Ne.

Klasická Tatra, buď měly přední nápravu více vpředu a schůdky až za kolem a nebo takto, naopak.

Mirous:
Takovéto nárazníky měly armádní verze Tatry 138/148. Civilní měly nárazník kulatější.

Bobesh - pravděpodobně to je T815-2 s motorem Deutz.

Add Tatra 148 - jedná se o nárazník vojenských provedení

Add Tatra 815 - jedná se o standardní provedení T815 S21 6x6.2 EURO II pravděpodobně s motorem Tatra T3B-928 EUROII.

K té Tatře, dík pánové. Mě se právě vybavila ta s těma kolama hned vpředu a tahle mi přišla jiná. Pokoukal jsem na fotky na netu a zjistil, že tohle je taky zcela běžné.

Bobesh: Ono je to tak, že sklápěčky se hlavně v řadách T1 a T2 do začátku devadesátých let vyráběly výhradně v provedení s tzv. předsunutým kolem, až v devadesátých letech v podstatě až v řadě EURO 1 se začaly vyrábět i na "normálním" podvozku se schodama před kolem. Sklopky S1 s předsunutým kolem v nelegislativním provedení se vyráběla ještě vloni pro Rusko.

Proč v nelegislativním provedení? kvůli motoru?

Ano. V Evropě neprodejné. Rusko jede stále v ekvivalentu EURO III.

Mirous, teď něco pro tebe. Různá technika mě vždycky fascinovala, ale reportáž o rolbách je fakt super.
Taky něco přidám





Tento veterán mě fakt dostal, nejvíc se mi líbí design podobný autobusům

Tahle potvora byla na akci v Odolene Vodě

A Bobr z východu

Asi bych vyštrachal i víc fotek, ale to už určitě budou jen obyčejný rolby... Taky bych mohl projet starý pohlednice, tam se občas něco vyskytne, tak třeba příště.

A ještě jsem něco našel, je to scan ze staré knihy, ani nevím název. Sice to nejsou úplně rolby, ale je krásně vidět, že se dřív používalo všechno, co mělo kola a pásy. Pokud někdo bude znát i přesné označení, tak se nebudu zlobit.

Karlos: někteří možná neznají souvislot, reportáž o rolbách jsem dával do vlákna Nákladní vozy.

Jsou to super fotky, díky moc! Ta Lavina z Dvoraček s maskou Mercedesu je docela známá, také jí někde mám, ale je to už pár let. A Kässbohrer z Jizerek od Panského dvora mám taky a to už je cca 12 let, co jsem ho fotil, takže tam evidentně je furt. Ty černobílé fotky, nebudou ze Slovenska? Každopádně zajímavý. Díky moc!

Liaz kontejner Zlin Louky 2015-03-25

Na Brenneru napadl čerstvý sníh

Mediálně profláknuté samohyby ve full HD




Průjezd po zpackaném úseku D1 z Bohumína všichni obrněnci přežili bez větších škod na podvozku.

V tom průlezu měli nějaké zdravící figuríny ,nebo to byli opravdoví amíci?Já jenom, že jesti takto jezdí často tak v padesáti budou mít trochu revma,pokud tu ruku ještě vůbec dají dolu Ale jinak pěkný

Dvě kolony jsem na D1 předjížděl a opravdu byli živí...

Pro obdivovatele mávátka ,
pro odpůrce antony.

Určitě je ten konvoj hezká zajímavost z pohledu fanouška kolové techniky, ale jinak co se z toho v ČR dělá, je neuvěřitelná šaškárna..a je úplně jedno, jak kdo politicky smýšlí.

Mirous- tak tak. Pana prezidenta uplně nemusím,ale jeho poznámka,že média o konvoji informují jako o Závodu Míru byla véééélmi trefná.

Mně to zase připadá, jak kdybychom tu opravdu byli posledních 20 let v sevření Ruska a teď přijeli "osvoboditelé".

Hasiči Votice


Hasiči Ratměřice

R_b: Votice to nejsou, tam je CAS 32 T815 (+ spousta další techniky).

Možná to nejsou "Hasiči Votice", jen je to na 100 % foceno ve Voticích .

Olomoucká Ifa

Já už myslel,že to má Ifa spočítaný,minimálně dva roky jsem ji nevidělTo potěší.

Sey: Tak to jsem poznal taky, že je to ve Voticích Mám od tamních hasičů v práci kolegu...

Avie v praci 2015-04-01

Tak podle kolegy je Tatra 148 z Olbramovic.

Zajimavy nemecky silnicni vlacek: http://www.bad-zwischenahn-touristik.de/urlaubsthemen/freizeit-sp ort/bahn-emma.html
Z ceho je vyroben? Podle kamaráda to muze byt lehky nakladak?
Pekna prestavba ještěrky Multicar 21.
Pramen: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mulicar_Umbau_M21.JPG Vice informaci k oběma vozidlum uvitam :-) Diky Kwasi

kwasi: vzhledem k tomu,že ten vláček je z Německa a k velkým a terénním kolům bych to viděl na vysloužilý UNIMOG

Tady je Multicar 21 v originale v Liberci: http://liberec.idnes.cz/boveraclub-koupil-vozitko-multicar-dbv-/l iberec-zpravy.aspx?c=A140318_143443_liberec-zpravy_tm
Uz se tesim az ta drezína z ni vyjede :-)

kwasi: Zajímavé. Také se těším !

Dvě stálice z Prahy 4 - "buchanka" stojí běžně na ulici na Pankráci, pragovka v přístřešku před rodinným domkem na starém Spořilově.

Auto co jelo od ségry z práce ... mimochodem řidič vyvázl zcela bez zranění.

Zpoza volantu nemobiluji, ale během stání s trolejbusem na legendární brněnské křižovatce Kamenolom má člověk opravdu hodně času, a tudíž když jsem viděl tenhle opravdu respekt budící domíchávač, musel jsem ho vyfotit aspoň dokumentačně. Vyfotil jsem nějakou raritu, nebo jezdí Tater osmikolek domíchavčů tak málo, nebo jsem byl doteď jenom slepej?

Uplná vzácnost to asi nebude, ale zrovna tahle je na balonech, což zrovna obvyklé není.

Těchhle balńových podvozků EURO 1 moc není, jako mix vzácnost. Ono i jako sklopky S1 už jich dnes moc nepotkáte...

Aha, tak to mě nenapadlo že na tom bude vzácnej ten nedvojmontážový podvozek Mě to přišlo zkrátka divný už v té řadě aut na semaforu, schovaný za keřama, že ta nádoba je nějaká až moc velká. Bohužel z toho snímku není vidět a ani jsem si nevšiml která firma tuhle krásnou bestii provozuje.

Bude to asi něco takovýho, tzn 9 kubíků betónu.

http://nakladni-uzitkove-vozy.hyperinzerce.cz/michacky/inzerat/53 05528-tatra-815-2-8x8-mix-stasis-prodej-kompletn-nebo-na-nd-nabid ka/

Jinak je fakt že z gůglu jich vyleze dost, ale opravdu na dvojmontážích.

-OndraS

A co tak 14 Kubíků koukni se

https://www.youtube.com/watch?v=smIVMiEowHk

To mě taky napadlo, akorát si nejsem jistej, jestli se na tu korbu T148 opravdu vejde 14 metrů krychlových.
Jinak tuhle písničku mám velmi rád, a v tom klipu mě nejvíc baví jak předjíždí tou zkratkou a pak jak chlastají tu vodu z ostřikovačů

JJ, ty dvojmontážní osmikolky jsou většinou až EURO II, tohle jsou v podstatě jejich předchůdkyně... Dost se jich vyvezlo - něco Holandsko, Belgie atd.

Díky. Zajímavé. Když už mícháme beton, ještě mě zaujalo tohle, prý z Ruska:

http://s3.postimg.org/d3cn44jsj/813mix.jpg

A ještě bych se chtěl zeptat, ateď je to vhodné, ten motor, co "pohání nádobu", přes ten velikej řetěz, to je elektromotor s převodovkou, nebo je to nějaký pomaluběžný hydromotor s vlastním, na náklaďákovém motoru nezávislým čerpadlem (soudě podle toho že se to umí točit i při nenastartovaným autě)?

T 148 S 3 měla něco kolem 9 kubiků. V Jzd jsme na jediném exempláři montovali cca 60 cm nástavky, aby byla o žních vytíženější, pak se těch 14 m3 dalo teoreticky nasypat, taková pěkná fůra zrna měla většinou 10-11 t (pšenice) po objemu jsem se nikdy nepídil, šli by i vyšší, ale zase by se blbě jezdilo pod kombajnem, oproti tehdejší zemědělské klasice - 706 MTSP, byla stoosmačtyřicítka bomba kočár.

Ad pohon mixů, nezávislý pohon motorem (Zetor) s reverzní převodovkou a oním řetězem byl v našich končinách do nedávna u klasiky 4 m3. Tyto mixi však již hodně vymizeli. U větších a dnes rozšířených 6 a více kubíkových nástavbách je pohon hydrostatický, závislý na pojezdovém motoru.

Ta díra je hluboká... ale stejně tam došáhnu :

Pravdepodobne Multicar 22, nasel jsem ho zde: http://leteckaposta.cz/554806923 , diskuse k nemu zde http://www.trabime.cz/trabi.php?id=6&sid=50&tid=32

Tak jsem se trochu nudil na mobile.de, vyhledal jsem si i Tatry a je jich tam docela dost. Dám sem jen ty starší:
Tatra 813TP Rumunsko
Tatra 813 Kolos 1
Tatra 813 Kolos 2
Tatra 813 Kolos 3
Tatra 813 expediční tu jsem před lety fotil v Praze
Tatra 813 kontejnerová :-)
Tatra 141
Tatra 815TP
Tatra 815VT
Tatra TerrNo, tak ta není úplně stará, ale je zajímavá
Teď hasiči, hlavně ty letištní speciály mě nepřestávají fascinovat:
Volvo F12
Faun FLF
MAN FLF
Volvo F7
A nakonec nějaký zajímavosti:
MAN že by obdoba nešeho Tatra traktoru?
Ginaf zajímalo by mě, jaký je pocit za volantem
MB betonpumpa zajímavá cenovka, kolikpak to stálo nový?

Komediantske Ify a Avia Lesna u Zlina, vedle Zoo 2015-04-19

Deset dní jsem ležel na rajčeti a lustroval zde přítomná alba z důvodu doplnění CRVV. Přitom jsem nalezl spoustu různých strojů a ne všechny se mi podařilo typově určit. Neporadil by mi někdo ze zde diskutujících (typy jako ,skříňová’ nebo ,asi radiovůz’ samozřejmě neberu)?

Nepodařilo se mi identifikovat tyto vozy: Praga V3S M2 (co je to za nástavbu s tím světlíkem), GaZ 66 (co je to za nástavbu) a Avia 31 (co je to za nástavbu). Takže slovy klasika: Viléme, Hynku, Jarmilo, co je to zač?

V3s nástavba pro řídícího létání vrtulníků,krycí název byl nějakej hudební nástrojgaz66 je radiovůz R 845. Avii pouze tipuji,ale myslím že jde o stříkačku vodorovného dopravního značení,ale pro použití na letištní plochy.

GAZ byl již jasně identifikován, V3S bych tipoval jako vozidlo ze sestavy celkem tří V3S a několika vleků - sestava řízení letového provozu MOBILET-P, ale jistý si rozhodně nejsem. Je to v podstatě o kus modernější varianta vozidla ŘLP SVS-62. A Avia je skutečně vozidlo pro provádění vodorovného dopravního značení, ale typ se mi nikde nepodařilo vyštrachat, je mi líto

Mnohokrát děkuji zúčastněným za identifikaci a jsem rád, že mi v tabulkách nezůstanou prázdná okénka .
.

Já věděl,že je to nějakej hudební nástrojBASA je to http://forum.valka.cz/topic/view/63514

Díky moc, já to, bohužel, na „válce” nenašel .
.

tatra ze žraločích útrob

Hynku, znáš?


A něco i pro khaki tatrovkáře ;-)

Feudal: Kamarád, který to tu sleduje, avšak nepřispívá, mi poslal identifikaci té vojenské Ávie - jedná se o typ HZS-3 (horizontální značkovač silnic).

Doktor: Tuším že by mělo jít o bývalé RZA podnikových hasičů z Karosy Vysoké Mýto. Ale nikdy jsem to auto naviděl ani nažovo ani na fotce, jen vím, že tam bylo a někdy předloni bylo na prodej. Díky za foto.

Hynku, rádo se stalo. Jinak jsem zapomněl zmínit - foceno včera u brány ex Karosy Vysoké Mýto, tudíž to potvrzuje tvá slova.