Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 12. 06. 2016

Archiv diskuse Pražské autobusy do 12. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
666	Neděle, 05. června 2016 - 13:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 9-2007	Když tam zajede, tak to zjistí, pak to udělá tak nějak jak píšeš se vymotá, lidi určitě vezme a řidiči ostatních spojů jsou informováni, ať tam nezajíždějí. Mě by spíše zajímalo, jak zjistí, že už se tam znovu otáčet dá, musel by se tam jet někdo podívat osobákem nebo se to nechá preventivně odřeknuté až do večera? No každopádně by tam někdo jet měl, tedy spíše musí jet minimálně vyvěsit ceduli, že stanici je zrušená. Digitální panely tam asi ještě nebudou. Leda, že by někdo měl domluvenou spolupráci po telefonu s místní hospodou, také možnost.
Gabuliatko	Neděle, 05. června 2016 - 14:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 12-2007	Až někdo postaví gumokol (až to bude na Slapech na koupání) na Nové Rabyni tak tu linku zrušej? Nebude to spíš tím, že na 390 nově daly kloub a ten potřebuje víc místa? Dřív to jezdily 2 C954.
Třebenice	Neděle, 05. června 2016 - 18:43:14
Neregistrovaný host 89.177.186.47	Zbytečně se vzrušujete, dle sledování tam včera vše, co mělo, zajelo...
666	Neděle, 05. června 2016 - 19:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 9-2007	Klouby na 390 jezdí už déle, minimálně minulý rok už tam byly. Na Rabyni mají problémy celkem pravidelně, protože vnitřek otočky je plac, kde se stojí zadarmo, ale ta linka se otočit dá, ovšem musí jet někam dál hodně daleko.
6120	Neděle, 05. června 2016 - 20:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5035 Registrován: 4-2005	A když tama zajede (a pak třeba i odcouvá) tak už ty lidi vzít může. Ale asi tomu nerozumím. Asi ne.. od kdy pak se může v ostrém provozu couvat s lidma? #3649 www.osdopravy.cz
5735	Neděle, 05. června 2016 - 21:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2007	Asi ne.. od kdy pak se může v ostrém provozu couvat s lidma? Nikde jsem nečetl nic o tom, že s cestujícími nelze. Je to spíš o tom, zda je to bezpečné a případně o tom, kde vezmu poučenou osobu na případné zabezpečení couvání. Za studentských let jsem byl docela šokován co všechno lze, když se chce. Autobus otáčející se v areálu průmyslového podniku, protože cesta končila u toho podniku a otočka tam nebyla (teď už se nechce, tak je linka o jednu zast. zkrácena a zaměstnanci chodí pěšky). Stejně tak několik linek končících kdesi na periferii na cestě široké akorát tak na ten autobus. Otáčení (i s cestujícími) se pak dělo kdesi mezi baráky nebo mezi ploty. Jó, oni tam asi ještě neví, že se to nesmí...
F.v.	Neděle, 05. června 2016 - 22:08:30
Neregistrovaný host 82.145.220.169	Tanbris: Linka 458 měla tehdy funkci náhradní autobusové dopravy v úseku Mladé gardy-PKOJF.
Ml636	Pondělí, 06. června 2016 - 00:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 11-2006	Couvat s lidma se může odjakživa. Zákaz zpětného pohybu s cestujícími snad mají jen na tramvajích, ale to je úplně jiný provoz. Každopádně použiju slova mého instruktora na autobus, když jsem se po první jízdě s atmos LC 735 bál couvat do úzkého plácku mezi odstavené valníky. Instruktor byl neoblomný, a slovy "Takže vy přijedete s autobusem plným lidí do Itálie před hotel a řeknete, že neumíte zacouvat nebo co?? Zpátečku, a dokud tam nebudete v řadě, tak tady budete stát třeba do noci" No a byla to nejlepší škola. A vzhledem k tomu, že někteří naši mnohem starší "kolegové" mají problém couvat i s prázdným autobusem aby se srovnali v obratišti a radši nadávají a troubí na všechno okolo, aby jim to uhnulo z dostřelu jejich krasojízdy, tak bych spíše než couvání s lidma, zakazoval takovýmto zoufalcům úplně lézt za volant. "První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013) Rebel Yell
Magiq	Pondělí, 06. června 2016 - 08:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10676 Registrován: 3-2005	ad.5735, 6120: "od kdy pak se může v ostrém provozu couvat s lidma?" - docela zajímavé téma. Legislativně podle mě není zakázané, ale mezi hlavně staršími dopraváky stále koluje názor, že je to zakázané. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Petr_k	Pondělí, 06. června 2016 - 12:22:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11515 Registrován: 4-2003	Vnitropodnikový předpis déjednatřetina uvádí jen toto: § 36 Couvání Před zahájením couvání je řidič povinen se seznámit s prostorem, do kterého zamýšlí couvat. Není-li si během couvání jistý dopravní situací za autobusem, musí zastavit vozidlo (autobus) a znovu se o ní přesvědčit. Začátek couvání je řidič povinen zdůraznit zvukovým výstražným znamením. Vyžadují-li to okolnosti, zejména nedostatečný rozhled, je řidič povinen zajistit bezpečné couvání pomocí způsobilé a náležitě poučené osoby. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Mazda_6	Pondělí, 06. června 2016 - 13:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 5-2007	ad Třebenice 390: Otáčení autobusů je na konci slepé ulice ( rozuměj, že autobus již dál neprojede) na parkovišti pro osobní auta s vodorovným dopravním značením. Jakmile přijede osobák, který nedbá značení, tak se zastávka stane neobsluhovatelnou. Řidič sólo vozu se tam možná ještě otočí několikerým couváním. Jenže na lince jezdí dva kloubáky, jejichž řidiči jsou bez šance. Druhý problém je s nízkou podlahou Kb i Sd, jelikož otočka je v bočním sklonu k vozovce, takže nesložitá manipulace vyloučena. Řidič busu má dvě možnosti, pokud někdo parkuje na otočce - buď vycouvá cca 1km až k přehradě nebo bude stát na místě tak dlouho, dokud neukázněný řidič neodjede. Policie v tomto případě nepomůže i když přijede, protože nějaký lístek za okno nebo botička nic v tu chvíli neřeší.
Gabuliatko	Pondělí, 06. června 2016 - 14:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 12-2007	Mazda_6: sice to je rok co sem tama nebyl, ale krom vodorovného značení tama podle mne žádné další info že by se tam měl otáčet autobus není. Osobně bych zastávku obsluhoval pouze v pracovní dny.
Tučňák	Pondělí, 06. června 2016 - 15:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 6-2013	Petr_k: Dobrý jsou ty couvací alarmy, zvuková signalizace při zařazení zpátečky. Mají to ještě pořád autobusy DP? ------------------------------- Aktuality z Bazoše: Stenbus prodává Man Lion's Regio 3AC 6530 a Autoškola Lubomír Krátký LC736. Tu nahradí nejspíš ta bílá devítka vedle. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Viribus Unitis	Pondělí, 06. června 2016 - 16:58:37
Neregistrovaný host 85.207.18.54	Mazda 6: Nemají náhodou ještě dobrovolní hasiči v Mokrovratech šípáka na T111? To, bych řekl, že je vhodné "čistící" vozidlo (dle hesla Victor čistič) před pravidelnou linkou 390. A DHS to může StČK fakturovat jako "pravidelnou údržbu" obratiště.
Karosy jako jídelní	Pondělí, 06. června 2016 - 17:14:49
Neregistrovaný host 77.48.97.76	Neměl by někdo na ukázku nějaké snímky Jídelních vozů? Jednalo se tehdy o pár vozidel ŠM11 a pak převážně B731.00, které byly z pravidelné přepravy převáděny jako "pojízdné kantýny". Resp. do kdy byl provoz těchto vozidel? Bylo to cca do roku 1995, nebo to skončilo dřív? Na netu jsem nic moc o tomto zajímavém provozu pražské dopravy nenašel. Díky.
Gabuliatko	Pondělí, 06. června 2016 - 17:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 12-2007	jeden googlí klik http://www.citybus.cz/praha/autobusy_specialni/pojizdne_jidelny/i ndex.htm
6120	Pondělí, 06. června 2016 - 19:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 4-2005	Je prostě rozdíl si couvnout od déle stanicujícího vozu předemnou nebo na ploše obratiště či provozovny, a to právě upravuje ten § 36 D1/3, ale proboha né takovéto extrémy, jako couvání pul km s kb o víkendu na silnici s lidma za ostrého provozu, kdy se situace za vozidlem mění každou chvilku. Když to řidič dá nikdo mu nepoděkuje, ale nedej bože když to nedá.. Odnese všechno s plnou parádou s dovětkem "a proč si to dělal, já bych.." Navíc v případě té 390 může dotyčný nacouvat leda tak do křižovatky u přehrady - takže prasárna na entou !! Klidně si couvejte jak chcete a kde chcete, ale pak se nedivte, jako ten machr co přejel sjezd, na jižní spojce a jal se to napravovat couváním odkaz. Osobně bych zastávku obsluhoval pouze v pracovní dny Přesně tak, pokuď neni boha který by zajistil průjezdnost linky, tudíž to aby bez ohrožení sebe a druhých mohl práci vykonat je lepší to zrušit. Ale proč vždyt se to stejně shodí na řidiče a ten to odnese jako vždy. Ať se tam jedou tupcí z Rytířský podívat jak to vypadá, a ideálně ať předvedou své řešení situace. Pokuď ne jsou nekompetentní a je potřeba je vypráskat do (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) #3649 www.osdopravy.cz
Karosy jako jídelní	Pondělí, 06. června 2016 - 20:08:13
Neregistrovaný host 77.48.97.76	Gabuliatko : Děkuji, parádní článek. Jen je škoda, že u něj nejsou prakticky žádné fotografie...Ale třeba někdo má a přihodí, jak to tenkrát chodilona konečných s občerstvením...
Pumpkin756	Pondělí, 06. června 2016 - 20:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 5-2012	Nový SOR NB12 číslo 9481 u zastávky Livornská. Vyšší kvalita: https://www.flickr.com/photos/stachm/27406782282/in/dateposted-pu blic/ 1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
5735	Pondělí, 06. června 2016 - 21:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 12-2007	Dva obrázky jsem dával někdy v roce 2010. libeňská kantýna Jezdil s ní stálý řidič Tonda. Začínal nákupem potravin na Harfě a pak stál na konečné v Novém Hloubětíně.
Tučňák	Pondělí, 06. června 2016 - 23:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 6-2013	5735: Parádní fotky. Sice je už znám, ale stejně dík za připomenutí. Potěšili hlavně autobusy ČSAD a soukromníků. Tenhle patřil Milanu Kochovi. Do Horkého evidence jsou tam taky novinky a doplnění. Totéž Stenbus, AK 71-78 přelakovali na modro. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Kuba_j	Úterý, 07. června 2016 - 12:37:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 8-2005	Dnes ráno jely přes Hradec dvě třídveřové NB12 v PID laku. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Mazda_6	Úterý, 07. června 2016 - 15:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 5-2007	ad V.U. : Nemají náhodou ještě dobrovolní hasiči v Mokrovratech šípáka na T111? Ptal jsem se dneska domorodců v Mokrých Vratech. Říkali, že T111 nikdy neměli. Mívali T805 "kačenu", ale to je vozidlo jiné kategorie. Takže asi nějaký omyl.
Tučňák	Úterý, 07. června 2016 - 15:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 6-2013	Kuba_j: To bude zase asi pro Arrivu, ale stejně s nima nemá kdo jezdit. Dneska na 165 a 469 vynechávají spoje i odpoledne. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Pavel293	Úterý, 07. června 2016 - 18:42:42
Neregistrovaný host 78.102.138.158	Včera na 165 jezdil tedom 1036
6120	Úterý, 07. června 2016 - 21:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 4-2005	Včera na 165 jezdil tedom 1036 Dnes Agora 1024 #3649 www.osdopravy.cz
Tučňák	Středa, 08. června 2016 - 15:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 6-2013	Dneska přitvrdili, zase plno vynechaných spojů: Sídl. Modřany (12:07) - Sídl. Zbraslav (12:30) Sídl. Zbraslav (12:41) - Jižní Město (13:35) Jižní Město (12:21) - Sídl. Zbraslav (13:15) Sídl. Zbraslav (13:26) - Jižní Město (14:20) Jižní Město (14:54) - Sídl. Zbraslav (15:48) Sídl. Zbraslav (16:00) - Jižní Město (16:54) Jižní Město (17:14) - Sídl. Zbraslav (18:08) Jižní Město (14:44) - Sídl. Zbraslav (15:38) Sídl. Zbraslav (15:50) - Jižní Město (16:44) Za způsobené komplikace se vám omlouváme. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
švarc	Středa, 08. června 2016 - 16:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 12-2005	Proč už tu 165 nedají jinému dopravci nebo alespoň část pořadí?
Petr_k	Středa, 08. června 2016 - 16:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11519 Registrován: 4-2003	Protože by tím ROPIDu vyschnul zdroj mimořádných příjmů - jiný dopravce (nezaměňovat s Jiným Dopravcem) by dokázal vypravení ohlídat + všechno odjezdit a tudíž by nemusel platit za nevypravené spoje (doporučuju si všimnout, že zpravidla to bývá kompletní JŘ jednoho pořadí). Arriva má díky tomu, že ji via DBAG kryje Deutsches Bund, viditelně prachů na (ne)všimné dost, těch pár českých tisícovek se v miliardách € dokonale ztratí. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Pavhob	Středa, 08. června 2016 - 17:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2008	Síla je, že u 165 na 2 kola vypadla dvě pořadí za sebou. Takže ve špičce byl víkendový interval!!! Hlavně že se sedla jezdí po 15!
Tučňák	Středa, 08. června 2016 - 21:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 6-2013	Tak změna, linka 325 se od zítřka vrací do Benic, objíždět bude přes Nupaky. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Kuba_j	Čtvrtek, 09. června 2016 - 11:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 8-2005	Včera viděn tento předváděcí MAN Intercity jedoucí na Opatově, za předním sklem měl nějaké cedule. Kolem 15:36. Víc bohužel nevím, viděno z autobusu v protisměru. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Slyda	Čtvrtek, 09. června 2016 - 11:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 7-2007	Kuba_j: to je svoz do Aquapalace, jezdí cca. od dubna. Loxodonta urbana
DENNIS*EMO-KIDS	Čtvrtek, 09. června 2016 - 19:13:28
Neregistrovaný host 109.75.156.160	Praha Vršovice
Kejvačka	Čtvrtek, 09. června 2016 - 19:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 10-2004	Dnes na lince IKEA ČM kroužila záložní probí C 934E a na 220 zaskakuje vršovická C 943 Mimochodem, možná poslední kloubák v PIDu s tímto starým typem "otevřené" točny? Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pumpkin756	Čtvrtek, 09. června 2016 - 20:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2012	Probí 1213 kroužila na Ikee dokonce už v úterý. Co se týče 220, tak právě v úterý na ní byl krásný bordel, vzhledem k odstavení modelu 9516, opravě modelu 9517 a čekání na opravu modelu 9503 jezdila zmíněná 9504, která však chcípla a musela za ní zaskočit 9225. 1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
Tučňák	Čtvrtek, 09. června 2016 - 22:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 6-2013	Kuba_J, Slyda: Data Autotrans má zřejmě první autobus s registrační značkou na přání v Praze - Sprintera "BUS DATA7" A ještě zajímavost, existuje i firma Václav Šulc - Data Trans,, ti mají taky Sprintery, ale stříbrný. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Mr_proper	Čtvrtek, 09. června 2016 - 22:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 11-2006	Ta 9517 je hustá. Nikdy bych nevěřil, že se točna může zadřít takovým způsobem, že to nepůjde zlomit a při kolech v plným rejdu to pojede rovně. www.doz.estranky.cz - opravy pražských autobusů
Vareckaj	Pátek, 10. června 2016 - 16:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 3-2009	Na aquabusu to bylo na zkoušku, pak se vrátil zpátky daf. Teď už je tam na stálo man a daf je již bez polepu..
Kuba_j	Pátek, 10. června 2016 - 19:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 8-2005	Slyda: aha. No není to na seznamu-autobusu, tak jsem si myslel, že to asi není známé. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Tučňák	Sobota, 11. června 2016 - 11:22:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 6-2013	Vareckaj: Tak jsi ho ještě stihl vyfotit s reklamou. ---------------------------------- Dneska je vlastně Muzejní noc, DP už zveřejnil seznam linek: 1 Staroměstská - Vítkov - Staroměstská 2 Staroměstská - Troja 3 Staroměstská - Muzeum - Vyšehrad - Staroměstská 4 Staroměstská - Hradčanské nám. - Staroměstská 5 Staroměstská - Malostranské nám. - Staroměstská 6 Staroměstská - Letecké muzeum - Zámek Ctěnice (vyb. spoje) - Staroměstská 7 Staroměstská - Muzejní - Staroměstská 8 Staroměstská - Dejvická - Obora Hvězda - Staroměstská 9 Staroměstská - Výtoň - I.P. Pavlova - Florenc - Staroměstská 10 Smíchovské nádr. - MeetFactory - Smíchovské nádr. Do pivovaru v Popovicích (Den Kozla), jezdí ze Strančic pro změnu Arriva. Aby těch informací nebylo málo, chystá se další minibusová linka, tentokrát z Nádraží Holešovice přes Palmovku do areálu Nemocnice na Bulovce. Ještě letos má pak vzniknout spojení z Výstaviště ulicí Za Elektrárnou do Stromovky a dál buď na Hradčanskou, nebo do Podbaby. Hlavně, aby ty busy měl kdo řídit. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Jaroslav_T	Sobota, 11. června 2016 - 11:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 1-2013	Hlavně, aby ty busy měl kdo řídit. To je podstatná, přímo klíčová věta.
Ml636	Sobota, 11. června 2016 - 13:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5600 Registrován: 11-2006	Však to odjedou Uká. Prý u jednoho nejmenovaného dopravce (říkal mi to papoušek a ten přitom štěbetal Arrrrr-Arrrrrr) se automaticky molodci dostávají na nové vozy s automaty, protože prý neumí, k těm problémům s pochopením linky, řadit. Už to tady jednou bylo. Navezli to ve velkém na Černý most a my ostatní jsme jim tam pomáhali všechno nahazovat, protože jim ani neřekli, kde se těm krámům po Hotlinerovi zapínají baterky. Tenkrát tomu papoušek říkal Kokokóóó--nex. Ale dopravce mi neprozradil. A kdyby Češi byli takoví bojovníci, jací jsme byli za obou světových válek, dneska si tady nehřeje polívčičku kdejaký juzek odborářská, který je stejně jedna prdel s vládou, ale pár desítek řidičů by se zvedlo, odjelo do Němec a řeklo to těm, na jejichž autobusy si to něco lepí své logo. V tomhle ohledu závidím Francouzům a Španělům, jak si dokážou všechno vyřvat a prostě stávkují. Protože jednota a protože ví, že jde o ně samotné. Nám to tady nikdy nedojde. "První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013) Rebel Yell
Slim	Sobota, 11. června 2016 - 14:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5420 Registrován: 2-2005	Mi636: ale pár desítek řidičů by se zvedlo, odjelo do Němec a řeklo to těm, na jejichž autobusy si to něco lepí své logo. Krásná střelba do vlastních řad. Začneš?
Ml636	Sobota, 11. června 2016 - 14:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 11-2006	Slim: Prosím?! Můj to není zaměstnavatel. A i kdyby byl, samotářská liga se kope těžko, když se chce něčeho takového dosáhnout. Když je to 1/4 lidí jedno, druhá je spokojená a ještě div nenadává těm, kteří si dovolí být nespokojeni, třetí se bojí, a čtvrtá věří ne tak úplně průhledným odborářům, tak s tímhle materiálem se těžko pracuje. Vadit mi to možná začne, jestli začne Arrrrrrrrrrrr přebírat po dopravním podniku linky, které využívám jako cestující a uvidím, jak tam jde kvalita skokově dolů (ne, novými autobusy které teď přišly, mě skutečně neoblbnete). Přece je logicky úplně nemožné, aby se lautr nic neposunulo vpřed, když na plotě se už 3x vyměnilo logo. Tam musí být zásadní chyba, od které se odvíjí i to, že jsou autobusy a každý druhý sloup oblepeny náborovými prápory a pořád kde nic, tu nic, zato slova jako "špína, podvodníci, slibotechny, lži" ty jsou slyšet všude. I vidět. "První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013) Rebel Yell
Jaroslav_T	Sobota, 11. června 2016 - 15:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 1-2013	Však to odjedou Uká. UK = United Kingdom?
Viribus Unitis	Sobota, 11. června 2016 - 18:05:35
Neregistrovaný host 194.228.11.251	Jaroslav T: Uká jako Ukrajinci. Hezký pokus. Ale na druhou stranu v Praze i u soukromníků již jezdí významný počet východních cizinců. Páč hodně krutruček zběhlo od DP do Němec za lepším. Největší problém má žlutý mor: tam ani ti UK a BG si již nedají srát na hlavu a prchají.
Jaroslav_T	Sobota, 11. června 2016 - 18:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 1-2013	Uká = Ukrajici. A já se těšil na Anglány za volantem
Ml636	Sobota, 11. června 2016 - 19:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5602 Registrován: 11-2006	Angláni za volantem nejsou pomalu ani v Anglii. Natož někde u nás. "První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013) Rebel Yell
6120	Sobota, 11. června 2016 - 20:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 4-2005	Přece je logicky úplně nemožné, aby se lautr nic neposunulo vpřed, když na plotě se už 3x vyměnilo logo Ono se vymění i po čtvrtý a po patý. To nikomu nedochází že tyhle firmy jsou tu vždy s intervalem cca 5.let a pak to koupí někdo jiný? Proč asi. Jinak je to stále stejné pojízdné pestrobarevné a pestrotypové vrakoviště. O nějaké lidi tam nejde to jsou jen velmi levné (najděte si kolik bere řidič u té firmy v německu nebo anglii) mluvící náhradní díly. Příště vsázím už na nějaké čínské znaky namísto toho co je teď. Kdo mohl už odešel protože v aktuální hyerarchii karierní společnosti je to jedno z nejpodřadnějších povoláních vůbec - mzdy i chování zaměstnavatelů to jen potvrzují. A ti co to čtou a říkaj si "já se mám u DP dobře", on vám to ten pošťák, a jeho kamarádi vyladí , ale rozhodně né k vaší spokojenosti. Tomu věřte! A s těma "uká" bych tomu nevěřil. Ti sem jdou primárně do stavebnictví stejně jako vietnamci do obchodů. Proč tomu tak je nevím, ale nějaké náborové polepy dopravců, na tomhle nic nezmění. Dále pak i pro toho ukrajince, už se vyplatí dojet ještě těch 150 km někam za AŠ když už se sem táhne minimálně z Mukačeva, stejně jako každého jiného ekonomického přistěhovalce... (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) #3649 www.osdopravy.cz
Tučňák	Sobota, 11. června 2016 - 21:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 6-2013	Na ty Číňany možná nebudeme čekat dlouho. V Německu už se chystá částečná privatizace. S pošťákem bude určitě taky veselo. Do toho ty výběrový řízení, snaha dopravců nabídnout nejlevnější cenu a kde se nejlíp šetří, na řidičích, na lidech. Dlouhý chce zase kandidovat na prezidenta, Hospodářská komora mu nestačí, to snad není možný. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Nesni	Sobota, 11. června 2016 - 22:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 6-2014	on vám to ten pošťák Třeba se budou v autobusech prodávat modely autobusů a kdo nebude mít peníze na jízdenku nebo pokutu, rovnou si u řidiče vyřídí úvěr. s těma "uká" bych tomu nevěřil z roku 2014, o kamionech: Dopravním firmám u nás chybí řidiči kamionů. Odcházejí do Německa Teoreticky by za volant českých kamionů mohli usedat řidiči z východu třeba z Bulharska nebo Ukrajiny, ale podle generálního tajemníka Sdružení dopravců Česmad Bohemia Vojtěcha Hromíře, to není tak jednoduché. „Komunikace s nimi je zatím poměrně složitá a to, aby plnily nároky, které u nás na tuto profesi jsou, se zatím nedaří.“
Syverin	Sobota, 11. června 2016 - 22:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 5-2002	5735: Dva obrázky jsem dával někdy v roce 2010. ---libeňská kantýna--- Jezdil s ní stálý řidič Tonda. Začínal nákupem potravin na Harfě a pak stál na konečné v Novém Hloubětíně. Ten Tonda, co vaří na Dopraváčku? Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne
Ml636	Neděle, 12. června 2016 - 01:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 11-2006	Pošťáka jsem nepochopil vůbec. To je asi něco podobného, jako Tvrdík v ČSA. Do vedení DP by se mělo chodit za odměnu, což rozhodně Česká pošta není odměnová instituce. Nicméně už trousím po dopraváckých kruzích a blafárnách kde se vyskytnu, poznámky o tom, že řidiči DP budou zanedlouho prodávat i punčochy a losy. Jen škoda, že to neuslyší ten blbeček, aby se mohl pousmát sám nad sebou. Už i u benzínky jsme si z toho dělali srandu, když mi obsluha nabízela minerálku a párky. Samozřejmě také za provize a "plnění prodejních cílů". Valí se na nás čím dál horší časy. Ostatně, já už také přemýšlím o Uprchlistánu. Je tam jeden dopravní provoz, světově unikátní, který mě velmi zajímá. Spojil bych příjemné s užitečným. Často sám nechápu, co mě tady vlastně drží. Snad ten odkaz předků. A dnes memento v podobě návštěvy památníku hrdinů Heydrichiády. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) "První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013) Rebel Yell
Tučňák	Neděle, 12. června 2016 - 07:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 6-2013	DP začne vozit i zásilky, nejdřív na třístovkách, pak i po Praze. Někteří dopravci na dálkových linkách tuhle službu opravdu nabízejí, nebo nabízeli. Kdysi třeba Český národní expres, Messenger je pak tady rozvážel. A nebo samozřejmě opačně, tady v nějaký firmě vyzvednout a v 17:05 odjíždí z Florence z pětky KDA XX-XX do Brna. Tak aby ho kurýr stihnul. Ďuriš podnik zachránil, v rámci možností ho dal dohromady, zlatokopové ho zas můžou začít drancovat a politiky dosazený kindermanagement dělat experimenty. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Tučňák	Neděle, 12. června 2016 - 07:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 6-2013	Jinak, Dolínek teď sice zaměstnance uklidňuje, ale najděte si jeho půl roku starý prohlášení, že DP potřebuje restrukturalizaci, hlubší řez a šetřit, ale Ďuriš je zadobře s odbory, takže to musí realizovat někdo jiný. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Frajtkof	Neděle, 12. června 2016 - 12:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2010	Zdravím, měl bych jednu nikterak důležitou otázku. Věděl by prosím někdo, kde přesně byl pořízen tento snímek? Jedná se o náhradní linku X1, zavedenou pravděpodobně při této výluce z března roku 2007. Hledané místo by tedy mělo být někde na trase Špejchar - Petřiny, ale nedaří se mi jej určit... Za případnou odpověď předem děkuji.
Rova	Neděle, 12. června 2016 - 13:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 9-2008	Frajtkof: Špejchar. Autobus jede ke křižovatce Milady Horákové x Na Špejcharu. Citybus.cz Facebook - Citybus.cz
Frajtkof	Neděle, 12. června 2016 - 14:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2010	Rova: Děkuji, už poznávám . Tipoval jsem ulici Na Valech, ale to okolí nesedělo. Ještě jednou díky.
5735	Neděle, 12. června 2016 - 21:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 12-2007	Syverin: Ten Tonda, co vaří na Dopraváčku? , pokud se nepletu tak na Dopraváčku vaří někdo z Klíčova. Ten náš libeňskej Tonda byl pak v Hostivaři a teď už je v důchodu.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru