| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Rosničky (710, 711), Karkulky (725, 726) apod. » Archiv diskuse Rosničky (710, 711), Karkulky (7... do 03. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Rosničky (710, 711), Karkulky (7... do 03. 10. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 5-2002 
|
Počasí dnešní jízdě "Skokana" T334.090 do Zborovic moc nepřálo, ale i tak to bylo velmi příjemné svezení a ve Zborovicích se stroj tohoto typu objevil po snad čtyřech desítkách let!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 6-2007 
|
Nemá někdo z Vás přesný data informace či poznatky o karkuli, která byla na posunu v ŽOS Šumperk? Počítám tak okolo sedmdesátých let... Děkuji moc za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 10-2008 
|
Pár starších snímků lok. 710.090 z 16.8.2015: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 10-2008
|
Dnešní pestrobarevný snímek: ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 10-2008 |
Hele lidi a ta úsporná verze Karkulího laku konce 70tých let odhadujete proužky spíše slonovka či žlutá.Bóďa myslí žlutá já to druhý,co kdo na to......... :-)Díky za reakce. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 5-2002 
|
Aspoň si vyzkouším nový K-report... Když ono je to těžký, třebas máte pravdu oba - znám snímky, kde jsou proužky jasně žluté, ale taky jsem viděl např. různé reprodukce notoricky známé série fotek (nejen) T444.0250 ze závěru provozu na LGWA, kde pro změnu vypadají proužky bíle resp. krémově. U negativu/fotky/diáku po letech mohou "ujet" barvy, člověk, který je skenuje, je v editoru barevně doladí - a pak babo, raď, jak to bylo v reálu. A nejstrašnější snad je, když se neshodnou ani pamětníci. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
"S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 11-2006 
|
Já bych to viděl asi takhle. Postupem času se v provozu vlivem neustálého umývání a všelijakého pajcování louhy a kyselinami žlutý pigment u syntetických barev vytrácí a bledne. Proto mohou časem i žluté pásy vypadat jako krémové nebo dokonce úplně bílé. Za mne patří na karkuli jednoznačně žlutá.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9925 Registrován: 4-2003 
|
Sebu Bylo by nějaké foto o který nátěr se jedná ?? Nejsem historik ani pamětník,ale co tak ze těch více jak 25let co vnímám železnice více než jako vláček na nádraží mě nikdy nenapadlo,že by v té době byla na karkulích něco jiného než ta žlutá ...,ale třeba se pletu.... |
|
od zubrů
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.20 |
ad Jnd:tak pamětník alespoň 40 let, polovina 70.20.stol. ad Sebu: Přémo, věř Bdlmovi, žlutá, odstín ČSN dodá, nevěř východoněmeckému ORWu. kontjolní otáška šoudjuži ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") : Jakou barvu mají popisy na fotografii M 131.1501 v Lovečkovicích?? Žlutou nebo krémovou?? Obě fota od stejného autora (ing.B.K.). On mi snad za výřezy z původních fotek k odbornému porovnání odstínů zde na K-R hlavu neutrhne. Ale to je téma spíš do sekce Fotografování + fotografové + fotografie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 11-2006
|
Odstín žluté podle ČSN byl vždy 6200 nebo výjimečně 6201.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.129.150 |
To s 6200 není nic jiného než pravda, ale když natřou proužky žlutou, slovonou kostí, nebo nějakou jinou podobnou barvou, nebude to špatně. Jen si musí najít nějaký důvod, třeba že lakýrník byl v tehdejší ŽOS tak našrot, že nepoznal barvu, nebo neuměl čísla, případně byl líný jít pro žlutou, tak použil slonovou kost záchodově-kuchyňskou, nebo bílou. K tomuhle názoru mě vede barevná archeologie na starších vozidlech-M131.1, Clm, nebo rybáky. Co vrstva, to jiná barva, víc čí míň lišící se od ČSNkové tmavě červené, nebo vagonové zeleni. |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no ono když to tak vezmete,co pamatuju v 90.letech,810 taky v různých dílnách obdržely laky o různých odstínech.... |
|
725,726
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.241.248 |
Tohle je výřez z fotky(pohledu) pana Pohla(byla tuším i v Dráze o trati K.Hora-Zruč) a tady asi barva žlutá jako pruhy na pluhu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 10-2008 |
Hm,uznávám,jj,žlutá......lakýrníci a čas jsou sviňa :-)Akorát teda netušíte co sem si musel v mailu přečíst za to že řešíme právě tenhle lak a ne ten výrobní full verzi.... :-)ale BDlm to snad nějak vyřeší a nevyprdne se na nás :-) |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 5-2002
|
Jenom pro zajímavost, někde jsem četl, že žlutá ČSN 6200 a 6201 prý byly odstínově totéž, jen 6201 byla vyvinuta jako méně toxická. Takže až vaše dítko dostane na školní besídce roli např. malého Číňana, natřete ho raději odstínem 6201, výsledná otrava chromem nebude tak silná. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
"S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 3-2007 
|
Ja nevim proc me Sebu neveri.B-) |
|
od zubrů
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.20 |
ad 725,726: fotka pěkná, ale ty pruhy na pluhu jsou naopak bílé, ne žluté. ad Bdlm: popisy?!! Dáváš dohromady?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 9-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 10-2008 |
BDlm: ....ale věří a cení....jen kdyby ta komunikace tolik nevázla.....to by byl ideál :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2013 |
-nerad se Vám pletu do tématu - orig. foto jsem neviděl, ale proužky na pluhu jsou žluté... stejně jako proužky na kapotách. V 70-tých letech to byla specialita ŽOS Šumperk a Nymburk. Snímků Karkulek v tomto provedení existuje dost, stejně tak jako lokomotiv T47.0, kde ale proužky na skříni byly krémové.... |
|
725,726
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.241.248 |
Ještě 2 výřezy fotky jsou z netu. |
|
od zubrů
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.20 |
ad 725,726: zajímavé, my máme zas dobové fotografie bílé a červené svislé pruhy na pluhu. Ono i z Vašich foto z netu je patrné, že i když byly žluto-červené, lakýra je udělal jednou svislé a jiný zas šípovité. Navíc šípovité směrem nahoru, což je též nestandard, ale jak tu uváděl 749.243-2 6.8., ono asi nic nebude vyloženě úplně špatně. |
|
725,726
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.241.248 |
Od zubrů:Já se nehádám a připouštím, že mohla být i v bílé.Já teda žádnou fotku(v barvě) nenašel, ale "lidová tvořivost"byla na lokomotivách vždy patrná.Viz ty pluhy.Ale standard byla asi ta žlutá. Ale ať bude jakákoliv, určitě jí to bude slušet.A těším se až ji uslyším někdy "bublat" ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Zlej vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Zítra ve středu ráno se vrací z Kladna Karkule na Mořinu |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 1-2012 
|
To posunovadlo, kterému zůstala kastle karkule? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2009 |
Jen tak dokumentačně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9943 Registrován: 4-2003
|
Kdesevzaltusevzal zdravím .. časem dohodím ten zbytek z Jenče,Hostivic kde jsme se potkali a Nučic ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18571 Registrován: 3-2005 
|
Pěěěknéé
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9945 Registrován: 4-2003
|
Všem zůčastněným děkuji za info ... Škoda,že jsem byl tak naivní a myslel si,že ho z té Rudné chytnu ještě na Pavlově ... jistou roli teda asi sehrálo i to ,že jsem byl po třech nočních,ale i tak jsem za těch pár fotek rád ... Bylo by to tam,ale prostě dobrý .... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18573 Registrován: 3-2005
|
tak to je také Pecka Jindro
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7476 Registrován: 6-2006 
|
KŽC sice na svém webu píše, že První lokomotivou byla rosnička - ale nebýt snímků, tak se čtenář nedozví inventární číslo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7508 Registrován: 6-2006
|
Domašín, 10.9.2016: |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
hmm...mechové stroje....![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 10-2012 
|
Koukám, že na třetím snímku se z Karkule pomalu stává zelená Rosnička.... |
|
7852
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.127.158 |
Už je to skoro 16 let,co ji tam do mechu a kapradí odtáhli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7513 Registrován: 6-2006
|
Že je majitel raději neprodá, třeba by mohla, z těch dvou, být jedna provozní. Vše co tam je, se jednou rozpadne. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5034 Registrován: 6-2004 
|
Jestli je to ten zapšklej dědek, co se tam kolem těch vraků občas motá, tak hádám, že ten si to s sebou radši vezme do hrobu, než aby to prodal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 9-2003 
|
Podblanický kovošrot neprodá,nevymění..prostě nic..viz "dědek" Viz osud vozů z "deponie" ve Lštění..raději to nechá shnít a rozkrást..nechápu..bohužel na to jako majitel má právo..![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
742404
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.54.65 |
Ale nejen podle tohoto článku: http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/38-zol-poz vanky/3548-zeleznice-v-benesove-u-prahy-slavi-145-let-3-zari-2016 -uplyne-145-let-od-chvile-kdy-do-benesova-prijel-prvni-vlak je to ten pravý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 6-2006
|
A jak tedy ten pán uvažuje, o co mu jde, nechce vydělat? Není to ta stařecká hrabivost, "všeho je mi líto zbavit"...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
teda to je ale jakýsi hovado, neopravím já neopraví ani nikdo jinej, raději je nechám sežrat rezí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2013 |
poprosím, kdo mi poradí o jakou jednotku V60 se jedná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4382 Registrován: 5-2002
|
Přátelé, dovolte mi pozvat Vás na malou "hydraulickou párty" na trati do Tovačova. Původně plánované nasazení stroje T444.0551 se sice nejspíš nerealizuje, ale snad ani lokomotivami T444.1516 či LDH 125-038 nepohrdnete ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 11-2007 |
V 60 18107 alias 716 508-7 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5059 Registrován: 1-2010 
|
Janku. To jeta, co stála na základně EŽ v České Třebové? Už jí zase převezli?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5060 Registrován: 1-2010
|
Není to náhodou V 60 - 16 994 z Cukrovaru Nový Bydžov?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18624 Registrován: 3-2005
|
Maršál k 5059 Neni
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 1-2010
|
Manemb: dík. Takže je to ta z cukrovaru, kterou jsem tam viděl letos v únoru.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14862 Registrován: 11-2005 
|
Znalci, pár nedorozumění. Alespoň pro mě. Dle stránek Rosti Kolmačky jsou ve Vápence Čertovy schody posunovadla MPZ-40-004 a MPZ-40-008. To by asi nebylo nic nového. Čtverku dělala JLS Jihlava a osmičku Lokomont Brno. Při mé návštěvě zde ovšem byly posunovadla čísel 008 a 009. Dokladám snímkem. MPZ 40 009_vlečka Velkolom Čertovy schody_27.8.2016 Podle mě dostupných informací k žádnému dalšímu předělání a vzniku posunovadla nevzniklo. Ještě podotýkám, že MPZ 40.003 se nachází na vlečce Českomoravské štěrkoviny, a.s., made by JLS. Takže nad vznikem devítky mi vnikl otazník. Při detailním zkoumání (nárazníky, rám) jsem došel k předbežnému závěru, že 004 byla přeznačena na 009. Důvod? Skutečně k tomu tak došlo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 1-2010
|
Já osobně si myslím, že 004 byla upravena dle vzoru 008 a přeznačena na 009. Jelikož tuto poslední rekonstrukci dělal Lokomont BRNO (MPZ-40-008), je možné, že i opravu 004 dělal Lokomont a upravil madla jako na 008. Vůbec toto číslování z Jihlavy bylo prazvláštní. Jisté je, že MPZ-40-004, jenž jsem fotil v roce 2000 bylo překopáno z T 334.0759 ex Unex UNIČOV. Takže i 009 by tomuto měla odpovídat. A stroj MPZ-40-003 posunuje v Rakšici a je udělán z "rosničky" ex ŽOS České Velenice.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
742404
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.54.65 |
Pro znalce: A kde je a jaké je posunovadlo z ex. 710.089, Také děláno v Lokomontu. |
|
T444 162
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
Mám dotaz k T444 162 /titulní foto časopisu Železničář/. Odkud ji vyhrabaly a jaké měla původní označení??? Ve statistice z 90.let pod 725 či 726 s přidělením depa jsem ji nenašel. Díky! |
|
Tovačov
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
Rosta kolmix: JŘ by nebyl? Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9983 Registrován: 4-2003
|
T444 162 Ta byla na začátku 90tek snad nymburská // kolínská. Jí tam pamatuju ještě s 30cm proužkem a vypadala pěkně .... |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ano jistě,původní označení je T 444.162takhle jsem ji fotil na zač.90.let v Kolíně |
|
T444 162
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
Díky! Jo pardon, jde mi o to novodobé označení. 725 162 nebo 726 162? Pod tímto číslem jsem jí nenašel. Nebo měla jiné inventární číslo? např. vlečkové 5xx? |
|
726.162
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.133.162 |
Ty to na té fotce nepřečteš? Proč by měla Mít 725? Já tedy plešatou karkuli nevidím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 5-2010 |
Byla to 726 062. |
|
T444 162
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
Drak ze skalky: Díky moc, to jsem chtěl slyšet! 726.162: Nepřečet. A omlouvám se za neznalost rozdílu mezi 725 a 726. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 5-2010 |
Také jí mám ve své "menší" sbírce. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
433.002