Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 04. 03. 2016

Archiv diskuse Ostravsko do 04. 03. 2016

autor	příspěvek
Semolina	Čtvrtek, 04. února 2016 - 18:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 2-2006	Vyjádřit se ke Strategickému plánu statutárního města Ostravy na roky 2017 - 2023, můžete na stránce http://fajnova.cz/dotaznik/
2m62u	Pátek, 05. února 2016 - 07:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 12-2006	Na vlečku Prsty v Oprechticich se ještě zajíždí ? Jezdí. Funguje zde sklad hutního materiálu + firma zabývající se zpracováním kovového odpadu.
Ic540	Pátek, 05. února 2016 - 14:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 6-2008	7132: Nová provozovna se nachází poblíž vrátnice Zářičí a jedná se vlastně o dílny/DEPO, které dříve plně patřily Mittalu a prováděly se tam všechny potřebné opravy. Nyní současní(někteří) zaměstnanci přešli za stávajících podmínek platových atd. pod CZ LOKO. Viděl jsem shodou okolností pár známých tváří v nových montérkách CZ LOKO. V areálu dílen zůstává nadále traťovka a opravy vagónů. Zmíněné lokomotivy se nyní u nás nachází v počtu tří kusů a budou jezdit v kabátě CZ LOKO. Jen budou dovybaveny reflexními označeními potřebnými k provozu na vlečce Mittalu. Staré dosluhující lokomotivy budou převezeny do České Třebové k opravě/na nahradní díly(?) i likvidaci. Smlouva s CZ LOKO byla uzavřena na 10 let a předpokládá se i její prodloužení. Strojvedoucí jsou kmenoví zaměstnanci Arcelor Mittal a v současné době probíhá jejich zaškolování. Já se zrovna podívám do v pondělí do CZ LOKO v České Třebové, tak snad pořídím i nějaké foto... Lokomotiv má být celkem 21. Snad jsem se v počtu nespletl... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Semolina	Sobota, 06. února 2016 - 09:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 2-2006	Frýdlant nad Ostravicí zastávka
Jena	Sobota, 06. února 2016 - 11:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11064 Registrován: 11-2002	Semolina: bylo tam normální nádražíčko včetně výtopny. Ještě na přelomu tisiciletí tam koleje určitě byly (zarostlé, nepoužívané), kdy to vše vytrhali netuším, už jsem tam dlouho nebyl.
Ohl	Sobota, 06. února 2016 - 11:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7869 Registrován: 12-2009	Nejen tam byly koleje. Odbočovala tam i vlečka do fabriky. Myslím, že vše bylo zlikvidováno zároveň s vlečkou.
Semolina	Sobota, 06. února 2016 - 16:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 2-2006	Ohl: Odbočovala tam i vlečka do fabriky. Myslím, že vše bylo zlikvidováno zároveň s vlečkou. Vlečku ve Frýdlantu nad Ostravicí mám zdokumentovanou také. Nebyla však tato vlečka "odříznuta" až při rekonstrukci ŽST Frýdlant nad Ostravicí?
Ohl	Sobota, 06. února 2016 - 20:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 12-2009	Tato ano. Ale byla tam i druhá, v zastávce. Koleje jsou stále v areálu fabriky, viditelné z vlaku jízdou na Ostravici. Případně i na mapy.cz letecká 2003 je tam i to kolejiště ještě zapojeno do tratě.
vlasak	Neděle, 07. února 2016 - 17:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2011	Jaká je frekvence vlaků na tomto vlečkovém přejezdu? Myslím, jestli tam vlaky jezdí denně, týdně, apod. a pokud tam jezdí denně, tak prosím kolik a přibližné časy, pokud možno.
Rumek	Neděle, 07. února 2016 - 17:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 2-2007	vlasak: jestli tam vlaky jezdí denně, týdně, apod. a pokud tam jezdí denně, tak prosím kolik a přibližné časy, pokud možno. Určitě se tam jezdí denně, frekvenci a časy nevím, ale co tam jedu kolem, tak zpravidla se něco poblíž pohybuje. Ale nebudou to klasické "vlaky", mělo by to jezdit formou posunu.
