje s kompresorem (brzdění protipárou naštěstí ještě staří praktici ovládají), příští rok jí navíc končí kotel a odročení údajně ani náhodou, protože to při výměně přehřívačových článků otevřeli a žádná sláva to tedy rozhodně nebyla (nehledě na to, že z toho padají roštnice, jsou díry v popelníku jak v řešetu, už se po trati sbírala i osová ložiska a další legrácky). K Malletce se tady určitě brzo objeví zajímavé informace, nebudu předbíhat... Rešica - setrvalý stav. Krausska - k té snad jen to, že je v háji blok válců (taky taková drobnůstka). Co je pravdy na tom, že kvůli zajištění obsluhy Obrataňky (a to pouze v úseku JH - Kamenice n. L.) byly dnes odřeknuty spoje na Bystřičce? Ať si raději koupí stroj na zmrzlinu, skákací hrad a jdou se živit jinak... Budovat důvěru obecenstva ke službám veřejné dopravy trvá roky. Tahle parta ji dokázala zničit během okamžiku. A nejhorší na tom je to, že změnili svá místa v dobře rozjetém vlaku (z cestujících s doprovodem se najednou stali - obrazně řečeno - strojvedoucími, vlakvedoucími apod.) - stačilo jen přiměřeně inkasovat a v duchu pravidel udržitelného rozvoje dále budovat. Ale dopadlo to přesně podle předpokladů - opice dostala do ruky kulomet... A pak stačí i taková relativně méně významná mimořádka, aby se ukázala nepřipravenost a zranitelnost někoho, kdo má poskytovat služby ve veřejném zájmu. Na závěr snad jen to, že okolo JHMD se vlastně poslední dobou hromadí jen špatné zprávy a slova jako ztráta, krácení, zrušení, omezení, odvolání či žaloba jsou skloňována ve všech pádech. Stejně tak v situaci, kdy se člověk dočítá o úspěších malých dopravců na nostalgických linkách, stojí v JH na normálněrozchodných kolejích dvě 831 se dvěma Balmy, které namísto zajišťování výdělku si v klidu hnijí a jsou úplně k ničemu.
Pan Oranžový	Úterý, 30. srpna 2016 - 23:56:19
Neregistrovaný host 178.23.219.11	Na Bystřičce dnes zrušeny vlaky 256,57 6 jede zítra 252,53,56,57
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 10:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8633 Registrován: 3-2007	Jj, ať si koupěj stroj na zmrzlinu, autobus a mikrobus to odvozí.
honzaklonfar	Středa, 31. srpna 2016 - 11:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2016	nějak vymizeli "dodavatelé úsměvných hesel špatným zprávám"... Že by Č. přestal platit? Něco mi našeptává, že je nejvyšší čas vyrazit na obě větve, dokud alespoň něco jezdí!
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 11:49:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8634 Registrován: 3-2007	Hk : Tak koukněte do JŘ - za pár dní skončí sezóna (kdy je největší potřeba lok. a personálu), v "zimě" stačej na celou JHMD tři mašiny, v týdnu dvě. Teď jsou po nehodě další dva stroje KO, tak prostě už není čím jezdit - výčet strojů a stavů najdete tady tak cca tři týdny, měsíc zpět. "zimní" GVD se ujezdí, spíš mám obavu o opravy, nejsou prachy.
Hradec	Středa, 31. srpna 2016 - 14:48:24
Neregistrovaný host 212.158.158.178	Něco se děje - http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=1384038634, že by to byla posila? Ale k aktuální situaci. Kraj by si měl rázně dupnout a vyžadovat to co JHMD vykřikuje do světa. Ze 4 ks moderních vozidel s nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí jezdí k dnešnímu dni kolik? S TU47 to taky není zrovna výhra. Myslím tím počtem provozuschopných strojů. Jak dlouho vydrží šestka v provozu? S vozy Balm/ú to taky, není nejrůžovější. Hlavně, že jsou opravené zastávky atd., ale není pomalu s čím jezdit. Jak to chce JHMD dál dělat? To si nechci ani představit, že některá vypoví službu, nebo třeba dojde ke střetu na přejezdu. To by se pak jezdilo, Hradec – Kamenice a dál autobus? Vozidla by se daly vyřešit, ale to by se muselo chtít. Kdyby se nedělaly 4 ks pokrokového vozidla typu krabice, mohly se zrekonstruovat další mašiny a vozy. Taky se nabízí další řešení, které spočívá v ………………., ale to je na dlouhé psaní. Stejně by se strhla lavina, že to nejde, protože nejsou peníze, není to schválené, atd.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 14:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8638 Registrován: 3-2007	Pane, jak byste si představoval to dupnutí a čeho si myslíte, že byste docílil ? Taky trochu myslete, proboha.
stara budova JHMD	Středa, 31. srpna 2016 - 15:10:37
Neregistrovaný host 141.0.14.56	Ze je malo negativnich informaci? Vozidlovy park za pusobeni Cajanka totalne v rozkladu ... Pokuta z DI udelena v cervenci letosniho roku za nevysekane prejezdy ve vysi 1000000 Kc se vam zda malo? Ze opet zadrzuje za cervenec 2016 lidem vyplaty, nejsou uhrazeny faktury, to se vam zda malo? Dnes borec Boris vsechny prcal a prcal, akorat si neuvedomuje, ze ten rozklad zpusobil on sam. Svym amaterismem ... Mimochodem, odpoledne odjel do Rakouska vyjednavat podminky prodeje U37.002 . A proc asi? Protoze nema ani korunu.
Hradec	Středa, 31. srpna 2016 - 15:38:32
Neregistrovaný host 212.158.158.178	Mladějov - Aha tak vy si něco objednáte, nedostanete službu v rozsahu objednávky a je to v pořádku? Vy se neozvete? Tak to žijeme asi každý jinde. Liberecký kraj to dělá jak? Jak to sledují tak se opravdu hledá, jen proč to nejde. Asi nejlepší bude, když se to zastaví, všechno prodá (teda to málo co zůstane), udělají se cyklostezky, kraj objedná autobusy a hlavně ušetří a bude klid. O bedny bude určitě obrovský zájem. Otázka na Vás: provozujete železniční dopravu na 760 mm a nabídnu Vám já 4 ks vozidel M27 ke koupi. Koupíte to? Děkuji za odp.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 15:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8639 Registrován: 3-2007	Neodpovídejte na otázku další otázkou, napřed odpovězte vy, prosím.
Risan	Středa, 31. srpna 2016 - 15:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 10-2007	honzaklonfar: "nějak vymizeli "dodavatelé úsměvných hesel špatným zprávám"... Že by Č. přestal platit?" Zato ty dodavatele špatných zpráv jako by shazovali, že? No možná ani ne tak zpráv, jako vlastního výkladu těch zpráv. Jestli ono to není tím, že "dodavatelé úsměvných hesel" ve skutečnosti nebyli ani tak placení agenti, jako spíš že tuto nálepku zde pravidelně dostávali i normální lidi, co se jen snažili podívat se na věci s odstupem. A všichni tihle už pochopili, že kdo se nepředhání v plivání jedovatých slin, věštění konce "nejdéle do příštího měsíce" a kategorických požadavcích, aby už "někdo" konečně s tím současným vedením zatočil, dostane hanlivou nálepku a všeho toho popsaného návdavkem k tomu. Tak už sem prostě nepíšou. Na této diskusi se prostě normálně diskutovat nedá, tady to celé ovládli zamindrákovaní odpůrci Čajánka, k nimž bych se i klidně zařadil, ale mezi takové lidi se mi vůbec nechce. Za poslední den je to zase přehlídka. To už si raději nechám na sebe lepit nálepky, že jsem placený agitátor nebo cokoliv. Nabídl jsem jen možné vysvětlení jevu, který honzaklonfar pozoruje. Uvidíme, jak s ním naložíte.
D-laik	Středa, 31. srpna 2016 - 15:59:51
Neregistrovaný host 109.73.212.207	Trochu z jiné strany. Jak je vlastně na JHMD zabezpečen provoz? Traťový telefon (až na zbytky sloupů) neexistuje. Něco jako GSM-R určitě ne. Takže se spoléhá jen na běžné GSM? Není to trochu na hraně? On mobilní signál (lesnatá a kopcovitá krajina) asi úplně všude není. Navíc si nedokážu představit chudáka strojvedoucího, jak se ve řvoucí hašiš bedně domlouvá běžným mobilem. Nebo snad existuje (simplexní ?) nezávislá klasická rádiová síť? I u ní by asi byly problémy se šířením signálu. A hlavně - existuje něco jako dispečer, nebo se spoléhá na to, že se strojvedoucí mezi sebou "nějak" domluví? Jel jsem v létě s JHMD několikrát a byl to vždy adrenalinový zážitek. Od "letmého" křižování ve Chválkově, přes strojvedoucího v hašiš bedně, který odmítl prodávat jízdenky ("máme zpoždění, běžte si sednout"), dále doslova déšť, který skrápěl cestující v hašiš bedně (pravděpodobně z klimatizace), po toaletu tamtéž, která přestala fungovat, když ji použil jediný (!) cestující.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 16:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8640 Registrován: 3-2007	Nebojte, brzo to bude vozit autobus a budete mít klid.
M_g	Středa, 31. srpna 2016 - 16:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 6-2006	On mobilní signál (lesnatá a kopcovitá krajina) asi úplně všude není. Navíc si nedokážu představit chudáka strojvedoucího, jak se ve řvoucí hašiš bedně domlouvá běžným mobilem. Já žiju asi v omylu, že domlouvání telefonem se děje pouze v dopravnách, kde v klasické podobě, hlava pomazaná zajde k telefonu v budově. Nechápu, proč by měl někdo telefonovat za jízdy. Hašišbedna řve i na volnoběh? A taky jsem slyšel,že existuje provoz za nemožného dorozumění, který mi laicky byl vysvětlen jako přesné dodržení grafikonu hlavně z hlediska bodů křižování, či předjíždějí.
Hradec	Středa, 31. srpna 2016 - 16:44:51
Neregistrovaný host 212.158.158.178	Mladějov: ve smlouvě mít stanovené jasné podmínky a za neplnění pokuta. Nevidím důvod platit vyšší dotaci, když nová vozidla nejezdí. Tak samo WC, klima, prodej jízdenek, čistota vozidla atd. A docílil bych toho, že by kraj dávno ušetřil, protože již by se jezdilo autobusy a nehrálo se divadlo. Ještě vyřešit otázku co postavit na volný plac v JH.
M_g	Středa, 31. srpna 2016 - 16:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 6-2006	Ještě vyřešit otázku co postavit na volný plac v JH. Vy vlastníte nějaký volný plac v JH?
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 16:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8641 Registrován: 3-2007	A kdo co jako nesplnil ? Že jela dneska NAD ? Tak ¨která konkrétní ustanovení smlouvy o ZDO nebyla splněna ? Nakopírujte jí sem ? Vy byste akorát JHMD dusil, dusil, dusil, protože je fujfuj Čajánkova, hrdinný anonyme. No následovat bude konkurs a finito, tak jestli to chcete, tak jo. Kraj se snaží zatím JHMD zachránit, protože ty úzké jsou zajímavostí kraje, turistickou atrakcí a tak platí víc, než by platil za stejné km autobusu či dokonce mikrobusu. No zkurwit se dá všechno, třeba za ušetřené peníze postavíme v Kamenici akvapark a budete spokojenej.
D-laik	Středa, 31. srpna 2016 - 17:02:09
Neregistrovaný host 109.73.212.207	M_g: A proto jsem se ptal. Některé dopravny jsou opravdu zapadlé a s GSM signálem to tam nebude nejlepší (hlavně v zimě, kdy na okolních stromech leží sníh). Samozřejmě nevím, jaký kravál je v hašiš bedně v kabině strojvedoucího, ale v prostorách pro cestují je i při volnoběhu pořádný. A o provozu za nemožného dorozumění jsem slyšel také - ale že je to nouzové řešení, ne normální provozní stav.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 17:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8642 Registrován: 3-2007	Řešíte nesmysly. Ta nehoda nemá s nějakým dorozuměním či nedorozuměním nic společného.
D-laik	Středa, 31. srpna 2016 - 17:16:33
Neregistrovaný host 109.73.212.207	Mladějov: Pardon, ale já jsem nic takového nenapsal. Příčiny nehody ať řeší příslušné orgány. Jen jsem se slušně zeptal, zda někdo neví, jak je u JHMD řešeno za normálních okolností zabezpečení provozu. Pokud jsem tím někoho urazil, tak se omlouvám.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 17:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8643 Registrován: 3-2007	No vy jste napsal, že jet JHMD je adrenalinový zážitek a že je tam bordel, takže to z vašeho textu vyplývá. Jinak jestli to chce někdo přímo z JHMD napsat, má možnost, mně se do toho nechce, stejně budou následovat urážky na zaměstnance i na Čajánka. (v životě bych si nemyslel, že se budu muset Č. zastat).
H_k	Středa, 31. srpna 2016 - 17:32:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 5-2002	No následovat bude konkurs a finito, tak jestli to chcete, tak jo. A co jiného má následovat po té provozně-ekonomické sebevraždě s HB? Nebo tohle - http://jhmd.cz/o-nas/nas-tym - to si někdo doopravdy myslí že ekonomicky utáhne jedna úzkokolejka?
D-laik	Středa, 31. srpna 2016 - 17:37:57
Neregistrovaný host 109.73.212.207	Mladějov: Popsal jsem jen vlastní zážitky staré několik týdnů, na které mám navíc další svědky. Nebylo to z agentury JPP. No a odpovědi na dotaz se stejně nedočkám, nechme toho. Hádat se o hloupostech mne rozhodně nebaví.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 17:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8644 Registrován: 3-2007	OK.
Hradec	Středa, 31. srpna 2016 - 18:00:48
Neregistrovaný host 212.158.158.178	Je vidět jak někteří jedinci hned startují. A nemá se cenu vyjadřovat, protože hned se to otočí. Ještě tady chybí jeden pán, který je tady v těchto věcech taky mistr. No a zachraňovat JHMD nemá cenu, protože pak to bude za km 100.- 140.- 180.- a pořád málo,když to je pro kraj atrakce. Pokud to chce někdo zachránit tak by šel asi jinak.
Mladějov	Středa, 31. srpna 2016 - 18:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8645 Registrován: 3-2007	A jak by šel ?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru