| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 05. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 05. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 5-2002 
|
Matijak - Dobrý postřeh, díky. Já už jsem u těch textů úplně nevládl - poslední dny jsem na tom dělal dnem i nocí, neb jsem to chtěl "vypustit" do světa co nejdřív vzhledem ke kupícím se jiným úkolům. Protože kdybych to neudělal teď, nejspíš bych se k práci na webu dostal až někdy po Novém roce ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Pokud najdete jakékoliv další chybky, neváhejte napsat, prosím! Díky za spolupráci ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 1-2007 
|
750 153 vo Zvolene bude omyl. Skôr sa jedná o 750 181.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
nevlídné počasí
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
dneska TBZ loko 754.078 ČT-Skalice-ČT |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 4-2003 
|
To jsou mi po dlouhé době pozitivní zprávy - 4078 opravena, 3301 vstala z hrobu (!) - paráda. ...podle fotky výše se zdá, že byl opravdu použit kabel vícečlenného řízení mezi 750 a 753. To je rovněž zajímavé i vzhledem k tomu, že se jednalo o nasazení neprověřené "kopřivy".
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 7-2008 
|
Firebird 1997: rozměry palivové nádrže jako délka, výška a šířka v mm - to máš na mysli? Tak to neporadím. Objem nafty udávaný dokumentací bych věděl. 753 - 2500 l ( 3500 l voda pro PG 500) 754 - 3600 l 750 - některé po rekonstrukci 6000 l, ale nevím jestli se ta nádrž měnila opravdu u všech, neví někdo? 752.6, 753.6, 753.7 a 750.7 - nemám tušení, taky otázka? Savik, no to je dobrý postřeh ten kabel dvojčlenu... Ale problém by to u shodných regulátorů spalovacího motoru být neměl. I když nikdy předtím jsem se s tím nesetkal... Každopádně proč ta 301 vstala z hrobu, to jsou na tom v Ústí s diesely tak bídně, co se počtu týče?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 3-2015 
|
754 007 na zpožděném R 1247 z Berouna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2016 |
Tak jak to vypadá s 75.301? kdy se nám zas ukáže na objektivy? ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
fdsa
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.19.34 |
Tridvatri podle evidence SD 158 2.80, 162 7.80 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2010 
|
754 013 |
|
jjjjj
|
|
|
Neregistrovaný host 188.134.150.151 |
Strom: žádná 750 nemá nádrž na 6000 litrů.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18779 Registrován: 3-2005 
|
Dneska by měla Nymburská 750 326 dojet s měřícím vlakem do Sedlčan.Tak někdo![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
www.MBZS.net
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2008
|
jjjj: je to možné, ale kdysi před 12-13 lety jsem někde Plzni nebo jejím okolí fotil a obcházel nějakou nulku, podle mě verze nátěru žlutý ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") , takže 253, 330 nebo 363 a mám za to, že tam měla uvedeno tohle. Ale je to dávno a paměť už může klamat. Neví někdo z Plzeňáků nebo i vůbec někdo, jestli se u nějakých mašin ty nádrže mohly při větších opravách měnit (předělávat) na větší objem paliva? Tím myslím u všech řad, ne jen 750 ale i 753, 754, 749, 751. A jak měla nádrž provedenou T 478.2, později 752 a 751.3 ? U těch řad s PG 500 myslím samozřejmě jestli probíhaly rekonstrukce potom, co se přestalo topit párou? Ale je pravda, že je plno fotek u řady 751 s "rukou v kapse", kdy v období přelomu milénia jezdí dvojčata zamračenejch v nákladní dopravě a netěsnost vodního okruhu je vyřešena plněním vodní nadrže pro PG 500, který přitom už na některých strojích ani nebyl.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Letní sezóna 2017
|
|
|
Neregistrovaný host 82.208.5.170 |
Jaké je předpokládané nasazení souprav 754+Ds+2*Bdmteeo do Nového Údolí či Volar v letní sezóně 2017? Podle poznámek v JŘ (přímé vozy 8101 => 18076) usuzuji, že nastanou jisté odchylky. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 4-2003
|
Součet kombinované nádrže je 5500 litrů, což některé plzeňské nulky minimálně napsáno na nádrži měly ("nafta 5 500 l").
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 4-2009 
|
Strom: 752.6 a 753.7 mají 5500l. 751 ZSSKC mají udáváno 5500l, dokonce jsem viděl i 5600l. 749.240-265 a 752 by měly mít 5500l. 752 ZSSKC mají udáváno většinou 5500l, 5000l, někdy i méně. Savik: Zároveň ale některé nulky měly jen 2500l a možná ještě mají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 7-2002 |
fdsa: velké díky!
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 3-2010 |
Zaujala Vás letošní jízda s nulkami Českým rájem? Dali byste si příští léto pro změnu české třistadesítkové šestiválce T478.1001 a 1002 v tak trochu podobné akci na Moravě? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Pokud , kontaktujte mě na mail pod jménem |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14230 Registrován: 9-2002 
|
Balďas: Jo v Brně jedna nulka měla jen 2500l nádrž. Tuším, že to byla zrovna 277, ale už si to nepamatuju. Možná 275. Fakt už nevím.. Tomasdkv754: Nějak si nepamatuju, že by mi nějaký Tomasdkv754 nahlížel pod ruce na stanovišti 754.078. Ale jak jinak bys mohl vědět, že to MSV má? Že by se to dalo poznat zespodu? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A já naopak za sebe mohu říct, že tento způsob značení je velice vkusný. Mně osobně se to líbí víc než samolepy alá cedule.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12529 Registrován: 5-2002 
|
Lct: Že by se to dalo poznat zespodu? Pokud vím, tak non-MSV 754 na čumáku UIC zásuffky nemívají... A zkušené oko+ucho by to mohlo poznat i podle startu - ten u MSV je o fous měkčí, protože palivo najíždí až po roztočení a od nuly. |
|
750.308
|
|
|
Neregistrovaný host 46.149.124.125 |
A kolik má nádrž na 750.308 ? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2016 |
„Ck_eram“ na příští rok bych bral přípřež 750.277 + 753.301 nebo 753.301 + 753.073( pokud už bude jezdit) a projezdil bych tratě kolem České Lípy s ucelenkou / můj názor a nápad |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 4-2003
|
No jo, spousta nulek měly "hubený" nádrže jen na 2500 litrů - viz například klatovská 750.078 ( http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-078-8-spicak-zelezna-ruda- mesto-14454 ) ...oproti většině "baňatých" lokomotiv, které nádrže courají po kolejích ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ( http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-363-4-ld-klatovy-14930 ) A další hubená je 222 http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-222-2-pilinkov-14562 - i po opravě http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-222-2-750-079-6-olesnice-2 0110 Nebo 236 - taky zde je vidět rozdíl: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-236-2-754-057-8-plzen-valc ha-15073 (Příspěvek byl editován uživatelem savik.)
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2008
|
Savik, Balďas: díky, na 754 se později ty nádrže taky zvětšovaly nebo stále všechny jezdí na 3600 l? Jiran3001: a na co se má ta 3.073 jako zprovozňovat, kde si na to přišel. Jinak to dvojče 301+073 má zrovna vyfoceno hodně lidí, ta 277+301 by byla zajímavější, teda pokud to není "apríl".
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 12-2010
|
Luboš_Ct proč nějaký Tomasdkv754. Jen si to odvozuju, proč by tam ten řídící systém MSV nedali, nebo je to veřejné tajemství CZ Loka, že tam je? Vždycky jsem tvé názory respektoval, nikdy jsem tě nahanil, i když ses tu kdysi dávno hádal s někým o něčem a stál jsem naopak za tvými názory, neboť mi přišli ok, však jsi tu nějaký pátek do této diskuze nechodil, nebo se pletu Luboši? Však je to tvůj názor na lepky, já ti ho neberu, ani na nic jiného... Jsme v diskuzním fóru... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 4-2003
|
U 754 jsem jiný tvar ani nápis zatím nezaznamenal.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2008 |
754 z výroby nádrže 3600 litrů. a jinak to není tak jednoduché a kontrolním měřením bylo dokonce prokázáno že u jedné 750 s popisem 5500 litrů pobere pouze 4500. ono totiž kdysi vyšlo opatření podle kterého se nádrže zmenšovaly aby nebyly tak vysoké a v případě vykolejení nedošlo k jejich proražení. zkusím to někde vyhrabat. no a dalším ne měřením ale zkušeností strojvedoucích zjištěno že i při obsahu 2500 jsou při odebraných 1800 na suchu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2008 |
ta rekonstrukce palivové nádrže je pod číslem 5453. pochází to z návrhu Liberce a je to z roku 1997 a výška nádrže 821 mm se měla snižovat o 150 mm. |
|
750
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.32.7 |
Dnes jezdila 754.050 celý den na Sp Trutnov - Lázně Bělohrad - Trutnov a je plánována i na zítra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 4-2006 |
750.308: Tak ta má nádrž na 5000 litrů...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14232 Registrován: 9-2002
|
Tomasdkv754: Však se nečerti Malinko umím rejpat, někdy nevhodně. A jak napsal Ivo, dle zásuvek si to mohl snadno rozpoznat. Jen mi nejde do hlavy, kde si se v té Třebové motal? A k tomu zbytku. Všechny 754 co prošly za poslední roky H opravou v ČT odešly vždy s MSV. A ano na nějakou dobu jsem se odmlčel. I v současnosti to tu skoro nesleduju neb mě to moc nebaví. Ale po dlouhé době jsem se objevil na 754, tak jsem nahlédl a reagoval..tak soráč |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12534 Registrován: 5-2002
|
Když tu tak řešíte ty nádrže - estonské C30, pocházející z USA, mají nádrž na 12700 litrů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18782 Registrován: 3-2005
|
Chtěl jsem se zeptat, existuje někde ještě nějaká fotka loko 753 011(jedna je od pana Cempírka na mamba754) než byla v České Třebové sešrotována Tím teďka nemyslím T4783011 foto, ale pouze už s novým značením.
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 3-2015
|
Dnešní 754 007 opět místo Katra na rychlíku 1246 do Čb. Foceno v Berouně. |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 6-2006 
|
A na 1242 jede 754.044 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 12-2010
|
Luboš_ct Nic se neděje Luboši, nečertím se-jen mě mrzelo tvé označení nějaký Tomáš... Ano vím že po hlavní opravě dostaly všechny brejle MSV. Trošku už to pár let sleduju a není to tím, že bych ti hleděl pod ruce. Prostě se to dočteš, anebo znáš pár určitých lidí. Měj se a dodej mi fotku z 754 078 pokud máš do mého e-mailu, to samé i 754 016 a 062 pokud si na nich dělal. Díky předem a měj se Luboši |
|
Neznamsebeanitebe
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.5.216 |
Jiran3001: ono je jisté že 753.073 bude jezdit ? Či že se vůbec zprovozňuje ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2012 
|
Dne 8. června 2016 se na trať, která je známá jako "Zubačka", podíval "brejlovec" 750 308-9. Stalo se tak v rámci akce s názvem "Modelářská sobota na Zubačce". Jak to v tento den slušelo "třistaosmičce" na kolejích spojující Tanvald s Kořenovem a Harrachovem, se dozvíte v následujícím videu. Modelářská sobota na Zubačce v roce 2016 |
|
Paul
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2007 
|
A proč by se měl zprovozňovat vrak, který několik let sloužil jako zdroj náhradních dílů? Pokud je to pravda, tak pak nebude něco v pořádku v lokomotivním hospodářství ČDC, potažmo ČD. Matka nepochopitelně zlikviduje dva dobré plně provozní stroje (042, 346), které mohly udělat ještě dost práce u dcery, naopak dcera zprovozňuje stroje (301, 073,...), které by v tom šrotu skončily zcela pochopitelně. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 4-2009
|
Paul: Vítr vane tímhle směrem... 753.301+760.061 dnes pojede 2x s uhlím z Děčína do Varnsdorfu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 11-2007 
|
Manemb:jj fotky 753.011 existují např v Trutnově s R ÚPA,Pce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18784 Registrován: 3-2005
|
Prcek A je někde na to odkaz? To myslím, myslím jako veřejné fota teďka Nebo, myslíš foto třeba na papíře?Pokud myslíš 753 011 z žst i LD Pardubice, co fotil pan Kulhánek mám.
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 11-2007
|
Tak to nevím.Mám ji uloženou na disku bez autora.Možná byla zveřejněná kdysi tady.To netuším.Barevná fotka z roku 90.Určitě ji někdo má taky tak doplní |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 12-2011 
|
Včera mezi Banskou Bystricou a Vrútkama zůstala stát na trati 750.300 kvůli prázdné nádrži. RJ vs. ZSSK 1:1 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 12-2010
|
intelpetr Ano Petře četl jsem to taky na diskuzích ZSSK ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Mimochodem včera měla Petruška střet z osobou v Bučovicách![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18785 Registrován: 3-2005
|
Prcek A koukám, ona i ta 754 067 bude nějaký rok už z dílen a jak ji to dneska slále sluší, tak jedna zimní,když se jela poprvé projet po dílnách a při nucené zastávce ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
www.MBZS.net
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14917 Registrován: 11-2005 
|
Tomasdkv: Žádný střet s osobou se nekonal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2010
|
Šari na Sp1733 psali srážka vlaku s osobou, i info z ČD psalo omezení provozu srážka HV s osobou v kolejišti v Bučovicích...Nejela Petruška na 1733? Pokuď né tak v pořádku...Já tam nebyl jen jsem četl co jsem četl... |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5245 Registrován: 1-2010 
|
754.007 dnes do Tanvaldu.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2013 |
Něco z léta z Jihlavy Zde video https://www.youtube.com/watch?v=CE55IMqzESI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 3-2015
|
754 015 vezla zvláštní vlak z Plzně na Křivoklát v Berouně se konala cca 20 minutová pauza třeba na cigo a téměř vše vyskákalo ven jako při Křivoklátských expresech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 9-2013 |
Tady je 754 015 v obraze, potom následují další zajímavé stroje ze včerejšího dne. https://youtu.be/qSKdGmfQDSs |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 7-2002 |
fdsa: mohl bych zkusit ještě jednou a naposled otravovat s T478.3240 (taktéž z Brna do VM, předpokládám taky 1980, ale nerad bych psal kraviny a předpoklad nejsou fakta) a případně s T478.3042 z Přerova do VM? (ostatní přerovské stroje chodily do VM od 8/1985 (97,99) do 7/86 (43). (062 tedy byla poprvé předána v 9/1979)). Díky moc. Klidne můžete i na mail.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17899 Registrován: 1-2006 
|
Dnes je z Nymburka do CZ LOKO Jihlava přepravována 750 330 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 3-2015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 4-2005 
|
Zdravim všechny nezná někdo brejlovce za 753.373 děkuji,https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=286187.jpg&stranka =1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2009 
|
Z páteční mimořádné události ve Východné. https://youtu.be/19eteAwMf0E |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 4-2003
|
Parádní zima! A oceňuji ty, co tam vydrželi fotit a natáčet ...pak museli bejt ty grogy tak tři
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 4-2003 
|
Taky bych to vydržel,ale vědět dopředu že tam něco takovéhu bude a být tam ... Muselo to být fajn ... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 6-2004 
|
Jo, hezká zima, ale proč kalamita? Takže odhadem 15 cm sněhu, do toho chumelí a tomu se dneska říká kalamita? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 3-2011 
|
Statistik: Jak je to v Ladovské zimě: Tři centimetry sněhu, a u Muzea čtyři
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |