Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 08. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 08. 2016

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 21. června 2016 - 21:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2007
Restaurační vůz v Horních Počernicích změnil vizáž a je teď v provedení po vyrobení v roce 1976.Má i své původní označení 51 54 88-41 007-4. Ostatně nyní se tam velmi dobře vaří. Ve všední den od 9:00 do 15:00. Je z čeho vybírat. Ostatně je dobře, že vysloužilé WR nalezlo svůj nový život.

Železnice vaším objektivem

RAILGALLERY.CZ
Náhradník
Úterý, 21. června 2016 - 23:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 4-2011
Em_475: kde přesně se ta restaurace ve vagonu nachází? Díky za odpověď.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Úterý, 21. června 2016 - 23:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 11-2011
Náhradník
Ten obrázek má vyznačenou polohu na mapě. (klikněte v okně se zvětšenou fotkou)
Středa, 22. června 2016 - 14:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4913
Registrován: 12-2011
Mě celkem mrzí brzká zavíračka, klidně bych tam šel na posezení i večer. Takto jen max. na oběd.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička," řekla.
Čtvrtek, 23. června 2016 - 13:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 11-2004
Em_475:
Jeste mohli na tom stitku vlevo dole namalovat bilou barvou pismeno S aby z "C D" vzniklo opet "CSD", kdyz uz to chteji mit retro.
Čtvrtek, 23. června 2016 - 15:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007
Žlutou barvou rámeček a ČSD, podklad červený.
Železnice vaším objektivem

RAILGALLERY.CZ
VKEROB
Čtvrtek, 23. června 2016 - 19:04:12  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
Tak to je paráda, vůz je pěkný, už jsem tam chtěl vyrazit. V poslední chvíli jsem si ovšem všiml značky euro "piva", které tam čepují. Může být, že to někomu chutná, já a jak zjišťuji, nejen já, to považuji za nejhorší pivo vůbec, těsně za Gambrihnusem. Takže, bohužel z cesty sejde. Škoda, nějaké pivečko z menšího pivovaru by tam muselo chutnat!
Čtvrtek, 23. června 2016 - 20:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2009
VKEROB, intelpetr

Tiše souhlasím s tvrzením, že nabízené pivo již nemá s pivem téměř nic společného, což je při současném trendu pivovarského boomu velmi smutné zjištění s přihlédnutím k existenci cca 350 pivovarů a pivovárků u nás.
Také si živě dovedu představit posezení v takovém fešáckém vagonku při západu slunce, leč otvíračka tomu totálně nepřeje, škoda...
Čtvrtek, 23. června 2016 - 22:31:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 5-2005
Neví někdo, co je důvodem tak brzké zavíračky? [uhoh]
VKEROB
Pátek, 24. června 2016 - 13:10:10  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
Pavlík: Není ten vůz třeba v objektu nějaké firmy, kdy je odpoledne již prostor uzavřen? V těsné blízkosti je totiž i tramvaj T3SU č. 7002 a ta je u firmy Stenbus. Vůz je opravdu pěkný, stálo to jistě i nějakou korunu a práci dát ho do tohoto stavu, s tím pivem ale bohužel šlápli silně vedle. A to je opravdu škoda.
Pátek, 24. června 2016 - 14:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2007
K diskusi: ano, vůz stojí ve skladovém areálu, ale ten je přístupný 24 hodin denně. Může tam přijít kdokoli s venku. Ono je těžiště zatím hlavně na obědech a svačinách okolo pracujících a pivo jako takové není těžiště. A navíc se tam starouš vůbec netočí,takže ta reklama je pozůstatek čehosi.. Když už jsme u toho piva, každé europivo je hnusné (hnusné je vše EURO) a Gambrihnus je nejhnusnější. Zajímavé je že tento patok zamořil opravdu hodně hospod a strejcové ho lemtaj asi z nemožnosti jiné volby.... Provozovatel mi říkal, že uvažují mít otevřeno do tří a potom třeba navečer od pěti do .....pro večeře.
Jinak blízkost tramvaje 7002 a tohoto vozu je čistě náhodná. Každý patří někomu jinému, pouze stojí v jednom areálu.
Železnice vaším objektivem

RAILGALLERY.CZ
Pátek, 24. června 2016 - 17:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 5-2005
Co tam tedy točí, když ne ten Staráč?
Gagarinx
Neděle, 26. června 2016 - 08:19:36  
Neregistrovaný host
195.113.180.82
Patoky typu Staropramen/G se netočí proto, že by je nějací strejcové tak moc chtěli, ale protože tyto pivovary jsou ochotné platit hospodám za to, že na pípě jsou. To samozřejmě k*rví trh; naštěstí dobrého piva je furt všude dost - a čím dál víc. Mimochodem, pojem europivo je značně zavádějící, nemá to s EU nic společného.
VKEROB
Neděle, 26. června 2016 - 10:15:20  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
Gagarinx - ano, je to bohužel tak! Ten pojem Europivo je dnes myšlen spíše tak, všechny piva stejné mdlé chuti, bez charakteru, vůně a života, po druhém napití bez pěny. A ono je pak jedno, jakou značku pijete, vše stejné, maximálně někde to trochu vybočuje ze stereotypu. O to více je nuté si pak cenit těch, kteří se nebojí točit dobrá piva i když jim nikdo nic nezaplatí.
Pondělí, 27. června 2016 - 09:45:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
re Pavlík: já jsem si bohužel mohl vždy dát jen "pivo bez piva". Ale vzhledem k tomu, že tam chodí hodně lidí, co si k obědu pivo dát nemohou, tak se to tam zatím řeší láhvově. Zajdu tam na gábl a zjistím.[jidlo]
Železnice vaším objektivem

RAILGALLERY.CZ
Pondělí, 27. června 2016 - 09:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2008
Zdravím všechny,
chci se zeptat, zda jsou na některých vlacích vypravovány stabilně vozy WLAB 821, 822 nebo WLABee 824 od ČD, příp. WLAB (WLABee) od ZSSK. Např. na EN 443 jsou podle zelpage.cz psány novější vozy WLABmee, ale vcelku pravidelně tam vídám starší vozy. Jde mi o to, jestli je to nahodilé, či se dá jejich výskyt určit předem...

Předpokládám, že v letní sezoně je poptávka po lůžkových vozech vyšší, než ve zbytku roku a tak by mohly některé staré vozy jezdit. Dají se vyfotit ještě některé v původním, modrobílém lakování?

Díky všem!
Pondělí, 27. června 2016 - 11:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 12-2008
Jediný modro-bílý WLAB stojí na ONJ a již nějaký ten pátek nejezdí. Jinak z českých WLABů jezdí dá se říct vcelku pravidelně na kurzu Praha - Banská Bystrica - Zvolen, občas se objeví i u autovozu do Košic. Slovenské jsou také občas k vidění, ale spíš pouze nahodile.
ubytovaci vuz
Pondělí, 27. června 2016 - 18:46:03  
Neregistrovaný host
77.48.31.3
Kolik mají vůbec ČD lůžkových a lehátkových vozů? Divím se,že nevypravují kurzy do nových destinací.
Středa, 29. června 2016 - 16:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 12-2007
Lze očekávat, že až skončí sezóna temelínů na Bar a Split, že se opět vrátí na Zvolen? Lze o víkendu 9. září opět spolehnout na temelín do Zvolena? Díky moc!
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
George_couser
Středa, 29. června 2016 - 21:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4600
Registrován: 9-2006
Naopak je docela možné, že počet provozních se dočasně sníží. [wink]
Středa, 29. června 2016 - 22:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 2-2005
Od nového snad WLABmee Cheb - Plzeň - Praha - Humenné a zpět
Čtvrtek, 30. června 2016 - 07:58:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 12-2007
Gc: Aha, chápu správně revize atd...No to by byl pech, chci jet s jednou větší skupinou a v nafťáku je děsněj randál. V temelinu stačí dát špunt do umyvadla. No a výhody vakuového wc oproti hnojiči asi nemusím zmiňovat [cunik]
Rád šířím mezi ostatní lidi, že lůžkové vozy jsou výhodnou alternativou. Ale nevím, jestli po cestě v nafťáku, kdy je bude furt budit zvuk válcování plechu od špalků, skákání jak koza na fádním železničním svršku a smrdutý hajzl, budou ochotni lůžkovým vozem někdy cestovat.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
George_couser
Čtvrtek, 30. června 2016 - 09:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4601
Registrován: 9-2006
R_1463Úpa: Nemusí jít zrovna o revize. [vypravci]
Čtvrtek, 30. června 2016 - 11:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 12-2007
Gc: Jste tajemný jak hrad v Karpatech. Chystá se nějaký upgrade Temelínů?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
svx
Čtvrtek, 30. června 2016 - 13:50:57  
Neregistrovaný host
194.228.169.254
Před časem jsem se ptal, ale nedostalo se mi odpovědi. Proto to zkusím ještě jednou...jaká je v součastnosti nabídka občerstvení v Ex Praha - Ostrava. Jednou tu byla fotka nové (prázdné) kuchyňky ve voze Bmz, jaká je její výbava - tím myslím, jestli je v ní kávovat, mikrovlnka, apod.?
Pátek, 01. července 2016 - 09:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2007
Ad ubytovaci vuz: Asi nevyzradím žádné tajemství, že ČD disponují 12 vozy WLABmz (turnus 10+2 záloha) na destinace Koeln, Zuerich, Budapest-Berlin-Wien-Berlin-Budapest, dále 9 WLABmee (turnus v současnosti ne úplně přehledný, zápůjčka na Slovensko, nyní však snad již ukončená a vozy prochází alespoň provizorním vylepšením nevalného technického stavu) v destinacích Budapest, Krakov, Bar a Split a 3 WLAB v současnosti k velké radosti cestujích (pohodlnější lůžka, tišší chod) nasazované na Zvolen/B. Bystricu. Od GVD 2016/2017 dojde k určitým posunům a vozy WLAB již asi definitivně ukončí provoz.

(Příspěvek byl editován uživatelem goldstajn.)
Pátek, 01. července 2016 - 10:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2008
Goldstajn 3 WLAB v současnosti k velké radosti cestujích (pohodlnější lůžka, tišší chod) nasazované na Zvolen/B. Bystricu

Takže na tuto trasu jsou staré vozy nasazovány pravidelně? Chtěl bych toto spojení využít a rád bych se "trefil"... Díky moc.
Pátek, 01. července 2016 - 14:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 12-2007
Goldstein, Pus: Z Goldsteinova vyjádření to lze i chápat jako 3 WLABmee na Zvolen. Rozhodně si nemyslím, že by byl WLAB tišší než WLABmee.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Sobota, 02. července 2016 - 11:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2007
Ad Pus: Zatím ano, ukončením zápůjčky na Slovensko by však za "příznivé" situace se již mohl WLBmee na Zvolenu, spíš výjimečně, objevit, ale do konce prázdnin to nepředpokládám. Během podzimu ale lze předpokládat, že WLB bude pouze záložní a po zaturnusování destinace Krakow vozy WLABmz od nového GVD počítám s tím, že počátkem roku 2017 ČD vozy WLB definitivně odstaví, byť třeba prodejem RegioJetu by tomuto přepravci velmi výrazně zlepšily úroveň jeho tzv. "spacích" vozů [lol].
Ad: R1430Úpa - může to být subjektivní dojem, u vozů WLBmee jsem viděl naměřené hodnoty mezi 73-92 db, poměrně hlučná je samotná klimatizace, pískání v případě rychlé jízdy proti směru nasávání vzduchu do klimatizace vysloveně rve uši (střed vozu), dalšími problémy jsou dveře na představky, hlukově téměř neizolují (zejména oddíly 1 a 2), samovolně se otevírající přechodové dveře, nepasující dveře do zárubní ("vibrují" nebo se musí pokaždé "břibouchnout") ... je toho více a je to u každého vozu jiné, snad jedině lze občas za hlučnější u vozů WLB považovat činnost zdrží, pokud tyto nejsou dobře seřízeny.
(Označení řady WLB a WLBmee používám z důvodu, že ČD považují za lůžkový oddíl 1. třídy pouze oddíl 6, 8 a 10 ve voze WLABmz, tj. oddíly s vlastní sprchou a WC, a to ve všech kategoriích, tj. Single, Double i Tourist, zato Single ve všech ostatních případech je považován, stejně jako ostatní kategorie za 2. třídu).
Středa, 06. července 2016 - 22:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 5-2007
Několik fotografií z galerie na I-Dnes, nejluxusnější vlaky světa:
http://cestovani.idnes.cz/foto.aspx?c=A160502_144822_kolem-sveta_ tom
Je tam napsáno, že VSOE bude v Praze - 29.září zde končí jízdu z Benátek(jízdenka 48 tisíc), 1. října odjíždí do Londýna (za 73 tisíc)
I údaje o jiných vlacích jsou zajímavé.
Wagon Slovakia
Pátek, 08. července 2016 - 15:37:04  
Neregistrovaný host
213.192.30.1
Něco pro zasmání: https://youtu.be/dlv-4CHcNC8
Neděle, 10. července 2016 - 22:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 6-2008
Když se tu řeší nasazení WLABmee a odstavení WLAB. ČD poptávají 4 lůžkové vozů (pronájem) pro provoz u nás a na Slovensku.