Ohl	Neděle, 07. února 2016 - 19:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7876 Registrován: 12-2009	Téměř hotovo z letiště Je sice neděle, ale stejně-z pantera vystoupilo asi 20-30 lidí a jen 4 v celém zeleném jeli směr Hranice. To jen k dřívějším diskuzím o narvanosti vlaků v tomto úseku... Narvaný byl pár minut po něm jedoucí brňák.
Semolina	Pondělí, 08. února 2016 - 19:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5696 Registrován: 2-2006	Frýdlant nad Ostravicí-Nová Dědina
Semolina	Středa, 10. února 2016 - 19:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 2-2006	ČD investovaly v loňském roce do oprav nádraží na Moravě a Vysočině desítky milionů korun
Semolina	Středa, 10. února 2016 - 19:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 2-2006	Letišti se daří, čeká na nové linky
Ohl	Středa, 10. února 2016 - 20:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7889 Registrován: 12-2009	Tak mě napadá-co je to za let z Polska?
intelpetr	Středa, 10. února 2016 - 20:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 12-2011	http://forum.airways.cz/viewtopic.php?t=9593 "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Jindřich Rosa	Čtvrtek, 11. února 2016 - 07:37:54
Neregistrovaný host 195.113.180.178	Požár v Bohumíně - základní info: http://moravskoslezsky.denik.cz/pozary/pozar-zastavil-vlaky-v-boh umine-20160210-i37e.html
Semolina	Čtvrtek, 11. února 2016 - 17:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5699 Registrován: 2-2006	Mimořádnost ve stanici Bohumín Včera ve večerních hodinách došlo k požáru v budově pro řízení provozu železniční stanice Bohumín. Ve stanici Bohumín je poškozeno ovládání zabezpečovacího zařízení. S ohledem na velikost škody je předpokládáno výrazné omezení provozu v řádu více dní. České dráhy z důvodu této mimořádnosti, která ovlivňuje mezinárodní dopravu na Slovensko i do Polska, ale také vnitrostátní dálkovou i regionální dopravu, připravily níže uvedená opatření, která se během dne mohou měnit dle postupu opravných prací SŽDC. Prosíme, sledujte aktualizace na našich stránkách www.cd.cz/mimoradnosti. V současnosti se po dohodě se SŽDC zajišťuje přesun souprav z bohumínského depa, aby mohly být využity v provozu. Předpoklad omezení provozu je na celý dnešní den. Opatření v dálkové dopravě: Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Dětmarovice - Bohumín - Ostrava hl.n. Vlaky z Ostravy hl.n. na autobusy náhradní dopravy nečekají. 1) Vlaky SuperCity linky Praha - Ostrava a zpět Vlaky SC 516 a SC 510 jsou odřeknuty v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. Vlaky jsou vedeny náhradní soupravou - vlak SC 516 jednotkou railjet, vlak SC 510 jednotkou CityElefant. Není dodrženo plánované řazení vlaku a nejsou zajištěny garantované služby - bistrovůz, wifi + palubní portál, tichý oddíl. Vlak SC 512 je v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. odřeknut, v úseku Ostrava hl.n. - Praha - Františkovy Lázně vlak je veden jednotkou Pendolino bez omezení. Vlak SC 511 je odřeknut v úseku Ostrava hl.n - Bohumín. Vlak je veden náhradní soupravou - jednotkou CityElefant. Není dodrženo plánované řazení vlaku a nejsou zajištěny garantované služby - bistrovůz, wifi + palubní portál, tichý oddíl. Vlak SC 507 je veden náhradní soupravou - jednotkou CityElefant. Není dodrženo plánované řazení vlaku a nejsou zajištěny garantované služby - bistrovůz, wifi + palubní portál, tichý oddíl. Vlaky ve stanici Ostrava hl.n. nečekají na příjezdu autobusů ze stanice Bohumín. Všichni cestující, kteří si již do některého z vlaků SC 507, SC 510 nebo SC 511 zakoupili v předprodeji místenku SC, mají v souladu se Smluvními přepravními podmínkami Českých drah pro veřejnou drážní osobní dopravu (SPPO), čl. 263, nárok na návratek ceny zaplacené místenky. O vyplacení návratku lze požádat po ukončení přepravy u kterékoliv pokladní přepážky ČD. Pokud byla místenka hrazena platební kartou, je podmínkou pro vyřízení uplatnění práva z přepravní smlouvy vybavení pokladní přepážky terminálem pro příjem platebních karet a předložení platné platební karty, kterou byl doklad uhrazen (viz čl. 277 SPPO). Návratek bude poukázán na účet vázaný k této platební kartě. Návratek ceny místenky SC hrazené elektronickou peněženkou ČD (EPIK) bude poukázán na účet elektronické peněženky (viz čl. 278 SPPO). 2) Vlaky Ex, EC Praha - Ostrava - Žilina a zpět Tyto vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín a zpět odklonem přes Havířov. Vlaky nejdou přes stanice Bohumín a Karviná. Zpoždění za odklonovým úsekem se může zvýšit o cca 15 min. 3) Vlaky SuperCity linky Praha - Ostrava - Košice a zpět Tyto vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín a zpět odklonem přes Havířov. Zpoždění za odklonovým úsekem se může zvýšit o cca 15 min. 4) Vlaky R linky Brno - Bohumín a zpět Tyto vlaky budou v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín a zpět odřeknuty. Vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín a zpět, vlaky ve směru Ostrava - Brno nečekají ve stanici Ostrava hl.n. na přípoj od autobusů ze směru Bohumín. 5) Vlaky EC linky Warszawa - Ostrava - Přerov - Břeclav - Wien a zpět Vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Katowice a zpět odklonem přes stanici Chalupki, vlaky nezastavují ve stanici Bohumín, Zebrzydowice, Pszczyna a Tychy. 6) Vlaky EC linky Praha - Warszawa Vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Chalupki a zpět odklonem, vlaky nezastavují ve stanici Bohumín. Opatření v regionální dopravě: Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Dětmarovice - Bohumín - Ostrava hl.n. a Bohumín - Petrovice u Karviné. Zastávka Dolní Lutyně není autobusy obsluhována, náhradní zastávka: Dolní Lutyně, Na kopci. dráhy. Více informací najdete na Omezení provozu Informace o omezení provozu v mobilním telefonu Cestujícím je také k dispozici zákaznická informační linka +420 840 112 113, kde vám naši operátoři podají veškeré zde uvedené informace. Za vzniklé problémy se omlouváme. Zdroj: České dráhy, sekce Aktuality
Semolina	Pátek, 12. února 2016 - 18:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5703 Registrován: 2-2006	Ostravice zastávka
Semolina	Pátek, 12. února 2016 - 18:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 2-2006	Aktualizované informace z omezení provozu k mimořádnosti v Bohumíně Trať 270 \| (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Raczibórz, - Moskva/St.Petersburg) Úsek: Ostrava hlavní nádraží - Bohumín Na mapě Kraj: Moravskoslezský kraj Trať 320 \| Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) Úsek: Bohumín - Dětmarovice Na mapě Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 10.02.2016 21:05 Příčina: požár Plánovaný konec: 15.02.2016 23:59 Stav: probíhající Opatření Opatření v dálkové dopravě: Provoz ve stanici Bohumín a na přilehlých úsecích je přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Karviná hl.n. - Bohumín - Ostrava hl.n. Vlaky z Ostravy hl.n. na autobusy náhradní dopravy nečekají. 1) Vlaky SC linky Praha - Ostrava a zpět Vlaky SC 516, SC 512, SC 510, SC 511, SC 515, SC 517 jsou dne 12.2. 2016 odřeknuty v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. Vlaky ve stanici Ostrava hl.n. nečekají na příjezd autobusů ze stanice Bohumín. 2) Vlaky Ex, EC Praha - Ostrava - Žilina a zpět Tyto vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín a zpět odklonem přes Havířov. Vlaky nejedou přes stanice Bohumín a Karviná. Cestující ze stanice Karviná hl.n. mohou využít kyvadlovou náhradní dopravu do stanice Ostrava hl.n., nebo bez doplatku jízdného využít vlaky přes Český Těšín a Havířov. 3) Vlaky linky SC Praha - Ostrava - Košice a zpět Tyto vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín a zpět odklonem přes Havířov. 4) Vlaky linky R Brno - Bohumín a zpět Tyto vlaky budou v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín a zpět odřeknuty. Vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín a zpět, vlaky ve směru Ostrava - Brno nečekají ve stanici Ostrava hl.n. na přípoj od autobusů ze směru Bohumín. 5) Vlaky linky EC Warszawa - Ostrava - Přerov - Břeclav - Wien a zpět Vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Katowice a zpět odklonem přes stanici Chalupki, vlaky nezastavují ve stanici Bohumín, Zebrzydowice, Pszczyna a Tychy. Opatření pro vlak EN 406: Vlak EN 406 jede v úseku Ostrava hl.n. - Zebrzydowice odklonem přes stanici Havířov a Český Těšín. Vlak EN 406 nezastavuje ve stanici Bohumín. Opatření pro vlak EN 407: Vlak EN 407 jede v úseku Zebrzydowice - Ostrava hl.n. odklonem přes stanice Český Těšín a Havířov. Vlak EN 407 nezastavuje ve stanici Bohumín. Opatření pro vlak EN 409: Vlak EN 409 jede v úseku Zebrzydowice - Ostrava hl.n. odklonem přes stanice Český Těšín a Havířov. Vlak EN 409 nezastavuje ve stanici Bohumín. 6) Vlaky linky EC Praha - Warszawa Vlaky budou vedeny v úseku Ostrava hl.n. - Chalupki a zpět odklonem, vlaky nezastavují ve stanici Bohumín. Opatření pro vlak EN 405: Vlak EN 405 jede v úseku Ostrava hl.n. - Zebrzydowice odklonem přes stanici Havířov a Český Těšín. Vlak EN 405 nezastavuje ve stanici Bohumín. Opatření pro vlak EN 402: Vlak EN 402 jede odklonem v úseku Zebrzydowice - Český Těšín a mimořádně ukončí jízdu ve stanici Český Těšín. Vlak EN 402 nezastavuje ve stanici Bohumín. Opatření pro vlak EN 403: Vlak EN 403 jede odklonem v úseku Český Těšín - Zebrzydowice a bude mimořádně výchozí ze stanice Český Těšín. Vlak EN 403 nepojede ze stanice Bohumín. Opatření v regionální dopravě: Provoz ve stanici Bohumín a na přilehlých úsecích je přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Karviná hl.n. - Dětmarovice - Bohumín - Ostrava hl.n. dle jízdního řádu NAD. ( uvedený v části "Soubory ke stažení") Odřeknutí vlaku Vlaky Ex 153 Kysuca budou v úseku Bohumín - Český Těšín (Czeski Cieszyn) z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Poznámka: Zatím bez opatření Odklon vlaku Vlaky EC 102 Polonia, EC 130 Varsovia, EC 104 Sobieski budou v úseku Ostrava hlavní nádraží - Katowice vedeny odklonem. Vlak(y) budou v úseku Ostrava hlavní nádraží - Katowice vedeny odklonem přes stanice a zastávky Chalupki Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Bohumín, Zebrzydowice, , Poznámka: Zatím bez opatření Odklon vlaku Vlaky EC 131 Varsovia, EC 105 Sobieski, EC 103 Polonia budou v úseku Katowice - Ostrava hlavní nádraží vedeny odklonem. Vlak(y) budou v úseku Katowice - Ostrava hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Chalupki Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: , , Zebrzydowice, Bohumín Poznámka: Zatím bez opatření Odklon vlaku Vlaky SC 240 Pendolino Košičan, SC 241 Pendolino Košičan budou v úseku Ostrava hlavní nádraží - Český Těšín (Czeski Cieszyn) vedeny odklonem. Vlak(y) budou v úseku Ostrava hlavní nádraží - Český Těšín (Czeski Cieszyn) vedeny odklonem přes stanice a zastávky Havířov Poznámka: Zatím bez opatření Odklon vlaku Vlaky Ex 143 Hutník, Ex 148 Hukvaldy, EN 405 Vltava, Ex 142 Hutník, EC 154 Jan Perner, Ex 147 Landek, Ex 151 Petr Bezruč, Ex 146 Landek, Ex 149 Hukvaldy, Ex 541 Ostravan, Ex 150 Petr Bezruč, EC 155 Jan Perner budou v úseku Ostrava hlavní nádraží - Český Těšín (Czeski Cieszyn) vedeny odklonem. Vlak(y) budou v úseku Ostrava hlavní nádraží - Český Těšín (Czeski Cieszyn) vedeny odklonem přes stanice a zastávky Havířov Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Bohumín, Karviná hlavní nádraží Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka: Následky požáru v budově pro řízení provozu železniční stanice Bohumín. Ve stanici Bohumín je poškozeno ovládání zabezpečovacího zařízení. Termín ukončení mimořádnosti není znám, budeme postupně aktualizovat.
Neznaly	Sobota, 13. února 2016 - 01:01:23
Neregistrovaný host 178.72.213.187	Dobrý den chtěl bych se jen zeptat z Petrovic do Karviné se jezdi mezistaničně? A jak se prosim zamykaji přesněji výhybky v Bohumině. Děkuji
Thingie	Sobota, 13. února 2016 - 13:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 12-2007	Když už jsme v tom... ...existuje zatím vůbec projekt "průjezd železničním uzlem Ostrava" v jakékoliv jiné podobě, než jako položka v uvažovaných investicích v příštích x letech? Je docela zjevné, že součaasný stav hlavního nádraží a všech navazujících tratí je dost nevyhovující... Východní Evropa jste vy.
Rumek	Sobota, 13. února 2016 - 13:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 2-2007	Neznaly: Z Petrovic do Karviné se jezdí normálně, vše funguje, jak má. Shodou okolností mám foto jedné uzamčené výhybky v Bohumíně, ta ale nijak nesouvisí s aktuální situací v Bohumíně. Zámek vypadá takto:
Semolina	Sobota, 13. února 2016 - 15:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 2-2006	Ostravice
Neznaly	Sobota, 13. února 2016 - 16:24:36
Neregistrovaný host 81.91.212.102	Rumek: A Dětmarovice mají záložní ovládání když se jezdí normálně.
vlasak	Sobota, 13. února 2016 - 17:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 10-2011	Dobrý den, tento přejezd s nadjezdem se nachází v Třinci na Konské. Do roku 2008 byly však v místě tohoto nadjezdu dva další přejezdy, jeden měl závory, druhý pouze kříže, a za nimi světelná křižovatka. Neměl by, prosím, někdo po ruce fotku focenou ze stejného místa a stejného směru před výstavbou nadjezdu? Na internetu jsem našel pouze fotku focenou z druhého směru, tj. z křižovatky do ulice. Díky
vlasak	Sobota, 13. února 2016 - 18:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 10-2011	Kukal jsem se do archivu a zjistil jsem, že si nikdo zrušení přejezdu ani výstavby nadjezdu nevšiml, nebo se o ni nezmínil. To je ale VOSTUDA!
Jena	Sobota, 13. února 2016 - 19:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11078 Registrován: 11-2002	vlasak: neřekl bych, že si dotyčné změny nikdo nevšiml, jen neměl potřebu to nějak sáhodlouze komentovat. Jakože, pokud si dobře vzpomínám, určitě se o tom tady mluvilo/psalo, mj. i na téma smysluplnosti mostrózních PHS mezi silnicí a tratí. Ale ono už je to taky let..
Bugear	Úterý, 16. února 2016 - 22:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 8-2005	@Thingie: Existuje studie proveditelnosti, ale v jakém stavu rozpracovanosti či hotovosti, to nevím. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Semolina	Neděle, 21. února 2016 - 09:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5719 Registrován: 2-2006	Na stránkách kraje, v sekci doprava, je odkaz na Přehled plánovaných akcí na silniční síti v Moravskoslezském kraji, v němž se v "Akcích s dopadem na silniční provoz" mj. praví o výluce na trati 322 v úseku Český Těšín - Dobrá u Frýdku-Místku, která by měla probíhat v období 07-09/2016. Co to bude za akci? (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ohl	Neděle, 21. února 2016 - 23:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7936 Registrován: 12-2009	Já bych řekl, že to samé co loni. V době podnikové dovolené v Hnůjdaji se udělá další kousek "koridoru" od Frýdku do Dobré. Nejspíš, podle délky toho, co stihli loni, by mohli udělat úsek od přejezdu u benz.pumpy k přejezdu se silnicí 648. A možná i zbytek asi 600m do Dobré...? (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Tridvatri	Pondělí, 22. února 2016 - 05:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 7-2002	To by byl spise uvedeny usek FM-Dobra, ne? "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Ohl	Pondělí, 22. února 2016 - 08:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7937 Registrován: 12-2009	No jo, pravda. Už blbnu. Pořád se tvrdilo, že nejdřív bude na řadě FM-Hnojník, tak předpokládám, že by to letos dodělali aspoň do Dobré. Nebo to mají špatně napsáno. Ale je fakt, že dopad na silniční provoz by neměl být ani v jednom případě, mám dojem, že všechny přejezdy jsou už hotové a při reko trati se nemusí dělat. Proto je divné, že nějaká výluka by měla mít vliv na provoz na cestách. Že by oprava nějakého mostu přes cestu?
Tridvatri	Pondělí, 22. února 2016 - 08:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 7-2002	Tak je fakt, že jsou tam jen výluky, které se dotknou silniční dopravy, takže ten úsek FM-Dobrá můžou klidně dodělat. Na tohle jsou psány dva měsíce o prázdninách 7-9(nebo celkem 3 měsíce?). Navíc je psaný celý úsek Dobrá - Těšín (o Hnojníku nic), ale to může být jen výlukové opatření skrz oběhů. No ale to už jsou čiré spekulace. Necháme se překvapit "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Tridvatri	Pondělí, 22. února 2016 - 08:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 7-2002	Možná stačilo rovnou kouknout do ročního plánu : http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/96FF1B58-79A4-4C77-8C61-FEAF5704C D9F/0/Rocniplanvyluk2016.pdf - zab. zař. PZZ v km 129,017. - zab. zař. PZZ v km 118,000. - zab. zař. PZZ v km 112,070. - zab. zař. PZZ v km 123,625. - zab. zař. PZZ v km 112,545. - zab. zař. PZZ v km 113,002. EDIT: pardon, smíchal jsem k těm úsekům i úsek FM-Dobrá (přejezd 112,070; 112,545; 113,002) Bohužel se mi nedaří otevřít mapku stanice FM abych si ověřil kilometráž. To jsou ty tři přejezdy ve přímo ve městě? (mapy.cz). Resp. jiné místo se třemi přejezdy po 500m mě nenapadá. Poslední tři jsou tam uvedené i pod bodem výstavba PZZ s ND. Vše v měsících 7,8,9 (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Žirafa	Pondělí, 22. února 2016 - 09:11:04
Neregistrovaný host 193.85.233.102	Jezdí EC 113 Porta Moravica Praha - Varšava po Vrbické spojce mimo Bohumín?
Jurek_fm	Pondělí, 22. února 2016 - 12:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 8-2009	Tridvatri: Pokud si pamatují, tak kilometrovnik 111 je někde na frýdlantském zhlaví takže by ty 3 přejezdy byly přímo u nádraží, druhý na ul. Těšínské a třetí na Sadové. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců
Tridvatri	Pondělí, 22. února 2016 - 13:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 7-2002	Vidíš, na největší jsem zapomněl. Ale stejně bych tipl, že to budou ty na Těšínské, Sadové a Jana Čapka. Měřeno tedy jen na mapach.cz, ale jejich rozestupy odpovídají těm 500m. Kdežto od hlavního přejezdu k přejezdu na Těšínské mi to ukazuje kolem 300m (a navíc mám pocit, že ten byl relativně nedávno dělán nový, ne?) "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Tridvatri	Pondělí, 22. února 2016 - 14:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 7-2002	Pokud se nepletu, toto 742.273, FM. jsem fotil právě někde od přejezdu v Těšínské. Alespoň podle mapy s pomocí mé chatrné paměti "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Jurek_fm	Pondělí, 22. února 2016 - 16:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 8-2009	A tím je záhada vyřešena máš to tam i s důkazem Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců
Tridvatri	Pondělí, 22. února 2016 - 17:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 7-2002	Taky jsem si říkal, jak je fajn, že člověk neretušuje vše, u čeho má pocit, že je tam "navíc" "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
nomen	Úterý, 23. února 2016 - 08:48:05
Neregistrovaný host 109.81.208.173	Na mapě Integrovaného záchranného systému jsou přejezdy a kilometráž žel. tratí v největším přiblížení po 200m. http://gis.izscr.cz/map2/
onderCZK	Středa, 24. února 2016 - 11:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2014	Polský ex-kamioňák dostal 8,5 roku + 10 let zákaz řízení. http://www.denik.cz/z_domova/tragedie-ve-studence-polsky-ridic-si -dnes-vyslechne-trest-20160224-obv1.html
vlasak	Středa, 24. února 2016 - 12:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 10-2011	Prosím vás, proč je křížek za ulicí Do Polí v Pardubicích-Svítkově?, to jsem snad úplně blbej?
Ross	Středa, 24. února 2016 - 13:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 10-2005	Poslední dobou jezdí do Svinova nějak často dvojička 131. Je to pravidlo? Nedávno jela do Opavy a dnes jsem jí viděl na cisternové soupravě ve Svinově. Rád bych si ten vlak vyfotil třeba v Třebovicích. Jak často 131 jezdí do Opavy nebo Svinova? Punk's not dead!
Tridvatri	Středa, 24. února 2016 - 15:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 7-2002	nomen: díky, dobrý odkaz "Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
PaPok	Středa, 24. února 2016 - 20:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 9-2011	Tridvatri a Jurek... Jen malé doplnění. Jirko máš pravdu, kilometrovník 111 je na frýdlantském záhlaní u mostku přes ul.Plavební. Přejezdy Nádražní, Těšínská a Sadová jsou nové při reko tratě od nádraží k přejezdu ul.J.Čapka
nomen	Středa, 24. února 2016 - 22:47:32
Neregistrovaný host 109.81.208.118	@ vlasak: Blbí jsou tvůrci, chyby tam jsou i jinde! Pátráním na geoportal.prevlec.cz ,který se týká vlečk.prejezdů (čísla nad P10000) jsem zjistil,že daný P10791 patří do Semtína na žel. vlečku na silnici 36 do Rybitví zde http://mapy.cz/turisticka?x=15.7191077&y=50.0599298&z=17&l=2&pano =1&pid=31567888&yaw=1.899&fov=1.571 nebo také do Hasičské mapy mnou vlastnoručně dokreslený do správné polohy:
Ross	Čtvrtek, 25. února 2016 - 01:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 10-2005	Nahodil jsem do vedlejší diskuse fotky z pochůzky po zrušené trati Albrechtice u ČT - Havířov. Punk's not dead!
Ross	Pondělí, 29. února 2016 - 22:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 10-2005	Nějaké fotky z deštivé středy z Polanky. Punk's not dead!
Rodny	Úterý, 01. března 2016 - 11:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 11-2004	Rosťo, nemohl bys příště ty vlaky vyfotit ještě ve větší dálce? Takhle jde vidět až moc detailů... Nech to para tlačí! S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk
Jacob	Čtvrtek, 03. března 2016 - 05:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 9-2011	Ross: Jak často 131 jezdí do Opavy nebo Svinova? Do Opavy jezdí jen občas. Pokud jede, vždy se jednalo o vlak pro dřevo/se dřevem z/do Rumunska. V souvislosti s roční výlukou Opava - Krnov toho "dvojičky" na trati Ostrava - Opava teď moc nenajezdí.
Ross	Čtvrtek, 03. března 2016 - 19:01:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 10-2005	Rodny, polepším se Jacob, díky za fotku. Tak to abych si pohnul, než výluka začne. Nádraží Michálkovice. Na fotce je vidět i výpravní budova. Zdroj: FB - Zapomenutá Ostrava. Punk's not dead!
Semolina	Čtvrtek, 03. března 2016 - 19:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 2-2006	Okénko do minulosti - píše se rok 1987 a v ŽST Háj ve Slezsku došlo k mimořádné události..., viz zde.
Vlado_msts	Čtvrtek, 03. března 2016 - 20:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 2-2006	Oj, tak to bol riadny masaker. Když jsem viděl toho Brejlovce, tak jsem si říkal, že toho asi z fíry moc nezbylo, ale jestli jsem to dobře pochopil, tak i s pomocníkem stačili na poslední chvíli vyskočit. Kdo chce kam, pomůže si sám.
Jenki	Čtvrtek, 03. března 2016 - 20:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 5-2002	Ross : moc pěkné historické foto. Výpravní budova tam je, ale to vůbec neznamená, že tam probíhá osobní doprava. Na Báňské dráze fakt nebyla nikdy.
Semolina	Čtvrtek, 03. března 2016 - 22:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 2-2006	Vlado_msts: V doplňujícím komentáři pod snímkem se píše: Fíra s pomocníkem v úrovni dopravny, když uviděli vjíždět na zhlaví manipulák, vyskočili v padesátce z lokomotivy.
Ross	Pátek, 04. března 2016 - 00:19:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 10-2005	Jenki: Fakt jsem někde četl, že tam zajížděly osobní vlaky, nebo aspoň smíšené. Někde jsem dokonce četl, že budova na Josefově jámě je nádraží. Zde je popis lokality a i zmínka o vlacích do Orlové. A kudy by jezdily z Ostravy, když ne po Báňské dráze. A ne nebyly to tramvaje 760mm. Je tam i fotka (současná) kolejiště nádraží. Na trase do Orlové byly stanice i v Rychvaldě a to: Rychvald - město a Rychvald - zámek. (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.) Punk's not dead!
Jenki	Pátek, 04. března 2016 - 06:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 5-2002	Ross : aha, evidentně máme hokej v tom, co se označuje pojmem Báňská dráha. Takže : Báňská dráha = trať KFNB vybudovaná výhradně pro nákladní dopravu v trase Ostrava hl.n. - Zárubek - Josefova Jáma - Michálkovice - Perřvald - Orlová - Karviná (míněno ta původní Karviná, dnes Karviná - Doly). Kdežto trať Bohumín - Rychvald - Orlová - Karviná (stará) - Louky n. O., která je dnes také vlečkou AWT je ve skutečnosti původní tratí Košicko - Bohumínské dráhy. Tam osobní doprava samozřejmě byla. Dnešní trasa Dětmarovice - Karviná (nová) - Louky n. O. byla vybudována jako přeložka až v 60. letech 20. století. No a že na Josefově jámě je nádraží je pravda, ale to neznamená, že se tam někdy vozili cestující. I na řízení nákladní dopravy je potřeba nádraží.
S200	Pátek, 04. března 2016 - 07:57:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 4-2006	Jenki: Jen bych upřesnil, že Báňská dráha nevedla do Karviné, ale do Doubravy. V 90. letech 20. století byla zkrácena jen do Orlové.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru