Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 18. 11. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 18. 11. 2016

dolů
   autor příspěvek
VH
Sobota, 29. října 2016 - 20:58:10  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
Janatak: Na zast. Nerudova zastavovaly taky nebo jenom projížděly?
Sobota, 29. října 2016 - 21:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9060
Registrován: 9-2004
Pouze projížděly.
-OndraS
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 17:38:27  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Njů z trolejbusové dopravy. Začneme aktuálním výčtem vozidel, která dnešním dnem nepotkáte v provozu. Komín:
3007: neplatná TK, špatný stav, stojí od února, čeká do GO
3029: v ÚD na vyvaření kastle + lak
3033: najeté km do SO
3034: najeté km do SO
3035: najeté km do SO
3036: najeté km do SO
3046: vadný měnič je na opravě
3050: je na SO
3056: najeté km do SO
3059: je na SO, kterou provádíme na LÚ
3061: po GO čeká na lejstra
3062: polorozebraný vůz čeká na SO nebo GO
3063: kastle na pískování
3064: stále ve stavu po koupi z HK
3603: najeté km do SO
3608: najeté km do SO
3612: najeté km do SO
3615: najeté km do SO (nejdéle odstavený čekatel, stojí od 5. srpna)
3617: najeté km do SO
3618: rozbité čelní sklo
3622: je na SO (téměř hotovo)
3627: najeté km do SO
3628: opakovaná závada brzd, spíše stojí než jezdí
3629: je na SO

Do Husovic půjčená 3037, z Husovic půjčená 3012, 3632, 3647, do Slatiny dlouhodobě půjčená 3053. Odpolední vypravenost z Komína 55 vozů, k dispozici 55 vypravitelných vozů. Záloha nula vozů.
-OndraS
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 17:42:21  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Husovice:
3014: kompletuje se po laku
3016: revize jímek
3269: vylámané ozubení diferenciálu
3271: revize jímek
3280: vadný diferenciál
3501: zdroj ND
3636: najeté km do SO
3644: najeté km do SO

Z Komína půjčená 3037, do Komína půjčená 3012, 3632, 3647. Odpolední vypravenost 38 vozů, k dispozici 39 vozů provozních, záloha tedy jeden vůz.
-OndraS
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 17:47:20  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
V tom Komíno - husovickém výčtu jsem zapomněl napsat 3260 půjčenou do Komína a z Husovic 3274 půjčenou do Slatiny (počty souhlasí, vozy jsem jenom neuvedl)

Slatina:
3019: km do GO, stojí v Komíně
3216: revize jímek
3240: ruplý most nápravy
3244: ruplý most nápravy
3246: vadný měnič, již nevyjede
3247: vadný měnič
3250: vadný měnič

Z Komína půjčená 3053, z Husovic půjčená 3274. Odpolední vypravenost 18 vozů, k dispozici 19 vozů. Jeden vůz navíc.
-OndraS
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 17:59:28  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Aby bylo resumé celé, je třeba uvést, že hromada (na několik, skutečně hromada) vozů má nad rámec limitu prodloužené km (mezi prohlídkami lze najet 60.000 km +-10%, tzn maximálně 66.000, a tuto sumu lze prodloužit pracovníkem OTK o 5.000 nebo pokud je vůz opravdu v bezchybném stavu, o 10.000 km s tím, že vozy 31Tr se neprodlužují. V řádu desítek dnů lze tudíž očekávat odstavení například 3218 atd. Střední prohlídky jsou blokovány vozy 31Tr, z prostorových důvodů se dají dělat kloubáky pouze 2 současně, navíc 31Tr mají absolutní přednost, jakmile prohlídku opustí, ihned najíždí další. Hromadí se tudíž fronta sólo vozů, většinou 21Tr, a zcela smůlu mají 22 a 25Tr, protože tyto nejsou tudíž kde dělat.

Má někdo nedejbože nějaké dotazy? [proud]
Diferák
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 19:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2012
Nemůžu si pomoci, ale odstavit 14Tr kvůli vadnému měniči mi přijde jako zvěrstvo.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
-OndraS
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 19:32:02  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Ono, už i na Ukrajinu chtěli vozy se staťákem. No, a když srovnám, kolikrát jsem viděl rozšmelcovaný eMGéčko a jak perfektně se vyndávalo. Navíc mám dojem že dva z těch vozů jsou bastly - servo na eMGéčko a kompresor na ten malej staťák od DiElcomu.
VH
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 20:55:08  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
-OndraS: No tak to už je na čase vytáhnout ty odstavené Citelisy, co nám po tom prodeji ještě zbyly, k tomu dvě B931 a v nejhorším třeba i tu poslední B951, všechno to shromáždit ve Slatině a poslat to na 31 a 33. Podle toho, co tady píšeš, to vypadá, že už to snad ani jinak dopadnout nemůže...
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 21:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9062
Registrován: 9-2004
OndraS - ukazuje se nevýhoda nákupu 30ti ks trolejbusů najednou, co? A ten výčet neprovozních trolejbusů je docela děsivej! [kladivo]
-OndraS
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 21:37:10  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
No, já tam vidím hromadu vysokopodlažních vozů, co už měly být na Ukrajině a vůbec v tom seznamu nefigurovat [biggrin]
Diferák
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 21:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2012
Z pohledu nebrněnského, Dopravního podniku Vidlákov, kde rostou brambory na palubce (schválně, jestli autor pozná svá slova) je většina vozů odstavená kvůli krávovinám.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Pátek, 04. listopadu 2016 - 08:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 3-2013
Spíše se ukazuje důsledek zrušení dílny v Husovicích, kde aspoň ty SO měly zůstat, a snižování počtu mechaniků. 31Tr na to mají vliv jen z části - ono počet SO je při stanoveném km proběhu dán spíše celkovým ročním výkonem vozokm, než počtem vozů. A dělat by se SO musely i na starých 14Tr, asi i pracnější díky potřebě vyspravovat prorezlé vozové skříně.
Jenže pokud dílna nestíhá, tak není cesty ven, a ten problém se bude dále kumulovat. Lze jen snad výrazně navýšit km mezi SO (na úkor spolehlivosti, bezpečnosti a dalšího nárůstů pracnosti při takové SO) nebo zastavit úplně GO - tedy nakoupit fůru dalších nových trolejbusů. Nemohli by ty SO na SORkách dělat třeba i dílny autobusů? Alespoň mechanickou část?
Jsem zvědav, kdy z toho vyvodí důsledky vedení DP - ale u sebe, ne, že najde obětního beránka, na kterého to svedou.
Pátek, 04. listopadu 2016 - 10:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9534
Registrován: 10-2003
Jsem zvědav, kdy z toho vyvodí důsledky vedení DP - ale u sebe, ne, že najde obětního beránka, na kterého to svedou.


No tak v minulosti jezdily na t-35 (t-135) autobusy, ostatně na t-30 (t-140) taky. To je takové nejsnadnější dočasné řešení na několik let (za předpokladu, že AD má dostatečné rezervy) [happy]
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
VH
Pátek, 04. listopadu 2016 - 11:44:01  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
3260: No právě si říkám, jestli prodej těch 5 Citelisů v této situaci byl úplně dobrý nápad. [proud] Ale tak pár kousků, co se momentálně vypravují tak jednou dvakrát za měsíc, by se tam ještě našlo...
Pátek, 04. listopadu 2016 - 11:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 10-2012
AD má busů dost, problém je, že s něma nemá kdo jezdit.
TD je docela průser, když stojí tolik trolejbusů na blbosti typu prohlídka, to je ostuda.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
VH
Pátek, 04. listopadu 2016 - 12:02:00  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
M2359: Pokud se nepletu, tak s tím můžou jezdit i trolejbusáci. Někde jsem četl, že to tak nějak funguje, že při výlukách řidiči z Komína jezdí s busem z Medlánek a řidiči z Husovic s busem ze Slatiny...
Pátek, 04. listopadu 2016 - 12:49:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9063
Registrován: 9-2004
TMB - díky za vysvětlení, ale řekl bych, že pokud by ke kupu 31Tr docházelo tak nějak v delším časovém období, třeba 1 rok/10 ks, pak by to určitě mělo vliv na počet strojů, které v určitý okamžik najedou km do SO/CO, ne? A jasně, být tu staré 14Tr, taky by na tento stupeň oprav najížděly, ale každá měla jiný proběh km v daném čase, tudíž by se jich nemuselo kumulovat tolik...? Pravda, jejich oprava by mohla být poněkud náročnější, a je možné, že by se jich takto sjelo víc a ve výsledku by nějakou dobu stejně stály.
Pátek, 04. listopadu 2016 - 16:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 3-2013
To nebylo vysvětlení, ale pouze můj názor. Samozřejmě, že hurá akce nákupu třiceti vozů za X let situaci nijak neprospívají - pravidelná obnova je určitě lepší.
nereg.pozorovatel
Pátek, 04. listopadu 2016 - 18:54:53  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
30 vozů není nic tak dramatického; sebevražedný krok udělala Bratislava, kde vyměnili celý vozový park. Těch pár uslintaných 25Tr-ek, které téměř stojí se do toho počítat nemohou. Co teprve tam.... To je pane krok do růžové, pardon, červené budoucnosti [happy] [happy] [happy]. A ono i Košice u busů, vlastně i BB s trol [happy] [happy]. Pro ně to je vyloženě likvidační. 30 vozů v relativním vyjádření k celkovému počtu není tolik, co v BB (9x %) a busy v KE (řekl bych též hodně nad 80 %).
Sobota, 05. listopadu 2016 - 00:54:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 11-2007
M2359 (649): Tím bych si nebyl tak jistý. Dnes to v Medlánkách po ránu vypadalo jako při blokovém čištění - všude prázdno [happy] A to má od 12.12. začít jezdit nějaká nová linka E53...
Sobota, 05. listopadu 2016 - 06:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 9-2005
Hromadí se tudíž fronta sólo vozů, většinou 21Tr, a zcela smůlu mají 22 a 25Tr, protože tyto nejsou tudíž kde dělat.
Dělá se u vás na plné tři směny? Pokud ne, tak než znovu rozjiždět někde další dílny, spíš sehnat lidi (asi taky těžko řešitelný problém) a dělat nepřetržitě. Až to bude v krizi, určitě někdo přispěchá se "spásným" řešením autsórcingem alá Plzeň...
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Sobota, 05. listopadu 2016 - 07:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2009
Houmr:
Lidi z husovických dílen byli po většinou přeřazeni na jiné pozice - řidiči, depáci.
Sobota, 05. listopadu 2016 - 16:20:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 7-2002
Má někdo nedejbože nějaké dotazy? [proud]

Má.

Počítám správně, že denní vypravenost je 113 kusů z nějakých 149 ve stavu? Přijde mi to jako dost drahý luxus mít čtvrtinu vozidel v záloze. Nebo je to (u trolejbusů) normální?
9999
Sobota, 05. listopadu 2016 - 18:54:13  
Neregistrovaný host
37.48.3.34
Včera se nepovedlo pro nedostatek vozu vypravit kurz 02708. Jezdila nějaká "500"
-OndraS
Sobota, 05. listopadu 2016 - 19:34:29  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Zhgk - dotaz jsem čekal, uvažuješ správně. Vysvětlení je jednoduché - je totiž třeba si uvědomit, že máme ve vozovém parku několik (hodně) vozidel 14/15Tr, co jezdí poslední "sezónu" a budou vyřazeny. Některé už vyřazeny být měly, cílový stav je samosebou vyřadit je všechny a mít vozový park z vozů 21Tr - 64kusů, 22Tr - 8ks, 25Tr - 9ks, 31Tr - 30ks, tzn dohromady 111 vozidel, což bude obnášet naopak zase něco přikoupit. Není tak daleko doba, kdy "to začne lítat", v podstatě hromada vozů 14/15Tr má po poslední SO a pak hotovo.

Ilustrační obrázek vypravenosti. Vzadu vidíme část vozů, co nesmí ven (zleva 3046 a 3062 (a za nimi Tatra), 3608, 3061 a 3239. Vlevo na žlutém místě vidíme záložní vůz. Co? Jo aha, tak nevidíme.



Ještě mám poznatek z odpolední linky 30. Nevím, co se v oblasti Bystrce v úterý rozdávalo kde zadarmo, ale přejet křižovatku Kamenolom se ukázalo jako nadlidské a u Zoo jsem byl 20 minut mimo čas. Předpokládám že řidiči linek jako 67, 44/84 apod. se mi vysmějí, ale na lince 30 s jízdní dobou +- 25minut mít 20 minut sekeru, to už je fakt dílo.

Náhradník
Sobota, 05. listopadu 2016 - 22:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 4-2011
Bylo by možno vložit fotku jak to vypadá po zatažení všech trolejbusů? Díky [happy]
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
X-Host
Neděle, 06. listopadu 2016 - 14:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 7-2009
OndraS: Hypotéza - Nemůže mít také na křižovatku u Kamenolomu vliv rozkopání toho přejezdu u zastávky Branka (což by mimo jiné i ukazovalo zvrácenost křižovatky Kamenolom, která se ucpe i při nepatrném zvýšení provozu, který se jinak přelije skrze přejezd Branka, kde není ani žádná světelná signalizace)...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
-OndraS
Neděle, 06. listopadu 2016 - 15:52:44  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Xhost - ten ale v úterý rozkopanej nebyl. Spíš je něco zavřený jinde, byly tam cedule s objížďkou do Kníniček.
Neděle, 06. listopadu 2016 - 17:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 7-2002
21Tr - 64kusů, 22Tr - 8ks, 25Tr - 9ks, 31Tr - 30ks, tzn dohromady 111 vozidel, což bude obnášet naopak zase něco přikoupit.

No pokud vím, tak v nejbližším plánu (2017?) je nákup 10 krátkých kousků s pomocným bateriovým pohonem. Do Slatiny...

Spíš je něco zavřený jinde, byly tam cedule s objížďkou do Kníniček.
Je zavřená cesta přes hráz přehrady, ale to určitě zácpy u Kamenolomu nezpůsobí...
Neděle, 06. listopadu 2016 - 19:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 5-2007
ZDHK: už se ví jaké nové vozy to budou do té Slatiny půjdou?
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production
Neděle, 06. listopadu 2016 - 20:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9065
Registrován: 9-2004
Ještě nebylo vypsáno výběrko, pokud vím, takže prozatím nic konkrétního. Zatím jde o možný záměr pořízení takovýchto vozejků.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 09:00:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 3-2013
Tak jestli ještě není VŘ vypsáno, zdá se mi - po zkušenostech z minula - ten rok 2017 jako nereálný. Jinal mám pocit, že se možná ví, co by se chtělo pořídit. Výsledek asi nelze předjímat. Trolejbus s baterkami má Škodovka v karoserii Solaris, nejsem si jist, zda bude mít snahu ty baterky cpát i do SORky. A počkejme si, jak se k tomu postaví SOR.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 10:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 10-2012
To je zas diskuze a přitom všichni víme co za trolejbusy s baterkama to bude, dokonce jsme ho i viděli.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 11:19:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 3-2013
Dokud VŘ neproběhne, tak není jisté nic. A zatím to dále neřešme.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 18:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 10-2012
Pokud si DP staví něco sám, musí být na to VŘ? Jakjože udělám VŘ kam se přihlásím sám protože si to chci postavit sám? Nebo se dělá VŘ jen na tu kastli?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 19:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9066
Registrován: 9-2004
Na křižovatce Rybnická x Petra Křivky x Kamenice se chystá úprava trolejového křížení, zatím tedy co do instalace tahových rozboček (z ulice Kamenice a Petra Křivky), tahové sjížděčky jsou už nějakou dobu funkční. Jestli se budou měnit i jednotlivé kříže z podvěsných na tahové je prozatím otázka...

-OndraS
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 17:23:41  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
EMkové zpravodajství:
U 3260 (vůz, ne uživatel [happy]) dneska ráno jeblo v nápravě. Takže dočasně konec.
Naprotitomu jest opraven most u 3244.
3216 má už lejstro od jímek, takže opět jezdí.
3218 dojezdila kilometry. Logika věci by velela v roce 2016 tento vůz shodit ze skály, zatím to vypadá, že ho čeká SO v Husovicích na tamní LÚ a tedy další provoz.
Vůz s vadnou nápravou 3280 se přemístil do Komína.

3239 již v provozu.
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 19:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9535
Registrován: 10-2003
U 3260 (vůz, ne uživatel [happy]) dneska ráno jeblo v nápravě.

Co bude zítra na 030/11? Je rezerva? [wink]
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
-OndraS
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 20:08:16  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Není, jezdí tam jednadvacítka. Linka 30 je tak opět jako jediná celá nízkopodlažní.
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 20:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2009
Ondra:
Když už dělají Husovice SO u 14TrM, tak nezvládli by i 21Tr, když jich tolik čeká? V minulosti se tam udělalo i pár GO 21Tr.
VH
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 21:12:42  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
-OndraS: Tak ta 3218 je jedna z posledních generálek u 14Tr (2011), takže tam bych řekl, že by to byla docela škoda ji už teď vyřazovat. Myšleno samozřejmě v kontextu toho, co všechno nám tady ještě stále jezdí [proud]
nereg.pozorovatel
Pátek, 11. listopadu 2016 - 11:26:48  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Logika věci právě hovoří, že když něco nemám, tak si nemohu dovolit ještě více vyhazovat, čili je správné, že v době zoufalého nedostatku vozů, šnečí rychlosti zprovozňování second-handů, je naprosto v pořádku, že se netahají na trolejbusové linky autobusy, ale prodlouží se životnost vozu o další cca rok. I to je minimum, protože za rok, i kdyby se stalo nevím co, tolik vozů nepřijde, pokud vůbec se podaří dokončit...

Povzdechy, že se neměly kupovat ty zoufalé hrůzy 13T a místo toho vzít 20 sólo t-busů jsou sice krásné, ale nestalo se tak, takže plakat sice správně, ale na špatném hrobě můžeme, ale řešení je udržet provoz, neházet ze skály.

Tím nechci rozbuřovat starou známou diskuzi o 14 a 15Tr, ale vyhlašovat něco o logice vyhazování, když nemám a jen tak mít nebudu, to není logika...
-OndraS
Pátek, 11. listopadu 2016 - 18:30:20  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Jak nemám? Mám. Plnej dvůr NP vozů. Dneska jsem je nahazoval a nechal aspoň dobíjet. 3007, 3016, 3019, 3033, 3034, 3036, 3056, 3062, 3064, 3603, 3608, 3612, 3615, 3617. To všechno (nejenom) čeká na nějakej stupeň opravy, převážně SO.
nereg.pozorovatel
Pátek, 11. listopadu 2016 - 23:41:35  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Mohu se zeptat, kdy toto všechno bylo alespoň teoreticky ve stavu "mám"? Papír snese všechno... Takže zatím je to ve stavu "mohl bych mít, kdyby ....." Ono se stačí poučit jinde a uvažovat. Evidenční stav zcela rozhodně není roven počtu vozů, se kterými mohu počítat. Dokud toto někdo nepochopí, bude rozhlašovat, jak měly vozy být dávno hozené ze skály, bude to pořád dokola. Veškeré sekn-héndy měly jít do stavu plus (tzn. dnes mělo být plus 30KB a plus 20SD, řekněme mínus 20 SD), a ne vyhazovat jak o život. Zejména se stavem údržby v DPMB. Jedna "mini dílnička" na tři vozovny. Pak to vypadá tak, jak vypadá.
Náhradník
Sobota, 12. listopadu 2016 - 10:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 4-2011
[biggrin] koza v trolejbusu... [proud]

zdroj facebook
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Sobota, 12. listopadu 2016 - 16:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5217
Registrován: 6-2005
Bez náhubku a sběrače bobků[biggrin]
Makrelu neumeješ.
23Tr
Sobota, 12. listopadu 2016 - 23:15:05  
Neregistrovaný host
83.240.100.138
-OndraS:
"Jak nemám? Mám. Plnej dvůr NP vozů. Dneska jsem je nahazoval a nechal aspoň dobíjet. 3007, 3016, 3019, 3033, 3034, 3036, 3056, 3062, 3064, 3603, 3608, 3612, 3615, 3617. To všechno (nejenom) čeká na nějakej stupeň opravy, převážně SO."

Ondro, kolik 31Tr má ještě před sebou první SO? V jakém časovém horizontu by se event. tyto vozy mohly dostat na řadu?
-OndraS
Neděle, 13. listopadu 2016 - 11:05:24  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Myslím že jich je ještě asi deset.
Neděle, 13. listopadu 2016 - 18:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 5-2007
Bude ještě někdy jezdit 3260?
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production
špageta
Středa, 16. listopadu 2016 - 16:00:47  
Neregistrovaný host
194.228.20.79
Zahlédl jsem na káčku ostravský projekt. Neuděláme něco podobného? [happy]

https://www.youtube.com/playlist?list=PLkV-5nBaIWo71uWdNEIvTyuhSB NPa76sc
Středa, 16. listopadu 2016 - 16:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9068
Registrován: 9-2004
Tak to by bylo velice zajímavé v Brně podobná videa natočit. Od ostravského tv jde slušný kravál už tak, chtěl bych slyšet ty rázy od úchytů brněnského tv [proud]. Průjezdy před podvěsné křižovatky, slatinský kruháč [crazy]...šlo by vůbec technicky natočit z tohoto pohledu průjezd viaduktem u Hlavasu?
Mour
Středa, 16. listopadu 2016 - 23:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 4-2007
Janatak:Teoreticky by to mělo jít.Záleží na velikosti kamery(nevím jak je velká) a na kterou stranu se musí přidělat aby se ve viaduktu nechytila o trolej.
-OndraS
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 11:28:50  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Musela by se použít 3247 [happy]
18-11-16
Pátek, 18. listopadu 2016 - 08:38:21  
Neregistrovaný host
81.19.4.82
...a kameru na nějaký prodlužující držák a snímat botku na vedení, místo ze svěrače před botkou?
Pátek, 18. listopadu 2016 - 12:26:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9069
Registrován: 9-2004
18-11-16 - no proč jen botku? Na těch videech z Ostravy je mnohem přínosnější, že je snímáno nejen tv, ale především trasa dané linky, po které se trolejbus pohybuje. Je zajímavé takhle zvršku pozorovat pohyb vozu v jízdních pruzích jak se vleze nebo nevleze, manévry při nájezdech do zálivů, dopravní situace na křižovatkách, průjezdy kruháčem a podobně...
18-11-16
Pátek, 18. listopadu 2016 - 13:15:55  
Neregistrovaný host
81.19.4.82
Janatak: já spíše něco jako toto: https://www.youtube.com/watch?v=srs7b6eSEe4 než toto: https://www.youtube.com/watch?v=uL4MvbwlrDY anebo toto: https://www.youtube.com/watch?v=S4MLFNdWWiE
Pátek, 18. listopadu 2016 - 15:56:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2012
18-11-16 verze Ostrava je fakt lepší, pohled na dráty a nic je poněkud o ničem.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 18. listopadu 2016 - 17:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 6-2005
Jak pro koho, ono pokud znam město, tak do budoucna mne spíš zajímá jak se botka chovala na daných výhybkách a pod.
Makrelu neumeješ.
Pátek, 18. listopadu 2016 - 18:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 10-2012
Jj je to jak pro koho, mě je botka uplně ukradená,ale pohled shora na ulici a kroutící se kloubák je zajímavější.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N