Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 03. 01. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 03. 01. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 01. ledna 2016 - 00:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 3-2011
 fanda: A na co by v Brně byla 048, když je v Liberci? [biggrin]

Tohle nechme chvilku stranou, všem Šťastný nový rok 2016 a mašinám ať to jezdí v pořádku a bez závad [vypravci]
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
sledovač
Pátek, 01. ledna 2016 - 07:39:17  
Neregistrovaný host
85.207.61.170
 Změna, na 1636 už je psaná 4.023, 59 se zřejmě ráno nechtělo z depa.
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2015
 4048 taky stojí a nic se neděje
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 3-2012
 Však v liberci je ta 754 048 úplně k ničemu!
754.048
Pátek, 01. ledna 2016 - 13:07:48  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 Co vám vadí na mém umístění? Záloha může být v Brně, Veselí, Havlbrodě, Děčíně, Hradci Králové, České Třebové, potažmo Klatovech, Plzni, Trutnově, Jihlavě, Olomouci, Šumperku a Budějovicích, ale v Liberci ne????
Duchodce_z_vysočiny
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2010
 na co je v Liberci elektricky topící lokomotiva, když tam vlaky ze "zelenými" vozy nezajíždí, tam by stačil traktor, záloha v Brně, Trutnově/Hradci, Klatovech, Plzni, Olomouci je jasná, to je záloha brejlovce za brejlovce, v H.Brodě a Třebové zaskakují za všechno, esa, peršingy, plechovky, podle toho co tam jezdí, v Děčíně to samé, i když tam si myslím že by stačil jeden
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2015
 Nejlepší by bylo kdyby provozní 754 co stojí šli do Brna protože musí Sp vozit 854 místo 754 v Brně. A teď si nesmí dovolit žádná 754,750.7 kleknout! Neříkám že bych chtěl v Brně 754.048 rád bych ju uvítal. A v Brně by jim pomohla. Mně říkal fíra že když něco klekne nic nejede
754.075 zatím K.O.
754.013 odstavena
750.705 šrot z Prahy
750.709 pořad po srážce
754.062 to nevím co sní je
A to je asi všechno!
A 754.048 stojí někde v Liberci a hnije!!
Brnič
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:19:46  
Neregistrovaný host
82.150.166.33
 Tak si některý ty šroty z Brna opravte a budou jezdit [masinka]
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 9-2013
 Včerejší 754.022-2
v Českých Budějovicích-jižní zastávka
https://youtu.be/mHqfb7yM-9E
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 3-2011
 fando, nechceš už to radši přestat brát? [biggrin]
Tak když se vám ta 705 tak nelíbí, vraťte jí do Prahy a máte po problému. A ty ostatní, holt se občas některá loko porouchá, to je normální všude (kupodivu i v Brně), nic přece nevydrží věčně. Ta 075 už stojí dlouho, ale snad se do kupy dá, když je to počítačovka po dílnách.

A 048? Neslyšel jsem, že by nejezdila, stačí taky koukat a sledovat...
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 3-2012
 754.048: Vadí, protože by se ta loko dala využít jinde. V Liberci nejsou žádné deponované vozy s el. topením, které by ta loko případně tahala. Vozy 043 či 054 naopak víc ocení 742 s dobíječem. 742 se Liberci rovněž hodí jako náhrada za 714 na zálohu. Ale ne 754. Je tam k ničemu a zbytečně, trvám na tom.
sledovač
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:58:29  
Neregistrovaný host
85.207.61.170
 Nasazení 754.048 do provozu za poslední půlrok:
S
červenec - nasazena 3. a 30., tedy dvakrát za měsíc
srpen - bez výkonu
září - bez výkonu
říjen - bez výkonu
listopad - v provozu 12. a 20.11, tedy dvakrát za měsíc
prosinec - bez výkonu

Nepřikláním se na žádnou z hádajících se stran, je to jen pouhý výpis o pohybu lokomotivy za posledních 6 měsíců.
Pátek, 01. ledna 2016 - 15:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 3-2013
 754.048 - podívejte se kolik toho najezdí taková 754 013 v Veselí např. než to bdue srovnávat tak přiblble...
Pátek, 01. ledna 2016 - 16:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 2-2015
 A v Liberci je kromě té 048 ještě něco? Mám pocit že 742.115 by tam měla být? Nebo už je taky odepsaná po poslední vlně rušení 742?
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Pátek, 01. ledna 2016 - 16:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2012
 nitram: Mají ještě 714 a 742 žádnou. To, co by se jim hodilo pro náhrady či odvoz vlaků z trati a dalo se využít pro posun jim sebrali a nechali 754, o kterou se ani nestarají a jen tam stojí. Pokud tam zůstane, tak to bude asi konec téhle loko.
Pátek, 01. ledna 2016 - 16:07:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 3-2011
 nitram: 115 už tam není, dojela někdy v říjnu nebo listopadu.
V Lbc vždycky byla 750.118, ta jim na to ježdění stačila, ale holt když byly všechny nulky vedení nepohodlné, musela skončit a místo ní dostali tuhle. Asi to není úplně ideální "výkon", ale ty dvě 754 v Děčíně jsou na tom podobně, taková 051 vyjíždí sotva párkrát do roka.
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Pátek, 01. ledna 2016 - 16:13:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2012
 Právě, i 754 051 a 061 nejsou příliš využité a takových míst je víc. Nejhorší je, že pak někde ty loko chyběj... Krize byla v Bohumíně, teď v Brně už přes půl roku.
Pátek, 01. ledna 2016 - 17:38:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 11-2007
 Jó to si musíte stěžovat jinde.Né tady...Kolik je vlastně turn.potřeba a skutečný stav loko v tom Brně?

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)
Pátek, 01. ledna 2016 - 17:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4096
Registrován: 4-2005
 Celkový počet 750.7 a 754 DKV Brno je 18 kusů, turnusová potřeba 14 kusů...
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2015
 Ale byla krize i v Hradci kdysi
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2015
 Matijso vím že teď 013 jezdila často.
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 2-2015
 A v Plzni a Bohumíně je jaký stav turnus/cel. počet loko??
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Pátek, 01. ledna 2016 - 19:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2012
 14 kusů? To je hodně, ale některé výkony jsou jen třeba dva vlaky denně. Ale i tak jsou 4 záložní pro 14 kusů dost málo. Jelikož 750.7 jsou občas poruchovější než 754. Takové 750 byly asi fakt nejspolehlivější.

Nestojí teď 013 taky?
Pátek, 01. ledna 2016 - 19:20:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 3-2013
 Bohužel stojí v Majlontu a ještě chvilku stát bude ...
Fanda - ona jezdí pořád hodně... O slabé využitelnosti zálohy nemůže být řeč...

(Příspěvek byl editován uživatelem matijoso.)
Pátek, 01. ledna 2016 - 19:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 3-2011
 nitram:
Plzeň turnus 2, stav 4 (045, 058, 063, 066)
Bohumín turnus 5, stav 10 (047, 049, 065, 068, 076, 077, 086 + neprovozní 021, 040, 081)
další:
Klatovy turnus 4, stav 6 (006, 009, 015, 041, 057 + neprovozní 074)
Trutnov turnus 4, stav 6 (750.701-703, 714, 754.030, 050) + záloha 060 v Hradci
Na zálohách jinde se pak drží 022, 039 (Č.Budějovice), 024 (Tábor) a 027 (Blatná).

Takže ono to všude je tak akorát, v Brně je to navíc sichrované těmi zálohami, nikde kromě toho Bohumína vyloženě nadstav není (jenže tam zas mají ty tři chcíplé).

(Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.)
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Pátek, 01. ledna 2016 - 19:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 4-2005
 train159 : Ovšem těch 18 kousků celkem je i s těmi neschopnými, čili správně tam mělo být provozních 13 kusů, turnusová potřeba 14 kusů.
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2015
 A proto místo 754 jezdili 854 na Brno ze Staráku
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11028
Registrován: 11-2002
 Matijak: nikde kromě toho Bohumína vyloženě nadstav není (jenže tam zas mají ty tři chcíplé). - v Bohumíně ale ty mašiny potřebují i na četné napětovky a navíc, o jejich kondici bych si nedělal velké iluze. V historii by se našla ředa případů, kdy asi 100% záloha nebyla dost k pokrytí turnusové potřeby. Asi "smutný rekord" drží příchod letošního jara, kdy byla v jednu chvíli provozní 1, slovy JEDNA, mašina.[wink]
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:28:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 8-2008
 Z plzeňských mašin schází 029, turnus je 2 na domažlickou a 1 v zimě na myčku.
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2015
 Matijak 750.702! Ještě
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 3-2011
 Sobi: Pardon, na tu jsem úplně zapomněl.
fanda: Já ji tam teda napsanou mám, kdyžtak si to přečti ještě jednou.
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Pátek, 01. ledna 2016 - 22:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 2-2015
 Matijak: díky za stručný přehled[ok] a ostatním za doplnění...teda 3 neprovozní loko z deseti, a to je ještě slušný stav(následující koment Jeny), není divu že potřebují takový "nadstav" loko.
Vůbec jsem netušil že je stálá záloza v Táboře a už vůbec ne, že je i v Blatné[coze]
No a to si vemte, že nebýt 9.107 v Oc a 265 v Špk, potřebovalo by olomoucké depo dvě velké (= 754) mašiny. Vím že v Špk je ještě 080, ale ta už 13 měsíců stojí(tedy krom cca 10 dnů na přelomu listopadu/prosince kdy jezdila). A dělat záloha s jednou čtyřkou čtyřem katrům[uhoh]
A v Práglu by taky potřebovali nejmíň dvě loko za 9.006,264...a takové ty příspěvky, berty do šrotu, už včera bylo pozdě, se ve vedlejším vláknu objevují skoro každý den...
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 22:08:00  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 nitram : a co 079 ? [wink]
Pátek, 01. ledna 2016 - 22:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 3-2011
 nitram: Tak ony jsou ty loko v Praze potřeba hlavně v letní sezóně, kdy o víkendech lítají 4 po obou větvích pacifiku, teď v zimě to jsou jen dvě.
V Praze jsou čtyři provozní (007, 031, 042, 044, 008 zimuje v dílnách v CZ Loku) a turnus je v kladiva v podstatě žádný (jen zálohy za 854 + NPP), o víkendech jeden Tanvald a ty dva pacifiky, takže se to při troše štěstí bez těch 749 obejde. Horší to bude na jaře, pokud nic do té doby nepřijde, 749.006 zřejmě bude muset opět na sezónu do Čerčan a i s ní to bude vyjezditelné jen tak tak...
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Pátek, 01. ledna 2016 - 22:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 2-2015
 ož: Špatně jsem to formuloval, nebýt 9.265, tak by V Špk byla záložní pouze ta 079. Když je 080 stále neprovozní[wink]
No z Bohumína by v takovém případě spása nepřišla[happy]
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Pátek, 01. ledna 2016 - 22:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 2-2015
 Tak mě napadá, kolik mělo být 754? Kdyby tenkrát nedošlo v ČKD k tomu požáru? 2 prototypy + ??(?) ks?
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Pátek, 01. ledna 2016 - 22:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 3-2011
 Přesné číslo by se asi muselo hledat někde v archivech, ale v odborné literatuře je k nalezení zmínka o připravených dvou sériích o 60 + 36 kusech (část z nich se nakonec vyrobila, ale celkem se počítalo zhruba s 150-170 kusy). Na druhou stranu si ale říkám, ještě že se ty mašiny nevyrobily, dneska by asi byla většina z nich nepotřebná, sešrotovaná nebo u soukromníků.

Sice je to dost těžko porovnávatelné, ale něco podobného postihlo důlní odklizovky 27E, kterých se ještě v roce 1989 vyrobila jedna velká 50kusová série a vzápětí nebyla potřeba - některé loko jezdily pouhých 12-15 let (navíc v některých případech dost sporadicky) a pak byly odstaveny, protože nebylo rentabilní investovat do hlavních oprav a mašin byly obrovské přebytky. Navíc jak se ten provoz neustále omezoval, šrotovaly se další mašiny a dneska je z celkem 90 vyrobených funkčních sotva 40 (přitom jsou nejstarší stroje vyrobené teprve v roce 1984). Konec OT, která sem vůbec nepatří [andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.)
Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Pátek, 01. ledna 2016 - 23:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 3-2015
 Pak tehdejší dráhy zjistily že je čtyřek málo s el.topením a vznikly nulky ze starších brejlovců.
Pátek, 01. ledna 2016 - 23:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 2-2015
 Takže když to přeženu, vyrobila cca polovina z kdysi zamýšleného počtu...[uhoh]
Z těch 84 kusů(počítáno bez prototypů) to mají asi nadobro spočítané 017,038(zrušeny již dříve po nehodách) dále 020,078 a 064(teď ji převáželi z Plzně do ČT, nevím zda-li do dílen nebo na to druhé místo?)
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Sobota, 02. ledna 2016 - 00:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2015
 064 vím že do Přerova
Neznamsebeanitebe
Sobota, 02. ledna 2016 - 01:07:14  
Neregistrovaný host
37.48.52.60
 Kritická situace by možná až tak kritická nebyla, kdyby nebylo rozhodnuto vyházet všechny 750-tky, protože pokud vím tak v Brně by bylo nejméně o dvě mašiny více pokud by zůstaly jen ty stroje s krátkou dobou od dílen jako byla 022,308 ... v Bohumíně 042, a v Hradci klidně místo 060 mohla stát na záloze 346 a naopak 060 mohla hasit průsery jinde. Jinak se chci zeptat které stroje z řady 750 zůstaly provozní na Slovensku a jaká je jejich budoucnost ?
Sobota, 02. ledna 2016 - 01:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 12-2011
 U ZSSK 750.131, 182, 183, 164, 300.
Řídící systém INTELO
Sobota, 02. ledna 2016 - 05:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 11-2007
 Dnes 4.061 pendluje Dc-Lbc...
Sobota, 02. ledna 2016 - 07:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 4-2009
 Na 240 dnes patrně 16 a 23, tak to na 23 byla asi zase nějaká drobnost ...
Ú.Di.Š
Sobota, 02. ledna 2016 - 09:31:19  
Neregistrovaný host
212.79.110.103
 Vaše starosti o mašinách bych chtěl tak mít. To je vidět, co máte na práci, nechápu, proč neustále řešíte věci, do kterých Vám je kulový. Nic s tím neuděláte. No vlastně ano, můžete se vymenckovat, že jste zase vyfotili 754 [crazy] omg, blázni.
ze škodovky
Sobota, 02. ledna 2016 - 09:36:11  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 [biggrin][biggrin]no...asi tak..taky si to říkám...
Sobota, 02. ledna 2016 - 09:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 4-2010
 Ú.Di.Š
Mě to v diskuzi o brejlovcích připadne normální téma. Jakou jinou diskuzi zde čekat něž že se zde bude rozebírat nasazení lokomotiv, jejich rozmístění, nátěr a případné fotografické úspěchy.

To je jako se divit že v rybářském diskuzním foru, že se tam debatuje o rybaření a stavu vody v řekách nebo kde lze jaké ryby chytit. Rybáři také těžko něco udělají s kvalitou vody v řekách nebo průtokem.


(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Sobota, 02. ledna 2016 - 09:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 1-2014
 Na Sp Pernštejn namísto catra 4018.
Sobota, 02. ledna 2016 - 10:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 4-2009
 údiš, ze škodovky: nevymenckujem, čekali jsme křižování 16 a 23 ale 16 nedorazila, přijel jakýsi EDB-bručící stroj s lichoběžníkem, takže jsme nanejvýš pohoršeni, vy[zadnice] se na to a máme zkaženej celej den

zabalme to:

www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1097895.jpg&httpre f=28/126856



(Příspěvek byl editován uživatelem martin ben.)
ze škodovky
Sobota, 02. ledna 2016 - 10:43:50  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 Dyť je stejně ošklivo...[happy]světelný podmínky na [zadnice]
Ú.Di.Š
Sobota, 02. ledna 2016 - 12:02:22  
Neregistrovaný host
78.45.212.33
 Martine, jestli máš zkažený den jen kvůli tomu, že přijel modrý brejlovec místo zeleného, tak by ses nad sebou měl přinejmenším zamyslet. A co tak sleduji Tvé fotky, tak to není žádná sláva teda. Spoustu výcvaků nevalné kvality. Bez urážky, prosím.

A ve které diskuzi jsou Tebou nalinkované fotky "zdravícího" strojvedoucího? Podíval bych se, obrázky totiž kolují po vedení našeho depa.
Sobota, 02. ledna 2016 - 12:18:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 4-2009
 údiš: tak u mě to bylo pochopitelně poněkud s nadsázkou, no ale když už si tykáme, ačkoliv nevím s kým, tak rejpat sem tady nezačal já ale ty:

,,Vaše starosti o mašinách bych chtěl tak mít. To je vidět, co máte na práci, nechápu, proč neustále řešíte věci, do kterých Vám je kulový. Nic s tím neuděláte. No vlastně ano, můžete se vymenckovat, že jste zase vyfotili 754 [crazy] omg, blázni"

to je jak si správně řekl výjev nevalné kvality

a když už jsme u nevalné kvality, tak říkej konkrétně - co kde je špatně, rád se nechám přiučit. Ale ne stylem ,,není to podle vzorce" alá ŽP, 350.004 foťtě jen ze strany okýnek apod. to fakt nemám zapotřebí ...

Kde máš fotky ty? Ať se podívám na veledílo?
Kde jsou fotky v tomhle vláknu? Odpovím si sám, nemá cenu to sem dávat, když akorát někteří rejou

(Příspěvek byl editován uživatelem martin ben.)
Sobota, 02. ledna 2016 - 12:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 4-2009
 jo a ad link: No kde asi? V parních lokomotivách nebo tratích na Opavsku? A vůbec, to si řešte s těma co se tak počastovali, co tomu předcházelo apod. Na každej pád dotyčný fíra je s prominutím vůl a zadělal si na průser, protože jak vidno dlouho to netrvalo a nahoru už to někdo donesl. I kdyby mu šotouš předtím uskakoval z kolejí, pořád je ve stroji co má na sobě napsáno čd, tudíž tam není za sebe ale za čd a tohle by asi ukazovat neměl. Já bych si to k cestujícímu nebo i necestujícímu v práci nedovolil.

A vůbec, to máme řešit soukromě po mejlu, který ty ovšem neuvádíš, takže to plevelím zde ...
Sobota, 02. ledna 2016 - 13:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 4-2009
 ze škodovky: to máme štěstí že ještě nikoho nenapadlo dát brejlím na střechu solární panely [happy]


že s násvitem je to lepší o tom nemá cenu polemizovat, jenže co už, když někde svítí v šest večer, mn jede v devět ráno a ještě k tomu je hnusně, ten vlak stejně jede a pro mě v tu chcíli mělo cenu si pro to dojít ...
Sobota, 02. ledna 2016 - 19:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2015
 Os 7412 30.12. 2015 Plzeň Jižní Předměstí, a díky fírovi za pozdrav [vypravci]
Moje fotky na: https://www.zonerama.com/SvAd [fotic][vypravci]
92 54 2 754.016-4
Sobota, 02. ledna 2016 - 20:07:48  
Neregistrovaný host
90.181.44.188
 Když bývaly v lednu mrazy a sníh: 754.050 rozjíždí v lednu 2004 manipulák ze stanice tehdy nazývané Želechovice nad Dřevnicí - Lípa. Teplota se pohybuje okolo -15 stupňů...
Sobota, 02. ledna 2016 - 23:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 2-2004
 754.049-5 Ostrava hl.n. (22.12.2015)

http://badber.blog.cz/
Sobota, 02. ledna 2016 - 23:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 4-2009
 Není sníh, tak něco z jara a léta ...

Neděle, 03. ledna 2016 - 00:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 10-2013
 Podle sledovačky jela včera na 1643/1644 !754 060! takže dneska by měla jet 3175/1646, tak to zkuste někdo [fotic]
Má videa na YouTube
Neděle, 03. ledna 2016 - 00:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 4-2009
 Tomin: to je nějaká číčovina, Sp Hostýn 2.I. vůbec jet neměl.
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru