Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 19. 07. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 19. 07. 2016

dolů
   autor příspěvek
-OndraS
Pondělí, 09. května 2016 - 17:44:32  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
3061 jest ode dnes v GO.
Pondělí, 09. května 2016 - 20:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 9-2005
Proto jsem psal "jakš-takš". Kauza Opencard je bohužel jeden z vředů, ale jiné kauzy jsou zatím v běhu a troufám si tvrdit, že oproti letům minulým naše justice má zatím pozitivní kurz. Co se týká medií, myslel jsem právě tu Českou televizi, která zatím nebyla "putinována". Dále v Čechách působí různé nevládní organizace typu Transparency International, které právě za pomoci těch, kterým to "není jedno" různé nekalosti odhalují.
Jak píšu zatím. V Rusku jsou dál, tam se o takových věcech už nedoporučuje přemýšlet.

Sice tuhle diskuzi navštěvuji pravidelně, ale nějak mi přesně ušla podstata toho šotozáměru:
Postavit za nějaký grant vlastní výzbroj trolejbusu?
Čím změní současný stav?
Bude ta výzbroj něčím převratná? (předpokládám, že granty na vysokých školách se dávají na výzkum a vývoj a ne na stavbu běžného trolejbusu)
Zkrátka nejsem moudrý Stalin, totiž Putin, abych to pochopil...
Daleko prospěšnější pro danou věc bych viděl se snažit do bezvědomí medializovat současný pokřivený trh, třeba porovnáváním čísel z okolních zemí.
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Pondělí, 09. května 2016 - 22:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 4-2011
Nezávislá média? U nás? A která? Idnes(Bureš), Česká Televize(jednostranné) a tak bych mohl pokračovat donekonečna.

Já naprosto nechápu, kde se v lidech pořád bere to přesvědčení, že médium musí být "nezávislé". Pochopte už, že médium musí být nezávislé na oficiální státní moci, ale názor mít samozřejmě může, má a musí. Ve Velké Británii každý čtenář ví, jakému světonázoru se kloní Daily Mail, jakému Guardian nebo Financial Times. MFD samozřejmě může stranit Jančurovi, stejně jako kdysi Literárky stranily zeleným. Každý čtenář to ví. Objektivita je když... v článku dostane v rámci možností prostor protistrana. Nevšiml jsem si, že by Sůra programově lhal, ale jestli MFD tlačí Jančuru, tak třeba proto, že jako pravicové médium fandí podnikatelskému prostředí. Na druhou stranu Právo/Novinky jsou ufňukaná příšernost. Jenže podle jejich čtenářů je právě tohle "nezávislost".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Philip
Pondělí, 09. května 2016 - 22:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 11-2007
myslel jsem právě tu Českou televizi, která zatím nebyla "Putinována" "úžasný"[lol] hlásná trouba propagandy ČT v rukou pravdoláskažů na vlně usa. jakákoli nezávislost, čili závislost jen na těch "správných" informacích našich médií, je viditelná tomu kdo to chce vidět. Před televizníma novinama by měl běžet titulek, "jako na cigaretách", toto vysílání může poškodit vaše myšlení a logické uvažování.

K tomu projektu toho trolejbusu co se tu řeší... jako proč ne, ať za tím stojí kdokoli, (od studentů, až třeba po bývalé pracovníky šo) nová čistá voda do toho trojejbusovýho "bahna" které vzniklo je potřeba.
Vždyť i Sor snad začínal s nějakejma maringotkama, a přes autobusy se dostal až k trolejbusům.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
morgul
Pondělí, 09. května 2016 - 22:24:18  
Neregistrovaný host
89.103.8.134
jsem správně v trolejbusové diskusi? nebo je to politika?
Pondělí, 09. května 2016 - 22:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 1-2007
Philip :

O SORu se říká, že první jejich autobus vniknul tak, že se zdunili a namalovali pojízdnému včelínu okna [satan]
Druhá verze tvrdí, že po tom co do Karosy vstoupil Renault a začlo to s ní jít do Renaultího znaku, tak řada lidí z Karosy přešla právě do rodícího se SORu
-OndraS
Čtvrtek, 12. května 2016 - 17:35:59  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Silně dokumentačně aktuální stav vozu 3061



Další:
3027 se dokončuje
3011 v ÚD na vyvaření
3010 po laku začíná kompletace

3271 se dodělavá SO, 3502 začala poslední SO

Stojí delší dobu:
3002 - shnilý zadní schody, není kapacita dílen
3007 - čeká na SO, není kapacita dílen
3014 - čeká na GO, což bude až dojde poslední bumážka pro novou nápravu
3609 - průraz IGBT výkonového bloku, není ND
3617 - stále bez motoru
Vl. Putin
Pátek, 13. května 2016 - 17:14:18  
Neregistrovaný host
212.67.162.93
3608: vím že toto je trolejbusům v Brně vzdáleno, ale asi napíšu panu Putinovy aby nenechal zrušit trolejbusy v Moskvě. Pan Putin je jistě rozumný člověk a uvědomí si jaká pitomost to je!

Ja to ešče rozmyšlaju!
Viko
Neděle, 15. května 2016 - 23:45:03  
Neregistrovaný host
85.216.133.184
K projektu noveho tr:
Nad madarskymi kastlami Modulo M108D a 168D ste neuvazovali? Interier vyzera slusne zvladnuty, ram nechcem podla fotiek hodnotit, ale vyzera mohutnejsi proti SORu.
Do nedavnej zmeny vlastnickych vztahov sa predavali pod znackou Ikarus, dokonca maju skusenost aj s trolejbusmi - v Szegede jazdia klbaky s vyzbrojou Cegelec (1ks) a Skoda (13ks). Ich autobusy sa predavaju aj systemom tzv. PKD (finalizacia priamo v DP), tak by mozno mohli byt nakloneni predaju prazdnych kastli.

P.S. Ja sa raz zaregistrujem, uz si to planujem dlho...
-OndraS
Pondělí, 16. května 2016 - 19:21:29  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
OndraS, 29. ledna 2016

Motor bude cca v půlce května opraven


Tak, půlku května máme za sebou... [proud] a 3617 stojí stále na dvoře bez známek života. Připomínám, že byla odstavena 12. června 2014.

Další šotoinformace, vůz 3061 bude po GO ve standartním laku. Je to 100%.
Čtvrtek, 19. května 2016 - 21:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2011
To znamená, že místo šedého pruhu bude mít modrý pruh? A nápis pravda vítězí?
Jirikk
Čtvrtek, 26. května 2016 - 19:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 11-2007
Že by už přípravy na nostalgii? [happy] Foto jen dokumentační.
Čtvrtek, 26. května 2016 - 21:28:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 9-2007
Jirikk, je to dost možné, při maturitním cigáru jsem zahlíd i T11 [happy]
ICQ 420-182-669
Skype adamvavrinec

Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá.
Pátek, 27. května 2016 - 09:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 9-2008
Viděl bych to taky tak. Ono když historici celou zimu odpočívali v tunelu v Komíně, tak před sezónou je musíš zkontrolovat a trochu rozhýbat...
A ta maturitní špinka byla za odměnu nebo na uklidněnou?
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
nereg.pozorovatel
Úterý, 07. června 2016 - 14:38:31  
Neregistrovaný host
86.49.112.125
Doporučuji shlédnout včerejší aktualizaci - nádherné fotky, pastva pro oči, nádhera, super!!! [ok]

http://foto.bmhd.cz//aktualizace/nove.php?idaktu=1488

Jen tak dál!!! [ok] [ok]
Úterý, 07. června 2016 - 23:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2007
ReZ poněvadž jsem byl trošku šikovnější a písemným sem se nechtěně vyhnul pobytem v úrazovce, tak nějak napůl, řekněme, že větší část úspěšně za sebou :D
ICQ 420-182-669
Skype adamvavrinec

Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá.
Vrána ve výparníku
Čtvrtek, 09. června 2016 - 20:57:16  
Neregistrovaný host
89.176.0.90
Ahoj, nevíte někdo, kdy se v nejbližší době bude dát ve městě zastihnout muzejní 17Tr? Děkuji
Pátek, 10. června 2016 - 13:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 9-2008
Pokud je funkční, tak příští víkend na Dopravní nostalgii v rámci BMUE. A pak snad během letní sezóny na t-H24. Ale lidi z depecu možná budou konkrétnější.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
-OndraS
Pátek, 10. června 2016 - 19:05:55  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Funkční je, na nostalgii bude [ok]. Bude i 7Tr, 9Tr, 14Tr. 6tka a T11 budou v Plzni.
Sobota, 11. června 2016 - 20:28:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9009
Registrován: 9-2004
To toho moc nebude.
-OndraS
Neděle, 12. června 2016 - 20:35:41  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Jestlipak jste dnes nezapomněli na našeho oslavence?



Odstaven 12.6.2014 [proud]
Neděle, 12. června 2016 - 22:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 9-2008
Tak do dalších let na jednou fleku jen to nejlepší. Hlavně ať se mu mechoši vyhýbají obloukem... [lol]
Ještě k 17Tr: je v tunelu na prvním místě, na, zpoza plotu, fotitelném místě.
Janatak: šotouši si ale užijí v tramvajové sekci. K2 a T3 budou na Svoboďáku silným magnetem a vděčným cílem tvořičů pixelů...

(Příspěvek byl editován uživatelem rez.)
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
-OndraS
Neděle, 12. června 2016 - 22:20:17  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No von ten oslavenec na jednom fleku nestojí, dycky tak jednou za dva měsíce ho pracovním vozem někam pošoupnem, aby v asfaltu nebyly jamky [happy]
Neděle, 12. června 2016 - 22:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 12-2010
Už chápu proč se říká, že mají trolejbusy proti autobusům mnohem vyšší životnost [lol]
Pondělí, 13. června 2016 - 06:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4940
Registrován: 7-2003
-OndraS : Však ND na 14Tr tam máte dost, tak to trochu přebastli [happy])
8bity vseho sveta spojte se .
Pondělí, 13. června 2016 - 08:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2006
...jako Citelis s Rábou, kdo to dnes má!![lol]
-OndraS
Pondělí, 13. června 2016 - 19:31:00  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
[new] [new] [new] [new]

K dvouročním narozeninám došel pro 3617 dárek dlouho očekávaný - opravený trakční motor [blesk]



Ještě jeden takový eko obrázek z vozovny - některé trolejbusy nám během čekání na GO zarostly do zeměkoule [lol]

Úterý, 14. června 2016 - 18:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2016
Pro členy Tramvajklubu Brno:

Nenašla by se mezi Vámi dobrá duše, která by oskenovala publikaci o výrobním závodě Škodovky v Ostrově? My mimobrněnští prakticky nemáme žádnou šanci se k této knize dostat. Knížka s názvem „30 let závodu ŠKODA – Ostrov nad Ohří“ z roku 1989 a čítající 40 stran se nachází v knihovním fondu Tramvajklubu v oddíle V-Vozidla MHD pod položkou V-16CS. Předem mnohokrát děkuji jistě nejen za sebe.
nereg.pozorovatel
Úterý, 14. června 2016 - 19:04:19  
Neregistrovaný host
89.177.52.179
To bych se i já přimlouval a klidně scan za něco dopravního vyměním, též předem mnohokrát děkuji [happy]
Vrána ve výparníku
Čtvrtek, 16. června 2016 - 01:25:40  
Neregistrovaný host
89.176.0.90
Promiňte že s tím pořád tady otravuji, ale nemáte někdo přehled, zda-li bude trolejbus 17Tr v provozu i v nedělní části programu dopravní nostalgie, případně na kterém kurzu? Díky!
Čtvrtek, 16. června 2016 - 14:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 9-2005
Ještě jeden takový eko obrázek z vozovny - některé trolejbusy nám během čekání na GO zarostly do zeměkoule

V Maďarské Szegedu jsou už trochu dál [happy]

Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Čtvrtek, 23. června 2016 - 10:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9437
Registrován: 10-2003
Neví někdo zda ještě vyjede 3260 do prázdnin? Od 14.6. nejezdí. [uhoh]
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
-OndraS
Čtvrtek, 23. června 2016 - 14:49:11  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Neboj, je na střední prohlídce. Z toho plyne, že tady bude ještě docela dlouho [lol]
Mour
Čtvrtek, 23. června 2016 - 18:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 4-2007
Zítra by se měla 3260 předávat.
Pátek, 24. června 2016 - 11:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9438
Registrován: 10-2003
Ondra, Mour: díky za odpověď. A jak dopadl? :-)
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Pátek, 24. června 2016 - 18:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2014
Dnes odpoledne již nachytán v Husovicích.
Pátek, 24. června 2016 - 21:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9439
Registrován: 10-2003
mili.hami: mohl bych poprosit o foto ve vyšším rozlišení? Líbí se mi to prázdné buse...
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Sobota, 25. června 2016 - 09:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2014
Bohužel to asi nebude možné, protože jsem to fotil pouze dokumentačně narychlo mobilem.
nereg.pozorovatel
Pátek, 08. července 2016 - 14:09:17  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Podle vypravenosti byla 3246 naposledy venku 30.6. Chápu, je nižší výprava, ale přecejen: není už odstavená trvale?
nereg.pozorovatel
Středa, 13. července 2016 - 08:55:15  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Ach ach, to je zase "plánování" [happy] [happy] [happy].
025/03: 3046
027: /02 3638 /04 3639
-OndraS
Středa, 13. července 2016 - 17:28:41  
Neregistrovaný host
89.177.163.236
Jaká je pointa?
Středa, 13. července 2016 - 18:01:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 8-2004
Asi v tom, že na t-25 je sólo, zatímco na t-27 dva klouby.
-OndraS
Středa, 13. července 2016 - 21:34:21  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No jo, sólo, to bude asi proto že vyjelo narychlo za něco zdechlýho, třeba jako včera zdechla 3601 když ji startoval odpolední řidič ve vozovně. Kloubů je asi tak akorát, takže když jeden vypadne deset minut před odjezdem, už fakt není fígl, jak to sólo poslat tam, kde bude nejmíň "škodit".

Takže pointa je v tom, že stojí asi deset SORek, na který se vztahuje záruka, my máme zakázáno na ně sahat a záruční servis má asi nějakej jinej kalendář než DP.
nereg.pozorovatel
Středa, 13. července 2016 - 21:43:36  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Ano, přesně ta. Plánování-neplánování spočívá v tom, že se, pokud je v Komíně vyšší počet odstavených KB (3617 to asi moc nevytrhne), že už není jeden jediný záložný, aby vyjel na T-25, že se nezvedne telefon a nezavolá se do Husovic, aby se třeba jeden kloubák zapůjčil??? Husovice, vzhledem k tomu, že to není dnes poprvé, co na T-27 jsou 2x KB (neplánované), o jednom ani nemluvě, by mohly v klidu poslat na dobu "krize" do Komína, pokud vůbec tedy je.
Navíc je zde další věc. To se argumentuje, že plánovaně se na T-27 klouby dát nemohou bo:
a) z důvodu zbytečnosti "kchapacity rýzns",
b) z důvodu "teknykl rýzns" (přivezeneých z jiného státu jako u vlaku),
leč:
ad 1) tak proč se tam cpou prakticky imrvére, furt?
ad 2) když to jde NE-jednou a na Pálaváku mohou ty dva kloubáky stát i 6+ minut spolu, takže se ptám: kde je problém kromě chyby v plánování? [happy]
-OndraS
Středa, 13. července 2016 - 22:40:56  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No, jelikož se mi to nechce obsáhle vysvětlovat furt dokola, prostě se bude muset obecenstvo spokojit s tím, že to plánování je asi 1000x složitější než to vypadá.
Druhá věc, popravdě v září přijde hodina velkého trestu, připravte se přátelé na to že budete vůbec rádi, že daný spoj VŮBEC jede, protože například trolejbusy se kupí do prohlídek geometrickou řadou, není na ně kapacita, takže a) nebude možná mět CO vyjet, a za bé) pokud bude mět co vyjet, dost možná to nebude mět KDO řídit.
nereg.pozorovatel
Středa, 13. července 2016 - 22:59:08  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Ach, tak to potom: ano [happy] [happy] [happy] [happy] [happy]. Čili nejsou to ani a) a ani b), jsou to prostě "femily rýzns" [rofl].
Nic proti, chápu, že koho chleba jíš, toho píseň zpívej, ale odsud sem a mužský od pytlíku dólu. Obhajovat to za každou cenu je sice pěkné, nicméně - nikdo nikoho z řad DPMB nenutil reagovat na můj povzdech.
Ale je to 1000x (možná 1006x) složitější, takže to nechme plavat a budeme se tvářit, jak je to strašně gůůůůt, a že se koncepčně plánuje [happy]. Já jsem se vlastně totiž spletl [happy].
Středa, 13. července 2016 - 23:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2012
-OndraS : na co ty Sorky stojí? závada Sorky či Škody? Co nějaký záruční servis? Nefunguje?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Středa, 13. července 2016 - 23:13:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2014
Nějaký ten obrázek z provozu:


[ok]3030
[ko]3010
-OndraS
Středa, 13. července 2016 - 23:22:31  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Pozorovateli, ale to je mýlka, já tady nic neobhajuju, snažil jsem se to vysvětlit, jak to technicky je. Prostě to tak někdy vyjde no. A tak holt jeden den jezdí na lince 27 dva "zbytečný" variantní klouby a vedle nich na 25 "zbytečný" sólo místo zdechlýho kloubu. Zpoza monitoru se zdá úžasně jednoduchý vzít telefon a z Husovic si půjčit do Komína kloub a jim půjčit sólo.
Vypisovat, který klouby jsou kterej den kde, kterej má KP, kterej mytí, kterej jakou závadu, kterej je na SO atd, tu fakt nemíním.
Třeba někdo odpoví chytřeji a bez zpívání chlebové písničky, však je hromada šotoušů kteří by to naplánovali líp nebo šli a za pět minut vyměnili vadnou součástku tak, aby to všechno mohlo vyjet správně "kloubový".

Abych se vrátil k začátku, původně jsem chtěl vlastně napsat, že jestli na třetí 25 jezdilo sólo, tak je to velice pozitivní věc - že tam totiž vůbec něco jelo.
Honza
Středa, 13. července 2016 - 23:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 6-2005
Ondra: "není na ně kapacita" - Má to nějakou souvislost s čiností odboru ÚaŠ (úspor a škrtů) v nedávné době ?
-OndraS
Středa, 13. července 2016 - 23:50:11  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No a lukas67 nám dal i obrazové vysvětlení. Zdechlá 3615.
Posloupnost je asi taková:
Stavěč v Komíně musí už cca v 16hodin vědět a sestavit tabulku vozů, co následující den vyjedou. V tu samou dobu se dozví, že 3615 zdechla, takže si u ní udělá puntík. Cca o dvě hodiny později se dozví, až to tahač dovleče a mechanik vybádá, že to nejde spravit hned a musí to počkat do rána (brzdovej válec). Takže si 3615 vyškrtne. Jinej kloub nemá, zkusí tedy zavolat do Husovic. Tam mu stavěč kolega řekne, že už má listinu výjezdů hotovou, a i když by se dala změnit, tak stejně už má vozy na place seřazené na ranní výjezdy a zablokované, takže stejně nic, a i kdyby jo, stejně není řidič, co by to do Komína odvezl. A tak stavěč v Komíně zcela správně zhodnotí, že má volnou 3046, volant to má, kola taky, a nic tedy nebrání tomu ji tam holt místo 3615 napsat, a tzn i ráno vypravit. Poslední akcí je zvednout telefon a nahlásit na dispečink nesprávný typ vozu, kde to zaznamenají jako "souprava s nižší přepravní kapacitou" a tím to celé zhaslo, dokonce si myslím, že planeta se stále točí na stejnou stranu, ale jestli se někdo mačkal v 21Tr místo pohodlné jízdy v 25Tr, tak se mu jméném naší společnosti hluboce omlouvám.
Čtvrtek, 14. července 2016 - 00:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 1-2006
No mě spíš fascinuje, že k takovéto situaci může vůbec dojít.. proč mají Husovice přidělených pouze 6 ks 21tr, které navíc pohromadě ještě nikdy nebyly naráz provozní.. kdyby jich měli 10, 2 na opravě, tak zbylých 8 ks bohatě pokryje 27 i víkendový kurz 03710.. na oplátku mohlo být v Komíně o 2 31 tr více a na 02503 mohl být pak kloubák.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 14. července 2016 - 12:31:52  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
No, tady trošku naruším to vysvětlení, které je mně, a nejenom mně samozřejmě jasné. To není totiž chyba stavěče, výpravčího či této úrovně. Upřímně řečeno, sice je to na pěst, ale lze chápat Husovického příjemce telefonu, pokud by něco takového udělal. Všechno si tím rozhází, ráno dostane zjeba, že proč jsou přeházené vozy a nejelo to tak, jak mělo (pokud vycházel nějaký vůz na určitý kurz, atd.). Tady je problém v PLÁNOVÁNÍ, nikoliv OPERATIVĚ. To samozřejmě píše i Ives. Jsou špatně rozplánované počty vozů a kurzů. V Husovicích je dostatek kloubů. Komín, pokud je to tak se zárukama, to ví, počítám, třeba od pondělí (???...), nepředpokládám, že se 10 vozů podělalo v úterý večer najednou a čeká se na servis. S dodacími lhůtami Škodovky to víme všichni, měly by tím pádem i vyšší pozice. To je prostě Škodovka, takže se s tím halt musí počítat. A pokud se ví, že mi stojí více vozů, má někdo shora vzít telefon - hele Pepiku, potřebujeme půjčit do Komína na zálohu kloubák, kdyby nám něco kleklo. Pokud nemáš krátké (... o prázdninách), přivezeme Ti ze Slatiny, kde jim klesla výprava o 4 vozy, takže mají dost. Až si to vyreklamujeme, vrátí Ti to Karel.
Nebo se to snad takto nedělá, když chybí krátké? Když je potřeba do Komína přivézt z Husovic, nebo z Husovic do Slatiny? ....
Problémem trvalého navýšení KB v Komíně je, jak se říká, parkovací kapacita, takže v tom by mohl být trvalý problém. Ale to se říká i o parkování na Pálaváku na 27 a viděli jsme [happy]. Kdyby se 27 vypravovala v KB trvale, tak by byl, alespoň na chvíli, pokoj, protože Husovice by ušetřily 21Tr, bylo by dost sól a nové klouby by pěkně jezdily, na trhačky by mohly 15Tr. V současné chvíli argument, že to není objednané je hezký, ale pokud tam prakticky stabilně jezdí minimálně jeden KB je bohužel tím pádem lichý.
A znovu musím konstatovat, že ideální řešení by bylo 15Tr-ky dát do Slatiny. 3 z nich ve špičce vypravovat na upravené kurzy T-33, 2 tam budou na záloze, upravit tomu JŘ, do Husovic dát 4x 14Tr, uvolní se tam místo, protože ty kloubáky zabírají více místa, bude tam hybatelnějši a bude lepší. Ano, na 33 nejsou městem objednaná kloubová vozidla, to ale na 27 také ne [happy].
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 14. července 2016 - 12:44:06  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
A ještě jedna věc. Co osobně bych udělal já:
Podívám se, aha, mám neobsazenou 025/03. V kolik najíždí, co je to za směnu? Vyjíždí v 5:10, v tu dobu budu mít venku již minimálně 7 kloubáků, takže mohu počítat, že se mi trochu uvolní plac. Za 025/03 mi jede ještě x vozů, poslední dva kurzy 6:13 a 6:15, přičemž v 6:15 jede trhačka 025/13, kde mám psaný 3616. Tak to přehodím, aby na celodenku jel kloubák, na ta dvě kola pošlu, když už tedy nevolám Pepikovi do Husovic, sólo. V 6:30 zavolám do Husovic Lojzovi, co má denní, má prázdný plac, že potřebuji na odpolední část trhačky kloubák a mám čas do 14:03 si kloubák pomocí záloh dopravit na plac [happy]. Zároveň mu řeknu, že mi stojí 10 reklamací, jsem v p*či, že by se to tady mohlo nechat déle, případně, nahlásím vedení, ať volá, že je dlouhodobější krize.
info o kloubech
Čtvrtek, 14. července 2016 - 15:59:59  
Neregistrovaný host
78.102.117.113
Kdyby nebyla výluka Minská/Horova, tak se nejspíše ten kloub posílá na t-36. Jenže díky tomu, že je to tam přeexpondovaný vozidly (30,x30,36) a kapacita měnírny je tam na hraně, tak se radši ten kloub pošle na t-27.
Neděle, 17. července 2016 - 16:35:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2014
Dotaz asi na Ondru: Nevíš, co je s 3047? Poslední vypravení (po kterém byla ještě navíc odtažena) už před více než měsícem...
-OndraS
Neděle, 17. července 2016 - 21:49:37  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Rozsypala se hnací náprava HNT :/ Stojí u hasičky.
Pondělí, 18. července 2016 - 08:05:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2014
Díky za info .
Pondělí, 18. července 2016 - 23:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2014
Takže bude stát dlouho?
Mimochodem jak to vypadá v dílnách?
Už tu dlouho nic nepadlo, hlavně mě zajímá jak jsou natom SO 3007,3062,3064 a proč nejezdí 3617 když už má vše?
A napadlo mě, nebylo by ku věci znovu zavést alespoň střední prohlídky v Husovicích, když na ně zjevně v Komíně není místo?
[ok]3030
[ko]3010
-OndraS
Úterý, 19. července 2016 - 12:11:37  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No, to je jednoduchý. V čekací řadě SO/GO kromě 3007, 3062, 3063 a 3064 stojí už i 3029. Na SO je např 3001 a 3604 a už i první SORka, přičemž druhá čeká, 3620 a 3625. V GO je 3011, dokončuje se, pak 3061, vyvařuje se, a pak 3014, pískuje se. A další vozy najíždějí a najíždějí další a další km, některým vozům jako 3044 a 3048, 3608 aj. byly km do SO prodlouženy.

Husovice jsou out, ta údržba tam byla zrušena z mnoha důvodů, např hygienických rovná se hlukových atd. Je odtam odvezený vybavení, vyhozený lidi.