https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/zakazka.seam?cid=52407
Sobota, 16. července 2016 - 01:27:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 9-2006
V pondělí byl v Praze na skok VSOE, ve čtvrtek dorazil Danube Express, v sobotu jede do Zittau přes Děčín ...
Pezos
Sobota, 16. července 2016 - 14:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 4-2014
jaká je v součastnosti nabídka občerstvení v Ex Praha - Ostrava
Káva z minibaru (instantní v papírovém kelímku zalitá vodou z termosky) od 10 do 39 Kč, záleží od vlaku (resp. jestli je minibar pod hlavičkou ČD nebo JLV). Zbytek je na tom podobně. Prostě pro cestující jednotná a očekávatelná nabídka [lol]

Dodám, že se pojednává o běžných expresech, ne o Pendolinu s jeho Starbucksem.

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Sobota, 16. července 2016 - 16:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2766
Registrován: 11-2007
Přátelé, neví někdo číslo opraveného spacího Ypsilonu, který byl letos ve Vrútkách a má označení ČSD? Díky
Sobota, 16. července 2016 - 21:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209
Registrován: 5-2005
Tak to by mě teda fakt zajímalo, ve kterých expresech ČD stojí kafe deset kaček....
Pezos
Sobota, 16. července 2016 - 21:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 4-2014
Ve všech na trati Praha - Ostrava - Žilina, kde není řazen jídelák/bistro a ČD si minibar zajišťují ve vlastní režii. Tedy 140-153 a 540/1.

Více v Železničáři
Sobota, 16. července 2016 - 22:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 5-2005
Aha, tak snad natrefím. Díky.
Sobota, 16. července 2016 - 23:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 9-2006
Odjezd Danube Expressu
Neděle, 17. července 2016 - 11:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5016
Registrován: 6-2010
Pezos: Ještě tak, kdyby cestující věděl, kdy přijede "vozík" ČD s kávou za 10Kč nebo "vozík" JLV s kávou za 35(přesně nevím)?
George_couser
Neděle, 17. července 2016 - 14:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606
Registrován: 9-2006
Ve všech na trati Praha - Ostrava - Žilina, kde není řazen jídelák/bistro a ČD si minibar zajišťují ve vlastní režii.

A brzy nejen tam. [wink]
Pezos
Neděle, 17. července 2016 - 16:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2014
Předpokládám, že pořád bude nutnou podmínkou, aby ve vlaku nejel servis JLV.
Dan38
Úterý, 19. července 2016 - 20:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 4-2006
JJ, Jančura může být jen rád - jednou kafe za 35,- pak zase za 10,-; typický ČD bordel, který nomální cestujhí nepochopí [crazy]
Bkp
Čtvrtek, 21. července 2016 - 09:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7398
Registrován: 8-2003
Jen drobnej dotaz, snad nebudu někoho opakovat - proč byl z vlaku 561 Šohaj stažený jídelní vůz? Na oběhově provázaném 128 jezdí. To je nějaká vozová krize? Nebo úspora v denní době, kdy lidé nejvíce jedí?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
George_couser
Čtvrtek, 21. července 2016 - 09:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 9-2006
Bkp - dá se ten jídelák napájet ve Veselí n M.? [wink]
Bkp
Čtvrtek, 21. července 2016 - 09:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7399
Registrován: 8-2003
A to se řeší několik let poté, co tam ten jídelák jezdil? (Ponechám-li stranou, že přesně to je to, co mě jako cestujícího na ČD štve a jako důvod mě to absolutně nezajímá.)
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
nocnivlaky
Čtvrtek, 21. července 2016 - 19:28:21  
Neregistrovaný host
77.48.31.3
Je třeba si zvykat. U ČD je vše problém.

Nový Ostravan z Prahy klidně mohl jezdit až do Košic a vozit ubytovací vozy, neboť přijede do Bohumíně cca v době odjezdu Bohemie. Bohemia mohla jezdit do Krakowa.
4 Bkp
Čtvrtek, 21. července 2016 - 19:37:28  
Neregistrovaný host
185.65.206.138
Bkp - a ono je někde řečeno, že ten problém tam je už několik let?
Bkp
Čtvrtek, 21. července 2016 - 22:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7402
Registrován: 8-2003
Pokud tam žádný problém není, tak důvod nastíněný v příspěvku George_cousera padá a co tedy řešíme?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
4 Bkp
Čtvrtek, 21. července 2016 - 22:28:37  
Neregistrovaný host
41.223.52.10
Ach jo,....že tam X let nebyl žádný problém přece neznamená, že tam dočasně nějaký problém nemohl vzniknout. [wink]
Sobota, 23. července 2016 - 10:22:58  
Neregistrovaný host
89.102.104.225
http://ekonomika.idnes.cz/dalsi-velka-redukce-nocnich-vlaku-dqs-/ eko-doprava.aspx?c=A160722_140714_eko-doprava_suj
Sobota, 23. července 2016 - 20:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 2-2005
Malý gastro report z kolejí...
Myslím, že ani WGSKE na záložní klasice WRRm:
,
ani frenčízanti na Ex 128 ve WRmee:
,
potažmo samo JLV na SCP 506 mě nikdo neokradl ani neošidil...

Sezóna kuřete na paprice a panenky pomalu končí...
Sobota, 30. července 2016 - 19:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5022
Registrován: 6-2010
Noční vlaky v Německu http://orf.at/stories/2351655/
Neděle, 31. července 2016 - 01:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2015
Měl bych dotaz, zda ještě někdy vyjedou restaurační vozy od regiojetu.
Je to už dost dlouho od vykolejení v Bratislavě.
Kde se vůbec nachází? Jsou stále někde v depu nebo v kopřivách.
Kdyby se rozhodl je neprovozovat, vyplatí se je přestavět na běžné vozy?
Předem děkuji za info či názory.
Bobmaster
Neděle, 31. července 2016 - 11:53:08  
Neregistrovaný host
178.17.92.181
Budatín: už vyjely na Slovensku a jezdí o 106, ale podle neověřených fám dneska jezdit přestanou. Důvod není (teda aspoň mě) znám.
Pondělí, 01. srpna 2016 - 14:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 10-2008
Zdravím všechny. Po dlouhé době malý report z jídelních a bistro vozů. Letos v létě jsem si řekl, že vyrazím do Švýcarska. Plný očekávání jsem do Curychu dorazil s CNL 458 v ČD WLABmz a natěšený na "švýcarskou kvalitu" jsem vyrazil do Bernu. Ještě ve vlaku jsem si pro chuť dal párky a i snídaňový balíček potěšil a přišel vhod.

Cena párků plně odpovídá destinaci, kam vlak míří. Jako by se měl člověk připravit, že s cenami to lepší už nebude. Cena 93,- Kč.




Velké očekávání však vystřídalo zklamaní. Podle webu SBB.ch měl servis v IC se kterým jsem chtěl jet, zajišťovat kavárenský řetězec Starbucks. Bohužel přijel jen "obyčejný" jídelní vůz se servisem "Elvetino". Po dotazu na obsluhu, proč nejede vůz Starbucks mi bylo řečeno, že má poruchu a je odstaven. Když jsem si chtěl objednat něco k jídlu, byl jsem upozorněn, že nefunguje kuchyně, tudíž mohu dostat jen teplé nebo studené nápoje. Zklamaný a s otázkou v hlavně, kde je pověstný švýcarský pořádek a přesnost, jsem si dal jen kávu. Chápu, jídelní vůz je technika jako každá jiná a může mít problém, ale i tak....

Tento den vše zachránilo DB ICE-1 bordrestaurant, se kterým jsem jel na ICE 278 z Bernu do Basileje. Ihned mě upoutal eintopf a udělal jsem dobře, že jsem si ho dal. Dál snad ani není co psát, Němci prostě umí.

Hühnereintopf mit Nudeln, Gemüse und Grießklößchen 9,90,- Eur


Další den jsem vyrazil do Milána, abych si projel slavný Gotthard, ještě něž se bude jezdit tunelem. Ty výhledy spojené s posezením v jídelním voze jednotky SBB CFF FFS ETR 610, jsou prostě jedinečné. Ale protože jsem snídal ráno na hotelu, dal jsem si jen něco "malého" aby byla cesta ještě příjemnější.

Tessiner Teller (salám Miláno, pancetta, prosciutto, coppa) 22,90,- CHF


Při zpáteční cestě, jsem opět v okolí Lago di Como přesedlal do jídelního vozu. Tentokrát však do FS ETR 610 (frecciargento). Tento typ zde jezdí od prosince 2015 jako nástupce již vyřazených ETR 470 Cisalpino. Od standardních ETR 610 se liší odlišným uspořádáním v interiéru právě v jídelní části. Zatím co ostatní mají pouze bar bez míst k sezení, tyto jezdící do Švýcarska mají plnohodnotnou jídelnu s místy k sezení.

Lasagne, nealkoholický nápoj, káva 22,- Eur


Další den jsem opět zavítal do Basileje abych si ji prohlédl, neboť v první den jsem zde jen přestupoval. Zvolil jsem spoj TGV 9210 obsluhovaný jednotkou TGV POS Lyria. Až na fakt, že byl vlak od podvozků po střechu plný Indů, což v současné situaci není zrovna dvakrát příjemný pocit, byla cesta fajn. Jako obvykle jsem se ihned přesunul do bistrovozu, kde jsem byl sám, takže nakonec mi plný vlak nevadil.

FORMULE RÉVEIL- croissant + café au choix, voda San Pellegrino 7,- Eur


Při zpáteční cestě s EC 191, přes Mnichov do Prahy jsem si u Bodamského jezera odskočil na oběd. Již při cestě do Milána mne zaujala kombinace vídeňských párků a bramborového salátu. Rozhodl jsem se tedy pro toto jídlo. Samotné párky nejsou špatné, ale nejsou ničím vyjímečné. Zato bramborový salát byl naprosto úžasný.

Wienerli mit Kartoffelsalat und Senf 13.90,- CHF


Nicméně po těch gastro-zážitcích jsem se stejně těšil do ARmpee832 na EC 355 na naší svíčkovou.
svíčková na smetaně,s houskovým knedlíkem, brusinky 129,- Kč


Po všech zkušenostech z této cesty musím s radostí konstatovat, že kvalita poskytovaných služeb ve vlacích na síti SŽDC (ať už jsou to ČD, LEO Express nebo RegioJet) je na velmi vysoké úrovni. Například s volnou Wi-Fi ve vlaku jsem se za čtyři dny nikde nesetkal. Ve švycarském pendolinu například nešla klimatizace a byl velmi intenzivně cítit zápach pálicích se kabelů. Obsluha vlaku se až do Lugana s telefonem u ucha snažila klimatizaci rozchodit, což se nakonec povedlo. Bohužel cca po 20 min pendolino naopak doslova mrazilo. O nefunkčních toaletách ani nepíšu. Bez chyby bylo pouze ICE-1. Klimatizace příjemně foukala, na toaletách čisto, že bych si mohl jídlo přinést tam a jíst ze země. Opravdu tedy, nemáme se zač stydět.
Najdete mě i na facebooku
https://www.facebook.com/jidelaky
Pružinskij
Pondělí, 01. srpna 2016 - 14:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 4-2015
Eh, no... nemáme se zač stydět, pokud tedy odhlédeme od faktu, že cosi jako jídelňák máme na několika málo linkách v celé zemi (nicméně to je tak prakticky všude na světě).

Ty lasagne vypadají poněkud zvláště (ale z fotky se stejně mnoho nepozná...).
U SBB jsem měl naposledy v květnu večeři (těstoviny + pivo) a byly to naprosto standardizované eurotěstoviny a europivo, myslím, že v tomhle třeba už jsme nad evropským průměrem... Mimochodem, ani pro Švýcary to asi není levná legrace, v narvaném večerním ICN do Ženevy, neděle, bylo skoro plno - ovšem většina chlemtala minikafe nebo minerálku, aby nemuseli stát jinde.
Waarschijnlijke Afstanden.
nereg_123456789
Úterý, 02. srpna 2016 - 13:55:44  
Neregistrovaný host
92.60.4.194
Až na fakt, že byl vlak od podvozků po střechu plný Indů, což v současné situaci není zrovna dvakrát příjemný pocit
Bubaci jsou vsude... [crazy]
Personalu asi zase nebylo prijemne obsuhovat nejakeho podvodnika z vychodu, ktery je prisel akorat okrast
Úterý, 02. srpna 2016 - 17:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 8-2003
Kamaradka v CH na dispecingu jidelnich vozu donedavna pracovala. Ceka je tam brutalni redukce jezdeni jidelnich vozu a nahrada automaty na obcerstveni. Tlak soukromych dopravcu je i v tak bohate zemi. Byly proti tomu zamestnanecke protesty.
Bobmaster
Úterý, 02. srpna 2016 - 18:30:23  
Neregistrovaný host
37.188.138.72
Kalous65: jako vždy skvělé počtení, moc díky za repotáž[ok]