Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 30. 04. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 30. 04. 2016

dolů
   autor příspěvek
Středa, 30. března 2016 - 21:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 5-2009
OndraS:
Neuvažuje se u 3063 vyměnit atypický střešní kontejner za standardní ze sešrotované 36 nebo 48?
-OndraS
Středa, 30. března 2016 - 21:48:16  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
A proč? On má akorát jiný rozměry, komponenty uvnitř jsou stejný.
Středa, 30. března 2016 - 22:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8971
Registrován: 9-2004
Dotaz nejspíše na OndruS, 3625 má opět osazeny rovné faje, s těmi zahnutými zase něco je? Díky.
-OndraS
Středa, 30. března 2016 - 22:19:46  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Jo, zase se jedna zlomila [happy]
-OndraS
Středa, 30. března 2016 - 23:00:04  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Nový stroj 3064 obrazem.

Čtvrtek, 31. března 2016 - 07:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2003
Na první pohled vypadá dobře. [ok]
Náhradník
Čtvrtek, 31. března 2016 - 11:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 4-2011
Vyjede v tomto laku?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 31. března 2016 - 15:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8972
Registrován: 9-2004
Aktuálně od trolejové propojky z Rumiště na Křenovou - trolejově je to nachystáno k instalaci obloučku ke stopě směr Hlavní nádraží, který prozatím chybí - k instalaci nejspíš dojde dnes v noci...



Dotaz, pročpak je půl smyčky Hlavní nádraží oploceno?



A nakonec takový BUSE postřeh ve stylu rozsypaný čaj - už je to fakt ostuda, co takhle nakoupit x sad těchto panelů a vyházet ty stávající věčně rozsypané ludry?

-OndraS
Čtvrtek, 31. března 2016 - 18:19:39  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Vyjede to pravděpodobně v laku "AC".

Na transparenty pro 21Tr se chystá výběrko, ovšem zatím nevím podrobnosti; tedy ani počet.
Čtvrtek, 31. března 2016 - 18:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 11-2007
No, nedávno jsem již za podvečerního šera viděl vietnamskou večerku, a jsou vidět opravdu jen LEDky - nápis nad nimi už ne.
Čím to asi je? Poslední dobou jsem si všiml, že nejvíce "nepouštěčů", když nemůžete odbočit vlevo/najet z vedlejší, se rekrutuje mezi trolejbusáky...
Pátek, 01. dubna 2016 - 00:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8975
Registrován: 9-2004
Večerní kolonahánění reklamní čtrnáctky 3282 jezdící dnes...vlastně už včera na kurzu 10/39:

VH
Pátek, 01. dubna 2016 - 01:24:19  
Neregistrovaný host
94.112.136.162
Před chvílí jsem zahlédl 3270, jak jela s rozsvíceným světlem na klacku. K čemu je tam to světlo vůbec dobré? Nikdy jsem o tom nepřemýšlel, až teď, když jsem ho viděl poprvé v životě svítit [proud]
Pátek, 01. dubna 2016 - 09:29:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6288
Registrován: 1-2007
VH: Když potřebuje řidič v noci mimo město nasadit sběrače, tak si tím posvítí, aby viděl, kde je trolej.
Malý_fotograf
Pátek, 01. dubna 2016 - 09:38:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5856
Registrován: 5-2002
Pepola: Čím to asi je? Poslední dobou jsem si všiml, že nejvíce "nepouštěčů", když nemůžete odbočit vlevo/najet z vedlejší, se rekrutuje mezi trolejbusáky...

No vida a já vždycky cítím hrdost, když můžu sám nějak upřednostnit vozidla MHD v silničním provozu. [happy] Nechat se jimi pouštět? To bych se asi zastyděl...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 01. dubna 2016 - 22:42:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8977
Registrován: 9-2004
Dneškem začala čtvrtletní výluka na části ulice Olomoucká mezi ulicemi Křenovou a Životského, což mimo jiné znamenalo po nějaké době opět oprášit odklonovou trasu pro linky 31 a 33 ulicemi Hladíkova -> Mlýnská -> Rumiště.

• oblast křižovatky Křenová x Rumiště


Úhel křížení versus najetí na jízdní pruh směr Hlavas bez omezení provozu na odbočném jízdním pruhu vpravo směr Koliště a zároveň nevypadnout z trolejí je pro řidiče trolejbusů celkem oříšek...i přes provedenou úpravu přenosným dopravním značením.


• oblast Mlýnská


• oblast Hladíkova



(Příspěvek byl editován uživatelem Janatak.)
Sobota, 02. dubna 2016 - 20:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 11-2007
Malý fotograf (5856): Ale já jsem myslel, když jedu s autobusem [happy]
-OndraS
Neděle, 03. dubna 2016 - 20:55:01  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Během přesunu vozů se mi podařilo takové zajímavé a vlastně docela raritní setkání dvou vozů číslo 55. Nedalo se nevyfotit, nabízí se u toho kontolní otázka, jak daleko je z Hradce Králové do Jihlavy, tak to vám řeknu naprosto přesně, je to asi deset metrů chůze Brnem [lol]

Neděle, 03. dubna 2016 - 22:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 3-2007
a proč má ta červená dvoje faje? [lol]
nereg. ReZ
Pondělí, 04. dubna 2016 - 11:29:08  
Neregistrovaný host
193.85.232.58
Protože se blbě ptáš!
Kdybys líp koukal, tak za hradečákem je ještě jeden trajf...
Pondělí, 04. dubna 2016 - 14:47:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5091
Registrován: 6-2005
Protože je z Jihlavy[biggrin]
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:18:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2013
To aby tě lépe slyšela, babi! [biggrin]

(Tomu autu se přezdívá Karkulka :] )
Flickr ♥ Chevrolet G20 ♥
Pondělí, 04. dubna 2016 - 23:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 3-2007
ReZ: otázka byla myšlena s nadsázkou, příště tam radši vložím příslušné tagy [crazy]
Úterý, 05. dubna 2016 - 12:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8981
Registrován: 9-2004
nereg. Rez - proč takovej nervák? Kdybys raději kolegovi řekl, že se jedná o novou progresívní metodu sběru proudu ne jednou soustavou sběračů, ale rovnou dvěma. Do trolejbusu tak jde dvojnásobné množství proudu a trolejbus je pak na silnicích svižnější [biggrin][crazy]
-OndraS
Úterý, 05. dubna 2016 - 22:02:28  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
To už tady ale bylo, Cimrmanův třífázový trolejbus opravdu počítal se čtyřmi sběrači a čtyřmi trolejemi, podobně jako je to v třífázové zásuvce. Rychlost se řídila přepínačem hvězda/trojúhelník, což se později uplatnilo u soustruhů a podobných zařízení.
Středa, 06. dubna 2016 - 07:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 5-2009
OndraS: nestačily by tomu Cimrmanovu trajfu tři sběrače? Co vím, tak třífázový motor nulák nepotřebuje.
Kdysi bývávaly na vesnici elektrické přípojky do stodol třívodičové - pouze tři fáze na motor. Proudové chrániče tehdy neexistovaly, takže nebyl důvod tam tahat nulák.
-OndraS
Středa, 06. dubna 2016 - 20:58:37  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Cimrman byl známý vizionář, že [happy]
nereg.pozorovatel
Pondělí, 18. dubna 2016 - 13:44:12  
Neregistrovaný host
84.16.132.176
Věděl by někdo, ze které čtyř proudovky to je? Je to vůbec Brno?

http://www.youtube.com/watch?v=_R0meluhpp4

Napadlo mne, jestli to nemohlo být někdo u Chirany???? Ale nevím, jen tak tápu...
Pondělí, 18. dubna 2016 - 14:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2013
pozorovatel: Olomoucká, ten most za stopařkou je Černovická.

Ale změnilo se to tam teda opravdu dost [happy]
Flickr ♥ Chevrolet G20 ♥
Pondělí, 18. dubna 2016 - 14:33:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8989
Registrován: 9-2004
No zasádně se to tu zase nezměnilo, je to tu víc zarostlejší, paneláky mají novou fasádu, stejně jako většina baráků okolo, ale zástavba se moc nezměnila. Ulice vede pořád stejně, místo 9Tr tu jezdí v lepším případě 21Tr, samozřejmě úplně jiný automobilový vozový park, atd.
nereg.pozorovatel
Pondělí, 18. dubna 2016 - 14:47:23  
Neregistrovaný host
84.16.132.176
Kowalski: Díky [happy]. To jsem měl jako typ č. 2, ale také mi připadalo, že se to změnilo opravdu hodně, tak jsem to rovnou zavrhnul [happy]. A mám nějak v hlavě vryto, že by ten kopec měl být prudší [happy].
Díky ještě jednou! [happy]. Původně jsem ještě přemýšlel, jestli to nemohou být Vinohrady, ale pořád mi to nějak terénově nesedělo [happy].
Pondělí, 18. dubna 2016 - 21:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9412
Registrován: 10-2003

Ad film - je tam i Gajdoška :-)
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Pondělí, 18. dubna 2016 - 22:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 11-2007
Toto už je spíš Otakara Ševčíka a dal bych mu dodatečně flastr za zastavení (stání?) v zastávkovém prostoru! [wink]
Úterý, 19. dubna 2016 - 10:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9413
Registrován: 10-2003
3270 při výjezdu ze závleku u ZOO:


3260 na celodenním kurzu linky 32:


3260 o den později na dopolední trhačce linky 36:

ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Středa, 20. dubna 2016 - 01:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8992
Registrován: 9-2004
Nevím, kdo jste si všimli, ale na ulici Řípská ve Slatině mezi odstavným pruhem a jízdím pruhem směr centrum byl nalajnován zajímavý prostor pro pěší...



...předpokládám, že ten pruh je nějak k použití pro řidiče odstavených kamionů, ale jako alternativa k chodníku normálně umístěnému mimo komunikaci mi ale tahle sranda přijde kapánek nebezpečná. Přitom na chodník mimo vozovku místo je.
Mour
Středa, 20. dubna 2016 - 17:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 4-2007
Janatak:Na Řipské jenom vozidla do 3,5 tuny.Kamiony už jenom od zastávky Vlárská k Lídlu směr centrum.
Mour
Středa, 20. dubna 2016 - 17:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 4-2007
Vůz 3250 od minulého týdne odstaven.Zlomený most na nápravě.
Středa, 20. dubna 2016 - 17:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8993
Registrován: 9-2004
Tak snad v dohledné době projde nějaké výběrko na sóla trolejbusy, protože jinak za chvíli nebude s čím jezdit.
nereg.pozorovatel
Středa, 20. dubna 2016 - 19:11:00  
Neregistrovaný host
84.16.132.176
Ono né, že nebude, ono už není ...
Ale krátkých vozů je dost, tak se za zprovozněné 21Tr second hand vyhodí 14Tr [rofl]. Přitom již dnes je zřejmé, že ty krátké vozy chybí a tímto stylem se bude muset k nějakým opravám na 14Tr zase přistoupit, pokud se nestane nějaký zázrak. Ale holt kloubák na 27 to jistí ...
nereg.pozorovatel
Středa, 20. dubna 2016 - 20:21:16  
Neregistrovaný host
84.16.132.176
Jinak dnešní "pořádek" ve vypravenosti [crazy] (zdroj BMHD):

25: 3013 (33), 3273 (16)
27: 3633 (2)
30: 3270 (5)
34: 3275 (3)

Není toho bordelu už nějak moc? [crazy] Stále chce někdo tvrdit, že je v rozmístění vozů (a spol) koncepce OK???
-OndraS
Středa, 20. dubna 2016 - 21:43:06  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Momentálně to ale není úplně běžný stav. Škoda Electric předělává střešní kontejnery 31Tr, takže minimálně 2 vozy jsou každý den mimo hru, další pak čeká na zprovoznění úprav od zkušebáků atd.

Ty dvě eMka pod Komínem jsou půjčka a jsou na trhačkových kurzech, kde být můžou - není to garant.

U nás stojí pro poruchu vlastně jenom 3609 a 3617. 21Tr, které nejezdí, nejezdí jenom proto, že jsou v dílnách - 3008 SO, 3010 GO apod., nebo např. 3007 čeká na kapacitu dílen. 22Tr jezdí všechny.
Teoreticky je sól dostatek, bohužel se tak nějak jakoby nepočítá, že jsou to všechno vozy 14Tr které dojíždí a bude třeba je akutně začít nahrazovat, nebo 21Tr, které jsou fajn, ale je potřeba je průběžně prohlídkovat, takže z celkového počtu vozů je třeba odečíst vždy minimálně 5 prohlídkovaných 21Tr, přičemž na dvoře čeká 3014, v tunelu 3007; 3023 je sice po GO, ale zase nemá papíry od jímek. Toto vše, když se sečte a přidají třeba vozy co mají mytí nebo půldenní poruchu, to dává dost velkou množinu nepoužitelných vozů.

Kontrolní otázka, řekněte počet, inventární čísla a vypočtěte stáří naposledy koupených nesecondhandových sólo vozů. Určete letopočet, kdy byly tyto vozy koupeny.

Výměna kus / kus v případě vozů secondhand 21Tr(21TrAC) za 14Tr sice probíhala hezky, momentálně se nám ale nějak zasekla. Dílny TÚ jsou zahlceny prohlídkováním provozních trolejbusů, takže dubnový termín zprovoznění alespoň jednoho z vozů 3061 - 3064 a tímpádem vyřazení vozů jako 3246, 3277 atp. se nějak zaseklo. Je sice rozpracován vůz 3062, ale hotov bude skromně tipuju tak v létě a to už ty vozy vyřazeny budou muset být, kilometry jim nikdo neprodlouží.
-OndraS
Středa, 20. dubna 2016 - 21:49:37  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No aby bylo o čem diskutovat. Šel jsem takhle po vozovně a odkudsi, možná zpoza sloupu, nebo někde nějací dva pavouci si to šeptali, jsem zaslechl ... no ani ne tak vlastně zaslech, spíš si myslím že se mi to jakoby jenom zdálo, a vlastně vám to ani nechci říkat, takže se všichni budete tvářit, že jste nic neslyšeli... zkrátka co kdyby se udělalo výběrko na deset sólo vozů s nezávislým - dejmetomu bateriovým - pojezdem, daly se do Slatiny a baterky využívaly pro jízdu na letiště? [coze]
Ale jak říkám, nic jsem neřek...
Na druhou stranu, sóla nesóla, můžeme být rádi že nám ty trolejbusy furt tak nějak fungují a že tady nikdo nevymýšlí krávoviny a demagogii jako třeba v Jirkově.
Středa, 20. dubna 2016 - 23:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5104
Registrován: 6-2005
ondra: a za 15 let se zjistí, že co se investovalo do baterek, by zaplatilo celou trať...
Ale to je věčný souboj, jestli je lepší mít vozidlo nezávislé na mimořádnostech, nebo kus tratě, co vydrží 40 let...

Počkej, on ten Chomutov stejně klekne úplně- ledaže by hlupáky v zastupitelstvu příště nezvolili, a pak se s Ústím poperete o zbylé np vozy.
Makrelu neumeješ.
-OndraS
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 00:12:43  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
poperete o zbylé np vozy

4 nebo kolik krátký Trollina a jedna 25Tr? To nevím, o tom moc bitka nebude, hlavně o tu 25Tr bude souboj spíš s nějakou firmou na zpracování odpadu a likvidaci autovraků [happy]
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 00:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5105
Registrován: 6-2005
a myslíš, že někdo chce tuny plastu, která se tváří jako trolejbus?
Makrelu neumeješ.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 13:47:51  
Neregistrovaný host
84.16.132.176
No to je ale právě ten velký omyl takto uvažovat. Vozy s kilometry do VP resp. do SP či do čehokoliv jiného budou vždy, to je zcela spojitý proces. Tj. těch řekněme 5 % je v dílnách prakticky vždy, pak samozřejmě je potřeba počítat, že jsou potřeba zálohy no a jsme někde třeba na 10 % a to jsou jen mé odhady procent. Pod desetinu by se jít rozhodně nemělo. Takže v těchto úvahách těch vozů je naprostý nedostatek .... A ne, že je dostatek. Protože do toho všeho se pak musí započítat, že se vozy tedy buď půjčují (nic proti tomu), ale pořád vozit jalově vzduch je dost neekonomické, a nebo to vypadá, tak jak to vypadá. Na 25 (!!!!) jsou byť na jediné kolo krátké vozy, na 27 dlouhé. Je to jasné proč, momentálně v tu chvíli prostě nebylo zřejmě po čem sáhnout. Ale to by prostě při správné koncepci být nemělo. Vždy by měl být k dispozici správný vůz podle typu, a ne, jak to ještě před nějakou dobou bylo v Bratislavě. Na podzim napršelo, vozy poklekaly a čekalo se, až vyschnou. Tak to asi není to pravé ořechové.
Rem
Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 18:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 11-2008
Když už tu nedávno padl odkaz, ani ne tak trolejbusový jako spíš "kde se to ono ve filmu odehrává" měl bych jeden odkaz v podobném duchu. Osobně místo znám dost dobře, ale třeba to někoho potrápí.
https://youtu.be/SYK36A5rOXo?t=350
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Pátek, 22. dubna 2016 - 10:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2008
Rem: jako rodák z této MČ mlčím, jen ať se trápí jiní [happy].
Rem
Pátek, 22. dubna 2016 - 12:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 11-2008
Rodák? To jsme dva súsede!
Ještě je ve filmu nám. 28. Října.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Pátek, 22. dubna 2016 - 19:46:26  
Neregistrovaný host
90.179.59.58
Gymnazium Ř. u konečné 1
-OndraS
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 18:27:15  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
3023 po GO v provozu, zatím pod Komínem.
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 19:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2014
-OndraS - dneska jak jsme se bavili v Komíně ohledně toho oživení 22Tr. Tak na 90% se bude muset vybrat zřejmě modernější kastle, protože 22Tr by zřejmě po stránce životnosti kastle nevydržela [sad] [sad] . Bavili jsme se ještě v kanclu a došli jsme na to že by se to prostě nevyplatilo. Pro modernější kastli to smysl má [happy]
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 20:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 5-2013
3023 po GO v provozu, zatím pod Komínem.

A má oproti předchozím autům malou změnu předních světel, která ale vypadá dost dobře [happy] [ok]
Flickr ♥ Chevrolet G20 ♥
Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 23:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2014
Zde přidávám fotku porouchané 3018, důvod odstavení neznám.
Pátek, 29. dubna 2016 - 11:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2013
Důvod jsem dal na BMHD fórum. [happy]
-OndraS
Pátek, 29. dubna 2016 - 21:03:49  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
3608 - podle mě je to velmi sporné. 21 (22) Tr má neoddiskutovatelnou výhodu jako celosvařenec. Ostrov nedisponoval moderní protikorozní ochranou, od určité série použitý Plastizol se po letech provozu ukazuje jako největší hrůza, vozy bez něj, pravidelně ošetřované "bodýčkem", jsou daleko hezčí, i když i zde je nutno furt vyvařovat. Kdyby měla jednadvacítka možnost nyní projít moderní protikorozní lázní, rozhodně by to vypadalo líp. No a taky, naše nejstarší vozy překročily 900.000 km, dvadvacítky 700.000 km. Jak bude po takovém proběhu vypadat Iveco nebo SOR, nechci vědět.
Na kolik let provozu to vlastně má být stavěno? Polorozpadlý Citybusy se vyřadily po deseti letech provozu, než aby se musely generálkovat což by stejně nešlo, jednadvacítky mají 14-17 let mnohdy s jednou generálkou[happy] a bejt to z fabriky líp ošetřený, třeba bysme sevdivili. Je to furt jenom a jenom to samý železo a je jenom na dalšímochraně, jak dlouho vydrží.
-OndraS
Pátek, 29. dubna 2016 - 21:12:55  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Světla ze žigula už mají čirý blinkr, špatně to nevypadá, jen co je pravda.

Z dílen, takže bylo nakonec rozhodnuto, zbylé dvě jihlavy půjdou do GO, 3062 bude dokončena jako SO. 3064 zůstává také v plánu SO, tam není celkem co měnit.
Může se šotoušstvo dokonce neformálně pohádat, který vůz (3061 vs. 3063) se do GO vezme jako první, stane se tak již příští týden a je to prý jedno který tam pošlem dřív [happy]
Pátek, 29. dubna 2016 - 21:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 5-2009
Zůstane Karkulka červená, nebo dostane unifik?
-OndraS
Pátek, 29. dubna 2016 - 23:04:03  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Dostane unifik. Na 99%.
Kuba_j
Pátek, 29. dubna 2016 - 23:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3878
Registrován: 8-2005
Polorozpadlý Citybusy se vyřadily po deseti letech provozu, než aby se musely generálkovat což by stejně nešlo, jednadvacítky mají 14-17 let mnohdy s jednou generálkou[happy] a bejt to z fabriky líp ošetřený, třeba bysme sevdivili. Je to furt jenom a jenom to samý železo a je jenom na dalšímochraně, jak dlouho vydrží.

No jo, to byly ty 100% NP Citybusy. Starší Citybusy se schodem vzadu (které jste v Brně ani neměli) mají větší životnost, např. nejstarší kousky v HK budou mít letos na podzim 20 let a to bez generálky [happy]. Kdyby se dělaly 24Tr už tehdy, kdoví jak by dnes vypadaly.
Mr__x
Sobota, 30. dubna 2016 - 10:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2008
No a taky, naše nejstarší vozy překročily 900.000 km, dvadvacítky 700.000 km. Jak bude po takovém proběhu vypadat Iveco nebo SOR, nechci vědět.
Na kolik let provozu to vlastně má být stavěno?


Např. ve Zlíně má nejstarší 25Tr za sebou 11 let provozu a už před rokem měla najetých 750 000 km. odkaz na článek

A nejstarší autobusy Citybus mjsou v provozu 18. rok (i když už ne u DSZO, ale prodány jinému dopravci)