Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Královéhradeckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 13. 01. 2016

Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 13. 01. 2016

dolů

autor	příspěvek
Ares1	Úterý, 05. ledna 2016 - 17:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9772 Registrován: 4-2006	Dnes vsichni ridici ve vestach ve vrchlabi (kad.arriva) pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pavlík	Úterý, 05. ledna 2016 - 18:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 5-2005	Kraj nakonec bude měnit podmínky tendru.
Ares1	Úterý, 05. ledna 2016 - 19:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9773 Registrován: 4-2006	co to že kraj najednou otočil? Také to byla nesmyslnost co pan hejtman tvrdil. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pavlík	Úterý, 05. ledna 2016 - 21:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 5-2005	Bylo to dnes v Událostech z regionu, ale nekoukal jsem na obsah protože v tu dobu si pouštím naše Brněnské. Určitě to bude k dohledání u nich na netu.
Nystrom	Úterý, 05. ledna 2016 - 22:20:24
Neregistrovaný host 88.100.34.225	Jak může měnit zadání když má nabídky? To je jenom politický výkřik...
Petr_hradecký	Úterý, 05. ledna 2016 - 22:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2015	Já jsem to sledoval v Událostech a pochopil tak, že se nebude měnit zadání, které už je, ale že přibudou nějaké klauzule do podmínek tendru, např. o minimální mzdě řidičů. Ale jsem jen prostý absolvent obchodní akademie, můžu se mýlit Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
NA	Středa, 06. ledna 2016 - 07:59:11
Neregistrovaný host 89.190.90.68	Věřím tomu, že vyšší platy budou. Když se vesnickým tetkám podařilo tak dlouho otravovat ICOM, CDS a vedení města až dostanou nový terminál, pak se určitě tisicům řidičů podaří změnit situaci v dopravě http://www.broumov.net/vismo/dokumenty2.asp?id_org=1276&id=12477
HK	Středa, 06. ledna 2016 - 13:08:29
Neregistrovaný host 62.168.27.17	http://www.kr-kralovehradecky.cz/cz/kraj-volene-organy/tiskove-ce ntrum/aktuality1/kraj-vstoupi-do-zadavaci-dokumentace-tendru-na-a utobusovou-dopravu--obalky-se-budou-otevirat-v-breznu-85858/ http://hradec.idnes.cz/po-protestech-ridicu-kraj-zmeni-podminky-t endru-na-autobusy-prl-/hradec-zpravy.aspx?c=A160106_2216251_hrade c-zpravy_pos "do 11. ledna vedoucí dopravního odboru předloží u kritizovaného tendru na autobusy návrh změn zadávacích podmínek veřejné zakázky." Nevím jestli se vůbec něco smysluplného od těchto "odborníků na dopravním odboru" dá čekat - všechno manipulovatelní mladíci s Excelem a Wordem bez zkušeností a praxe v reálném světě zajišťování dopravy. Zk... spoustu věcí už při jejich výskytu na Oredu a teď pokračují vesele dál... Jsem zvědavý jestli alespoň po podzimních po volbách ve vedení kraje někdo prozře a posadí je na odpovídající "pomocné" pozice. Stejně pokud ze zadávací dokumentace nezmizí zastropování nabídkové ceny v té nesmyslné výši (29 Kč/km za velký autobus...) tak se při tak nesmyslně ostrých podmínkách na mládí vozového parku přihlásí jen sebevrah, ICOM nebo ČSAD Vsetín/Plzeň. Na to se fakt jako cestující opravdu netěším - sebemladší a vybavenější autobus se špatně placeným individuem za volantem kvalitní službu rozhodně nezajistí - už se těším na tu spolehlivost veřejné dopravy po 1.1.2017. No nic, jdu hledat ke koupi nějaké auto ve slušném stavu...
Ares1	Středa, 06. ledna 2016 - 23:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9778 Registrován: 4-2006	ad Nystrom proč by to nešlo? Lze to zcela normálně a také se tak děje velmi často, že zadavatel před koncem zakázky ji doplní. A uchazeči potom podávají své návrhy aktualizované. Pochopitelně se posune uzavření, což je i v tomto případě na konec března. Zřejmě pan Franc pochopil, že stávka je otázkou dní. Podobně jako tvrdí hejtman, že nelze zakázku zrušit. Lze, zadavatel na to má právo. Zajímavé je, že ještě nedávno tvrdil kraj, že klauzule nesmí být v tendru. Ale zajímavé je, že Moravskoslezký kraj takovou klauzuli má. Leda by na Moravě platili jiné zákony.... Současná vláda měla dostatek času zákon o VZ změnit. Ono nejde jen o ty řidiče, to je nakonec marginální problém(řidiči prominou). Spíše jde o hlavní podstatu a tou je nejnižší nabídková cena. Díky tomu mají zakázky tu příšernou kvalitu. To můžete vidět dnes a denně. Pár příkladů: firma zhotoví most, ten se již 3x propadl. Nebo silnice kde se musí po 4 měsících předělat, protože je zvlněná. atd pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
-ds-	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 00:52:28
Neregistrovaný host 213.192.26.58	všechno manipulovatelní mladíci s Excelem a Wordem bez zkušeností je to věc názoru, co píšete, ale myslím, že nazývat lidi mezi 35 - 40 rokem života mladíky už asi nebude odpovídat realitě
Otto_pospíšil	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 16:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 9-2009	Podobně jako tvrdí hejtman, že nelze zakázku zrušit. Lze, zadavatel na to má právo. Pro zrušení výběrového řízení musí být splněny zákonné důvody. Zadavatel jistě má právo nepožadovat něco, co (už) nechce nebo nepotřebuje, ale pokud by tak učinil, tak zároveň nebude moci zadat zakázku na zajištění dopravní obslužnosti, kterou je ale ze zákona povinen zajistit. Jinými slovy - zadavatel opravdu nemůže toto výběrko zrušit a pokud by tak učinil, vystavuje se riziku správní pokuty od ÚOHS. (Resp. tady není otázka "jestli", ale "kolik"...) Ono už jen odklad termínu pro otevření obálek s nabídkami je docela zásadní problém pro harmonogram... "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Petr_hradecký	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 19:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2015	Ano, jenže jak jsem viděl v Událostech, tak někteří odboráři toto nechápou, například jistý pan Kuchynka z Busline... Edit: po shlédnutí poslední reportáže v dnešníchUdálostech od 42:35 se tážu kdo pana Kuchynku jmenoval do pozice mluvčího všech řidičů a jestli si náhodou odboráři BL nekopou hezký hrobeček (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 19:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9782 Registrován: 4-2006	Zajímavé je pánové že spousta výběrových řízení byla zrušena. Po půl roce to je vypsáno jinak ale na stejné služby. Zajímavé jak politici se bojí stíhání a jinde jim to nevadí. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Petr_hradecký	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 20:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2015	Zajímavé je,jak pan Kuchynka tvrdí, že řidiči by chtěli plat 130,- Kč na hodinu a nedostanou ho. Přitom podle informativního průzkumu zde je průměrný plat řidiče autobusu v ČR 134,- Kč na hodinu při 40 hodinovém pracovním týdnu. Ano vím, že řidiči dělají různé turnusy, dělené směny, mají čekání atp. Já si osobně myslím, že to je nevybíravý nátlak, hraničící s vydíráním ze strany Busline směrem ke KHK hejtmanství. Ono se to dobře tlačí, když vím, že případnou sankci zaplatí KHK, ne Busline... Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 21:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9783 Registrován: 4-2006	jo průměr ten je vždy pěkná hračka k manipulaci. Prostě máme rozdílný názor pane Hradecký. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Alex296	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 21:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 12-2009	CDS Man Regio r.v 2007 v ponuke FD bus na predaj odkaz
54_čsd	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 22:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 4-2010	Petr_Hradecký, Ares 1: Svůj názor na problematiku jako takovou jsem popsal zde a na tom se nic nemění. Odboráři myslím dosáhli od kraje jistého ústupku takže organizace odborů jako taková splnila smysl své existence a proto si myslím, že nutit někoho prostřednictvím stávky porušovat zákony je naprostá bezohlednost.
Petr_hradecký	Pátek, 08. ledna 2016 - 00:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2015	Ares1: Jako v čem máme rozdílné názory? Mě nepřipadá, že se zde politici bojí stíhání. Spíš si myslím, že se někdo bojí o židli, protože případná 40 milionová sankce by někomu zcela určitě zlomila vaz a odstavila ho od lizu.A pokud opravdu máme rozdílné názory, tak máme. S tím nic nenadělám. Ještě jsem si dohledal na jiném webu, že řidič autobusu údajně bere cca mezi 19-24 tisíci korunami. A jak píše 54_čsd, odboráři ústupku dosáhli, ale je jim málo. Protože si pan Kuchynka vzal do hlavy, že zřejmě budou jezdit v česku za německé platy a tento zřejmý nesmysl chce prosadit prostřednictvím stávky opravdu mi připadá, že si tady odboráři kopou hezký hrobeček. Ostatně jaký je na to názor Arrivy, Icomu, Kadu, Zlatovánku, Prokopce a ostatních dopravců? Proč je v televizi vidět a slyšet pořád jen Kuchynka z Busline ? Jsem zvědav, jak je rozsoudí v sobotu premiér (Události v regionech včera 18:00, v hlavních zprávách to nebylo), který si pozval zástupce odborů k jednání do Prahy. @54_čsd: nutit někoho prostřednictvím stávky porušovat zákony dovolil bych si tvrdit, že tady si možná už hrajou i s trestním zákoníkem, konkrétně § 177. Ale to je čistě moje spekulace. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Pátek, 08. ledna 2016 - 16:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9784 Registrován: 4-2006	rozdílný názor máme v tom jestli mají řidiči málo nebo moc. Proč je viděn Kuchyňka? Tak vždy musí někdo na vrcholu. Když bude mluvit 20 lidí tak nic nebude slyšet. Pokud vím tak se s některými odborovými organizacemi dopravců setkával a má jejich podporu. Např Arriva co vím. Zmiňujete dopravce KAD,Zlatovánek,Prokopec ale zrovna ty tendr pohřbí. Tím si buďte jist. Ještě se vrátím k jinému. Ve vedlejší diskusi napadnete dopravce (ať je jím kdokoliv) že zakazuje řidičům topit. Žádné takové nařízení není. Jediné co jezdí řidiči na spotřebu ( a to většiny firem podnikajících v dopravě) Topení je buď nezávisle bufík nebo radiátory které jsou napájeny z provozní teploty motoru. Nevím kdy jste jel jestli ráno(což by odpovídalo tomu že řidič prostě nepřipravil vozidlo k provozu včasným příchodem. To by za těch 134,- mohl ne? Vidíte a jsme u toho. Podle všeho je spíše vinen řidič. Ovšem bordelem společnosti Busline je že takového řidiče neodhalí a nepotrestá. Možná proto že lidé raději mlčí. A vy také raději kryjete řidiče a příště budete mrznout dál. To víte za 134,- jezdí různí řidiči i ti slabší. P.S. pokud bude jezdit ta společnost která teď výrazně lobuje na kraji, tak si kupte pořádnou bundu. Bude totiž hůř. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
fma_0526	Pátek, 08. ledna 2016 - 17:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 11-2004	... tak si kupte pořádnou bundu. Bude totiž hůř. Tady, ač nered musím souhlasit s Aresem. Netopení rozhodně ve většině (ona jízda na spotřebu) není vinou společnosti. Není to tak dávno, co jsem (ne v tomto kraji) jel novým, "krásným" a hlavně "ekologickým" vozidlem. Řidič nevalného vzhledu (dlouhé mastné vlasy, flek na firemní košili, zkrátka vypadal jako by zrovna ten obličej vytáhl odněkaď z koryta) mi při nástupu místo odpovědi na pozdrav řekl "Hele vole já na to dvoukilo nemám na rozměnu, já právě začínám." (měl jsem připravenou kartu a finanční obnos na její dobití) Říkám si netřeba to nijak řešit, jsou "svátky". Dodávám že jízdenka mě vyšla na nějakých 27,- peněz, tedy to "dvoukilo" byl "přiměřený obnos" (zpravidla se říká nebližší papírová hodnota směrem nahoru k 5ti - 10ti násobku ceny, tedy 200,- je stále v normě). Následovala hodinová jízda (dodávám že venku bylo elegantních -6) a pan řidič samozřejmě netopil a cestující (pravda, nebylo jich mnoho) pěkně drkotali zubama a na skla se dalo kreslit! Pokud by někdo teď chtěl začít tvrdit, že to "dvoukilo" bylo vážně moc, tady dodávám že někdy zhruba v 1/3 minulého roku mi velmi pěkný šok způsobil řidič Arrivy (postarší pán, troufal bych si tvrdit již téměř v důchodovém věku) kdy jsem měl "dvoutícku" a už mě před ním odmítli dva dálkaři (ne, nedivím se), u kterých by se to rozměnění dalo předpokládat, neboť "stovkové" lístky vydávají zcela běžně ... inu "s ocasem mezi nohama" sem se zeptal, jestli čistě náhodou nemá, pán se usmál, vytáhl starou koženou "ČéeSÁĎáckou" brašničku, usmál se podruhé a říká "Dejte to sem, mě nezaskočíte, já mám i kdybyste měl pětitisícovku!" S hubou dokořán sem tam stál a do dneška na to vzpomínám, podotýkám že to bylo tuším pondělí a půl 6 ráno (oproti situaci první, které byla lehce po obědě) a že jízdenka stála tuším nějakých snad 13,- nebo 15,- korun. To jen tak pro příklad. Tedy opravdu lze vždy a ze všeho vinit firmu? Za chování a vzhled řidiče, za to co udělal / neudělal ... ? Vzato do důsledku, máme tady fakt že pan řidič přistavil +5 po odjezdu, že se neumí chovat (cestujícímu by asi vole říkat neměl, že ...), neochota, nepřipravenost (žádná hotovost na rozměnění), mastný flek - neustrojenost, netopení ... to je minimálně na měsíc (buďme shovívaví) bez prémií, no, kdybychom nebyli je toho tolik že to mohla být jeho poslední směna. A to máme jednoho řidiče a jeden den. Vážně by někoho bavilo toto deno denně kontrolovat u všech svých zaměstnanců, z hlediska "nějakého" organizátora kupříkladu u všech vozů v kraji? Tady tedy jednoznačně platí první řádek citace, když se neumíte ozvat, kupte si novou, lepší bundu. Náklady prostě MUSEJÍ jít dolů a toto je nejlepší způsob jak na to. Vítejte v Čechách ... Pro úplnost - na dotyčného pána z Arrivy jsem tehdá posílal pochvalu, pochybuji, že se k němu dostala ..., ovšem být to stížnost, ví o ní ještě než dojede na konečnou. *Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...*
Petr_hradecký	Pátek, 08. ledna 2016 - 20:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2015	S oběma souhlas. Jen doplním, že jsem jel s BL až 10:30, takže teorie o nepřípravě vozidla pozdním příchodem asi padá, neboť to už je minimálně třetí spoj na lince. A protože i řidič seděl v bundě a při té chvilce co mi vracel nazpět na mě žádné teplo z bufiku nezavanulo, domnívám se, že chyba bude v dispečerovi, který poslal oného řidiče na linku s vozidlem, které mělo porouchané topení. To se prostě může stát i u poměrně dost zánovního Crosswaye. To o zákazu topení byla nepochopená ironie. Ale to je vedlejší. U práce s lidma to zpravidla není v systému, ale v lidech, kteří s lidmi pracují (viz fma_0526). K tomu co píše Ares1: Dovolím si vám odporovat, na vrcholu nemusí být nikdo, když nejde o jednu společnost. Já bych to rád viděl tak, že promluví Kuchynka a pak by mělo následovat vyjádření ještě někoho dalšího ve stylu ano, s tím souhlasíme nebo ne to je názor jen pana Kuchynky. Takhle to totiž vypadá, že BL dělá nátlak na KHK hejtmanství. Omlouvám se ale jaksi nemám pochopení pro člověka, který ohrnuje nos nad velmi dobrou cca dvacítkou čistého, když spousta lidí pracuje v podobných podmínkách jako řidiči busu za daleko míň peněz. Kupříkladu já před pár lety dělal taky s lidma (ne řidiče) denně 15-16 hodin, lidi po mě flákali hubou, v létě i v zimě zima jak v psírně, hmotná odpovědnost, za krkem šéfa debila a oblastního manažera ještě většího. To celé za dvanáctku čistého a stravenky. Vydržel jsem to 4 roky neb složenky se platit musí. A nikdo stávkovat nechtěl. Pan Kuchynka si očividně neváží fleku... A taky postrádám vyjádření dalších velkých hráčů na KHK hřišti. Jinak jestli se naplní Aresova vize a vyhraje buď ICOM nebo Busline, tak to bude mazec a zřejmě to bude znamenat další odliv lidí do . Zůstanou školní děcka, studenti a důchodci. Ona totiž jaksi P.T. cestující veřejnost asi nebude chtít cestovat v ledničkách a nechat se titulovat vole. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Pátek, 08. ledna 2016 - 20:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9785 Registrován: 4-2006	ad Petr Hradecký no Busline i zvažuje že se tendru nezúčastní. Ono těch rozporů je tam více. Třeba jeden z velmi zajímavých je pokud objížďka trvá 14 a méně dní tak zvýšené náklady jdou na vrub dopravce. Při současných uzavírkách krásná vyhlídka. Jak říkám já jezdím s Busline denně a nemám problém. Teplo,řidiči příjemní, nemám důvod za každou cenu plivat. Podotýkám že poslední dobou i KAD velmi dobré služby. Trošku zaostává Arriva tam jsou potíže dlouhodobé. Včetně nevypravení spojů. ad Kuchyňka no také záleží zda dají novináři prostor. Raději osloví jednoho mediálně známého než dva anonymní. S čím nesouhlasím je platová stránka. Přeji jim vyšší plat. Přeci jen berou za sebe lidské životy a ty jsou nejcennější. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
fma_0526	Pátek, 08. ledna 2016 - 20:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 11-2004	Jen doplním, že jsem jel s BL až 10:30, takže teorie o nepřípravě vozidla pozdním příchodem asi padá, neboť to už je minimálně třetí spoj na lince. Obojí je relativní. Znám řidiče co chodí na směnu cíleně tak aby přišli a odjeli, znám taky takové co chodí hodinu a půl předem aby si "mazlíka" (škodolibá poznámka, bavíme se o SORce!!) vytopili, uklidili (a to i skla z venku a ručně!! a to za jakéhokoli počasí) a vytřeli, neb kolega je a před důchodem to má v paži. Zároveň počítat s tím, že je to "již" třetí spoj neznamná že to notně musel jet právě tento vůz, směny jsou relativní a taky může jezdit každý spoj (opravdu každý spoj!) zcela jinam po jiné lince. ... že chyba bude v dispečerovi, který poslal oného řidiče na linku s vozidlem, které mělo porouchané topení. Porucha topení není závada ohrožující bezpečnost provozu, asi takto. Jelo to? Jelo ... až to nepojede, řidič bude debil a začne se to řešit. Jinak jestli se naplní Aresova vize a vyhraje buď ICOM nebo Busline, tak to bude mazec Je jedno kdo vyhraje, ať ten či onen, náklady na provoz jsou takové a kraje požadují zcestné ceny. Tedy je krásné že si nadiktujeme nízkopodlažnost, klimatizaci, nějaký ten "vnitřní komfort" a kdo ví co všechno, jenže když to za tu nabídnutou cenu NEJSTE SCHOPEN takto odjezdit, tak kde budete šetřit? Půjdete po platech zaměstnanců (sám si přece dobrovolně nic nevemete ...) a budete je nutit aby sami šetřili protože ... a to je právě - topení, - klima ... kontroly jsou "krásné", ale jak moc reálné? Máme třeba někde nějaké výsledky takových kontrol z Ústecka? Nevím, ptám se ... Spousta lidí, co tuto práci mají ještě jako "koníček" a chodí do ní rádi, už třeba proto že za den projedou půlku okresu, nebo právě kvůli těm lidem říkají, že to již takto brát nejde! Pro většinu je to prostě "už jen" práce, přijdu, odjedu, odejdu ... klekne to? Klekne. Zavolám ... ať to řeší jiní. Nic navíc. Jestli je to dobře nebo špatně je již rovněž relativní ... ale platí pravidlo číslo jedna, k něčemu jsme se zavázali a musí to být co nejlevnější. ad Kuchyňka no také záleží zda dají novináři prostor. Raději osloví jednoho mediálně známého než dva anonymní. A právě vo vo vo, vo tom to je ... *Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...*
Ares1	Pátek, 08. ledna 2016 - 21:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9786 Registrován: 4-2006	ad Fma ty znáš toho řidiče co jezdí Ústí?:-) Já že to je přesně ten případ, ráno omýt uvnitř vytřít, naleštit skla, atd. Autobus pořádně vytopit a pak teprv na linku. A opak jsem znal také, budiž mu země lehká již. Pravidelně přijížděl na babetě už když sem byl na zastávce. A to já přicházím minutu před odjezdem. A kolego Petře Hradecký ať bude jezdit ten či onen ti řidiči zůstanou z 90% ti samí. Takže zůstanou ti tahouni,zůstanou prasata zůstanou ať dobří nebo špatní. Bez ohledu na tu společnost. Myslím že je chyba že jste stížnost nepodal. Protože ať už to je technika či lidská blbost tak si zaslouží to vyřešit. A vyřešit to může jen zjištění pravdy. Ještě mám jednu poznámku a nebo zkušenost. Zrovna Sorky topí jak ďas a Crossway je na tom právě nic moc. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
fma_0526	Pátek, 08. ledna 2016 - 21:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 11-2004	Ne ne ne, nemyslel sem nikoho konkrétního od Vás, ale to jen dokazuje, že takovíto "exoti" (pardon pánové) ještě existují a to i napříč společnostmi! O to zajímavější je, že tento můj případ jezdí na MHD a je to schopen dělat každou větší pauzu nad 30 minut, léto, zima ... ale zase proč ne, někdo spí, někdo čte, někdo pokuřuje ... přeci jen je to "tvůj obývák". Už jen chybí ona pověstná cedulka "Chovejte se tady jako doma, ať víme, jak to u Vás vypadá ..." Myslím že je chyba že jste stížnost nepodal. Protože ať už to je technika či lidská blbost tak si zaslouží to vyřešit. Nezbývá než souhlasit! Pokud jedu někde náhodou jednou za 5 let a něco takového se přihodí, jsem schopen přivřít obě oči (když je nutno i ty kuří ...), ale dělat mi to někdo denně ... *Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...*
Petr_hradecký	Pátek, 08. ledna 2016 - 22:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2015	fma_0526: Však já tím směrem jezdím tak čtyřikrát za rok. Normálně bych to pominul a vůbec to neřešil, ale nadzvedly mně ty Kuchynkovy plky v televizi. Navíc minimálně 75% problémů, které jsem měl kdy s busníky, bylo s Busline. A to s nimi ani necestuju často, protože u nás není zrovna jejich revír. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Pátek, 08. ledna 2016 - 22:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9787 Registrován: 4-2006	No vidíte já s nima nejezdil nebojím se říci statisíce. Pokud mám problém řeknu to řidiči přímo. Pokud se mi to nelíbí a vidím chybu spíše u společnosti stěžuju si tam. Pořád nevím co má společného jakýsi Kuchyňka s tím netopícím crossem. Problém je že vám vadí to že bojuje za mzdy řidičů které považujete za dostatečné. Bohužel tohle nemá nic společného se společností Busline, případně jinými. Proto v tomto jsme každý na jiné straně. Kdyby mi někdo řekl že budu mít 10 let stejný plat tu práci dělat nepůjdu. Kdo nás pak bude vozit. Lidé odkud si ze Sýrie? pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Ares1	Pátek, 08. ledna 2016 - 23:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9788 Registrován: 4-2006	Pro pana Hradeckého kdo se účastní protestu. Bez pana Kuchyňky divné že.... "Včera 7.1. 2015 se uskutečnila schůzka zástupců odborářů v čele s předsedou OSD panem Lubošem Pomajbíkem. Za odbory se dále zúčastnili zástupci firem Audisbus,Arriva, BusLine, Osnado, KAD podivní odboráři z ICOMU." pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Petr_hradecký	Sobota, 09. ledna 2016 - 01:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 4-2015	Ale já nikterak nesporuji, že jsme každý na své straně. A když jste byl tak velice laskav a sdělil mi kdo se účastní protestu, hodíte sem ještě zdroj těch dvou vět ? Prosím Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
-ds-	Sobota, 09. ledna 2016 - 11:49:25
Neregistrovaný host 213.192.26.58	Třeba jeden z velmi zajímavých je pokud objížďka trvá 14 a méně dní tak zvýšené náklady jdou na vrub dopravce. toto platí v KHK historicky jako by dopravci mohli za to, že se někde něco uzavře škoda, že se takový nesmysl zrovna v souvislosti s VŘ neodstranil
švarc	Sobota, 09. ledna 2016 - 14:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 12-2005	Alex296: CDS také prodává i jedno Iveco Rošero. http://fdbus.cz/prodej-autobusu?ref_cislo=1147 (Příspěvek byl editován uživatelem švarc.)
platy	Neděle, 10. ledna 2016 - 13:47:03
Neregistrovaný host 213.226.193.22	Ares: Vy jste to výběrko četl, že tvrdíte, že je tam napsáno, že budou mít řidiči let stejný plat? Já jsem tam teda něco o navyšování platby od kraje v závislosti na vývoji mezd v ČR viděl...
5735	Neděle, 10. ledna 2016 - 14:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 12-2007	Ares1: Nevím kdy jste jel jestli ráno(což by odpovídalo tomu že řidič prostě nepřipravil vozidlo k provozu včasným příchodem. To by za těch 134,- mohl ne? Vidíte a jsme u toho. Podle všeho je spíše vinen řidič. Jezdím u dopravní firmy, která mi platí více než 134 Kč/hod. (a to i v době čekání mezi spoji), potřeba PHM se sice sleduje, ale není to prémiový ukazatel. Pokud přijdu za současného chladného počasí k autobusu, který byl několik hodin odstaven, tak mi přípravná doba (máme ji stanovenu na 20 minut) nestačí k vytopení busu. Tedy při prvním spoji zjistíte, že sice mám puštěný naftový předehřívač a zapnutá všechna topení ve voze, ale při teplotě vody do 60°C je vše jen vlažné. A to se nesmmíte ničeho dotknout, protože všechny ty sedáky, přidržovací tyče a pod. jsou prochladlé také. A pokud je někde delší čekání mezi spoji, tak vše znovu vychladne (asi není dobré stát někde mezi barákama s nahozeným motorem jen kvůli topení).
Ares1	Neděle, 10. ledna 2016 - 16:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9793 Registrován: 4-2006	5735 já si na to nestěžuji, já proto mám pochopení. Bylo to psáno ironicky. Mě je jasné že při prvním spoji je v autobuse chladněji než třeba když už má najeto 100km. Podobně jako když bude více hodin stát tak pochopitelně vychladne. Nic z toho nerozporuji. Prvotní informace zněla že dopravce zakazuje používat topení. Což je nesmysl. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
fma_0526	Neděle, 10. ledna 2016 - 16:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 11-2004	Pokud přijdu za současného chladného počasí k autobusu, který byl několik hodin odstaven, tak mi přípravná doba (máme ji stanovenu na 20 minut) nestačí k vytopení busu. Což nám možná značí další problém. Jako řidič jsem sice předepsanou povinnost splnil, přišel jsem "v zaplacenou dobu", zmáčkl sem čudlík ... "topení jede", vyjíždím ... Přijde cestující, ale ten má "nějaký pocit", sedne si kupříkladu na onu ledovou sedačku, sáhne na ledovou přídržnou tyč, prostě obecně je mu zima. Odhodlá se tedy k napsání stížnosti. Ale jaké je řešení? Napíšeme cestujícímu, že řidič sice splnil svou povinnost a zapl čudlík (avšak ne dostatečně brzo)? Jako cestující se budu cítit odbytý a potencionálně si řeknu víckrát už nepojedu, v autě mi bude tepleji. Pohled druhý ... pane řidiči proč jste neudělal ...? Udělal, jak mi předepisuje ... Ale zákazník nebyl spokojen! Fakt jedna, příště přijdu (zapnu čudlík) dřív, aby byl "zákazník spokojen", avšak bude to pro mě ZADARMO (ono totiž přicházím ve svém osobním volnu, což je zaměstnavateli jedno, ale v případě že se něco stane se po mě stejně sveze ...)! Fakt dvě, vše budu dělat dál dle předpisů, ale jednou taky můžu přijít o prémie, což asi bude více než když budu pár měsíců v roce chodit o pár minut dřív, aby ... A pokud je někde delší čekání mezi spoji, tak vše znovu vychladne (asi není dobré stát někde mezi barákama s nahozeným motorem jen kvůli topení). U nás se přesně kvůli tomuto zrušila jedna točna, takže vyhazujeme / nabíráme lidi na ulici v mezeře mezi odstavenými auty, ale ovčané jsou spokojeni, autobusy jim z předbaráčku vypadly a mají tam dalších 20 nových volných parkovacích míst pro své plechové miláčky, se kterými tam můžou doslova stát jako ho*da a nikdo po nich nebude chtít, aby si je přeparkovali protože brání v průjezdu a ty zlé ošklivé, bručivé a smradlavé autobusy jim tam už nepřekáží. Jen dodám že z točny odjíždělo "až" 10 autobusů za hodinu a dalších X jí projíždělo, nehledě na to, že jich tam občas stávalo až 6 (čerpání dlouhodobé pauzy). Prvotní informace zněla že dopravce zakazuje používat topení. Což je nesmysl.* Tak jest, o tom jsme se "hádali". Ale jak je vidět, vše záleží na úhlu pohledu, v čemž je občas problém si vybrat, ze které strany se na to koukat, když znáš potencionálně ty úhly oba. Málo kdo to dokáže striktně oddělit ... kdybych byl v práci, tak zastávám názor "O co mu jde, já jsem to přeci udělal jak jsem měl! (Navíc každý to "cítíme" jinak.)" ... pokud bych byl onen cestující, tak je mi jedno, jestli to řidič (ne)udělal podle pokynů, ale na skutečnosti zě mi byla zima se nic nezmění. *Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...*
Pavlík	Neděle, 10. ledna 2016 - 17:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 5-2005	To je fakt takový problém přijít dřív a autobus aspoň trošku vytopit? Když jezdíte autem a vidíte jaký je ráno venku mráz, tak přece taky jdete k autu dřív abyste ho připravili na jízdu. Nebo ne?
Petr_hradecký	Neděle, 10. ledna 2016 - 17:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2015	Tak já jsem to psal ironicky (sarkasticky), Ares1 to psal taky ironicky, tak o čem se tu sakra furt hádáme? Kdo jel někdy vozidlem Busline, ví, že na zadní straně buď informačního systému nebo okenní roletky vozí slušnou sbírku zákazových piktogramů, speciálně tento konkrétní měl navíc ještě samodomo tabulku A4 "Tento autobus není jídelní vůz!" Což tak mmch považuju za mírnou buzeraci cestujících neb nevím o tom, že by mě třeba busník KADu nebo Arrivy, potažmo někde v Čekej Dlouho zakazovali jíst. Proto jsem sarkasticky komentoval, že ke všem těm vyvěšeným zákazům mají zřejmě i zákaz topení. Jistě že je to pravděpodobně nesmysl. A tím považuju kauzu netopícího BL za uzavřenou. A tímto se připomínám Aresovi o zdroj těch dvou vět, kterě mě sem napsal. Ať jsem googloval jak jsem chtěl žádný článek s těmito větami jsem nenašel. Nebo to je vaše vlastní zjištění/informace? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Synergy	Neděle, 10. ledna 2016 - 17:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 8-2005	ad.Pavlík: Čteš třeba i předchozí příspěvky?
Pavlík	Neděle, 10. ledna 2016 - 18:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 5-2005	Synergy: jistě že to tu čtu všechno. Pročpak?
Ares1	Neděle, 10. ledna 2016 - 20:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9794 Registrován: 4-2006	ad Petr Hradecký budu asi k vám neuctivý, ale jak často jezdíte autobusem?? Já tedy dost, až moc. Jel jsem snad se všemi dopravci v ČR, nebo s jejich drtivou většinou. Tyhle cedulky jsem viděl u všech. Zajímavé je, že vám to vadí u Busline. A u jiných je to jak vidět ok. Pokud hodláte ve voze svačit asi možno, ale řidič není děvka, aby to po vás uklízel. Pokud si tedy nepřeje, aby jste mu tam svačil, tak vám to dává písemně najevo. Nevím jak vy, ale já v autobuse tedy nesvačím. Nutí mě k tomu elementární slušnost. Ty cedulky si tam dávají řidiči sami. Nikdo je nenutí si je tam dát. Opět jste střelil do prázdného terče. ad článek ne není to moje zjistění, až tak mě to netrápí. Já to vygůglil z nějakého regionálního plátku. Ještě přidám zajímavost že se jednání řidičů účastní údajný právník ČSAD JH. Ale myslím že je to nastrčená osoba aby Icom nepřišel o aktuální info. Tím neříkám že je to špatně, jen demonstruji že tam může opravdu každý. Prostě mi jen nesedí ta vaše nenávist. ad Pavlík řidiči jsou různí, někteří přijdou včas někteří na poslední chvíli. Ale to tu již bylo popsáno. Třeba u Busline pokud je velký mráz (což poslední roky nebyl) chodí někdo z dílny startovat autobusy už třeba ve 2 ráno. A pak přijdou řidiči k hotovému. Týká se to pochopitelně autobusů parkujících na středisku. Jinak je za to zodpovědný řidič. Zejména plyňáky mají se startováním problémy. Naštěstí jsou až na Jablonecku. Jen na okraj přes vánoce přibilo na an Vrchlabí sestava dalších digitálních panelů. Stalo se tak i jinde? pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Runcajs	Neděle, 10. ledna 2016 - 23:00:06
Neregistrovaný host 66.249.93.126	Víte, také přidám trochu k tomuto tématu. Nikdo nám nezakazuje topit autobus. Ale pokud budu startovat dřív a nechám ho běžet naprázdno, budu mít nadspotřebu a nedají mi k měsíční mzdě 700 Kč a u ICOMU nedostane řidič klidně 4000 Kč v prémiím. Pak si říkám, zda-li chodím do práce, abych vydělával peníze, či pro dobrý pocit. Přitom jsme dostali u Busline písemné nařízení od jednoho z ředitelů, že pokud bude autobus běžet na volnoběh déle než 5 minut, budou nás finančně postihovat. To samé se stane, pokud se sorkou pojedeme víc jak 90 km/h, nebo crosswaiem víc jak 85 km/h. Víte ono vytopit ráno autobus, kde je víc jak 100 litrů chladící kapaliny trvá dýl, než u osobáku. Si vemte, že pokud zaparkuji večer po 19.00 autobus, než ho umyji a dostanu se domů, je rázem 20.30. Druhý den pokud mám začínat ve 4.40, tak se moc nevyspím. A dle AETRU musím dodržovat bezpečnostní přestávku, ve které bych neměl dle zákona ani kontrolovat vozidlo, natož pak uklízet.
Petr_hradecký	Neděle, 10. ledna 2016 - 23:07:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2015	@Ares1: Ne, nebojte se, nikterak neuctivý nejste. Autobusem jezdím velice často, sice jsem nejel s drtivou většinou dopravců jako vy, nicméně mám naježděno velice. Asi musíte jezdit nějakými jinými druhy autobusů než já, neboť jsem sice různé tabulky samodomo viděl, ale vždy to bylo upozornění pro různé trotly, kterým nedocházejí základní věci jako že při vstupu do busu si otřu boty o rohožku, že nedávám tašku kterou jsem měl předtím někde v blátě na sedadlo a podobně. Potud OK. Ano řidič není děvka, ale teď možná budu neuctivý já k vám, ale s prominutím omlouváte neomluvitelné. Místo aby jednou prošel bus se smetákem (5 minut), bude si věšet nějaké kydy o jídelním voze? Já sice v buse obvykle také nesvačím, maximálně při nějaké delší cestě, ale potom mi elementární slušnost velí, abych se nechoval jako prase a jedl jako člověk. Já jsem v jedné ze svých předchozích prací byl zodpovědný mimo jiné i za čistotu pracoviště a nepřipadalo naprosto v úvahu udělat si samodomo cedulku typu "někdo po vás musí uklízet". Prostě člověk musel chytit koště a těch 5 minut tomu věnovat. Nikdo nikoho nenutí dělat generální úklid. Proto si myslím, že jsem do prázdného terče opravdu nestřelil. Jinak prosím jaká nenávist? Busline si o kritiku přímo říká svým vychloubáním "Comfort in Time". Opravdu k nim žádnou nenávist necítím. Jen jsem k nim více kritický než k ostatním. Děkuji za zdroj, já jsem tyhle regionální plátky procházel a našel starou belu. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Neděle, 10. ledna 2016 - 23:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9796 Registrován: 4-2006	ad Runcajs a proto také berete 134,- hod psáno ironicky a bez souhlasu. Sám vidíte že si někteří myslí že máte platy dostatečné. Já si to tedy nemyslím. Na druhé straně rozumím že firmy se snaží o co nejmenší spotřebu. Být majitelem firmy tak dělám to samé, tedy tlačím na nejnižší spotřebu. ad Petr Hradecký schválně vám sem hodím RZ autobusů kde tabulku najdu. Doufám že tu nebude celá stránka RZ. Pokud ten plátek najdu tak vám to sdělím. Já ze zásady ve voze nesvačím a to ani v mém autě se to nesmí.Věřím vám že nejste prase a neděláte nepořádek. Ale ne všichni jsou jako vy. Jen se zeptejte řidičů jak dokážou zaprasit autobus. Také by se vám to nechtělo uklízet. Jen mě překvapuje jaká maličkost vás dokáže rozhodit. Tabulky mě tedy opravdu nechávají chladným. ať už je to kterýkoliv dopravce. (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.) (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.) pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
5735	Neděle, 10. ledna 2016 - 23:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 12-2007	To je fakt takový problém přijít dřív a autobus aspoň trošku vytopit? Když jezdíte autem a vidíte jaký je ráno venku mráz, tak přece taky jdete k autu dřív abyste ho připravili na jízdu. Nebo ne? Pavlíku, to není o tom přijít do autobusu dříve. Nechodím na doraz, ale jsou prostě směny, kdy přijdu tak nějak akorát. A jak tu už zaznělo i řidič je člověk. Tedy potřebuji se i vyspat, abych byl fit na další jízdu. Runcajs: Nikdo nám nezakazuje topit autobus. Ale pokud budu startovat dřív a nechám ho běžet naprázdno, budu mít nadspotřebu a nedají mi k měsíční mzdě 700 Kč a u ICOMU nedostane řidič klidně 4000 Kč v prémiím. Zrovna o tomhle dopravci se tradovalo, že vyndavá z bufíků žhavící svíčky. Takže topit ano, ale bez použití předehřívače. Autobus se ráno pošle na jeden spoj do Horní-Dolní a teprve pak na dálkový spoj. To už by tam mohlo být aspoň vlažno, že?
Pavlík	Neděle, 10. ledna 2016 - 23:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 5-2005	Si vemte, že pokud zaparkuji večer po 19.00 autobus, než ho umyji a dostanu se domů, je rázem 20.30. Druhý den pokud mám začínat ve 4.40, tak se moc nevyspím. Pavlíku, to není o tom přijít do autobusu dříve. Nechodím na doraz, ale jsou prostě směny, kdy přijdu tak nějak akorát. A jak tu už zaznělo i řidič je člověk. Tedy potřebuji se i vyspat, abych byl fit na další jízdu. Chápu. Není pak tedy problém ve směnách? Přecejen pokud jako řidiči hromadných dopravních prostředků máte takovou velkou zodpovědnost za cestující, tak byste měli v prvé řadě přijít do zaměstnání řádně odpočati. Mimochodem není taková doba odpočinku obecně definována v zákoníku práce? Přecejenom spát mezi dvěma směnami takových 6 - 7 hodin není podle mě zrovna ok. Nevím, ptám se
5735	Pondělí, 11. ledna 2016 - 00:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 12-2007	Mimochodem není taková doba odpočinku obecně definována v zákoníku práce? Není. Pracovní doba a odpočinky pracovníků v dopravě jsou dány Nařízením vlády. Trochu obecně: Odpočinek mezi dvěma směnami má být min. 11 hodin. Ten však může být krácen až na 9 hodin (nesmí to být ve dvou po sobě jdoucích směnách a v příštím týdnu musí být "chybějící" odpočinek dorovnán). Pak je ještě jedna možnost krácení: je-li směna rozdělena do více částí, tak může být odpočinek mezi směnami zkrácen až na 8 hodin. Pak je potřeba sečíst odpočinky mezi jednotlivými částmi směn a odpočinek mezi směnami. Tento součet musí být aspoň 12 hodin. Takže shrnuto: nejkratší odpočinek mezi směnami je 8 hodin. Jenže to je od ukončení směny do dalšího nástupu na směnu. Není v tom nijak zohledněno (a ani nemůže být), že řidič nebydlí v autobuse (jede někam domů nebo na nocležnu) a že kromě spánku bude doma páchat i nějakou osobní hygienu a možná také večeřet nebo snídat (o ostatním nemluvě). Není tedy vůbec dobré přemýšlet o tom, jestli by řidič za špatného počasí neměl být v práci třeba už o hodinu dříve. Tedy přemýšlet o tom lze, ale bude to problém pro zaměstnavatele a to nejen kvůli rozložení směn, ale kvůli zvýšeným neproduktivním nákladům (řidič pro firmu vydělává, když jede).
Pavlík	Pondělí, 11. ledna 2016 - 01:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 5-2005	Děkuji za vysvětlení Vůbec teda těm řidičům jejich krátký spánek nezávidím. Jak to zvládáte? Já bych fakt nemohl spát míň než 8 hodin. Ale asi to bude o zvyku.
VáclavK.	Pondělí, 11. ledna 2016 - 15:09:11
Neregistrovaný host 81.200.55.6	Pavlíku, a to raději ani nechtěj vědět, jak je to s tím odpočinkem a přestávkami v praxi doopravdy. Někdy není ten odpočinek ani těch 8 hodin, ale třeba jen 5-6. Ale dle předpisu(a tvrzení zaměstnavatele) je vše v pořádku.
Pavlík	Pondělí, 11. ledna 2016 - 16:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 5-2005	No právě Ale nějak se člověk uživit musí
Petr_hradecký	Pondělí, 11. ledna 2016 - 19:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2015	@Ares1: Mě tabulky nerozhodily, spíš znechutily. Ono to asi opravdu svědčí o tom, že 60% národa má podprůměrnou inteligenci, jak kdysi řekl někde Zeman. Všechno musí být prostě regulováno, až se jednou uregulujeme k smrti a dopadneme jak amíci, kde se povinně musí psát na zrcátka: objekt v zrcátku je blíže než si myslíte a na mikrovlnky: zákaz sušení živých zvířat. Ale to už je trochu off-topic. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Pondělí, 11. ledna 2016 - 20:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9797 Registrován: 4-2006	V tomhle s vámi souhlasím a navíc vás nepotěším bude hůř. Lidé se nechávají manipulovat kde čím. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Runcajs	Pondělí, 11. ledna 2016 - 20:55:47
Neregistrovaný host 94.112.218.249	Milý Petře Hradecký, musím co by řidič komentovat Vaši nechuť v cedulkách. Víte, cedulky se do autobusu dávají proto, aby se každému cestujícímu nemuselo opakovat, co by měli a co ne. Přiznejme si, kolik cestujících zná přepravní řád, kde si třebas přečtou, že v IDOLU je zakázáno dávat zavazadla na sedadla? Nebo že psi musí mít náhubek? A věřte mi, že se najdou tací, kteří si do autobusu přivedou psa bez náhubku a diví se, že je řidič nechce vzít. Nebo cedulka o tom, že by měli hlásit zavazadla, která dávají do zavazadlového prostoru. I když to je na cedulce napsáno, tak se najde mnoho lidí, kteří řeknou, že to nevěděli, nebo si toho nevšimli. Vemte si, že v nových autobusech jsou pásy pro cestující, kdyby nebylo na cedulce napsáno, aby se cestující připoutali, tak bych to musel každému říkat. Takhle si to přečtou a je vše vyřešeno. Psal jste, že úklid autobusu zabere 5 minut. Vy také doma jen zametáte bez vytírání? Chodbu v domě v každém ročním období též zametáte? Než vytřete autobus, setřete lištičky vedle sedadel, posbíráte po cestujících posmrkané papírové kapesníky, otřete sedadla, případně umyjete okna a umyjete autobus zvenčí, tak to zabere víc, než 5 minut. A nejkrásnější je, že to vše děláme zadarmo. Proto někteří neuklízí, protože jim to nikdo nezaplatí. Nehledě na to, pokud řidič stojí na konečné a neuklízí, tak to je mimo jiné proto, že vykonává bezpečnostní přestávku, při které nesmí ani uklízet. To kdyby při bezpečnostní přestávce zkontrolovala celní správa řidiče, že při uklízení autobusu má na tachografu nastavenou postýlku, to by z toho byl finanční postih.
Ares1	Pondělí, 11. ledna 2016 - 21:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9798 Registrován: 4-2006	ad Runcajs kdysi jsem v HK viděl zátah celní správy na řidiče autobusů a právě několik jich pokutovali protože je načapali kdy v přestávce dělají něco jiného. Tak pokud máte ve voze jen posmrkané kapesníčky.... Jeden známý našel už i stříkačku s jehlou, o jiných nechutnostech ani nebudu mluvit. Kdysi jsem jel z Prahy do Tábora autobusem ČSAD Liberec a při vystupování v Táboře byla ulička plná odpadků (v Praze tam ještě nebyli). Docela jsem se tehdy styděl za svůj národ český. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
D.D.T.	Úterý, 12. ledna 2016 - 10:26:30
Neregistrovaný host 195.113.129.94	http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-regi onech-praha/216411000140111-udalosti-v-regionech/obsah/445621-nez vani-hoste-stezuji-si-odbory
Petr_hradecký	Úterý, 12. ledna 2016 - 11:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2015	@Runcajs: A o čem jsem se bavil s kolegou Aresem1 ? Že 60% národa má podprůměrnou inteligenci? Ano, občas mi taky zůstává rozum stát, že jde debil s pikslou, kelímkem nebo petkou, dopije a pustí to na zem, tam kde právě stojí. To doma taky hodí petku za sebe? Asi těžko. Jinak doma nezametáme, máme všude koberce. A chodbu v domě opravdu většinou jenom zametáme, protože sousedi na nějaký velký úklid také prdí. Nahlížím na to z pozice člověka, který byl také zodpovědný za pořádek na pracovišti veřejnosti přístupném. Vy máte tu "výhodu", že nad vámi nestojí šéf blbec a nejebe vás za nepořádek, za který nemůžete. Proto jsem musel obvykle vzít rychle koště a provést bleskový úklid. Račte prominout, ale všechno jde, když se chce. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 12. ledna 2016 - 12:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2015	@D.D.T.: No tak to je opravdu zajímavé. Od ICOMu naprosto nehorázné a od hejtmanství pěkný bordel, že si neprověřuji, koho zvou na jednání. Já už jsem měl takové signály od Arese1 z nějakého regionálního plátku, že se prý na jednání dostavili "nějací podivní odboráři z ICOM transport", ale tohle to vysvětluje. Díky za info, na Události v regionech obvykle nekoukám. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ares1	Úterý, 12. ledna 2016 - 13:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9800 Registrován: 4-2006	Ad p.h. prave se na to divate z pohledu ze znate odpovednost. Tu vetsina nezna. Ad odbory ja to povazuji za chybu odboru castecne. Ale jinak je to svinstvo se takto vkradat nekam kam nejsem zvan. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
DHaK	Středa, 13. ledna 2016 - 07:52:58
Neregistrovaný host 92.62.226.10	D.D.T. - Takhle se dohadují kšeftíky všude. Snad se i jinde řidiči busů proberou - a jednání v Hkraji strhne lavinu. Takto vznikají různé lži - třeba ta, že "bus je 3x - 29x levnější, nežli vlak". A že Jihotranzu ubyla polovina cestujících ve veř. linkové dopravě + průměrné obsazení spoje 6 osob ? Nevadí, své prachy stejně dostanou, alespoň nebude v busech bordel. A když "to nevyjde"? Kraji je majitelem bus. dopravy v takovém případě "nařízeno" ořezat vlaky někde na hlavní trati, pak je to zase v pohodě. Nedělejte si iluze, že mocipáni z krajů něco rozhodují - jen provádí to co po nich majitelé taxislužeb, ehm, bus. doprav požadují. Proto ten náměstek.
Synergy	Středa, 13. ledna 2016 - 09:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 8-2005	""bus je 3x - 29x levnější, nežli vlak" - a jaká je tedy skutečnost?
Držet huby a krok!	Středa, 13. ledna 2016 - 10:56:11
Neregistrovaný host 92.62.226.10	Syn.: Férově? Není známo. Jelikož u jednoho porovnávaného způsobu dopravy neznám všechny nezbytné vstupy (zatímco u železnice ano), tak se takovými čísly může ohánět jen moula, podvodník, či socdem. "hejtman" (to slovo je tak blbé, že mi nejde z klávesnice).

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru